Non avevo mai provato un direct drive, ora ho un CSL DD.
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- Опубліковано 24 сер 2021
- impressioni iniziali sul nuovo Fanatec CSL DD, volante direct drive nella stessa fascia di prezzo del precedente CSL Elite.
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Prodotti che utilizzo
Volante Fanatec CSL DD con corona Clubsport Formula Carbon
Freno a mano AKINA (fornito gentilmente da 3DRap): ignition.3drap.it/akina
Postazione GT LITE (fornito da Next Level Racing): nextlevelracing.com/products/...
Stand per monitor: nextlevelracing.com/products/... - Ігри
Complimenti per la recensione: seguo molto interessato ;-) E complimenti anche per la scelta della musica di sottofondo introduttiva ;-)
Bel video Mazz, come al solito, pochi concetti, ma molto tecnici, anche per chi ne sa poco di volanti.
Grazie per la recensione. Hai toccato quei punti che sono essenziali per capire il prodotto, in maniera onesta.
Grazie Ugo!
Bel volante e bellissima recensione! Anche io avendo il CSL Elite ci sto facendo un pensierino, perché non mi piacciono le sensazioni che anche tu hai descritto nel video, ovvero di quella sensazione di tirare che proprio non riesco a farmi andar bene. Aspettavo la tua recensione perché riesci a trasmettere bene tutto ciò che senti nel FFB anche se sono solo le tue prime ore di gioco.
Grazie finalmente una recensione reale sul prodotto,mi hai chiarito delle cose importati.. in più mi hai fatto pure ridere con qualche battuta…che vuoi di più
Grazie a presto
Grazie a te!
Molto molto bravo. Non ti conoscevo ma ho visto il video con piacere. Opinioni condivisibilissime tutte quelle che hai detto. Hai una visione che può aiutare chi non è particolarmente esperto. È una rarità. Perché le recensioni in genere danno per scontate molte cose che i più non conoscono. Sono appassionato di sim da taaaaanti anni, ho provato ed avuto molte, se non tutte le periferiche e non hai sbagliato una virgola in quello che hai detto. Bravo e simpatico.
Emanuele, che dirti... grazie! :D
Grande Mazz, bel video e ottima spiegazione, curioso in futuro di poterne provare uno!...un saluto ario
Ciao Ario, Grazie! con la corona adatta questo e' compatibile anche su xbox :)
Ciao ottima recensione,la maglietta 7UP spacca.
Bravo Mazz, preciso, pacato ed esaustivo come sempre. Mi piacerebbe solo provarlo per curiosità perchè ho deciso di fermarmi al tgt che per le mie velleità è già il super top. Ti seguo dai tempi di gt sport e continuo a farlo per il tuo modo simpatico ma al tempo stesso competente di proporre i tuoi video.
Grazie Mauro! si gia' il tgt (ma anche il CSL Elite che avevo prima) sono dei bei volanti, questo volante e' per me uno sfizio
Appena ordinato, non vedo l’ora di provarlo! Vengo da un g27, ma l’ultima volta che ho fatto simracimg é stato almeno 7/8 anni fa. Bel video.
Bravo Mazz!😁
Grazie Mirko, ma il maestro in quanto di periferiche rimani tu!
Bella recensione come SEMPRE!! io sicuramente lo prenderò e spero che la playseat challenge regga perché per il momento quella ho e quella mi devo tenere😅😅.... Speriamo in babbo natale che mi porti una seduta più robusta🤣🤣🤣
come ho detto nel video montarlo sulla playseat o sul gt lite e' davvero forzato. come minimo ha bisogno di uno stand (ce ne sono alcuni fatti per i DD) se proprio non ci si puo' permettere una postazione
Come sempre SPETTACOLARE Mazz
Grazie bello! come va? spero bene :)
Citando la pubblicitá di un noto brand: Un Direct Drive é per sempre
Complimenti per l'acquisto Mazz... e sono curioso per la nuova postazione ;)
anche io! :D
Ottimo volante e ottimo video, la tua recensione mi ha fatto venire ancora piú volta di comprarmelo. Puoi fare un video sulla tua postazione?
Già l'ho fatto (lo trovi nel canale)
L'evoluzione del SimDriver non smette mai di compiersi.
Bel traguardo questo, ma come hai detto tu, se devi passare dal "NO Fanatec" a "questo + quello che manca per guidare di FANATEC"... il conto sale.
Bravo Mazz, bel video! Mi fai morire quando ti scappa la risata e poi col taglio riparti a parlare tutto serio :D
infatti! io ho approfittato del Black Friday di 2 anni fa per prendere il primo set Fanatec, almeno ho risparmiato qualcosina.
ora pero' dovro' frenarmi nell'abusare di quel tipo di taglio altrimenti da a noia buhahah :D
@@MazzRacing Usa almeno 2 camere come faccio io, così quando sbagli e devi ripetere, ridici la frase guardando l'altra camera e nel montaggio sembrerà che l'hai detto tutto in fila (ops mi sono auto sbirrato)
Ottima recensione. Io gioco solo a GT Sport e ieri ho comprato il TGT-II con pedaliera TLC-M (prima avevo T300) con l'idea di fare la spesa definitiva non appena uscirá il bundle Fanatec CSL DD per GranTurismo (dovrebbe uscire a mesi). Ora peró con questo tuo bellissimo video mi hai fatto venire il dubbio che non cambi molto 😊
Diciamo Che a Prezzi quasi pari ritengo il CSL DD superiore (infatti credo Che Thrustmaster dovrebbe abbassare il Prezzo del t-gt 2), ma se già possiedi il t-gt 2 la spesa per prendersi pure il DD potrebbe non valere la candela per tutti
@@MazzRacing grazie mille, probabilmente se sono "quasi" a pari livello passerei al CSL DD solo per potermi dire, ok, adesso hai un volante di ultima generazione. Soddisfazioni da appassionati 😅
Ciao Mazz, ti ricordo che grazie a te sono entrato in questo pazzo mondo del SIM racing e da questa sera ho anche io il csl DD ... vedi un po' tu :-)
Se qualcuno ti dice qualcosa puoi dare benissimo colpa a me 😂
Bella recensione....👍🤙 adesso la curiosità di provarne uno aumenta...🤣🤣
immagino! comunque (notizia di ieri) pure Thrustmaster sta per annunciare qualcosa di simile
@@MazzRacing si ho letto...ma se non ho capito male il dd é solo per PC....e quelli "ibridi" penso siano uno step sotto il t-gt2...almeno credo...vedremo...😜
Complimenti per la musica di sottofondo di formula 1 98 per psone……ci ho speso centinaia di ore!!! Che ricordi….bella rece
Grazie Ale!
