J’ai découvert votre chaîne en 2022, mais franchement vous êtes au top les mecs. Un vrai spectacle vos vidéos. J’aurais dû écouté votre chaîne en 2018 les Z3 M valaient moins chers
J'aime beaucoup ce que vous faîtes. Du Turbo à la sauce Top Gear, en gardant quand même le côté gros beauf au volant de sa R21 typiquement français. C'est vraiment ce qu'il manquait au UA-cam Game. Je suis un bon consommateur de UA-cam, mais vous êtes la première chaîne à gagner le droit de m'innonder de notifications à chaque sortie de video grâce à la petite cloche. En revanche, gros bémol sur la prise de son. Il va falloir réinvestir dans du matos de compétition pour perdurer
Vos vidéos ne vieillissent pas ! C'est toujours un plaisir d'en mater d'anciennes :p ! Et voir le Père Chabrier derrière la caméra c'est toujours un plaisir
bob ricardo et surtout à étaler leur richesse de bobo du 16eme, et à nous faire bouffer du luxueux ! Imagine les pauvres gens qui regardent gmk ce qu'ils doivent penser d'un mec qui a 10 bagnoles à 200 000 euros
diaboleux en quoi c'est un soucis d'avoir une dizaine de bagnoles à 200 000€? Je suis loin de pouvoir me payer ne serais ce qu'une seule de ces voitures et c'est pourquoi je prend du plaisir a regarder leurs vidéos, faut réussir à mettre sa jalousie de coté et rêver un peu, apprécier les belles voitures, d'autant plus que gmk offre la possibilité de gagner des tours de voitures par des concours, et je connais pas grand monde avec ses moyens qui ferait la même chose. Regarde un peu ses vidéos cela t'étonnera peut etre mais c'est quelqu'un de vraiment humble, après avec des connaissances auto certainement limité mais il est juste la pour nous faire kiffer Et pour ce qui est d'akram exactement la même chose, retourne voir son contenu mais tu y trouve de la cooper s, clio rs, clio v6, megane rs, bmw e30, e46 enfin bref je vais pas tout citer mais lui même le dit son but est pas de faire que du luxe malgres ce que lui demande sa communauté
Là ce sont des vrais passionnés de bagnoles. Ça te parle d'historique, ça essaie de faire de beaux plans dans le paysage française etc... Ils n'ont juste pas beaucoup de budget... Ça change de l'autre "hey frero...wwooowww trop bien, hey frer accéléré" dans les rues pavées de Paris....
Excellente chaîne, très bon boulot. Langage jeune , humor typiquement français qui le différencie de top Gear, bon approche a la description du véhicule. Si dans l'avenir vous arrivez a faire des essais en piste aussi pour décrire le dynamisme ça devient top. Chaîne découverte aujourd'hui et je suis déjà fan!
Franchement bravo les gars, j'ai découvert la chaine lundi avec votre vidéo sur les dos d'âne qui a l'air d'avoir bien marché, c'est cool. J'ai regardé quasiment toutes vos vidéos, c'est génial, vraiment ce que j'aurais aimé faire comme type de vidéos si j'avais pu. Ca change des autres youtubers auto, on sent la vraie passion dans vos vidéo, continuez comme ça !
J'ai regardé pour le Z3, puis je me suis fait toute la série d'essais pour l'humour, le style décalé et finalement des analyses plutôt pertinentes. Bravo aux auteurs et comédiens. => Abonnement, j'attends les prochaines avec impatience.
ma mère en as eu une pendant quelques années quand jetais petit, c'est ma voiture de rêve par excellence, pas de direction assistée, par en tête a queue a la moindre erreur de virage, c'est le genre de voiture a te satelliser a la moindre inattention c'est juste ouf
J ai eu exactement la meme neuve en bleue estoril. La mienne était faite par schnitzer et motorsport de série. A savoir sorties échappement plus grosses , arceaux chromés, surbaissée et un peu élargie, capote électrique etc..C etait une voiture terrible et d une beauté ..record de vente et de pre commande chez bmw . Aujourd'hui chez bmw on ne fait plus rien. Juste des copies de Honda ou de slk. La série Z est atroce désormais. Après le z3m...y a plus rien eu en gueule. 2 défauts du z3m: la traverse arrière qui se désoudait du coffre ( modèle rappelle en concession) et la première vitesse dure à passer à chaud..sinon en ligne ..c etait extraordinaire le bleu estoril ld21245 des M....génial, une gueule de requin.
