YAĞ BAKIMI 5000 KM GECİKEN ARABANIN ŞANZIMANINI İNDİRDİK! (Ford Tourneo Courier 1.6 TDCİ Motor)
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2023
- Bu Video da Sizlere 2015 Ford Tourneo Courier 1.6 TDCİ Motor araç sahibi müşterimiz aracında külbütör kapağı ve arka krank keçesideki yağ kaçakları ve yağ bakımı şikayeti ile işletmemize başvurdu. Emrah Usta aracın incelemeleri yaptı. Aracın alt takımı çok kötü olduğu ve yağ sardığı için araç özel yıkamada yıkandı. Aracın yağ bakımı 5000 Km gecektiğini müşterimizin daha önce yaptırdığı yağ bakım kartından öğrendik. Aracımızı muhafaza altına alıp hızlı bir şekilde işlemlerimize başladık. Hava filtre kazanının söküm işlemini yaptık. Ardından aracın şaşe kablosunu ayırdık. Aracı lifte kaldırdık ve sağ sol tekerleğin sökümünü yaptık. Şanzımanı indireceğimiz için aks bağlantılarını ayırdık. Ardından aracın traversini söktük. Sağ ve sol akslarımızın sökümünü yaptık. Şanzıamn bağlantılarını ve marş dinamosunun sökümünü yaptık. Aracın şanzımanı indirdik. Volanımızı söktük. Baskı balatamızı incelediğimizde perçinlere geldiğini gördük. Bu durum aracın performansına etki eder ve düşüş gösterir baskı balatanın değişimini sağlayacağız. Şanzıman bilyasının da öttüğünü tespit ettik bununda set olarak değişimini sağlayacağız. Devamını videodan izleyebilirsiniz iyi seyirler.. Sizlerde bu video ile ford , ford tourneo 1.6 tdci , ford courier 1.6 tdci , yağ bakımı , yağ değişimi , yağ filtresi , yağ kaçağı , şanzıman yağı , motor yağı , araba tamiri , araba tamiri öğrenme , şanzıman revizyon , şanzıman , ford tourneo kronik arızalar , baskı balata , baskı balata değişimi , şanzıman yağı değiştirme , şanzıman takozu arızası nasıl anlaşılır , baskı balata değişimi sonrası performans , 1.6 tdci motor , motor , ağır bakım , yağ bakımı geçerse ne olur , yağ bakımı kaç binde yapılır , şanzıman bilya gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#araba #ford #motor
04:57 çekiçle vurduğunu neden gizliyorsunuz. alıştık ilkel yöntemlerınıze :D
Hayırlı işler kolay gelsin Allah yardımcınız olsun
ellernze saliq🎉
Baya uğraştınız ya kolay gelsin,kökten çözümlerinize bayılıyorum
asla fiyatlardan bahsetmiyolar videoların sonunda fiyattanda bahsetseniz yaptırmak isyenn arkadaşlarda öğrenmiş olurlar.drvlet sırrı değil bu
Bahsetmemeleri daha doğru her araba basit şekilde sök tak olmuyor, işçilik maliyeti her araca göre değişkenlik gösterir
gelen aracın ilk hal motor çalıştırması ile son hal kıyaslı olarak yan yana ekranlarda gösterilirse şahane olur. bu durumda ne nasıl yuapıldı ve sonuç ne şekilde oldu net anlaşılabilir.
Fordun şu oring denen illet sorunu her sene fiesta aracımda oluyor. Kaloriferi bile açtırmıyor kokudan durulmuyor.
Şanzımanı takarken ağlattılar 😂
Abi ilk kafesin pissu ızgaranin derinliği çok ince olmuş ama gene eline sağlık
Baskı balata neye zarar veriyormuş usta 🔧🛠️
Bende Renault Modus 1.4 16 valf var.. soğuk motorda benzinli olmasına rağmen dizel gibi çalışıyor.. soğuk iken çekişi bayaaaaa düşüyor..bir kac eksiği daha var.. bakarsanız getirmeyi düşünüyorum..bide yerinizi söylerseniz sevinirim.iyi çalışmalar
Fiyatlarida ögrene bilsek iyi olurdu benimde wv t5 var götürmek isderdim bakim icin
o değilde 26:10 da sende körledin egr yi allahtan öyle bir arıza gördün yoksa baskı balata için gelen müşteriye şanzuman giydirmek için direkt şanzumanı indirmişsiniz gibi bir hava sezdim :)
arabanın sahibi o kadar aracına iyi bakmış ki her şey değişti :D ben arabanın yerinde olsam sürücümü değiştiririm :D
Abi adama direk araba aldıraydımnız o bozuk bu bozuk derken araba fiayatı çıktı😂😂😂
ustam bu motor 1.5 1.6 tdci deıl 75 hp sanırım benım aractada kalkarken zor kalkıyor dıp gaz gıtmıyor ama ondan sonra cok iyi gıdıyor nedenı nedır?
