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すごいスパスパ決まりますね!
105でもうまく調整すればスパスパ決まるからね。問題は負荷がかかってる時(普通に乗ってる時)の変速
トータルでデュラの方が気持ちが良いというだけで、ティアグラでもスパスパ決まりますよね!
俺も91使ってるけど変速そんなに良くないんだよなぁ...何すればいいんだろう
これはEracle Tsですね。所有していました。いい自転車です。ペイントが弱いけど。
ディレイラーハンガーの取り付け部分?が動かないのですね。アウターケーブルの取り回しが楽にできそうですね。
Kurosuke Shiba ハンガー部分は、バネが無いので、テンションがかかっていないんですよ。ディレーラーを取り付けると、アウターを受ける部分の位置は固定されて、そこから下の部分だけが動きます。ガイドプーリーは、今までのものより、かなり前の方に位置します。なので、ホイールを外して、入れる時が 結構難しい感じですf(^_^;
Insanely fast across the whole cassette range.
105とどんくらい違うんですか?
変速性能分からないけど、レバーの感触とかは上位グレードの方がいいね
やっぱり6870 Di2より9100 紐のほうがいいな
自分のまわりは、紐多いですよ❗
思ったけどチェーンオイルだけでも変速性能って変わるからなんとも言えんところ
ワイヤーの引きの軽さだけを比較した場合です。チェーン等の条件を同じとしています。
うーん、やっぱ触ってみないとわからない
カサ カサ 軽いですよ!(^^)v
俺ティアグラ...素人には十分だけど笑笑
見ててきもちいなぁ
すごいスパスパ決まりますね!
105でもうまく調整すればスパスパ決まるからね。
問題は負荷がかかってる時(普通に乗ってる時)の変速
トータルでデュラの方が気持ちが良いというだけで、ティアグラでもスパスパ決まりますよね!
俺も91使ってるけど変速そんなに良くないんだよなぁ...
何すればいいんだろう
これはEracle Tsですね。所有していました。いい自転車です。ペイントが弱いけど。
ディレイラーハンガーの取り付け部分?が動かないのですね。アウターケーブルの取り回しが楽にできそうですね。
Kurosuke Shiba ハンガー部分は、バネが無いので、テンションがかかっていないんですよ。ディレーラーを取り付けると、アウターを受ける部分の位置は固定されて、そこから下の部分だけが動きます。ガイドプーリーは、今までのものより、かなり前の方に位置します。なので、ホイールを外して、入れる時が 結構難しい感じですf(^_^;
Insanely fast across the whole cassette range.
105とどんくらい違うんですか?
変速性能分からないけど、レバーの感触とかは上位グレードの方がいいね
やっぱり6870 Di2より9100 紐のほうがいいな
自分のまわりは、紐多いですよ❗
思ったけどチェーンオイルだけでも変速性能って変わるからなんとも言えんところ
ワイヤーの引きの軽さだけを比較した場合です。チェーン等の条件を同じとしています。
うーん、やっぱ触ってみないとわからない
カサ カサ
軽いですよ!(^^)v
俺ティアグラ...
素人には十分だけど笑笑
見ててきもちいなぁ