「ホンダでも壊れちゃった・・」CB400SB（NC42）、3回目の車検の結果
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- Опубліковано 21 гру 2023
- 新車のようなCB400SBを2018年に購入(2016年式)
これまで不具合なし、故障なしできた愛車に異変・・・Orz
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#CB400SB#CB400SF#車検の結果 - Авто та транспорт
こんばんは😃
そらさんのCBは拗ねたのかもしれませんね😅
よく、愛車の中で、手放すとか売るとかって話をすると、愛車が拗ねて故障して動かなくなるって話をよく聞きます。
僕の愛車スターレットも、今年の夏に親戚の家に行った時に、いつまでこの車に乗るつもりなの？まだ別の車に変えないの？ってバックドアの辺りをトントン叩きながら親戚の人に言われた事がありまして。
後日、雨が降った時に、リアワイパーを動かそうと思ってスイッチを入れたらワイパーが作動しなくなったんです💦
何回スイッチを入れたり切ったり繰り返しても動きませんでした😭
その時僕は思いました!
もしかしてあの時、親戚に言われた事でスターレットが気にして怒ってるのかもしれない💦
って思いました。
その時愛車に謝りました。
スタくん🚗あの時言われた事を気にして怒ってるの？💦大丈夫だよ☺️僕はスタくん🚗のことを捨てたりお別れしたりしないから怒らないで🥺僕はスタくん🚗の事を愛してるし、その気持ちはずっと変わらないから許して🥺ごめんね😭
ってハンドルや、メーターの上のダッシュボードをなでながら謝罪しました。
そしたらすぐにリアワイパーが動くようになり、今でも正常に作動してくれています。
スターレットとは30年の付き合いになりますが、まだまだ一生乗り続けたいと思っています。
おはようございます！
まじですか？！
リアワイパーの件。
もう理屈では言い表せない愛ですかねぇ
タイミング的には僕が乗り換えを考え出して
じゃあこのCBに乗って手放すか考えてみよう！って思って乗った日に起きたんですよ
まさにその日でしたｗ
その日をきっかけに最初はプラグが駄目なのかなぁとか思ったんですが
結構大きな出費になりましたｗ
そこまで愛されるスターレットも愛が宿りそうです！
@@sora45さん
嘘のようで本当のお話なんですね😄
僕は愛車を相棒(家族)だと考えていて
スターレットだけではなく、PCX🏍️、クロスカブ(キスケ)にも乗る前やツーリング中にもよく話しかけてますね😊
基本的には
おはよう👋😃☀️今日もよろしくねぇ🖐️
今日もありがとう🎶お疲れ様でした😊
は言いますし、ドライブやツーリングの途中でも景色の話や世間話なんかも良く話します😅
乗り物にも魂が宿ってると思っていますから😊
コメント失礼致します🙇🏻♂️
今回の動画とてもためになりました！
同じ年式なので同じ箇所が壊れる事も視野に入れていきたいと思います！
こんばんは！
僕のボルドールも全然これまで不具合なく来たんですが
急に今回故障しました。
ついでにスイッチボックスも接触が悪くなっていたようで
そこも今回清掃してもらっています！
同じ2016年式のPCXも所有してますが、そちらもスイッチボックスの接触不良となり
掃除しています。
スイッチボックスは良いのですが燃料ポンプは高いし、エンジンかからないので焦りますねぇ
車検実際は少し高かったですね。普通乗用車並みですね。乗り換えは勿体ない位の値段に成りましたし、燃料パイプや色々と部品の交換で再び素敵なCB400SBになりました。これからもそら様のバイク動画春先から又スタートですね。迷ったらやめよも良いアドバイスですね。 【鳥取市では本日、雪で真っ白となり、バイクは完全に乗れません。】
おはようございます！
はい、車と変わらないか、車より高い出費になりました！
まぁ仕方ないですね
