Creo que igual es que tienes que buscar una moto que se adapte a ti, he tenido toda la vida motos custom, una naked y una R (todas 125) y lo más cómodo es ir en una custom no hay moto más cómoda, puedes probar a cambiar manillar, elevarlo o bajarlo también, pero ir en custom es como estar en el sofá de casa
Mis felicitaciones por los 1.000 subs. Una cosa te digo, te los has ganado. Mira, desde siempre, muy adolescente, me han encantado las motos. Por cuestiones personales y de la vida, han pasado muuchos años, y por fin, "en breve", voy a dar el paso y pillarme una. Me has dado mucha seguridad respecto a las motos de 125 (bueno, hay motos y motos). No soy de los que les gusta ir rápido, me gusta disfrutar del viaje o paseo, en este tema creo que compartimos filosofía. Desde el sur de España, y al otro lado de la pantalla que estas mirando, te doy las gracias. Has conseguido ilusionarme otra vez. No tienes nada que envidiar a otros ytubers como el Majes (por decir uno famosillo); no hacen falta motos de 20.000€ ni garajes full equip. Tu disfrutas del viaje, de la charla y de la afición, que es la esencia de este hobbie y lo sabes transmitir. Un gran saludo, y mis mejores deseos para ti y el canal. PD: Estoy entre Hanway SC 125 2021 y una Macbor XR1. Feliz viaje motero!!
Estos mensajes son los que me motivan a seguir subiendo videos, a pesar de algunas críticas. Me ha emocionado tu comentario y solo puedo desearte las mejores experiencias en tu futura moto. Cualquiera de las opciones que barajas van a producirme envidia jajaja. Ya nos contarás!
Te acabo de encontrar y ya tengo ganas de ver otro video más y descubrir la nueva montura.... Yo me estoy peleando para comprar una custom y hacerla media café
Soy nueva, novísima en moto y en 125cc. Quiero aprender mucho. Soy del Sur ¡¡¡No viste curvas por Huelva, Badajoz, Cáceres, Salamanca!!! ¡¡¡Incluso Sevilla!!!
Aupa figura! Soy de Bilbao! Compré una custom 250 de segunda mano en julio y ya tuve 4 años otra custom 125 casi 4 años haciéndole 12.857km entre viajes hasta Jaén y trayectos de 20km al curro. He visto la niebla de Sollube y me ha encantado jajajaja. Con la 250 he acabado en Suiza este agosto con tienda de campaña. Bendito decarton. Espero hablar contigo para alguna ruta y poner en común viajes locos en baja cilindrada 😊
Aquí un malagueño que ama el Norte, sus bosques, su verde, su húmedad, su gente y su gastronomía. Y sí, he ido de vacaciones al norte para hacer senderismo y lo recomiendo a todo sureño, es magia pura
Buenas rutas, mucho verde 😍 No abandones el canal bro El contenido que haces es interesante y también entretenido, he aprendido varias cosas aquí. Un saludo desde chile y sigue así :)
Usa faja lumbar te ayuda con la postura y hace un poco de fuerza por ti.. tienes muchos modelos y de verdad te ayudará mucho yo igual sufro de lumbares y cuando se que voy a estar mucho rato la uso
Buen vídeo, como tu dices tu tienes una moto custom adaptado a tus necesidades. Yo he rodado por el norte con mi custom y he pasado la frontera, saliendo desde Valencia. Y para mí son cómodas y disfrutas mucho. Mi Intruder no la cambio por nada. Y las de 125 son muy muy guapas.
Aquí un novato con una montonera de años en la espalda, pero nunca es tarde si la dicha es buena... Me he comprado una Custom 125 y estoy encantado con ella, porque va muy bien y por... ¡¡la estética!! 😃😃😃😃 si es que es verdad que mola mucho, soy el abuelo más molón de toda la cola del cole de mi nieto. Veremos a ver cómo responde mi espalda, supongo que siempre mejor que con un macuto con material para pasar cuatro o cinco días en el monte. Y a todo esto, yo tenía una pregunta: el problema de los lumbares en las Custom, con una fajita ¿no se arreglaría algo? Gracias y saludos ✌✌✌
Ponte una faja para que te sujete mejor la parte discal, espero te mejores y sigas divirtiéndonos con estos videos ,te hechabamos de menos ,un abrazo compi ,y queremos massss zombiesss
Mi segunda moto ha sido una Peugeot sc 50 como esa azul en el final del vídeo pero era un rojo oscuro bordeux. Nunca me ha fallado. E anda mas que essas 2 125 del vídeo. La conseguia poner a 130. Para una 50 no estava mal.
Fabricate algún soporte y poné el apoya cabeza del asiento del auto para la espalda. Yo lo hice tanto para mí como para pasajero. También te recomiendo faja lumbar bien apretada la que usan los de construcción. También si le pones defensas a tu moto puedes apoyar las piernas; resguardas tu máquina en caso de caída y puedes colocar exploradoras en ellas. Cambia la estética claro yo lo hice y me quedé de maravilla. Claro yo prefiero la comodidad antes que la estética aunque luego te gusta como queda tu moto. También otro consejo almohada inflable a con poco aire sobre el asiento de diez.
