Powiem tak: robie w regeneracji bloków, wałów, głowic i niejedno widziałem... Katujesz wózek po mieście? Zmieniaj olej częściej, nawet po 7-8 tys. km, robisz spokojnie długie trasy - możesz dobić spokojnie 12 tyś do wymiany. Nie tylko sam przebieg się liczy, ale warunki, w jakich silnik pracuje. Jak dbasz - tak masz...proste.🙂
Panie mechaniku, moja zona ostatnio miewa zmienne fazy. Smarowana jest regularnie, wszelakiego rodzaju pieszczoty powłoki zewnętrznej z należytą dbałością wykonuje i nie pomaga. Czyżby taki rocznik, na klasyka czas odstawić a do jazdy wziąść młodszą? 😉
Nie zazdroszczę mechanikom. Robota w smrodzie i brudzie. A chyba jeszcze gorsze użeranie się z klientami. Wykłady trzeba im robić, cenny czas ucieka. Eh! Łapka w górę!
@@anonimgall9120 Za żadne pieniądze zdrowia się nie kupi. Wchłaniane spaliny i opary przenikają do krwi. Nie wspomnę o tych, którzy nie używają rękawiczek gumowych, tylko beztrosko gołymi rękami myją części w paliwie, tudzież w chemikaliach. Wszystko do czasu.
NAJCZĘŚCIEJ TO MECHANICY PATRZĄ JAK ORŻNĄĆ KLIENTÓW,DROBNĄ NAPRAWĘ ZAMIENIAJĄ NA KOSZTOWNĄ WYMIANĘ CAŁYCH PODZESPOÓW I NIE PIE..OL TU CWANIACZKU KOCOPOŁÓW
Do mycia takiego nagaru olejowego najlepsza była nafta lotnicza. Aaaleśmy się kiedyś tych maluchów, kanciaków i poldków w hangarze namyyyli! A olej to max co 12tyś km... Bez względu na reklamę, że akurat ten olej, to cudo na 50tyś km wystarczy.
Ja tam w żony opelku zmieniam olej co 8-10tyś jest wszystko czyste. Majster jak zwykle robota kapitalnie zrobiona kompleksowo, gdybym miał bliżej do Pana, wszystkie auta bym robił 😎
Zmieniaj najlepiej co 800km ,jak ktoś jeździ do kościoła i co weekend na zakupy to ok,ale jakbyś przejeżdżał co miesiąc po ok 2,5 tys jak ja to byś musiał cztery razy w roku mieniac. Jak ktoś głównie po trasie jeździ to spokojnie starczy co 15-16 tys wymieniać i będzie ok
Co wy z tymi płukankami?! 🙉 Płacą wam za to? Jak olej w silniku jest wymieniany na czas, to żadnych płukanek nie trzeba robić! 😂 Kiedyś tego środka nie było i silniki przejeżdżały po 500 tysięcy km. Więc płukanka -- tak i owszem, ale tylko na zaniedbanym silniku i nie za każdym razem. Nadgorliwość jest gorsza od sraczki w noc poślubną...😂
tu nie jedno forte itp. trzeba podlać żeby potem podejść do sensowniejszej diagnostyki ;) jak odnagarowałem tłoki i pierścienie (nie forte tylko xado ) to praktycznie skończyło się dolewanie oleju od wymiany do wymiany :) wtryski też puściłem na płukance to korekty się poprawiły z -7% na max -1%, coś to tam wszystko daje choć lepiej szukać tych mniej znanych u nas srodków bo są tańsze i często mocniejsze :)
No no co 30 tys jak producent przewiduje (albo i rzadziej). Szczególnie pierwsza wymiana żeby się wszystkie opiłki i farfocle w nowym silniku dobrze rozeszły.
Pracuje w danii,kiedys ustawilem jednemu dunczykowi z 30 0000 na 15 000 i sie dopatrzyl w komputerze pokladowym,przyjechał na warsztat i zapytal sie mojego szefa czemu chce go okrasc.Pozdro
@@ALBERTABHAwiększość samochodów na zachodzie ma wymiany według zaleceń serwisu, tak więc jak nie kupisz nowego to możesz mieć problem A gadki o typowym Niemcy co dba to mit.
Ja w mojej Astrze 1 nie miałem problemu z wymianą oleju, bo tylko dolewałem i wymieniałem filtr. Przez te 10tys to spokojnie wychochlowała 3 litry. Szkoda, że w tamtych czasach nie było forte, srorte i innych teków, bo bym wyremontował silnik płukanką
@@luki1503 gdyby wprowadzić jakieś sensowne przepisy, np nagrody za dłuższą eksploatację tego samego pojazdu, lub kary za zbyt częste kupno nowych, sytuacja by się odeminiła.
Jak można do tak dużego auta dać silnik 1.8L? :) miałem mniejszego opla i miał 2.5L a nie uważałem że jest wystarczająco mocny. Co do oleju to zmieniam co rok czyli co jakieś 10tys km.
Przecieki z czujnika ciśnienia oleju to problem we wszystkich modelach opli niedopracowanie po stronie producenta . Stukanie w tym silniku - zapewne powyklepywane szklanki na popychaczach zaworowych
Ja tam uwzam ze jak u Ciebie sie wstawi samochod , to chociaz sie odbiera taki ktorym mozna jezdzic a nie tylko to co klient chcial , pozdrawiam i pomysl nad moim w 203 mieszkam w kujawsko pomorskim ale bym podprowadzil
No i dobrze i niedobrze ;) bo jak zrobi coś więcej bez wiedzy klienta to niestety charytatywnie :D Intencje dobre ale nie każdy chce lub może dopłacać ponad założenia
Jeżeli olej został wymieniony i wyjechałeś na rok czasu i samochód stał to chyba mi nie powie mechanik że muszę okej znowu wymienić bo stracił datę ważności ? Tak właśnie naoędza się nabijanie kieszeni i nabijanie ludzi w butelkę. Olej wymienia się się po przejechaniu 10 do 15 tys kilomenltrów.Zapisujcie sobie licznik kilometrów po wymianie oleju i datę wymiany gdzieś pod maską markerem. Amen
Witam i pozdrawiam, gratuluje wytrwałości, jakie masz zdanie na temat tych dodatków co niby płuczą silnik stosowanych bezpośrednio przed wymiana oleju? Dobrego Weekendu życzę Tobie :)
Profilaktycznie to może ma sens w takim przypadku jak ten miska potrzebowała godziny w ultradzwiekach w ostrej chemia przy 70 stopniach jaki rezultat przyniosła by płukanka wlana na 15 minut.
@@mechanikzprowincji990 Dziękuję za odpowiedz, w swoich autach stosuje maksymalne interwały 7500, klienci na propozycje skrócenia do 10 000 km, nie zawsze się zgadzają, "panie" w instrukcji jest jest 20 000, to poco przepłacać. Sukcesów życzę :) PS tez nie jestem za używaniem tych dodatków przed wymiana oleju, "nie zachęcam nie namawiam, nie zmuszam", to jest moje prywatne zdanie.
@@slawekmcgregory8935Czytałem już "miszczuff", którzy zmieniają olej co 5 kkm(nie mówię o moim sąsiedzie -dziadek robi 3,5 /rok ,a więc wymieniam mu raz na rok). Czekam na pierwszego , który napisze , że rano odpala ,wraca wieczorem i natychmiast zmienia olej...Na czym wy jeździcie -na kujawskim z 1-sxego tłoczenia extra-virgin?Dzisiejsze oleje to nie selektol ani hipol...Zastanawia mnie co z tym narodem jest nie teges? Jeśli niee upalasz laczkow ,nie zamykasz budzika na torze , nie napieprzasz 1kkm autostradą (prawdziwą) z kierpcem w podłodze ,a jeździsz zwykłym dupowozem( jak winniczek -bo tak suweren jeździ po zmianie"taryfikatora"...- to zmień olej(nie źydź na jakości) co 15 kkm. Silnik nigdy nie będzie już "fabryczny" ,to mit dla łosi.Po prostu zużyje się (więcej awarii),mniejszy przebieg, trochę szybciej stanie się i tak złomem... Może lepiej pomyśleć o "mitach " motoryzacyjnych o "bezawaryjności"w dobie "zaprogramowanych awarii".Dotyczy to zwłaszcza marek europejskich -a jednej w szczególności.Pozdrawiam notorycznych zmieniaczy oleju i "wyznaffcóff wszelakich magicznych płukanek ,ceratyzatorow itp,itd.Moj sp Dziadek mówił , że niedobrze jest przeginać pałkę w lewo czy też prawo.. Zmieniać co 5 albo 30 kkm to (delikatnie mówiąc) czysta głupota.