過去バイクでは壊れるまで乗った事ってないんです
その前に乗り換えてきましたから
そういう意味でもこういう故障が出るまで乗れたんだなぁって思う部分もあります。
鳥取は雪ですか
こちらはずっと無駄に寒いだけで快晴です！
NC42を新車から16年乗ってます、大きな修理は２件あって、同じく燃料ポンプと、ステーターコイル。
コイルは高速走行中に発電しなくなり、エンジンストップあえなくレッカー移動となりました。燃料ポンプはエンジンがノッキング音がするようになりポンプから高周波音あり、ポンプ交換となりました。ポンプは燃料残量センサー一体型なので部品だけで７万くらいした記憶が、クルマの３倍くらいします。いずれも部品代高く自力交換も難しいです。燃料ポンプは頑張って自力で交換しましたけど。ホンダでも10年くらい経過すると部品は壊れますよね。。。
おはようございます！
燃料ポンプって結構壊れる箇所なんですかねぇ・・・
お高い修理になるので困りますね。
だけど外観は綺麗でも人間とおなじで色々ガタもでてくるお年頃なのかもしれないですｗ
外車で聞くほどあちこち初期不良などそういった事はなかったんですけどね！
私は中古を購入する際は、同じモデルなら初期型インジェクションより、キャブの最終型選びます。ＣＢならＮＣ４２の前期よりはＮＣ３９の最終型です。
おはようございます！
そこを仰る方いらっしゃいますね
他の装備との関係もあって当時はNC42の2014年以降のモノ一択だったんですよねぇ
それは😃大変でした。私の前のGSR750は発電不能を3回。売却処分しました。VTR250F 11月下旬に納車❤で、自走で引き取りました。CB400はそこまで費用掛けたら。しばらく乗らない手はないですね。修理🔧費用は買い取りに、反映されるとは思いません。AE86の時は150万修理にかかっても、もらったお金は5万でした。
おはようございます！
GSRそんなにトラブルがあったんですねぇ
ほんとうにここまで優等生でなんの故障もなかったので
このタイミングっていうのもなんだか見透かされているようでｗ
AE86150万もかけて5万！！！
それは。。。。なかなか寂しいですねぇ
自分のCBも大きな不具合なく走ってきましたが、なんやかんやで10年超えの車体
この動画を見て、そろそろなんやかんやと出てくるのかもしれないとちょっと心配になってきました😅
おはようございます！
僕の乗り方も良くないのかもしれないです
月に1度遠出っていう感じが多いので
故障じゃなくてもそろそろ一新していかないといけないタイミングが近いなぁって思うので、ここから所有していくのはある程度の出費が必要かなとは思いますね
そらさん、お早うございます🎵
早目早目の交換は大事ですよね、出先でトラブってからでは遅いですから、
ソロツーでしたら色々困る事がありそうですし、
マスツーでしたら皆さんに迷惑をかけます😅
私のバイクは今のところ大きなトラブルは無いのですが、そろそろホース類の交換した方が良さそうかな？
でもその前にタイヤの出費が😢
故障の予兆があったら早目の対処ですね、
「迷ったら止めろ❗」
確かにバイクの売買には当てはまります‼️
おはようございます！
ほんと出先で動かないっていうのが一番困るので
交換いたしました！
タイヤ、チェーン、スプロケ、パッドあたりは定期交換物ですからね
一気に来るとそれは大きな出費になっちゃいますね
僕もチェーンスプロケも2万キロは使ってるし、タイヤも今年で2年だし
このあたりが一気にくると結構なあれになりますねｗ
乗り換え問題はこの冬にじっくり考えて
試乗会で欲しいバイクに乗れる機会があれば乗ってみたいと思っています！
白沢街道ですね
自分もたまにスーフォアで走ります。
おはようございます！
お近くの方なんですねっ
正解ですｗ白沢街道です
私のボルドールはもっと古くて距離も走ってますけど今年の車検は9万円位でした。私も時々セルモータ回らなくなって叩いて復活させていたのでセルモータのマグネット交換しました。安心してに乗る為にはお金掛りますね。
