Su Moto.it tutte le risposte alle vostre domande sulla nuova Panigale V4 2024: www.moto.it/premium/ducati-panigale-v4-2025-rispondiamo-alle-vostre-domande-video.html
Bravo Lillo..... per chi come me è appassionato anche di tecnica, questo video con i dettagli dell'evoluzione apportata alla nuova V4 è veramente interessante....30 minuti volati in soffio 😉👍🏻
Beato te…. Io ho 3 auto e 1 moto… Honda Fireblade 929 gialla…. Comprata usata con 12.000 km con componenti in carbonio e scarico carbonio… questa Ducati è bellissima, per me non essendo tanto capace in moto ( mantre ho corso in auto ) sarebbe uno spreco.
Complimenti al disegnatore..invidio moltissimo la sua mano,la moto è esagerata...sempre più vicina alla motogp per stile anche se per fortuna le ali sono più rastremate rispetto alle gp(personalmente continuo a non apprezzarle troppo ma sono indispensabili ad altissime velocita)..l'utente medio userà un 30% di questo mostro 😅
ma in verità, l' etica costruttiva sta cambiando,le moto devono essere più comode,più comfortevoli,utilizzabili soprattutto su strada e nell' uso quotidiano ,non con una triangolazione come le vecchie moto del passato,ingombri minori ma soprattutto pilota più fresco, reattivo,meno stressato fisicamente e mentalmente è di sicuro un pilota più divertito e sicuro....
Ottimo lavoro, Video molto interessante e ben fatto, grazie per la condivisione. La moto punta decisamente alle performance come punto di forza, che si sono importanti, ma secondo voi, per la fascia di utenti a cui e destinata le performance sono realmente la cosa piu importante? In generale chi compra una moto da 35000 euro, difficilmente va a rischiare il limite in pista, perche se si fa sul serio in pista e si hanno le possibilita allora probabilmente si punta su una R, o si modifica completamente la base. A mio parere questa e' una moto che si fa anche ammirare, per questo non capisco la scelta del forcellone bi-braccio, avrei potuto capirlo per la R, ma per la maggior parte degli utenti che la porta al bar ed all'uscita con gli amici la domenica, il monobraccio era molto piu significativo. Non e' che sviluppare il monobraccio ha maggiori costi di produzione? per il resto ovviamente una grandissima moto, ci sto pensando seriamente, anche se qui da noi in Olanda costa 40000euro!!
La fiche omologati a della r si basa sulla s. Se la s ha un mono la r per regolamento deve averlo anche lei, sennò avrebbero già messo il bibraccio in sbk (non chiedermi il perché le regole sono così. Dorna merda).
Tutto bello tranne quel parafango anteriore nero. Ma quanto è brutto? Cambia completamente l'aspetto della moto Se fosse stato in tinta sarebbe stata più filante
Veramente stupenda, rovinata solo un po da quello scarico che per me è un po un pugno in un'occhio (probabilmente colpa dell'€5+, ma con una copertura in carbonio o nera per me starebbe molto meglio)
Vorrei capire chi cazzo si può permettere queste moto nel 2024? E lo scopo soprattutto della moto se non per un uso in pista o al bar a fare a chi ce l’ha più grosso
Mi dispiace che Ducati abbia dimenticato una cosa importante con tutta questa rivoluzione panigale v4: i ducatisti. Saranno sempre meno coloro che potranno acquistarne una visto che questa v4 costa il 30% in più della precedente. Questo non viene detto. Insomma i prossimi ducatisti saranno ancora di più un gregge di pecorelle d‘oro. Il vero ducatista non ha bisogno di 70 sensori ma di una vera ducati bellissima fragilissima ma se la sai trattar come lei ha diritto ti dà senzazioni uniche . A che mi serve una Ducati che mi dice come devo guidare?
Su Moto.it tutte le risposte alle vostre domande sulla nuova Panigale V4 2024:
www.moto.it/premium/ducati-panigale-v4-2025-rispondiamo-alle-vostre-domande-video.html
Bravo Lillo..... per chi come me è appassionato anche di tecnica, questo video con i dettagli dell'evoluzione apportata alla nuova V4 è veramente interessante....30 minuti volati in soffio 😉👍🏻
Posseggo già una 1299 R Final edition ed una V4R del 2020, questa in versione R sarà la prossima da aggiungere al mio box.🤩
La 1299 R final edition a quanto la vendi? Chiedo per un amico 😂
@@cristianodeluca2071 l'unica vera ducati
Romanticone......❤.....il tuo è amore puro.
Beato te…. Io ho 3 auto e 1 moto… Honda Fireblade 929 gialla…. Comprata usata con 12.000 km con componenti in carbonio e scarico carbonio… questa Ducati è bellissima, per me non essendo tanto capace in moto ( mantre ho corso in auto ) sarebbe uno spreco.
