Отличная тачка, у меня коротыш. После покупки были проблемы, троила, не ехала и. Т.д. Стояло тнвд 1 поколения, заменил на 2, промыл бак и заменил гнилую горловину. Машина поехала. Вчера только по горам и лесу катались) Дорога одини в один как на первой минуте ролика) Ползет везде, если только на пузо не сядет жестко.
Врезал в топливную трубку, которая входит в тнвд дополнительный фильтр тонкой очистки, помыл бак, заменил гнилую горловину и поехал, а да, фильтрики в тнвд поменял
добрый день .у меня есть одна просьба к вам ,если вас это не затруднит ,когда авто холодное снимите фишку дмрв после чего заведите авто ,потом как авто полностью прогреется заглушите авто и снова заведите главное на прогретом двигателе буду благодарен вам безгранично .живу в деревне сто поблизости нет, надежда одна на вас
Бензин заливается не какой лучше,а по степени сжатия двигателя.1) сжатие до 10.5-92; 2) от 10.5 до 12 -95; 3) выше 12 - 98 и выше.На 4G94 подходит 95 бензин,можно и ездить на 92 НО в "пенсионерском режиме" что бы не получить детонацию(которую при большой скорости не услышать) Так же 98 и выше можно схватить детонацию.И конечно выбирать хорошие заправки,с качественным бензином.Степень сжатие двигателя можно посмотреть в мануале на двигатель.
95й бенз край до степени 11.5 подходит, но ездить можно и на нем при степени 12, только машина небудет ехать как должна, эбу уведет зажигание в позднее.И динамическая степень сжатия на GDi поменьше чем фактическая, за счет прямого впрыска, так что не все так страшно.Когда то покупал Ио на 1.8 моторе. человек был крахобор, етьездил на нем почти 10 лет на 92м бензине. при степени 12.
@@SST34 Детонацию на скорости не услышишь, если уже любишь быструю езду заливай правильный бензин.Может заметил,частенько показывают оторваные шляпы клапанов и куски поршней,всё это от детонации.
@@user-uo2tf1rr7g знаю,я занимаюсь настройкой двигателей Хонда,есть опыт.Если интересно посмотрите в плейлисте,также про детонацию есть видео у нас ,,Какой бензин заливать в Хонда Аккорд,, В специальных наушниках хорошо слышна детонация, а просто в жизни ее и не услышать,по опыту скажу что атмосферное гражданский убить очень таки тяжело детонацией,но можно.
@@SST34 норм слышно детонацию)) когда купил только в жару на малом ходу прям брякало,камера\впуск и особенно клапана заросло горой нагара.после очистки всего детонации нет даже на 92,правда его лью зимой обычно.летом 95.
Здравствуйте!в вашем видео смотрел про прошивку на евро 2, как можно стать счастливым обладателем,вашей прошивки?находясь в другой стране.програматор найти у меня в городе возможно.
Здравствуйте приобрел себе ИО 1998 г.в. , компенсаторы стучат и на холодную и на горячем двигателе, пробег 309т.км. ,если поменять на новые на долго хватит их учитывая нынешнее качество зап.частей?
колбеншмид бери,у них верхнее отверстие больше штатных.себе поставил 50к проехал норм пока,хотя родные более 200к прошли)) тут от масла и частоты замены наверное больше зависит.
В собственности паджеро ио больше 10 ка лет. Езжу на 92 м бензине. Пробовал ездить на 95 м, но разницы и по расходу, и по динамике не заметил. Каждые 10000 км примерно меняю фильтр в ТНВД на входе. Уже как должное. Защиту ТНВД снял и не ставлю. На входной трубке, нижний болт крепления к коллектору так же не прикручиваю. За счёт этого замена фильтра происходит быстро. Саморез для этого лежит в бардачке) Это мой опыт. Никому ничего не навязываю.
@@user-siberia Как у тебя с температурой двигателя зимой ? У меня зимой мороз в салоне, пока не газуешь. Читал, общался, ездил по СТО разным... Ни кто ничего не может толком сказать... ОЖ в норме. Салонные фильтры вообще вынул. Но дело не в печке - именно сам двигатель не нагревается.
Благодарствую за конкретику !!! У меня 4g93, 1,8л. механика. 2000 года. Всё супер. Фильтрики поменяны, бензобак доставали, мыли, но был чистым и так. Топливный поменян. Всё хорошо. Но один сука минус. Пока не газуешь, двигатель не нагревается. По СТОшкам ездил. В одной сказали, что двигатель относится к классу холодных двигателей. уже пятую зиму почти мёрзну. Может кто подскажет чего ? На светофоре долго стоишь когда в минус 36-40, прямо на глазах стрелка температуры падает )))
Это далеко не холодный мотор) Может помпа лепестки уже отгнивают, такое бывает. а может система забита..Если все это необслуживал никогда то стоит обртить внимание, машинам уже 24 года вот -вот)
@@SST34 Думал про помпу конечно. Если бы что то с помпой, движок бы перегревался, особенно летом в жару. Но температура летом всегда норм. Что то другое там. Гляну летом. Дело то вот в чём остывает не печка. Именно температура двигателя падает. Аномалия какая то.
