Жесть на СТО или будни автомехаников
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2022
- Скорее всего многие из вас знают,что UA-cam отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже). Если есть желание мне помочь,вы можете стать спонсорами канала по этой ссылке: / @autoport221
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Донат: yoomoney.ru/to/4100117786929072
Всех приветствую🤝 Возможно UA-cam скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь: Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213 - Авто та транспорт
💯 процентов все зашли глянуть про масло каждый день!🤭
Нормальное масло. Каждый день меняю.
Ага. Он его каждый день меняет😂
Масло "каждый день" точно не поддельное. Это точно лучше чем палёный Кастрол
Льют скорее всего из той же бочки, что "японское" Такаяма и французское Тоталь, которые тоже в этом же месте в Обнинске разливаются (была как-то разок партия на экспертизе в одной пачке с одного места). Чует моё сердце, когда вижу ценник на "корейское" Kixx, что и оно с той же бочки разлито.
@@rewasama а ликви моли и мотюль базу покупают у Лукойла вроде? А шел в Обнинске?
Такаяма, Рольф, Синтойл, Синтек, Каждый день..
Живу в Обнинске.. в продаже такого масла не видел (возможно, что оно просто в сетевых супермаркетах продаётся, где я не бываю). Сама контора Синтек у нас известная (в основном по антифризам).
@@golobka_ot_mikrofoha2372 Шелл в Торжке.
Масло "каждый день" похоже необходимо менять каждый день 🤣🤣🤣
С языка снял😃
Смотрел тесты,не плохое масло на 5 тысяч км)Но себе бы не залил 🤣
Ахахахахах, хорош)
В обнинске много разного масла льют, причём многие бренды популярные в рф и снг. Скорее всего с одной Бочки льют, а ценник разный
@@pisospodros на 5 тыс любое масло можно лить, даже подсолнечное)
Если из уаза не течёт масло, значит его в нём нет!!!😄😉 народная мудрость!
Это автоматическая система антикора. Если бы там не текло масло, то УАЗ сгнивал бы в 2 раза быстрее.
Если масло течёт,значит оно ещё есть))
@@yuriizsssr Некоторые "малолетние мажоры", смогут махнуть сальниковую набивку на 402 моторе. Традиции УАЗа непокобелимы!
@@MsGem222 так то 402 мотор карб, тут уже 406 вроде
Это из рубрики общей, как про ренджроверы народ говаривал, что если тот проехал мимо автосервиса, значит тормоза отказали
Буханка видимо очень быстро ездила, и за счет потока воздуха эффективно охлаждалась.😁
👍
на 409 моторах помпа это болезнь. Если менять то ставить с бакелитовой, "железная" неизвестно из чего, она за 100к примерно растворяется в любом антифризе
@@user-xy6tn5up6c 100к это прекрасный результат
@@AutoPort221 а какой у вас адрес?
На второй печке стоит электро насос от газели , возможно благодаря ей не закипал двс!
На помпе необходимо сделать загибание оставшихся лопастей, но только в строгом соответствии с физикой гребного винта. 🤣🤣🤣.
Масло "Каждый день" - это SinTec, это официально подтвержденная информация с ойлклаба, где люди запросили подтверждение официальное от Sintec. Т.е. не самое плохое масло. Не паленое уж точно. Эльдар Хосе на своем канале помню делал на него обзор с анализатором спектра. Отличия от масла Синтек под их брендом это более низкая цена по которой Ашан продает его под своим брендом.
Аналогично и с антифризом Синтек - под маркой антифриз Каждый день - продает Антифриз Синтек - только дешевле рублей на 150-200. Грубо говорят брендовый синтек это 2000р. а он же под маркой Каждый день 1600 (ну это для примера, когда последний раз считал)
с каких пор синтек стал хорошим маслом? он всегда был помоями....
такого не бывает... полюбому качество хуже будет...Это типа синтек продаёт по завышенной цене, а тут какая-то компания продаёт их товар дешевле тем самым лишая их прибыли и сама не делает навар... Сам только вдумайся...просто продают материал который плохо сформирован и худшего качества из-за брака, вот и всё
Поддерживаю...Масло нормальное как раз для подобных моторов, только больше чем 6 т. км, я бы на нем не ездил.