E cosa gli vuoi dire? E' spettacolare ✌🏍🐺
Io spero che a breve viene presentata anche la sf v4s bibraccio con elettronica come quella della nuova panigale da prendere subito
Quel rosso è da sogno
Complimenti al disegnatore..invidio moltissimo la sua mano,la moto è esagerata...sempre più vicina alla motogp per stile anche se per fortuna le ali sono più rastremate rispetto alle gp(personalmente continuo a non apprezzarle troppo ma sono indispensabili ad altissime velocita)..l'utente medio userà un 30% di questo mostro 😅
ma in verità, l' etica costruttiva sta cambiando,le moto devono essere più comode,più comfortevoli,utilizzabili soprattutto su strada e nell' uso quotidiano ,non con una triangolazione come le vecchie moto del passato,ingombri minori ma soprattutto pilota più fresco, reattivo,meno stressato fisicamente e mentalmente è di sicuro un pilota più divertito e sicuro....
Da paura 🎉
Il desmo service sarà previsto lo stesso per questo modello?
Ottimo lavoro, Video molto interessante e ben fatto, grazie per la condivisione. La moto punta decisamente alle performance come punto di forza, che si sono importanti, ma secondo voi, per la fascia di utenti a cui e destinata le performance sono realmente la cosa piu importante? In generale chi compra una moto da 35000 euro, difficilmente va a rischiare il limite in pista, perche se si fa sul serio in pista e si hanno le possibilita allora probabilmente si punta su una R, o si modifica completamente la base. A mio parere questa e' una moto che si fa anche ammirare, per questo non capisco la scelta del forcellone bi-braccio, avrei potuto capirlo per la R, ma per la maggior parte degli utenti che la porta al bar ed all'uscita con gli amici la domenica, il monobraccio era molto piu significativo. Non e' che sviluppare il monobraccio ha maggiori costi di produzione? per il resto ovviamente una grandissima moto, ci sto pensando seriamente, anche se qui da noi in Olanda costa 40000euro!!
La fiche omologati a della r si basa sulla s. Se la s ha un mono la r per regolamento deve averlo anche lei, sennò avrebbero già messo il bibraccio in sbk (non chiedermi il perché le regole sono così. Dorna merda).
dopo anni di crossover,
mi ha fatto venire voglia di nuovo di super sportive
Ma il livello della benzina sul tft c’è? O proseguiamo con la spia della riserva?
Tutto bello tranne quel parafango anteriore nero.
Ma quanto è brutto?
Cambia completamente l'aspetto della moto
Se fosse stato in tinta sarebbe stata più filante
Bacchettata sulle mani alla the blouse Brothers 😅❤
Tra un pò sarà mia :)))))
Sarà la mia sesta Ducati
Veramente stupenda, rovinata solo un po da quello scarico che per me è un po un pugno in un'occhio (probabilmente colpa dell'€5+, ma con una copertura in carbonio o nera per me starebbe molto meglio)
Bellissima ma...continuo a preferire il modello del 2024 (parlo di estetica)
mostro gentile…io con la mia panigale V4 del 2019 😏🤪
Il Giappone ha copiato per 30 anni, ora tocca a noi....
BELLISSIMA . UN piccolo dubbio il display può diventare anche bianco
Abbiamo in previsione un approfondimento dedicato alla strumentazione e all'elettronica...rimani in ascolto!
il monobraccio è un must have cosi non mi piace puo avere 5000 cv unitili da utilizzare, la belezza e la bellezza, mi tengo la mia 1299s
Vorrei capire chi cazzo si può permettere queste moto nel 2024? E lo scopo soprattutto della moto se non per un uso in pista o al bar a fare a chi ce l’ha più grosso
O un altro scopo che non hai scritto: Far rosicare d'invidia i poveri come te.😂
Ottima moto, peccato per il design, che è molto bello, ma quello vecchio era migliore a parer mio
Mi dispiace che Ducati abbia dimenticato una cosa importante con tutta questa rivoluzione panigale v4: i ducatisti. Saranno sempre meno coloro che potranno acquistarne una visto che questa v4 costa il 30% in più della precedente. Questo non viene detto. Insomma i prossimi ducatisti saranno ancora di più un gregge di pecorelle d‘oro. Il vero ducatista non ha bisogno di 70 sensori ma di una vera ducati bellissima fragilissima ma se la sai trattar come lei ha diritto ti dà senzazioni uniche . A che mi serve una Ducati che mi dice come devo guidare?
Ogni ducati che sfornano....è la meglio....fanno bidoni che passano 29 gg al.mese dal meccanico...è ma....è ducati....ridicolissimi😂