Abi. Bizde Travego Büyük otobüs vardı. Hararet yükseldi. Ekranda hararet işareti çıktı. Bende yolda. Sizin videoya baktım. Tüm kalorifer. Sonuna kadar açtım. Ve hararet düştü. Çok teşekkür ederim. Beni büyük masraftan kurtardınız çoook teşekkürler. OTO DESTEKCİM
Eğer yazın yayla veya dağ gibi yüksek yerlere gidecek olanlar varsa aracınızın hararet yapmaması için lpg değilde benzinde kullanmak daha mantıklı oluyor. Ayrıca kaloriferi sıcağı getirmekte gerçekten çok fark ediyor.
Beyler bizim ki gibi tofaş satıp bora alan biri veya tofaş satıp daha iyi bi araba alan biri varsa başımızdan şöyle bi olay geçti. bora aldık 1.6 8v araç fan acmıyordu. termostat acıyordu fan acmıyordu. kabloları değiştirdik bi ton saçma şey yaptık olmadı. Bi tane usta ya götürdük motorun komple değişmesi gerek dedi. bi tane ustaya götürdük. motorun iç kanalları tıkalı olabilir motoru açmalıyız dedi. En son bi tane ustaya götürdük adam git bi tane bora genleşme kapağı al gel dedi gittik aldık fan çalıştı. İşi bilen birine götürmeniz çok önemli arabanızı motor içinde gerekli basınç olmadığı için fan açmıyormuş. Belki işinize yarar biz bunu bulmak için bi ton masraf yaptık. belki işinize yarar
@@omerfalcon5881 içerideki basınç tam olmadığı için fan almıyordu. Genleşme kapağının üstündeki conta kötü olmuş tutmuyor havayı içeride basınç düşük olduğu için fan açmıyor.
@@muharremkpln benimki su eksiltiyor.. hararet yukseliyor .. klimayi açinca su isisi düşuyor kapatinca hararet yukseliyor..anlamadim gitti usta bakti bir şey yok dedi.. Anlamadim gitti.. sorunu..
Biz istanbuldan malatyaya giderken transit suya yağ karıştırıyordu ve hararet yaptı bayram olduğu için biryer açık değildi yolda durarak her istasyonda su değiştiriyorduk su kapağını birden açtık her tarafımız yağ oldu gözümüz ağzımız
10 sene muavinlik yaptım aynen katılıyorum ustaya rampa çıkarken klima çalıştırmak harareti yükseltir yolculuk esnasında hararetin yükseldiğini farkederseniz aracı durdurmadan kaloriferiaçıp devirdaim yapın ki motor rahatlasın klimayı düz yolda eampa inerken kullanın klima gücünü motordan aldığı için aracı bi nebze yavaşlatmayada yardımcı olur
Valla iyi denk geldi bende son zamanlarda arabam hareret yaparsa nasıl davranmak gerekir diye düşünüyordum bu anlattiklarinizi nispeten düşündüm ama sizin aciklamaniz daha faydalı oldu sağolun hayırlı işleriniz olsun
Bazı araçlarda hararet müşürünün fişini çekince araç güvenlik moduna girip fanı son devirde açık tutuyor Clio 2001 1.4 16 valf ve Meriva Benzinli araçta denendi
genleşme kabına bağlı su eksildiğinde 1 litre dahi olsa ikaz düdük sesi varsa hiçbir sıkıntı olmaz hareret yapmadan stop eder kurtarırsın . hararet olayı 100 derece bile tehlikelidir o yüzden düşük tutmaya bakın devirdaim kayış termostat fan bunlara dikkat edin
UA-cam'da hararet videolarına epeyce baktım. Ama arabamın (Mercedes C220 dizel manuel 2009 model 254 bin kilometrede) problemini tam olarak bulamadım. Şöyle anlatayım. Düşük devirde kullanımda, mesela düz yolda yarım saat de gitsem hararet göstergesi 80'de kalıyor. 90-95 gibi olması gereken ideal sıcaklığa çıkmıyor. Ancak motor soğuk olsa bile 3 bin devir civarı 2-3 dakikalık kullanımda dahi bir anda 90'ı geçiyor. Sonra iniş iniyorsam yani yine devir düşükse veya gaza hiç basmadan gidiyorsam tekrar 80 seviyesine, hatta altına düşüyor. Böyle sürekli dalgalanıyor. Hararet 90'ı geçtiği zaman ise araba bariz performans kaybediyor. Zorlanıyor sanki. İçeriye bazen radyatör-antifiriz kokusuna benzer kokular da geliyor. Şehir içinde daha kötü. Düşük viteste tekliyor sanki. Hararet de 90 üzerinde genelde. Araç galiba sadece rüzgarın etkisiyle soğuyor. Havaların ısınmasıyla iyice belirginleşti. Bazen evden kısa mesafe gidip geliyorum. Hararet 90'ı geçtiğinde park ediyorum. 2 saat sonra arabayı çalıştırdığımda hala 90 civarında kalıyor. Bu arada su da eksiltmiyor. Son 10 bin km'de yarım litre su eksilmemiştir. Hararet göstergesi kırmızı çizgiye de hiç çıkmadı. Yağ, hava ve yakıt filtresi yeni. İnternette yorumlara baktım. Yüzde 90 termostat arızası deniliyor. Sonra hararet müşürü, radyatör tıkanması, fan arızası, egr tıkanıklığı vb. şeyler olabilir yazıyor. Araçta arıza ışığı yanmıyor. Bir tamirciye sordum normal dedi geçti. Ne yapmalıyım. Nereden başlamalıyım değiştirmeye. Biraz uzun oldu ama şimdiden teşekkürler.
Abi kolay gelsin sewerek izliyorum ve tavsiyedede bulunuyorum simdi abi 2007 symbol 1.4 benzin lpg li hararet cok yukseliyor musurude deyiştim ama ısıklarda dursamda frene basınca bosta olunca yine yukseliyor ama fan acıyor bi sıkıntısı olurmuş yada sorun nedir beyinli beyine gore acıyormus abi ama dur kal dur kal bosta calısan bile yukseliyor lutfen bana yardımcı olursan sevinirim abi tesekur ler
Renault 19 1.6 Europa enjeksiyonlu. Bittim ya hararet sorunundan. Devirdaim pompası degistik. Olmadı. Fan müşürü.. termostat.. en son radyatör degişecek bakalım. Bilgiler güzel. Ben havasını alırken kapagı kalın ve büyük bir bezle abanıp açıyorum. Kalolifer olayıda doğru bizzat denedim. Teşekkürler.
aracimdaki hararet mişurunun arızalanması sebebiyle motor su kaynatmis, tesisattaki su buhar olup gitmişti, yolda hareket halinde iken farketmek cok zor, sadece arac olması gerekenden daha devirli çalışıyordu suphelenip kenara çektim, ancak o zaman kaputtan cikan buhari fark edebildim. sonuç conta yaktik, belli yaşın üzerindeki araçlarda mişurlar mutlaka değişmeli. ek bilgi; sistemde su yoksa aracin kaloriferi ni açtığınızda soğuk üfler yolda giderken bu sekilde de kontrol edebilirsiniz.
