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夜の光に照らされる新幹線って、その複雑な先頭の造形も相まって素敵。妖しい感じがする。
何故か東北新幹線E2系の270〜280km辺りよりもN700系の270〜280km辺りの方が早く見える。
毎日見ているだけで暑さも吹っ飛びます。ありがたく拝見しています。
N700Sめちゃくちゃかっこいいわ....テールランプの明るさも全然違うんだね〜
N700Aよりもテールランプの輝度が高く、より明るく先進的になった点が素晴らしい。👍️👌🙌☺️🎉🎊🇯🇵😊🚄🚅🚆
この動画がいつまでもいつまでも見られることを願っています。
小雪舞う中、撮影お疲れ様です。アングル良し、ダイヤの記載など、余り見かけない編集にGoodです！米原通過の動画は余り見たことがありませんでしたが、結構高速通過するんですね。
コメント、いいね いただき、ありがとうございます。😄撮影した映像を少しでも引き立たすために、様々な情報を追記しています。撮影日は、米原-岐阜羽島の一部区間で徐行運転が実施されており、米原駅の通過速度は全体的に通常より早い印象を受けました。🚄何本か阪急の動画も既にUpしており、今後もUp予定なので是非ご覧頂けると幸いです😄
@@JAPAN_TRAIN_LAB さん 了解しました。ありがとうございます。
仕事から帰宅してこの動画を見たら、疲れが吹っ飛びます撮影and編集に感謝します
新幹線の夜の爆走シーンもいいですね。通過する時のごーっつという音にひゅうーというのは風を切る音が加わったシーンなど最高です。
これだから新幹線はやめられない
最新鋭のN700Sをひかりとして使ってましたね。16両編成はもちろん8両編成など自在に列車の長さを調節出来るのが特徴で、アメリカ高速鉄道を意識して造られたと聞いてます。こだまも 有りかも知れませんね。
コメントいただき、誠にありがとうございます😄リニア開業後は需要に応じて12両、8両編成等も登場する可能性大ですね！
米原のカーブでも最高速で通過。N700の性能の良さが分かります。チャンネル登録します。これからも動画制作に励んで下さい。
コメント頂き、ありがとうございます。😄また、チャンネル登録もありがとうございます。この日は雪にも負けず、最高速度での通過がよく見れました。引き続き、よろしくお願いいたします。（私もチャンネル登録をさせていただきました。）
@@JAPAN_TRAIN_LAB さんチャンネル登録の程ありがとうございます。雪の中での撮影は先日行きましたが本当に大変でした。
何をとっても世界一！東海道新幹線は！
私は、東海道新幹線が試運転を開始した1964年7月25日生まれです。自分が鉄道が好きになｒったのは、このような何か運命めいたものからきているのではと思うと、感慨深いものがあります。これからも未来永劫、かっこよく走ってもらい、更なる発展を遂げて欲しいです。
鉄道模型をやってます、N700Sはかっこいいですね😃
きょうで開業６０周年、これからもかっこいい走りを見せてください。
還暦ですね！
新大阪方面に通過していく新幹線と同時にフジテック(赤色の)ネオンサインにも目が行く。新幹線が通過していく夜景と見事に合う☆今度は雪の米原駅、雪の岐阜羽島駅の通過シーンが見たいです☆
新幹線は、乗ったことないのですが､高校生の時に修学旅行で東京に行きました､その時にバスに乗ってて、その時に新幹線がずらっと並んでいた場所が有りました❗