@@111sdj оптовые закупки, + требования контракта. Никакой "экономии на производстве". У ашана хороший оборот, синтеку выгодно такое сотрудничество
@@getadog2106 а ты спец по маслам диванный чтоли? Пруфы по помоям давай, клоун
Обычное обнинское масло, там же делают Синтек, Рольф, Тотал, Тотачи. Свои 5 тыс отходит, движку вообще не навредит. Очень крупный НПЗ. Антифризы там же делают, тормозуху
И некоторые продукты Ликви Моли
@@yura5389 В Ашане посмотрите, для них разливают.
@@yura5389 А по форме канистры и вязкости можно определить что это за масло в оригинале.
@@yura5389 1000 руб за 4 литра. Каждые 5000 если менять, то на много лучше любого брендового будет
@@yura5389 892 рубля.
С УАЗиком смешно, уехать и забыть 😀😀😀. Ток при условии если на постамент его водрузить, и то уверен чего нибудь отвалится
уазик даже если стоит, не ездит с него масло течёт.
Запомните УАЗ Всегда ранен, но ни когда не убит.
@@user-lg3qm9wi7v легенда, сразу был спроектирован идеально, что изменения с 1956 года не требуются!
@@user-ep7fq7xk6m сдается мне, что с уазиком еще круче: он настолько идеально спроектирован для работы в самых тяжелых условиях, что наши знатные господа антифашисты и человеколюбы и их духовные единомышленники уже как 60лет пытаются убить легенду некачественными запчастями, а все не выходит
@@user-ep7fq7xk6m уаз вообще то модернизировался. Вы двигатель видели - думаете, он с 1956г выпускается?
Масло "Каждый день" по всей видимости Rolf, Syntek или Tokoyama, раз уж в Обнинске произведен
В сети есть тест синтетики 5w-40 Каждый День, вполне норм, за 930₽ можно лить в бензиновые атмосферные моторы и менять каждые 5000 км.
С учётом того как дорожает даже "лучек" , - скоро масло "каждый день" будет в каждой 5 машине...
@Павел Трофимов ахахахааха только есть момент, что эти масла нужно менять каждые 3 тыс. пробега, а хорошее по 10-12 без проблем, вот оно на то и выходит )))
В дорогие иномарки лучше буржуйское масло заливать😀. Например немецкий Рольф, или подобные. Иначе можно попасть на бабки💴
@@mrgoodkat9584 лучше уж "каждые 3 тыс." менять дешевое масло, чем 10-12 на дорогом ( возможно паленом) масле. Проверено не одним водилой, таксистом, пользователем.
@@user-qs5iy3sj8x "немецкий" Рольф смешно, только в Германии о таком не слышали
@@user-qs5iy3sj8x ахаха хороший рофл... Рольф - немецкий? рили? ;)
Не скажу за 10W40, а вот 5W30, про которое на банке написано Синтетическое, - скажу так - масло очень хорошее. Лью его в газовые генераторы американские, при обслуживании. Проблем НЕТ! Меняю раз в год и по сливу вижу, что масло не разложилось, не потеряло вязкость. Износа детелей нет, моет качественно. А цена на сегодняшний день 944 рубля за 4 литра, вообще сплошная радость!!!
это Синтек - Платинум 5W30 SL/CF A3/B4 в упаковке для Ашана.
Обнинскоргсинтез-большой завод блендер, изготовит масло под заказ с любой этикеткой в любой канистре с любыми допусками, также производит масло рольф синтек да еще кучу разных брендов типо японское ))) Такаяма и прочее такое себе....насчет буханки улыбнуло, как всегда нет тормозов сколько лет делают столько лет нет там тормозов.
Пока будут лохи покупающие это говно - до тех пор они и будут его делать неизменным….аутентичным….оригинальным идеальным говном)
Тормоза их покупают! Итого-полный комплект!)))
МИТАСУ ТОЖЕ ТАМ ДЕЛАЮТ!!!