Öncelikle çok teşekkürler anlatıklarınız gayet doğru mantıklı ve faydalı bilgiler, bende sizin paylaşımınıza ek olarak başımdan geçen bir durumu anlatmak istiyorum. Hararet saati çok yüksek ısıları gösteriyordu, fan hiç durmadan en son devirde çalışıyordu, soğutma suyunu kontrol ettiğimde tam olduğunu hatta, içine parmağımı soktuğumda ortam ısısı ile aynı ısıda olduğunu gördüm, herşey normal gözükmesine rağmen araç hararet yapıyordu. Bu duruma sebebiyet verebilecek iki arıza var. Birisi bahsettiğiniz gibi devir daimin gerçekleşmemesi, incisi ve aynı zamanda benim başıma gelen sorun olan arıza ise termostatın arızalanmasıydı. Termostat kendini kilitlediği için motor içinde ısınan su radyatöre geçiş yapamıyordu. Benim düşüncem bu durumlarda motorun soğuması için parçanın değişmesi gerekiyor yani mecburen motoru stop ettirmek gerekebiliyor. Teşekkür ederim.
Aslında doğrudu hararet yapan araçta kaza basmadan viteste hareket etmesi ve fanları açmaktır çünkü radyetör hava alması rüzgar la soğumaya yardımcı olması gerekmekte rolentede aracı durup bekletmekten araç gerektiği gibi soğumuyor ve tanık olduğum gibi motor pert oluyor dikjat edin aracınız gaza yüklenmeden viteste gitmesi ve kalarifer fanlarının çalışması önemli teşekürler.
Hemen stop edince. Pistonlar sıcak olduğu için kaynak yapıyor diyorlar. Hemen stop etmeyin. Ara ara stop edip 1 dk bekleyip tektar 30 sn çalıştır. Böyle böyle soğuyana kadar devam edin diyorlar doğru mu
Ustam kusura bakma muhalif olmak istemiyorum ama hararet yapan aracın su bidonunun kapağını nasıl açıp kaynatacaz tüpün üstünde çaymı demliyoruz içindeki tüm suyu antifrizi dışarı püskürtür. Çalışan motorda elektrik aksamına su gittimi bittik. Bari dizel motorlarda böyle diye ekle. Benzinli motorlar çalışır vaziyette soğuması mümkünmü.
fiat albea da klima açınca sürekli fan açıyor ve motor soğuyor hararet düşüyor benim albea daki çözümüm bu :) sanırım çoğu araçta da böyledir. Güzel bir video teşekkürler arkadaşlar
Değerli kardeşim benim peguout 306 aracımın hareret göstergesi hiç hareket etmiyor birkaç tamirciye götürdüm bana bı cevap vermediler yani yapamadılar yardımcı olur musunuz bin Bursa inegolden
Ağzına sağlık güzel anlattın. Benim derdim buna benzer bir durum 12 Haziran 2024 gğnü Arabam 1.4 reno Clio Motoru sıfırdan değiştim. Eski motoru çıkardık yepyeni sıfır motor taktık. Hatam; Bir kaç gün önce arabamın suyuna baktım Max çizginin biraz altında. Azcık su ekledim KEŞKE YAPMAYASIM. HADI YAPTIM. SU KAPAĞINI KAPATMADAN KAPUTU KAPATIM öylece bırakmışım. 21 Haziran 2024 bugün arabamla yaklaşık 60 km yol yaptım. Yolda hararet yüksekliği görünce Arabayı durdurdum kaputu açtım ki eyvah eyvah eyvah Su kapağını kapatmayı unutmuşum. O şaşkınlıkla su kabına biraz su koyup ustamız aradım. Arabamı park halinde bıraktım Yaklaşık 1.45 dakika sonra arabanın suyunu tamamladım. El yordamıyla motoru kontrol ettim elimi yakacak yada çok bir sıcaklık yoktu. 5 Litre su aldım suyu koydum hepsini almadı BİR LİTREDEN FAZLA SU KALDI. Arabayı çalıştırdım hararet normal göründü FAN ÇOK KEZ AÇTI. EVE GELENE KADAR KLİMA AÇIKTI HARARET KONTROL ETTİM Bİ TIK YUKARIDA GÖRÜNÜYOR. ARABALARIN HARARET KONUSUNDA YENİ BİR VİDEO BANA GÖRE GEREKLİ. BENİM Başımdan geçenler gibi. Sonuçta Motorda hasar ne oldu b bilmiyorum Üst kapak contamı alt tarafta bir şey olurmu bilmiyorum Sizce neler olabilir Teşekkürler
Arabamın şu hortumu delinmiş fan çalışıyor ama hararet 120 lere gelmişti. Yedek su deposundaki su da bitmek üzere idi. Aracı stop edip radyatöre şu tuttum bit zararı olmusmudur. Daha 1 hafta önce sıfır motor yatırmış araca da antifiriz koymuştum. (Araç bu arada uzun zamandır antifirizsiz çalıştı sanırım o yüzden hortum delindi)
2004 kango ile otobanda hararet ışığı yanmıştı. Kaloriferleri full açıp arabanın içine verdim ve düşük devirlerde sürmeye başladım. 5 dakika sonra hararet ışığı söndü. Kaloriferleri hiç kapatmadan sanayiye gittim ki su kaynamış :D
Yükden çıkmış veya 130kmh otobanda giden aracı petolda dinlenme tesisi vs yerlerde dururdurmaz motoru stop ettirdiğiniz zaman biyerlere paranız sıkışabilir 😂 İzin yolunda sıkça gördüğüm manzarayıda ben paylaşmak istedim
Ustam kolay gelsin benim de bi sorum olacak.bende 2005 model kangoo 1.5 dci dizel var 1 2 saatlik yol gittikten sonra arabayı stop edince hemen çalıştıramıyorum 10 15 dk falan sonra çalışıyor.motor ısındıktan sonra oluyor bu dediğim.marşa basınca sanki akü bitmiş boğuluyor gibi çalışmıyor.acaba akü denmi enjektörlerdenmi yakıt pompasımı bi türlü anlayamadım.bi kaç ustaya gösterdim herbiri farklı birşey dedi.acaba sizce ne olabilir.hararet ibresi de ortaya gelip sabit duruyor ne kadar yol gitsem de aynı yerde sabit hiç yukarı çıkmıyor yani aşırı hararet yapıyormu onu da bilemiyorum
kangoo multiximi yeni tamir ettirdim usta araçtan koku falan gelirse korkma yapıştırıcıdır dedi bir hafta falan sonra yağ kokusu gibi bir şey geldi hemen yağ lambasına baktım normal hararete baktım oda normal fakat biraz sonra moror stop etti duman falan marşı çevirdim motor dönmüyor 5. viteste ittim motor dönüyor biraz sonra marşta çok kasıntılı çevirdi ama motor tam soğumadı çekici çağırdım yarın bakacaz inşallah bu hararet ibresi yükselmeden nasıl su kaynattı anlayamadım depoya baktım su dibinde