Znajomy kupił Audi A5 2,0 Tdi CR . Starszy gość, bardzo mało jeździ tym samochodem. Czy wymiana dedykowanego oleju po 3 tyś na rok jest obowiązkowa, czy patrzymy na przebieg , powiedzmy 10 tyś. ???
Nie popadajmy w skrajności chociaż miałem kiedyś golfa 3 w który olej przy dużym mrozie zamarzł tyle było w nim wody auto używane głównie do pracy 3 km w jedną stronę przebieg był niewielki ale silnik nieogrzewany . Więc nawet to ma znaczenie czy robimy raz w miesiącu trasę 200 km czy co dzień po dwa
Ja mam nagar mimo częstych zmian a to dlatego, że fabryczna pojemność misy olejowej to... 2,25 litra z tym co w filtrze XD Rezultaty przy bardzo krótkich przebiegach to katastrofa, bo mało oleju jest w stanie przyjąć mniej zanieczyszczeń i jestem w kropce, bardzo czarny olej zdarzało mi się widzieć już przy wymianie po 8k km 😅 Muszę jednak uczciwie przyznać, że producent (Fiat) przynajmniej stara się ostrzegać użytkownika, zalecając wymianę co 10k km lub co roku przy krótkich dystansach.
Podoba mi się twoje spostrzeżenie.Duzo bardziej niż "teorie " wymieniaczy co 5 kkm. Guffno wiedzą i łudzą się , że "wymiana" rozwiąże wszystkie problemy. A tymczasem zmniejszanie misek/ pojemności układu smarowania to tylko czubek "góry lodowej Tytanica".Inteligentni / zawodowcy dobrze wiedzą o co chodzi...
@@Freedomski-eh4iw No niestety, dwa razy mniej oleju niż kiedyś, musi przyjąć tyle samo zanieczyszczeń ekonormy działały do pewnego momentu a teraz cofają w rozwoju spalinową motoryzację (przynajmniej póki co).
@@mariuszklein1805 A l"logicznym" jest , że obecnie są w stanie ( i robią to) skonstruować silnik 4 L z miską na 2 litry i filtr wielkości setki(taka szklaneczka , którą prawdziwi mężczyźni piją wódkę),a przebieg serwisowy ustawić na 30,40,a nawet 50 kkm? Myślisz , że taki układ będzie działał i chronił silnik?Nie ,bo ekologia (nagrzewanie), nie -bo koszty produkcji (filtr,miską)niskie,a za to wymiana silnika (płaci klient,he,he) zaraz po 2 zmianie oleju? A kto komu broni zrobić silnik 1.0L z pojemnością 5 l oleju i filtrem niczym rolka papieru,przebieg ustalić na max 15 kkm?. Zrobią to?, oczywiście , że nie.A dlaczego? Domysl się. Podpowiem - niedługo będą sprzedawać za min 250kpln"samochody" w całości już z gownoplasticlitu (robione w technice 3D) z przebiegiem na 50 kkm i złomowanie.. A ty ,(w domyśle frajerze) szykuj kolejne 250kpln,buahaha.Eurokolchoz was "uszczęśliwi"...
I te auta nie są szanowane w ogóle bo Janusz je dostał z do użytkowania, nie wykładając na nie swoich ciężko zarobiony pieniędzy. Mam sąsiada z autem flotowym. Lato czy zima, bendiks jeszcze nie przestanie się kręcić a wchodzi bieg i ogień na tłoki. Po takim użytkowniku-szkodniku to silnik tylko na złom się nadaje.
Nie do końca to ekologia zmusza producentów do tego ,żeby auto spełniało normy musi zostawiać mniej śladów po sobie czyli rzadkie wymiany oleju w silnikach 30 tys km , niektórzy nie przewidują wymiany oleju w skrzyni , filtrów i między innymi tym spełnia normy euro 6 nie tylko chodzi o czystości spalin
To olej sie wymienia ? 😳 A tak serio to po paru płukankach z TEC2000 to i ten żużel z glowicy zejdzie ale niestety dobrze by wtedy było zrzucić miche raz jeszcze do przeplukania.
Może ktoś podpowie jakiś skuteczny środek, który rozpuściłby mieszaninę oleju, brudu i pewnie paliwa z silnika diesla i okolic komory silnikowej. Będę wdzięczny za konstruktywne podpowiedzi. Pewnie najlepiej byłoby czyścić "mechanicznie" tylko to wiązałoby się z demontażem osprzętu silnika co przy pełnoletnim samochodzie jest ryzykowne i czasochłonne.
Ciekawe czy przy wymianie oleju płukanka by trochę zmyła tego gruzu z wewnątrz silnika ,ale pewnie to mycie rozszczelniło by go i brałby sporo oleju 🤔 ,czy warto skrobać strupa jak zaschnięte ;-)
@@AaaBbb-hs2di Po wlaniu płukanki syf z zakamarków silnika spływa do miski olejowej i zatyka smok pompy oleju. W ekstremalnych przypadkach zaniedbany silnik może się zatrzeć po samej wymianie oleju.
@@AaaBbb-hs2di Jeśli olej jest zmieniany odpowiednio często to nagar nie nagromadzi się w takiej ilości żeby zatkać smok olejowy. Jeśli jest bardzo zaniedbany to płukanka uwolni zbyt dużą ilość syfu.
Tez mam opelka corsa 1.2 benzynka nawet fajna zapalniczka tylko silnik pracuje juz jak diesel bo olej nie zmieniany chyba z 4 lata bo autko jako zapasowe w rodzinie i takie troche zaniedbane ale do sklepu zawsze jest czym podjechac 🙂👍
Opel bardzo dobre auto użytkuje Zafirę A silnik 18 poj już 12 lat zero problemów oprócz sterownika przeżyła już nie jedno auto i dalej hula 😊 Pozdrawiam
No ja tak średnio się zgodzę z tą przymusową wymianą oleju co 8 tysięcy km bo tyle np moja dziewczyna robi w w 3-4 miesiące więc z dupy pomysł. Jak auto stoi i rok czasu robisz taki przebieg to spoko wymieniaj ale nie co 3 miesiące będę leciał wymianic olej i filtry
Ja wymieniam olej według zaleceń producenta co 20 tys. mam clio 3 1,5 dci 68 koni już przejechałem 468 tys. i wszystko śmiga. Jednak muszę zaznaczyć że jeżdżę głównie w trasie gdyby to było miasto to na pewno te interwały bym skrócił.
w ASO jak przyjechałem na pierwszy przegląd po 25 tys. (zamiast 30 tys. jak mówi instrukcja) to byli zdziwieni czemu tak wcześnie przyjeżdżam bo przecież jeszcze 5 tys. km do przeglądu mi zostało. Nawet im nie mówiłem że w międzyczasie olej już raz po 12. tys. poza ASO został wymieniony.
