Streamline 270X von D-Power | Leistungsstarker Allrounder

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  • Опубліковано 18 тра 2021
  • Der Streamline 270V erfreut sich seit 2017 großer Beliebtheit - doch viele Piloten haben seitdem den Wunsch geäußert, den Streamline 270V mit einem Kreuzleitwerk statt einem V-Leitwerk auszustatten. Aufgrund der vielen Kundenwünsche hat das Team von D-Power nun zusätzlich den STREAMLINE 270X entwickelt.
    Mehr Infos zum Modell hier: www.d-power-modellbau.com/mod...
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 15

  • @janrc
    @janrc 2 роки тому +2

    I have just replaced the under-powered motor 35-08 with a Turnigy 4245 with 410kV and a 18x11 propeller and this works extremely well. I have a peak current of 52A and lots of power! I can clime endless straight up in the sky!

  • @Paramanch36
    @Paramanch36 3 роки тому +1

    Finally got mine and setting up.. ON thing I found Im using a 4s 3300 lipo and it has to be very far forwards and had to add weight to nose area to get near to the balance... Can you show some pictures of the inner setup ,lipo position, receiver position.

  • @short5stick
    @short5stick 2 роки тому

    I bought one . What servos work good for this?

  • @nosarcasm1
    @nosarcasm1 2 роки тому

    Sieht ja relativ einfach aus die Flügel an den Rumpf zu setzen. Bei meinem Modell schaffe ich es selbst mit starker Energie nicht, auf der linken Seite den Flügel bündig einzusetzen.
    Btw. Habt ihr die Antennen vom Empfänger irgendwo rausgeführt? Auf die Schnelle sehe ich nichts.

    • @olafwitzmann9543
      @olafwitzmann9543 2 роки тому

      war bei mir auch so. meist sind klebstoffreste in der buchse daran schuld und silikonspray hilft auch.🙂antennen liegen bei mir im rumpf keine probleme mit dem empfang

  • @Paramanch36
    @Paramanch36 3 роки тому

    Hi .. is that the 37 or 42 motor fitted---

    • @janrc
      @janrc 3 роки тому

      For me the 42 motor would be problematic for the cables. If you find a good solution for the cable I suggest using the 42-07 motor.

    • @Paramanch36
      @Paramanch36 3 роки тому +1

      @@janrc got the 42 in and câbles ok. Made sure stuck down

  • @janrc
    @janrc 3 роки тому

    I have used a 4S 4000mAh lipo battery and without additional weight (70g) and placing the battery in the front as much as possible I was not able to reach the suggested GC (75mm).
    It would be great to have a picture how it is managed in the demo plane. I have used the suggested motor 3748. Perhapse with the motor size 4248 it is easier to reach the GC.

    • @Paramanch36
      @Paramanch36 3 роки тому +1

      With the 37 motor need to add weight to the front... Have changed to the 42 and its definatly better on CG not got to fly it yet.. hope today

    • @janrc
      @janrc 3 роки тому

      @@Paramanch36 I will try a 5S battery and hope it will have more power than. The 35-08 motor is with 4S not that powerful I have hoped.

    • @Paramanch36
      @Paramanch36 3 роки тому

      @@janrc had great flights last week 30 minutes

    • @Paramanch36
      @Paramanch36 3 роки тому +1

      @@janrc today 4s o. The 42 motor 44 minutes mixed flying..

    • @short5stick
      @short5stick 2 роки тому

      @@Paramanch36 what motor did you use and power set and servos.