Slm Hava cok soguktu arabayi 2 gun sonra sürdügumde su kaynati arabayi biraz zorladim yollar karliydi aslinda yeni yaptirdin gene ayni sorun vardi Ama hortumu cikmisti komplett degistir dim Ama geri süruste normaldi biraz kapagi acip sogutuktan sonra biraz karisik uzun soru oldu
merhaba güzel bilgiler eğer devirdaim yok ise motoru durdurun hiç bir şekilde su soğumaz onu anlayablmek için kalarüfer ve radyatör borularına bakın ısınmıyorsa devirdaim yok demektir radyatör hortumu çok sıcak ise yani radyatör kılımayı açın fan otomatikman devreye girecektir hararet müşürü arızalı olsa bile fan çalışır hararet düşer saygılar
Selamunaleykum hayırlı işler bol VERIMLI kazançlar, l200 magnum 2007 aracım var bazen çok soğuk havalarda bazende çok sıcak havalarda araç boşa aldığımda devir saati1100 a kadar sanki gaz verirmiş gibi yükseliyor vitese atınca düzeliyor.nedendi .( araç 140 bin km de intercooler fan motoru arıza yapmış sökmüşler. )
Sizi izliyor çok şey öğreniyorum. Bir şey hatırlatmak istedim. Bloğun ya da silindir kapağının eğilimi için mesela yüzde on %10 değil BİNDE ON %0,10 olarak söz edin doğrusu budur. Hayırlı işleriniz olsun. Ellerinize sağlık
Hangi motor ne sebeple hararet yapmışsa, genleşme kabina veya uzerine bez kapatarak actığıniz radyatöre su koyarken motorun çalışması gerektiğini söylemediniz, yani hararet yapmıs motora su koyarken mutlaka motor rölantide çalışırken su ilave edilmesi gerekir...
Seyir halinde giderken kalorifer çıkış hortumunun yerinden çıkmasiyla motor suyu boşaldi yola ve hararet gostergesi yukselmedi kalorifer peteklerinden duman gelinceye kadar birsey anlamadim. Sonuc? = yeni motor.
Diyelim dağ başındasın telefon çekmiyor. Soğutucu arızalandı ve antifiriz deposu yağ doldu , hararet ibresi 120 bulacak ve motor çalışamayacak. Bu durumda nasıl bir yol izleyeceksin ?
@@sonersoner5487 dizel araçlarda soğutucu denen bir mekanizma var. Soğutucu bozulduğunda antifirize yağ karıştırır ve tüm soğutma mekanizması motor yağı ile dolar. Antifiriz yoğurt kıvamı alır ve blokların içinden geçemez. Radyatör tıkanır devri daim olmaz ve hararet yükselir. Bu durumda ne yapılması gerekir ?
Volvo aracim Yunanistan'da geri donus kutusu catladigi icin motordaki tum suyu bosaltti ve hareret ibresi dibe vurdu.Icinde su olmadigi icin geri donus kutusunun kapagini acip su doldurudum harareti dusurdum.Otoban yardim geldi direk burda duramazsin 1 km ilerde buyuk otopark var oraya cek dedi.Oraya gidene kadar arac tam 5 sefer motor suyunu catlaktan bosaltti.Bu arada hava sicakligi 42 derece disarda.En son araci otoparka goturdukden sonra tekrar suyunu doldurup hararetini dusurdum.Ama hic motoru stop etmedim.Sonra bagli bulundugum araba klubunu arayip araci garaja cektirdik.Geri donus kutusunu degisip havasini aldilar ve Turkiyeye kadar devam ettim.Arac 4 sene daha bende kaldi hicbir problem cikarmadi hararetten dolayi.Yani panik yapip araci stop ederseniz hararet yapmis sekilde ustaninda dedigi gibi motor kitler ve birdaha calistiramazsiniz panik yapmayin araci stop etmeyin.
Su hiç kalmamış delikten dlyı 1.5 dizeldi rampada hararet yükseldi hemen istop ettim sorun tekrar geç çalıştı biraz conta kapak sek attırdım stop etmeseydim zaten koku gelmişti koyduğum suyu buhar yapıyordu neden hararet yaptığına bağlı termostat açmasa stop etmek daha mantıklı
Başıma bir olay gelmişti. Aracım suyu akıtıyordu. Fark ettim ama eve çok yakındım ve hararet yükselmemişti tam ortadaydı araç yağ sıcaklığının yükseldiğinin uyarısını verdi. Durdum soğudu suyu ekledim. Benim anlamadığım Su eksilince neden hararet yükselmedi yağ sıcaklığı yükseldi ? Yağ sıcaklığı hararetten kaynaklı yükseldiyse hararet göstergesi neden ortadaydı ? Kafamda deli sorular 😅
Ford araçlarda kaput anahtarla açılır ustamız da diyor ki yüksek hararette stop etmeyin pki aracın anahtarını çıkarmadan kaputu nasıl açıcaz yedek anahtar da yok
Ustam seni beğenerek izliyorum 2008 multijet doblo var aklına gelen her şeyi yaptım ve yazılım attım. Ama normal standar bir araca göre hala sağır bir arkadaşım intercooler temizlet dedi sen ne dersin bunun temizliği nasıl yapılır. Saygılar halil
5 років тому
aibicim aslında temizlik diyilde turbo basıncıyla alakalı olama ihtimali war sorunu cözmesi işin fiattan anlayan bir usta bulmadı tavsiye ederim
Harareti olan arabaya su ilave ederkende... yavas yavas ekleyin. Birden soguk su ilave ederseniz moturu catlatabilirsiniz. arkadasin basina geldi o yuzden yaziyorum
Benim Arabada su bitmiş. Haberim yoktu. Yolda giderken duman çıktı arabadan. Stop ettim baktım su bitmiş. Su ekledim. 3 km sonra su yine bitti. Kontrol edince motordan radyatöre giden borunun motor tarafındaki kelepçenin oradan su sızdırdığını gördüm. Halen devam ediyor. Nasıl halledilir
peki fan hararet bile yükselmeden çalışıyor ve buna rağmen rölantide bile hararet yükseliyorsa o aracın sıkıntısı nedir, hatta başka bir belirti düşük devirlerde daha hızlı hararet yapıyor yüksek devirlerde nispeten daha düşük hararet olayı mevcut;???