Масло каждый день делают на "ОбнинскОргСинтез" на этом же заводе делают масла: Синтек, Рольф,Такаяма . Когда то там разливался Тоталь, Петро-Канада. Выводы делайте сами)
Масло как масло, просто чаще надо менять его. Я в ВАЗ 2112 вообще можно светофора масло лью, мотор чистый, ничего не гремит, меняю каждые 6-7 тыс и всё, пробег уже 226 тыс и ни одной капиталки.... Так что масло чудо не сделает даже дорогое
Как раз дыра где бадяжат подделки. Может и нормальное масло делают тоже, но многие подделки именно оттуда идут.
@@user-uw1fr2kp1c безосновательно и глупо такое говорить
@@ghjiigrr Смотрел обзор на масла, подделки именно оттуда были. 3 раза сталкивался с маслом дерьмового качества оттуда. Купил себе Такаяма как-то, при -27 как мёд, по цвету тоже мёд, парафинится как минералка. Рядом Мобил, оригинал, жидкое как водичка, и при -35 такое же жидкое. ВЯЗКОСТЬ ОДИНАКОВАЯ, 5w30, оба синтетика.
@@ghjiigrr А с чего ты решил, что там, на Российском заводе, не бадяжат дерьмо? Я не говорю что там обычные масла не делают, но это не Европа, тут русский бардак.
на Уаз ставили году в 2010 алюминиевые крышки - я бы махнул пользуясь случаем, по маслу лучше дешевое менять и ездить, чем дорогое не менять совсем ))
ps один раз на девятке не до конца впихнули привод вытекло с литр масла, на подъемнике просто толкнули и защелкнули привод
Вот тебе и Форд калл все делают рисовое,у меня транзит 94 года,движок родной все отлично
Расходники дешевые,да не скоростной но для работы самый раз
Я на этом масле отъездил 135 тыс км меняя каждые 8 тыс. Рено Мастер 2,5 сдти 2007. Мотор был на коленях поэтому подливал масло,затем провернуло вкладыши. По итогу вскрытия мотор не был в нагаре,но и чистым тоже не был. Пробег на момент вскрытия был 395 тыс км и я уверен что он был ещё скручен. Масло как масло если менять даже не в 8 а каждые 5 тыс км и при этом это точно не должны быть последние современные технологии моторов.
Сталкивался с проблемой как на транзите, выяснилось что пыльники на ШРУСах были затянуты в сжатом состоянии!
Снял малые хомуты и пустил под пыльники воздуха, проблема ушла.
На буханке повышенная темпиратура приводила к выгоранию масла,от сюда и нагар такой!
Если менять масло тысячи через 4 то можно любое лить,да и фильтр sct не очень,через пару сотен километров при холодном пуске долго масленка горит
Хорошее масло Каждый день. Лил в Ваз 21124 с шеснарём гидрики поймали тишину. До этого прослушивался лёгкий стук гидрокомпенсаторов при запуске двигателя на холодную. И масло было типа хорошее,дорогое.Рекомендую масло КД.
Мало значит лил🤣🤣🤣🤣лил бы побольше там бы не только гидрокомпенсаторы стучали бы но и поршня в выхлопную вылетали бы🤣🤣🤣
В Обнинске много именитых фирм разливают. не удивлюсь если из одной бочки
Обнинский завод производит(дил) многие марки масел под каждого заказчика. Лучше менять "Каждый день" раз в 5000км , чем дорогое раз в 15 000км - двигатель не закоксуется.
Кормил таким маслом француза года три подряд, пробег был за 300, менял раз в 6 тысяч.Потом машину пустил на колбасу, а мотор у нового хози, пробег уже за 500, полёт нормальный. Тем более в ниву, хоть и даже она шевроле. У этого масла есть торговая марка в германии- рольф.
1 видео. У меня точь в точь похожая ситуация была на КИА Спортейдже КМ 2007 г., только привод выскочил из правого наружного ШРУСа из-за невероятной тупости слесаря СТО, не зафиксировал привод в ШРУСе до конца, стопорное кольцо аж влипло в свой паз!!! Пришлось весь привод в сборе с ШРУСами менять, т.к. отдельно палку я так и не нашел даже на разборах!!! Будьте внимательны, господа когда ремонтируете на СТО, бестолковых и халатных слесарей сегодня хоть пруд пруди, а деньги то ваши!!!