こんばんは！
車検９万円でしたか。
だんだんと古くなってくると交換やOHした方が良い場所も増えてきますよね
僕の場合はコネクタの接触が。。。とか整備士さん言ってました
コネクタくらいならコネクタだけ交換すれば良いんじゃね？！って出かかりましたがｗ
そこは「直して頂いてありがとうござます＾＾」って丁寧に言っておきました！
次回の車検通すとしたら再度10万円コースになりそうな交換部分が控えておりますｗ
見透かされましたねw
そういうもんなんですよねぇ
先月手放したドラッグスターもそうでした
出費は痛いですが、所有バイク3台ともメンテナンスパックにしました。
手放したドラッグスターは不具合発生の度に店に持って行きましたがこれはこれで出費がデカかったです
安全経費はケチれませんね
おはようございます！
乗り換えを考えて本当にすぐ２週間後くらいなんですよね、
不具合が起きたの
その時は車検に乗り換えも。。。なんて考えてもいたので
結局12万もかけて車検やったら即乗り換えもしにくくなりまして・・
不具合抱えて遠くには行けないですからね
@@sora45
これで買い替え逡巡度が高まってVTECが入っちゃいますよね
今話題のデンソー製のインペラの成型不良ではないですか。自動車はデンソー製は全数リコールになっています。一度ホンダ本社に確認したらと思いますよ。領収書と交換来歴の書類手元に残しておいた方がいいですよ。トヨタとダイハツもリコール実施していますよ。4輪ですが一部2輪車も対象もあるようです。
おはようございます！
ありがとうございます、そういえばそんな話もありますね
バイクの整備記録は全部のこしてあるので
もしそんな話になれば聞いてみようと思います！
知恵をありがとうございます＾＾
私のcb250r は納車前にリコール対象車両とわかっていたので交換してもらってから引き取りにいきました。NBOXも燃料ポンプの不具合でエンストして事故に巻き込まれてます。ホームページに記載があります。
こんばんわ！😁
修理込みですが車検に約１３万円は痛い出費でしたね！
燃料ポンプは症状が出たり出なかったりや突然死なんてあるから、交換は良かったと思います。👍
燃料ポンプ交換を除いて今回、若い衆のＣＢＲ２５０Ｒでやった内容と同じメンテナス内容ですね！
工賃はラーメンでしたが・・・（笑）😁
次回オイル交換でしたら、群馬までオイル持って遊びに来て下さい。ラーメンで作業しますよ😆
手放す事が出来ない気持ちよく分かります。長く乗ってると愛着のありますよね！
ならば、３台持ちもアリかと思いますが、１台に愛情を注ぐ考えもアリかと思いますね。
多台持ちの自分には説得力無いかもしれませんが・・・
こんばんは！
きんちゃんねるさんは凄いといつも思ってます
あれだけのバイクと車をお持ちで
あの車・・・名前わすれちゃいましたが
すっごい車もお持ちだし
僕の中のイメージは「群馬の所さん♪」ですよ
憧れます！
まぁしかしFZR250の2台持ちはしびれすぎますけどｗ
僕的にはTZRかRZあたりも追加して欲しいです
ついでにYSR80あたりも！！！
僕YSR80を20代の頃毎月探してました
当時は安かったんですよね
あ、置き場のためにアドレス手放したばかりでしたねｗ
でもYSRなら置けるかも！？
@@sora45 さん 同じ思考回路なのかも？しれませんよ😁
実はＹＳＲ８０も並行して探してました！👍ホント高価なバイクになちゃいました。
ＴＺＲの３MAは友達の家にある不動車を狙ってますよ😆
是非是非！YSR80
あー乗ってみたいｗ
当時NSR80に比べると格段に安くて
でも今回のFZRのあのカラーの赤白！が良いなぁって思ってました
僕はあの赤白のYAMAHAカラーが好きなんで！
@@sora45 さん 来年ＦＺＲ２５０Ｒ（２号機）ストロボカラー乗って遊びに行きますので、
是非、試乗して動画でも作成して下さい（笑）👍２５０ｃｃの４気筒はシビレますよ！
そらさん、今晩はですね。
