gelen aracın ilk hal motor çalıştırması ile son hal kıyaslı olarak yan yana ekranlarda gösterilirse şahane olur. bu durumda ne nasıl yuapıldı ve sonuç ne şekilde oldu net anlaşılabilir.
Bende Renault Modus 1.4 16 valf var.. soğuk motorda benzinli olmasına rağmen dizel gibi çalışıyor.. soğuk iken çekişi bayaaaaa düşüyor..bir kac eksiği daha var.. bakarsanız getirmeyi düşünüyorum..bide yerinizi söylerseniz sevinirim.iyi çalışmalar
o değilde 26:10 da sende körledin egr yi allahtan öyle bir arıza gördün yoksa baskı balata için gelen müşteriye şanzuman giydirmek için direkt şanzumanı indirmişsiniz gibi bir hava sezdim :)
Yaklaşık 2-3 aydır videoları izlemiyordum. Bu videoyu açınca gördüm ki çekim yapan arkadaş hala kendini geliştirememiş. “Yağ bakımı ve yağ filtresi değişimi için geldi” diyor. Yağ bakımında zaten yağ filtresi değişir. Tekrar söylemenin anlamı ne?
Havadaki serbest toz ve partikül oranının düşük olduğu ülkelerde 20k dediğiniz doğru. Ama maalesef ülkemizde 10k-15k üzerine çıkmamak lazım. Ülkemizde sanayilerde kullanılan yağ ve filtre kalitesi Avrupa ile aynı değil. Şöyle bir şey örnek de verebilirim Fomoco(Köln üretimi) filtreler ile Otosan(Kocaeli üretimi) filtreler arasında kalite bakımından uçurum var, maalesef maliyet yüzünden tedarik sorunu oluyor. Taktir sizin
@@mustafakaplan2490shell türkiye de avrupayla aynı değil dediniz almanya ve türkiye test sonuçlarını istedim ve kalite standartı aynı. ordan burdan duyup yazmakla olmuyor bu işler
Рік тому+1
kitapçıkta 15000 yazması lazım bendede 2021 var sıfır almıştım. eğer dizelse aynı motor var 15 binde 1 bakım 15-30-45-60 diye gidiyor
@@-Summoning- Hocam ben marka vermedim, sanayide kullanılan ürünler dedim, ona kalırsa Malezya menşeili petronas yağlar Amerikan standardında ama aşırı pahalı. Ayrıca oradan buradan duyma ile işim olmaz, araca yağ alırken teknik spesifikasyon Türkiye ve Almanya PDF'lerini inceleyen birisiyim. Ayrıca yerli filtreler konusunda fikrim sabit. Ben her 10-15k arası aracın bakımını bizzat kendim yapıyorum, sanayiye mümkün mertebe gitmemeye çalışıyorum. Araç 240k dayandı yağ yakma, üfleme, gram anormalite, ses vb. yok. Taktir sizin isterseniz otobüsler gibi 30-40k da 1 yağ bakımı yapın, araç sizin aracınız .
04:57 çekiçle vurduğunu neden gizliyorsunuz. alıştık ilkel yöntemlerınıze :D
Hayırlı işler kolay gelsin Allah yardımcınız olsun
Fordun şu oring denen illet sorunu her sene fiesta aracımda oluyor. Kaloriferi bile açtırmıyor kokudan durulmuyor.
gelen aracın ilk hal motor çalıştırması ile son hal kıyaslı olarak yan yana ekranlarda gösterilirse şahane olur. bu durumda ne nasıl yuapıldı ve sonuç ne şekilde oldu net anlaşılabilir.
Şanzımanı takarken ağlattılar 😂
asla fiyatlardan bahsetmiyolar videoların sonunda fiyattanda bahsetseniz yaptırmak isyenn arkadaşlarda öğrenmiş olurlar.drvlet sırrı değil bu
Bahsetmemeleri daha doğru her araba basit şekilde sök tak olmuyor, işçilik maliyeti her araca göre değişkenlik gösterir
ellernze saliq🎉
Baya uğraştınız ya kolay gelsin,kökten çözümlerinize bayılıyorum
Baskı balata neye zarar veriyormuş usta 🔧🛠️
Bende Renault Modus 1.4 16 valf var.. soğuk motorda benzinli olmasına rağmen dizel gibi çalışıyor.. soğuk iken çekişi bayaaaaa düşüyor..bir kac eksiği daha var.. bakarsanız getirmeyi düşünüyorum..bide yerinizi söylerseniz sevinirim.iyi çalışmalar
ustam bu motor 1.5 1.6 tdci deıl 75 hp sanırım benım aractada kalkarken zor kalkıyor dıp gaz gıtmıyor ama ondan sonra cok iyi gıdıyor nedenı nedır?