Bravo pour ce sympathique et original reportage ! Pour infiormation les poids de la M3 E36 3,2 1440 kilos et du Z3M sont très proche finalement 1410 kilos pour le Z3M et même plus selon les options... Bonne continuation !
Mon meilleur ami en avait une, quel pied ! Aucune autonomie, tenue de cap (très) aléatoire à haute vitesse mais franchement, de toutes les voitures que j’ai pu essayer, c’est l’une des plus kiffanteeeeee
MECCCCC MAIS BORDEL super bien réaliser chui tomber sur cette vidéo un peu au hasard juste GG de vous deux vraiment changer rien ça change un peu de turbo AHAHAHAHA !!!
le kiff le z3, j'ai jamais pu test le M mais ayant eu un 2.8 tu comprends deja les limites du chassis et du pas d'electronique '"ohh le derrière passe devant" , en tout cas bien plus sympatique à conduire que le z4 (en 3.0, direction electrique de m***) super video ;-)
4:19 PARFAIT ! LE plan qui résume ce que j'aime dans Vilebrequin : d'un côté Sylvain, le foufou, bouteille de 0.5l tiède et entamée pour dépanner comme ça, de l'autre Pierre "El Chapo", qui entame tout juste une 1.5l glacée qu'il a conservé des heures dans la glacière et qui lui fera des jours s'il le faut ! La cigale, et la fourmi... lol
J'ai découvert Vilbrequin Grace (a cause de mon garçon de 16 ans). Emission qui l'a fait mal tourner, il ne démords pas il désire un multipla. Sympa la présentation des véhicules, juste ce qu'il faut, bien travaillé mais on voit que le texte n'est pas lu à la lettre et petits scénarios sympas. Une z3 2.8 de quoi follement s'amuser et oui c'est vrai le roadster et inutile mais que ça fait du bien de rouler avec, cheveux aux vents et aussi grisant que ma moto VTR SP1
Ça donnerai presque envie d'en acheter une... Naaaan j'déconne 😁 Merci pour vos vidéos, abonné récent mais comblé, en attente de nouvelles bonnes vidéos ! ')
J'adore le ton de votre chaîne, votre humour me parle à fond et super travail de montage. Vraiment, continuez comme ça ! Surtout si vous faîtes souvent des vidéos sur les Youngtimers et anciennes ;-)
Excellent, j'aime beaucoup vos vidéos ! Petite précision, la comparaison avec le Boxster est hors sujet :à la sortie du Z3M, seul le 2.5l 204cv existait :-)
J'aime bien le Style dynamique et humoristique qui est utilisé...une inspiration qui ne viendrait pas d'un certain Benoit qui relatait des choses près de chez vous ?? ;)
Pour en avoir possédé un pendant 2 ans, c'est un cercueil. Les freins sont sous-dimensionnés, le faisceau électrique n'est pas fiable et le train arrière manque de rigueur (BMW a repris celui de la M3 e30) sans compter le pont qui est fragile et le moteur qui a tendance à se couper au feu rouge tant qu'il n'est pas chaud (en hiver). Mais terriblement attachant.
