Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
@@ДенисБобронников-ш6щ Ещё один такой же)) ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей, в простонародии ГРАНАТА. А ПРИВОД это приводной вал, состоящий из двух ШРУСОВ и ВАЛА ПРИВОДА. Приводной вал и вал привода это не одно и то же)))
@@fedorov_jenek у меня уаз хотел ставить птф с магазина купил предохранители в комплекте и хотел проверить предохранители на акб сделал короткое замыкание предохранители не перегорели 10 ампер пошел на другой магазин и там продавец сказал что они подделка купил точно такой предохранителей оригинал пришел дамой сделал на акб короткое замыкание предохранитель перегорел 10 ампер после проверки поставил на машину все работало как надо примерно через 5 месяца на скорости 80 км сбил собаку удар получил с лева пришел домой заметил птф не работал проверил предохранитель перегорел
9:21 Москвич с кнопки заводится... Теперь я видел больше. Обратите внимание: в механизме открывания двери даже предусмотрены газовые упоры для компенсации веса двери. Берите этого дядю и отведите в КБ автоваза - пусть лекции читает их инженерам. Может тогда доживем до нормальной отечественной машины.
На канале промысловик Алекс , этот мужик есть , посмотрите что он с движком сделал у него кстате тоже есть свой канал , только не помню как называется.
Чертежи этих универсальных петель есть в интернете вот уже больше 15 лет. Так что этот дядя ничего нового не придумал. Причем по-нормальному там все ставится без вырезания крыла.
@@Роман-е8м4с я ху,, вас знает, мы когда меняем сальник полуоси на автобусах всегда на новом укорачиваем пружинку. А чтобы не попало на выроботку, можно сместить посадку самого сальника.
@@1GR-FE может все равно сгореть юбка сальника. Я так делал на к.в. когда было в падлу снимать его чтоб напылять. И там со смешением не прокатывало. Не куда двигать было. Но 20тыс пробежал и сгорел. Потом по новому)))
6:01 вас не должно колыхать что она внутри возит . Вам это корыто переобуть оставили а не передачу "Ревизор " снимать . У меня в рабочей машине вообще пол мастерской с инструментом и железяками катается :)
Вот объясните. Это реальные механики СТО или клоуны? Сам слесарем работаю и чего только не видел, но реакции механиков у вас в подборках просто поражают.
Ищи его на канале Промысловик Алекс. В роликах про гаражи. Там узнаешь, как живут не в Масковии, а в простых российских посёлках. И почеши репу, почему эти самородки нищие. У мужика ведь руки действительно золотые. И не только Москвича своего он сделал.
@LORD MARKUS Вал это то вращающийся элемент опережающий момент. Ось это элемент не передающий момент, на котором находятся вращающиеся детали. Полуось - это неправильный жаргонизм прижившийся в массах, обозначающий вал расположенный между дифференциалом и колесом в ведущей неуправляемой балке зависимого моста. Т.е. не случай "Енота".
насчёт люфта на коленвале и полумесяце скажу что., при эксплуатации была не правильная регулировка вилки выжимного подшипника..., нужно было шток чуть ослабить. чтоб выжимной при езде не отталкивала корзину сцепления и не толкала коленвал при вращении. там не нужно много усилий чтобы износить., свободный зазор между регулировачной гайкой на штоке и вилкой сцепления должна быть 5мм. на любой автомашине. Р. S- выжимной подшипник должен касаться корзины сцепления лишь тогда., когда давишь педаль сцепления., при свободной езде должен быть люфт., иначе полу кольца долго не проездят.., тем самым износ и ресурс коленвала и грм. регулируйте шток на вилке.
Да так на любом авто, если радиатор пробит так, что ручьем льёт. Трубу подходящего диаметра, хомуты и печку на максимальную температуру и максимальные обороты вентилятора печки. Главное за температурой следить, если сильно вверх полезла - заглушить двигатель и обратно зажигание, чтобы вентилятор печки продул радиатор. Можно доползти до точки, где можно раздобыть другой радиатор.
Автор ты мне скажи почему нет тех моментов которые стоят а аве видео. Смотришь на картинку видео вроде интересно, аж хочется смотреть, но оказывается нет этого момента в видео что на картинке видео.