Jajaja madre mía, que responsabilidad la mía. Espero que te de todos los buenos momento que me está dando y que se olvide de los malos jajaja. En verdad, me encanta esta moto.
@@alvcaralvarezgarcia3883 Perdona por tardar. Pues a mí me parece una moto divertida de llevar, de momento sigo en rodaje ya que no la puedo coger mucho y no paso de 70, pero me está gustando. Quizás creo que se calienta algo demasiado, igual es cosa mía, pero me da siempre mucha mania el tema de las temperaturas en los vehiculos. Por lo demás si te gusta la estética, adelante, es muy disfrutable, arranca miradas por donde pasa y, quitando que te pueden doler las lumbares con los baches, es un sofá andante. La recomiendo
Hola! Guapo video. Estoy escribiendo un relato, es de una motera que va de Madrid a Barbate con su hija adolescente en una custom. Qué ruta me recomiendas? Gracias! (me reí mucho con lo del Apocalipsis XD)
Te acabo de descubrir por el video de Majes. Vaya estilo que te gastas jaja. Sufro de espalda tambien y a mi lo que me resulta es llevar faja y paradas como mucho cada hora y media y me resulta muy bien, he echo viajes largos y perfecto. Un abrazaco desde Guipuzcoa
Si bajas por Andalucía en moto paste por la sierra de Cádiz la subida ha Grazalema es guapísima curva tras curva lo flipas yo tengo la macksbor roster flas y lo flipo como el primer día al motero no lo ase la cilindrada de la moto si no los kilómetros que tengas echos
tengo una loncin 250lx-8 y esa custom amigo te da una pinta niño de pm! y tiene una potencia!! bro pero no puedes ir a mas de 90-100 porque el viento te bota !! de la fuerza porque la postura es casi acostado con los pies arriba, brazos abiertos! y con todo el pesho al aire ole! algun dia cambiare mi canal de gamer a motoblog xDD
Es una pasada de paisajes, me encantan, enhorabuena por tus vídeos. Veo que has hablado de Huelva, creo que no conoces el norte de la provincia, el Parque Natural Sierra de Aracena es muy parecido a esos paisajes, tiene carreteras de curvas para motos espectaculares, yo me voy a comprar una Honda CB125R para recorrerlos, estáis invitado, un saludo 😉
Mido 1.78, mis rodillas sobrepasan el tanque y, es cierto, siento el dolor lumbar ... Algunos amigos que miden menos de 1.70 me han contado que no sienten dolor y la posición de manejo les queda más cómoda
pon un manillar más alto Llo tengo una daelin estar 125 que tiene 17 años nunca medio un problema del lumbago tiene un pelín más alto el manillar llevas los brazos un poco más abajo que los hombros i esa es la posición buena haces buenas rutas y Telo montas mui bien un saludo desde Galicia
Tengo una bobber y es muy cierto lo de la espalda pero se paga con la facha de la moto; cuando me canso en los viajes, se para, se descansa y listo. Como decís en el video, es cuestión de ir parando para que el cuerpo se relaje. Y Jueraaaaaa los zombies. Un saludo desde Argentina.
@@El_Deini Si, la licencia de conducir es la misma; hay diferencias para los permisos para conducir ciclomotores y motos más grandes pero sacando la licencia se maneja cualquier moto, de stock o modificada. Un saludo
Jajaja ya imaginaba que alguien comentaría algo parecido. Pues me moví principalmente por las marismas y alrededores, todo llano. No dudo que habrá carreteras brutales, pero yo tiro para mi tierra jajaja que lo raro es encontrar rectas. Aún así, me flipó Huelva, espectacular, y menudo clima más agradable!
Hola. Opinas que una moto custom facilita el examen de maniobras lento del a2 o crees q lo dificulta? Estoy por apuntarme a una autoescuela y estoy en duda con este tema. Yo lo que quiero es aprobar jajaja
Buenas! Le estoy contestando a RuedaCaminos y no sale mi respuesta. Le he puesto dos comentarios ya para asegurarme, pero no sale mi contestación. ¿Sabéis por qué es? Gracias!
hola socio. el 1 video k veo tuyo...yo soy custumer he llevado cilindradas altas y ahora voy por las bajas por comodidad y consumos llevo una intruder 250 tengo una naked tambien de 250 cc una inazuma y con la custom he echo muchisimos kilometros y ya os digo que con 63 años ni me inmuto por los kilometros haceros ver eso, porque igual vuestras lumbares son muy zombies ajjaajaj un saludo desde alicante cuidaos mucho....
