Insgesamt schmale 338 KG Zuladung? Das ist wirklich nicht üppig - drei "Normmitfahrer" á 75 KG und schon bleiben nur noch 113 KG übrig. Also nur eher etwas für ein bis zwei Reisende, oder?
Was heisst fahrbereiter Zustand? Ist bei den 3162 Kg die Anhängerkupplung schon dabei? Wasser aufgefüllt? Ich denke, das dieses Fahrzeug unmöglich legal gefahren werden kann. Besteht die Möglichkeit einer Auflastung?
Die Küchenzeile ist interessant. Der Kühlschrank gehört immer an den Eingang Einstieg von beiden Seiten aufzumachen und dort wo der Kühlschrank ist im Film gehört eine Schubladen Waschmaschine. Außenwasseranschluss befüllt den Wassertank. Und Küchenspüle und Kochplatte sollten immer rund sein. Eine Dusche hat man heute garnicht mehr im Wohnmobil nur drei Wasserstellen. Spüle, Toilette, Badbecken. Es ist quasi unmöglich genug Wasser zum Duschen zusammen zu bekommen. Ansonsten ist das richtig gut eingerichtet. Eine Dusche hat man heute nur noch als Außendusche mit !Tauchpumpe!
@@campermimo Es kommt auf den Anwendungsfall an. Dangel basiert auf Viscokupplung. D.h. die Hinterachse wird nur bei Traktionsverlust der Vorderachse mit Kraft beaufschlagt. Wie Tino im Film berichtet, lässt sich der Allrad beim Ford auch manuell schalten, also vor Traktionsverlust der Hauptantriebsachse. Dangel ist ein Umrüster und das Servicenetz in Deutschland ist zwar vorhanden, aber ausbaufähig. Ford kommt mit einem Werksallrad daher, basierend auf Haldex Kupplung. Millionenfach bewährte Großserientechnik (Volvo X60, 70, 90,....). Wenn es speziell um den Dexter geht, überzeugen mich die Offroad Kits von Extremkonzepte. Ich hätte wenig Bedenken, den Transit derart umgerüstet durch die Rückegasse zu prügeln. Beim Clever 4x4 hätte ich da Bauchschmerzen. Für die nasse Wiese und den Feldweg dürfte ein Dangel Allrad ausreichen. Schau Dir am besten mal die Videos auf Tino Eggerts Kanal an. Der schont die Fuhre nicht.
Insgesamt schmale 338 KG Zuladung? Das ist wirklich nicht üppig - drei "Normmitfahrer" á 75 KG und schon bleiben nur noch 113 KG übrig. Also nur eher etwas für ein bis zwei Reisende, oder?
Super Auto. Die Stehhöhe muss ich mal testen mit meinen 1,98m Körpergröße. Wenn das passt... ☺️
Was heisst fahrbereiter Zustand? Ist bei den 3162 Kg die Anhängerkupplung schon dabei? Wasser aufgefüllt? Ich denke, das dieses Fahrzeug unmöglich legal gefahren werden kann. Besteht die Möglichkeit einer Auflastung?
Wer soll auf diese Sitzbank passen?
Welche Farbe hat dieses vorgestellte Fahrzeug ?
Die Küchenzeile ist interessant. Der Kühlschrank gehört immer an den Eingang Einstieg von beiden Seiten aufzumachen und dort wo der Kühlschrank ist im Film gehört eine Schubladen Waschmaschine. Außenwasseranschluss befüllt den Wassertank. Und Küchenspüle und Kochplatte sollten immer rund sein. Eine Dusche hat man heute garnicht mehr im Wohnmobil nur drei Wasserstellen. Spüle, Toilette, Badbecken. Es ist quasi unmöglich genug Wasser zum Duschen zusammen zu bekommen. Ansonsten ist das richtig gut eingerichtet. Eine Dusche hat man heute nur noch als Außendusche mit !Tauchpumpe!
Nice.2020
Wie immer ein tolles Video Sven👍👍Und mit Patrizia eine tolle Assistentin. Ihr macht das super👍👍Bei welchem Radio arbeitet Patrizia denn?
Who sells this in the uk?
Sorry...aber bei dieser Beleuchtung kein serienmäßiges Mückennetz ist einfach fatal.
Untersetzung möglich?
leider nein. Aber 100mm Höherlegung, BF Goodrich Pneus, Unterfahrschutz und Diffsperre.
@@thomsenpelzer6625 Ok. Denkst du das der Ford Allrad besser ist als der Dangel?
@@campermimo Es kommt auf den Anwendungsfall an. Dangel basiert auf Viscokupplung. D.h. die Hinterachse wird nur bei Traktionsverlust der Vorderachse mit Kraft beaufschlagt. Wie Tino im Film berichtet, lässt sich der Allrad beim Ford auch manuell schalten, also vor Traktionsverlust der Hauptantriebsachse. Dangel ist ein Umrüster und das Servicenetz in Deutschland ist zwar vorhanden, aber ausbaufähig. Ford kommt mit einem Werksallrad daher, basierend auf Haldex Kupplung. Millionenfach bewährte Großserientechnik (Volvo X60, 70, 90,....). Wenn es speziell um den Dexter geht, überzeugen mich die Offroad Kits von Extremkonzepte. Ich hätte wenig Bedenken, den Transit derart umgerüstet durch die Rückegasse zu prügeln. Beim Clever 4x4 hätte ich da Bauchschmerzen. Für die nasse Wiese und den Feldweg dürfte ein Dangel Allrad ausreichen. Schau Dir am besten mal die Videos auf Tino Eggerts Kanal an. Der schont die Fuhre nicht.
Отвратительное качество отделки - сарай