ругают машины, производителя, а всегда виноват только владелец и только он. я начинал еще с запорожца, сколько было модэлей уже и не помню, но ни на одну не жаловался и проблем не было ни с какой
Давно работал механдройом , всегда помню было грустно работать с подобными балбесами , слушать идиотские шутки , через слово мат , а чаще вообще мат сплошной , вонючие носки по всей раздевалке ., короче сбежал из профессии , хоть в целом и нравилось …. Только руки не отмывались
Странные механики. Почему полукольца в поддоне? Да просто стёрлись!!! Масляное голодание, вероятно. Почему диск сцепления в хлам? Да потому что научатся на автомате ездить, а потом на механику пересаживаются! И всё. Сцеплению конец. Удивляются ещё. П.С. Москвич - огонь! Сам на Жиге запуск с кнопки сделал)
у нас на xtrail t31 такая же херня была. полукольца в поддоне, колено гуляет, клиента не беспокоит А на НОТЕ ниссане это болячка. у них постоянно левые привода гниют по центру. Тот кто заварил, молодец конечно, только почему нельзя было нормально обварить и хотя бы болгаркой пройтись чтоб ровно было? А лучше хотя бы привод Lynx поставить. да китай, но за свои деньги это в разы лучше, чем старый варить
7:32 фсё атклейинно стикло фсё атклейинно стикло да, и сэтый стараны. да, атклейинно фсё стикло ну и стой стараны даа, атклейино фсё стикло 😀😀 хорошо что у ролика есть конец, а то до утра ржать 😀
Тэкс господа знающие! Вот смотрю видосики наслаждаюсь но много не понятных моментов бывает. Я не являюсь счастливым обладателем легкового автомобиля))) Вопрос! Почему обрывает клапана? Ведь когда они закрываются их вверх тянет пружина, это у нее настолько огромное усилие или тут другая хитрость?
Ну загибает клапана когда происходит перепрыгивания ГРМ на растянутой цепи или ремень перепрыгивает. Тогда клапан остаётся открытым, и поршень без фрезеровок под клапана сталкивается с клапаном. Так же бывает так называемое подвисание клапана, на высоких оборотах клапан не успевает закрыться, так как пружина слабая (стоковая), и не успевает сработать. Но с большего это все на поршнях без фрезеровок
Приора загорелась во невидаль, а другие машины не горят, да и вообще за авто следить нужно, показал блок предахранителей там может монеты были засунуты, как иногда делают "специалисты".
вест с отклеенным стеклом - это явно косяк перевозчика либо диллера . стекло разбили и вклеили гдето у рукажепов побыстрому и дальше повезли машину , оно естественно нехрена не приклеилось .
Про люфт каленвала машина постоянно на сцеплении возможно из горада идеш на авторынок покупаеш ремонтные полукольца ставиш и если пложо держутся привариваеш полуавтоматом к коренной опоре шлифанул болгаркой лишнее и будет тебе щастье
В данном случае, предыдущий моторист, профессионал, без кавычек, уложил вал по привычке, не глянув на какой именно шейке стоят полукольца, бывает пятая, или третья, и если не правильно их тупо выкидывает, встречал такое, слушал отмазки , вроде бы адекватного моториста
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и
свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они
попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
Админ дружище где моё видео? я тебе отправлял, на замене масла открученая передняя балка
@@АндрейШульгин-ю9п Привет. Не переживай, видео пришло, добавлю обязательно в следующий выпуск.
благодарю, всем сто смотрим твои видосы👍
@@CrazzyCar что не так с маслом в редукторе?
@@ИванИванов-х5ш3д масло должно быть прозрачное, адекватного желтоватого цвета и не такое густое
Это масло уже давным давно своё отработало и сгорело/
Заварили такие же умники, которые вал привода шрусом называют.
Несколько раз варил валы выставив по индикатору в центра́х. Ничего криминального.
Тоже сразу слух резанули
Привод и сальник, под замену, а не "колхозничать"!!!
Вал привода это и есть шрус, подвеска независимая
@@ДенисБобронников-ш6щ Ещё один такой же))
ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей, в простонародии ГРАНАТА. А ПРИВОД это приводной вал, состоящий из двух ШРУСОВ и ВАЛА ПРИВОДА. Приводной вал и вал привода это не одно и то же)))
Про вырванный кусок вкладыша из-за застывшего масла , конечно,смешно было))))))))) Вкладыш прилипает ахахахах.