N700SのLEDの前照灯は凄く明るくて、より安全に走る。テールランプもLEDだから、迫力さがアップして、カッコいい。素晴らしい。👍️👌🙌☺️🎉🎊🇯🇵😊🚄🚅🚆
夜の通過動画は新幹線が映えますね
コメント頂き、誠にありがとうございます😄暗闇の中いきなり現れて、あっという間に消えていく姿、非常に格好よかったです！
お客様にお知らせいたします。この列車は、途中の米原駅を時刻表通りに通過しました。次の京都まで、およそ16分です。京都でお降りの方は、どうぞお忘れ物、落とし物のございませんよう、お支度をしてお待ち下さい。なお、京都駅には、13番乗り場の到着、降り口は左側です。
2:23また来ましたね、謎の試運転しかもN700S。
試運転は唐突に現れるので、撮影難しいです。これまでもN700Sの試運転は2回ほど撮影に失敗しています。笑夜の撮影のため、第何編成かはわかりませんでした…
Test run JR N700A
N700系早くてかっこいいです。今度乗ってみたいな。ところで7:41の東京方面って偶数番号じゃなかったっけ？
いつ見てもいいなあ。スカッとする。
N700AとN700Sのぞみ号はとても速い。
米原駅の通過けっこう速い❗
コメント頂き、誠にありがとうございます😄カーブを高速で通過する迫力のある映像を撮影できました🚄米原駅は東海道新幹線の駅の中でも平均通過速度は早い駅だと思います！
さすが米原駅❗。 豊橋、浜松、静岡、 頑張ってほしいところ。チャンネル登録しました❗
@@D.A8413 東海道新幹線の他の駅でも撮影しており、今後も動画をアップロードするつもりです🚄チャンネル登録いただき、誠にありがとうございます🙇♂️今後ともよろしくお願いします！
3:05 ひかり666号、悪魔の数字⁉
速度若干上がった？
この時は、コロナ禍で利用客が減少していて、利益が下がっていたけれど、ホント大変でしたよね。今はコロナが去り、利益が回復して良かったです。また乗りたいですね。👍️👌🙌☺️😊🚅🚄🚆
先日、ヨーロッパの車窓だけ と言う番組でTGVやICE等の車両でも500kmの距離を5時間程かかるらしいですが「のぞみ」は1000km以上行くので、いかに速いかが分かりますね。
コメント頂き、誠にありがとうございます😄ドイツのICEについては、高速新線が短いものが多いため長距離を高速走行する機会が非常に少ないらしいです。一方日本の新幹線の場合、高速新線のみの走行であるため、長距離を高速で走行できます。中国の高速鉄道については、日本のE2系をベースにした車両とドイツのICE3をベースにした車両が導入されましたが、ドイツの車両については長距離を高速走行する機会がドイツ内でないため、電気品が長距離高速走行に耐えられなかったそうです。新幹線については、先頭形状等が注目されがちですが、実は電気品こそ技術の賜物であると感じました。長文失礼しました。
@@JAPAN_TRAIN_LAB あ、確かにそんな事情があるって川島令三氏の本で見た事あります。
滋賀県で唯一の新幹線🚅の駅は米原駅。通過が多い。
2:24 そいえば試運転で思い出したんですけどこの前に新大阪にJR西日本所属のN700Sいましたね(これってレアなんですかね？)
コメント頂き、誠にありがとうございます😄確か、JR西日本のN700Sは1編成のみなので、非常にレアかと思います！！🚄羨ましいです！
１６両編成 高速通過 そのすべてが美しい
これだけ完璧な東海道新幹線🚄の唯一の弱点、雪。でも昔から比べれば良くなってますけどね。
コメントありがとうございます😄スプリンクラーの水に空気を含ませるという工夫も実施しているそうですね!!!進化が止まりませんね!!!