@@irkok8536 Niekiedy gdyby ludzie nie potrafili czytać byłoby łatwiej, bo to co stoi na papierze to jest rzecz święta i nawet nie próbuj dyskutować bo wyjdziesz na ciemniaka. Pozdrawiam 🍻🖐️
Jak to? przecież producent wie lepiej. Ciekawe jest to że gdy piszę, żeby nie lać do nowych silników olejów o konsystencji wody 0W30 - 0W20 to rzucają się na mnie patałachy, że producent taki polecił, bo wie lepiej, a ja tłumaczę matolstwu, że priorytetem dla producenta jest to żeby silnik spełniał normy, a nie był żeby był bezawaryjny.
@@alchemik2010 Bo ludzie to są ludzie, znam takiego eksperta od wszystkiego co zmieniał olej co dwa lata 😃 nic z tym że 40 tysięcy zrobił ale dwa lata. Drugi taki oświecony kupił 11 lat stare opony bez oglądania bo miały 6 milimetra bieżnika 😟 plastik jak byk ale wodę odprowadzą
Tutaj to nie żaden serwis tylko pewnie jak Niemiec (czy tam inny francuz) wiedział że za rok będzie auto dawał do turasa to darował sobie serwis. Turas doklepał jeszcze z 15tys zanim puścił do Polaka. Sam mam znajomych którzy nie wymieniają bo jak stanie to huta - niektórzy nawet sprzedali bo nie chciało samo stanąć.
Ale, zabawne sprzedaje auto bo wymieniłem olej i filtry niech nowy nabywca się cieszy super stanem.. Panie.mechaniku co Pan mówi mam dołożyć kolejne 20 tyś by jeździć na ha ha
To jest chyba Z18XER albo Z18XER1. Ja miałem Z18XE w Zafirze A - wymieniałem olej co 8-10k i obecnie autko ma 450 tyś - bez otwierania. Jak dbasz tak masz...
Gowno prawda mam 2.3 dci olej co 40tys aktualny przebieg 760tys km do tego pierwszy rozrzad, turbosprezarka, pompy, wtryskiwacze. Caly czasjezdzi bezproblemów. Jesli silnik spier lono w fazie projektowania i produkcji to mu nie pomoze wymiana oleju co 1tys
@@ceboin Nic nie udowodniłeś tym wpisem prócz tego że w silniku 2.3dci możesz sobie pozwolić na longlife. Ile jest takich silników? 1%? W pozostałej części wymiana co 40tyś miała by miejsce tylko raz... pierwszy i ostatni.
To chyba cos pomyliłeś wlasnie zalecane sa częściej ten silnik to wlasnie jest ofiara późnych wymian złota zasada 10k wymiana i silnik moze mies 300+ tylko wymiany oleju i filtra i co 50k plukanie ale płukanka na powarznie nowy olej + filtr +plukanka ale taka na ktorej mozna jechać i w takich interawlach 500+ bez problemu
Nie jestem przeciwnikiem ale miałem w życiu okazję myć zaangażowane silniki przy okazji remontu ostra chemia i kilka godzin przynosi dopiero rezultat , który w reklamach jest po kilkunastu minutach
Znajomy kupił sharana, pojechal na warsztat wymienić zawiad, rozrząd, oleje, filtry. Po wyjechaniu z warsztatu zatarł się na wale, bo nowy olej zerwal gruz
Problemem nie jest rzadka wymiana oleju bo tu napewno rzadko nie było tylko ekonomiczna pipkowata jazda. Silniki katowane w których olej nigdy nie jest wymieniany a tylko dolewany są w środku czysciutkie😎
Olej się brudzi i rozwarstwia na różne frakcję gęstości o opiłkach nie wspomnę dolewaniem nowego tego nie naprawisz bo to gęste zawsze będzie na dnie, a styl jazdy najkorzystniejszy dla silnika to taki w którym silnik pracuje w optymalnych warunkach a nie katowanych pozdrawiam.
A jak to by była Toyota albo BMW to że opel to nie znaczy że to gruz sam posiadam opla nie mogę tak naprawdę powiedzieć złego słowa każde auto się psuję
Ja nie wymieniałem oleju 5lat przyjechał klient patrzył na miarkę wahał i mówi ze świeży haha no to co się będę kłócił kupił auto i papa z 50 tys nalatalem i nic mu nie było
2.0 HDI wymiany oleju przez serwis w Berlinie co 30 tys km 0w30 total first. Aktualnie wymieniam co 20tkm i co drugą filtr, 5w30 Millers eco. Częste wymiany są niczym nie popartym naciąganiem. Ewentualnie w silnikach z ,,panewkami,, zaryzykowałbym tani olej typu Specol, GM, Mannol co 7500km i filtr co 4 wymianę.
Ja od dawna wymieniam w samochodach olej co 10 tys. km. Szczególnie że jeden z nich to owiany złą sławą 1.2 VTi/Puretech 82KM. Ale robię to sam pod domem. Niestety koszt wymiany wzrósł 3 krotnie od momentu kiedy wymieniał mi mechanik, dlatego rozumiem, że ludzie zaniedbują serwis. A koszt wzrósł bo państwo narzuca przedsiębiorcom coraz wyższe podatki. To nie wina mechanika, że wymiana oleju kosztuje dzisiaj pod 100 zł, a kilka lat temu było to 20 zł. Ale cieszymy się z 500+, dodatkowych pensji, dofinansowań do ekoinstalacji, nowych dróg, mega-inwestycji itd.
Nie rozumiem, jak mechanik dostaje 500+ i bierze dodatkowe 80+ za wymianę oleju (bez 20zł po starej cenie) to razem ma 580+ to jak wzrósł mu koszt? W dodatku mój olej leje w kanał, potem przez szmatę, a na koniec leje do swojego diesla, to jeszcze ma paliwo+ ... naprawdę nie rozumiem co ma do tego podatek...
@@epawelpi5480 Podatek VAT od wszystkiego, większe podatki za energię, gaz, składowanie i odprowadzanie odpadów niebezpiecznych, Zusy, Krusy, składki. Zapytasz - a co mają do rzeczy np. większe ceny paliw do wymiany oleju? - Otóż dostawcy ten olej muszą jakoś dowieźć, odbiory zużytego oleju muszą go jakoś odebrać - Koszta takich rzeczy ciągle rosną. Teraz znów dojdzie zielony ład, opłaty za emisję spalin (i taki mechanik będzie z tego tytułu musiał więcej zapłacić za np. ogrzewanie warsztatu). Powiedz, czy taki mechanik do którego jedziesz wymieniać olej ma te wszystkie opłaty brać na klatę i będzie dopłacać do interesu, czy przeniesie te koszta na klienta żeby mógł jakoś zarobić? Trzeba być ignorantem twierdząc, że podatki nie mają nic do rzeczy. Każdy podatek ostatecznie końcowo zapłaci klient i nie ważne czy to jest wymiana oleju czy kupno masła w sklepie. Ceny rosną bo podatki rosną. A te 500+ na msc to chyba każdy mechanik wolałby żeby rządzący wcisnęli sobie w cztery litery niż żeby podwyższali co chwilę nowe opłaty.. Pozdrawiam wszystkich którym w tym kraju jeszcze się chce.