Про канистру не знал, век живи, век учись, спасибо!
Уверен что там даже интеллигент не сразу без подсказки поймёт. Спасибо от меня тоже.
Маслом отрывает кусок вкладыша :DDDDDDD
На приоре что горела не фиг проволоки мотать на предохранители
АвтоВАЗ виноват.
@@mihailnovikov всегда кто-то виноват...
Неху её было тушить
предохранители с «заправок» в основном плавится пластмасса но сам пред никогда не перегорает даже 5 амперный вместо 20
@@fedorov_jenek у меня уаз хотел ставить птф с магазина купил предохранители в комплекте и хотел проверить предохранители на акб сделал короткое замыкание предохранители не перегорели 10 ампер пошел на другой магазин и там продавец сказал что они подделка купил точно такой предохранителей оригинал пришел дамой сделал на акб короткое замыкание предохранитель перегорел 10 ампер после проверки поставил на машину все работало как надо примерно через 5 месяца на скорости 80 км сбил собаку удар получил с лева пришел домой заметил птф не работал проверил предохранитель перегорел
для вас перекупов в аду отдельный котел
С отработкой😡
9:21 Москвич с кнопки заводится... Теперь я видел больше. Обратите внимание: в механизме открывания двери даже предусмотрены газовые упоры для компенсации веса двери. Берите этого дядю и отведите в КБ автоваза - пусть лекции читает их инженерам. Может тогда доживем до нормальной отечественной машины.
На канале промысловик Алекс , этот мужик есть , посмотрите что он с движком сделал у него кстате тоже есть свой канал , только не помню как называется.
Чертежи этих универсальных петель есть в интернете вот уже больше 15 лет. Так что этот дядя ничего нового не придумал. Причем по-нормальному там все ставится без вырезания крыла.
Нахера Автовазу такие упоротые двери?
Недоживем
Полуграмотные самоучки и клиентура соответствующая: " шрузы" это шедевр
Я может глухой, но он сказал ШРУС
@@lexa6085 возможно автор имел ввиду что это не сам ШРУС а вал
Комби с моего города 😁, хозяин Витяэлектрик
Краще б зуби вставив
раз уж добрался до сальника коренного, так поменяй его онткопейки стоит, а не пружинку пля укорачивай.
Он сказал это для того, если выработка на валу. Новый не поможет. А вот пружинку укоротить, поможет.
@@Роман-е8м4с я ху,, вас знает, мы когда меняем сальник полуоси на автобусах всегда на новом укорачиваем пружинку. А чтобы не попало на выроботку, можно сместить посадку самого сальника.
@@1GR-FE может все равно сгореть юбка сальника. Я так делал на к.в. когда было в падлу снимать его чтоб напылять. И там со смешением не прокатывало. Не куда двигать было. Но 20тыс пробежал и сгорел. Потом по новому)))
А если сальник без пружины?
@@gaz2410 а если пружинка без сальника🤷♂️
Масло , мороз , резко газ , ахаха
За крышечку от канистры с маслом респект за совет тебе!!!!
5:20 подвесной подшипник, мерседес, под замену 100%... Да ладно?! Серьёзно?! Я думал помазать ещё можно! Капитан Очевидность блин!
😂 это тот же кадр 🎞 который вал заварил
Смотреть на привод и повторять что это ШРУС, это гении автомеханики)))))))))))))))))))
Или смотреть на ШРУС, а говорить шруЗ.
А чем вам не понравилось масло из заднего редуктора? А каким оно должно быть?
Приехал енот......Уже смешно:))))
Человек работник станции техобслуживания, называет людей какими то умниками и в тоже время успевает привод называть шрусом. Вообще я выпал
Кура возит кур ))
6:29 Любопытных механиков она тут возит ))
Знаю женщину, которая в машине тащит вокруг половину домашнего скарба для всякого случая. Но это уже какой то мобильный бомжатник.
"Пилоты" на б/у-шных подушках безопасности серьёзно рискует повреждением личного позвоночника. С херовими проблемами медицинского рода в будущем.
