1回のクラッシュが強烈??F1修理額ランキングワースト10(2023年)【ゆっくり解説】

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  • Опубліковано 11 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 25

  • @kenta436
    @kenta436 10 місяців тому +16

    現ハースのチーム代表の小松さんも、去年daznのWednesdayF1タイムでの生出演で、メカニック視点で『頼むからマシンを壊さないで戻って来てくれ…。』とドライバーに懇願してたな…😅

  • @kiyo411
    @kiyo411 10 місяців тому +10

    フロントウイングで2,500万円って、金銭感覚なくなる。麻痺するわ

    • @kimi-wd7gq
      @kimi-wd7gq 10 місяців тому

      これっていろいろ計算の仕方があって、設計から生産まで全て内製化のトップチームがフロントウイングを風洞で開発する莫大な時間と金型、それら製造に関わる人件費などとカーボンの仕入れ代や実際製造にかかわるときにかかった電気代、人件費にたいして年間の生産数を頭割りしたら2500万です。
      クラッシュが多く1個2個追加で生産しても2500万5000万と増えるわけではありません。
      トップチームは内製化比率が高いので開発費、工場で年間契約で雇われてる製造スタッフなどの固定費はかわらず、全損でシャーシ1台追加生産しても材料代や電気代、残業代などの増加でしかなく100万ドル位(今ならドル145円換算で1億4500万)ともいわれてます。
      内製化率の低い弱小チームのほうがパーツパーツに下請け企業の利益が込んだ価格で部品を買わされるので高くなるのかな‥

  • @yossy1123
    @yossy1123 10 місяців тому +11

    どうせサージェントだろと思ったらやっぱりサージェントだった😊

  • @tomoduca
    @tomoduca 8 місяців тому

    自車及び他車の状況のdataをAIに読み込ませ、そこからAIに指示させてドライバーがその通りに運転してみるとどうなるかに興味がある。

  • @minami4513
    @minami4513 10 місяців тому +3

    開発費がコストキャップに入るのは当然だろうけど
    修理費がコストキャップに入るとなると
    クラッシュが多いと、チーム運営が成り立たなくなるね。

  • @ミラクファンド
    @ミラクファンド 10 місяців тому

    レーシングアクシデント以外の行為事故は誰持ちなんだろう

    • @kimi-wd7gq
      @kimi-wd7gq 10 місяців тому +1

      サーキットはどんな理由があろうと自分(チーム)持ち。
      押されようと、ブレーキトラブルのマシンに追突されてコースアウトして全損になろうと誰にも請求はできません。
      持参金(スポンサー)持ち込みのチームで活動資金がギリギリの場合は当然シーズン後半の戦い方にも影響が出てきますね。
      ドライバーもどんなにマシンがトラブルでクラッシュして怪我しようとチームに補償はできません。
      これがサーキットの世界でレースする人たちの基本的なルールで、これを受け入れられない人は一緒にレースはできません、お断りしますっていう世界です。
      じゃないといつどちらの立場になるかわからないので レースできませんよ。

    • @ミラクファンド
      @ミラクファンド 10 місяців тому

      @@kimi-wd7gq 厳しい世界ですね

  • @bishop7829
    @bishop7829 9 місяців тому +1

    角田は10位にも入ってないのに未だに「クラッシュが多い〜。ローソンに変われ」って騒いでる連中って何なんだろう?

  • @or8207
    @or8207 10 місяців тому +11

    逆を見たいのは私だけ?

    • @trigger27192
      @trigger27192 10 місяців тому +2

      逆はどう考えてもアイツだよ

    • @うで-r9o
      @うで-r9o 10 місяців тому

      @@trigger27192du-du-du-du🎶

    • @マゼピソ
      @マゼピソ 10 місяців тому

      マックスですね😊

  • @Chonomin
    @Chonomin 10 місяців тому +7

    あれ、デブリがいない

    • @-m9818
      @-m9818 10 місяців тому

      デブリ呼ばわり草

  • @武田信玄-m4o
    @武田信玄-m4o 10 місяців тому

    ペレスひっどいな・・・

  • @yju_5a
    @yju_5a 10 місяців тому

    ランスはオーナーなので、遅いとかお坊ちゃんとかの批判は正しくない。あとアロンソとオコンの接触はオコンがアロンソが思った以上に下手くそだったという話。どんだけ道開けないと追い抜けないの?

  • @井実芳仁
    @井実芳仁 10 місяців тому +1

    円なんて紙切れの価値しかなくなっているんだからあまり参考にならない値段

    • @SubeteUsO
      @SubeteUsO 10 місяців тому +16

      じゃああなたの持ってるその紙切れを私に全部くださいな😊

    • @hikiniku_fiver
      @hikiniku_fiver 10 місяців тому +1

      僕にもちょうだい☺️

    • @shuyoushi893
      @shuyoushi893 10 місяців тому +1

      ちょうど今その紙切れが欲しいんだよな

    • @NukoIverson
      @NukoIverson 10 місяців тому +1

      FXでしくじったのかな?
      為替ってわかるかな?
      一番強い通貨ドルを買えるうちは紙切れではないんだよ?
      分かるかなー?

  • @Halloween5616
    @Halloween5616 10 місяців тому

    環境破壊のスポーツ
    何十年同じことして進化しないのか
    原子炉よりも、この文化を廃止しないとね😂