guardi, tutto il prologo iniziale lo poteva riassumere sinceramente con "sono un comune mortale come voi che vuole provare il primo Direct Drive entry-level", breve e preciso. a parte la goliardia, ottima recensione, si vedono i passi avanti che fa di video in video ingegnere, continui così.
ti ringrazio per avermi dato del "comune mortale" buhaha
Ciao Mazz, come sempre ottimo video.
Per me al momento la configurazione Fanatec completa più sensata ed economica è:
CSL DD + CSL Elite McLaren GT3 V2 + CSL Pedals = 669 euri inclusa spedizione.
eh si quella corona mclaren tanta roba. sono stato scemo a prendere il formula carbon poco prima della sua uscita altrimenti lo avrei preso di corsa
Stessa configurazione che voglio io per l' anno nuovo.
Grande piano piano voglio fare questi passi di crescita sim👍
Ciao Mazz! Ho un G29 e per quanto abbia cercato in ogni modo possibile di migliorarlo rimane un volante limitato in termini di forza, rumorosità e attriti interni.
Questo però, d'altro canto mi ha spinto a cercare ogni modo possibile per migliorarlo. Le limitazioni stesse del volante mi hanno spinto a sviluppare un software per il miglioramento e la personalizzazione del FFB che funziona per ogni volante di fascia medio/bassa.
Tramite lo stesso programma (Steering Wheel Master) ho avuto la possibilità di analizzare il FFB del CLS DD. Sono rimasto sbalordito dai risultati. Una linearità praticamente perfetta, molto migliore anche dello stesso CLS Elite. Se si vuole davvero un volante eccezionale e si hanno le possibilità economiche è assolutamente da prendere!
Io purtroppo rimarrò con il mio G29 moddato...
Ottimo video grandissimo!
Il G29 avra' i suoi difetti ma continua ad essere un ottimo prodotto che accontenta sia i novizi sia quelli "un po' piu' studiati". secondo me e' un ottimo compromesso. certo che poi vedendo anche altri prodotti piu' raffinati (ma anche piu' costosi) l'acquolina in bocca sale...
bello che con la tua analisi hai praticamente confermato la bonta' del force feedback del CSL DD! io posso andare molto "a sensazione" ma non sono troppo un tecnico da questo punto di vista :)
@@MazzRacing assolutamente, a 250 euro (cambio compreso) nessuno ti da un kit completo come il G29. Ottimo per iniziare e capire quanto infognarsi
@@MazzRacing Ho finalmente rilasciato una versione definitiva di Steering Wheel Master (a meno di futuri fix o cambiamenti minori).
"Purtroppo" sei passato a volanti di fascia troppo alta per cui il programma possa esserti di aiuto. Dovessi mai trovarti tra le mani un volante per noi comuni mortali potresti farci un pensierino ;) Ciao grandissimo!
Ciao, sempre ottimo e simpatico Mazz, continua così! Per chi fosse interessato al DD entry level, sta per uscire anche il nuovo Simagic Apha Mini DD che è un 10nm e dovrebbe avere un costo simile al CSL DD + booster. Per la postazione Mazz fai qualcosa subito ti prego, nun te se po' guardà... Se il tuo sponsor non ti omaggia di una postazione più performante, fa un pensiero ad una postazione in profilati di alluminio auto costruita, è molto facile da realizzare comprando i profilati già tagliati a misura, e la rigidità non ha paragoni credo con nessun prodotto in tubolari. Poi non sarà figa come le Next Level, ma guidarci è un'altro mondo, oltre alla totale flessibilità di posizionamento del triangolo volante/pedaliera/sedile. Ciao e continua così che sei er mejo!!
si infatti anche quello e' un prodotto interessante! come gia' detto io gia' avendo sia volante che pedali fanatec mi e' convenuto economicamente passare a questo, ma non nego che pure il simagic era nel radar. per la postazione mi attrezzero' presto
@@MazzRacing Ovviamente nel tuo caso è certamente la soluzione più logica. Per quanto riguarda la pubblicità ingannevole di cui parlavi, c'è da dire che per un utente che gioca su PC credo sia abbastanza scontato che il prezzo di un componente si riferisce a quel componente e basta, perché comunque su PC uno può sempre riutilizzare anche una pedaliera e un cambio di altre marche se collegabili in USB. Diverso è il discorso per le consolle, dove effettivamente sei costretto a comprare tutto dello stesso brand e collegarlo direttamente al volante, ed è sicuramente un conto da fare bene per non prendere "abbagli". P.S. magari fossi io una "capra" come ti definisci tu a guidare!! Grande Mazz e grazie anche per i tuoi tutorial
@@angeloguglielmi6164 più che altro le corone simagic sono tutte economicamente impegnative, giusto?