лью масло каждый в свой шевик уже года 3-4, пробег 247 тысяч, и ничего нормально, просто меняю почаще его и все, масло норм для своих денег
А я тоже заливаю масло каждый день, только не меняю. Просто каждый день заливаю и фильтр меняю периодически)
и не жалко вам шниву? можно взять немного подороже, но намного качественней масло, а именно лукойл люкс, либо дженезис
@@dmigx он же написал,что часто меняет шнивы из-за масла.
3 года и 247к намотал,правда не написал сколько шнивок поменял)
@@dmigx а кто сказал что они "намного качественнее"? это с чего такое взято?))
@@dmigx А можно в жигули лить масло для высокофорсированных турбированных моторов, и заправлять 100-м бензином. Вот только это абсолютно никак не скажется на износе. Каждой машине своё масло, свои допуски. Превышать можно, но для чего? Лить Лукойл Люкс ещё куда ни шло, и то перебор, можно подешевле лукойл взять, но Дженезис в шниву - если кошелёк жмёт, также как 100-й бензин.
Странные у нас люди в стране, моторное масло марки " На каждый день " в машину очкуют лить , зато сливочное масло такой же марки себе купят съедят и не побоятся , то есть здоровье уходит на второй план , главное машина чтоб здорова была . А еще красня цена есть .И не говорите мне что вы никогда не употребляли продукты этих марок 🎭
Мы в таком мире живём, где работать на капремонт дороже здоровью выйдет))
менталитет.
машина "моя прелесть" и надо ее передавать внукам и правнукам,а свою жизнь не ценят.
это все от нищеты
ага, вот-вот. А еще из этой (ну почти) оперы - это покурить, пока мотор греется. Трогательное проявление заботы о технике во вред своему здоровью))))
Все просто, масло сейчас по ЕГАИС, а моторное хз какое
Не знаю. Как раз много людей наоборот экономят на авто. Шаровые стараются самые дешёвые покупать, фильтра в автомобилях самые дешманские ставят, топливо заливают не по октану, особенно в турбомоторы. В то время люди понапокупали Гольфов, обслуживали как на обычные атмосферники. Потом ныли, что ВАГи гoвнo, а не они тyпыe
каждый день масло использовал как промывку на 15 минут , стоило год назад 450 рублей канистра 4 литра
Я на таком масле,только синтетике, уже 5 лет езжу. 180 000 пробега,полет нормальный
супер, а что за авто?
@@tonysoprano9487 У него не авто, он на нем пищу готовит
Давно Транзит не видели, ещё и с новым "инженерным расчётом"👍
Кд заебись масло для простых двигателей. На 150-200 часов.
Минералка + зддп. Все что необходимо есть. На таком ездят с 50-х годов.
Я в жигуля это масло лил, да и в газель тоже, норм маслеце, может чистящие свойства похуже, но для этой техники норм, в дизель пожалуй лить не стану))
Да тест на машинки трения посмотри этого масла. Ниглол и тот лучше.
@@user-nk3fj9ts3u Не смотрел и не собираюсь, машинка трения не отображает условия работы масла в двигателе.
@@user-nk3fj9ts3u этот тест для хомячков )
@@user-zn5gb4rz5e ну тогда удачи.
@@user-nk3fj9ts3u Вы на серьезных щщах верите в тест моторного масла на машинке трения ?!?!
Доброе слово в поддержку канала. Полезное видео, как всегда
Если в конце «ь» то не подделка .
помпа и без лопастей работает, просто намного менее эффективно,
раньше гребла, а теперь поток раскручивает, но поскольку от центра к краю - то работа есть.
Эти масла тестировали, сответствуют параметрам качественной минералки, для жигулевских моторов вполне пригодно.
Масло "каждый день " , наблюдения .
Была десятка с убитыми направляшками клапанов , масло уходило через колпачки. Однажды прогорел клапан , заменил . Хон на цилиндрах был, думаю класс , блок не уезженый .
С этого момента начал подливать ашановское, по 80р за литруху. 7-8 т. км и снова клапан . Снял голову , а хона как не бывало , зеркало.
Вот такая интенсивность износа.