@@epawelpi5480 Dobra, to skoro nie rozumiesz skrótów myślowych to łatwiej. Socjal rozdaje państwo poprzez odpowiednie instytucje. Te instytucje trzeba stworzyć, zatrudnić urzędników, również wymyślić i wprowadzić przepisy. To generuje biurokrację i koszty. Żeby mieć na to pieniądze, trzeba komuś zabrać. A więc nakłada się różne obciążenia na przedsiębiorców. Głównym jest VAT ale jest oprócz tego mnóstwo pomniejszych podatków. Tu stówka, tam stówka i się zbiera parę tysiaków. Ale tak czy siak podatki już dawno przestały wystarczać na wydatki państwa. Zatem zaciąga się kredyty, które ciągle narastają, bo politycy z urzędnikami nie są w stanie tego spłacić. Ten narastający dług nazywa się deficyt budżetowy. Ciekawe ile być pociągnął wydając więcej niż zarabiasz? Potem politycy się tłumaczą np. wzrostem ceny paliwa niby wojną na Ukr, czy wzrostem cen na światowych rynkach. Nikt już nie pamięta że przed socjalizmem PiSu paliwo podchodziło pod 5 zł, dzisiaj pod 7. A ceny mieszkań sprzed 2008 r. pamiętasz? Spokojnie 200 tys. wystarczyło na mieszkanie 50-60 m. Podniesienie płacy minimalnej czy wprowadzanie zasiłków musi podnieść koszty życia. I nie piję tylko do PiSu, bo wszystkie rządy po 89 roku robiły tak samo. Czy PO, PiS, czy Lewica to jedna wielka banda durniów. Poza tym mechanik który stary olej przesącza przez szmatę i wlewa do swojego diesla to może ze 30 lat temu by przeszło. Dzisiaj szybko mu by się to zemściło. Układ wtryskowy common rail to nie stary wtrysk z komorą wstępną. Nawet piece na przepracowany olej to duże ryzyko, bo straż miejsca soli mandaty.
A tak poważnie. Mój wujek , z wykształcenia mechanik samochodowy po technikum. I jak obejrzał na UA-cam filmik jakiegoś szarlatana to przestał wymieniać olej I zatarł po roku lanosa z przebiegiem 100 tys. Km
dlatego ja żeby zaoszczędzić wymieniam olej co drugą wymiane silnika.
ha ha ha
Dałeś mi do myślenia
Dobre brawo Ty
Tak trzymaj.
Wcale nie wymieniaj. Naprawdę nie trzeba wymieniać 😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Czasem też miewam zmienne fazy ❤
A mi wypadają zapłony i strzelam z wydechu
Gorzej, jakby guma pękała.
Powiem tak: robie w regeneracji bloków, wałów, głowic i niejedno widziałem...
Katujesz wózek po mieście? Zmieniaj olej częściej, nawet po 7-8 tys. km, robisz spokojnie długie trasy - możesz dobić spokojnie 12 tyś do wymiany. Nie tylko sam przebieg się liczy, ale warunki, w jakich silnik pracuje. Jak dbasz - tak masz...proste.🙂
Dokładnie 👋
W moim producent przewiduje wymianę co 20kkm, wymieniam regularnie co 10kkm 😂
Panie mechaniku, moja zona ostatnio miewa zmienne fazy. Smarowana jest regularnie, wszelakiego rodzaju pieszczoty powłoki zewnętrznej z należytą dbałością wykonuje i nie pomaga. Czyżby taki rocznik, na klasyka czas odstawić a do jazdy wziąść młodszą? 😉
Zalej forte😂
Weźmiesz młodszą i cię zajezdzi 🤪
Lepiej zeby go mloda zajezdzila niz zeby tłok zardzewiał 😂@@mechanikzprowincji990
Jak nie bita to oddaj w dobre ręce
Podszpachluj , polerka i wstawić w komis …acha jeszcze przebieg w dół trzeba skręcić
Nie zazdroszczę mechanikom. Robota w smrodzie i brudzie. A chyba jeszcze gorsze użeranie się z klientami. Wykłady trzeba im robić, cenny czas ucieka. Eh!
Łapka w górę!
Za darmo nie pracują, roboty tyle że można przebierać. Jak ktoś jest dobry to raczej nie ma powodów do narzekania.
@@anonimgall9120 Za żadne pieniądze zdrowia się nie kupi. Wchłaniane spaliny i opary przenikają do krwi. Nie wspomnę o tych, którzy nie używają rękawiczek gumowych, tylko beztrosko gołymi rękami myją części w paliwie, tudzież w chemikaliach. Wszystko do czasu.
NAJCZĘŚCIEJ TO MECHANICY PATRZĄ JAK ORŻNĄĆ KLIENTÓW,DROBNĄ NAPRAWĘ ZAMIENIAJĄ NA KOSZTOWNĄ WYMIANĘ CAŁYCH PODZESPOÓW I NIE PIE..OL TU CWANIACZKU KOCOPOŁÓW
Biedy nie mają casa płynie zero odpowiedzialność
@@romangringoco ty bredzisz
Do mycia takiego nagaru olejowego najlepsza była nafta lotnicza. Aaaleśmy się kiedyś tych maluchów, kanciaków i poldków w hangarze namyyyli!
A olej to max co 12tyś km... Bez względu na reklamę, że akurat ten olej, to cudo na 50tyś km wystarczy.
Ja tam w żony opelku zmieniam olej co 8-10tyś jest wszystko czyste. Majster jak zwykle robota kapitalnie zrobiona kompleksowo, gdybym miał bliżej do Pana, wszystkie auta bym robił 😎
Zmieniaj najlepiej co 800km ,jak ktoś jeździ do kościoła i co weekend na zakupy to ok,ale jakbyś przejeżdżał co miesiąc po ok 2,5 tys jak ja to byś musiał cztery razy w roku mieniac. Jak ktoś głównie po trasie jeździ to spokojnie starczy co 15-16 tys wymieniać i będzie ok
Co wy z tymi płukankami?! 🙉 Płacą wam za to? Jak olej w silniku jest wymieniany na czas, to żadnych płukanek nie trzeba robić! 😂 Kiedyś tego środka nie było i silniki przejeżdżały po 500 tysięcy km. Więc płukanka -- tak i owszem, ale tylko na zaniedbanym silniku i nie za każdym razem. Nadgorliwość jest gorsza od sraczki w noc poślubną...😂
płukanka może pomóc a może narobić szkód, oderwie się jakiś zwał i zaklei kanały no i silnik zatarty czy inny objaw.
No wlasnie na zaniedbanym silniku plukanki nie powinno sie stosowac jest to srodek zapobiegawczy
Kolejne naciąganie klijenta
Ja to czasami nie wierzę że aż tak można nie dbać o wymianę oleju. Przecież co 10-12 tysięcy kilometrów to nie są aż takie koszty.
Radek z Oławy już by brał Forte do ręki. 😆
Brałby jak brał by.... wlewał by gdzie tylko jaki otwór by znalazł
tu nie jedno forte itp. trzeba podlać żeby potem podejść do sensowniejszej diagnostyki ;) jak odnagarowałem tłoki i pierścienie (nie forte tylko xado ) to praktycznie skończyło się dolewanie oleju od wymiany do wymiany :) wtryski też puściłem na płukance to korekty się poprawiły z -7% na max -1%, coś to tam wszystko daje choć lepiej szukać tych mniej znanych u nas srodków bo są tańsze i często mocniejsze :)
Dziekuje Panu za informację, od dzisiaj nie dam się naciągnąć mechanikom na zbyt częstą wymiane oleju, pozdrawiam
Pięknie. Pozdrawiam.
No no co 30 tys jak producent przewiduje (albo i rzadziej). Szczególnie pierwsza wymiana żeby się wszystkie opiłki i farfocle w nowym silniku dobrze rozeszły.
Wbrew zaleceniom Fabryko-przekrętów że po 30 ,pierwsza wymiana po 5vtys ,druga za 10tys i później normalnie co 10-15
Pracuje w danii,kiedys ustawilem jednemu dunczykowi z 30 0000 na 15 000 i sie dopatrzyl w komputerze pokladowym,przyjechał na warsztat i zapytal sie mojego szefa czemu chce go okrasc.Pozdro
Wiedział , że po 2 zmianie oleju popchnie furę jakiemuś Polaczkowi, który wciśnie ją innemu Polaczku jako nówkę "niesmiganke"..,he,he
A jak padnie silnik przez wymiany oleju co 30 to będzie wymyślał kto winny
@@ALBERTABHAwiększość samochodów na zachodzie ma wymiany według zaleceń serwisu, tak więc jak nie kupisz nowego to możesz mieć problem A gadki o typowym Niemcy co dba to mit.