это мелочи. представляешь перегрузки когда пилота из боевого самолета отстреливает катапульта...
@@pavel386 ну так пилотов и ломает в одном случае из десяти
6:48 Отличный кадр полета. Хороший ролик настроение поднял.
Врачи пусть расскажет чем ему полёт вверх обойдётся на всю оставшихся жизнь. Чтобы через несколько лет не жаловался.
Комби -- огонь!!!
В общем то на заводе кнопку стартера подсоединяет к сцеплению. Но чувак идёт в правильное направление. Ещё бы зубы у себя обратно поставил.
Практически каждый следующий СТОшник "специалист" хаит и смеётся над проделками предыдущего.
6:01 вас не должно колыхать что она внутри возит . Вам это корыто переобуть оставили а не передачу "Ревизор " снимать . У меня в рабочей машине вообще пол мастерской с инструментом и железяками катается :)
Вот объясните. Это реальные механики СТО или клоуны? Сам слесарем работаю и чего только не видел, но реакции механиков у вас в подборках просто поражают.
Точно подметил я тоже работаю в этой же сфере только кузовщиком. Чего только не видел но реакция нормальная.
Это скорее всего в большинстве случаев Гараж. Ну судя по интерьерам... Согласен очень странно когда удивляются ушатанному выжимному....
Полностю с Вами согласен.
Угорают как укуренные гопники.
@@nataly-maleeva а как узнала что они укуренные? 😁✊✊
3:27 я всегда знал, что Дора делает музыку для настоящих мужчин 🙂
Лайк за ролик с канистрой!
1:45: он просто сантехник, а не автомеханик)))
7:13 Ну всё, теперь подделок в жестяных банках будет в разы больше)
Лучше бы на эти деньги зубы себе сделал, а не Lamborghini из Москвича-412 делал.
Может быть он их себе специально прореживал
Судя по зубам, дешевле будет еще пару ламбсквичей сделать...
Ты давно был у нормального стоматолога? Сейчас один имплант поставить стоит в 3 раза больше, чем весь этот Москвич с его самодельными ламбо-петлями.
Ищи его на канале Промысловик Алекс. В роликах про гаражи. Там узнаешь, как живут не в Масковии, а в простых российских посёлках. И почеши репу, почему эти самородки нищие. У мужика ведь руки действительно золотые. И не только Москвича своего он сделал.
@@morozjaka и это правда
За крышку канистры отдельное спасибо.
Волгоград, Красноармейский - привет земляки! )))
Привет, земляк
Фух, я ух думал ничего не будет про тормоза! Спасибо)
2:54 Умники. Шрус, ага , как бы они вал заварили.
а я бы назвал это приводом.
кусок трубки подходящего диаметра и всё
А я думал сам шрус
@@ЕвпатийКоловрат-л7ц не всегда трубка, бывает цельнолитой
с вашим каналом можно стать мега-механиком.
Видео про буханку и грузовик зачетное я тоже так на перевертыше делал
This is the best video ever
Ахахахаха, я сегодня лично видел этот Ламбосквич!!!!
Очень понравилось видео ждём
У енота не ШРУС заварили, а вал привода.
@LORD MARKUS Вал это то вращающийся элемент опережающий момент.
Ось это элемент не передающий момент, на котором находятся вращающиеся детали.
Полуось - это неправильный жаргонизм прижившийся в массах, обозначающий вал расположенный между дифференциалом и колесом в ведущей неуправляемой балке зависимого моста. Т.е. не случай "Енота".
Зовите просто - ломик.
Кардан равных угловых скоростей.
@@ВячеславЛеванин-п4б Если в двух словах , - заварили хреновину.
Это не Е-Нот, это просто нот, у Е-нотов нет приводных валов!
03:25... Мужики на СТОшке слушают Дору))) Огонь ваще)))
Это кто ???
5:29 не не, перебрать можно 😜
Подвесной подшипник походил бы ещё. А то сразу под замену
Как всегда 👍👍👍
Лайк за канистру
насчёт люфта на коленвале и полумесяце скажу что., при эксплуатации была не правильная регулировка вилки выжимного подшипника..., нужно было шток чуть ослабить. чтоб выжимной при езде не отталкивала корзину сцепления и не толкала коленвал при вращении. там не нужно много усилий чтобы износить., свободный зазор между регулировачной гайкой на штоке и вилкой сцепления должна быть 5мм. на любой автомашине. Р. S- выжимной подшипник должен касаться корзины сцепления лишь тогда., когда давишь педаль сцепления., при свободной езде должен быть люфт., иначе полу кольца долго не проездят.., тем самым износ и ресурс коленвала и грм. регулируйте шток на вилке.