Ustam önden doğru su dökebilirsiniz demişsinizde bana bir usta bazı sensörler var sorun olabilir demişti. Hatta bende yagmur yagınca sensöre su gelmiyormu dedim aynı şey değil dedi. Anlamadım valla
fort courier 1.6 dizel 2014 hararet işigı yanar yanmaz istop ettimbir sere bekledikten sonra tekrar calıstırdım bir süre daha yokus cıktım yıne aynısı oldu direk söndürdüm.yanliş mı yapıyoruz yani söndürerek
MOTOR SUYU SOĞUTMA SİSTEMİ ( Arızaları etkileri ) videonuzu seyrettim bilgilendim ama yine de soruyorum. 83c 89c 103c veya 10c derecelik termostat mı uygundur? Saygılarımla
Merhaba bende 99 model Şahin 1.4 slx motorlu arabam var rad radyatör kapağını değiştirdim zaman hortumlar şişme yapıyor eski kapağı geri taktım zaman olmuyor şişme ne olabilir
Dizel araçlarda hararet yükseldiğinde rolanti de çalışınca düşüyor benzinli araçlarda ise rolanti de çalışırken yükseliyor diyelim aracımız benzinli ve termostat açmadı hararet tavana vurdu kenara çekip rolanti de mi çalışacak yoksa stop mu edecez
Öncelikle verdiğiniz bilgilerden dolayı tesekkur ederim benim kalarofor hortumun patladı ve metal hortumla ek yaptım musluğun bulunduğu bölgeye zar olurmu buarada araç 2011 model fiat albea
Abi Peugeot 206 uzun yola gidiyoruz hararet yapıyo bayağı su koyuyoruz hızlanınca düşüyo ama tekrardan yükseli geri de dönemiyoruz napmamız gerekiyo bi cvp verebilie misin acill!!!
Devirdaımın bozulmuş olması ve anlaşılmaması aracın hararetini artırıp conta yapmasına sebep oluyor mu pervanenin kanatları erimişti de motor indirdik Astra g 2000 7300 TL 2020 08 14
Abi. Bizde Travego Büyük otobüs vardı. Hararet yükseldi. Ekranda hararet işareti çıktı. Bende yolda. Sizin videoya baktım. Tüm kalorifer. Sonuna kadar açtım. Ve hararet düştü. Çok teşekkür ederim. Beni büyük masraftan kurtardınız çoook teşekkürler. OTO DESTEKCİM
Çok teşekkürler, parayla satın alınamayacak bilgiler bunlar, işiniz rast gitsin inşallah 🙏
Eğer yazın yayla veya dağ gibi yüksek yerlere gidecek olanlar varsa aracınızın hararet yapmaması için lpg değilde benzinde kullanmak daha mantıklı oluyor. Ayrıca kaloriferi sıcağı getirmekte gerçekten çok fark ediyor.
Oto tamircim harikasın
AĞZINA SAĞLIK USTAM ÇOK GÜZEL ŞEKİLDE ÖZETLEMİŞSİN. HERŞEY AÇIK OLMUŞ FAYDALI BİR VİDEO
ağzına sağlık abi helal olsun bende sanayide çıraklık yaptım. başımada geldi nerde ne dediysen çok yararlı konulara deyinmişsin. sağolasın
Pğğğğğpp0
8
4t
Beyler bizim ki gibi tofaş satıp bora alan biri veya tofaş satıp daha iyi bi araba alan biri varsa başımızdan şöyle bi olay geçti. bora aldık 1.6 8v araç fan acmıyordu. termostat acıyordu fan acmıyordu. kabloları değiştirdik bi ton saçma şey yaptık olmadı. Bi tane usta ya götürdük motorun komple değişmesi gerek dedi. bi tane ustaya götürdük. motorun iç kanalları tıkalı olabilir motoru açmalıyız dedi. En son bi tane ustaya götürdük adam git bi tane bora genleşme kapağı al gel dedi gittik aldık fan çalıştı. İşi bilen birine götürmeniz çok önemli arabanızı motor içinde gerekli basınç olmadığı için fan açmıyormuş. Belki işinize yarar biz bunu bulmak için bi ton masraf yaptık. belki işinize yarar
S.A. Genleşme kabinin ne gibi etkisi varmiş acaba kardeşim?
@@omerfalcon5881 içerideki basınç tam olmadığı için fan almıyordu. Genleşme kapağının üstündeki conta kötü olmuş tutmuyor havayı içeride basınç düşük olduğu için fan açmıyor.
@@muharremkpln peki su eksiltme yapiyormudu senin araç ?
@@omerfalcon5881 hayır yapmıyordu çünki yağ soğutucu patlatmıştı. ve şuan borayı sattım 7 8 ay oluyor borayı satalı.
@@muharremkpln benimki su eksiltiyor.. hararet yukseliyor .. klimayi açinca su isisi düşuyor kapatinca hararet yukseliyor..anlamadim gitti usta bakti bir şey yok dedi.. Anlamadim gitti.. sorunu..
Biz istanbuldan malatyaya giderken transit suya yağ karıştırıyordu ve hararet yaptı bayram olduğu için biryer açık değildi yolda durarak her istasyonda su değiştiriyorduk su kapağını birden açtık her tarafımız yağ oldu gözümüz ağzımız
10 sene muavinlik yaptım aynen katılıyorum ustaya rampa çıkarken klima çalıştırmak harareti yükseltir yolculuk esnasında hararetin yükseldiğini farkederseniz aracı durdurmadan kaloriferiaçıp devirdaim yapın ki motor rahatlasın klimayı düz yolda eampa inerken kullanın klima gücünü motordan aldığı için aracı bi nebze yavaşlatmayada yardımcı olur
pLapPkoalLmomlaooOLOQOOAolo
benimde tam tersi . rampa çıkarken klimayı açınca hararet düşürüyor
Evet yapmayin dediğiniz olay başıma geldi motor rektefe oldu, kulağıma küpe oldu , her şey tecrübe, sağlık olsun ..
güzel ve faydalı bilgiler veriyosun usta agzına saglık
Beyler dizel araçlar hararet yükseltirse rolantide çalıştırın kendini öyle soğutur
Benzinli araçlar çalışırken rolantide yükseltir
O zaman benzinliyse araç kenara çekip stop edebiliriz yani?