@@tomek55465nie tylko serwisy na zachodzie w Polsce też wszystkie serwisy w Europie mają takie same normy. Więc nie wiem co pijesz do Niemiec
Kawał dobrej roboty zostało odwalone! Pozdro. 😉
Ciekawe co zrobiło większą robotę: myjka czy chemikalia. W każdym razie jestem pod wrażeniem, z tej miski można teraz jeść.👌
Temperatura plus chemia plus mikrodrgania. Wszystko razem
szacun dla Ciebie, miło się Ciebie ogląda i słucha.
Robie ten sam motor to z18xer?. Ten sam problem z tą rurka co idzie od chłodniczki do pompy musiałem spline nabić i puściła
Dzięki za odcinek
Ja w mojej Astrze 1 nie miałem problemu z wymianą oleju, bo tylko dolewałem i wymieniałem filtr. Przez te 10tys to spokojnie wychochlowała 3 litry. Szkoda, że w tamtych czasach nie było forte, srorte i innych teków, bo bym wyremontował silnik płukanką
Z moich obserwacji wynika że każdy opelek prędzej niż później kończy jako zaniedbany gruz.
Nie tylko opelek, wiele aut tak kończy, bardzo często drogie marki premium również
Normalna kolej rzeczy. Przychodzi czas, że eksploatacja "czegoś" przestaje mieć ekonomiczny sens i wtedy staje się gruzem.
@@luki1503 gdyby wprowadzić jakieś sensowne przepisy, np nagrody za dłuższą eksploatację tego samego pojazdu, lub kary za zbyt częste kupno nowych, sytuacja by się odeminiła.
@@mwudarczyk84 Racja! Jeździć jednym samochodem co najmniej 20 lat, to jest i wyczyn i ekologia.
@@rexmanr owszem
Jak można do tak dużego auta dać silnik 1.8L? :) miałem mniejszego opla i miał 2.5L a nie uważałem że jest wystarczająco mocny. Co do oleju to zmieniam co rok czyli co jakieś 10tys km.
Sprawdzał Pan luzy zaworowe? Jak są słabe, olej potrafi się koksować bo są przedmuchy i podwyższona temperatura w okolicach zaworów.
Ten sie nie myli co nic nie robi. Dobra robota.
A znasz przypowieść o prima-aprylis?
Przecieki z czujnika ciśnienia oleju to problem we wszystkich modelach opli niedopracowanie po stronie producenta . Stukanie w tym silniku - zapewne powyklepywane szklanki na popychaczach zaworowych
Jeszcze jedno pytanie jaki silnik benzyna czy diesel a i co to za przebieg auta
Benzyna a przebieg coś ponad 200000
8:58 to można odpalić bez paska ? Czytałem że koło wału tego nie lubi 😊
Cześć 👋🏻👋🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻😃
Ja tam uwzam ze jak u Ciebie sie wstawi samochod , to chociaz sie odbiera taki ktorym mozna jezdzic a nie tylko to co klient chcial , pozdrawiam i pomysl nad moim w 203 mieszkam w kujawsko pomorskim ale bym podprowadzil
No i dobrze i niedobrze ;) bo jak zrobi coś więcej bez wiedzy klienta to niestety charytatywnie :D Intencje dobre ale nie każdy chce lub może dopłacać ponad założenia
W kuj Pom masz dobrych mechaniorow
Oglądamy !
Bardzo fachowo mam w astrze bliźniaczy 16 hce zmierzyć luzy zaworowe czy może pan podać wartość ssącego i wydechu pozdrawiam
Od 0,21do 0,29 ssące. 0,26do 0,34 wydech
@@mechanikzprowincji990 Dziękuję...
Wymieniam olej co rok / ograniczenie max 9 tyś km na razie 298 tyś przebiegu tylko silnik 1.1 lata na Hyundai xteer 5w30
Czyli jak wymienia w swoim oplu astrze h 1.6 115 koni co 10 tys to można tak robić a drugie pytanie czy olej mobile 5w40 będzie dobry dla opla
10 tys to tak optymalnie sama gęstość lepkości oleju to za mało ważne żeby dany olej miał specyfikację zgodna z zaleceniami producenta
Masz pan rację. Niedaję się naciągać na wymiany oleju. Bo robię to sam co roku. Obowiązkowo płukanie silnika.I jest git 😂😂😂😂
Jeżeli olej został wymieniony i wyjechałeś na rok czasu i samochód stał to chyba mi nie powie mechanik że muszę okej znowu wymienić bo stracił datę ważności ? Tak właśnie naoędza się nabijanie kieszeni i nabijanie ludzi w butelkę. Olej wymienia się się po przejechaniu 10 do 15 tys kilomenltrów.Zapisujcie sobie licznik kilometrów po wymianie oleju i datę wymiany gdzieś pod maską markerem. Amen
Witam i pozdrawiam, gratuluje wytrwałości, jakie masz zdanie na temat tych dodatków co niby płuczą silnik stosowanych bezpośrednio przed wymiana oleju? Dobrego Weekendu życzę Tobie :)
Profilaktycznie to może ma sens w takim przypadku jak ten miska potrzebowała godziny w ultradzwiekach w ostrej chemia przy 70 stopniach jaki rezultat przyniosła by płukanka wlana na 15 minut.
@@mechanikzprowincji990 Dziękuję za odpowiedz, w swoich autach stosuje maksymalne interwały 7500, klienci na propozycje skrócenia do 10 000 km, nie zawsze się zgadzają, "panie" w instrukcji jest jest 20 000, to poco przepłacać. Sukcesów życzę :) PS tez nie jestem za używaniem tych dodatków przed wymiana oleju, "nie zachęcam nie namawiam, nie zmuszam", to jest moje prywatne zdanie.
@@slawekmcgregory8935 A kto bogatemu zabroni wymieniać silnik a nie olej
@@slawekmcgregory8935Czytałem już "miszczuff", którzy zmieniają olej co 5 kkm(nie mówię o moim sąsiedzie -dziadek robi 3,5 /rok ,a więc wymieniam mu raz na rok).
Czekam na pierwszego , który napisze , że rano odpala ,wraca wieczorem i natychmiast zmienia olej...Na czym wy jeździcie -na kujawskim z 1-sxego tłoczenia extra-virgin?Dzisiejsze oleje to nie selektol ani hipol...Zastanawia mnie co z tym narodem jest nie teges?
Jeśli niee upalasz laczkow ,nie zamykasz budzika na torze , nie napieprzasz 1kkm autostradą (prawdziwą) z kierpcem w podłodze ,a jeździsz zwykłym dupowozem( jak winniczek -bo tak suweren jeździ po zmianie"taryfikatora"...- to zmień olej(nie źydź na jakości) co 15 kkm.
Silnik nigdy nie będzie już "fabryczny" ,to mit dla łosi.Po prostu zużyje się (więcej awarii),mniejszy przebieg, trochę szybciej stanie się i tak złomem... Może lepiej pomyśleć o "mitach " motoryzacyjnych o "bezawaryjności"w dobie "zaprogramowanych awarii".Dotyczy to zwłaszcza marek europejskich -a jednej w szczególności.Pozdrawiam notorycznych zmieniaczy oleju i "wyznaffcóff wszelakich magicznych płukanek ,ceratyzatorow itp,itd.Moj sp Dziadek mówił , że niedobrze jest przeginać pałkę w lewo czy też prawo.. Zmieniać co 5 albo 30 kkm to (delikatnie mówiąc) czysta głupota.
@@bronek9715Najlepiej przemiennie ;.raz silnik ,a raz olej ...i tak do "wyczerpania zapasów"- jak to mówił niejaki Siara Siarzewski...
Znajomy kupił Audi A5 2,0 Tdi CR . Starszy gość, bardzo mało jeździ tym samochodem. Czy wymiana dedykowanego oleju po 3 tyś na rok jest obowiązkowa, czy patrzymy na przebieg , powiedzmy 10 tyś. ???
