오너가 경험한 쏘카 아반떼N이 전손나는 이유(한문철 제보해도 될 급)

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  • Опубліковано 24 вер 2024
  • 인제서킷에서의 니어미스 사고 영상입니다.
    사고를 통하여 esc off 상태가 얼마나 위험한지
    소카 아엔들은 왜 그렇게 됐는지 알수 있었습니다.

КОМЕНТАРІ • 61

  • @jangjaehoon0319
    @jangjaehoon0319 8 місяців тому +5

    저번에 케이터햄과도 그렇고 운이 정말 잘 따라주시는거 같습니다. 아엔 한대분 돈 버신듯ㅎㅎ 다행이예요!!! 말이 쉽지 저런 상황에 맞딱뜨리면 정말 아찔하겠어요.

  • @joomong67
    @joomong67 9 місяців тому +6

    어우..큰일날뻔하셨네용 ㅜㅜ 큰일없어 다행입니다

  • @볼태기-k2j
    @볼태기-k2j 6 місяців тому +2

    앞바퀴가 슬립되는
    언더스티어 현상이네요
    보통 전륜 차들에서 많이 보이고
    후륜차량들은 뒷바퀴가 미끄러지는
    오버스티어 현상이 뚜렷하죠…

    • @travel.with.sandspxxn
      @travel.with.sandspxxn  6 місяців тому +2

      조언 감사드립니다!

    • @SeanAnMididi
      @SeanAnMididi 18 днів тому

      영상에서 나온 현상은 뒷바퀴가 미끄러지면서 스핀한 오버스티어 입니다 ㅎ

  • @에르떠보
    @에르떠보 7 місяців тому +3

    하체 세팅이 너무 하드해지면서 연석깊게 들어가면서 타이어의 한쪽이 뜨면서 그립을 잃은걸까요?
    어느정도 서스의 범핑이있으면 저정도는 그래도 붙어있을듯한데 ㄷㄷㄷ 위험할뻔 하셨네요

  • @이종안-s9h
    @이종안-s9h 9 місяців тому +3

    와,,,, 전손 조심하세요,,,

  • @jangmy3
    @jangmy3 8 місяців тому +1

    어후..... 신이도우셨네여 파손안돼서 다행이네요

  • @youtubeslave
    @youtubeslave 8 місяців тому +6

    예상치 못한 상황에서 카운터주기가 쉽지않죠 운이좋았네요

    • @travel.with.sandspxxn
      @travel.with.sandspxxn  8 місяців тому +1

      새로운 삶이라 생각하고 살아가려 합니다. 감사합니다.

  • @주나-u4x
    @주나-u4x 8 місяців тому +3

    턱때문에 순간 그립을 잃은건가

  • @WITHAUTO
    @WITHAUTO 9 місяців тому +3

    우와 슈퍼세이프셨네요. ㄷㄷ

  • @윤준수-x5z
    @윤준수-x5z 9 місяців тому +3

    와 무슨 전륜치차가 저리도 리어스테빌 강성이 단단할까 저정도에서도 fr차도 스핀 안하는구간인데 ㄷ

  • @burnyshin
    @burnyshin 7 місяців тому +1

    저도 저기서 똑같이 펜스앞 10cm 까지 갔는데.. 박진 않았지만 타이어 공기빠지고. 암류들 다 휘었어요..연석을 높게 타고 엑셀을 세게 밟으신거 아니예요. 연속 미끄러울때 조심해야 해요.

  • @murphy_cho
    @murphy_cho 7 місяців тому +3

    저긴.. 서킷이니 그렇다 쳐도..
    공도에서 빙판도 아니고 혼자 사고내고 전손 나는건..
    그냥 병........슨...

  • @이종안-s9h
    @이종안-s9h 9 місяців тому +3

    아앤이 업어와서 뽕뽑고 계시네요,,

  • @압둘라꺼리꺼리
    @압둘라꺼리꺼리 7 місяців тому +1

    차라리 후륜이 쉬울듯

  • @nEw_astoNmArtin
    @nEw_astoNmArtin 7 місяців тому +2

    하중이동의 실패

  • @user-et8sg5cb4u
    @user-et8sg5cb4u 8 місяців тому +1

    아무래도 뒤를 너무 단단하게 잘만들었단말이지..

    • @travel.with.sandspxxn
      @travel.with.sandspxxn  8 місяців тому

      일체형 서스 되어있는데 리어스프링 레이트가 14k긴 합니다 ㅋㅋ

  • @class_a_
    @class_a_ 7 місяців тому +1

    차가 후진건가요?
    운전을 드럽게 못하는 건가요?

  • @이름없음-g1b3z
    @이름없음-g1b3z 9 місяців тому +1

    범프 리범프하면서 차가튀었네요

  • @지축-u1d
    @지축-u1d 7 місяців тому +1

    호우 아찔..

  • @매지컬-y6s
    @매지컬-y6s 8 місяців тому +2

    연석 올라갈때쯤
    씌익씌익~~씍~~ 앞 바퀴 헛도는 소리 맞음?

  • @Gangchy
    @Gangchy 8 місяців тому +3

    그래서 이유가 뭔가요??(차알못)

    • @travel.with.sandspxxn
      @travel.with.sandspxxn  8 місяців тому +2

      오버스티어가 나기 쉬워서 조심해야한다는 점입니당

    • @Dalsu_
      @Dalsu_ 8 місяців тому

      @@travel.with.sandspxxn뒤가 가벼워서 그런건가요?

    • @travel.with.sandspxxn
      @travel.with.sandspxxn  8 місяців тому

      @@Dalsu_ 뒤가 가볍다기보단 강성이 상당히 단단해서용

    • @Yeowon_papa
      @Yeowon_papa 8 місяців тому +1

      11.5초쯤에. 핸들을 말고있는게 보이네요... 그리고..이후에도 핸들을 계속 같은 타각으로 잡고만 계셨구요..

    • @travel.with.sandspxxn
      @travel.with.sandspxxn  8 місяців тому

      @@Yeowon_papa ㅠㅠㅠ

  • @디오네르
    @디오네르 9 місяців тому +2

    저거 운전 잘 하는 사람이 해도 스핀이 날 정도네..😢

  • @jaykim0852
    @jaykim0852 8 місяців тому +1

    카운터를 주다가 얼었네요... 더 줬으면 그냥 잡고 갈 각인데..

  • @푸른-s4x
    @푸른-s4x 8 місяців тому +1

    연석을 존내 깊게 밟았네

  • @wjkim3864
    @wjkim3864 9 місяців тому +1

    사고 안나서 다행이네요.

  • @문영균-u6j
    @문영균-u6j 7 місяців тому +2

    현기에 기술이 있어요?