@@cagr9614 aynen
Valla iyi denk geldi bende son zamanlarda arabam hareret yaparsa nasıl davranmak gerekir diye düşünüyordum bu anlattiklarinizi nispeten düşündüm ama sizin aciklamaniz daha faydalı oldu sağolun hayırlı işleriniz olsun
Bazı araçlarda hararet müşürünün fişini çekince araç güvenlik moduna girip fanı son devirde açık tutuyor Clio 2001 1.4 16 valf ve Meriva Benzinli araçta denendi
genleşme kabına bağlı su eksildiğinde 1 litre dahi olsa ikaz düdük sesi varsa hiçbir sıkıntı olmaz hareret yapmadan stop eder kurtarırsın . hararet olayı 100 derece bile tehlikelidir o yüzden düşük tutmaya bakın devirdaim kayış termostat fan bunlara dikkat edin
Bayramın mübarek olsun çok süper bilgilendirici video olmuş sağolasin...
Bu gün de bayram 🖐🖐
Başkan çok faydalı bir video olmuş. Teşekkür ederim
UA-cam'da hararet videolarına epeyce baktım. Ama arabamın (Mercedes C220 dizel manuel 2009 model 254 bin kilometrede) problemini tam olarak bulamadım. Şöyle anlatayım. Düşük devirde kullanımda, mesela düz yolda yarım saat de gitsem hararet göstergesi 80'de kalıyor. 90-95 gibi olması gereken ideal sıcaklığa çıkmıyor. Ancak motor soğuk olsa bile 3 bin devir civarı 2-3 dakikalık kullanımda dahi bir anda 90'ı geçiyor. Sonra iniş iniyorsam yani yine devir düşükse veya gaza hiç basmadan gidiyorsam tekrar 80 seviyesine, hatta altına düşüyor. Böyle sürekli dalgalanıyor. Hararet 90'ı geçtiği zaman ise araba bariz performans kaybediyor. Zorlanıyor sanki. İçeriye bazen radyatör-antifiriz kokusuna benzer kokular da geliyor. Şehir içinde daha kötü. Düşük viteste tekliyor sanki. Hararet de 90 üzerinde genelde. Araç galiba sadece rüzgarın etkisiyle soğuyor. Havaların ısınmasıyla iyice belirginleşti. Bazen evden kısa mesafe gidip geliyorum. Hararet 90'ı geçtiğinde park ediyorum. 2 saat sonra arabayı çalıştırdığımda hala 90 civarında kalıyor. Bu arada su da eksiltmiyor. Son 10 bin km'de yarım litre su eksilmemiştir. Hararet göstergesi kırmızı çizgiye de hiç çıkmadı. Yağ, hava ve yakıt filtresi yeni.
İnternette yorumlara baktım. Yüzde 90 termostat arızası deniliyor. Sonra hararet müşürü, radyatör tıkanması, fan arızası, egr tıkanıklığı vb. şeyler olabilir yazıyor. Araçta arıza ışığı yanmıyor. Bir tamirciye sordum normal dedi geçti. Ne yapmalıyım. Nereden başlamalıyım değiştirmeye. Biraz uzun oldu ama şimdiden teşekkürler.
Abi Allah razı olsun acayip yararlı bi video oldu hararet ile alakalı bütün gerekli bilgiyi almış olduk sayende 👏👏👏👍👍👍
Cümlemizden saol :)
@ ustam size ulaşmam lazım
Abi kolay gelsin sewerek izliyorum ve tavsiyedede bulunuyorum simdi abi 2007 symbol 1.4 benzin lpg li hararet cok yukseliyor musurude deyiştim ama ısıklarda dursamda frene basınca bosta olunca yine yukseliyor ama fan acıyor bi sıkıntısı olurmuş yada sorun nedir beyinli beyine gore acıyormus abi ama dur kal dur kal bosta calısan bile yukseliyor lutfen bana yardımcı olursan sevinirim abi tesekur ler
sizi severek izliyorum herkeze tavsiyede ederim sizi...
Teşekkürler :)
Dükkanı nerde bu ustanın
Renault 19 1.6 Europa enjeksiyonlu. Bittim ya hararet sorunundan. Devirdaim pompası degistik. Olmadı. Fan müşürü.. termostat.. en son radyatör degişecek bakalım. Bilgiler güzel. Ben havasını alırken kapagı kalın ve büyük bir bezle abanıp açıyorum. Kalolifer olayıda doğru bizzat denedim. Teşekkürler.
İlk arabamdı çok çektim çok . Ama en son sattığım adam kalşteli radyatörle sorunu çözmüş tü
aracimdaki hararet mişurunun arızalanması sebebiyle motor su kaynatmis, tesisattaki su buhar olup gitmişti, yolda hareket halinde iken farketmek cok zor, sadece arac olması gerekenden daha devirli çalışıyordu suphelenip kenara çektim, ancak o zaman kaputtan cikan buhari fark edebildim. sonuç conta yaktik, belli yaşın üzerindeki araçlarda mişurlar mutlaka değişmeli. ek bilgi; sistemde su yoksa aracin kaloriferi ni açtığınızda soğuk üfler yolda giderken bu sekilde de kontrol edebilirsiniz.
Benim basima geldi kaloriferi son seviyeye getirip icerdeki isiyi bi nebze olsun dusurdum bu cok faydali oluyor gercekten
@@ferdituran9457 evt sıcağa içeri verip yoluna devam et içerisi biraz sıcak olacak ama en azinda zarar görmez
Öncelikle çok teşekkürler anlatıklarınız gayet doğru mantıklı ve faydalı bilgiler, bende sizin paylaşımınıza ek olarak başımdan geçen bir durumu anlatmak istiyorum. Hararet saati çok yüksek ısıları gösteriyordu, fan hiç durmadan en son devirde çalışıyordu, soğutma suyunu kontrol ettiğimde tam olduğunu hatta, içine parmağımı soktuğumda ortam ısısı ile aynı ısıda olduğunu gördüm, herşey normal gözükmesine rağmen araç hararet yapıyordu. Bu duruma sebebiyet verebilecek iki arıza var. Birisi bahsettiğiniz gibi devir daimin gerçekleşmemesi, incisi ve aynı zamanda benim başıma gelen sorun olan arıza ise termostatın arızalanmasıydı. Termostat kendini kilitlediği için motor içinde ısınan su radyatöre geçiş yapamıyordu. Benim düşüncem bu durumlarda motorun soğuması için parçanın değişmesi gerekiyor yani mecburen motoru stop ettirmek gerekebiliyor. Teşekkür ederim.