с термостатом скорее проблема.надо завести и щупать патрубки основного радиатора,если теплееют хоть чутка до полного нагрева движка,то термостат под замену.
@@user-fp1uz9qz8d на холостых сколько показания по вольтметру незамеряли? Часто из за незначительныхинеполадок люди покупают или ремонтируют ТНВД ссылаясь на него.
Здравствуйте! Периодически вскакивает ошибка положение дроссельной заслонки, встает в аварийный режим. Останавливаемся выключаем ждем 1 мин заводим и едим всё норм, можно проездить весь день и не чего ,а может через кждые .х.з. мин. Дроссель в сборе менял тоже самое . Может сталкивалис? Ошибка 91.подскажите есть мысли? Сетку, филтр и фильтрик менял 4G93.
У меня такая хня была . Виновником оказался разъем от педали газа который находится в ногах ( находится у педали , отследить несложно) . Он не очень то герметичен и от сырости , вибрации при движении периодически пропадал контакт одного из каналов (их два) датчика положения педали . Разъем разъеденить , пропшикать аэрозольным очистителем контактов , разъем надежно соединить .
Отличный обзор спасибо большое!!!
Отличная тачка, у меня коротыш. После покупки были проблемы, троила, не ехала и. Т.д. Стояло тнвд 1 поколения, заменил на 2, промыл бак и заменил гнилую горловину. Машина поехала. Вчера только по горам и лесу катались) Дорога одини в один как на первой минуте ролика) Ползет везде, если только на пузо не сядет жестко.
Врезал в топливную трубку, которая входит в тнвд дополнительный фильтр тонкой очистки, помыл бак, заменил гнилую горловину и поехал, а да, фильтрики в тнвд поменял
добрый день .у меня есть одна просьба к вам ,если вас это не затруднит ,когда авто холодное снимите фишку дмрв после чего заведите авто ,потом как авто полностью прогреется заглушите авто и снова заведите главное на прогретом двигателе буду благодарен вам безгранично .живу в деревне сто поблизости нет, надежда одна на вас
Бензин заливается не какой лучше,а по степени сжатия двигателя.1) сжатие до 10.5-92; 2) от 10.5 до 12 -95; 3) выше 12 - 98 и выше.На 4G94 подходит 95 бензин,можно и ездить на 92 НО в "пенсионерском режиме" что бы не получить детонацию(которую при большой скорости не услышать) Так же 98 и выше можно схватить детонацию.И конечно выбирать хорошие заправки,с качественным бензином.Степень сжатие двигателя можно посмотреть в мануале на двигатель.
95й бенз край до степени 11.5 подходит, но ездить можно и на нем при степени 12, только машина небудет ехать как должна, эбу уведет зажигание в позднее.И динамическая степень сжатия на GDi поменьше чем фактическая, за счет прямого впрыска, так что не все так страшно.Когда то покупал Ио на 1.8 моторе. человек был крахобор, етьездил на нем почти 10 лет на 92м бензине. при степени 12.
@@SST34 Детонацию на скорости не услышишь, если уже любишь быструю езду заливай правильный бензин.Может заметил,частенько показывают оторваные шляпы клапанов и куски поршней,всё это от детонации.
@@user-uo2tf1rr7g знаю,я занимаюсь настройкой двигателей Хонда,есть опыт.Если интересно посмотрите в плейлисте,также про детонацию есть видео у нас ,,Какой бензин заливать в Хонда Аккорд,, В специальных наушниках хорошо слышна детонация, а просто в жизни ее и не услышать,по опыту скажу что атмосферное гражданский убить очень таки тяжело детонацией,но можно.
@@SST34 норм слышно детонацию)) когда купил только в жару на малом ходу прям брякало,камера\впуск и особенно клапана заросло горой нагара.после очистки всего детонации нет даже на 92,правда его лью зимой обычно.летом 95.
Здравствуйте!в вашем видео смотрел про прошивку на евро 2, как можно стать счастливым обладателем,вашей прошивки?находясь в другой стране.програматор найти у меня в городе возможно.
Приветствую! Напишите в телеграмм,его можно найти на главной странице
Здравствуйте приобрел себе ИО 1998 г.в. , компенсаторы стучат и на холодную и на горячем двигателе, пробег 309т.км. ,если поменять на новые на долго хватит их учитывая нынешнее качество зап.частей?
Бывалые рекомендовали мне покупать не новое, а хорошо сохранившееся б.у. - больше качества. Это касательно иномарок.
колбеншмид бери,у них верхнее отверстие больше штатных.себе поставил 50к проехал норм пока,хотя родные более 200к прошли)) тут от масла и частоты замены наверное больше зависит.
И ещё проблем у меня зади сдук как будто омартизатори не работает поминял снизу ризины тоже
Как можно с Вами связаться для , пообщаться и консультации. У меня 4G94 ,2003 г. СПАСИБО.