Ottima recensione! Non avessi preso un simagic m10 qualche mese fa' prenderi questo
Grazie! ti trovi bene col simagic?
@@MazzRacing bene, e' potente, a buon prezzo (almeno qui in Cina) e il volante e' di ottima fattura. Solo che pesa un botto per il mio cockpit pieghevole. La Csl DD sembra molto piu' leggera. La simagic ha appena messo sul mercato la Alpha mini, da 10nm e dimensioni simili alla csl dd
No vabbè, f198, troppi ricordi...
Recensione molto bella e utile, non ti conoscevo prima e oggi mi sono iscritto al tuo canale, comprerò anche io un csl dd venendo da un t300, posso chiederti che pedaliera hai? E se secondo te vale la pena prendere la V3 o se invece se la csl elite con il pedale del freno aggiuntivo con cella di carico è già buona senza spendere altri soldi per la sorella maggiore? Grazie in anticipo!
Ho la vecchia pedaliera CSL elite. Mi trovo bene ma Adesso non so se la vendono Ancora Dal sito (Hanno pure la nuova versione CSL ma senza cella Di carico)
Gran upgrade ingegne' effettivamente le stavo pe scrive in privato che mi sembrava troppo vicino poi ho capito che è una cosa forzata e momentanea. Ottimo comunque e pure molto bello da vedere
si, dovro' guidare in posizione "pensionato col cappello" per qualche settimana
@@MazzRacing attenzione .. dichiarazione di nuova postazione in arrivo?😏😏a parte gli scherzi, non si potrebbe fare qualche buchino aggiuntivo sulla piastra della postazione, in modo da fissarlo in una posizione più naturale?
Ciao mazz e complimenti per i tuoi video! Secondo te c'è tanta differenza rispetto al tgt2? Ho tutto Thrustmaster e vorrei passare dal t300 a quest ultimo.
Sulla carta si ma non ho mai provato il tgt2 (anche perchè non posso possedere tutti i volanti della galassia)
ottima scelta anche la T-Shirt celebrativa nel gg. del debutto del grande Michael in Jordan a SPA 25 Agosto
😏 bravo
ne ho diverse di questo tipo pero' questa calzava a pennello (anche se e' di De Cesaris in realta' :D)
@@MazzRacing accidenti non avevo fatto caso che fosse dedicata all'Andrea ;-) ben fatto comunque
Bellissimo video!!! E pensare che io gioco ad Assetto Corsa con un volante e pedaliera della Genius, pagato circa 20 euro o giù di lì ahahahhaha
ma infatti l'importante e' immedesimarsi!
Complimenti per la simpatia dei tuoi video. Motore interessante da parte di fanatec ma non scendere sotto i 10Nm.
c'e' in giro pure un simagic "economico" sui 10Nm che sembra interessante, ma per me che gia' avevo roba fanatec prendere questo mi e' risultata la scelta piu' semplice ed economica
@@MazzRacing certamente avrei fatto come te al 100%, la spesa è stata la più bassa possibile per un buon direct drive. Avessi avuto già fanatec avrei fatto lo stesso. Ho preso simagic e non me ne pento per nulla, davvero ottimo.
@@brunozanchi8568Esiste un simagic per Xbox? Un'altra cosa, tra simagic e moza,? Sono entrambi dispositivi cinesi? C'è uno showroom/rivenditore di simagic e Moza qui in Italia dove vende sia online che in negozio?
Hai espresso gli stessi difetti che ho notato pure io sul CSL Èlite, ma passando dal G29 l’ho trovato comunque fantastico…il sim racing io l’adoro fin da piccolo e già dai tempi della prima PlayStation il volante era “obbligatorio”…se Fanatec avesse annunciato qualche mese prima il DD, l’Èlite non l’avrei preso, optando direttamente per il Direct Drive in versione PS4…se però, come dici tu, è da valutare MOLTO attentamente l’idea di passare dall’Èlite al DD, vedrò se fare questo “salto”…grazie per la tua recensione!!!
comunque il CSL elite non e' che fa schifo, eh! rimane un volante molto valido :)
@@MazzRacing infatti proprio per questo ho detto che valuterò molto attentamente se fare il passaggio, proprio per ciò che dici nel video, ovvero che sicuro si nota la differenza tra i due, tipo quei momenti in cui il CSL sembra perdersi qualcosina fornendo una sensazione di vuoto…poi la versione per PS, che è quella che serve a me, costerà sicuramente di più, quindi bisogna andarci ancora più cauti…
ciao Ing, scusa se riprendo questo vecchio video, ma sto iniziando a pensare a un upgrade della postazione, appena le finanze lo permetteranno. ora ho g920 leggermente moddato. Sto pensando a un ts-xw con corona sf1000, ma poi ho visto un banner fanatec con csl 5nm, corona f1 con i led cambiata e pedaliera con 2 pedali a 550€ e mi è partito il tarlo. Si passa da un medio/alto cinghia a un base dd che poi piano piano andrebbe arricchito con booster kit, terzo pedale, cambio ad h ecc ecc. con un budget iniziale + - simile. La postazione è la gt lite e già su questo dici che sarebbe al limite. Forse il dd è una scelta più a lungo termine, non vorrei prendere il ts-xw e poi trovarmi tra un paio di anni a cambiarlo perchè non basta più. Il g920 fa il suo servizio dal 2017, su forza motorsport e simili è ottimo, ma su acc si vede che ha un pò il fiato corto. Mi piacerebbe sentire un tuo parere. ps come simdriver sono a livello chicane mobile
Ciao bel video, la nxt lvk consiglia in questi casi di utilizzare la cinghia di sostegno che di solito viene messa sotto,, di posizionarla tra i pedali e la barra del volante, non si se ti possa essere d'aiuto
Non c'entra in quel caso, il motore è troppo pesante e le flessioni sono inevitabili
Complimenti Mazz per l'acquisto 😜
Ciao Fabris! grazie :D
PS: quel campionato F1 1991 mi ha tentato TANTISSIMO...peccato non sia il periodo per buttarmi in un campionato adesso
@@MazzRacing ma che peccato, sarebbe un onore per noi averti in pista ed io poterti commentare! Cmq grande ti seguo sempre. Goditi questo DD e facci sapere quanto vale veramente. Io passo alla concorrenza penso 😉
@@Simdriverseu sicuramente! (anzi facci sapere pure tu su cosa opterai)
@@Simdriverseu come mai ??