新幹線ってこんな速かったっけって思ったけど1.5倍速で見てるの忘れてた
400km/h近く出ていますね。笑
右下に速度表示が出てるよ。😀
n700s率高いw
N700S 2本
Tokaido Shinkansen
N700S 早い
もし、0系が走ってきたら、逆に驚きますけど。🚄🚅🚆
買いに行く
チャバタが比良島田ちゃんが
![4K / 東海道新幹線 熱海 / のぞみ, ひかり, こだま ジョイント音響く高速通過•発車•到着集 [速度計, 列車情報]](http://i.ytimg.com/vi/GYVdlEv3nP0/mqdefault.jpg)
夜の光に照らされる新幹線って、その複雑な先頭の造形も相まって素敵。妖しい感じがする。
何故か東北新幹線E2系の270〜280km辺りよりもN700系の270〜280km辺りの方が早く見える。
毎日見ているだけで暑さも吹っ飛びます。ありがたく拝見しています。
N700Sめちゃくちゃかっこいいわ....テールランプの明るさも全然違うんだね〜
N700Aよりもテールランプの輝度が高く、より明るく先進的になった点が素晴らしい。👍️👌🙌☺️🎉🎊🇯🇵😊🚄🚅🚆
この動画がいつまでもいつまでも見られることを願っています。
小雪舞う中、撮影お疲れ様です。アングル良し、ダイヤの記載など、余り見かけない編集にGoodです！米原通過の動画は余り見たことがありませんでしたが、結構高速通過するんですね。
コメント、いいね いただき、ありがとうございます。😄
撮影した映像を少しでも引き立たすために、様々な情報を追記しています。
撮影日は、米原-岐阜羽島の一部区間で徐行運転が実施されており、米原駅の通過速度は全体的に通常より早い印象を受けました。🚄
何本か阪急の動画も既にUpしており、今後もUp予定なので是非ご覧頂けると幸いです😄
@@JAPAN_TRAIN_LAB さん 了解しました。ありがとうございます。
仕事から帰宅してこの動画を見たら、疲れが吹っ飛びます
撮影and編集に感謝します
新幹線の夜の爆走シーンもいいですね。通過する時のごーっつという音にひゅうーというのは風を切る音が加わったシーン
など最高です。
これだから新幹線はやめられない
最新鋭のN700Sをひかりとして使ってましたね。16両編成はもちろん8両編成など自在に列車の長さを調節出来るのが特徴で、アメリカ高速鉄道を意識して造られたと聞いてます。こだまも 有りかも知れませんね。
コメントいただき、誠にありがとうございます😄
リニア開業後は需要に応じて12両、8両編成等も登場する可能性大ですね！
米原のカーブでも最高速で通過。N700の性能の良さが分かります。
チャンネル登録します。
これからも動画制作に励んで下さい。
コメント頂き、ありがとうございます。😄
また、チャンネル登録もありがとうございます。
この日は雪にも負けず、最高速度での通過がよく見れました。
引き続き、よろしくお願いいたします。
（私もチャンネル登録をさせていただきました。）
@@JAPAN_TRAIN_LAB さん
チャンネル登録の程ありがとうございます。
雪の中での撮影は先日行きましたが本当に大変でした。
何をとっても世界一！東海道新幹線は！
私は、東海道新幹線が試運転を開始した1964年7月25日生まれです。自分が鉄道が好きになｒったのは、このような何か運命めいたものからきているのではと思うと、感慨深いものがあります。これからも未来永劫、かっこよく走ってもらい、更なる発展を遂げて欲しいです。
鉄道模型をやってます、N700Sはかっこいいですね😃
きょうで開業６０周年、これからもかっこいい走りを見せてください。
還暦ですね！
新大阪方面に通過していく新幹線と同時にフジテック(赤色の)ネオンサインにも目が行く。
新幹線が通過していく夜景と見事に合う☆
今度は雪の米原駅、雪の岐阜羽島駅の通過シーンが見たいです☆
新幹線は、乗ったことないのですが､高校生の時に修学旅行で東京に行きました､その時にバスに乗ってて、その時に新幹線がずらっと並んでいた場所が有りました❗
N700SのLEDの前照灯は凄く明るくて、より安全に走る。テールランプもLEDだから、迫力さがアップして、カッコいい。素晴らしい。👍️👌🙌☺️🎉🎊🇯🇵😊🚄🚅🚆