Nie popadajmy w skrajności chociaż miałem kiedyś golfa 3 w który olej przy dużym mrozie zamarzł tyle było w nim wody auto używane głównie do pracy 3 km w jedną stronę przebieg był niewielki ale silnik nieogrzewany . Więc nawet to ma znaczenie czy robimy raz w miesiącu trasę 200 km czy co dzień po dwa
Ja mam nagar mimo częstych zmian a to dlatego, że fabryczna pojemność misy olejowej to... 2,25 litra z tym co w filtrze XD Rezultaty przy bardzo krótkich przebiegach to katastrofa, bo mało oleju jest w stanie przyjąć mniej zanieczyszczeń i jestem w kropce, bardzo czarny olej zdarzało mi się widzieć już przy wymianie po 8k km 😅
Muszę jednak uczciwie przyznać, że producent (Fiat) przynajmniej stara się ostrzegać użytkownika, zalecając wymianę co 10k km lub co roku przy krótkich dystansach.
Podoba mi się twoje spostrzeżenie.Duzo bardziej niż "teorie " wymieniaczy co 5 kkm.
Guffno wiedzą i łudzą się , że "wymiana" rozwiąże wszystkie problemy.
A tymczasem zmniejszanie misek/ pojemności układu smarowania to tylko czubek "góry lodowej Tytanica".Inteligentni / zawodowcy dobrze wiedzą o co chodzi...
@@Freedomski-eh4iw
No niestety, dwa razy mniej oleju niż kiedyś, musi przyjąć tyle samo zanieczyszczeń ekonormy działały do pewnego momentu a teraz cofają w rozwoju spalinową motoryzację (przynajmniej póki co).
Maĺy silnik, to I mniej oleju. Przecież to logiczne, że do litrówki wejdzie mniej, niż do 6-cio litrówki😁
@@mariuszklein1805 A l"logicznym" jest , że obecnie są w stanie ( i robią to) skonstruować silnik 4 L z miską na 2 litry i filtr wielkości setki(taka szklaneczka , którą prawdziwi mężczyźni piją wódkę),a przebieg serwisowy ustawić na 30,40,a nawet 50 kkm?
Myślisz , że taki układ będzie działał i chronił silnik?Nie ,bo ekologia (nagrzewanie), nie -bo koszty produkcji (filtr,miską)niskie,a za to wymiana silnika (płaci klient,he,he) zaraz po 2 zmianie oleju?
A kto komu broni zrobić silnik 1.0L z pojemnością 5 l oleju i filtrem niczym rolka papieru,przebieg ustalić na max 15 kkm?. Zrobią to?, oczywiście , że nie.A dlaczego? Domysl się.
Podpowiem - niedługo będą sprzedawać za min 250kpln"samochody" w całości już z gownoplasticlitu (robione w technice 3D) z przebiegiem na 50 kkm i złomowanie..
A ty ,(w domyśle frajerze) szykuj kolejne 250kpln,buahaha.Eurokolchoz was "uszczęśliwi"...
Ps. Teraz plaga są auta po leasingowe albo po flotowe... z long life interwałami
I te auta nie są szanowane w ogóle bo Janusz je dostał z do użytkowania, nie wykładając na nie swoich ciężko zarobiony pieniędzy. Mam sąsiada z autem flotowym. Lato czy zima, bendiks jeszcze nie przestanie się kręcić a wchodzi bieg i ogień na tłoki. Po takim użytkowniku-szkodniku to silnik tylko na złom się nadaje.
Można jakąś informację co do chemii użytej w myjce?
W tym przypadku dimer
@@mechanikzprowincji990 dzięki, jak widać nie przeżarło alu na wylot 😅😇
Lej Forte panie. Warsztatowe Historie
To nie tylko wina dużych przebiegów na oleju ale też jakośći oleju
Co 10tysiecy wymieniam i nikt mi nie wmówi że producent wie lepiej. Producent chcę żebyś zajechał silnik,jak nie Ty to następny właściciel.
Nie do końca to ekologia zmusza producentów do tego ,żeby auto spełniało normy musi zostawiać mniej śladów po sobie czyli rzadkie wymiany oleju w silnikach 30 tys km , niektórzy nie przewidują wymiany oleju w skrzyni , filtrów i między innymi tym spełnia normy euro 6 nie tylko chodzi o czystości spalin
Czyli nie polecacie zafiry? Bo miałem zamiar kupić taką z 2018r
Z tymi śrubami przy pompie to jakiś powszechny problem. Ja kiedyś w swojej miałem podobny problem.
Co sądzisz o wymiane pompy oleju przy takiej robocie.
Wymiana pompy zawsze na plus ,ale czy zawsze ma sens to inna sprawa jak silnik trup to po co jak remont to tylko z nową pompą
@@mechanikzprowincji990 kiedyś czytałem że niektórzy wymieniają tylko samą pompę za 200zl a z całą obudową to ponad 500zl koszt.
To olej sie wymienia ? 😳
A tak serio to po paru płukankach z TEC2000 to i ten żużel z glowicy zejdzie ale niestety dobrze by wtedy było zrzucić miche raz jeszcze do przeplukania.
Może ktoś podpowie jakiś skuteczny środek, który rozpuściłby mieszaninę oleju, brudu i pewnie paliwa z silnika diesla i okolic komory silnikowej. Będę wdzięczny za konstruktywne podpowiedzi. Pewnie najlepiej byłoby czyścić "mechanicznie" tylko to wiązałoby się z demontażem osprzętu silnika co przy pełnoletnim samochodzie jest ryzykowne i czasochłonne.
Zmywaczem do hamulców dobrze sobie radzi i nie jest groźny dla osprzętu z agresywna chemią bym uważał
od 10 lat nie wymieniłem......nastepny kupiec bedzie szczesciarzem
Ciekawe czy przy wymianie oleju płukanka by trochę zmyła tego gruzu z wewnątrz silnika ,ale pewnie to mycie rozszczelniło by go i brałby sporo oleju 🤔 ,czy warto skrobać strupa jak zaschnięte ;-)
Po płukance taki silnik może się zatrzeć.
@@michaljankowski765 rozszerz swój tok myślenia dlaczego zatrzeć ?
@@AaaBbb-hs2di Po wlaniu płukanki syf z zakamarków silnika spływa do miski olejowej i zatyka smok pompy oleju. W ekstremalnych przypadkach zaniedbany silnik może się zatrzeć po samej wymianie oleju.
@@michaljankowski765 z tego co wiem to płukanka rozpuszcza właśnie nakar
@@AaaBbb-hs2di Jeśli olej jest zmieniany odpowiednio często to nagar nie nagromadzi się w takiej ilości żeby zatkać smok olejowy. Jeśli jest bardzo zaniedbany to płukanka uwolni zbyt dużą ilość syfu.
Można być pod wrażeniem tej myjki i tej chemii. Nie do wiary że tak ładnie wyczyściło. Z akrą by tak nie wyszło.
Takie życie jak w Madrycie 😜 faktycznie zapuszczony ten silnik 😮
Tez mam opelka corsa 1.2 benzynka nawet fajna zapalniczka tylko silnik pracuje juz jak diesel bo olej nie zmieniany chyba z 4 lata bo autko jako zapasowe w rodzinie i takie troche zaniedbane ale do sklepu zawsze jest czym podjechac 🙂👍
Jakiej chemii używasz?
Zależy do tego żwiru to dimer
Właśnie ja tego samego. Myślałem kiedyś przetestować z tezi
Dzięki za odpowiedź
Super robota 😊👍gdzie się znajduję Twój warsztat? Szukam kogoś zaufanego do mojego auta 😊
Opel i olej jak nie uwalony, to pije albo masełko
👍.
Równie dobrze olej mógł być podrobiony, lub niewłaściwy.
Ale wymieniać trzeba maksymalnie co 10 000 km w trybie miejskim
W tak uwalonym marasem silniku po 1.tyś km znów wymienić olej ,słychać czasem jak hydrus stuknie ,syf wszędzie .