Зеркала не будет даже на веретенке. Проблемы в маслонасосе или забитых каналах
Привет, классно снимаешь, очень интересно смотреть , голос приятный и профессионально рассказываешь , респект и уважуха, так держать братан)
Буханка с завода вся кривая) поэтому кривая крышка-конструктивная особенность)
Пару лет назад все говорили, что и лукоил масло гуано, а щас заливают в каждый второй мотор. С такими ценами на расходники ничего удивительного.
синтетика 10 30 больше 1000р на луке (((
Лукойл Генезис Армотек 5 w 40 буду лить в мерседес, допуск есть 229.5. У масла мерседес цена конская.
@@user-ul6rh6ss7w на фолькс такая же фигня ((
@@OK-bq1pz 👍💯
@@OK-bq1pz , Импортное, некоторое время назад было дешевле Российского, Тот же зик (зик и сейчас дешевле лучка с тем же допусками).
Лук нормальное масло-с этим согласен, но начали наглеть продавцы.
Лили мы как-то этот "Каждый день" в автобус, жрал он его с литр на 200 км, но поскольку параллельно собирался хороший 5.7, то оживлять жрущий 5.0 смысла не было, и просто доливали. Ничего, когда вскрытие устроили потом - довольно чистенько было, как ни странно, хоть и в кольцах по полсантиметра зазор.
Так вы постоянно масло подновляли, считай промывку устроили.
Мне мужик рассказывал, что если раз в 4к менять (раз в пол-года на своей "ласточке" от дома до работы) - то любое масло нормально идёт.
@@genybr там по мотор-часам смотреть надо. по городу лимит для любого масла 5 тысяч, для минералки и полусинтетики (без загустителей) лимит 3 тысячи. На трассе 7-9 тысяч любое масло ходит, если нет сильного жора на угар.
21091 1.1 литра реэкспортная, ездил каждый день, дом-работа-дом, в режиме тапка в пол около 5 лет более 50тыс.км, потом снял мотор для замены на 1.5л, разобрал и посмотрел, ничего особенного не заметил, обычный рабочий мотор.
@@bishtravel6769 имхо вы сильно преувеличиваете. 10к ходит тот-же синтек в шеснаре. при пробеге 250к жора нет, мотор чистый. а таксеры и по 15к ездят на всякой бурде и моторы живут по 200-300к.но конечно уже грязные
@@bishtravel6769 Вы определитесь, по мотор-часам менять или по пробегу. Как говорится, "или крестик или трусы". Мотор-часы считаются на низких оборотах в замедленном темпе, а на высоких - в ускоренном. На древней советской технике, типа тракторов, были счётчики моточасов, которые так и работали. А что касается определения по километражу с оглядкой на моточасы, то лучше исходить из стиля вождения, который напрямую на моточасы влияет, нежели другие факторы. Если вы любите крутить движок до 5 тыс. оборотов или выше, то можно и раз в 5 тыс менять и чаще, независимо от того, где вы ездите, в городе, по трассе или по двору. А если на 2 - 2,5 тыс. оборотов ездите и при разгонах не превышаете 3 тыс. оборотов, то можно и раз в 10 тыс. км менять, а можно и даже немного больше на синтетике.
Нива по любому масло жрёт, так что всё равно что туда лить, оно и сгорает и выливается, ток подливать надо
Ага, лей подсолнечное, хуле
5:55 купил летом б.у авто, проездил до нового года, - потом поставил до апреля, потом ездил год с лишним- на отопитель не жаловался и движок не грелся сверх нормы. Потом летом делал большое ТО и снял помпу.. Точно такая же была.. Видимо, немного хватало обдува и конвекции, а остатки помпой дотягивало
заливали масло "каждый день" в шоху на обкатку, никаких проблем)
Масло соответствует двигателю. Главное, не палёнка, а если ещё хозяин догадается менять масло не по пробегу, а через 200-250 моточасов, то двигатель скажет спасибо
@@sergeitank133 на AliExpress есть такие устройства. Подключаете к проводу зажигания и пока на нем есть напряжение - часики тикают. Сменили масло - сбросили на 0
@@sergeitank133 Средняя скорость, если конечно есть, умножаем на моточасы (200-250), получаем интервал замены.