Suscrito para q te puedas permitir la gasolina xD, na crack estoy pensando en cambiar mi superdink por una custom 125cc y no se cual 😭 si una pilder, la nueva v-cruiser o la daytona, se q perderé en comodidad pero la estética.... Me llama mucho
Cambia el manillar ,pon uno más alto..llevo 27 años operado d la espalda y todos los días monto mi hierro, con pedales abanzado d carburación. Te recomendaría un semi mono 🤷la espalda irá recta.. y en culo lo puedes poner en el pico del asiento,donde se eleva,a un irás más recto....manillar es cosa d manillar adaptarla a ti es una custom.. mira la suspensión o pon un asiento acolchado d acople
El mercado ha acostumbrado a la sociedad a aceptar un vehículo por muchas cualidades que son ajenas a la ergonomía de cada individuo, haciendo a un lado el acto de "personalizar". Creo que la única regla es, si la estética estandar de en este caso una motocicleta te agrada y ves que tiene potencial para adecuarla a tu postura dale!!! Si te agrada sólo por tener ABS o modos de manejo o porque es cero kilómetros mejor no te embarques
Creo que con un manillar más alto irias muuuuchooo mejor, además que ganaría en estética bastante. Un Biltwell Frisco negrito le podría quedar como anillo al dedo.
Estaba pensando en comprarme como primera moto una custom.. Llevaba viéndote un tiempo sin suscribirme pero me has convencido para pagarte la gasolina,
Jajaja gracias! Si hay algo de monetización ya os comentaré cómo va... La verdad, no creo ni que llegue para pagar el 10% del coste de la gasolina, pero ya os informaré jajaj
Los baches o badenes con la custom se pasa a una velocidad menor que con otras motos, o como yo suelo hacer muchas veces, me levanto como si fuese una moto de enduro, eso ya depende de la moto y cada uno
Buenas tío , me molan tus videos yo soy del norte de Burgos cerca de bizkaia, me molaría hacer una ruta contigo... tengo una bandit 650 pero voy muy tranquilo, si te apetece me avisas, un saludo
Menos mal que apareciste, ya me estaba preocupando jeje. Para los que padecemos de problemas lumbares es imprescindible fortalecer la zona con gym. En serio la diferencia es abismal.
@@jon_earl Bien!! la conduje todo el mes de agosto, mientras estuve de vacaciones en Galicia. Los primeros días acojonadillo pero luego ya me hice una ruta de varios días por Galicia adelante y acabe haciendo 1400km en un mes. Ahora estoy en Paris donde vivo y no quise traérmela pero para el año volveré definitivamente y ya será gas gas eterno... Nunca antes anduve en moto pero en un mes ya me di cuenta que seré motero para toda mi vida, pocas cosas son equiparables en sensaciones maravillosas como rular en moto . Muchas gracias Jon por acordarte, creo recordar que tú también ibas a estrenar moto no? un saludo.
@@nachoc4 hola Nacho! Yo en principio compraré moto a principios de año, y las ganas son gigantes! Una pena lo de no tenerla en París! Lo bueno es que cuando vuelvas tendrás muchísimas más ganas, y veo que no van a ser pocas. No es por dar envidia, pero yo tendré Galicia para mí los 365 días de año jajaja. Y creo que para ir en moto, es de los mejores sitios! Saúdos compañeiro! Unha aperta!!!
Mira, otro aspecto a considerar, claro. Me alegro que estés disfrutando de tu custom sin sufrir los efectos secundarios como yo jajaja a seguir disfrutando!
Es que esas carreteras que se mete no son para una custom. Si te fijas hay tramos que son casi off road. Dice que la postura de una desventaja, todo lo contrario, llevó solo un mes con una custom y es la cosa más cómoda que hay, hace 3 días estuve dos horas por carreteras secundarias y en ningún momento sentí incomodidad, ni cuando volví a dejarla en el garaje.
Eso depende, en las 125 que se entiende que el equipamiento que lleva es mas "sencillo" es normal, yo tube hace años una daystar 125 y ofu, xD luego ya me pille una de mas cilindrada una iron 1200 cuando me saque el A2 aunque estaba limitada, algo mas comoda que la 125 pero igualmente un trozo de hierro con un buen motor XD ahora llevo una xvs 950 midnight star del 2012 y te puedo asegurar que dolor lumbar 0%, es ir en moto sentado en un sofa xD, depende de la moto, hay custom mas comodas y otras mas destructivas por asi decirlo xD.
Practicar Tai Chi te ayudaría muchísimo a solucionar el problema lumbar... De paso aprender un arte marcial efectivo especialmente contra zombies. (Científicamente comprobado).
Yo he probado nakeds y me quedo con mi custom, el único inconveniente es el cuello y depende de las horas que este encima y la tensión que tengas al conducir, si te acostumbras, lo único que te duele es el culo, como pasa en casi cualquier moto al estar tanto subido en ella
Llego tarde, pero vengo a decir que generalizar por ser "moto custom" no refleja ninguna realidad. Las hay más incómodas que la tuya, y también las hay que son tan cómodas que mandarás el sofá de tu casa a paseo y te pondrás a ver la tele sobre tu moto. Incluso una misma moto, con cuatro ajustes, literalmente, parecerá otra. Ejemplo: yo tengo una Sportster comodísima, y las hay que son un dolor nada más mirarlas. Cierto es que saliendo del custom, las posiciones de salida suelen ser más estándar y se modifican menos, pero precisamente ahí es dónde las custom ganan por su idiosincrasia. Puedes ir en posición GT, si quieres. Pero una cosa que suelen tener en común las motos custom y que es difícil de modificar, son los mandos avanzados (las estriberas). Hay para quien es perfecto. Para otras personas es un suplicio. Es necesario probar BIEN la moto y entender cuál es la postura que buscas en la conducción para elegir la moto adecuada. En custom 125cc., la moto más equilibrada que he encontrado es la Hyosung GV125 Bobber. Tiene una posición muy neutra, aunque puede resultar algo pequeña para mucha gente. Al pasar a cilindradas mayores, el abanico de posibilidades es mucho más amplio; la limitación te la va a imponer la cartera.
