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毎回自分がライドしているかの気分になる映像です。丁寧なつくりがそうさせるのでしょうか。撮影のスポットはどう選択されているのだろうかとか色々気になっています。一度その辺の裏話などもお聞かせいただきたいと思っています。あと、残念なことに作品の完成度の割にビュー回数が少ないのが気がかりです。テロップだけというのもその原因の一つかもしれません。肉声のナレーションを聞きたい気がします。もっと作品が身近に感じられると思います。
動画を制作していますと視聴者さんの感想がとても気になりますので、コメントがありがたいです。撮影のスポットは、おおまかな走行ルートを決めてから、その周辺の見どころをグーグルマップで調べています。滋賀県は歴史的な見どころが多いので、短い走行距離にもかかわらず動画を分割しています。ビュー回数については、もちろん多いと嬉しいのですが、店の売上と同じで、それを目的にしないように自制しています。しかし、登録者数1000を目前にした時、ビュー回数を意識した動画(技術系)をアップしました。そのおかげで1000に到達したのですが、その後サイクリング系の動画を続けているため、その反動で登録解除が続いています。ビュー回数は、役に立つ情報の有無が一番影響するのかなと思います。地元の視聴者さんが多いので、サイクリング動画についても地元のコース情報を多く出せばビュー回数を稼げるかもしれませんね。動画を、映像作品として見ていただける視聴者さんがもっと増えたらうれしいです。
毎回自分がライドしているかの気分になる映像です。丁寧なつくりがそうさせるのでしょうか。撮影のスポットはどう選択されているのだろうかとか色々気になっています。一度その辺の裏話などもお聞かせいただきたいと思っています。あと、残念なことに作品の完成度の割にビュー回数が少ないのが気がかりです。テロップだけというのもその原因の一つかもしれません。肉声のナレーションを聞きたい気がします。もっと作品が身近に感じられると思います。
動画を制作していますと視聴者さんの感想がとても気になりますので、コメントがありがたいです。
撮影のスポットは、おおまかな走行ルートを決めてから、その周辺の見どころをグーグルマップで調べています。
滋賀県は歴史的な見どころが多いので、短い走行距離にもかかわらず動画を分割しています。
ビュー回数については、もちろん多いと嬉しいのですが、店の売上と同じで、それを目的にしないように自制しています。しかし、登録者数1000を目前にした時、ビュー回数を意識した動画(技術系)をアップしました。
そのおかげで1000に到達したのですが、その後サイクリング系の動画を続けているため、その反動で登録解除が続いています。
ビュー回数は、役に立つ情報の有無が一番影響するのかなと思います。
地元の視聴者さんが多いので、サイクリング動画についても地元のコース情報を多く出せばビュー回数を稼げるかもしれませんね。
動画を、映像作品として見ていただける視聴者さんがもっと増えたらうれしいです。