Un cercueil?Je ne connais pas la z3M j ai eu la m3 3l e36 286ch et ce n était pas du tt un cercueil.elle tenait extrêmement bien la route.certes le pont est fragile surtout si elles ont été maltraités. Quand aux freins il suffit juste de changer disques et plaquettes et le pb est réglé.Quand on achète une M on peut bien se payer des freins dignes de ce nom.Les freins d origine ne posent d ailleurs pas de problème pour 80% des utilisateurs! Sinon ce L6 est vraiment un moteur d anthologie à la sonorité enivrante
Ha les bm et le fameux six en ligne, avant ils ont fait de très bons quatre cylindres et, même le 6cyl 150ch sort un son plutôt agréable qui rend le pied droit plutôt lourd. Ça aurait été cool de causer de la tenue de routes, des impressions et quelques autres choses utiles pour ceux qui ne connaissent pas car pour ma pars j'ai donné (la caisse s'est coupée, maladie récurrente de la marque ...)
Merci pour cette vidéo les gars! Super comme tout ce que vous faites... J’envisage d’acquérir cette bête dans un avenir proche. Est-ce que vous pensez que outre le plaisir que l’on peut prendre à son volant ce peut être un bon investissement? Merci d’avance pour votre réponse 😉
Excellent. I don't speak your language so I don't know if you knew already, but your z3m might be pre-production.model. That would make it even more special. :)
La musique au début provient de la BO de Le Monde Ne Suffit Pas, donc Z8 ! (le roadster le plus stylé de tous les temps, allez une vidéo sur la BMW Z8 🙏)
Super vidéo comme toutes les autres, mais vous avez oublié quelque voiture qui en 1996 sortait plus de 100cv au litre en atmo, civic eg6 vti, integra type R, sunny gti r.
Sympa comme prod! Deja qu'en coupé le Z3M c'est limite niveau chassis la poussette c'est franchement dégueu. Faut pas oublier qu'elle garde la suspension de la E30... Perso je trouve un 2.8 bien plus équilibré puissance/ chassis. Pour le format similaire mais un bon chassis la Z4M ou MC c'est mieux géré.
@@jojoolerobot Oui, si.... mais là non, c'est bien de la 2x1 voie (ça se voit bien lors des croisements de véhicule), donc actuellement en 80Km/h ! La vidéo est antérieure au changement de limitation.
Toute la france n'était pas limité à 90 et pour cause de manque de panneaux car en l'absence d'indication(s) contraire(s) les routes nationales et départementales sont limitées à 90. On a bien appris sa leçon à l'auto école?
@@neverland-z-ol5197 ça tient pas le pavé, ça consomme, c'est pas confortable, ça a pas d'autonomie, les pièces sont cheeer, mais qu'est ce que c'est bon
Bon je sais que c'est un peu fou comme question mais vous pensez que ça peux faire l'affaire en daily ?? En vrai ça consomme pas trop, pas très long etc
Trop top le Z3M, par contre 321ch pour 3.2L ? Ça fait 100ch du litre quoi. La S2000 c'est pas 120ch du litre ? De mémoire elles sont vaguement sur le marché en même temps..
Toujours sympa vos vidéos, cependant, une petite rectification... Le moteur M3 dans l'E46 faisait 343cv... C'est celui de l'E36 qui faisait 321cv, ne serait-ce pas le moteur le l'E36 dans la Z3 M...? Je vous l'accorde c'est du détail... Mais ça reste à confirmer, moteur E36 brut ? ou E46 dégonflé?
Z3M = 321 CV motorisé avec le S50B2 de 18cv Z3M = 325 CV motorisé avec le S54 de 23Cv à partir de 2001 Il s'agit donc ici du S50B2 de la M3 E46 "dégonflé" à 321cv car le train avant n'encaisse pas plus de puissance.
@@Almondgreen En 1996 la M3 était l'E36, il n'ont pas pu motoriser le Z3M avec celui de l'E46 sortie en 2001... ;) source : www.automobile-sportive.com/guide/bmw/z3m.php [...] Le moteur de la Z3 M est bien connu, c'est le fameux 6 cylindres en ligne 3.2 l des M3 e36 qui développe 321 ch. [...]
les gars ,j'adore vos vidéos , c'est une vraie drogue , mais là faut travailler le son svp
Antoine Zertyty j'allais commenté ça... merci d'avoir remarqué aussi mais faut dire c'est du lourd j'adore!!