いつも投稿配信ありがとうございますm(_ _)m。今回は車検動画ですね。・・・そして、車検代が１２万😮😳凄すぎますね。プチツーリングでも、ロングツーリングでもそれは怖いですね。下手すると街乗りだけしか出来ないですね。
車検しておいて良かったですね。😅
こんばんは！
12万ってもう僕の車よりも下手したら高いですｗ
まぁ修理があったので仕方ないんですけどね
CBはツーリングの為のバイクなので
不具合があって乗るってわけにもいかないですからね
今回はこれまでの感謝を込めて迷うことなく直しました！
おはようございます！
愛車が元気がないとほんと心配になりますね。
愛着も出て来て、手放す。。。。ほんと判断が難しいですよね。
迷うなら止めろ！私もこの言葉！！！心の奥にしまっておきますm(__)m
おはようございます！
まだ飽きたとかそういう理由でもないので
ただ年齢的にもできるうちにやっておきたい！っていう意味で
いつかそのタイミングが来るとは思っているんですけどねぇ
迷う部分ありますねぇ
冷静にこの冬に考えたいと思います＾＾
CBに乗りながら乗り換えようかなぁって言う動画を撮影してたのですねちゃいましたか(^_^;)
機械とはいえ不思議ですよね。
こんばんは！
はい、聞こえてたみたいですｗ
まったくノートラブルで来てたのでこのタイミングで？！と思いましたが
迷うことなく直しました！
もうそろそろ冬眠の時期になるんですが
来週動画撮影と最後の給油で乗る予定です！
こんばんはー。
CBちゃんに完全に先手を打たれましたね。
手間とお金を掛けさせて抜けないようにさせる。ホストのようなからめ手お見事の一言ｗ
うちの相棒もいずれそうなるのだろうか・・・。
ひとまずそらさんとCBでマスツーするという私のやりたいことリストの１つが今のところまだあきらめずに済みそうなので私としては嬉しいですｗ
こんばんは！
ほんとにここだけの話、正直に言いますけど
車検の前に手放して乗り換えるって事も今年考えてたんですよ！！！
そしたらCBさんこんな事やってくれましてねｗ
こんなお金かけて車検やったらすぐに乗り換えるなんて。。。ねぇ？
先の事はわかりませんが、１年くらいは乗りたいかな？！どうかな？ｗ
っていうのが今の率直な気持ちでございます♪
でもね、バイク屋さんに良い塩梅の僕が欲しいバイクあったら連絡してね！って言ってあるので先はどうなるかはまったくわかりませんが・・・
アンジーさんがそんな風に言って頂けるなら来年はCBでファイナルイヤーにしようかな？♪
@@sora45 あざーっす！！
でもバイクとの出会いも一期一会なので、いいバイクがあったら熱烈アタックしてくださいねｗ
次に来そうな高額メンテはサスのOHとかですかね
おはようございます！
仰る通りです＾＾
もう前々回の車検時からやっても良いかもねぇとは言われております
今回も見送ったんですけど、次はさすがになぁって思っています
あとはタイヤ、チェーン、スプロケの足回り一式も一気に来そうなので
なかなかお金もかかる時期に来てしまいましたｗ
お疲れ様です！
127000円😮
修理込みですかぁ
一瞬焦りました…
気になってた場所は直してた方が間違いないです。
カンペが😅
こんばんは！
完全に油断してました
壊れないだろうって・・・
壊れましたｗ
まぁネットで調べてあったのでだいたい５万は超えるのわかってたので
心の準備はしてあったんですけど
12万は痛かったです（(´；ω；`)ｳｩｩ）
燃料ポンプって凄い高いんですね。
7年経過ですから、どこらかしら人間と同じように不具合が出てきますよね。
交換パーツは潤沢に市場にあるでしょうから、まだまだ乗り続けるには不安なしだと思います。
オイラのCBも、そろそろ不具合出ちゃうのかなーw
おはようございます！
燃料ポンプ高いです！！
自分で出来る方はヤフオクとかで安くかってって1.2万程度でやっちゃう方もいるかも？！ですけど
パーツは困らないでしょうねぇ
タンクがだんだんでなくなったりはするでしょうけど
それも色違いで良ければ出るでしょうし