Vine por las motos y me quedé por los zombies y el paisaje!
Saludos de un novato de Valencia!
Creo que igual es que tienes que buscar una moto que se adapte a ti, he tenido toda la vida motos custom, una naked y una R (todas 125) y lo más cómodo es ir en una custom no hay moto más cómoda, puedes probar a cambiar manillar, elevarlo o bajarlo también, pero ir en custom es como estar en el sofá de casa
Literal. Yo en la mía, que es de baja cilindrada, la posición es súper cómoda
Cuando pruebes una trail sabrás lo que es comodidad
@@mmzv86 Una custom que se adapte a tí es lo mejor.
@@Paucoupe discrepo, pero algún día tendré una (lo tengo claro) ✌🏻😂
@@mmzv86Tal cual, tengo ambas pero cuando me subí a la trail, cada vez me subo menos a la custom...😢
Mis felicitaciones por los 1.000 subs. Una cosa te digo, te los has ganado.
Mira, desde siempre, muy adolescente, me han encantado las motos. Por cuestiones personales y de la vida, han pasado muuchos años, y por fin, "en breve", voy a dar el paso y pillarme una.
Me has dado mucha seguridad respecto a las motos de 125 (bueno, hay motos y motos). No soy de los que les gusta ir rápido, me gusta disfrutar del viaje o paseo, en este tema creo que compartimos filosofía.
Desde el sur de España, y al otro lado de la pantalla que estas mirando, te doy las gracias. Has conseguido ilusionarme otra vez.
No tienes nada que envidiar a otros ytubers como el Majes (por decir uno famosillo); no hacen falta motos de 20.000€ ni garajes full equip. Tu disfrutas del viaje, de la charla y de la afición, que es la esencia de este hobbie y lo sabes transmitir.
Un gran saludo, y mis mejores deseos para ti y el canal.
PD: Estoy entre Hanway SC 125 2021 y una Macbor XR1. Feliz viaje motero!!
Estos mensajes son los que me motivan a seguir subiendo videos, a pesar de algunas críticas. Me ha emocionado tu comentario y solo puedo desearte las mejores experiencias en tu futura moto. Cualquiera de las opciones que barajas van a producirme envidia jajaja. Ya nos contarás!
Te acabo de encontrar y ya tengo ganas de ver otro video más y descubrir la nueva montura.... Yo me estoy peleando para comprar una custom y hacerla media café
Se te echaba mucho de menos!! Tienes un carisma único en esto de los motovlog!! De los 1000 hacia arriba ruteros!!! VIVAN LAS 125!!!
Sigue así que eres un campeón, y cuidate la espalda, mucho animo
Me encanta tu canal,acabo de comprar una moto despues de 20 años sin subir a una
Qué chulada de sitio..... Custom es lo más.... Te has ganado un suscriptor 👍🏼
Por fin habéis vuelto. Genial! Explorando a lo Days Gone.
Me sentía como Deacon entre tanto bosque y niebla jajaja
Gracias por la explicación del lumbar porque sufro del lumbar, y hace 2 meses
Soy nueva, novísima en moto y en 125cc. Quiero aprender mucho.
Soy del Sur ¡¡¡No viste curvas por Huelva, Badajoz, Cáceres, Salamanca!!! ¡¡¡Incluso Sevilla!!!
Aupa figura! Soy de Bilbao! Compré una custom 250 de segunda mano en julio y ya tuve 4 años otra custom 125 casi 4 años haciéndole 12.857km entre viajes hasta Jaén y trayectos de 20km al curro. He visto la niebla de Sollube y me ha encantado jajajaja. Con la 250 he acabado en Suiza este agosto con tienda de campaña. Bendito decarton. Espero hablar contigo para alguna ruta y poner en común viajes locos en baja cilindrada 😊
Es flipante el paisaje como se va abriendo el camino guapísimo el video...👍👊
Aquí un malagueño que ama el Norte, sus bosques, su verde, su húmedad, su gente y su gastronomía. Y sí, he ido de vacaciones al norte para hacer senderismo y lo recomiendo a todo sureño, es magia pura
Saludos desde Chile. Me encantan tus videos
A mí me pasa exactamente lo mismo con la postura😅. Al final me comprare una trail
Muy cierto lo de la espalda yo sigo aguantando 😅
@@xabelyt8168eres algo promedio, yo con 1.88 la tengo complicada xd
Excelente video, análisis anatomía correcto.
Buenas rutas, mucho verde 😍
No abandones el canal bro
El contenido que haces es interesante y también entretenido, he aprendido varias cosas aquí.
