Наш телефон: 8-930-035-2055 Группа Вконтакте: vk.com/worktruck Мы в инстаграме: instagram.com/worktruck.ru/ Мы в TikTok: vm.tiktok.com/ZSJAv7bd7/ Мы в Telegram: t.me/worktruck Наш Drive2: www.drive2.ru/users/worktruckru
Здравствуйте, на топливной рампе где проходят две трубки, на правой трубке проставка это и есть перепускной клапан АРТ: 1864755. Если нужен такой ЗВОНИТЕ 8-930-035-2055
2:01 фильтр больше не потому что давление в системе hpi выше, тем более перед входом в ннд давление во всех системах примерно одинаковое и немного ниже атмосферного
Здравствуйте, спасибо что поправили, фильтр больше потому циркуляция топлива в системе больше, соответственно больше должно проходить топливо через фильтр.
у меня на вольве такая топливная, сепаратор с подогревом антифризным и термостатом, термостат кто то заклинил и топливо греется постоянно до такой степени что начинает парить, открываешь бак и через пар не видно дна даже с фонарём. несколько лет катаюсь без проблем
Здравствуйте, у нас в понедельник выходит видеоподкаст где мы с нашим техническим специалистом разбираем топливные системы на скании, он точно поможет вам сделать правильные выводы!Приятного просмотра!
И правильно передумали, эта тоаливная система не Скания, а Каминс! Цена на запчасти просто запредельные, нормальный ремонт встанет в 500-800 тыс руб только по топливной, цена новых актуаторов - 250-300 тысяч рублей каждый! Оригинальный топливный насос под 280 тысяч рублей, аналоги не ходят
В боксе оно всегда хорошо, а когда задует в степи. Видил я много машин с замершей салярой и там система была по проще, а эта пластиковая трубка только для тропиков.
Сергей, если не секрет на какой машине вы выезжаете в рейс? На которой в степи не замерзает топливо в системе? И в каком регионе вы сталкивались с самыми сильными морозами? Нам было бы интересно сравнить вашу систему и Скания.
Наш телефон: 8-930-035-2055
Группа Вконтакте: vk.com/worktruck
Мы в инстаграме: instagram.com/worktruck.ru/
Мы в TikTok: vm.tiktok.com/ZSJAv7bd7/
Мы в Telegram: t.me/worktruck
Наш Drive2: www.drive2.ru/users/worktruckru
Мне, лично, надпись на футболке понравилась, того всем и желаю)
Спасибо))
Спасибо! Очень интересный обзор!
Всегда рады, когда наш контент полезен и интересен.
شكرا جزيلا على الشرح والترجمة
من فضلك ، نحن سعداء لمساعدتك
Актуаторы у менеджеров еле отобрал для обзора😀
Они всегда как горячие пирожки)
👍👍👍
السلام عليكم ما تاثير البوبينات الاربع على المحرك في حال تعطلها كيف يعمل المحرك
مرحبا ، يبدأ المحرك في العمل بشكل غير متساو ، ويبدأ بشكل سيئ ولا توجد قوة كاملة
Хpi мотор абратний клапан какой места стайат
Здравствуйте, на топливной рампе где проходят две трубки, на правой трубке проставка это и есть перепускной клапан АРТ: 1864755. Если нужен такой ЗВОНИТЕ 8-930-035-2055
Спасибо
Пожалуйста, рады что вам понравилось👍😀
Всегда рады поделиться полезным контентом.
Здравствуйте, скажите пожалуйста как с вами можно связываться???
Всегда можно по номеру 88005509638
@@worktruckscania у вас вацап есть??
2:01 фильтр больше не потому что давление в системе hpi выше, тем более перед входом в ннд давление во всех системах примерно одинаковое и немного ниже атмосферного
Здравствуйте, спасибо что поправили, фильтр больше потому циркуляция топлива в системе больше, соответственно больше должно проходить топливо через фильтр.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌🖐
Спасибо!)
Отличное видео, скажите как узнать цены на з.ч и есть ли доставка в Р.Б..
Приветсвую, да доставка есть, что бы узнать цены достаточно позвонить нашим менеджерам 8 800 550 96 38.
Какой температуры может быть топливо в баке?
Здравствуйте, мы ни задавались данный вопросом, могу узнать для чег вам это?
у меня на вольве такая топливная, сепаратор с подогревом антифризным и термостатом, термостат кто то заклинил и топливо греется постоянно до такой степени что начинает парить, открываешь бак и через пар не видно дна даже с фонарём. несколько лет катаюсь без проблем
Это из за датчика у меня было такое
После просмотра передумал покупать hpi
Здравствуйте, у нас в понедельник выходит видеоподкаст где мы с нашим техническим специалистом разбираем топливные системы на скании, он точно поможет вам сделать правильные выводы!Приятного просмотра!
И правильно передумали, эта тоаливная система не Скания, а Каминс! Цена на запчасти просто запредельные, нормальный ремонт встанет в 500-800 тыс руб только по топливной, цена новых актуаторов - 250-300 тысяч рублей каждый! Оригинальный топливный насос под 280 тысяч рублей, аналоги не ходят
فيديو مهم جدا ولكن لم نفهم شي لايوجد ترجمه للغة العربية نرجو الترجمة يا اصدقانا الروس
مرحبا ، تمت إضافة الترجمة ، لديك عرض لطيف
Еще больше актуальных новостей касаемо запчастей SCANIA, вы найдете в нашем Telegram: t.me/worktruck
Все понятно, если вдруг в системе застыла саляра, то бросай эту Скамейку и жде лета когда все растает.
Здравствуйте, 15:17 говорю про подогреватель топлива и в чашке сепаратора тоже есть подогрев😀👍
В боксе оно всегда хорошо, а когда задует в степи.
Видил я много машин с замершей салярой и там система была по проще, а эта пластиковая трубка только для тропиков.
Сергей, если не секрет на какой машине вы выезжаете в рейс? На которой в степи не замерзает топливо в системе? И в каком регионе вы сталкивались с самыми сильными морозами? Нам было бы интересно сравнить вашу систему и Скания.
Я уже давно не езжу в рейсы, а степь это Казахстан, ездил и на Шкоде, Вольво, Мерседес Актрос, Ивека, Скания 145
@@СергейАлексеевич-и3щ спасибо, все понятно.
В фильтре грубой очистки нет давления там разряжение. Так как он стоит до насоса.
Здравствуйте, спасибо за подсказку.
Всем привет ребята у кого есть номер телефона у Олега дайте пожалуйста
Здравствуйте, номер Олега 89202939638
Здравствуйте, скажите пожалуйста как с вами можно связываться???
Здравствуйте, 8 920 293 96 38