Moro!!! Hyvä peli ja tuli armeija ajatkin mieleen kun Mies rassasi sitä oikein lumimaastopuvussa vaan eli ei sillä, että itse olisin tuota/ noita armeijassa rassanut kun sitä itse ns. Toisenlaisia Vehkeitä!!! Vaan Viimeisen päälle Hyväkuntoinenhan tuo oli eli kun tuollainen vanhempi tosin 702S oli kotitilalla niin oli taisi olla tilan kovin ns. Tykki eli mäkeenkin sai kepittää ylöspäin 8t ns. Täyskuorman kanssa ja eli ihan vielä täysiä!!! Eli lienee ollut aikakautensa Parhaimpia Pelejä/ Eli ns. Kovimpia Tykkejä/ Täyskuorma Tykkejä [ Eli jäi kyllä monet massikat eli ns. nassikat ihan täysiä jalkoihin !!!! ]
Tosiaan se meidän tilan 702 oli S- malli [ Eli 702s ] oli siis jo tehtaalla Turbotettu!!! Ne armeijan 702- olivat niitä ns. Vakio 702 malleja!!! Paitsi mitä jotkin lie oli saattaneet käännellä ns. Syöttöjä lisää ja mitä ns. katkerat/ katkeroituneet massikka ja muut tuontitraktori talojen pojat yritti niitä paskaksi uralla laittaa eli kusta, marinoleja ja kovimmat kusipäät paskaakin!!! Vaan se siitä ja eli meillä kotona siihen meidän 702S malliin tuli yllättävän paljon Lisää Tehoja [ Kohtuullisten vakiotehojenkin jälkeen ] Uusimalla ja vaihtamalla Turbo Parempaan eli kun siihen vaihdettiin sen ns. Alkuperäisen Ison ja ns. Raskaan oloisen Holsetin turbon tilalle melkein liki vissiin puolta pienempi ja kaiketi herkemmin pyörivä Switzcherin Turbo ja kone alkoi heti käymään raikkaammin ja kylmäkäynnistyvyyskin taisi parantua eli kone alkoi vetää paljon tasaisemmin ja eli kun se siinä alkuperäisessä Holsetissa ollut viive ja niiden jälkeen mukaa tullut ns. Turbo potku [ Teho piikki ] jäi mielestäni kokonaan/ melko lailla pois!!!! Eli tuolla Viri- Viri pajoilla suosittelevat Turbottamaan koneita niin Kannattaa/ Ehkä kannattaa, Koneille tapahtuu Ihmeitä ja myös niitä Uusimalla!!!
Olihan se ny seleväki, että Valmetti lähtöö käyntihin🤭🤗! Terveen kuuloiset äänet ainaki on👍... Joo, kannattaa luopua, jos ei ole käyttöä, ei se tuola mettäs ainakaan parane😕. Joku sais tuosta kyllä oikeen hyvän pihakoneen🙂👍
Tää oli vasta savujen ottovideo 😀 Myynnistäki mainittin..joutaa pois..huononee vaan kun seisoo..kyllä sen joku ostaa 🙂 Etuvalot ei näköjää pelannu..liekö jossain häiriöö kontakteissa..
Jostain lukenu että on ollu huono ajettavuus ? 🤔 Mitä oon tuolla kärryäki vetäny ja tuollainki ajanu nii en oo kyllä ohjauksessa huomannu mitään häikkää..
@@agrikaattori9932 No tuossa nyt juurikin näkyy, että se muutos on tehty. Itse olen miettinyt kahtakin syytä, joita toinen olisi ihan luonnollinen nivelin kulumisesta aiheutunut välysten suurentuminen. Mutta sitten toinen on myös mahdollista, että vivuston liikeradat ovat niin pitkät että orbitrolin ja hydraulisylinterin yhteistoiminta on ollut liian hidasta. Niitä alkuperäisiäkin rakenteita vielä näkyy olevan jäljellä. Mutta kun en ole ko. mallilla koskaan ajanut, niin en osaa kokemuksesta sanoa mikä siinä systeemissä on vialla. -78 noidenkin etuakselien rakenteet muuttui vastaavanlaisiksi kuin pikkukakkosessa on.