@@MazzRacing come posso contattarti in privato, tipo whatsup? Telegram...
Io l’ho appena ordinato, il pacchetto completo con pedali e volante a cui ho aggiunto un pedale del freno più bello e la frizione. Spero che arrivi in fretta
Mazz anch'io ho acquistato il dd e mi è appena arrivato.. però ho un problema mi oscilla un sacco anche a basse velocità.. invece ho visto nel tuo video a te nulla!! Da cosa può dipendere ti ringrazio
Ciao volevo chiederti se la basi che hai applicato sui fori sono compresi con il DD o bisogna comprarli a parte. Ho la stessa postazione e sono curioso purtroppo sul sito fanatec alcune cose non mi sono chiare
Ciao, complimenti per la recensione. Sono possessore di un g29 montato su una playseat challenge ( simile alla tua). Vorrei passare a qualcosa di più serio e avvertire nuove sensazioni di guida. Dunque il grande dubbio cls elite ( che prenderei usato da persona fidata a 400 euro completo di volante f1 e pedaliera con cella di carico ) oppure passo all dd pro 8nm?? Son molto indeciso ho bisogno di un parere di chi ha provato tutti e due
Grazie per la recensione, molto utile. Io ho proprio un csl élite e mi chiedevo se il volante F1 ha un po' di gioco con la base o meno. Chiedo perché serve serve cambiare anche la corona base tonda . Grazie, ciao
Io ho il formula carbon e non ho riscontrato movimenti strani per il momento. Ho anche la corona tonda base e dovrebbe essere compatibile, ma non riesco a fissarla (ma Penso Sia un problema Mio ad aver danneggiato l'attacco visto Che l'ho vista montata correttamente da altre parti)
1:37 ingegnere ha scoperto il primo motivo per prendere un DD, far crescere i muscoli alle braccia 🤣
Ciao Mazz, ma il freno della pedaliera cls rispetto alla pedaliera del g920 è superiore?
A breve anche io passo al nuovo dd fanatec speriamo bene perché userò il drive hub
Bella recensione! qualche domandina...visto che hai preso il boost kit da 8Nm, anche l'alimentatore da 5Nm era nella confezione? lo chiedo perchè purtroppo non ho una postazione dedicata ma dovrei utilizzarlo su scrivania, regge secondo te gli 8Nm?
a me hanno mandato solo il trasformatore dei 8Nm. se hai solo una scrivania non so, non mi fiderei :D ah tieni a mente che la morsa per fissarlo alla scrivania si paga a parte! (una 30ina di euro circa)
Ciao Max, complimenti x il video semplice ed esaustivo, io ho un csl elité, dovessi fare la pazzia (la sig. ra mi accide) di passare a quel Dd la mia corona andrebbe bene? Grazie e.... Continua così.
Tutte le corone fanatec dovrebbero andare bene
Mazz il pedale cls load cell è superiore rispetto alla tlcm? Ho un tgt2 con tlcm e vorrei fare un upgrade di pedaliera
Comunque Ingegnere, più passa il tempo e più ci penso. Io ho thustmaster, ma come pedaliera ho una T-LCM (abbinata ad un T150 😅), per cui si tratterebbe di comprare solo volante e base per me...
P.S. ma per montare in una posizione più comoda il volante, non basta prendere il trapano e fare qualche foro extra sulla lamiera?
Ciao Mazz adoro i tuoi video e mi fido molto della tua opinione, volevo sapere se utilizzi ancora il csl dd e se ci sn difetti che hai riscontrato nel tempo, vorrei davvero tanto acquistarlo ma purtroppo ad oggi sul sito sono finiti e volevo capire se vale la pena aspettarlo o passare ad altre marche; grazie mille in anticipo per la risposta
in totale mi trovo molto bene. l'unica cosa che davvero potrebbe presentare il problema e' l'attacco del volante, che a furia di staccare e riattaccare volanti si puo' spostare e potenzialmente dare problemi (ma si puo' rimettere tranquillamente in posizione).
magari tempo fa sarebbe stato l'unico acquisto possibile, ma se sei su pc adesso le alternative ce ne sono (Simagic alpha mini, Moza R5/R9) che da quello che ho sentito sono comunque prodotti validi.
se sei su console magari il nuovo Logitech potrebbe pure interessarti.
Ciao Mazz e complimenti per il video. Volevo chiederti un supporto. Siccome posseggo anch io un csl dd ho notato delle leggere vibrazione / ronzio quando giro il volante. Soprattutto se alzo i filtri del natural dumping si avverte di più. Grazie mille 🙏
Pasquale non so che dirti, io sto problema non lo sto riscontrando. non lavoro per Fanatec! (purtroppo aggiungerei)
Ciao complimenti per il video , hai dovuto modificare la piastra per montarlo? Io ho trovato solo 1 foro utilizzabile quello al centro i due laterali sono troppo distanti tra loro
Grazie
no, devi pero' svitare la piastra e posizionarla in modo diverso (ci sono diversi buchi per riavvitarla)
Ciao mazz si può adattare pedaliera Logitech a volante t 150 grazie
Per la posizione del motore leva la vite centrale e lascia solo i supporti nelle guide a destra e sinistra cosi lo riesci a posizionare meglio. Con soltanto due viti dovrebbe reggere lo stesso. Il problema è nel mozzo che è piu lungo del csl elite quindi usando il foro centrale hai il volante piu vicino rispetto a prima.