Un saludo desde chile y sigue así :)
Que buena noticia! Aii si pudiera ir a Chile, le tengo muchas ganas a esa tierra. Un fuertísimo abrazo!
Se soluciona cambiado el manillar por uno mas alto. Ademas las custom son para viajar em ruta, no para agarrar baches
tengo la misma,100% felicidad,un saludo.
Siii totalmente
Usa faja lumbar te ayuda con la postura y hace un poco de fuerza por ti.. tienes muchos modelos y de verdad te ayudará mucho yo igual sufro de lumbares y cuando se que voy a estar mucho rato la uso
Buen vídeo, como tu dices tu tienes una moto custom adaptado a tus necesidades. Yo he rodado por el norte con mi custom y he pasado la frontera, saliendo desde Valencia. Y para mí son cómodas y disfrutas mucho. Mi Intruder no la cambio por nada. Y las de 125 son muy muy guapas.
Cuánto mide tu amigo? Sirve mucho para saber las proporciones de las personas con respecto a la moto
Por cierto...saludos desde Arequipa - Perú...aquí se comercializa solo la klight 202 ...motor 200cc carburada
Aquí un novato con una montonera de años en la espalda, pero nunca es tarde si la dicha es buena...
Me he comprado una Custom 125 y estoy encantado con ella, porque va muy bien y por... ¡¡la estética!! 😃😃😃😃 si es que es verdad que mola mucho, soy el abuelo más molón de toda la cola del cole de mi nieto.
Veremos a ver cómo responde mi espalda, supongo que siempre mejor que con un macuto con material para pasar cuatro o cinco días en el monte.
Y a todo esto, yo tenía una pregunta: el problema de los lumbares en las Custom, con una fajita ¿no se arreglaría algo?
Gracias y saludos ✌✌✌
Cuál te compraste?
Ponte una faja para que te sujete mejor la parte discal, espero te mejores y sigas divirtiéndonos con estos videos ,te hechabamos de menos ,un abrazo compi ,y queremos massss zombiesss
Yaa, algún amigo me ha comentado lo mismo. Barajaré varias opciones y os comentaré lo que me ha venido mejor. Sois muy grandes.
podrias cambiar el manillar por uno mas curvo y para atras, acabo de encontrar este canal y me encanto!!! felicitaciónes
Pense lo mismo uno apenas mas alto y hacia atrás, aunque lo del pie si tiene razón
Si te gustan los Bosques ,vente a Galicia !!!! Aquí de eso vamos sobrados !!!!!👍✌️
Primero cortamos los putos eucaliptos de Euskadi que aún son pocos y ya si eso os echamos un mano con los de Galicia luego 😜
Muy grande tío! Yo me acabo de comprar una honda shadow
Mi segunda moto ha sido una Peugeot sc 50 como esa azul en el final del vídeo pero era un rojo oscuro bordeux. Nunca me ha fallado. E anda mas que essas 2 125 del vídeo. La conseguia poner a 130. Para una 50 no estava mal.
Fabricate algún soporte y poné el apoya cabeza del asiento del auto para la espalda.
Yo lo hice tanto para mí como para pasajero.
También te recomiendo faja lumbar bien apretada la que usan los de construcción.
También si le pones defensas a tu moto puedes apoyar las piernas; resguardas tu máquina en caso de caída y puedes colocar exploradoras en ellas.
Cambia la estética claro yo lo hice y me quedé de maravilla.
Claro yo prefiero la comodidad antes que la estética aunque luego te gusta como queda tu moto.
También otro consejo almohada inflable a con poco aire sobre el asiento de diez.
Tarde, ya me la he comprado por tu culpa jajaja, un saludo y sigue haciendo este increíble contenido.
Jajaja madre mía, que responsabilidad la mía. Espero que te de todos los buenos momento que me está dando y que se olvide de los malos jajaja. En verdad, me encanta esta moto.
Buenas, y que tal? La recomiendas ? Estoy dudando si pillarla o no. Un saludo!
@@alvcaralvarezgarcia3883 Perdona por tardar. Pues a mí me parece una moto divertida de llevar, de momento sigo en rodaje ya que no la puedo coger mucho y no paso de 70, pero me está gustando. Quizás creo que se calienta algo demasiado, igual es cosa mía, pero me da siempre mucha mania el tema de las temperaturas en los vehiculos.
Por lo demás si te gusta la estética, adelante, es muy disfrutable, arranca miradas por donde pasa y, quitando que te pueden doler las lumbares con los baches, es un sofá andante.
La recomiendo
me encantó tu conocimientos en "pinos" voy a arreglar mi moto por ti ja
Lindo video! saludo desde Argentina! :D
Hola! Guapo video. Estoy escribiendo un relato, es de una motera que va de Madrid a Barbate con su hija adolescente en una custom. Qué ruta me recomiendas? Gracias! (me reí mucho con lo del Apocalipsis XD)
Te acabo de descubrir por el video de Majes. Vaya estilo que te gastas jaja. Sufro de espalda tambien y a mi lo que me resulta es llevar faja y paradas como mucho cada hora y media y me resulta muy bien, he echo viajes largos y perfecto. Un abrazaco desde Guipuzcoa
Para ser Bilbaíno eres majo ja ja ja!