💪
Opel bardzo dobre auto użytkuje Zafirę A silnik 18 poj już 12 lat zero problemów oprócz sterownika przeżyła już nie jedno auto i dalej hula 😊 Pozdrawiam
Każde auto da się zgnoić jak dbasz tak masz 👋
@@mechanikzprowincji990 to prawda ja olej wymieniam zawsze co 10 tyś bez płukanek no i lata 😀
@@mechanikzprowincji990Panie majster potrzebuje drobnej pomocy. Z jaką siłą Nm dokrecić wtryskiwacz w Mb sprinter 2.2 cdi. Z góry dziękuje.
@@marco1901 jutro przypomnij się to sprawdzę
@@mechanikzprowincji990 przypominam sie
Tutaj Byłem Tony Halik 2O24
Pozdrawiam wszystkich serdecznie.
Z czujników oleju to chyba zawsze leci w Oplach z tamtych lat :/
👍
No ja tak średnio się zgodzę z tą przymusową wymianą oleju co 8 tysięcy km bo tyle np moja dziewczyna robi w w 3-4 miesiące więc z dupy pomysł. Jak auto stoi i rok czasu robisz taki przebieg to spoko wymieniaj ale nie co 3 miesiące będę leciał wymianic olej i filtry
Ja wymieniam olej według zaleceń producenta co 20 tys. mam clio 3 1,5 dci 68 koni już przejechałem 468 tys. i wszystko śmiga. Jednak muszę zaznaczyć że jeżdżę głównie w trasie gdyby to było miasto to na pewno te interwały bym skrócił.
Zdrowe podejście
Nie wiem jak można iść w ciemno za producentami samochodów by dać sobie wmówić że 30 tyś i wymiana oleju.
w ASO jak przyjechałem na pierwszy przegląd po 25 tys. (zamiast 30 tys. jak mówi instrukcja) to byli zdziwieni czemu tak wcześnie przyjeżdżam bo przecież jeszcze 5 tys. km do przeglądu mi zostało.
Nawet im nie mówiłem że w międzyczasie olej już raz po 12. tys. poza ASO został wymieniony.
@@irkok8536 Niekiedy gdyby ludzie nie potrafili czytać byłoby łatwiej, bo to co stoi na papierze to jest rzecz święta i nawet nie próbuj dyskutować bo wyjdziesz na ciemniaka. Pozdrawiam 🍻🖐️
Jak to? przecież producent wie lepiej. Ciekawe jest to że gdy piszę, żeby nie lać do nowych silników olejów o konsystencji wody 0W30 - 0W20 to rzucają się na mnie patałachy, że producent taki polecił, bo wie lepiej, a ja tłumaczę matolstwu, że priorytetem dla producenta jest to żeby silnik spełniał normy, a nie był żeby był bezawaryjny.
@@alchemik2010 Bo ludzie to są ludzie, znam takiego eksperta od wszystkiego co zmieniał olej co dwa lata 😃 nic z tym że 40 tysięcy zrobił ale dwa lata. Drugi taki oświecony kupił 11 lat stare opony bez oglądania bo miały 6 milimetra bieżnika 😟 plastik jak byk ale wodę odprowadzą
Tutaj to nie żaden serwis tylko pewnie jak Niemiec (czy tam inny francuz) wiedział że za rok będzie auto dawał do turasa to darował sobie serwis. Turas doklepał jeszcze z 15tys zanim puścił do Polaka. Sam mam znajomych którzy nie wymieniają bo jak stanie to huta - niektórzy nawet sprzedali bo nie chciało samo stanąć.
Ale, zabawne sprzedaje auto bo wymieniłem olej i filtry niech nowy nabywca się cieszy super stanem.. Panie.mechaniku co Pan mówi mam dołożyć kolejne 20 tyś by jeździć na ha ha
To jest chyba Z18XER albo Z18XER1. Ja miałem Z18XE w Zafirze A - wymieniałem olej co 8-10k i obecnie autko ma 450 tyś - bez otwierania. Jak dbasz tak masz...
Gowno prawda mam 2.3 dci olej co 40tys aktualny przebieg 760tys km do tego pierwszy rozrzad, turbosprezarka, pompy, wtryskiwacze. Caly czasjezdzi bezproblemów. Jesli silnik spier lono w fazie projektowania i produkcji to mu nie pomoze wymiana oleju co 1tys
@@ceboin Nic nie udowodniłeś tym wpisem prócz tego że w silniku 2.3dci możesz sobie pozwolić na longlife. Ile jest takich silników? 1%? W pozostałej części wymiana co 40tyś miała by miejsce tylko raz... pierwszy i ostatni.
To chyba cos pomyliłeś wlasnie zalecane sa częściej ten silnik to wlasnie jest ofiara późnych wymian złota zasada 10k wymiana i silnik moze mies 300+ tylko wymiany oleju i filtra i co 50k plukanie ale płukanka na powarznie nowy olej + filtr +plukanka ale taka na ktorej mozna jechać i w takich interawlach 500+ bez problemu
Miałem Toyotę Avensis i w niej w ogóle nie wymieniałem oleju. Po prostu co 3000 km dolewałem litr nowego.
Ja mam A4 2.0
Dolewam 0,5l na 1000.
Przez dolewki olej się odnawia. No wiadomo, filtr czasem zmienić trzeba.
Dobrze, że w firmówce wymieniam co 12 tys km a w prywatnych co 5-10 tys km.
Może żużlu nie ma😅
Dlaczego co 5000km ja wymieniam co każde tankowanie.
Jak samochod lata w trasach, to i co 30 000 mozna olej wymieniać. Jak jezdzi po miescie i na krotkich odcinkach to i 5000 to maks.
Racjonalne podejście 👍
A co pan myśli o płukankach w takim razie?
Nie jestem przeciwnikiem ale miałem w życiu okazję myć zaangażowane silniki przy okazji remontu ostra chemia i kilka godzin przynosi dopiero rezultat , który w reklamach jest po kilkunastu minutach
@@mechanikzprowincji990 a jest w ogóle szansa u Pana serwisować auto?
Garkami byś Pan nie po handlował 😂, te lokowanie faktycznie nieśmiałe 👍
Przyjdzie czas (o zgrozo) że odcinki będą się zaczynać "a dzisiejszym sponsorem jest.."
PS. mam nadzieję że nie mubi
@@bronek9715 A CO W TYM ZŁEGO ?
@@krzysztofs4477 Raczej nikt nie lubi jak się mu na siłę wtrąca reklamy
Jakie życie taki rap 😅 byle do majówki. Pozdro Majster
👍💪
Siemano 👊
Pan Niemiec zmienia olej co 15tyś 😅
Pozdro 👍👊
Tak, ale godzin 😂
Discovery opel czy jakos tak
Jaki tam pan, To bandyci co nie chca oddac co zniszczyli i nagrabili a Polacy im jeszcze za te 10+ letnie zlomy placa.
To nie wygląda na regularna wymianę u mnie klienci zmieniają co 15 na motul i w misce czysciutko
Ja stawiam bańki z motula pod ścianą w garażu to silnik ciszej chodzi i sam się czyści
Jaki to opel
Zafira b
Polacy przeważnie jeżdżą sprowadzanymi w dobrej cenie samochodami z cofniętymi licznikami a potem zmieniaj olej często to już nie pomoże
Zgadzam się
@@mechanikzprowincji990 Na zachodzie lubią cofać przed wizytą w serwisie książka jest przebieg pewny można sprawdzać po vin
Samochody na zachodzie robią 3 do 4 wymian co 40-60k i lecą na sprzedaż.
