Медь делается мягкой при резком охлаждении. Как при закалке стали. Только так и отжигают эти кольца. А при медленном остывании вы делаете их крепче. С уважением.
Класный ролик и всем понятно. Резиновый колечко служить для того чтобы влага не попадал в колодец. А медный шайба для компрессии. И она толще чем обычный медных шайбы. Форсунки я смазываю смазкой для шрусов (гранаты на лех.авто) без проблем.
Резинка это пыльник! А течка пошла из под стакана корпуса форсы. Если долго так ездить то форсу бывает в большенстве хер вытащиш даже съемником.... вывод один избавится от неё или выкинишь голову😉😎
спасибо тебе за видосы и огромный труд!,очень познающие ролики для новичков в том числе и меня,но вот вопрос.перед обучение с В на С,стоит порядка 18тыс.р,а категория СЕ стоит 14тыс,в чем прикол тогда идти сначала на с,потом на е? если знаешь разъясни пожалуйста
Здравствуйте мне 22 попал в такую ситуация учился служил в армии после 9 месяц работал в автосервис но не официально щас хочу стать комазистом получил права котегория в с но без опыта не где не берут можете какой не будь советы дать ?
Медь делается мягкой при резком охлаждении. Как при закалке стали. Только так и отжигают эти кольца. А при медленном остывании вы делаете их крепче. С уважением.
Класный ролик и всем понятно. Резиновый колечко служить для того чтобы влага не попадал в колодец. А медный шайба для компрессии. И она толще чем обычный медных шайбы. Форсунки я смазываю смазкой для шрусов (гранаты на лех.авто) без проблем.
Форсунки при прокручивание сами выскакивают это факт, и про каплю литола на шайбу тоже тема.. удачи, снимай дальше)..
Спасибо , приятно смотреть . Главное понятно всё!
Резинка это пыльник! А течка пошла из под стакана корпуса форсы. Если долго так ездить то форсу бывает в большенстве хер вытащиш даже съемником.... вывод один избавится от неё или выкинишь голову😉😎
То есть заменой колец это не лечится?тоже начала потеть форсунка
спасибо! буду пробовать!)
Накидным ключом хорошо вытаскивается.
Здравствуйте, нигде в Болгарии не продают регулировочные шайбы для топливных форсунок Ф5 x Ф11.5
Спасибо 👍👍👍👍у меня с двух форсов текет
Кольцо на распылителе поменял ,всё правильно, а пыльник и задир на входе на течь не влияет.
спасибо тебе за видосы и огромный труд!,очень познающие ролики для новичков в том числе и меня,но вот вопрос.перед обучение с В на С,стоит порядка 18тыс.р,а категория СЕ стоит 14тыс,в чем прикол тогда идти сначала на с,потом на е? если знаешь разъясни пожалуйста
Не подскажу. Не знаю. В автошколах везде смотрю свои порядки и цены.
а кто тебе даст получить Е без годового стажа на С категории?
Прикол в том что СЕ это через год после того как получишь С
⁰
Рахмет братан
Капец 8 го мая 2023 году смотрю 😁
Шаибы в воду надо окунуть
Друг ты скажи если нагар сел то он не работает получается ???
круто)
колечко на литол и оно не слитает
Ну а помогло!?Течь устранил?
Да, стало сухо. Хотя проблема еще может быть и в самой форсунке
Сау бош
Резиновое кольцо выполняет роль пыльник, а медное правильно загибаешь, чтобы не слетело.
Здравствуйте мне 22 попал в такую ситуация учился служил в армии после 9 месяц работал в автосервис но не официально щас хочу стать комазистом получил права котегория в с но без опыта не где не берут можете какой не будь советы дать ?
Можно сказать что работал на частника, не официально. Ну или брать свой
димексидом промывай и продувай
Пoчeмy peйcы нe cнимaeшь ?((
Снимаю, монтирую. Время много надо на все, работа пошла) Скоро будет видео с рейсов.
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ хорошо) спасибо за отличные видео!)