Ps: anche con volante e pedaliera rimane comunque il dd più economico in giro. Di un brand top per il simracing
ho provato a usare solo i due buchi laterali ma poi il volante tende a "impennarsi" dietro :/
@@MazzRacing ok, io volevo fare questa prova nel fine settimana, ma allora me la risparmio xD…allora ti tocca stamparti il mount planner e trapanare
Ciao mazz sempre chiaro e sincero come sempre...perdonami ho visto anche il tuo video " conviene passare dal t300 al fanatec?" Siccome io sono interessato al t 300 ma ho letto diversi commenti sull'affidabilità. Come la citi anche tu diverse volte, secondo te sono casi isolati o non conviene comprarlo? Grazie
Il discorso è molto semplice. Più unità di una cosa vendi e maggiori saranno le segnalazioni di difetti. Il t300 è probabilmente il volante più venduto al mondo, è del tutto normale quindi che escano fuori più segnalazioni rispetto a uno che vende la metà di unità. Ad oggi comunque il difetto comune del t300 è il surriscaldamento su lunghe distanze se mantenuto il Force feedback a settaggi elevati.
Anche se poi tenere il Force feedback a palla non ha il minimo senso perché diventa solo forza bruta ingestibile.
Il consiglio quindi è prenderlo su Amazon visto le sue politiche di reso e assistenza ottime e appunto non tenerlo col Force feedback a palla tutto il tempo. Fondamentale poi anche se si usa su console collegarlo al pc e oggiornarlo.
Per il resto come tutte le cose può dirti male come bene, ma vale per tutte le cose. Non credere che Fanatec sia così affidabile nonostante i prezzi.
io ho avuto dei "problemini" col t300 (prima di tutto il surriscaldamento e la ventola), ma niente di completamente non gestibile. questo CSL DD pero' penso sia su una fascia di prezzo superiore, quindi un confronto diretto non ha senso
@@manuelbedoni5588 grazie mille
Sei un grande! Ho un t300,vale davvero la pena se passo a questo fanatec? Ovviamente tutto il set completo.
in questo video ho parlato anche di questo ua-cam.com/video/RV4vVNdYbEE/v-deo.html
Ho un t500 vorrei prendere il dd 5nm ma sarà quindi meno potente del mio attuale t500?
Ohhhh ma ora che anche il Mazz ha recensito il DD posso dormire tranquillo. Grazie caro! Mi interessa sempre il tuo parere sempre onesto. Mi confermi che si guadagna mezzo secondo a Monza?? 🤣 A presto Mazz
ovvio! ma comunque si sbinna in curva 1, quindi tutto guadagno inutile :D
Ciao, ho il csl elite, sono molto tentato a prendere questo csl dd ma ho paura di pentirmene! Secondo te è meglio aspettare e prendere il dd1? hai trovato molte differenze? ne vale la pena? PS: Un consiglio,sentivo che parlavi del volante troppo vicino troppo lontano... potresti mettere una contro piastra in alluminio verniciarla di nero cosi avvicini il volante altrimenti ci vorrebbero le slitte sotto il sedile.
per me vale i 400 e passa euro spesi per l'upgrade. sicuramente il DD1/DD2 sono prodotti superiori ma la differenza di prezzo e' piu' del doppio.
comunque non si e' nemmeno costretti a prenderlo eh, il CSL elite comunque e' uno dei migliori a cinghia
Ciao ma ora non è disponibile
Ciao Mazz. Volevo chiederti un consiglio.
Su un GT dd pro da 8nm, il qr1 in acciaio Quick release su Volante Mclaren Gt3, è necessario? La forza applicata dalle 8nm è compatibile con il quick release di serie in plastica o è proprio necessario in acciaio?
credo sia necessario solo se metti il force feedback molto "duro". io ho l'8nm ma utilizzo la massima potenza solo ai picchi. ho il qr in plastica sul volante gt e finora non ho avuto problemi.
Attenzione che thrusthmaster ha annunciato l'arrivo di un suo DD per fine anno. La guerra continua.
direi pure menomale! un "monopolio" fanatec non giova a nessuno
Ciao mazz. Io ho un misero t150 e vorrei passre al fanatec DD. Ti chiedo un parere: la versione 5 n/m e' cosi' poco potente. A livello di sensazioni perde molto rispetto al 8 n/m ? e poi secondo te la pedaliera thrustmaster T-lcm a cella di carico e' compatibile con il fanatec DD? ciao e grazie.
se vieni dal t150 pure la versione meno potenza fara' differenza. ma una volta che fai 30 fai 31, no? le pedaliere di marche diverse sono compatibili solo su pc (se le colleghi con la usb)
Ciao Mazz vorrei un tuo parere...vengo da tre G29 sostituiti per problemini vari e gioco principalmente per il momento a GT7 e ACC su PS4...premetto che imposto il FFB al valore minimo non sentendone la necessità. Volevo chiederti il passaggio ad un Fanatec a bassa coppia 5Nm:
1) potrei impostarlo ad un valore di FFB molto basso e confrontabile al G29 oppure partirebbe di default da valori più alti?
2) per l’utilizzo che ne farei al momento console + basso FFB pensi sia una spesa inutile da posticipare?