Здравствуйте! Телеграмм в профиле канала
Скажи пожалуйста как связаться с вами пожалуйста
Недавно приобрел Паджеро Ио 1998, хотел узнать какой заливать бензин 92 бензин или не желательно 95 и насколько чувствительна машина к Топливу ?
95й, не менее, от 92го ничего небудет но будет неехать и жрать, однажды сниму видео почему так.Вообще 4G93 самый требовательный к топливу.
По паспорту идёт минимум 98 бензин
Раньше тоже ездил на 95, сейчас только 98. Двигатель работает тихо и бодро по трассе. Раньше на 95 и 92 думал что двигатель слабенький 1.8 л
В собственности паджеро ио больше 10 ка лет. Езжу на 92 м бензине. Пробовал ездить на 95 м, но разницы и по расходу, и по динамике не заметил. Каждые 10000 км примерно меняю фильтр в ТНВД на входе. Уже как должное. Защиту ТНВД снял и не ставлю. На входной трубке, нижний болт крепления к коллектору так же не прикручиваю. За счёт этого замена фильтра происходит быстро. Саморез для этого лежит в бардачке)
Это мой опыт. Никому ничего не навязываю.
@@user-siberia Как у тебя с температурой двигателя зимой ? У меня зимой мороз в салоне, пока не газуешь. Читал, общался, ездил по СТО разным... Ни кто ничего не может толком сказать... ОЖ в норме. Салонные фильтры вообще вынул. Но дело не в печке - именно сам двигатель не нагревается.
Благодарствую за конкретику !!! У меня 4g93, 1,8л. механика. 2000 года. Всё супер. Фильтрики поменяны, бензобак доставали, мыли, но был чистым и так. Топливный поменян. Всё хорошо. Но один сука минус. Пока не газуешь, двигатель не нагревается. По СТОшкам ездил. В одной сказали, что двигатель относится к классу холодных двигателей. уже пятую зиму почти мёрзну. Может кто подскажет чего ? На светофоре долго стоишь когда в минус 36-40, прямо на глазах стрелка температуры падает )))
Это далеко не холодный мотор) Может помпа лепестки уже отгнивают, такое бывает. а может система забита..Если все это необслуживал никогда то стоит обртить внимание, машинам уже 24 года вот -вот)
@@SST34 Думал про помпу конечно. Если бы что то с помпой, движок бы перегревался, особенно летом в жару. Но температура летом всегда норм. Что то другое там. Гляну летом.
Дело то вот в чём остывает не печка. Именно температура двигателя падает. Аномалия какая то.
@@VladimirPankov Аномалий небывает,значит есть причина.Пока зима поставьте фанерку за решетку радиатора, как временное решение.
@@SST34 Да с картонкой всё понятно. В Сибири живём.
с термостатом скорее проблема.надо завести и щупать патрубки основного радиатора,если теплееют хоть чутка до полного нагрева движка,то термостат под замену.
Привет. Как с вами связаться? Есть вопросы
Здравствуйте, пишите тут ответим
Где можно заказать скажите пожалуйста на это машину забчаст оригинал
Здравствуйте
Напишите нам в Ватсап 89377352124
Здравствуйте есть такая же машина бензин очень много жрёт
Подскажите где можно перебрать 150 тнвд
В Ростове слышал делают,но точно увы неподскажу.Большой пробег у Вашего?
@@SST34 260000
@@user-fp1uz9qz8d на холостых сколько показания по вольтметру незамеряли? Часто из за незначительныхинеполадок люди покупают или ремонтируют ТНВД ссылаясь на него.
@@SST34 2.7
@@SST34 у меня ещё лямбда вторая от двигателя оторвана и по ней ошибка но думаю она особо не на что не влияет
Этой машине жизни не больше 20 лет. Владел 16 лет, знаю.
Моему Мицику 23 года, он он только лучше с годами.Зависит от хозяина.
Немогу победить расход топлива
Доброго дня.Два литра или 1.8?
Бох помош пожалуйста
Здравствуйте! Периодически вскакивает ошибка положение дроссельной заслонки, встает в аварийный режим. Останавливаемся выключаем ждем 1 мин заводим и едим всё норм, можно проездить весь день и не чего ,а может через кждые .х.з. мин. Дроссель в сборе менял тоже самое . Может сталкивалис? Ошибка 91.подскажите есть мысли?
Сетку, филтр и фильтрик менял 4G93.
Доброго времени.Датчик положения старый остался?
@@SST34 здравствуйте! В сборе полностью другая с Японии,, контрактная,,
@@UserUser-vn8xu Обычно такие пляски когда датчик положения трогали и невыставили правильно.Ну либо проводку прощупывать..
У меня такая хня была . Виновником оказался разъем от педали газа который находится в ногах ( находится у педали , отследить несложно) . Он не очень то герметичен и от сырости , вибрации при движении периодически пропадал контакт одного из каналов (их два) датчика положения педали .
Разъем разъеденить , пропшикать аэрозольным очистителем контактов , разъем надежно соединить .
@@ЕнисейСаянский Педаль другую ставил не помогло 😂 ,а вот вконтакт не чистел .Попробую👍, спасибо за информацию ‼️