Комментарий для поддержки канала
если про стекло весты 21 года то да проблема есть робот на линии наносит клей погнал маленько уже исправили
5:52 могу ошибиться. но к лендроверу дизельному есть инструкция - закольцевать трубой и можно ехать дальше.
Да так на любом авто, если радиатор пробит так, что ручьем льёт. Трубу подходящего диаметра, хомуты и печку на максимальную температуру и максимальные обороты вентилятора печки. Главное за температурой следить, если сильно вверх полезла - заглушить двигатель и обратно зажигание, чтобы вентилятор печки продул радиатор.
Можно доползти до точки, где можно раздобыть другой радиатор.
Единственная опция Москвича , которой нет в иномарках и даже Приорах - плавное изменение яркости приборной панели.
Чего там про замёрзшее масло и вкладыши?
Мозг у автора сего перла замерз).
Автор ты мне скажи почему нет тех моментов которые стоят а аве видео. Смотришь на картинку видео вроде интересно, аж хочется смотреть, но оказывается нет этого момента в видео что на картинке видео.
Оооооо Волгоград-Красноармейский форева 🤘!!!
Что такое ШРУЗЗЗЗ???
Шарнир равных угловых ЗАЛУП?
🤣👍
"З"- это загибов.
ругают машины, производителя, а всегда виноват только владелец и только он. я начинал еще с запорожца, сколько было модэлей уже и не помню, но ни на одну не жаловался и проблем не было ни с какой
Гыы. Я в Жигули пушстарт поставил. Тоже сначала на педали тормоза, потом переделал на сцепу
Про буханку, тоже завод виноват)))
Не обвинили апертометра
Не в 1м видео называют привод шрусом, к таким мастерам ездить желание убавляется, он наверно сам шрус карданом называет))
👍👍👍
3:44 дора играет, за это лайк
У ролика название должно было "ВСЁ СТЕКЛО ОТКЛЕЕНО!!!"
9:00 Перекупы говорят спасибо.
Что в натуре все стекло отклеено???
0:37 это Венома перемололо)))
Иж прекрасен
Давно работал механдройом , всегда помню было грустно работать с подобными балбесами , слушать идиотские шутки , через слово мат , а чаще вообще мат сплошной , вонючие носки по всей раздевалке ., короче сбежал из профессии , хоть в целом и нравилось …. Только руки не отмывались
4:51 знакомая тема 🤣👍периодически встречается
Их давно уже дофига. Сами банки есть в свободной продаже даже на алиэкспресс, цена копеечная.
@@coyotne ты про какие банки говоришь?
@@denniszx9r про железные, покупай, наливай любую жижу и якобы не подделка готова
Какой то умник,привод шрузом обозвал)))))
5:30 да не ещё поездит 🤣🤣🤣🤣
Классная подборка.
А че не так с маслом из редуктора, я чет не понял на 1:00
Вите надо выйти....а через дыру в крыле снег не валит??!:)))
А отсутствие передних зубов у хозяина тебя не смущает?
@@dryndelldryn9872 Совершенно - нет!!! Будь у него Ламборджини, меня бы смутило, а так Комби-Иж, вроде всё по феньшую:)))
так это ж не салон, это арка колеса. Вот грязь оттуда может лететь хорошо
Чпоньку лайк.)
Буханку жалко. Вроде, своим ходом бы доехала, зачем в грузовик её запихивать.
Странные механики. Почему полукольца в поддоне? Да просто стёрлись!!! Масляное голодание, вероятно. Почему диск сцепления в хлам? Да потому что научатся на автомате ездить, а потом на механику пересаживаются! И всё. Сцеплению конец. Удивляются ещё.