Del G29 apprezzo tutto tranne la zona morta al centro veramente fastidiosa e quel senso di ingranaggio.
Grazie assaje per un tuo feedback...e complimenti per il canale paisà, se più di un anno fa mi sono iniziato ad appassionare a questo mondo e anche merito/colpa tua 😂👋🏻👋🏻
vuoi il force feedback Al minimo e lo utilizzi solo da ps4, secondo me potresti pure andare su soluzioni più economiche, tipo un thrustmaster t248, t300 o simili
Vabbèh... ora facciam due giri con il contapapere e vediamo se va meglio... 8)
Ciao bel video complimenti
Sto valutando di cambiare il mio t300 con questo dd (play5)
Volevo chiederti se su una postazione playseat evolution riesco ad utilizzarlo senza dover cambiare (pensavo ad una gt track della next level)
Grazie mille per la risposta
Dimenticavo !!! Ho anche il tss handbrake della sparco volevo chiederti se funziona con fanatec o devo prendere quello loro
Grazie mille
perfieriche di altre marche funzionano solo su pc credo (o col drivehub ma quello costa un botto). non posseggo un playseat evolution quindi su quello davvero non so dirti
Volovo inoltre chiederti,se sai, quanto è più potente e se lo è del trastmaster t gt.. grazie mille
da specifiche il CSL DD e' piu' forte (ma solo se si prende il boost pack)
Ciao Mazz sono in possesso del fanatec DD PRO per PS5 ti chiedevo visto che l'ho preso per gran turismo 7 , ma con FA 2021 non funziona come mai ? Grazie ciao
E che ne so, mica Sono dell'assistenza Fanatec 😂 dovrebbe funzionare tranquillamente su tutto
Ciao Mazz, mi puoi dire cosa sono e dove si trovano quei supporti che hai usato per fissare il DD alla postazione? sono compatibili pure con la playseat challenge ?
escono dalla confezione. si puo' montare sulla playseat challenge ma onestamente non consiglio montarci questo volante sopra.
Ciao sto acquistando grazie ad uno sconto, Base Csl Dd 5nw volante e pedaliera a 400 euro, ti sembra una buona occasione o lascio perdere? provengo da un Logitech g29
Questo è da 5nm? Funziona per ps5?
Buongiorno Mazz, ho bisogno di un tuo consiglio: ho un T300RS con una pedaliera TLCM. Vorrei fare un upgrade e ho 2 opzioni: o cambiare il motore prendendo quello del T GT 2 oppure cambiare tutto e prendere un GT DD PRO della Fanatec (ho PS5 e vorrei poter giocare anche a GT7 quando uscirà) per provare questo fantomatico Direct Drive. Sicuramente prendendo il fanatec ci andrei a perdere per quanto riguarda la pedaliera (anche se si potrebbe fare un upgrade in futuro) e spenderei sicuramente di + che comprare solo il motore del T GT 2. Te cosa mi consiglieresti? Ti faccio i complimenti per il canale e per i contenuti che porti (mitica la coop con lunadix) :)
Amleto, mica te la posso dare io la risposta. devi vedere tu quanto vuoi e puoi spendere e se avere un Direct Drive ne vale la pena
@@MazzRacing quello certamente, ma volevo un consiglio in base al fatto che tu hai provato sia i volanti a cinghia che i DD...insomma se ne vale o meno la pena spendere quel qualcosa in +. Purtroppo non ho la possibilità di provare un DD
Ioho un volante diverso, l'ho comprato che aveva il volante da auto stradale comune attaccato già al motore interno, e pedaliera inclusa. Va però attaccato al controller della PS4, altrimenti non va
Ma se utilizzato su consolle, dove i collegamenti tra pedaliera, cambio e volante vengono collegati in serie, si può utilizzare con pedaliera e cabio trustmaster??
tecnicamente no, ma mi pare esistano accrocchi che permettono di farlo anche su console (pero' mai provato, non posso sapere tutto)
Ciao, posso chiederti una cosa? Ho un csl dd con corona mclaren e quick release.
Da acceso, è normale che vada a scatti girandolo? Per via dei magneti? Me lo fa però anche in gaming (f1). Sterzo e sento leggeri scatti.
Da accesso dovrebbe essere tutto liscio
Ciao maz, se sei alla ricerca di una postazione ti consiglio OPLITE GTR S3.. 500 euro di soddisfazione
Ciao Diego! mi sono da poco "attrezzato" (si puo' notare gia' dalla mia postazione vedendo su Tuiccio o nel prossimo video). ho intenzione di fare un video a parte sulla postazione nuova (la Gt Track di Next Level Racing)
Ciao Mazz! Grande anche io ho un NLR F-GT LITE. Ho Logitech G29 e ora vorrei passare a qualcosa di più prestazionale. Sono indeciso tra Thrustmaster TS XW, thrustmaster T-GT e questo Fanatec DD. Dato che nel mio caso la postazione rimarrà questa, quale ti sentiresti di consigliarmi tra i tre?
la F-GT Lite o una GT Lite non credo sia stata creata per volanti come il CSL DD
@@MazzRacing ok grazie, ho visto che flette molto lateralmente.
Su Reddit ho visto ruotare la plancia di 180° in modo da montare il CSL DD con la giusta distanza!
credimi l'ho ruotata e spostata in 80 modi diversi non ho trovato una posizione consona :D (ora pero' ho cambiato postazione)
Ciao ti volevo chiedere su ps4 o 5 ci sono problemi con quel volante o e compatibile ??