Ağzına sağlık kardeşim... 🙏🏻Teşekkürler ederiz... Hayırlı işler....🙋🏻♂️
Aslında doğrudu hararet yapan araçta kaza basmadan viteste hareket etmesi ve fanları açmaktır çünkü radyetör hava alması rüzgar la soğumaya yardımcı olması gerekmekte rolentede aracı durup bekletmekten araç gerektiği gibi soğumuyor ve tanık olduğum gibi motor pert oluyor dikjat edin aracınız gaza yüklenmeden viteste gitmesi ve kalarifer fanlarının çalışması önemli teşekürler.
Su eksik değilse tabiki bu yapılır şu eksikse gittikçe yükselir
Kardeşim ne olursa olsun araba hararet yaptığinda o kapağı açmayın bekleyin soğusun. Basınç çok aşırı ise hastanelik olursunuz. Benim tecrübem.
Kesinlikle
Bende o işten nasibimi aldım Allah korusun çok tehlikeli...
Bende dalgınlıgıma geldi kapağı hızlı açtım araba suyu yeni ısımıyodu elime geldi direk allahtan kaynak değildi dikkat etmek gerekiyor
Hemen stop edince. Pistonlar sıcak olduğu için kaynak yapıyor diyorlar. Hemen stop etmeyin. Ara ara stop edip 1 dk bekleyip tektar 30 sn çalıştır. Böyle böyle soğuyana kadar devam edin diyorlar doğru mu
Ağzına sağlık arkadaş yararlı bilgiler veriyorsun
ELİNİZE SAĞLIK...
Ustam kusura bakma muhalif olmak istemiyorum ama hararet yapan aracın su bidonunun kapağını nasıl açıp kaynatacaz tüpün üstünde çaymı demliyoruz içindeki tüm suyu antifrizi dışarı püskürtür. Çalışan motorda elektrik aksamına su gittimi bittik. Bari dizel motorlarda böyle diye ekle. Benzinli motorlar çalışır vaziyette soğuması mümkünmü.
fiat albea da klima açınca sürekli fan açıyor ve motor soğuyor hararet düşüyor benim albea daki çözümüm bu :) sanırım çoğu araçta da böyledir. Güzel bir video teşekkürler arkadaşlar
Abi renault 19 enjeksiyonlu araçlarda rölanti ayarı nasıl yapılıyor onunla ilgili bir video çekersen çok süper olur teşekkür ediyorum 👍
Enjeksiyon lu araçta rölanti ayarı yoktur
Karbrotörlü arabamı ki rölantide teklemesin, az yüksek olsun diye ayar vericen.750rpm 1100 arası idealdir
Değerli kardeşim benim peguout 306 aracımın hareret göstergesi hiç hareket etmiyor birkaç tamirciye götürdüm bana bı cevap vermediler yani yapamadılar yardımcı olur musunuz bin Bursa inegolden
Ağzına sağlık güzel anlattın.
Benim derdim buna benzer bir durum
12 Haziran 2024 gğnü
Arabam 1.4 reno Clio
Motoru sıfırdan değiştim. Eski motoru çıkardık yepyeni sıfır motor taktık.
Hatam;
Bir kaç gün önce arabamın suyuna baktım Max çizginin biraz altında. Azcık su ekledim
KEŞKE YAPMAYASIM. HADI YAPTIM. SU KAPAĞINI KAPATMADAN KAPUTU KAPATIM öylece bırakmışım.
21 Haziran 2024 bugün arabamla yaklaşık 60 km yol yaptım. Yolda hararet yüksekliği görünce
Arabayı durdurdum kaputu açtım ki eyvah eyvah eyvah
Su kapağını kapatmayı unutmuşum.
O şaşkınlıkla su kabına biraz su koyup ustamız aradım. Arabamı park halinde bıraktım
Yaklaşık 1.45 dakika sonra arabanın suyunu tamamladım.
El yordamıyla motoru kontrol ettim elimi yakacak yada çok bir sıcaklık yoktu.
5 Litre su aldım suyu koydum hepsini almadı BİR LİTREDEN FAZLA SU KALDI.
Arabayı çalıştırdım hararet normal göründü
FAN ÇOK KEZ AÇTI.
EVE GELENE KADAR KLİMA AÇIKTI HARARET KONTROL ETTİM Bİ TIK YUKARIDA GÖRÜNÜYOR.
ARABALARIN HARARET KONUSUNDA YENİ BİR VİDEO BANA GÖRE GEREKLİ. BENİM Başımdan geçenler gibi.
Sonuçta
Motorda hasar ne oldu b
bilmiyorum
Üst kapak contamı alt tarafta bir şey olurmu bilmiyorum
Sizce neler olabilir
Teşekkürler
Kontağı kapatmadan kaputu acamiyoruz. Focus 2,5
Arabamın şu hortumu delinmiş fan çalışıyor ama hararet 120 lere gelmişti. Yedek su deposundaki su da bitmek üzere idi. Aracı stop edip radyatöre şu tuttum bit zararı olmusmudur. Daha 1 hafta önce sıfır motor yatırmış araca da antifiriz koymuştum. (Araç bu arada uzun zamandır antifirizsiz çalıştı sanırım o yüzden hortum delindi)
Ağzına diline sağlık ustamm
2004 kango ile otobanda hararet ışığı yanmıştı. Kaloriferleri full açıp arabanın içine verdim ve düşük devirlerde sürmeye başladım. 5 dakika sonra hararet ışığı söndü. Kaloriferleri hiç kapatmadan sanayiye gittim ki su kaynamış :D
Ustam kolay gelsin teşekkür ederim cok güzel bir bilgiyi paylaştigin icin .