Te lo dice un Patatero!
Animo y adelante con este gran canal!
Enhorabuena!
Ya estoy suscrito😉👍saludos desde Sevilla
Si bajas por Andalucía en moto paste por la sierra de Cádiz la subida ha Grazalema es guapísima curva tras curva lo flipas yo tengo la macksbor roster flas y lo flipo como el primer día al motero no lo ase la cilindrada de la moto si no los kilómetros que tengas echos
tengo una loncin 250lx-8 y esa custom amigo te da una pinta niño de pm! y tiene una potencia!! bro pero no puedes ir a mas de 90-100 porque el viento te bota !! de la fuerza porque la postura es casi acostado con los pies arriba, brazos abiertos! y con todo el pesho al aire ole! algun dia cambiare mi canal de gamer a motoblog xDD
Me pasa exactamente eso. Quiero la Zontes C125 pero el manillar está mucho más adelante.
Es una pasada de paisajes, me encantan, enhorabuena por tus vídeos. Veo que has hablado de Huelva, creo que no conoces el norte de la provincia, el Parque Natural Sierra de Aracena es muy parecido a esos paisajes, tiene carreteras de curvas para motos espectaculares, yo me voy a comprar una Honda CB125R para recorrerlos, estáis invitado, un saludo 😉
Las kenrod custom 125... Son tan malas como dicen?
Gracias
Majes? Eres tu? Buen video bro Saludos desde México!!!
Me mola tus canal yo estoy pensando en comprar una 125 quiero saber de qué son capaces y además me encanta lo ligera que son
Ni un minuto y ya me he suscrito por disfrutar de un viaje misterioso en moto entre bosque y zombies. 💀🥵
Hola menos mal que volviste ya tenía ganas de volver a ver tus videos ,te mando un abrazo agus de Valencia
yo quiero comprar una pilder Leonard 125cc...cómo será manejarla????
Mido 1.78, mis rodillas sobrepasan el tanque y, es cierto, siento el dolor lumbar ... Algunos amigos que miden menos de 1.70 me han contado que no sienten dolor y la posición de manejo les queda más cómoda
Intenta pararte cada tanto mientras vas sobre la moto.
Conducción de pie.
Paradas regulares también para estirar.
1:23 sólo por eso ya me he decidido, me voy a pillar una custom
Wow que hermoso lugar. Donde es? Gracias por compartir.
pon un manillar más alto Llo tengo una daelin estar 125 que tiene 17 años nunca medio un problema del lumbago tiene un pelín más alto el manillar llevas los brazos un poco más abajo que los hombros i esa es la posición buena haces buenas rutas y Telo montas mui bien un saludo desde Galicia
Prueba con una faja, además de sujetarte te hace llevar la espalda más derecha
es que la desventaja de la klight es que su manillar es demasiado bajo, yo tengo la superlight y voy a modificarla por mas comodidad
Que tal es esa moto para ir dos personas ?
Pues probablemente no pases de 80
A 90 y 100 vas seguro
Depende de la complexión del pasajero...pero con ponerle un respaldar o sissy bar queda perfecta...
Pues como en toda 125 imagino que la moto ira justita. Lo probamos en un futuro vídeo!
A lo mejor es por tu estatura y la talla de la moto.... Yo tengo una 800 y nunca he tenido ese problema, y eso que hago viajes largos
Tengo una bobber y es muy cierto lo de la espalda pero se paga con la facha de la moto; cuando me canso en los viajes, se para, se descansa y listo. Como decís en el video, es cuestión de ir parando para que el cuerpo se relaje. Y Jueraaaaaa los zombies. Un saludo desde Argentina.
ya que eres de argentina, para una custom la licencia es la misma que una normal o como es?
@@El_Deini Si, la licencia de conducir es la misma; hay diferencias para los permisos para conducir ciclomotores y motos más grandes pero sacando la licencia se maneja cualquier moto, de stock o modificada. Un saludo
@@nelsonluisberaldi5713 ah gracias tenia esa duda
2:50 eso no es off Road eso se ve justo como la mejor calle pavimentada de Ciudad de México lol
es gracioso por que es verdad
Muy chulo el vídeo. No sé a que parte de Huelva habrás ido pero que digas que no hay curvas.... Subes a la Sierra y te hartas. Un saludo
Jajaja ya imaginaba que alguien comentaría algo parecido. Pues me moví principalmente por las marismas y alrededores, todo llano. No dudo que habrá carreteras brutales, pero yo tiro para mi tierra jajaja que lo raro es encontrar rectas. Aún así, me flipó Huelva, espectacular, y menudo clima más agradable!
Hola. Opinas que una moto custom facilita el examen de maniobras lento del a2 o crees q lo dificulta? Estoy por apuntarme a una autoescuela y estoy en duda con este tema. Yo lo que quiero es aprobar jajaja
Buenas! Le estoy contestando a RuedaCaminos y no sale mi respuesta.
