Die Volta Dreiräder verkauft Elektrofrosch-Berlin als BIG. Davon hat unser Händler sogar welche mit Hybridmodul rumstehen. Kann man dort sofort vom Hof mitnehmen. Was Elektrofrosch nicht liefern kann sind Chinafahrzeuge wie Grand Extra, Max usw.
Danke für das Video, hat mich aber bestätigt nicht dort zu kaufen wo Du gekauft hast, denn irgendwie sind die Standardfahrzeuge von Volta ganz offensichtlich nicht die selbe Qualität wie die, die Elektrofrosch liefert (wenn sie dann endlich mal geliefert werden), ich denke irgendwas ist mit Motor und Controler faul da ich jetzt schon von mehreren gehört habe, dass die Fahrzeuge die über Volta geliefert werden nur ca. 32 km/h erreichen und die, die über Elektrofrosch geliefert werden 37-42 km/h erreichen (abhängig vom Baudatum), also spart da wohl jemand am Material, Elektrofrosch ist es jedenfalls nicht und Volta wird ganz einfach das liefern was von den Händlern bezahlt wird. Wenn der Wiederverkäufer wenig bezahlt, kriegt er entsprechende Ware, von außen sieht es dann auf den ersten Blick gleich aus.
Ja, nur würde ich an deiner Stelle wirklich nicht darauf hoffen, dass Elektrofrosch Berlin auch wirklich liefert. Die haben ja schon in der Sendung "Vorsicht Abzocke: Der Frosch der im Hals steckt" von Kabel 1 (findet man leider nicht bei UA-cam, das können die 😂😂) nicht gerade einen guten Eindruck abgeliefert was Termintreue angeht. Ich wollte denen schon nen Kalender schenken, weil die sogar bei der Rückzahlung nach langem hin und her der Meinung waren dass sie es doch innerhalb von 14 Tagen geschafft hätten. seltsamerweise war das Datum der Stornierungsbestätigung von denen NACH dem Datum von dem was sie dann am Ende behauptet haben, wann ich storniert hätte. 😂😂😂 Das ist ein totaler Chaosladen. Und ich hoffe für dich solltest du da kaufen, dass die das mit dem Telefon Mal hin kriegen 😂😂😂
@@doriantreitz364 also ein hybrydmodul hat mein Händler glaube ich nicht, und wenn dir die Qualität des Fahrzeuges so wichtig ist hat meiner Recherchen nach Landtechnik Schmitt die besten Fahrzeuge (aber das ist nur das was ich gehört habe... Und im Internet liest man viel Unsinn 😂😂😂)
Die MOSFET sind viel zu klein, der Controller zu schwer, die Effizienz ist katastrophal und die Firmware ein schlechter Witz. Das einzig gute sind die Copper busbars 🤣🤣🤣
Hi Manfred, der MKSESC 75300 ist nicht original Volta, den bekommt man im Moment nur bei AliExpress, oder bei eBay direkt aus Shenzhen, bis der in Europa verfügbar ist dauert es noch etwas... Der Preis liegt bei ca. 160 Euro, dafür hat er aber auch extrem gute MOSFET und kann über das VESC Tool programmiert und per Bluetooth oder USB gemonitort werden. Das ist nicht wirklich ein Ersatz sondern eher ein Upgrade, allerdings sind die Anschlüsse etwas anders, also etwas Arbeit beim der Verkabelung... Dafür sind dann aber ca. 200A const und geschätzt 800A Peak (ca5 sek) drin. Den gibt es auch mit Wasserkühlung, aber ich denke Mal dass für den Volta VT5 der normale im Alugehause ausreichend ist...
@@KleinesRotesTuktuk Verspätung bei mir aber Vielen Dank! (musste deine Videos nochmals suchen, da ich gerade eine größere Batterie einbaue und da war irgendwas mit eine Restspannung vom Kontroller obwohl getrennt....- fündig geworden in deinem Video "Elektronik Volta VT5 Batterie, Controller, Stecker, Schalter", Danke)
Ja, meinen hatte ich im Mai letzten Jahres bestellt und dann irgendwann dieses Jahr storniert... Selbst die Rückzahlung hat ewig und drei Tage gedauert... Zum Abschied haben die mich noch mehr oder weniger freundlich darum gebeten meine Erfahrungsvideos zu Elektrofrosch Berlin offline zu nehmen... Bei denen zählt das Image mehr als die Kunden.
Jetzt werden aber schon viele ausgeliefert, allerdings muss man sagen das der Grand Extra genau wie jetzt der gleiche Cargo Runner keinen Herring vom Teller ziehen.
Danke. Wahrscheinlich einfach per Software, Der Controller kostet in der Herstellung ca. 10 Euro, welche Software dann drauf kommt bestimmt im Prinzip was er dann kann.