Я Лук генезис меняю через 250 моточасов. В среднем выходит 6000-7500км
Масло синтек 10-40 . Проехал 80.000 с заменой через 5000 километров. Сейчас пробег под 300 , двс не капиталился ни разу ))
Амортизатор вытек, пыльник слетел, но это не суть как ты говоришь, вот такие владельцы авто
Знаю одного наездника.
Подхожу к его машине сзади и вижу что ОБА амортизатора лежат на земле - оторвало.
Я ему об этом говорю, а он в ответ: "А, уже второй оторвался - ну да по..уй"
@@skirnir-atf дак они и не нужны в принципе . можно и без них ездить 🤣
@@stanislavd4117
Так и катает. Ему до сих пор пофигу )))
Масло судя по адресу производства, то это Синтек.
у синтека сильно лучше допуски
Трудовому человеку лайк с удовольствием.
Спасибо, что нет мата! Приятно смотреть и слушать!
Буханка всётаки перегревалась раньше, видно по шламу и поведённой клапанной крышке. А крыльчатку сожрало скорее всего из за того что УАЗ очень много запчастей из Китая ставит. Вот и помпа эта скорее всего из рисовой муки сделана была.
Если рис пропаренный то запчасти нормально ходят, а вот если не пропаренный, то тогда и разваливается быстро
Золотые слова. Крыльчатка сделана из китайского вибраниума. Такой металл только на буханке и в щите Капитана Америка.
Из рисовой муки дорого. Скорей всего из прессованных какашек!
Китайские запчасти качеством лучше , скорее всего они ставят запчасти наши
@@user-cn3ln4wq6c Да ну, неужели наши люди ставят на наши машины наши запчасти такого качества?! Не могу поверить, это для меня слишком...
Отличное масло. Имхо тоже самое в канистрах под немецким брендом или просто синтек. 5000км отбегает без проблем. Вот если производства Пушкино, надо быть внимательнее.
Здравствуйте . Была похожа проблема как на транзите. У отца на минивене фиат-улис.. тоже стал на сфетофоре без движения. Проблема оказалась в гранате внутреннего шруза правой стороны, а точнее в пружине которая находится внутри, он лопнула. Заменил пружину и поехали))
С такими ценами скоро все будем Каждый день лить))
У меня на 406 двигателе точно такая же дичь с помпой случилась. И машина работала каждый день, пока в один прекрасный момент не пробило прокладку гбц. Когда снял помпу глаза на лоб полезли, даже не мог представить что такое бывает
Не жидкость некачественная, а крыльчатка помпы
Именно. Не бывает так что некачественный антифриз растворил только крыльчатку.
Хорошее масло 5год использую 5w40 в -30 заводится хорошо. Тот же шэл в - 25 еле мотор проворачивает. И на угар очень маленький, без долива до следующей замены спокойно выхаживает, до 10000 км
Да можно было подогнуть лопасти у помпы и ещё походила бы 😁
Это походу антикризисное масло....)))
Приветствую, спасибо за видео...
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Ему уже лет восемь.
Масло «каждый день» производится на обнинских заводах, где производится рольф, такаяма и синтек.
На ваз 2109 тоже печка не грела менял радиатор печки оказалось помпа один в один как на буханке и тоже не перегривалась,и на девятки первый раз увидел помпу с такой металлической(с тонкого металла) крыльчаткой
Из чего же, из чего же, из чего же, делают на- а- ши помпы))) Не помню чтобы при союзе я видел такую крыльчатку, а лили тогда в моторы все что под рукой.
Сама крыльчатка похоже сделана из оцинковки 0,4 мм и легко растворяется антифризом/тосолом
Воды с крана набрали,немного глюколя(если есть под рукой),немного красителя(пищевой?пойдет)-тосол готов!
При Союзе крыльчатки были в основном эбонитовые.
@@user-ym2dg2pj8f Я там родился.Эбонита не припоминаю
видно вы не жили на юге ссср, там таких крыльчаток было богато. водилы лили паленый тосол на основе морской воды....