Le he puesto dos comentarios ya para asegurarme, pero no sale mi contestación.
¿Sabéis por qué es?
Gracias!
Saludos, en Ecuador venden la Ranger Luxury 250.. estoy pensando en comprarme una..
Levantar el timón, ayudaría? Quizá hayas notado que la amortiguación trasera es un poco dura...quizá se podría poner una más alta
Buena observación! Como he dicho a algún otro comentario, barajaré varias opciones y os diré la que me ha funcionado mejor
Yo sí voy ligero levanto el culo del asiento, me pongo en posición enduro y la moto pasa mejor los badenes y baches
Ostia tío, que guapa está la moto
A mi eso me pasa con las sport 😂 nunca me imagine q las custom también sufrían de ese defecto
hola socio. el 1 video k veo tuyo...yo soy custumer he llevado cilindradas altas y ahora voy por las bajas por comodidad y consumos llevo una intruder 250 tengo una naked tambien de 250 cc una inazuma y con la custom he echo muchisimos kilometros y ya os digo que con 63 años ni me inmuto por los kilometros haceros ver eso, porque igual vuestras lumbares son muy zombies ajjaajaj un saludo desde alicante cuidaos mucho....
Tengo varias motos potentes, pero mi Daelim 125 es la que mas feliz me hace ,tiene cojones
Yo he probado varias motos y estoy enamorado de mi 250. Me gusta lo ligera que es, es como ir en bici
Que moto es?
que bonitos paisajes!!!!!
OYE COMPI QUE POSIBILIDAD HAY DE PONER UN TENSOR EN EL CABLE DEL EMBRAGUE EN LA ZONA DE LA MANETA??? IDEAS...
No tengo ni idea, no deis por hecho que soy experto en nada jajaja Yo preguntaría en el concesionario
08:26 crack
Suscrito para q te puedas permitir la gasolina xD, na crack estoy pensando en cambiar mi superdink por una custom 125cc y no se cual 😭 si una pilder, la nueva v-cruiser o la daytona, se q perderé en comodidad pero la estética.... Me llama mucho
Por esa razon abandone, muy a mi pesar, el estilo custom, ya uno tiene una edad y la espalda ya no la tengo para bulerias.
Tu hermano me recuerda al Stig de Top Gear jajaja, seguid así, sois unos putos cracks
Hola! Cuándo un viajecito un poco más largo en moto? 😁
Cambia el manillar ,pon uno más alto..llevo 27 años operado d la espalda y todos los días monto mi hierro, con pedales abanzado d carburación. Te recomendaría un semi mono 🤷la espalda irá recta.. y en culo lo puedes poner en el pico del asiento,donde se eleva,a un irás más recto....manillar es cosa d manillar adaptarla a ti es una custom.. mira la suspensión o pon un asiento acolchado d acople
El mercado ha acostumbrado a la sociedad a aceptar un vehículo por muchas cualidades que son ajenas a la ergonomía de cada individuo, haciendo a un lado el acto de "personalizar". Creo que la única regla es, si la estética estandar de en este caso una motocicleta te agrada y ves que tiene potencial para adecuarla a tu postura dale!!! Si te agrada sólo por tener ABS o modos de manejo o porque es cero kilómetros mejor no te embarques
Creo que con un manillar más alto irias muuuuchooo mejor, además que ganaría en estética bastante. Un Biltwell Frisco negrito le podría quedar como anillo al dedo.
Si sierras las piernas contra el tanque tomas más control de la moto y te cuida la lumbar 👍
una custom de 125 puede hacer rutas de 600 km?
Poder puede, pero dependiendo de cual sea tu resistencia lo puedes pasar mal
@@RUTA125cc no puede llegar a estropearse o algo asi? tema aceite etc etc entraria en un modo de sobrecalentura o eso me parece ami XD
Estaba pensando en comprarme como primera moto una custom..
Llevaba viéndote un tiempo sin suscribirme pero me has convencido para pagarte la gasolina,
Jajaja gracias! Si hay algo de monetización ya os comentaré cómo va... La verdad, no creo ni que llegue para pagar el 10% del coste de la gasolina, pero ya os informaré jajaj
Los baches o badenes con la custom se pasa a una velocidad menor que con otras motos, o como yo suelo hacer muchas veces, me levanto como si fuese una moto de enduro, eso ya depende de la moto y cada uno
El hermano un santo
¿Que moto es la de gris?
Keeway k-light
Buenas tío , me molan tus videos yo soy del norte de Burgos cerca de bizkaia, me molaría hacer una ruta contigo... tengo una bandit 650 pero voy muy tranquilo, si te apetece me avisas, un saludo
Granate cuando vallas en bici a si tienes más contenido💪
Menos mal que apareciste, ya me estaba preocupando jeje.
Para los que padecemos de problemas lumbares es imprescindible fortalecer la zona con gym. En serio la diferencia es abismal.
Siii, creo que comento en el vídeo que estoy haciendo mucha bici, y me está ayudando un montón a fortalecer la zona lumbar. Gran consejo!