Emegine saglik arkadaşım... guzel video olmuş
Yükden çıkmış veya 130kmh otobanda giden aracı petolda dinlenme tesisi vs yerlerde dururdurmaz motoru stop ettirdiğiniz zaman biyerlere paranız sıkışabilir 😂
İzin yolunda sıkça gördüğüm manzarayıda ben paylaşmak istedim
Merhaba usta bende 2003 klio var 1.5 DCI sürekli hararet ışığı yanıyo ne yapabilirim
Ustam kolay gelsin benim de bi sorum olacak.bende 2005 model kangoo 1.5 dci dizel var 1 2 saatlik yol gittikten sonra arabayı stop edince hemen çalıştıramıyorum 10 15 dk falan sonra çalışıyor.motor ısındıktan sonra oluyor bu dediğim.marşa basınca sanki akü bitmiş boğuluyor gibi çalışmıyor.acaba akü denmi enjektörlerdenmi yakıt pompasımı bi türlü anlayamadım.bi kaç ustaya gösterdim herbiri farklı birşey dedi.acaba sizce ne olabilir.hararet ibresi de ortaya gelip sabit duruyor ne kadar yol gitsem de aynı yerde sabit hiç yukarı çıkmıyor yani aşırı hararet yapıyormu onu da bilemiyorum
Motor hararet yapınca su kaçagı yoksa istop edilmeyeceğini biliyordum ama kaloriferin sıcak konumda çalıştırılacagını bilmiyordum ögrendim
ben onu kışın fark etmiştim kaloriferi yüksek açtığım zaman hararet düşüyordu.
Fan çalışmıyorsa mecbur kapattım
kangoo multiximi yeni tamir ettirdim usta araçtan koku falan gelirse korkma yapıştırıcıdır dedi bir hafta falan sonra yağ kokusu gibi bir şey geldi hemen yağ lambasına baktım normal hararete baktım oda normal fakat biraz sonra moror stop etti duman falan marşı çevirdim motor dönmüyor 5. viteste ittim motor dönüyor biraz sonra marşta çok kasıntılı çevirdi ama motor tam soğumadı çekici çağırdım yarın bakacaz inşallah bu hararet ibresi yükselmeden nasıl su kaynattı anlayamadım depoya baktım su dibinde
Eline canina saglik
Slm Hava cok soguktu arabayi 2 gun sonra sürdügumde su kaynati arabayi biraz zorladim yollar karliydi aslinda yeni yaptirdin gene ayni sorun vardi Ama hortumu cikmisti komplett degistir dim Ama geri süruste normaldi biraz kapagi acip sogutuktan sonra biraz karisik uzun soru oldu
Demek ki videoda anlatılmak istenen yanınızda her daim su bulundurun
merhaba güzel bilgiler eğer devirdaim yok ise motoru durdurun hiç bir şekilde su soğumaz onu anlayablmek için kalarüfer ve radyatör borularına bakın ısınmıyorsa devirdaim yok demektir radyatör hortumu çok sıcak ise yani radyatör kılımayı açın fan otomatikman devreye girecektir hararet müşürü arızalı olsa bile fan çalışır hararet düşer saygılar
Ağzınıza sağlık çok faydalı bir video olmuş
Ağzına sağlık ustam 👏🏻👍🏻
Eyvallah cok biliçli anlatıldı sagol
Selamunaleykum hayırlı işler bol VERIMLI kazançlar, l200 magnum 2007 aracım var bazen çok soğuk havalarda bazende çok sıcak havalarda araç boşa aldığımda devir saati1100 a kadar sanki gaz verirmiş gibi yükseliyor vitese atınca düzeliyor.nedendi .( araç 140 bin km de intercooler fan motoru arıza yapmış sökmüşler. )
Motor suyunun yanındaki pompa ne işe yariyor birde maf sensörü nedir ve temizliği nasil yapilir video cekermisin
kardeş eger hava yapmissa yine fan acmiyor havasini almak lazim o zmn
Devirdaim pompası arızalı olduğu zamanda hararet yükselebilir dikkatli olalım
Çok yardımcı oldu teşekkürler🙏
Ustam müşir devir daim sağlam ama termostat bozuksa kitlediyse motora su almaz o zamanda arabayı çalıştırmaya devammı edicez o zaman napmamiz lazim
Sizi izliyor çok şey öğreniyorum. Bir şey hatırlatmak istedim. Bloğun ya da silindir kapağının eğilimi için mesela yüzde on %10 değil BİNDE ON %0,10 olarak söz edin doğrusu budur. Hayırlı işleriniz olsun. Ellerinize sağlık
ALLAH RAZI OLSUN KARDEŞİM
Cümlemizden
Güzel anlattin tesekkür ederim. Saygilar gardas.
Abi benim arac 19 pjo patner dizel rampada araret yapinca kalrefer acinca dusuyor sordum sanayiye olumlu bir cevap alamadim sörun varmi bu aracda
Hangi motor ne sebeple hararet yapmışsa, genleşme kabina veya uzerine bez kapatarak actığıniz radyatöre su koyarken motorun çalışması gerektiğini söylemediniz, yani hararet yapmıs motora su koyarken mutlaka motor rölantide çalışırken su ilave edilmesi gerekir...
biliyosan daha neyi kurcalısıyosun kardesim
Seyir halinde giderken kalorifer çıkış hortumunun yerinden çıkmasiyla motor suyu boşaldi yola ve hararet gostergesi yukselmedi kalorifer peteklerinden duman gelinceye kadar birsey anlamadim. Sonuc? = yeni motor.
Teşekkürler Bşkan çok faydalı bir video olmuş emeğine sağlık...
Conta yanmasi hakkinda bir bilgide verseydin genelde eksozdan gitmse hakkindada bir bilgi.
teşekkürüm elzemdir efendim..
Diyelim dağ başındasın telefon çekmiyor. Soğutucu arızalandı ve antifiriz deposu yağ doldu , hararet ibresi 120 bulacak ve motor çalışamayacak. Bu durumda nasıl bir yol izleyeceksin ?
Behiç Tümen nasıl
@@sonersoner5487 dizel araçlarda soğutucu denen bir mekanizma var. Soğutucu bozulduğunda antifirize yağ karıştırır ve tüm soğutma mekanizması motor yağı ile dolar. Antifiriz yoğurt kıvamı alır ve blokların içinden geçemez. Radyatör tıkanır devri daim olmaz ve hararet yükselir. Bu durumda ne yapılması gerekir ?