Abi ilk kafesin pissu ızgaranin derinliği çok ince olmuş ama gene eline sağlık
Fiyatlarida ögrene bilsek iyi olurdu benimde wv t5 var götürmek isderdim bakim icin
arabanın sahibi o kadar aracına iyi bakmış ki her şey değişti :D ben arabanın yerinde olsam sürücümü değiştiririm :D
o değilde 26:10 da sende körledin egr yi allahtan öyle bir arıza gördün yoksa baskı balata için gelen müşteriye şanzuman giydirmek için direkt şanzumanı indirmişsiniz gibi bir hava sezdim :)
Şanzıman sökülmeden baskı balata sökülemez zaten
İyi akşamlar Bilal ustayı göremiyoruz kolay gelsin
Bilal usta ayrılali çok oldu..
Egr iptal arabaya egr yi kaynak yaptirik takmak 😂
Biraz daha bekleselerdi 2 bakımı bir yaparlardı
courier 15 binde yağ bakımı oluyor kitapçığında bu yazıyor bilginize bende aynısı 2016 var
Periyodik Bakım Aralığı(Hangisi erken dolarsa)Model15.000 km1 Yıl• Tüm Binek Araçlar.• Ranger• Tourneo Connect.• Tourneo Courier.• Transit Connect.•
Abi adama direk araba aldıraydımnız o bozuk bu bozuk derken araba fiayatı çıktı😂😂😂
arabanin her yeri dökülüyor
Volantın yüzeyini taşlatmadan neden takıyorsunuz???????
araç gitmiyor ama usta gaza bassa da
çıkan duman normal miiii? :))
Banada garip geldi .
Egzos kaçağı vardı düzelttiler ya
maalesef krank keçe kaçırmamış:)
Ama eskimiş ,kaşırdığında komple şanzıman baskı balata volan işçilik parası verir sonra keşkee der geçen şanzıman açıldığında yaptırsaydım
Yaklaşık 2-3 aydır videoları izlemiyordum. Bu videoyu açınca gördüm ki çekim yapan arkadaş hala kendini geliştirememiş. “Yağ bakımı ve yağ filtresi değişimi için geldi” diyor. Yağ bakımında zaten yağ filtresi değişir. Tekrar söylemenin anlamı ne?
Usta yağ filtresi mi yakıt filtresi mi ?? 😂😂😂
Şanzıman boşa indi
Araba turşu olmuş
Nası geçmiş ya kafanız mı güzel ford bakım 20000 yirminin de 1 olur daha yeni Ford tourneu aldık
km arttıkça bakım zamanıda azalır 200 binden sonraki arabalarda 10 bin'de 1 yapılması tavsiye edilir
Havadaki serbest toz ve partikül oranının düşük olduğu ülkelerde 20k dediğiniz doğru. Ama maalesef ülkemizde 10k-15k üzerine çıkmamak lazım. Ülkemizde sanayilerde kullanılan yağ ve filtre kalitesi Avrupa ile aynı değil. Şöyle bir şey örnek de verebilirim Fomoco(Köln üretimi) filtreler ile Otosan(Kocaeli üretimi) filtreler arasında kalite bakımından uçurum var, maalesef maliyet yüzünden tedarik sorunu oluyor. Taktir sizin
@@mustafakaplan2490shell türkiye de avrupayla aynı değil dediniz almanya ve türkiye test sonuçlarını istedim ve kalite standartı aynı. ordan burdan duyup yazmakla olmuyor bu işler
kitapçıkta 15000 yazması lazım bendede 2021 var sıfır almıştım. eğer dizelse aynı motor var 15 binde 1 bakım
15-30-45-60 diye gidiyor
@@-Summoning- Hocam ben marka vermedim, sanayide kullanılan ürünler dedim, ona kalırsa Malezya menşeili petronas yağlar Amerikan standardında ama aşırı pahalı. Ayrıca oradan buradan duyma ile işim olmaz, araca yağ alırken teknik spesifikasyon Türkiye ve Almanya PDF'lerini inceleyen birisiyim. Ayrıca yerli filtreler konusunda fikrim sabit. Ben her 10-15k arası aracın bakımını bizzat kendim yapıyorum, sanayiye mümkün mertebe gitmemeye çalışıyorum. Araç 240k dayandı yağ yakma, üfleme, gram anormalite, ses vb. yok. Taktir sizin isterseniz otobüsler gibi 30-40k da 1 yağ bakımı yapın, araç sizin aracınız .
ilk