@@mikamuhonen8917 Alkuperäisesti ohjaussylinteri ei ole etuakselissa ollenkaan, vaan vasemmalla sivulla moottorinkehdossa. Sieltä vipuvarrella kääntää kahta raidetankoa etuakselin takapuolella. Hiukan samantyyppinen ratkaisu kuin Massikassa, Leylandissa ja Fordeissa.
@@romppaukko juuri tuota systeemiä tarkoitin. On minusta vakiona kuin 502 ainakin tällä seudulla mitä olen nähnyt, eli siinä akselin suuntaisesti etupuolella. Tuossa parin kilometrin päässä isän serkulla on 702 s missä on jälkimmäisellä tavalla
@@agrikaattori9932 Sanoit laittavasi tuon vallun kiertoon... paljon olisi hinta suoralla kaupalla... viestiä voit pistää tili nimineni ja pisteet väliin sekä gmail loppu...
Sehän lähti kun palmun alta, tää pitäs saaha ajoon tuolta metästä, useampi tonni hintaa tällä vielä,on niin hieno äänikin ja hyvät varusteet mukaan,
Ihmeesti tärähti käyntiin vaikka pitkään seisonu..
Kovat varusteet on,myyn pois,en kerkii käyttää..
Varmasti vieläkin mahtipeli 👍toivottavasti saat kaupaksi 😊🌟 tykkäsin ja kahtoin kokonaan 🤗🌸
Kova peli vielä,eiköhän kevään päälle mee kaupaksi 🙂 Kiitos 🙂
Moro!!! Hyvä peli ja tuli armeija ajatkin mieleen kun Mies rassasi sitä oikein lumimaastopuvussa vaan eli ei sillä, että itse olisin tuota/ noita armeijassa rassanut kun sitä itse ns. Toisenlaisia Vehkeitä!!! Vaan Viimeisen päälle Hyväkuntoinenhan tuo oli eli kun tuollainen vanhempi tosin 702S oli kotitilalla niin oli taisi olla tilan kovin ns. Tykki eli mäkeenkin sai kepittää ylöspäin 8t ns. Täyskuorman kanssa ja eli ihan vielä täysiä!!! Eli lienee ollut aikakautensa Parhaimpia Pelejä/ Eli ns. Kovimpia Tykkejä/ Täyskuorma Tykkejä [ Eli jäi kyllä monet massikat eli ns. nassikat ihan täysiä jalkoihin !!!! ]
Moro ! Aikanaan nämä on ollu kovia pelejä 🙂💪
@@agrikaattori9932 Miun aikaan oli kovia nää koneet Kontiorannan varuskunnassa,pojat käskyttivät kovasti,olivat vihreitä
Tosiaan se meidän tilan 702 oli S- malli [ Eli 702s ] oli siis jo tehtaalla Turbotettu!!! Ne armeijan 702- olivat niitä ns. Vakio 702 malleja!!! Paitsi mitä jotkin lie oli saattaneet käännellä ns. Syöttöjä lisää ja mitä ns. katkerat/ katkeroituneet massikka ja muut tuontitraktori talojen pojat yritti niitä paskaksi uralla laittaa eli kusta, marinoleja ja kovimmat kusipäät paskaakin!!! Vaan se siitä ja eli meillä kotona siihen meidän 702S malliin tuli yllättävän paljon Lisää Tehoja [ Kohtuullisten vakiotehojenkin jälkeen ] Uusimalla ja vaihtamalla Turbo Parempaan eli kun siihen vaihdettiin sen ns. Alkuperäisen Ison ja ns. Raskaan oloisen Holsetin turbon tilalle melkein liki vissiin puolta pienempi ja kaiketi herkemmin pyörivä Switzcherin Turbo ja kone alkoi heti käymään raikkaammin ja kylmäkäynnistyvyyskin taisi parantua eli kone alkoi vetää paljon tasaisemmin ja eli kun se siinä alkuperäisessä Holsetissa ollut viive ja niiden jälkeen mukaa tullut ns. Turbo potku [ Teho piikki ] jäi mielestäni kokonaan/ melko lailla pois!!!! Eli tuolla Viri- Viri pajoilla suosittelevat Turbottamaan koneita niin Kannattaa/ Ehkä kannattaa, Koneille tapahtuu Ihmeitä ja myös niitä Uusimalla!!!