Questo non è compatibile, ne stanno sviluppando uno a parte
Ciao Mazz, bella recensione. io gioco su console (ACC - Serie X) e vorrei passare dal mio TX 458 Italia (quello con la pedaliera meno schifosa) a questo. Potrei iniziare con l'alimentatore da 5nm visto che già sarebbe più rispetto al mio TX?
Inoltre cosa dovrebbe essere questo "ibrido" di Trhustmaster?
mmm non so, invece di fare il salto dopo ai 8Nm, fallo adesso che risparmi qualcosina di soldi.
non ho idea cosa "ibrido" voglia dire, non lavoro per Thrustmaster :D
tecnicamente anche il T150 e' "ibrido" (cinghia/ingranaggi) quindi boh
se non ho capito male da quello che ho visto è proprio cinghia/ingranaggio, è il t248, dovrebbe essere l'"entry level" thrustmaster meglio dei logitech 923 e compagnia.
Ciao anche io ho una postazione come la tua...con un motore Thrustmaster t500RS....vorrei passare anche io a DD ed ho paura che la postazione non regge....tu hai usato dei rinforzi sulla postazione?
nessun rinforzo. le mie impressioni sono quelle che ho detto nel video: si puo' fare, ma si muove molto
GRAZIE PER IL VIDEO!! MA SCUSAMI IL GANCI PER MONTARLO SULLA POSTAZIONE SONO INCLUSI? PERCHè DA UN ALTRO VIDEO HANNO DETTO CHE NON CI SONO FORI.. CHE è VERO Xò SEMBRA CHE ABBIANO RISOLTO CON QUEI GANCI CHE ANDRANNO NELLE FESSURE GIUSTO?
si, sono inclusi
Io ho un g923 ma ho messo la forza del forcefeedback a 40, non mi piace avere troppa forza,secondo te se prendo il modello 5 NM perdo di potenza ?
gia il 5nm e' piu' potente del g923
Ciao mazz, io ho la tua stessa sedia , come ti sei trovato con questa configurazione? Traballava o si gioca bene? Oltretutto quale pedaliera utilizzi con questa sedia insieme a questo volante? Grazie🙏
si rompe? no. traballa e perdi dettaglio del force feedback? si.
adesso ho una postazione piu' robusta in ogni caso (GT Track).
la pedaliera e' una CSL Elite V1
@@MazzRacing grazie mille ,magari allora opto per qualcosa di più easy come il thrustmaster ts xw
Caro mazzo guarda ci penserò Poi più avanti quando ci sarà magari un Black Friday Perché anch'io come te un CSL Elite e diciamo che hai descritto tutti quanti difetti che ha quel motore a cinghia è la cosa più fastidiosa di tutti appunto il vuoto quando poi riporti il il volante in mezzo o comunque quando puoi Devi fare una curva senti sempre quel vuoto che non ti fa capire di preciso Qual è il limite della sterzata o meno e se puoi o meno spingere a limite. Spero comunque che lo acquisti anche il tuo compagno di squadra perché non è giusto che ora la Ferrari punti tutto sul suo primo pilota😁😁
eeeeh ma l'avvocato e' un irriducibile del g29! detto questo tutte queste differenze le ho notate solo avendo provato un Direct Drive successivamente, ma il CSL Elite rimane una bomba di volante.
@@MazzRacing concordo😊
Ciao mazz bella recensione! Io appena esce per ps5 vorrei prendere motore più boost, corona mclaren che è accessibile, solo che sono indeciso con la pedaliera, vorrei prendere la v3 con il kit ammortizzatori..e vari gommini..chiaro che solo quella viene con tutto 500 boccole😅, a me piace fare le cose come si deve..ma secondo te la pedaliera csl come va? Anche perché sul sito ora non c'è più il pedale con cella di carico..non vorrei fare 90..e "perdermi" per 10 e non sfruttare una grande postazione come si deve..apprezzo un consiglio. GRAZIE!
P.s : io ora ho un g29..è un super upgrade o comunque non rimarrò sbalordito?
@@cristiancentuori4377 Dal g29 il Salto è notevole. Prova a vedere se trovi le vecchie CSL con cella Di carico tra gli usati
Ciao grande, anche io ho un csl, e vorrei comprare il dd fanatec, logicamente possiedo pedaliera ed altro, non ho capito se posso comprare solo il motore o devo prendere anche l’altra da 150 ke hai detto. Grazie se mi rispondi continua così sei molto simpatico anche perché giochiamo ai stessi giochi.
il "boost pack" e' un alimentatore diverso che rende il csl dd piu' potente. senza quello la potenza massima e' addirittura minore rispetto a un csl elite.
nessuno ti vieta di prenderlo senza boost kit, ma credo che senza quello (sopratutto venendo da un csl elite) si possa rimanere delusi.
@@MazzRacing grazie mille
Ciao sto seguendo i tuoi video complimenti,veramente ottimi.
Premetto sono un casual gamer di vecchia data,dai tempi di f1 95 della ps1 psygnosis sempre con il pad impostato nella stessa identica maniera fino ad ora,poi sono passato a f197 solita zuppa,poi sono passato al PC!!!!
Immaginate dove??
Rispondo io grand prix 2,poi 3 e 4 ,sempre pad identiche impostazioni ps1.
Ho provato dopo tanti consigli di amici più volte volanti ovviamente economici trustmaster ferrati f430 Force feedback attaccato alla scrivania (non stavo in strada,abbandonato tornato al fido pad),poi logitech g920(stesso discorso tornato al pad,però montato su una playseat challenge).