30年も作られたバイクですし、そこは良いですよね♪
そらさんのボルドール 下取り出したらいくらになるのかな～？
そらさん お金もってそうだから…
３台所有したら良いと お～もぃまぁ～す😆✌️
こんばんは！
だいたいですよ？
だいたい今で50万程度だと思います
去年だったらもっと良かったかも？！ですが
もうバブルは終わりましたｗ
いえいえいえいえ、３台は無理ですよ・・・・
持ちたいですけど
でも実際３台にしたら仮に維持できるとしても
乗る機会がめっちゃ減ってしまうし
精神的に重くなってしまいます・・・
メインバイクは１台の方が大事にできるので＾＾
@@sora45
車が一番不要みたいですね😁
僕も最近CBR650r欲しくなってきた w
でも免許ないからセーブしてます😅
車もいりますって！
PCXも毎日乗ってますし
どれもいるんですよ
メインバイクが２台は・・・それが一番僕には身分にふさわしくないかなーって
ツバクロさんがたーーくさん毎日僕の動画見てくれれば収入増えるかもｗ
@@sora45 世の中金金金ですよね～😁w
この前ノーマルマフラーに戻しました 誰かマフラー買ってくれないかな～(笑)
金欲しい～😆
えーーーあれだけマフラー替えたいって言ってたのに？！
まぁ最終モデルはノーマルでも十分だと思いますよ＾＾
良い音してますもん！
交換に6.2万円もかかる部品がたった4万kmで故障するってのはキツイ。
この先また4万km走ったくらいに故障して6.2万円の出費になる可能性があると考えると…私だったら3万km走ったくらいで乗り換えるかなー
おはようございます！
４万キロで交換する部品というわけでもないのでそこは大丈夫だと思います＾＾
僕はたまたま乗り方やその部品の当たり外れでハズレだったんだと思いますので
ただ今後は経年劣化も含めて消耗品の交換が車検の度にでてくると思うので
乗り換えるならこのタイミングでもあるなぁとは思っています！
燃料ポンプっすか。ちょいちょい聞く話ですけど、4万キロ位で交換を頭に入れときます🤔私のはキルスイッチの接触不良が起きてて、たまにスターター回らない時が有ります😅
こんばんは！
はい、燃料ポンプのコネクターの接触不良っぽいって言われました。
コネクターならコネクターだけの交換でよくね？！とは言いたいけど言いませんでしたｗ
スイッチボックスあるあるですよね
実はこの動画では言ってませんが今回の車検でスイッチボックスも清掃してもらいました。
僕のはショックがあるとエンジンが止まってしまってたんです
走行中に止まったことはないんですけど
スイッチボックスを叩くとエンジンが止まることはあって
スイッチボックスの接触不良ですね
結構ホンダ車これ多いです
CBと同じ2016年式のPCXも今年スイッチボックスの接触不良で
買ったお店で接点掃除してもらいました。
掃除すれば直るレベルなのでね！
こんにちは！消耗部品や電気部品の交換は致し方のないところですが燃料ポンプ交換は痛かったですね（汗。自分も昔、BMWK100RSに乗っていた時に燃料ポンプの故障で交換しましたが２度目のポンプ故障の時にテンションが下がってドナドナとなってしまった過去がありましたね。最近は伊藤かずえさんのシーマのように拘りの一台を長く乗り続けるカッコよさもいいなと感じている自分もいるのでポンコツのドラスタですが出来る限り乗っていたいと思うところもありますね。さて、そらさんは如何に・・・？（笑）
おはようございます！
痛かったですよ、車検前に。。。もう笑
伊藤かずえさんのシーマのニュース時々ヤフーに上がってきますね
ザ・昭和のあの頃！って感じですよね
プレリュードやシルビア、RX-7、スープラ、MR2、などなどが元気いっぱいだった頃の高級車
あれはあれですごいお金かかってるんでしょうねぇ
燃費も4？だか3だかｗ
故障も続くと・・・あれですよねぇ
僕ですか？！
どうなるでしょうか・・・僕でもわかりませんが
ただ現在としてはいつかは乗り換えるつもりではいます
それが早いか数年後かは決められないですかねぇ