Hyvin käy. Joku sen haluaa varmasti eikä tarvi aivan ilman antaa. Onhan siinä pikku remppaa.
Moniki haluaa , fiksausta pitää tehä..
😍😍 Näpsäkkä 702:nen! Komeasti kehrää! Ihan siistihän tuo on päällepäinkin. Minkä vuotinen tuo oli? 🤠😎
Sopivasti maastoutuu tuon värisenä 😅
-75 on vuosimalli
Olihan se ny seleväki, että Valmetti lähtöö käyntihin🤭🤗! Terveen kuuloiset äänet ainaki on👍... Joo, kannattaa luopua, jos ei ole käyttöä, ei se tuola mettäs ainakaan parane😕. Joku sais tuosta kyllä oikeen hyvän pihakoneen🙂👍
Kyllä valametti ruukaa lähtiä 😀
Jollekki ois vielä kova kone 🙂
Ite ajoin tuommosta Hiukkavaarassa.Noita noin 40 kpl.Siis aina lähtivät käyntiin.Oli nestekaasu lämmitin veden kiertoon,vaan kertaakaan ei tarvittu.
Sehän lähti kuin palmun alta, joko on uusi koti Valmetille löytynyt? Itseäni kiinnostaisi 🤔
Ei oo vielä löytyny...
En oo kyllä vielä aktiivisesti kaupannukkaa..
Sitten kun haluat kaupata niin olethan yhteydessä minuun, olisi juuri hyvä paketti minun käyttööni!
@@jan-erikbjorn1154 ok. Pitänee oottaa että ilmat lämpenee..keväämmällä 🙂
Siitä jollekkii hyvä seitennollakakkonen 👍 pikku rukkuulla kova kone 💪🇫🇮
Jarruja kun sepittää nii täys peli 👍
On kyllä terveen kuulonen ääni, varmasti koneen puolesta ainakin kunnossa ja konetta pitkäksi aikaa vaikka lumitöihin😄
Näin on 😀 jarrut vaan jumii kun pitkään seisoo...
Paljonkohan maksasi kaikkineen
Tämä on Suomen halvin 702 ,kattavin varustus , 7000€ / tarjota saa..
Jos on monta ottajaa samaan hintaan nii mennään huutokaupalla..
Millähän varustein
Jos myyntiä tarkotat niin kippikärry,maa ja lumikauha,puskulevy etukuormaajaan, takalana,piikkiketjut
Myynti vireo 🙂etuvalot ei palanu,hyvin lähti käyntihin,kyllä valametin joku ostaa 🙂präiskettä varaas tarttis 😕
Tää oli vasta savujen ottovideo 😀
Myynnistäki mainittin..joutaa pois..huononee vaan kun seisoo..kyllä sen joku ostaa 🙂
Etuvalot ei näköjää pelannu..liekö jossain häiriöö kontakteissa..
On hyvä kuntoinen 702 kannattaaha se myyä nii ei jää mehtään seisomaan! 😀
Tahtoo vaan metässä metittyä..kasvaa sammalta..
Käytössä pysyis paremmin toimintakunnossa..🙂
Joo kannattaa myyvä pois ettei jää metän sisään ja jos ei oo käyttöä.
Näin on..kasvaa muuten vaan jäkälää ennen pitkää..
Lohkolämmitin ja kunnon akku ovat oiva apu talvikäynnistykseen..
Näin on 👍🙂
Mikset aja halliin tai myy poies?
Ei oo lähellä hallia mihin ajan..kyllä,myyn pois kun joku vaan ostaa 🙂
Siittä jollekkin hyvä terapiakone. Itseä kyllä kiinostaisi kovasti, muttakun noita terapiakoneita on jo ihan omiksi tarpeiksi.