C’est clair a chaque video... Dommage !
le pire c'est qu'il manque pas de budget, il tourne déja avec une camera RED
@@Komplex_Music_ une red ? ou donc ? looooooool
@@Komplex_Music_ tu as l'air de connaître leur CA...
Sans maîtrise, la puissance n'est rien !
J’ai découvert votre chaîne en 2022, mais franchement vous êtes au top les mecs. Un vrai spectacle vos vidéos. J’aurais dû écouté votre chaîne en 2018 les Z3 M valaient moins chers
Le montage lourd, la voiture lourde, l'humour top, très pro, bien filmé. Je m'abonne !
Et caméra lourde 😂 Une RED j'ai alluciné
oui ! sauf le faux raccord à 0:22 avec le plan de devant où un toit est magiquement apparu
J'aime beaucoup ce que vous faîtes. Du Turbo à la sauce Top Gear, en gardant quand même le côté gros beauf au volant de sa R21 typiquement français. C'est vraiment ce qu'il manquait au UA-cam Game.
Je suis un bon consommateur de UA-cam, mais vous êtes la première chaîne à gagner le droit de m'innonder de notifications à chaque sortie de video grâce à la petite cloche.
En revanche, gros bémol sur la prise de son. Il va falloir réinvestir dans du matos de compétition pour perdurer
Ehh davantage de respect pour ceux qui ont grandi dans une R21
@Le Hangars Extra respect
Vos vidéos ne vieillissent pas ! C'est toujours un plaisir d'en mater d'anciennes :p ! Et voir le Père Chabrier derrière la caméra c'est toujours un plaisir
excellent ce mec ! tu as de bonnes connaissances et du style ! cest l'antipoison de gmk et akram ! continue mec :)
Oui surtout lorsqu'on confond série 8 et Z8 !
Il en faut pour tout le monde.. je regarde les deux et je prend autant de plaisir devant ces deux types de vidéos
bob ricardo et surtout à étaler leur richesse de bobo du 16eme, et à nous faire bouffer du luxueux ! Imagine les pauvres gens qui regardent gmk ce qu'ils doivent penser d'un mec qui a 10 bagnoles à 200 000 euros
diaboleux en quoi c'est un soucis d'avoir une dizaine de bagnoles à 200 000€? Je suis loin de pouvoir me payer ne serais ce qu'une seule de ces voitures et c'est pourquoi je prend du plaisir a regarder leurs vidéos, faut réussir à mettre sa jalousie de coté et rêver un peu, apprécier les belles voitures, d'autant plus que gmk offre la possibilité de gagner des tours de voitures par des concours, et je connais pas grand monde avec ses moyens qui ferait la même chose.
Regarde un peu ses vidéos cela t'étonnera peut etre mais c'est quelqu'un de vraiment humble, après avec des connaissances auto certainement limité mais il est juste la pour nous faire kiffer
Et pour ce qui est d'akram exactement la même chose, retourne voir son contenu mais tu y trouve de la cooper s, clio rs, clio v6, megane rs, bmw e30, e46 enfin bref je vais pas tout citer mais lui même le dit son but est pas de faire que du luxe malgres ce que lui demande sa communauté
Là ce sont des vrais passionnés de bagnoles. Ça te parle d'historique, ça essaie de faire de beaux plans dans le paysage française etc...
Ils n'ont juste pas beaucoup de budget...
Ça change de l'autre "hey frero...wwooowww trop bien, hey frer accéléré" dans les rues pavées de Paris....
Mais vraiment vous mêlez humour et professionnalisme c’est parfait 😍👌🏼
Excellente chaîne, très bon boulot. Langage jeune , humor typiquement français qui le différencie de top Gear, bon approche a la description du véhicule. Si dans l'avenir vous arrivez a faire des essais en piste aussi pour décrire le dynamisme ça devient top. Chaîne découverte aujourd'hui et je suis déjà fan!
