Привет из Украины! Когда будете менять датчики уровня топлива, отснимите на видео детально устройство забора топлива из бака. С правой стороны. Есть ли там фильтр? Какая сетка стоит на заборнике топлива? В принципе, достаточно было почистить контактные дорожки на датчиках и все бы заработало, как новое;) Необязательно покупать новые. Спасибо.
Спасибо из Украины. Если функция восстановится только полировкой контактного пути датчика, попробую в следующий раз. Если это не сработает, замените его новым. В это время я сниму подробное видео, например, часть фильтра справа.
多くの人は、整備工場で直してもらうか、車を買い換えて終了のどちらかですけど、ご自身の手で直しながら長く乗っている事に毎回感銘を受けます😊
次回の動画も楽しみにしてます！
何かあるたびにディーラーに頼っていては時間がもったいなく感じます。
設備的に出来ないことは頼りますが、できる限り自分でメンテナンスしていきたいですね。
購入して13年、早いものです。
お疲れ様です。
実は、自分も以前この該当部分を見ておこうと、取り外してみようと試みたのですが、リングの装着が硬すぎて断念した事が有ります。
確かに、このクルマも走行距離もそうですが、年式も古くなってきているので、各部の劣化も対処しなければなりませんね。
取り敢えず、部品の出るうちに確保しておかなければ・・・と内心焦っているんですが・・・
翌日、燃料を満タンにしたところ、しっかりと満タン表示するようになりました。
一時的なものかもしれないので様子見です。
この黒いリングキャップはとにかく固く締まっていて、私も外すのに苦労したことがあります。ゴム手袋が有効かと。
動画の編集中に気づいたのですが、左側の接点部に亀裂のようなものがあるように見えました。
多分そのように見えてだけかと思いますが、また確認してみます。
部品はまだまだ供給されそうですが、値段が高くなってきています。
心配な箇所は、早めに点検して部品調達した方が良さそうです。
@@HeadwayDrive
お疲れ様です。
プラスチック部品は、あまりにも硬く締まってると、劣化などで破損しそうで怖いですよね。
部品供給も、現時点では不自由は無いようですが・・・
去年ぐらいにラジエーターホースを注文したら、”在庫処分”という事であり得ないくらい安く購入できたしまいました。
部品屋さんが在庫処分にするって、「そろそろ覚悟してね。」という事かな？っと・・・・
という事で、これからは少し先回りしてゴム関係の交換＆ストックに走る予定です。
こんにちは、いつも動画を参考にして
自分でエクストレイルの整備をしています。
めちゃくちゃ固かった、ですが
助手席側、後ろのフロートを交換したら直りました。
ありがとうございました。
今後も楽しみにしています。
後、
ガソリンとディーゼルのエクストレイルの違いは燃料ポンプのリターンホースが有るか、無いかでした。
黒いリングキャップは本当にキツく締まってます。無事に交換できたようで良かったです、お疲れ様でした。
リターンホースの有無や構造の違いなど、知識と技術の向上ができ、今後に役立つことでしょう。
いろいろと出てきますね
燃料計！そろそろ交換なのかな？
次の動画も楽しみにしています
ウクライナの方の助言では、磨けば本来の機能が回復するそうです。
また燃料が減ったら磨いてみます。
翌日燃料を満タンにしたら、満タン表示するようになっていました。
とりあえずは様子見です。
私も最近、ハブベアリング、ブレーキディスク、ショックアブソーバーを交換しました。他にも直さなくてはならない箇所が出てきそうですが、大事に乗っていきたいです。
なかなか交換しましたね。
走行する以上足回りの交換部品は多くなります。
私もそろそろ、KYBショックを新品にしたいと考えています。
寒い時期になる前に、できるだけメンタナンスを行いましょう。
いつもメンテナンス参考にさせていただいます。僕の車両も前期モデルのガソリンなんですが、１年前くらいに燃料満タンしても1メモリ上がらずフロート交換しました。
先日にはラジエーターアッパーからの水漏れが発生！
こちらも自分で交換しました。
大事に乗ってますが年数によりガタがきだしたかな？
次はウォーターポンプなんかが怪しいような？
こちらの交換など機会があればまた教えてください。
ガソリン車でも同じようにメーター表示の狂いが発生するのですね。
ラジエター関係はまだ劣化等ないので、LLCを一度交換したくらいです。
ウォーターポンプの取り付け位置は、ディーゼルとガソリンでエンジンが違うので、判断ができません。
私も時期に交換しなければいけなくなるかもしれません。
自分で色々メンテナンスできるようなので、車両維持に最善を尽くしてください。
ピンクのぬいぐるみクッションが気になります(笑)
ふふっ
たまたま立ち寄ったゲームセンターの
クレーンゲームで獲得したメンダコです。
クレーンゲームで景品を獲ることができたのは初めてでした。
触り心地が良いのでずっと載せてます。
@@HeadwayDrive 整備の一面しか存じ上げないので、こういう人間らしい部分を見るとなんだか面白いですね。
@@fulloflove9858
動画では生活感を出さないように投稿していますが、普段はどこにでもいるような平凡な生活をしています。
спасибо за видео , мой пробег сейчас 270 000 проблем пока нет, думаю секрет в том что езжаю постоянно с полным баком
270 000 км - это приличный пробег, не так ли? Вы, кажется, очень заботитесь о своем автомобиле. Всегда полный топлива, я буду помнить об этом
Привет из Украины! Когда будете менять датчики уровня топлива, отснимите на видео детально устройство забора топлива из бака. С правой стороны. Есть ли там фильтр? Какая сетка стоит на заборнике топлива? В принципе, достаточно было почистить контактные дорожки на датчиках и все бы заработало, как новое;) Необязательно покупать новые. Спасибо.
Спасибо из Украины. Если функция восстановится только полировкой контактного пути датчика, попробую в следующий раз. Если это не сработает, замените его новым. В это время я сниму подробное видео, например, часть фильтра справа.
@@HeadwayDrive Спасибо!
酔うわー。
わぁ、60fpsだと酔っちゃいますか！