何かとお騒がせな、燃料ポンプ…ヤバイ😅
おはようございます！
たしかに！にぎわせていましたね
バイクのは数が出ないからかお高い！
次回また壊れたら嫌になっちゃいそうですｗ
でもCBも30年の歴史の中でそこまで大きな問題になっていない？気がするのでもう大丈夫かな？！
こんばんは
“魂宿りしCB400SB”ですね～
かわいい子には金をかけろってことですよ。
人間だって人間ドックに４万とかかかりますから。
軽自動車メーカーじゃないけど、身を預けるのですから安全第一で可愛がってあげてください。
こんばんは！
このエンジンがかからない！あれ？どした？ってなった時っていうのはですね
Fukudaさん親子と走ってFukudaさん親子が給油してる時に起きたんですよｗ
先週に続きまして、今週もFukudaさんと走った日の動画の話です！！
可愛いけども６万と思ってたのが１２万になると・・・
若干ひきつりましたけどねｗ
CBさんはそこそこの距離を走る相棒ですから
いつ止まるかわからない状態では乗れないですしね
今は完全復活で、冬ごもりの準備を来週にはしようと思ってます＾＾
@@sora45 あの時だったんですか。
まあ趣味にお金のかかるのは仕方ないですね。
旅の想い出をこいつと一緒になんて考えちゃうと、仕方のない事なのかもしれません。
いつまでも元気に走ってもらわないと困りますからｗ
私の場合は、車検の度に7万・12万と予算は取っています。
高いですよね・・・・はぁ。。。
来年の自分の
スーフォアの
車検代金が
いくらになる
ことやら心配です。同時に車の
車検もあるもので
来年の漢字一文字は【出】になりそうです😅
こんばんは！
基本はそんなにかからないと思いますが
10年近くなってくると色々消耗品やらで毎回結構かかるようになる可能性はりますね
僕の場合だとバッテリー、フロントフォークOH、冷却水、チェーン、スプロケ、タイヤ
全部やったらかるーく10万おーばーでしょうねｗ
私のも2008年式の
インジェクション
成り立ちの初期型
nc42ですけど悪いところがあれば買ったバイク屋さんに持って行き中古パーツを激安で
付けてくれてます、
そして私のnc42は
2個イチどころか
3個イチのバイク
です、
えーー3個でのバイク！！まじですか？！
もちろんフレームはどれかのバイクなんでしょうけど
中古パーツで安くやってくれるバイク屋さん良いですねぇ
そういうショップと縁があると頼もしいしありがたいですよね
僕もそんなお付き合いしたいなぁって思ってたお店があったんですが
その整備士さんが辞めちゃってなしよ！になっちゃいました・・・
私もそこのバイク屋さんの整備士さんが
高齢者というか高齢者枠に片足、突っ込んでるんで、いつ辞めるのか心配なんですよね、
出会った頃は怖ﾓﾃで、取っ付きにくい人でしたけど、しゃべってみたらかなりいい人です、その整備士さんは旧車が大好きなひとです！
整備士さんって取っつきにくい第一印象の方もいらっしゃいますが
結構話してみれば距離が近づくこともありますよね！
すごくわかります＾＾
ご縁が続くと良いですねぇ
ご愁傷様です。。
これは、防げないタイプの壊れ方ですよね。。
快調になってよかった。
おはようございます！
まったく考えてなかった部分でしたねぇ
まぁ故障はそういったモノかもしれませんけど
まだまだ故障などしないだろうと油断はしていましたねぇ
そら様！ 迷ったら辞めろ…ですね？ 私の場合は…ワクワクする方を選びます❤
今日は、アジフライにしようか… ハマチのお刺身にしようか…うーん悩む！
ワクワクする ハマチにします❤
(* ´艸｀)ぷぷぷ
こんばんは！
えーーーーと
ハマチ？
ホンダ？YAMAHA？えーと？
外車ですかね？！
僕は学がないんで、申し訳ないですｗ
P様はハマチのバイクに乗ってください♪
かっこいいなぁ
俺ハマチのバイクだぜ！
かっこいい！
良すぎる♪
@@sora45 様