Franchement bravo les gars, j'ai découvert la chaine lundi avec votre vidéo sur les dos d'âne qui a l'air d'avoir bien marché, c'est cool. J'ai regardé quasiment toutes vos vidéos, c'est génial, vraiment ce que j'aurais aimé faire comme type de vidéos si j'avais pu. Ca change des autres youtubers auto, on sent la vraie passion dans vos vidéo, continuez comme ça !
J'ai regardé pour le Z3, puis je me suis fait toute la série d'essais pour l'humour, le style décalé et finalement des analyses plutôt pertinentes.
Bravo aux auteurs et comédiens. => Abonnement, j'attends les prochaines avec impatience.
Je remonte la file des vidéos depuis que je me suis abonné , et il y a déjà un présage ! La future chaise de piquenique passager du Milletipla !
ma mère en as eu une pendant quelques années quand jetais petit, c'est ma voiture de rêve par excellence, pas de direction assistée, par en tête a queue a la moindre erreur de virage, c'est le genre de voiture a te satelliser a la moindre inattention c'est juste ouf
J ai eu exactement la meme neuve en bleue estoril. La mienne était faite par schnitzer et motorsport de série. A savoir sorties échappement plus grosses , arceaux chromés, surbaissée et un peu élargie, capote électrique etc..C etait une voiture terrible et d une beauté ..record de vente et de pre commande chez bmw . Aujourd'hui chez bmw on ne fait plus rien. Juste des copies de Honda ou de slk. La série Z est atroce désormais. Après le z3m...y a plus rien eu en gueule. 2 défauts du z3m: la traverse arrière qui se désoudait du coffre ( modèle rappelle en concession) et la première vitesse dure à passer à chaud..sinon en ligne ..c etait extraordinaire le bleu estoril ld21245 des M....génial, une gueule de requin.
Une de vos meilleures vidéos ! Ça fait plaisir à revoir !
Mais bien sur !!! Vous etes au top !!!!
Bravo pour ce sympathique et original reportage ! Pour infiormation les poids de la M3 E36 3,2 1440 kilos et du Z3M sont très proche finalement 1410 kilos pour le Z3M et même plus selon les options... Bonne continuation !
400 km départ arrêté? 😳 faut faire le plein avant 🤔
En tractant une citerne reliée au réservoir
@@mhplayer citerne alimenté par un générateur 24v pour acheminer l'essence au reservoir. Ce générateur sera tracté pas la citerne
@@larnacoeur75 nan le générateur aura une élice et tractera la citerne en volant comme un cerf volant
2e vidéo que je vois, je m'abonne l'humour est extrêmement bon. Je ne parle pas du reste c'est top qualité
Je suis pas du tout bagnole. Mais vos vidéo se laissent regarder toutes seules. J'adore.
Je tape des barres tout seul devant mon PC a regarder ces vidéos.
Qu'est ce qu'il est bon !!!
Mon meilleur ami en avait une, quel pied ! Aucune autonomie, tenue de cap (très) aléatoire à haute vitesse mais franchement, de toutes les voitures que j’ai pu essayer, c’est l’une des plus kiffanteeeeee
Je l’avais pas vu cette vidéo et on reconnaît déjà un style inimitable. Merci pour votre sincérité.
Ca se voit que vos videos sont vraiment bien travaillées, c'est un régal à regarder
Vous êtes vraiment des génies, changez rien
Mon oncle a le même modèle en noir ! Superbe voiture et super vidéo les gars ! Continuez comme ca ;)
il devrait présenter top gear france mdr j'adore
il la fait !!! 🤣
Ah enfin un essai top down ! enfin, je ne parle pas de la 106 ... Bravo les zozos, le montage est bien fichu, c'est propre ! Vivement le prochain ! :)
Merci pour tout
Ya du level par ici qui mériterai beaucoup plus de "vue et like" pour le travail fournis ! +1 abo obligé
L'écho sur le son est fou. C'est magique 😂
MECCCCC MAIS BORDEL super bien réaliser chui tomber sur cette vidéo un peu au hasard juste GG de vous deux vraiment changer rien ça change un peu de turbo AHAHAHAHA !!!