Масло Каждый день 10в40 есть лабораторный анализ на оил клубе,на лето и на 3000км пойдет
По буханке. Пластиковую клаппанную крышку нужно менять на дюралевую с 406 двигателя, иначе проблема не уйдёт, правда потом придётся колхозить крепёж под катушки, но оно того стоит
Привод может ходить в гранате на несколько сантиметров, если не больше. Выскочил из за просаженного вала или прослабленной обоймы подшипника. Подшипник садится на вал на горячую. Можно охладить вал в морозилке а подшипник нагреть до 100-120 градусов. шлицы на гранате мягче чем на сателлитах + они как правило проходят глубже (конструкция такая же как со стопорным кольцом только без проточки. Менять надо было только промвал.
Масло каждый день шлак полный. Врагу не пожелаешь. Есть печка на отработке, сжёг канистру такого масла. В остатке негорючий шлак. Визуально меньшу чем с сжигания 1л нормального масла. Присадок там мало.
Как всегда все на уровне! Спасибо за видео, спасибо за труды! Буханка сейчас на радостях будет не ездить, а телепортироваться)! Кстати на других каналах показывали как антифриз из «светофора» разъедает металл, может и это тот самый случай? А масло из Ашана…
Ещё страдает крыльчатка помпы при прорыве газов из цилиндров в ОЖ , которая со временем приобретает кислотные свойства .
Не надо ставить в один ряд светофор и ашан. Первый торгует откровенным гавном
Мне, как владельцу аналогичного пепелаца видится другая причина - наверняка машина после конторы, как и у меня, и стопудово просто забивали на нее болт, не следили, не обслуживали толком. Мне после покупки замучались промывками движок чистить. А крыльчатку походу съело из-за того, что тосол не меняли лет 10, и он превратился в лютую едкую жижу. А в общем плане, после того, как я в свой бухлобус вложил сил, времени и денег он меня не подводит, только плановые расходы-ремонты.
@@Serg16366 конторским машинам достаётся всегда больше… а если владелец по уму все делает и во время, то и техника будет служить!
антифриз из «светофора» разъедает металл - изначально ошибка в информации. Этих Светофоров по России уже натыкано куча, и в каждом могут быть разные, хоть с одной базы и привезли. Надо говорить марку и производителя, тогда и будет нормаль. Вон сколько раз так же бывало - " масло лук. это г.. Вот я залил и фууу " Но не говорят, какое залил -минералку, полусинь или чистую синтетику...и 20ку, 10ку или 0.. а это совсем разные масла
9:57 Обнинское масло если не паль или не бадяженное нормальное масло. Для вазовского мотора вообще норм, я в третьего гольфа лил раз в 8-10 тысяч
Кастрол ликвимоли Тотал там же делают только присадки добавляют
У меня такое было вылетел привод, рассыпался подшипник подвесной, но мне повезло вылетел не до конца успел доехать пока масло не вылетело все
Я так встал без масла в коробке через 200 км после замены привода SKF. Упорный подшипник съехал и шлицы вышли из коробки. Поменял по гарантии в магазине, отделался лёгким испугом и парой седых волос, поскольку встал в неудобном месте.
@@mustdie1998 как то менял коренной сальник в сервисе забыли залить масло в коробку, 500км без масла сжёг третью передачу, сервис купил новую коробку
Моторное масло "Каждый день" 10В40 это Sintec производит Обнинский завод "Оргсинтез". Просто заказана на разлив, а так тото же синтек.
А что за спрессованный картон внутри дифференциала Форда ?
Это что-бы малоскользящий был. Аля блокировка ))))
@@skirnir-atf нанотехнологии епрст :)
За буханку не каждый берётся,уважуха.
Подливал такое масло в двигатель (5тыс) около года, движок жрал масло как конь. Заменили маслосъемные колпачки, прокладки. Проблема ушла. Ремонт двс не делал(расточку) в допуске было. Кольца поменяли. Пробег 470 тыс. Паджеро Джуниор. Ездил бы дальше но кузов устал, продал машину. 10 лет эксплуатации без ремонтов, только расходники. Масло после ремонта залил мицубиши.
Вкладывать деньги в буханку-это тоже самое ,что выкидывать деньги в унитаз. И материал клапанной крышки говно и помпа убилась не из-за не качественного антифриза,а из-за не качественного металла крыльчатки.