Ladefläche mit Personen oder auch ultraleicht gfk Koffer möglich oder als zusatzteil zu bekommen Plan mikeo wohnmobil mit solarzellenreixhweiten Vergrößerung Wechsel mit zweitem akku einer leer umschaltenaufvoll leeren akkuaufladen
Und wie soll der Aufbau aussehen bei max. 140 kg Zuladung? Hast du das Fahrzeug schon mal hoch beladen gefahren? Ich sag mal so, lass es einfach es ist dafür nicht ausgelegt.
Ich baue im Winter (hoffentlich, also falls das Budget reicht 🤣) ((ab 1000 Abonnenten bekomme ich Geld für die Videos 😉😉😉😉)) auf jeden Fall baue ich bald einen Aufbau aus Styrodur. Mit Solar oben und an den Seiten. Bis dahin habe ich dann hoffentlich das TukTuk 🛺 wieder am laufen 🏃
Könnte schwierig werden, aber definitiv ein cooles Projekt. Ich habe mittlerweile viel Erfahrung mit Controllern und Akkus usw. bei Fragen einfach melden 😃
Komisch das die meisten komplett zufrieden sind mit ihren Fahrzeugen. Diejenigen die unzufrieden sind, sind meist die Leute die einen Fiat Panda bezahlen wollen aber eine Porsche Cayenne erwarten. Ich kenne mittlerweile über 30 Fahrzeuge persönlich und keiner hat ein Problem was nicht selbst zu lösen ist. Mein EF BIG hat in 1,5 Jahren über 6000 km runter und noch nie ein Problem gehabt.
Die Volta Dreiräder verkauft Elektrofrosch-Berlin als BIG. Davon hat unser Händler sogar welche mit Hybridmodul rumstehen. Kann man dort sofort vom Hof mitnehmen. Was Elektrofrosch nicht liefern kann sind Chinafahrzeuge wie Grand Extra, Max usw.
Hi, ja genau, das war der BIG den Elektrofrosch mir nicht alternativ zum Grande liefern konnte.
Danke für das Video, hat mich aber bestätigt nicht dort zu kaufen wo Du gekauft hast, denn irgendwie sind die Standardfahrzeuge von Volta ganz offensichtlich nicht die selbe Qualität wie die, die Elektrofrosch liefert (wenn sie dann endlich mal geliefert werden), ich denke irgendwas ist mit Motor und Controler faul da ich jetzt schon von mehreren gehört habe, dass die Fahrzeuge die über Volta geliefert werden nur ca. 32 km/h erreichen und die, die über Elektrofrosch geliefert werden 37-42 km/h erreichen (abhängig vom Baudatum), also spart da wohl jemand am Material, Elektrofrosch ist es jedenfalls nicht und Volta wird ganz einfach das liefern was von den Händlern bezahlt wird. Wenn der Wiederverkäufer wenig bezahlt, kriegt er entsprechende Ware, von außen sieht es dann auf den ersten Blick gleich aus.
Darf ich fragen welcher Dein Händler ist? Ich brauche noch ein Fahrzeug mit Hybridmodul...
Ja, nur würde ich an deiner Stelle wirklich nicht darauf hoffen, dass Elektrofrosch Berlin auch wirklich liefert. Die haben ja schon in der Sendung "Vorsicht Abzocke: Der Frosch der im Hals steckt" von Kabel 1 (findet man leider nicht bei UA-cam, das können die 😂😂) nicht gerade einen guten Eindruck abgeliefert was Termintreue angeht. Ich wollte denen schon nen Kalender schenken, weil die sogar bei der Rückzahlung nach langem hin und her der Meinung waren dass sie es doch innerhalb von 14 Tagen geschafft hätten. seltsamerweise war das Datum der Stornierungsbestätigung von denen NACH dem Datum von dem was sie dann am Ende behauptet haben, wann ich storniert hätte. 😂😂😂
Das ist ein totaler Chaosladen. Und ich hoffe für dich solltest du da kaufen, dass die das mit dem Telefon Mal hin kriegen 😂😂😂
@@doriantreitz364 also ein hybrydmodul hat mein Händler glaube ich nicht, und wenn dir die Qualität des Fahrzeuges so wichtig ist hat meiner Recherchen nach Landtechnik Schmitt die besten Fahrzeuge (aber das ist nur das was ich gehört habe... Und im Internet liest man viel Unsinn 😂😂😂)
Gefällt mir umbau mit auffahrladefläche für elektrorollstuhl?
Könnte etwas steil werden die Rampe... Dann lieber einen Lift
und ist nicht schön heisst was genau?
Die MOSFET sind viel zu klein, der Controller zu schwer, die Effizienz ist katastrophal und die Firmware ein schlechter Witz. Das einzig gute sind die Copper busbars 🤣🤣🤣
Ich habe meinen jetzt auf LiFePo4 akku umgebaut.
