Bravo! Super bateau, belle initiative !! 👍🏻 Il manque quelques bases à ce joli travail : toujours scarfer au maximum la zone de liaison entre l'ancienne strat et la nouvelle (idéalement 12 fois l'épaisseur de la strat)....C'est le seul moyen de garantir une certaine homogénéité de résistance. Il faut aussi plus décaper les zones de recouvrement avec l'ancienne Strat. Mais bravo de partager ton expérience !🙂
Merci pour la vidéo! Sur un forum au sujet de la réparation d'une varangue fendue, j'ai lu : " [...] L’âme pourrie au centre n’est pas très grave, l’âme en bois sert surtout à guider la forme de la stratification. Il faut bien nettoyer, dégraisser, mater au gros papier de verre et on rajoutes des couches. Éventuellement poncer pour creuser les couches cassées au préalable. Le plus important c’est de bien dégraisser pour que les nouvelles couches ne se désolidéralisent pas des anciennes. L’âme en bois humide ne posera pas de problème structurel direct mais indirect dans le temps (osmose et ramollissement des strats)[...]" Est ce que quelqu'un peut confirmer, si la partie en fibre de verre bombée ne présente pas de déformation ou fissure, il ne faut pas s’inquiéter de l'état de l'âme en bois dessous?
Je te remercie pour ce retour et pour avoir regardé la vidéo ! Un an après, rien a bougé Je structure l'intérieur en ce moment et fait le montage de la vidéo de la pose de la sonde. J'espère te compter parmi les abonnés ! Bien à toi
Bonjour, la résine isophtalique présente une plus grande résistance à l'eau et à la température (une fois qu'elle est polymérisée bien entendu) merci d'avoir regardé ! En espérant vous compter parmi les abonnés ! Bientôt une prochaine vidéo (en cours de montage)
génial j ai acheté un lovelove en novembre :) trop content de découvir ta chaine
Bonjour, ravi de ce partage ! 😁
1A. Perfekt .Thanks
Thanks for watching !
ho ! pro de pro je viens de tombé dessus par hasard , très bien expliquait Matelot ⚓⛵ super boulot 🛠️🪛
Merci pour ce soutien ! C'est gentil !
La pluie et un autre projet me freinent un peu en ce moment mais je vais rattaquer dur dur bientôt !
Bravo! Super bateau, belle initiative !! 👍🏻 Il manque quelques bases à ce joli travail : toujours scarfer au maximum la zone de liaison entre l'ancienne strat et la nouvelle (idéalement 12 fois l'épaisseur de la strat)....C'est le seul moyen de garantir une certaine homogénéité de résistance.
Il faut aussi plus décaper les zones de recouvrement avec l'ancienne Strat. Mais bravo de partager ton expérience !🙂
Merci pour ce retour. Je vous l'accorde, je n'étais pas super tranquille à l'idée d'approcher les boulons de la quille ... bien à vous
WAH !! boulot top !
Je suis surpris par le succès de cette vidéo d'ailleurs !
Merci pour la vidéo! Sur un forum au sujet de la réparation d'une varangue fendue, j'ai lu :
" [...] L’âme pourrie au centre n’est pas très grave, l’âme en bois sert surtout à guider la forme de la stratification. Il faut bien nettoyer, dégraisser, mater au gros papier de verre et on rajoutes des couches. Éventuellement poncer pour creuser les couches cassées au préalable.
Le plus important c’est de bien dégraisser pour que les nouvelles couches ne se désolidéralisent pas des anciennes.
L’âme en bois humide ne posera pas de problème structurel direct mais indirect dans le temps (osmose et ramollissement des strats)[...]"
Est ce que quelqu'un peut confirmer, si la partie en fibre de verre bombée ne présente pas de déformation ou fissure, il ne faut pas s’inquiéter de l'état de l'âme en bois dessous?
Je te remercie pour ce retour et pour avoir regardé la vidéo ! Un an après, rien a bougé
Je structure l'intérieur en ce moment et fait le montage de la vidéo de la pose de la sonde. J'espère te compter parmi les abonnés ! Bien à toi
⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...
Sympa d'avoir visionné !
Encore un fan de Chabat 😂
Bien vu ! C'est peut être un peu NUL ..
Salut super taff !
Quelle différence entre la résine standard et isophtalique ?😊
Bonjour, la résine isophtalique présente une plus grande résistance à l'eau et à la température (une fois qu'elle est polymérisée bien entendu) merci d'avoir regardé ! En espérant vous compter parmi les abonnés ! Bientôt une prochaine vidéo (en cours de montage)
Super merci ! Je pense oui ! J'attaque un talonage sur un dufour 3800.
Je ferais aussi un suivie 😉🤗
Bon courage et prenez un bon masque respiratoire ...
Avez-vous un compte WhatsApp pour mieux discuter
Bonjour
Contact : voilier.mrbluesky@gmail.com