夜の通過動画は新幹線が映えますね
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
暗闇の中いきなり現れて、あっという間に消えていく姿、非常に格好よかったです！
お客様にお知らせいたします。この列車は、途中の米原駅を時刻表通りに通過しました。次の京都まで、およそ16分です。京都でお降りの方は、どうぞお忘れ物、落とし物のございませんよう、お支度をしてお待ち下さい。なお、京都駅には、13番乗り場の到着、降り口は左側です。
2:23また来ましたね、謎の試運転しかもN700S。
試運転は唐突に現れるので、撮影難しいです。
これまでもN700Sの試運転は2回ほど撮影に失敗しています。笑
夜の撮影のため、第何編成かはわかりませんでした…
Test run JR N700A
N700系早くてかっこいいです。今度乗ってみたいな。
ところで7:41の東京方面って偶数番号じゃなかったっけ？
いつ見てもいいなあ。スカッとする。
N700AとN700Sのぞみ号はとても速い。
米原駅の通過けっこう速い❗
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
カーブを高速で通過する迫力のある映像を撮影できました🚄
米原駅は東海道新幹線の駅の中でも平均通過速度は早い駅だと思います！
さすが米原駅❗。 豊橋、浜松、静岡、 頑張ってほしいところ。
チャンネル登録しました❗
@@D.A8413 東海道新幹線の他の駅でも撮影しており、今後も動画をアップロードするつもりです🚄
チャンネル登録いただき、誠にありがとうございます🙇♂️
今後ともよろしくお願いします！
3:05 ひかり666号、悪魔の数字⁉
速度若干上がった？
この時は、コロナ禍で利用客が減少していて、利益が下がっていたけれど、ホント大変でしたよね。今はコロナが去り、利益が回復して良かったです。また乗りたいですね。👍️👌🙌☺️😊🚅🚄🚆
先日、ヨーロッパの車窓だけ と言う番組でTGVやICE等の車両でも500kmの距離を5時間程かかるらしいですが「のぞみ」は1000km以上行くので、いかに速いかが分かりますね。
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
ドイツのICEについては、高速新線が短いものが多いため長距離を高速走行する機会が非常に少ないらしいです。一方日本の新幹線の場合、高速新線のみの走行であるため、長距離を高速で走行できます。
中国の高速鉄道については、日本のE2系をベースにした車両とドイツのICE3をベースにした車両が導入されましたが、ドイツの車両については長距離を高速走行する機会がドイツ内でないため、電気品が長距離高速走行に耐えられなかったそうです。
新幹線については、先頭形状等が注目されがちですが、実は電気品こそ技術の賜物であると感じました。
長文失礼しました。
@@JAPAN_TRAIN_LAB あ、確かにそんな事情があるって川島令三氏の本で見た事あります。
滋賀県で唯一の新幹線🚅の駅は米原駅。通過が多い。
2:24
そいえば試運転で思い出したんですけどこの前に新大阪にJR西日本所属のN700Sいましたね(これってレアなんですかね？)
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
確か、JR西日本のN700Sは1編成のみなので、非常にレアかと思います！！🚄
羨ましいです！
１６両編成 高速通過 そのすべてが美しい
これだけ完璧な東海道新幹線🚄の唯一の弱点、雪。でも昔から比べれば良くなってますけどね。
コメントありがとうございます😄
スプリンクラーの水に空気を含ませるという工夫も実施しているそうですね!!!
進化が止まりませんね!!!
新幹線ってこんな速かったっけって思ったけど1.5倍速で見てるの忘れてた
400km/h近く出ていますね。笑
右下に速度表示が出てるよ。😀
n700s率高いw
N700S 2本
Tokaido Shinkansen
N700S 早い
もし、0系が走ってきたら、逆に驚きますけど。🚄🚅🚆
買いに行く
チャバタが比良島田ちゃんが