Fico agradecido por ter visto esse video, ParabémEu também comprei um no ferro velho igual ao seu. Depois que vi o seu vídeo, eu tampei igualmente. Mas observei que ele não tem anés de segmento. é a cava é de 1mm x 1mm. É assim mesmo? ou leva anéis ou retentores?
Boa tarde amigo. Adquiri um compressor com esse cabeçote. Ele tem um motor elétrico de 1cv. Mas ele demora muito pra encher. Então não está me atendendo na pintura. Vc tem alguma ideia de como posso fazer ele ficar melhor? Encher mais rápido?
Fala amigo tenho um compressor desse e ele está com um probleminha você podeira me passa seu ZAP para nós comunicar melhor ótimo vídeo Tmj deus abençoe 💥💥
Blz amigo não manjo muito o q sei aprendi no UA-cam mesmo não sei qual problema o compressor está mas vc pode tira a tampa e a placa de valvula de cima e ver se os pistões tem pressão vc tampa um com a palma da mão ele tem que sugar a mao faz no dois os meu não tinha aneis vi q alguns modelo desse tipo de compressor não tem no meu a pressão estava Boa aí se a pressão dos 2 estiver Boa vc vê se as chapinha da placa de valvula estão vedando se não estão quebradas se não me engano elas tem regulagem espero ter ajudado deixo like valeu tamo junto
cara parabéns pelo video, tenho um cabeçote desse, sera que consigo fazer pintura automotiva com ele mas quero por um motor estacionario, se puder me dar uma dica agradeço.
O motor estacionário vc vai ter que ver o rpm mínimo por que esse cabeçote trabalhar com baixa rotação e nos meus teste ele manda um pouco de óleo você terá q usar um filtro na saida para tira oleo
@@leonardoprojetoscaseiros5248 obrigado pela atenção, entendi vou te passar meu wats se vc puder me adicionar e me dar umas dicas (41) 9 9631-3166 obrigado.
Amigo tenho um (bitizer III) pode me passar as modificações que foram feitas no cabeçote, pois fiz algumas e continua saindo óleo do cárter no respiro lateral e na saída do ar também, acho que faz muita pressão no retorna dos pistão para o cárter, poderia me ajudar?
Se tampa fica melhor aquele furo e a comunicação com Carter mas vc tem que fazer outro furo para o ar entrar igual falei no video mesmo assim oleo sobe um pouco coloquei oleo de compressor vou testar um oleo mais grosso
Me ajudo com essa polia.. Como que tira ? O meu tem um parafuso sem cabeça, e eu não sei oq fazer.. Se e para girar contra relógio ou puxar... Realmente não sei como retirá essa polia
no dia em que ver em um video desses sobre essa adaptacao ,em um compressor funcionando enchendo fazendo pintura digo que e verdade,porque isso ai obstruiu a a passagem de oleo ,porem diminui totalmente a saida de ar ou seja o compressor nao enche em tempo rapido,ou mesmo ate nem enche em fim perda de tempo
Olá amigo o meu tá mandando óleo pro silindro o que pode ser é também quando tá cheio fica jogando oléo pra fora vc pode me ajudar solucionar esse problema
Como esse pistao nao tem anéis acho q sempre vai mandar um pouco de óleo vc já testou oleo mais grosso o meu fiz essa modificação mas não tive com testar ainda enchendo o cilindro vc colocou valvula de retenção no cilindro para o ar nao voltar
comprei um maior que esse, porém, da mesma marca, mas o difícil está sendo arrumar a porca para flange, aqui nas cidades próximas não encontrei, nem em sites tem. alguém indica uma solução?