@@behictumen o antifiriz tamamen dökülür yerine gerekse su gerekse yenisi konur
Motor sıcaklığı yükseldiğinde araç hareret yapınca motor kendiliğinden istop ederse ,araç nasıl zarar görür.Teşekkür ederim
Teşekkür ederim kardeşim benim
bir de hava yaptıysa yeterli suyu almadığı zaman hararet yapıyor havayı aldığın zaman problem bitiyor ve epey su alıyor araç
Volvo aracim Yunanistan'da geri donus kutusu catladigi icin motordaki tum suyu bosaltti ve hareret ibresi dibe vurdu.Icinde su olmadigi icin geri donus kutusunun kapagini acip su doldurudum harareti dusurdum.Otoban yardim geldi direk burda duramazsin 1 km ilerde buyuk otopark var oraya cek dedi.Oraya gidene kadar arac tam 5 sefer motor suyunu catlaktan bosaltti.Bu arada hava sicakligi 42 derece disarda.En son araci otoparka goturdukden sonra tekrar suyunu doldurup hararetini dusurdum.Ama hic motoru stop etmedim.Sonra bagli bulundugum araba klubunu arayip araci garaja cektirdik.Geri donus kutusunu degisip havasini aldilar ve Turkiyeye kadar devam ettim.Arac 4 sene daha bende kaldi hicbir problem cikarmadi hararetten dolayi.Yani panik yapip araci stop ederseniz hararet yapmis sekilde ustaninda dedigi gibi motor kitler ve birdaha calistiramazsiniz panik yapmayin araci stop etmeyin.
Ne yapacaz hala anlamadim
Su hiç kalmamış delikten dlyı 1.5 dizeldi rampada hararet yükseldi hemen istop ettim sorun tekrar geç çalıştı biraz conta kapak sek attırdım stop etmeseydim zaten koku gelmişti koyduğum suyu buhar yapıyordu neden hararet yaptığına bağlı termostat açmasa stop etmek daha mantıklı
Başıma bir olay gelmişti. Aracım suyu akıtıyordu. Fark ettim ama eve çok yakındım ve hararet yükselmemişti tam ortadaydı araç yağ sıcaklığının yükseldiğinin uyarısını verdi. Durdum soğudu suyu ekledim. Benim anlamadığım Su eksilince neden hararet yükselmedi yağ sıcaklığı yükseldi ? Yağ sıcaklığı hararetten kaynaklı yükseldiyse hararet göstergesi neden ortadaydı ? Kafamda deli sorular 😅
Ustam hararet yapmayan aracın motor suyu kapağını açtığımız da da kaynadığını gormezmiyiz zaten, yoksa sadece hararet yaptığında mı motor suyu kaynar
agzına saglık çok güzel anlamış sın
Ford araçlarda kaput anahtarla açılır ustamız da diyor ki yüksek hararette stop etmeyin pki aracın anahtarını çıkarmadan kaputu nasıl açıcaz yedek anahtar da yok
Ustam seni beğenerek izliyorum 2008 multijet doblo var aklına gelen her şeyi yaptım ve yazılım attım. Ama normal standar bir araca göre hala sağır bir arkadaşım intercooler temizlet dedi sen ne dersin bunun temizliği nasıl yapılır. Saygılar halil
aibicim aslında temizlik diyilde turbo basıncıyla alakalı olama ihtimali war sorunu cözmesi işin fiattan anlayan bir usta bulmadı tavsiye ederim
Cok iyisiniz siz kardesim
Harareti olan arabaya su ilave ederkende... yavas yavas ekleyin. Birden soguk su ilave ederseniz moturu catlatabilirsiniz. arkadasin basina geldi o yuzden yaziyorum
Bencede abıcım dırek su koyulursa çatlar
Ağzına sağlık.
Benimde tapaları patlatti.zu birden boşaldı.O zaman nasıl bi yöntem uygulanir
Benim Arabada su bitmiş. Haberim yoktu. Yolda giderken duman çıktı arabadan. Stop ettim baktım su bitmiş. Su ekledim. 3 km sonra su yine bitti. Kontrol edince motordan radyatöre giden borunun motor tarafındaki kelepçenin oradan su sızdırdığını gördüm. Halen devam ediyor. Nasıl halledilir
peki fan hararet bile yükselmeden çalışıyor ve buna rağmen rölantide bile hararet yükseliyorsa o aracın sıkıntısı nedir, hatta başka bir belirti düşük devirlerde daha hızlı hararet yapıyor yüksek devirlerde nispeten daha düşük hararet olayı mevcut;???
Ustam önden doğru su dökebilirsiniz demişsinizde bana bir usta bazı sensörler var sorun olabilir demişti. Hatta bende yagmur yagınca sensöre su gelmiyormu dedim aynı şey değil dedi. Anlamadım valla
Teşekkürler sayın ustam
fort courier 1.6 dizel 2014 hararet işigı yanar yanmaz istop ettimbir sere bekledikten sonra tekrar calıstırdım bir süre daha yokus cıktım yıne aynısı oldu direk söndürdüm.yanliş mı yapıyoruz yani söndürerek
MOTOR SUYU SOĞUTMA SİSTEMİ ( Arızaları etkileri ) videonuzu seyrettim bilgilendim ama yine de soruyorum. 83c 89c 103c veya 10c derecelik termostat mı uygundur? Saygılarımla
Su pitince hava yaptıysa koyduğumuz su devir daim yapmıyorsa nasıl olacak hararet düşmüyor ustacım
Merhaba bende 99 model Şahin 1.4 slx motorlu arabam var rad radyatör kapağını değiştirdim zaman hortumlar şişme yapıyor eski kapağı geri taktım zaman olmuyor şişme ne olabilir
Bu hararet cilio 1.4 benzinli araçlar için de kalerofer açmanın faydası olur mu
Emeğine sağlık usta
Tata telcone gergi bilyesi değişecek, nasıl sukulur
Dizel araçlarda hararet yükseldiğinde rolanti de çalışınca düşüyor benzinli araçlarda ise rolanti de çalışırken yükseliyor diyelim aracımız benzinli ve termostat açmadı hararet tavana vurdu kenara çekip rolanti de mi çalışacak yoksa stop mu edecez
emeğine sağlık
mator susuz 30-klometre getse neolablr
Öncelikle verdiğiniz bilgilerden dolayı tesekkur ederim benim kalarofor hortumun patladı ve metal hortumla ek yaptım musluğun bulunduğu bölgeye zar olurmu buarada araç 2011 model fiat albea
Ağzına Sağlık ustammm...
Emeğine sağlık
Honda 1.5 Civic kontogi kapattım fan açmadı hortumdan karbüratör ordan şu fışkırıyor ne yapmaliyim
Klimalı araclarda Klima açınca klima fanı devreye girerse faydası olur diye düşünüyorum
Klima motordan besleniyorsa harareti çıkartıyor benzinlide
Abi Peugeot 206 uzun yola gidiyoruz hararet yapıyo bayağı su koyuyoruz hızlanınca düşüyo ama tekrardan yükseli geri de dönemiyoruz napmamız gerekiyo bi cvp verebilie misin acill!!!
Devirdaımın bozulmuş olması ve anlaşılmaması aracın hararetini artırıp conta yapmasına sebep oluyor mu pervanenin kanatları erimişti de motor indirdik Astra g 2000 7300 TL 2020 08 14