To olej sie wymienia 😮
Znajomy kupił sharana, pojechal na warsztat wymienić zawiad, rozrząd, oleje, filtry. Po wyjechaniu z warsztatu zatarł się na wale, bo nowy olej zerwal gruz
Albo jeździło z jakimś Moto doktorem 😁
@@mechanikzprowincji990 podobno taki gruz był w skrzyni korbowej i na klawiaturze, jakby z 10lat olej był nie zmieniany😁
Problemem nie jest rzadka wymiana oleju bo tu napewno rzadko nie było tylko ekonomiczna pipkowata jazda. Silniki katowane w których olej nigdy nie jest wymieniany a tylko dolewany są w środku czysciutkie😎
Olej się brudzi i rozwarstwia na różne frakcję gęstości o opiłkach nie wspomnę dolewaniem nowego tego nie naprawisz bo to gęste zawsze będzie na dnie, a styl jazdy najkorzystniejszy dla silnika to taki w którym silnik pracuje w optymalnych warunkach a nie katowanych pozdrawiam.
No jasne, ja dolewam regularnie i po roku te 4-5 litrów wymienione.
No wiadomo, tak co 2 lata warto filtr wymienić.
Szkoda, że majster nie zrobił porządnej płukanki silnika... albo dwóch....
Opel z którego nie rzyga olej jest podejrzany. Z/A18XER to śmietnik nie silnik. Współczuję.
A jak to by była Toyota albo BMW to że opel to nie znaczy że to gruz sam posiadam opla nie mogę tak naprawdę powiedzieć złego słowa każde auto się psuję
po takiej naprawie to z 3x płukanka, minimum
Ja nie wymieniałem oleju 5lat przyjechał klient patrzył na miarkę wahał i mówi ze świeży haha no to co się będę kłócił kupił auto i papa z 50 tys nalatalem i nic mu nie było
2.0 HDI wymiany oleju przez serwis w Berlinie co 30 tys km 0w30 total first.
Aktualnie wymieniam co 20tkm i co drugą filtr, 5w30 Millers eco.
Częste wymiany są niczym nie popartym naciąganiem. Ewentualnie w silnikach z ,,panewkami,, zaryzykowałbym tani olej typu Specol, GM, Mannol co 7500km i filtr co 4 wymianę.
dla tego oleju sie nie wymienia tylko dolewa, taniej prościej i szybciej ;p
Wystarczyło wlać płukankę tec 2000, najlepsza płukanka w różnych testach
Jaka chemia ?
Dimer
@@mechanikzprowincji990 z wodą czy sam ?
Kupiłem kiedyś auto 96tyś przebiegu "hitler"serwisowany ale nikt nigdy filtrów i oleju nie zmieniał
A jaki zakres obejmował serwis?
@@piotrczarnecki9211 wszystko wymienione w dokumentach a jednak nie było robione nic tylko wbite w ks
@@piotrczarnecki9211No,z całą pewnością - do 100 kkm wymiana oleju i filtrów nie była objęta "zakresem"...he,he.
Silnik chodzi jak dieselek😂
To powinien byc film z niekonczacej sie serii "sprzedam opla"...😊
Ja od dawna wymieniam w samochodach olej co 10 tys. km. Szczególnie że jeden z nich to owiany złą sławą 1.2 VTi/Puretech 82KM. Ale robię to sam pod domem. Niestety koszt wymiany wzrósł 3 krotnie od momentu kiedy wymieniał mi mechanik, dlatego rozumiem, że ludzie zaniedbują serwis. A koszt wzrósł bo państwo narzuca przedsiębiorcom coraz wyższe podatki. To nie wina mechanika, że wymiana oleju kosztuje dzisiaj pod 100 zł, a kilka lat temu było to 20 zł. Ale cieszymy się z 500+, dodatkowych pensji, dofinansowań do ekoinstalacji, nowych dróg, mega-inwestycji itd.
Nie rozumiem, jak mechanik dostaje 500+ i bierze dodatkowe 80+ za wymianę oleju (bez 20zł po starej cenie) to razem ma 580+ to jak wzrósł mu koszt? W dodatku mój olej leje w kanał, potem przez szmatę, a na koniec leje do swojego diesla, to jeszcze ma paliwo+ ... naprawdę nie rozumiem co ma do tego podatek...
@@epawelpi5480 Podatek VAT od wszystkiego, większe podatki za energię, gaz, składowanie i odprowadzanie odpadów niebezpiecznych, Zusy, Krusy, składki. Zapytasz - a co mają do rzeczy np. większe ceny paliw do wymiany oleju? - Otóż dostawcy ten olej muszą jakoś dowieźć, odbiory zużytego oleju muszą go jakoś odebrać - Koszta takich rzeczy ciągle rosną. Teraz znów dojdzie zielony ład, opłaty za emisję spalin (i taki mechanik będzie z tego tytułu musiał więcej zapłacić za np. ogrzewanie warsztatu).
Powiedz, czy taki mechanik do którego jedziesz wymieniać olej ma te wszystkie opłaty brać na klatę i będzie dopłacać do interesu, czy przeniesie te koszta na klienta żeby mógł jakoś zarobić?
Trzeba być ignorantem twierdząc, że podatki nie mają nic do rzeczy. Każdy podatek ostatecznie końcowo zapłaci klient i nie ważne czy to jest wymiana oleju czy kupno masła w sklepie. Ceny rosną bo podatki rosną. A te 500+ na msc to chyba każdy mechanik wolałby żeby rządzący wcisnęli sobie w cztery litery niż żeby podwyższali co chwilę nowe opłaty..
Pozdrawiam wszystkich którym w tym kraju jeszcze się chce.
@@epawelpi5480 Dobra, to skoro nie rozumiesz skrótów myślowych to łatwiej. Socjal rozdaje państwo poprzez odpowiednie instytucje. Te instytucje trzeba stworzyć, zatrudnić urzędników, również wymyślić i wprowadzić przepisy. To generuje biurokrację i koszty. Żeby mieć na to pieniądze, trzeba komuś zabrać. A więc nakłada się różne obciążenia na przedsiębiorców. Głównym jest VAT ale jest oprócz tego mnóstwo pomniejszych podatków. Tu stówka, tam stówka i się zbiera parę tysiaków.
Ale tak czy siak podatki już dawno przestały wystarczać na wydatki państwa. Zatem zaciąga się kredyty, które ciągle narastają, bo politycy z urzędnikami nie są w stanie tego spłacić. Ten narastający dług nazywa się deficyt budżetowy. Ciekawe ile być pociągnął wydając więcej niż zarabiasz?
Potem politycy się tłumaczą np. wzrostem ceny paliwa niby wojną na Ukr, czy wzrostem cen na światowych rynkach. Nikt już nie pamięta że przed socjalizmem PiSu paliwo podchodziło pod 5 zł, dzisiaj pod 7. A ceny mieszkań sprzed 2008 r. pamiętasz? Spokojnie 200 tys. wystarczyło na mieszkanie 50-60 m. Podniesienie płacy minimalnej czy wprowadzanie zasiłków musi podnieść koszty życia.
I nie piję tylko do PiSu, bo wszystkie rządy po 89 roku robiły tak samo. Czy PO, PiS, czy Lewica to jedna wielka banda durniów.
Poza tym mechanik który stary olej przesącza przez szmatę i wlewa do swojego diesla to może ze 30 lat temu by przeszło. Dzisiaj szybko mu by się to zemściło. Układ wtryskowy common rail to nie stary wtrysk z komorą wstępną.
Nawet piece na przepracowany olej to duże ryzyko, bo straż miejsca soli mandaty.
My name is gruz, Tom gruz😂
A tak poważnie. Mój wujek , z wykształcenia mechanik samochodowy po technikum. I jak obejrzał na UA-cam filmik jakiegoś szarlatana to przestał wymieniać olej I zatarł po roku lanosa z przebiegiem 100 tys. Km
Twój wujas to chyba jednak nie chodził do szkoły a rzucał w nią kamieniami, skoro dał się tak porobić.
@@schabowyBar no właśnie dziwię się że media potrafią zrobić wodę z mózgu ludziom pozornie rozsądnym.