П.С. Москвич - огонь! Сам на Жиге запуск с кнопки сделал)
у нас на xtrail t31 такая же херня была. полукольца в поддоне, колено гуляет, клиента не беспокоит
А на НОТЕ ниссане это болячка. у них постоянно левые привода гниют по центру. Тот кто заварил, молодец конечно, только почему нельзя было нормально обварить и хотя бы болгаркой пройтись чтоб ровно было? А лучше хотя бы привод Lynx поставить. да китай, но за свои деньги это в разы лучше, чем старый варить
Зачётный комби в конце;) Продаётся?!!!
Резинотехнические изделия лучше кипятить нежели в бенз макать
В растворе соды. Я так ещё прокладки на карбе Газ53 реанимировал...
На первой минуте это что, Веном из Лексуса вытекает?
Охренеть мышка натаскала)
Заварили "шруз". Принял.
Полуось вышла из чата
✌🙃👍
7:32
фсё атклейинно стикло
фсё
атклейинно стикло
да, и сэтый стараны.
да, атклейинно фсё стикло
ну и стой стараны
даа, атклейино фсё стикло
😀😀
хорошо что у ролика есть конец, а то до утра ржать 😀
Тэкс господа знающие! Вот смотрю видосики наслаждаюсь но много не понятных моментов бывает. Я не являюсь счастливым обладателем легкового автомобиля))) Вопрос! Почему обрывает клапана? Ведь когда они закрываются их вверх тянет пружина, это у нее настолько огромное усилие или тут другая хитрость?
Ну загибает клапана когда происходит перепрыгивания ГРМ на растянутой цепи или ремень перепрыгивает. Тогда клапан остаётся открытым, и поршень без фрезеровок под клапана сталкивается с клапаном. Так же бывает так называемое подвисание клапана, на высоких оборотах клапан не успевает закрыться, так как пружина слабая (стоковая), и не успевает сработать. Но с большего это все на поршнях без фрезеровок
Как это обрывает? Ни разу такого не видел. Гнет, да. Но что бы оборвать... Что за авто?
9:20 белорус дело говорит)))
8:48 ну прихватите шаровую сваркой - еще походит
7:32 дак всё стекло то отклеено? Или не всё? А может всё? Да нееее, всё отклеено.
Приора загорелась во невидаль, а другие машины не горят, да и вообще за авто следить нужно, показал блок предахранителей там может монеты были засунуты, как иногда делают "специалисты".
Выжимной подшипник и зимний дрифт, где связь?
Тот продольный люфт коленвала ...,ты дружище убирай ножку с педали сцепления ,и нормальные подковы купи.
Не ШРУС заварили а соединили ось вращения да неправильно 😂не угадали
На буханке затупан, надо было заднюю сразу врубать🤦♂️
Одни и те же видосы по разным каналам гуляют, а последнему москвичу уже наверное год на ютубе.
вест с отклеенным стеклом - это явно косяк перевозчика либо диллера . стекло разбили и вклеили гдето у рукажепов побыстрому и дальше повезли машину , оно естественно нехрена не приклеилось .
Комби иж классный
Ой ой ой Какая же жесть на СТО!Особенно пробка с канистры,вообще жесть!
Про люфт каленвала машина постоянно на сцеплении возможно из горада идеш на авторынок покупаеш ремонтные полукольца ставиш и если пложо держутся привариваеш полуавтоматом к коренной опоре шлифанул болгаркой лишнее и будет тебе щастье
Я с таким лювтом на коленвале долго ездил, за то ему ничего не мешало зимой заводиться )))
В данном случае, предыдущий моторист, профессионал, без кавычек, уложил вал по привычке, не глянув на какой именно шейке стоят полукольца, бывает пятая, или третья, и если не правильно их тупо выкидывает, встречал такое, слушал отмазки , вроде бы адекватного моториста
На уаз не могу)))))
Вал называет ШРУСом - где это слесаря поймали? Действительно жесть, какие только типы не работают в автосервисах.
@@DH00007 да, ШРУС- это шариковое устройство.
@@БОГ-ш8ш а дальше, ты в инет найдёшь перевод
@@DH00007 Вообще то слесаря. Механик это руководящая должность.
Не понял прикола про масло в редукторе... Оно же и должно быть густым...
Масло к вкладышу прелиило это как ? Или что за масло ?😳
Масло со стружкой в моторе)
Лак яхтный залили.