5:35 это похоже дел рук кавитации, так сгрызть лопасти помпы.
хорошее масло. постоянно его берем с отцем. дешевле и не хуже чем импортные масла за 800 рублей за литр. но!!!! берем только для бензопилы, для смазки цепи
Про помпу на уазе, если их сьело то еще хорошо, а если остатки лопастей отломились, то придется искать их в системе.
У Уаза бывают проблемы с радиатором отопителя с завода - он полностью запаян 😁
На жигулях, я, просто каждые три года менял глушитель. Это дешевле чем пытаться его заварить или еще чего делать. Реактивные тяги на шевике тоже под замену.
Привет. Ну наконец-то.
10:57 глушитель в отличном состоянии 😁😁😁 ,прямо как с завода.
Присмотрелся и увидел воздух, мы тоже дули на сто 🤣🤣🤣
Акуеть делают буханку как Майбах =) это Русская машина подтекание масла в порядки вещей и как говорит Малышева это норма =) значит оно там есть =) гораздо страшней если наоборот ничего не капает ...=))) стоит задуматься
Нормальное масло. Менять через 3-5 тысяч, и будет всё отлично!
Слушай, каждый день - отнюдь не плохое масло. некоторые мотоциклисты(японские моты, в том числе спорты) используют и мозги не любят себе. Свои 4000км отрабатывает нормально. Никаких проблем. Обнинск его производит.
Я когда ставил на китайца привод в сборе с разборки он был длиннее чем надо, при том что артикулы те же.
Многие заливают это масло,только они об этом не знают))
Ашановское масло норм, зато не подделка)))) Иди купи мобил оригинальный, не найдешь. А тут орижинал)))
Обнинскоргсинтез - это масло Sintec, масло Лукойл, Масло УАЗ. А, что с ним будет не так? )
Обнинскоргсинтез - это масло Sintec и его производные, а масло Лукойл производит Лукойл, Масло УАЗ тоже Лукойл
По инструкции нельзя в шниву лить это масло, тк для шнивы нужно масло sl и выше, а у каждого дня допуск sg. Хотя я читал статью с тестом этого масла и оно якобы даже под требования sn подходит.
Спасибо, что увеличил шрифт пояснения к видео
В мотокроссе на масле "каждый день" 50 м.ч. отездил без проблем. Замена каждые 10 м.ч. мотор 172fmm. Сей час лью ЛУКОЙЛ супер, накупил его по акции 11:11 на озоне. Тестирую. Пока что все хорошо!
в Обнинске много всяких эльфов, идемц и т.д. лили... так что масло норм
Раньше не было масел нормальных так в Жигули вообще лили мг8 и прочие и ничего, всё работало. Просто меняли чаще...
Даже больше скажу, осветляли и заливали обратно
Эта НИВА,как из песни :- ,,Всё хорошо ,прекрасная маркиза......"
Дед в Жигули 4год льёт работает хорошо
То же планирую с Лукойла на что подешевле переходить ,цены вообще неадекватные стали!(
Если буду когда-нибудь заказывать масло Каждый день, обязательно поинтересуюсь у продавца: А это точно не подделка? 😄
Такое обычно в больших супермаркетах продаётся
Где ты его закажешь? Каждый день это бренд ашана, он у них продаётся. Это как красная цена в пятёрке
@@19Evgen81, кстати, Красная цена не только в пятёрочке.
@@19Evgen81 в самом Ашане и заказать,доставку никто не отменял)
Масло каждый день это SINTEC. Делает Обнинскоргсинтез. 500 рублей за 4 литра. Судя по статье на ойлклабе - масло норм, но интервал замены у него укороченный. Так что ничего - нормально, походит
На газели постоянно тёк поддон. Приклеил на герметик без прокладки,и 3 года уже сухо
Подшипники на Ниве надо было отрегулировать. А то потом придется заменить.
В ідеалі - замінити ступічні вузли на переточені під нерегульований підшипник від 2141 або Iveco (можливо вже є і інші варіанти).
*Лайк тебе тезка и привет с берегов Урала !*
На буханке ОЖ просто по инерции двигалась, вот и не закипел мотор!!!