le kiff le z3, j'ai jamais pu test le M mais ayant eu un 2.8 tu comprends deja les limites du chassis et du pas d'electronique '"ohh le derrière passe devant" , en tout cas bien plus sympatique à conduire que le z4 (en 3.0, direction electrique de m***)
super video ;-)
C'est officiel, j'ai enfin fini de regardé les vidéos qui sont en publique ;)
Au top la vidéo moi qui ne suis pas amateur de cabriolet vous me faites apprécier cette voiture !
Oh là là j'adore bravo exactement la même couleur que dans le film GoldenEye
Merci pour votre travail !
La vidéo est délicieusement bien réalisée 👌🏻 (le son à voir oui mais 👌🏻)
Merci encore
4:19 PARFAIT !
LE plan qui résume ce que j'aime dans Vilebrequin : d'un côté Sylvain, le foufou, bouteille de 0.5l tiède et entamée pour dépanner comme ça, de l'autre Pierre "El Chapo", qui entame tout juste une 1.5l glacée qu'il a conservé des heures dans la glacière et qui lui fera des jours s'il le faut ! La cigale, et la fourmi...
lol
Superbe video bravo 😉
Mon beau père en a 3 (jaune noire et bleue ) , une tuerie ces voitures c'est vraiment fun a conduire !
WoW un guyanais qui prête ça voiture ta dû le payé en rhum ;)
J’adore vos vidéo .
Hâte de voir l'épisode sur le Boxster !! :)
J'ai découvert Vilbrequin Grace (a cause de mon garçon de 16 ans). Emission qui l'a fait mal tourner, il ne démords pas il désire un multipla. Sympa la présentation des véhicules, juste ce qu'il faut, bien travaillé mais on voit que le texte n'est pas lu à la lettre et petits scénarios sympas. Une z3 2.8 de quoi follement s'amuser et oui c'est vrai le roadster et inutile mais que ça fait du bien de rouler avec, cheveux aux vents et aussi grisant que ma moto VTR SP1
Top les gars ! Un essai de la Z4 ou d'une E90 ça serait cool ! Au plaisir !
C'est prévu très bientôt 😉
Me suis régalé devant cette épisode 👍
la fin et magistral chapeau
C'était court comme vidéo à l'époque. Juste le temps de faire la grosse commission 🤣 Mais aujourd'hui je m'installe dans le canapé ✌️ Au top
4:00 1 seconde au 400 kilomètre départ arrêté 😂
Top essai 👍 vous êtes les meilleurs …
Ça donnerai presque envie d'en acheter une... Naaaan j'déconne 😁
Merci pour vos vidéos, abonné récent mais comblé, en attente de nouvelles bonnes vidéos ! ')
C'est malin... j'en veux une maintenant!
Félicitations, super vidéo fun et bien réalisé. En français il y en a trop peu !!
Elle vient de Guyane avec son 973 😍😍😍🥰
J'adore le ton de votre chaîne, votre humour me parle à fond et super travail de montage.
Vraiment, continuez comme ça ! Surtout si vous faîtes souvent des vidéos sur les Youngtimers et anciennes ;-)
Sacrée ligne cette Z3 ! Top vidéo comme d'hab :-)
Vraiment belle cette voiture intemporelle, avec le wltp on ne verra jamais ce genre de véhicule, elle me rappelle need for speed 4 au passage
Des pépites qui disparaissent, à conserver si vous en avez une !