Parceiro manda um torneiro fazer uma rosca de meia na saída de ar do cabeçote aí compra um nipe de meia ou um cotovelo fêmea de meia com rosca esterna dá certo fica até mais fácil na hora de comprar a válvula de retenção do cilindro aí coloca um tubo de cobre com a mesma referência do de largura da porca do nipe de meia vai dá certo parceiro o meu eu fiz assim e o meu e um cabeçote bitizer 4 até anéis de seguimento ele tem que eu achava que não tinha uma compressão ótima vô montar ele no cilindro de um compressor shuz de dez pés pode fazer do jeito que eu lê expliquei que dá certo boa sorte parcero valeu
Esse buraco tem comunicação com Carter sobe oleo por esse buraco aí vc tampa ele é deixa a entrada original aberta para não criar pressão no Carter e faz um novo furo na tampa para entrada de ar igual no video
Valeu 👍
Fico agradecido por ter visto esse video, ParabémEu também comprei um no ferro velho igual ao seu. Depois que vi o seu vídeo, eu tampei igualmente. Mas observei que ele não tem anés de segmento. é a cava é de 1mm x 1mm. É assim mesmo? ou leva anéis ou retentores?
O meu tambem não tem aneis acho q são assim mesmo
Boa tarde amigo. Adquiri um compressor com esse cabeçote. Ele tem um motor elétrico de 1cv. Mas ele demora muito pra encher. Então não está me atendendo na pintura. Vc tem alguma ideia de como posso fazer ele ficar melhor? Encher mais rápido?
Estou com um desses aqui mas os pistões são furados e tem uma válvula, não sei pra que aquilo kkkkkk
Fala amigo tenho um compressor desse e ele está com um probleminha você podeira me passa seu ZAP para nós comunicar melhor ótimo vídeo Tmj deus abençoe 💥💥
Blz amigo não manjo muito o q sei aprendi no UA-cam mesmo não sei qual problema o compressor está mas vc pode tira a tampa e a placa de valvula de cima e ver se os pistões tem pressão vc tampa um com a palma da mão ele tem que sugar a mao faz no dois os meu não tinha aneis vi q alguns modelo desse tipo de compressor não tem no meu a pressão estava Boa aí se a pressão dos 2 estiver Boa vc vê se as chapinha da placa de valvula estão vedando se não estão quebradas se não me engano elas tem regulagem espero ter ajudado deixo like valeu tamo junto
@@leonardoprojetoscaseiros5248 blz meu amigo valeu pelas dicas deus abençoe 💥 inscreva-se no meu canal juntos Samos mais fortes 🤝🏻
cara parabéns pelo video, tenho um cabeçote desse, sera que consigo fazer pintura automotiva com ele mas quero por um motor estacionario, se puder me dar uma dica agradeço.
O motor estacionário vc vai ter que ver o rpm mínimo por que esse cabeçote trabalhar com baixa rotação e nos meus teste ele manda um pouco de óleo você terá q usar um filtro na saida para tira oleo
@@leonardoprojetoscaseiros5248 obrigado pela atenção, entendi vou te passar meu wats se vc puder me adicionar e me dar umas dicas (41) 9 9631-3166 obrigado.
No meu eu coloquei o óleo 150
Bem parecido com um modelo da varga Bendix usado no Chevrolet com freio a ar pistão de 50mm
Amigo tenho um (bitizer III) pode me passar as modificações que foram feitas no cabeçote, pois fiz algumas e continua saindo óleo do cárter no respiro lateral e na saída do ar também, acho que faz muita pressão no retorna dos pistão para o cárter, poderia me ajudar?
E amigo. Deu certo com cabo de vassoura me avisa que eu vou fazer no meu compressor
Eu Montei um e apresentou esse problema e assistindo seu vídeo vi q o seu é igual o meu em tao posso tampa q o óleo na passa
Se tampa fica melhor aquele furo e a comunicação com Carter mas vc tem que fazer outro furo para o ar entrar igual falei no video mesmo assim oleo sobe um pouco coloquei oleo de compressor vou testar um oleo mais grosso
Meu amigo esse óleo que sobe não é pra lubrificar os pistões?
Valeu a informação
Eai amigo você testou pistões tampando com o cabo de vassoura a pressão não rancou
Ali e para o óleo não subir
Opa amigo que capacidade deu esse compressor
Eai boa tarde eu tenho um quero fazer um compressor como vc fez pra tampa o furo no pistões. Fãs um vídeo como vc fez mandar o vídeo pra mim por favor
Olá amigo quanto você pagou nesse cabeçote no ferro velho
Não lembro acho q 80 ou 100 reais
Me ajudo com essa polia..
