RENAULT 4 GTL '1989

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★ルノー 4 GTLに関して
ルノーのベーシックモデルとして1961年に登場、経済的で実用性の高い小型車であり、ボディは、4ドアとテールゲートを組み合わせた2ボックス型の貨物車風のデザインが特徴的であった。
キャンバストップ車が多く、純正のダブルサンルーフの他、後付けのキャンバストップ仕様も多く存在した。
コストダウンのため、全ての窓には平面ガラスを使用し、四枚あるドアウインドウは引き違い式で、内装は基本的に鉄板が剥きだしであり、座席は布張りにスプリングを組み合わせた簡易な構造ながら座り心地は良好であった。
ミッションは4速MT、変速操作はダッシュボードから生えたレバーを回したり、押し引きする方式である。
GTLはフロントグリルがグレーで塗られているのが特徴であり、搭載される4気筒OHVエンジンは、1108ccの排気量から、最高出力34ps、最大トルク7.5kgmを発揮した。
★About Renault 4 GTL
Introduced in 1961 as Renault's basic model, it was an economical and highly practical small car, with a distinctive body design that resembled a two-box cargo car with four doors and a tailgate.
There were many canvas top cars, and in addition to the genuine double sunroof, there were also many retrofitted canvas top specifications.
To reduce costs, all windows are made of flat glass, the four door windows are sliding doors, the interior is basically exposed iron plates, and the seats are simply made of fabric and springs. Despite its structure, it was comfortable to sit on.
The transmission is a 4-speed manual transmission, and shifting is done by turning or pushing a lever on the dashboard.
The GTL is characterized by its front grille painted gray, and the 4-cylinder OHV engine installed has a displacement of 1108cc and produces a maximum output of 34ps and a maximum torque of 7.5kgm.