Dommage un peu court à mon gout cet essai, mais c'est sûrement parceque je suis un grand fan de la voiture ^^
Excellent, j'aime beaucoup vos vidéos ! Petite précision, la comparaison avec le Boxster est hors sujet :à la sortie du Z3M, seul le 2.5l 204cv existait :-)
Y'avait déjà du génie qui émanait de ces 2 gars
J'aime bien le Style dynamique et humoristique qui est utilisé...une inspiration qui ne viendrait pas d'un certain Benoit qui relatait des choses près de chez vous ?? ;)
C'est la violence du titre qui m'a attiré 😅👍
Pour en avoir possédé un pendant 2 ans, c'est un cercueil. Les freins sont sous-dimensionnés, le faisceau électrique n'est pas fiable et le train arrière manque de rigueur (BMW a repris celui de la M3 e30) sans compter le pont qui est fragile et le moteur qui a tendance à se couper au feu rouge tant qu'il n'est pas chaud (en hiver). Mais terriblement attachant.
Un cercueil?Je ne connais pas la z3M j ai eu la m3 3l e36 286ch et ce n était pas du tt un cercueil.elle tenait extrêmement bien la route.certes le pont est fragile surtout si elles ont été maltraités.
Quand aux freins il suffit juste de changer disques et plaquettes et le pb est réglé.Quand on achète une M on peut bien se payer des freins dignes de ce nom.Les freins d origine ne posent d ailleurs pas de problème pour 80% des utilisateurs!
Sinon ce L6 est vraiment un moteur d anthologie à la sonorité enivrante
c'est les meilleures en reportages de Bagnoles..C'est Pas des keke
Ha les bm et le fameux six en ligne, avant ils ont fait de très bons quatre cylindres et, même le 6cyl 150ch sort un son plutôt agréable qui rend le pied droit plutôt lourd.
Ça aurait été cool de causer de la tenue de routes, des impressions et quelques autres choses utiles pour ceux qui ne connaissent pas car pour ma pars j'ai donné (la caisse s'est coupée, maladie récurrente de la marque ...)
Merci pour cette vidéo les gars!
Super comme tout ce que vous faites...
J’envisage d’acquérir cette bête dans un avenir proche.
Est-ce que vous pensez que outre le plaisir que l’on peut prendre à son volant ce peut être un bon investissement?
Merci d’avance pour votre réponse 😉
Tout porte à croire que la côte va finir par monter dans les prochaines années, c'est déjà un collector 😉
Vilebrequin
Merci beaucoup 😊
1:23 je viens de me rendre compte seulement, vous avez filmé avec des camera RED ???? J’espère qu’elles sont à vous elles sont top !
Super vidéo et super machine continuer comme sa
2:58 Le chien qui bouge la tête sur la plage arrière ! XD
oh le jolie faux raccord a 0:24 , super video
4:25
+1000 c'est tellement bien un cabriolet !
3:05 ça m’as tué 😂😂😂
Alex Dkr grave 😂😂😂
Excellent. I don't speak your language so I don't know if you knew already, but your z3m might be pre-production.model. That would make it even more special. :)
La musique au début provient de la BO de Le Monde Ne Suffit Pas, donc Z8 ! (le roadster le plus stylé de tous les temps, allez une vidéo sur la BMW Z8 🙏)
Super vidéo comme toutes les autres, mais vous avez oublié quelque voiture qui en 1996 sortait plus de 100cv au litre en atmo, civic eg6 vti, integra type R, sunny gti r.
ca sent absolument pas le fan de jap, mais vraiment a aucun instant...😋
Sympa comme prod! Deja qu'en coupé le Z3M c'est limite niveau chassis la poussette c'est franchement dégueu. Faut pas oublier qu'elle garde la suspension de la E30... Perso je trouve un 2.8 bien plus équilibré puissance/ chassis. Pour le format similaire mais un bon chassis la Z4M ou MC c'est mieux géré.
Plus que 20k pour le million!!!
Hum, la vidéo a mal vieilli... y a un panneau 90 Km/h (à 3'33"") !
Si il y a 2 voies c est normal, c est 90
@@jojoolerobot Oui, si.... mais là non, c'est bien de la 2x1 voie (ça se voit bien lors des croisements de véhicule), donc actuellement en 80Km/h !