ハマチは…ブリ🐡に成長します♪ わたくしも…ピえーるに、生まれ変わるか…変わらないかは…今後の株価次第で ございます😊株って…頭良くなった気がするｗ
CBが鼻曲げたなぁ。
動画撮影にこれだけ貢献したのに見捨てるのかって！😎
車検は部品交換があると結構掛かりますね。年数経過するとねぇw。普段からチョイチョイお金掛けないとダメなんかなぁ。
買い替えに拍車を掛けたのはあのBMWの写真！影響しましたかね？🏍️😎
こんばんは！
仰る通りでございますｗ
今でも大好きなバイクですよ♪CB400SB
まだ買う前にホンダドリームでスーフォアですけど見て
かっこいいなぁ質感いいなぁ
これで80万で新車かぁ
ちょっと高いけど、こんなの乗れたらいいなぁって思いました。
中型クラスで昔のバイクブームの名残を残す最後のバイクだと思います
馬力も50馬力を超えていて
質感にしても
満足度は非常に高いバイクですね。
乗り換えを考えたきっかけはユーチューブでそのバイクの排気音を聞いた時ですｗ
めっちゃこれだ！！って思ったんですよね
それからそのバイクの動画を見てたらもうこれしかない！ってなっちゃったんですが
CBに乗るとまだまだ色褪せないCBさんがいるんです。。。。
悩める子羊ですよ（GGさんに突っ込みどころを与えておきますねｗ）
@@sora45 さん
人間悩んで大人になります。🤭
我が家のポル子は只今アンダーカウルの先端がかなりキズやぶつぶつだらけなので部分塗装しようかと取り外して春までにゆっくり塗装しようかと思っています。ただ汎用型の塗色が分からず同じ黒でも沢山ありすぎ😱悩み中。
そんな折 昨日からの湿った雪❄️で雪かきで腰やっちゃいました。🥴
４０センチチョイくらいはなんて事無いのですが今回の雪は湿っていてかなり手強いんです。
暇でしたら雪かきに出張してきませんか？😁
ご苦労さまです。私の SEROW(08M）はリコールで一度燃料ポンプ交換。その後、4～5年前にポンプが故障（10年近く経過）しENG始動できずでしたが、Y社から不具合情報が出ており購入系列店で交渉した結果、無償修理ができました。ポンプは重要部品なので保証期間が延長されたようです。・・・NCも乗っているので心配ですね。・・・H社はどうななんでしょう？
おはようございます！
セローは燃料ポンプリコールなんですね
CBはどうなんだろう、リコールは出てないようですねぇ
僕の場合走行中に止まる事はなくて
エンジン始動ができない、出来てしまえば大丈夫って感じだったんです
そのまま乗っていたらどうなっていったかはわからないですが。。。
cb、怒ってますね。。。
おはようございます！
はい。。。。そんな風にも思いましたｗ
高い😮ただのバッテリー切れ近いじゃないの？
おはようございます！
高いですよねぇ
びびりながらネットで調べたので覚悟していったんですが
バッテリーは元気いっぱいでした！
燃料ポンプくらい自分で交換できないとね。。
特にハイオク入れたら添加剤が悪さしてポンプ故障しやすい
こんばんは！
ほんとお恥ずかしい限りですが
できる整備といえば洗車とチェーンメンテくらいでして・・・
下手にいじると余計なことをしそうで！
CBはレギュラー仕様なのでハイオクではないんですが
８年目にもなればどこかしらガタが出ても仕方ないかなって思いました
私は整備士の息子なんで父に教わってあらかた1人で出来ますけど普通の人は出来ないですよ。 工具だって持ってない。
バイク乗ってて出来ない人の方が多いです。
自分の当たり前を他人に押し付けるのはおこがましいですよ。
みんな自分でできるんだったら整備士の商売あがったりなんですよ。
正直な話言わせてもらうとさ
バイクが不調になってすぐに点検修理に出すって考えに至れないほどの財政ならバイクに乗らないほうが良いと思うよ。
騙し騙し乗って余計に悪化して不動車になりました修理にかかる金が余計かかりましたってなるのがオチ
そうならないためにも不調があればプロに見てもらうアマチュアの自己判断程信用できんと思うがな？
貧乏性なので＾＾
ぎりぎりまで使いたいっておもっちゃうんですよね