Esse carrinho bem cuidado é bom demais né? Seus vídeos tão top mano! Eu acho que meu carro ta com essa pastilha antiga também. Sentiu diferença no pedal? sempre achei meu freio mais borrachudo que outros carros
Boa noite, Pablo! Tudo bom? Pode me ajudar, acabei de maratonar seus vídeos do sobre o rele duplo. O meu pug (206 1.6 16V 2001) não quer ligar por nada, bato a chave o motor gira mas não funciona. A luz da injeção não acende com o painel e a bomba não liga. Depois de ver seus vídeos abri o rele duplo para testar e percebi que o lado esquerdo do rele não estava acionando quando girava a chave e inclusive encostei a ponta da chave de fenda no rele esquerdo fazndo uma ligação direta com a chave no contato e ao fazer isso a bomba aciona! Porem mesmo com a bomba ligada fazendo barulho a luz da injeção não acende e o carro ainda não liga. Nesse caso o problema esta no modulo? ou tem algum outro componente que possa fazer isso? Ja testei todos os fuziveis, bateria tem carga 12.2v e limpei o sensor de rotação mas nada faz esse bendito ligar kkk pode me dar uma luz quanto a isso o que eu deveria olhar? No momento não tenho dinheiro para levar o carro no guincho até uma auto elettrica. Não tenho tanto conhecimento em eletrica automotiva mas estou aprendendo muito com se canal muito obrigado mesmo! Desculpe comentar nesse video sei que não é do tema da minha pergunta
Opa Então chefe o 206 tem varios módulos entre eles o da injeção Bsm (vao do motor) Bsi (debaixo do painel) Ecu (central de injeção) Eu olharia se tem alguns vestígio de agua na bsm que é bem comum de ocorrer e testaria a central Pra testar a central tem que remover ela e levar pra quem possue bancada de testes e trabalha com reparo de central
Top! Estou precisando revisar os meus.
Fico vendo você testar o carro aí na sua cidade, cara... que tranquilidade... aqui em SP eu não acho uma avenida calma assim nunca... kkkkkkk
Por aqui é uma tranquilidade,inclusive ajuda ao gravar conteúdo pra vocês
Esse carrinho bem cuidado é bom demais né? Seus vídeos tão top mano!
Eu acho que meu carro ta com essa pastilha antiga também. Sentiu diferença no pedal? sempre achei meu freio mais borrachudo que outros carros
Respondendo suas dúvidas #26 pedal de freio/freio borrachudo
Boa noite, Pablo! Tudo bom?
Pode me ajudar, acabei de maratonar seus vídeos do sobre o rele duplo. O meu pug (206 1.6 16V 2001) não quer ligar por nada, bato a chave o motor gira mas não funciona. A luz da injeção não acende com o painel e a bomba não liga. Depois de ver seus vídeos abri o rele duplo para testar e percebi que o lado esquerdo do rele não estava acionando quando girava a chave e inclusive encostei a ponta da chave de fenda no rele esquerdo fazndo uma ligação direta com a chave no contato e ao fazer isso a bomba aciona! Porem mesmo com a bomba ligada fazendo barulho a luz da injeção não acende e o carro ainda não liga. Nesse caso o problema esta no modulo? ou tem algum outro componente que possa fazer isso?
Ja testei todos os fuziveis, bateria tem carga 12.2v e limpei o sensor de rotação mas nada faz esse bendito ligar kkk pode me dar uma luz quanto a isso o que eu deveria olhar? No momento não tenho dinheiro para levar o carro no guincho até uma auto elettrica. Não tenho tanto conhecimento em eletrica automotiva mas estou aprendendo muito com se canal muito obrigado mesmo!
Desculpe comentar nesse video sei que não é do tema da minha pergunta
Opa
Então chefe o 206 tem varios módulos entre eles o da injeção
Bsm (vao do motor)
Bsi (debaixo do painel)
Ecu (central de injeção)
Eu olharia se tem alguns vestígio de agua na bsm que é bem comum de ocorrer e testaria a central
Pra testar a central tem que remover ela e levar pra quem possue bancada de testes e trabalha com reparo de central