【前期＆後期＆GR】GRの圧倒的欠点とは？CHRを隅々まで比較してみた
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- Опубліковано 19 жов 2020
- 前期と後期は何が違う？GRはなんでそんなに安いの？
CHRの長所と短所を分析して見ました！
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![Yaris Cross [Comparison] What is the difference between the interior and exterior of the C-HR?](http://i.ytimg.com/vi/Ath_qlnugJY/mqdefault.jpg)
![Yaris Cross [Comparison] What is the difference between the interior and exterior of the C-HR?](/img/tr.png)
ちょうど前期とＧＲのヘッドライトの違いが知りたかったので勉強になりました。
S GR SPORTのオーナーです
安全装備が無いのは残念ですがそれ以上にデザインが好きで購入しました
仰られてるように走りの面でもコーナリングは抜群だと思います！
新しいCHR G Mode-Nero Safety Plus Ⅱの紹介もしてほしいです！！！お願いします！
説明がうまい
トヨタの大衆ラインは全体的にスペックが低く控えめだけど、全てGRでカバーする前提なんですよね
売り上げの確保とブランディングの両立を上手いこと？してますよね
後期かいいなー欲しいな〜
前期のCHR乗ってるから欲しい！！！
めちゃくちゃ分かりやすかったです☺️
GRカッコイイんですが、ただでさえCHR自体後方視界が悪いって言われてるのに安全装備が犠牲になってしまっては...て感じがします。
後期の夜間の迫力たるや
GR sports 6MT設定があるのが良いですねぇ～?
せっかくGRバージョンを出すなら、駆動系もモーターをパワーアップしたり、モーター４駆にするとか、メーカーでしか出来ないチューンをしてくれると選択肢に入るんだけどなぁ。
前期の方がかっこいい
後期になってフロント、リヤの灯火類がカッコよくなったのにサスペンションがザックスから日立製に変わりました。
デザインと走りを謳う車なのに残念です。
もう少しちゃんと力を入れればライズやヤリスクロスに引けを取らない商品力を持っていると思うんですけどね。
街中で結構溢れかえっているので市場ではわりかし需要を満たしたのかと思います。
ザックスだから無条件に「良い」訳でも無いのでしょう。
スバルBRZでは『ビルシュタインでは乗り心地などで相性が良くない』からとザックス製ダンパーを採用した(GTグレード)のに、STIコンプリートカーのBRZ tsではビルシュタインが採用されていたりします。
仮に同じ性能のダンパーとしても、ドイツの「SACHS」には金を払うが、「カヤバ」「日立」のダンパーでは…
という、営業上の都合に過ぎなかったのでしょう。
そしてC-HRという車自体が評価されたため、そんな理由での海外製ダンパー採用を辞めて国産ダンパーに切替えたのだと思います。
@@HRMyamato
そうなんですか、ランバーサポートもオプションにしてる辺りコストダウンにしか見えないんですけどね。
コストダウンですね。ザックス製から国内メーカーに変わるのはどのメーカーでもあることなので。日産で発売されてたデュアリスも逆輸入の時はザックス製でしたが、国内産になった時に国内に変わったので。
@@sadaboh515
やっぱりそうですか…
今一歩、走りも詰めきれていないので「走り」より「乗り心地」にフォーカスしたのかなと思ってます
車両自体はかなり良く出来ていますのでRAV4みたいに本気出して欲しかったです
ライトのひかり方は前期の方がCｰHRという感じだな。とてつもなくわかりやすい。
前期のブーストインパルス乗ってるがセカンドカーにするなら
GRじゃなくてTRDのストリートモンスターかな。
ハイブリッドに乗っているのでおがアクセル踏んでもスカスカな感じがするのですが、何が良い解決策ありませんか？
試乗して買えばよかった😭
スポーツモードで走る。 なお燃費
HVはモーターでカバーできる範囲はモーターに頼ろうとします。
ですので、HVエンジンもそれを前提とした作りになるので、ガソリン車と比べるとアクセルを強く踏んだ瞬間の加速感はどうしてもHV車ならではになってしまいますので、仕方ないですね。
スロコン付けるだけで、かなり体感的に変わりますよ！ GRハイブリにピボットのスロコン（実売価格で一番安価だったためｗ）付けてますが、レスポンス・パワー感ともにかなり改善（てか走りもちょっと刺激的ｗ）されましたので。
そうかー！スカスカなのかー・・・・
前期GRはないんですか？
シートはファブリックと合皮ですよ！
コメントありがとうございます！
今回比較した前期と後期は両方ともＧグレードなので上級ファブリック＋本革(ブラウン)仕様です！
下位グレードのＳだとファブリック＋合皮になります！
@@ZenithChannel
Gグレートは上級ファブリックと合皮の組み合わせです！
Sグレードはファブリックのみです。
本革はGグレートにメーカーオプションになりますよ
マイケルちゃんGのブラウンレザーは本革ですよ！
前期はスマホと連動出来ないんですか？
Bluetoothで音楽は流せます
後期は本当リアだけ残念…
なんでバックランプ下にしたし…
前期と同じテールランプだったら即乗り換えたのに
ホントに後期のテールランプダサいですよね😅前期は夜光ると綺麗ですもんね
大学でCHR買えるのかな。もちろんローンでね。めっちゃ欲しいけど…
ぼくはかったよ中古で
安いので150からあるしgグレード400万で買うのが中古で200万で売ってあるしでおすすめ！自分も大学生なんだけどch-r乗ってます！のりこごちさいこ！
@@user-lu6jy4yy1s前期後期どっちですか？
@@user-mf2ex6vs8u そりゃ前期っしょ！！！
断然前期のが好き
わかる特にヘッドライト
口が大きく変わったね。「う」「あ」「え」と変化
ワシみたいなおじんでも乗れますかいの？
ハリアーのGRスポーツの方が断然良い。
この動画でハリアーの話はしてないですよ笑
そもそも値段が違うやろがい