İyi akşamlar Bilal ustayı göremiyoruz kolay gelsin
Bilal usta ayrılali çok oldu..
Biraz daha bekleselerdi 2 bakımı bir yaparlardı
courier 15 binde yağ bakımı oluyor kitapçığında bu yazıyor bilginize bende aynısı 2016 var
Periyodik Bakım Aralığı(Hangisi erken dolarsa)Model15.000 km1 Yıl• Tüm Binek Araçlar.• Ranger• Tourneo Connect.• Tourneo Courier.• Transit Connect.•
arabanin her yeri dökülüyor
Egr iptal arabaya egr yi kaynak yaptirik takmak 😂
maalesef krank keçe kaçırmamış:)
Ama eskimiş ,kaşırdığında komple şanzıman baskı balata volan işçilik parası verir sonra keşkee der geçen şanzıman açıldığında yaptırsaydım
çıkan duman normal miiii? :))
Banada garip geldi .
Egzos kaçağı vardı düzelttiler ya
Usta yağ filtresi mi yakıt filtresi mi ?? 😂😂😂
Araba turşu olmuş
Şanzıman boşa indi
araç gitmiyor ama usta gaza bassa da
Yaklaşık 2-3 aydır videoları izlemiyordum. Bu videoyu açınca gördüm ki çekim yapan arkadaş hala kendini geliştirememiş. “Yağ bakımı ve yağ filtresi değişimi için geldi” diyor. Yağ bakımında zaten yağ filtresi değişir. Tekrar söylemenin anlamı ne?
Volantın yüzeyini taşlatmadan neden takıyorsunuz???????
Nası geçmiş ya kafanız mı güzel ford bakım 20000 yirminin de 1 olur daha yeni Ford tourneu aldık
km arttıkça bakım zamanıda azalır 200 binden sonraki arabalarda 10 bin'de 1 yapılması tavsiye edilir
Havadaki serbest toz ve partikül oranının düşük olduğu ülkelerde 20k dediğiniz doğru. Ama maalesef ülkemizde 10k-15k üzerine çıkmamak lazım. Ülkemizde sanayilerde kullanılan yağ ve filtre kalitesi Avrupa ile aynı değil. Şöyle bir şey örnek de verebilirim Fomoco(Köln üretimi) filtreler ile Otosan(Kocaeli üretimi) filtreler arasında kalite bakımından uçurum var, maalesef maliyet yüzünden tedarik sorunu oluyor. Taktir sizin
@@mustafakaplan2490shell türkiye de avrupayla aynı değil dediniz almanya ve türkiye test sonuçlarını istedim ve kalite standartı aynı. ordan burdan duyup yazmakla olmuyor bu işler
kitapçıkta 15000 yazması lazım bendede 2021 var sıfır almıştım. eğer dizelse aynı motor var 15 binde 1 bakım
15-30-45-60 diye gidiyor
@@furkankocyigit6321 Hocam ben marka vermedim, sanayide kullanılan ürünler dedim, ona kalırsa Malezya menşeili petronas yağlar Amerikan standardında ama aşırı pahalı. Ayrıca oradan buradan duyma ile işim olmaz, araca yağ alırken teknik spesifikasyon Türkiye ve Almanya PDF'lerini inceleyen birisiyim. Ayrıca yerli filtreler konusunda fikrim sabit. Ben her 10-15k arası aracın bakımını bizzat kendim yapıyorum, sanayiye mümkün mertebe gitmemeye çalışıyorum. Araç 240k dayandı yağ yakma, üfleme, gram anormalite, ses vb. yok. Taktir sizin isterseniz otobüsler gibi 30-40k da 1 yağ bakımı yapın, araç sizin aracınız .
ilk