Sama täällä että omiksi tarpeiksi on 🙂
Itellä oli noita 2 toisella ajettiin vähän rapiat 27th tuntia luja peli.
Oho,paljompa on tullu mittariin 😳
Lujia on sitte ollu..ja hyvin huollettuja nii pelaa 👍
Hyvin valmetti lähti käyntiin
Lähti siihen nähen että vuoden seisonu..
Se on viälä hyvä traktori.
Kova peli on vielä..huoltoa vaan vaatii..
Mikä siinä on se perimmäinen syy, että tuo etuakselin ohjausvivusto on lähes kaikissa muutettu alkuperäisestään?
Jostain lukenu että on ollu huono ajettavuus ? 🤔 Mitä oon tuolla kärryäki vetäny ja tuollainki ajanu nii en oo kyllä ohjauksessa huomannu mitään häikkää..
@@agrikaattori9932 No tuossa nyt juurikin näkyy, että se muutos on tehty. Itse olen miettinyt kahtakin syytä, joita toinen olisi ihan luonnollinen nivelin kulumisesta aiheutunut välysten suurentuminen. Mutta sitten toinen on myös mahdollista, että vivuston liikeradat ovat niin pitkät että orbitrolin ja hydraulisylinterin yhteistoiminta on ollut liian hidasta. Niitä alkuperäisiäkin rakenteita vielä näkyy olevan jäljellä. Mutta kun en ole ko. mallilla koskaan ajanut, niin en osaa kokemuksesta sanoa mikä siinä systeemissä on vialla. -78 noidenkin etuakselien rakenteet muuttui vastaavanlaisiksi kuin pikkukakkosessa on.
Kuulin et armeija mallissa on tuo ohjaussylinteri tuollai rimpulasti. 502 sissa ei tuota oo käytetty, en ainakaan ole nähnyt.
@@mikamuhonen8917 Alkuperäisesti ohjaussylinteri ei ole etuakselissa ollenkaan, vaan vasemmalla sivulla moottorinkehdossa. Sieltä vipuvarrella kääntää kahta raidetankoa etuakselin takapuolella. Hiukan samantyyppinen ratkaisu kuin Massikassa, Leylandissa ja Fordeissa.
@@romppaukko juuri tuota systeemiä tarkoitin. On minusta vakiona kuin 502 ainakin tällä seudulla mitä olen nähnyt, eli siinä akselin suuntaisesti etupuolella. Tuossa parin kilometrin päässä isän serkulla on 702 s missä on jälkimmäisellä tavalla
702 S on kova peli, on on on
Se on varmasti 👍🙂
Ois lähempänä niin tuo vaihtas omistajan
Missä päin Suomea asustelet ?
@@agrikaattori9932 pohjois Karjala
@@etunimisukunimi6715 Valmetti sijaitsee Itä-Hämeessä
Sehän lähti komiasti 👍
Uuvemmalla akulla pörähti ihmeen hyvin,alkuun pyöritti ensin vaisusti..
@@agrikaattori9932
👍
Hyppiikö muilla video alkuun uudelleen
Eii ainakaan itellä hypi
Ei hypi
Mitäs pyydät valloilla?
@@ink497 7000€ ,peräkärry,perälevy,kaks kauhaa, puskulevy, piikkiketjut.
miks se ton noin syrjään on jäänyt??
Auringolta vähän suojaan ajettu..
Nätisti kyllä pistelee valmetti.
Hyvässä kunnossa on kone 🙂
@@agrikaattori9932 Sanoit laittavasi tuon vallun kiertoon... paljon olisi hinta suoralla kaupalla... viestiä voit pistää tili nimineni ja pisteet väliin sekä gmail loppu...
@@oldironfin5748 kaikkine romppeineen ?
@@agrikaattori9932 takalevyjä minulla on kyllä aika monta... Mutta muine
Oliskos myynnissä?
Joo, osta pois 🙂
Onks tarjous hinnalla 50€ ja jallupullo 😅
@@makexuss5379 😅
Tuosa ei pala häiriövalot
Ei paljoa oo mikä palais 😅