Attualmente mi è tornato il voglino,cosa mi consigli x iniziare bene senza poi avete ripensamenti??Grazie mille
Se torni Al pad perchè non riesci ad essere veloce non penso ci Sia medicina se non avere pazienza, con qualsiasi volante ci vuole un periodo di adattamento e per un pò sarai comunque più lento di prima
Grazie mille
Ciao Mazz, ti chiedevo una curiosità ho riprovato un volante Logitech il g29,da un amico, purtroppo ho avuto le stesse sensazioni che ho avuto in precedenza, il volante non restituisce feedback, mi spiego anche se impostato con le forze al minimo, lo sterzo risulta molto poco reattivo ,quindi in fase di controsterzate le macchine soprattutto in Dirt Rally 2.0 non si riescono a controllare, non riesco a replicare la sensibilità sterzante del pad, come è possibile??Non so se mi sono spiegato, più si aggiungono effetti sul volante più diventa poco reattivo in fase di sterzata, la stessa cosa ho trovato in assetto corsa competizione, la macchina è poco sterzante, non avendo provato altri volanti non so se è proprio un difetto dei volanti di fascia entry level, oppure sono proprio io che non sono abituato ai volanti.
Grazie mille
Ciao Mazz, x curiosità ho provato anche Dirt Rally il primo ed ha un feedback più intuitivo e mi sembra di riuscire a controllare la macchina, a sto punto potrebbe essere solo un problema di force feedback sbagliato di qualche gioco??Grazie mille
Hai mai provato alpha mini?
lo conosco ma non l'ho mai provato
Ma “Robbo” cos’è? Il modello?
Ciao! Scusate la domanda sciocca ma se prendo il csl dd, poi in un secondo momento posso prendere il boost pack oppure lo devo subito prendere così lo montano dentro?
Si puoi prendere il boost pack dopo
@@MazzRacing grazie per la risposta, ma comprandolo comporta di aprirlo per mettere qualcosa oppure basta sostituire il cavo di alimentazione? Grazie
Ciao mazz, se ho sentito bene, passare dal csl elite al nuovo dd csl non è proprio un upgrade?
Cioè le sensazioni che t da il primo sono simili a quelle che da quest ultimo?
La differenza si sente ma se ci si aggiunge il boost pack. Per appassionati va bene ma chi ha un approccio al simracing più "casualone" si può benissimo rimanere al CSL elite
@@MazzRacing aspetto un po' anche xchè x ps ancora non è compatibile ma credo che me lo toglierò quest'altro sfizio 🤭
Ma questo motore si può collegare alla play 5?
C'è la versione PS5 (gt dd pro)
quindi in termini di tempo sul giro fa la differenza secondo te?
l'unica cosa sicura e' la sicurezza che provo nel cercare il limite. non so se questo si tramuta in essere piu' veloce...ma credo comunque di essere rimasto la stessa capra nel guidare
Ciao, io ho ordinato sul sito della Fanatec il CSL DD+volante (CSL Elite WRC) e pedaliera, volevo chiedere se si può collegare diretto il motore al volante o devo per forza prendere una corona specifica o adattatore?
Grazie in anticipo
Si collega direttamente
Grazie!!
Un'altra domanda se posso,quale gioco valorizza di piu questo motore? Io vengo da un Fanatec v2.5 e ho giocato più che altro in Assetto corsa e non saprei nemmeno la differenza tra questo e (AC Competizione
)
se quello che vedo è un playseat challenge ti consiglio di passare prima di subito ad una postazione più robusta ed indeformabile, l'ideale sarebbe una in profilati di alluminio. te lo dico perchè l'ho avuto per un anno col G29. ottimo per comodità della seduta, anche con regolazione lombare. comodo anche per la facilità con la quale lo smonti e metti via se non vuoi avere sempre la stanza ingombrata. ma quanto a rigidità ahimè lascia a desiderare, già fletteva col G29 che non è certo famoso per la forza del suo motore, con la base che hai ora penso che ti perdi una buona fetta degli effetti del FFB senza alcun dubbio.
EDIT: ho visto che è l'omologo della next level racing, vale comunque lo stesso discorso, si vede a 4:53 che flette che è una bellezza
si infatti dico pure io a fine video che consiglio qualcosa di piu' robusto (cosa che ho intenzione di fare nel prossimo futuro)
@@MazzRacing sì scusa, non avevo visto la fine 😅 fai bene perché così non lo sfrutti veramente in quanto ti perdi soprattutto gli effetti più fini che un DD ti può dare, che in ultima analisi sono quelli che ti servono quando arrivi al limite. Con una postazione indeformabile il piacere e le sensazioni della guida sono su un altro livello vedrai 😀
Come postazione t consiglio la Next Level Racing Gt-F , veramente ottima presa un mese fa x 400 euro, veramente il top
La consiglieresti per un direct drive come il cls DD? Nel senso, é molto solida come postazione?
@@thomascao5271 ho su il csl elite f1, tutto molto solido poi c sono nello scatolo degli upgrade x stabilizzare la piastra della pedaliera e la piastra volante che non ho montato perché trovo tutto molto solido , configurazione formula
Ok grazie mille per le info 🙂
@@thomascao5271 è scesa a 300 euro!
@@faustoferrantino2869 dove l'hai vista? 😳
Ciao, se giri la flangia della postazione riesci ad allontanare un po’ il volante 👍
ho provato, ma purtroppo il volante risulta troppo lontano e se sposto gli attacchi vanno a coprire i buchi per le viti. credimi ci ho provato in tutte le maniere!
@@MazzRacing peccato 😫 allora ti toccherà frugarti nuovamente per una postazione all’altezza 😅😂
Amico mio, ma dal T300 al CSL Elite, tralasciando le tue sensazioni, sicuramente migliori .
Sei più veloce, oppure i tempi sono gli stessi?
se l'abito non fa il monaco, il volante non fa il manico
Porche fanatec turbo s, è ancora una bomba