@@RUTA125cc yo estreno mi moto de 125 este martes, que nervios jijiji, creo recordar que tú tampoco habías conducido antes una moto en tu vida.
@@nachoc4 que tal con la moto Nacho?
@@jon_earl Bien!! la conduje todo el mes de agosto, mientras estuve de vacaciones en Galicia. Los primeros días acojonadillo pero luego ya me hice una ruta de varios días por Galicia adelante y acabe haciendo 1400km en un mes. Ahora estoy en Paris donde vivo y no quise traérmela pero para el año volveré definitivamente y ya será gas gas eterno...
Nunca antes anduve en moto pero en un mes ya me di cuenta que seré motero para toda mi vida, pocas cosas son equiparables en sensaciones maravillosas como rular en moto .
Muchas gracias Jon por acordarte, creo recordar que tú también ibas a estrenar moto no? un saludo.
@@nachoc4 hola Nacho!
Yo en principio compraré moto a principios de año, y las ganas son gigantes!
Una pena lo de no tenerla en París! Lo bueno es que cuando vuelvas tendrás muchísimas más ganas, y veo que no van a ser pocas.
No es por dar envidia, pero yo tendré Galicia para mí los 365 días de año jajaja. Y creo que para ir en moto, es de los mejores sitios!
Saúdos compañeiro! Unha aperta!!!
Vine por cobre y encontre oro con este video jaja
Las motos son como hijos, todas difetentes y a todas las amas.
El título es ventajas y desventajas y solo habló sobre la comodidad al sentarse 😅😅 lo demás fue zombies y vegetación
Yo creo deberías cambiarle el manillar para poder acercarlo =)
Con esa moto y esos caminos eres darly en walking dead ,como molaa
Jajaja total, soy muy peliculero, a poco que me des una excusa me monto una película jajaja
Yo tengo una custom. Pero mi manillar es estilo choper. Y no sufro en la espalda, tengo la espalda recta. Saludos
Mira, otro aspecto a considerar, claro. Me alegro que estés disfrutando de tu custom sin sufrir los efectos secundarios como yo jajaja a seguir disfrutando!
Hola, Que moto tienes? Tiene 15 caballos?
Esta moto es de 10CV creo
Yo tengo una custom y problemas con las lumbares; voy super cómodo, no me molesta para nada, al contrario...
Es que esas carreteras que se mete no son para una custom. Si te fijas hay tramos que son casi off road.
Dice que la postura de una desventaja, todo lo contrario, llevó solo un mes con una custom y es la cosa más cómoda que hay, hace 3 días estuve dos horas por carreteras secundarias y en ningún momento sentí incomodidad, ni cuando volví a dejarla en el garaje.
Eso depende, en las 125 que se entiende que el equipamiento que lleva es mas "sencillo" es normal, yo tube hace años una daystar 125 y ofu, xD luego ya me pille una de mas cilindrada una iron 1200 cuando me saque el A2 aunque estaba limitada, algo mas comoda que la 125 pero igualmente un trozo de hierro con un buen motor XD ahora llevo una xvs 950 midnight star del 2012 y te puedo asegurar que dolor lumbar 0%, es ir en moto sentado en un sofa xD, depende de la moto, hay custom mas comodas y otras mas destructivas por asi decirlo xD.
Practicar Tai Chi te ayudaría muchísimo a solucionar el problema lumbar... De paso aprender un arte marcial efectivo especialmente contra zombies. (Científicamente comprobado).
Me has terminado de convebcer,por la espalda ni me atrevo con la custom
Deberías probarla primero .... Es dependiendo el tamaño y el timón
Yo he probado nakeds y me quedo con mi custom, el único inconveniente es el cuello y depende de las horas que este encima y la tensión que tengas al conducir, si te acostumbras, lo único que te duele es el culo, como pasa en casi cualquier moto al estar tanto subido en ella
Llego tarde, pero vengo a decir que generalizar por ser "moto custom" no refleja ninguna realidad. Las hay más incómodas que la tuya, y también las hay que son tan cómodas que mandarás el sofá de tu casa a paseo y te pondrás a ver la tele sobre tu moto. Incluso una misma moto, con cuatro ajustes, literalmente, parecerá otra. Ejemplo: yo tengo una Sportster comodísima, y las hay que son un dolor nada más mirarlas. Cierto es que saliendo del custom, las posiciones de salida suelen ser más estándar y se modifican menos, pero precisamente ahí es dónde las custom ganan por su idiosincrasia. Puedes ir en posición GT, si quieres.
Pero una cosa que suelen tener en común las motos custom y que es difícil de modificar, son los mandos avanzados (las estriberas). Hay para quien es perfecto. Para otras personas es un suplicio. Es necesario probar BIEN la moto y entender cuál es la postura que buscas en la conducción para elegir la moto adecuada.
En custom 125cc., la moto más equilibrada que he encontrado es la Hyosung GV125 Bobber. Tiene una posición muy neutra, aunque puede resultar algo pequeña para mucha gente.
Al pasar a cilindradas mayores, el abanico de posibilidades es mucho más amplio; la limitación te la va a imponer la cartera.
joer... y yo que pense que eran las mejores para viajes largos...