Como que tira ? O meu tem um parafuso sem cabeça, e eu não sei oq fazer..
Se e para girar contra relógio ou puxar...
Realmente não sei como retirá essa polia
Estou com o mesmo problema
olá amigo posso por óleo de motor de carro ou de moto.sera q nao estraga.
Acho q pode sim
amigo mostra o suspiro que vc colocou, pois o meu esta saindo oleo por esse orificio
no dia em que ver em um video desses sobre essa adaptacao ,em um compressor funcionando enchendo fazendo pintura digo que e verdade,porque isso ai obstruiu a a passagem de oleo ,porem diminui totalmente a saida de ar ou seja o compressor nao enche em tempo rapido,ou mesmo ate nem enche em fim perda de tempo
Olá irmão fiz esse procedimento que vc fez no seu mas o óleo ficou saindo pelo suspiro original
Esse respiro original tem uma latinha dentro tira ela e vê se melhora e embaixo da camisa do pistao Se não me engano
Olá amigo o meu tá mandando óleo pro silindro o que pode ser é também quando tá cheio fica jogando oléo pra fora vc pode me ajudar solucionar esse problema
Como esse pistao nao tem anéis acho q sempre vai mandar um pouco de óleo vc já testou oleo mais grosso o meu fiz essa modificação mas não tive com testar ainda enchendo o cilindro vc colocou valvula de retenção no cilindro para o ar nao voltar
Boa tarde, quantos ML de óleo cabe nesse cabeçote?
Boa tarde coloquei na marcação do nível dele mais o menos 500 ml eu acho
700 ml
Amigo boa noite,tô com um compressor destes mais a placa foi raspada como posso saber qua modelo tenho,pra descobrir o pai dele? Já te agradeço!
Esse modelo e bitzer ii
Acho que sim
Meu amigo eu gostaria de saber se tem peças para venda desses tipo de cabeçote
Acho q no mercado livre tem alguma coisa mais se vc quiser estou vendendo esse do video
comprei um maior que esse, porém, da mesma marca, mas o difícil está sendo arrumar a porca para flange, aqui nas cidades próximas não encontrei, nem em sites tem. alguém indica uma solução?
Parceiro manda um torneiro fazer uma rosca de meia na saída de ar do cabeçote aí compra um nipe de meia ou um cotovelo fêmea de meia com rosca esterna dá certo fica até mais fácil na hora de comprar a válvula de retenção do cilindro aí coloca um tubo de cobre com a mesma referência do de largura da porca do nipe de meia vai dá certo parceiro o meu eu fiz assim e o meu e um cabeçote bitizer 4 até anéis de seguimento ele tem que eu achava que não tinha uma compressão ótima vô montar ele no cilindro de um compressor shuz de dez pés pode fazer do jeito que eu lê expliquei que dá certo boa sorte parcero valeu
Bom dia amigo eu tenho um desse secar tem peça para vender
Não entendi vc quer comprar peças
Vc quer comprar esse do vídeo
Eu queria saber se tem peças para este tipo de de conpressor
O meu compressor está case pronto eu não terminei por não saber como fechar o óleo
Mas se tampa não dá problema não
Meu compressor parece esse de uma hora pra outra a polia começou a travar me ajuda
Verifica se tem olho no Carter
Óleo
@@leonardoprojetoscaseiros5248 qual o óleo q eu uso comprei a pouco tempo essa máquina de sorvete
Ajuda aí garoto
O meu compressor está na máquina e tem gás eu posso retirar o parafuso e colocar o óleo desculpa a ignorância mas não vai sair o gás
Mas porque vc tanpou o buraco irmã o
Pros pistões nao mandarem oleo pro cilindro
O meu eu não tampei esse buraco que vc tanpou no seu sera que é esse o problema
Esse buraco tem comunicação com Carter sobe oleo por esse buraco aí vc tampa ele é deixa a entrada original aberta para não criar pressão no Carter e faz um novo furo na tampa para entrada de ar igual no video