Was hast du fur Problemchen mit dem Controller?
Hi, hast du zufällig die Daten von deinem Lifepo Akku? Ich plane auch irgendwann auf Lifepo zu upgraden.
Ich habe 72V 88 Ah.
Das reicht für 50-60 km im Westerwald.
Wenn du mehr willst musst du die Sitzbank Kiste opfern und da noch einen rein bauen.
Also die Händler empfehlung wäre echt super praktisch 😊
Sorry für die späte Antwort. Ich kann leider keine Händler empfehlen, meiner war OK aber nicht gut genug um empfohlen zu werden 😉
Welche Firma bitte für den Ersatz-Controller? Mit MC-Ersatzteile konnte ich im Internet nix finden.... MfG, Manfred
Hi Manfred, der MKSESC 75300 ist nicht original Volta, den bekommt man im Moment nur bei AliExpress, oder bei eBay direkt aus Shenzhen, bis der in Europa verfügbar ist dauert es noch etwas... Der Preis liegt bei ca. 160 Euro, dafür hat er aber auch extrem gute MOSFET und kann über das VESC Tool programmiert und per Bluetooth oder USB gemonitort werden. Das ist nicht wirklich ein Ersatz sondern eher ein Upgrade, allerdings sind die Anschlüsse etwas anders, also etwas Arbeit beim der Verkabelung... Dafür sind dann aber ca. 200A const und geschätzt 800A Peak (ca5 sek) drin. Den gibt es auch mit Wasserkühlung, aber ich denke Mal dass für den Volta VT5 der normale im Alugehause ausreichend ist...
@@KleinesRotesTuktuk Verspätung bei mir aber Vielen Dank! (musste deine Videos nochmals suchen, da ich gerade eine größere Batterie einbaue und da war irgendwas mit eine Restspannung vom Kontroller obwohl getrennt....- fündig geworden in deinem Video "Elektronik Volta VT5 Batterie, Controller, Stecker, Schalter", Danke)
Ganz meine Erfahrung mit EF, habe auch den Grand Extra letztes Jahr März bestellt und bis heute noch nicht geliefert.
Ja, meinen hatte ich im Mai letzten Jahres bestellt und dann irgendwann dieses Jahr storniert... Selbst die Rückzahlung hat ewig und drei Tage gedauert... Zum Abschied haben die mich noch mehr oder weniger freundlich darum gebeten meine Erfahrungsvideos zu Elektrofrosch Berlin offline zu nehmen... Bei denen zählt das Image mehr als die Kunden.
Jetzt werden aber schon viele ausgeliefert, allerdings muss man sagen das der Grand Extra genau wie jetzt der gleiche Cargo Runner keinen Herring vom Teller ziehen.
Tolle Videos .Weiss du wie der vt5 auf 25kmh gedrosselt wird?
Danke. Wahrscheinlich einfach per Software, Der Controller kostet in der Herstellung ca. 10 Euro, welche Software dann drauf kommt bestimmt im Prinzip was er dann kann.
Ladefläche mit Personen oder auch ultraleicht gfk Koffer möglich oder als zusatzteil zu bekommen
Plan mikeo wohnmobil mit solarzellenreixhweiten Vergrößerung Wechsel mit zweitem akku einer leer umschaltenaufvoll leeren akkuaufladen
Und wie soll der Aufbau aussehen bei max. 140 kg Zuladung?
Hast du das Fahrzeug schon mal hoch beladen gefahren?
Ich sag mal so, lass es einfach es ist dafür nicht ausgelegt.
Ich baue im Winter (hoffentlich, also falls das Budget reicht 🤣) ((ab 1000 Abonnenten bekomme ich Geld für die Videos 😉😉😉😉)) auf jeden Fall baue ich bald einen Aufbau aus Styrodur. Mit Solar oben und an den Seiten. Bis dahin habe ich dann hoffentlich das TukTuk 🛺 wieder am laufen 🏃
habe eine ape 50 ist auch ein 3 rad würde den auf E antrieb umbauen
Könnte schwierig werden, aber definitiv ein cooles Projekt. Ich habe mittlerweile viel Erfahrung mit Controllern und Akkus usw. bei Fragen einfach melden 😃
Typische Erfahrungen mit EF.... Brauch man nix mehr dazu sagen.
Komisch das die meisten komplett zufrieden sind mit ihren Fahrzeugen.
Diejenigen die unzufrieden sind, sind meist die Leute die einen Fiat Panda bezahlen wollen aber eine Porsche Cayenne erwarten.
Ich kenne mittlerweile über 30 Fahrzeuge persönlich und keiner hat ein Problem was nicht selbst zu lösen ist.
Mein EF BIG hat in 1,5 Jahren über 6000 km runter und noch nie ein Problem gehabt.
Nee... Die sind ja nicht ohne Grund mittlerweile insolvent 😉