La vidéo est antérieure au changement de limitation.
@@Chris-kg6op ok, je pensais avoir vu 2 voies du côté du panneau
@@Chris-kg6op maintenant y'a pas mal de départements qui sont revenus aux 90
Toute la france n'était pas limité à 90 et pour cause de manque de panneaux car en l'absence d'indication(s) contraire(s) les routes nationales et départementales sont limitées à 90.
On a bien appris sa leçon à l'auto école?
Le Z3M Coupé c'est une légende.
Top video, elle me manque ma z3 coupé, ok c’était juste une 3.0l mais bon
super les montages vidéo c'est top !! j'adore
J’ai une Z3 en 3l ! Ça marche déjà une tonne ! Mais alors celle la c’est juste mon rêve éveillé
Tu aimes bien la z3 ? J'hésite à en acheter une
Z3 M bleu estoril.... culte et une ligne intemporelle malgré mille et un défaut. Ca ne s’explique pas🔭👍
Quels sont ces principaux défauts ? Parce que j'hésite à m'en prendre une
@@neverland-z-ol5197 ça tient pas le pavé, ça consomme, c'est pas confortable, ça a pas d'autonomie, les pièces sont cheeer, mais qu'est ce que c'est bon
@@leodu56 😂 merci, c'est honnête mais au moins c'est clair.
La Red au calme ^^
je recherchais ce commentaire, la caméra qui coûte plus cher que la voiture ^^
Elle vient pas de Guyane la voiture ?
La plaque d'immat' "Pousse toi stp" 😂👌
Bon je sais que c'est un peu fou comme question mais vous pensez que ça peux faire l'affaire en daily ?? En vrai ça consomme pas trop, pas très long etc
Et niquel top gear presenté Par Jarvis, merci l ingé son
Cool les mecs j'adore je m'abonne!
C'est quoi le boîtier que tu as au niveau du pare-brise ? :)
Sinon top vidéo j'adore !! ;)
4:02 il faut faire le plein combien de fois dans un z3m pour faire un 400km depart arreté
bravo pour le travaille juste dommage le changement de micro tous les 3 secondes mais c est pas grave :D
Excellent ce test j'adore !
J hésite à prendre z3 ou z4, lequel me conseillez vous?
Ça dépend la motorisation que tu veut
J'en connais un qui se fait plaisir avec son Z3 M coupé ! ;) quand même bien plus rare qu'en cabrio
Sacré voiture bonne vidéo
Trop top le Z3M, par contre 321ch pour 3.2L ? Ça fait 100ch du litre quoi. La S2000 c'est pas 120ch du litre ? De mémoire elles sont vaguement sur le marché en même temps..
Il y a un echo horrible! Supprimes le son de la vidéo quand tu intègre le micro! Vidéos trop bien sinon!
Toujours sympa vos vidéos, cependant, une petite rectification...
Le moteur M3 dans l'E46 faisait 343cv...
C'est celui de l'E36 qui faisait 321cv, ne serait-ce pas le moteur le l'E36 dans la Z3 M...?
Je vous l'accorde c'est du détail... Mais ça reste à confirmer, moteur E36 brut ? ou E46 dégonflé?
Z3M = 321 CV motorisé avec le S50B2 de 18cv
Z3M = 325 CV motorisé avec le S54 de 23Cv à partir de 2001
Il s'agit donc ici du S50B2 de la M3 E46 "dégonflé" à 321cv car le train avant n'encaisse pas plus de puissance.
@@Almondgreen En 1996 la M3 était l'E36, il n'ont pas pu motoriser le Z3M avec celui de l'E46 sortie en 2001... ;)
source :
www.automobile-sportive.com/guide/bmw/z3m.php
[...] Le moteur de la Z3 M est bien connu, c'est le fameux 6 cylindres en ligne 3.2 l des M3 e36 qui développe 321 ch. [...]
A 6:08 t'as un sacré air de De Niro !
le z3 cest un peu la miata allemande