좋은영상 매번 올려주셔서 감사합니다~ 저도 같은증상이고 계기판의 경고들이 불이들어옵니다. 크랭크각센서를 교환하고 1달정도 지났는데 같은 증상이 또다시 나왔습니다. 혹시 교환할 때 접촉 불량일까요? 아니면 다른 문제가 또 있을까요? 차량은 아반떼 ad1.6터보 수동 차량입니다. 너무 골치가 아파 이렇게 댓글을 적어 봅니다 ㅠㅠ
예전 차량들이 운행 중 크랭크각 센서가 고장나면 운행 중 시동이 꺼져 황당한 일을 겪는 문제점을 제조사들이 개선하였는데... 각센서 신호 오류가 난 후 다시 정상으로 수리 복구했음에도 바로 시동은 걸리는데 주행이 안 되게 한 이유가 무엇일까요. 2~3분을 기다리게 한 제조사의 이유가 궁금합니다. 추측으로는 오류로 인한 데이터를 자동차가 스스로 진단하여 재학습하는 과정이 아닐까 싶기도?
안녕하세요? 솔직히 오늘 영상은 난해한 부분이 너무 많습니다. 1. 고장난 크랭크 각센서의 경우 어떻게 엔진 RPM은 정상적으로 읽으면서 변속기에서는 0 RPM으로 나오는지 정말 궁금합니다. 저의 경우라면 배선의 문제로 접근할 것같습니다. 2. 크랭크 각센서 커넥터 제거시에 엔진 RPM은 0 그리고 고장코드 ( 이건 보통의 차량의 증상과 너무도 흡사했습니다) 그동안 좋은 영상들 잘 봐왔는데 오늘은 아쉬움이 좀 많이 남습니다. 그동안의 영상은 이해까지 확실하게 되었는데 이번에는 정말 고장증상이 이런게 있으니 참고하라 이정도에서 끝난것 같습니다. 그래도 감사합니다. 혹시 크랭크 각센서의 입력 신호가 비정상 범주에 들어간다면 엔진 ECU 에서 변속기로 보내는 엔진 RPM 신호를 차단하는 걸까요? 그래서 스캐너 상에서는 0 RPM 으로 나온게 아닐까요 사고를 방지를 위해서? 실험 차량은 캠각 센서는 없었는지 궁금합니다. 혹시 크랭크 앵글센서가 비정상적인 신호를 ECU에 보낸다면 컴퓨터는 캠각센서를 가지고 엔진 RPM을 계산하는게 아닐까요? 그런데 캠은 가변 밸브 기구가 있기 때문에......... 제가 쓰면서 무슨말을 하는지 모르겠네요 정말 궁금합니다. 원인을 알고싶네요 감사합니다. 차박사님
오피러스 프리미엄 람다 3.3 차는 잘 가는데 캠샤프트 각도지각이고 오류가 뜨는데 지금 말씀하신 센서를 먼저 교체하고 그게 아니면 cvvt봐야 한다고 하시는데 그럼 전 이중으로 돈이 나갈수도 있겠네요..ㅠㅠ 속상하네요 바로 cvvt로 가는게 맞았다는 생각이 드네요 센서 4개나 되어서 공임 25만원 부르던데 이걸 지금 봤네요.. 혹시 cvvt 중고차보증보험되는지 아시는분 있다면 댓글좀 ....힘드네요..멀리서 가지고 와서 고민이 많이 되네요...
안녕하세요 기술사님, 캐나다에서 일하고 있는 30대 메케닉 입니다. 기술사님의 영상 항상 주의깊게 잘 보고 있습니다. 헌데 기술사님의 조언이 간절할때가 종종 있습니다. 혹시 메일 발송을 부탁드려도 되겠습니까? 제 메일 주소는 jinho.automotive@gmail.com 입니다. 감사합니다.
아참 패드가 수명이 다 되서 나는걸수도 있으니 1.브레이크액 수분 점검 받으시고 => 2.브레이크 패드 4군데 모두 수명 점검 및 필요시 교환하세요 (교환시 꼭 직접 확인하세요 =>바가지 조심) => 3.그다음 브레이크액 교환시 뒷바퀴 손으로 돌릴시 돌아가지 않는다면 갤리퍼 고착이니 브레이크액 장비 순환식으로 교환을 하시면서 갤리퍼가 완전 고착인지 직접 확인을 하시고 교환하세요 님의 소중한 생명을 지켜줄수 있는건 위 3가지이며 =>브레이크액 교환 비용 절약하려다 ABS 모듈 수분에 의한 녹으로 고착시 교환 수리 비용 돈 100만원 이상 나오는걸로 압니다 그러니 정비 꼼꼼히 잘하세요 브레이크액 수분 점검은 매년 여름전 점검 및 교환하시면 한여름 고열에 의한 수분 발생으로 인한 페이퍼록 현상에 의한 브레이크 밀림도 예방이 되니 이 참에 확실히 점검하세요 제 차도 운전대 뒤쪽이 갤리퍼 고착 수리해서 사용을 하니 비만 오면 님처럼 처음 출발시 항상 나는 소리라서 조언해 드리긴 하는데 제 짐작이 틀릴수도 있으니 참고만 하세요
차박사님 제차는 그랜져HGlpi인데요 차를 시동걸고 출발하면 20키로에서 차를 뒤에서 당기듯이 하다가 툭하고 튀어나가고 40키로에서도 같은증상이고요 60키로정도에서 엑셀을 놓으면 40키로에서 브레이크를 잡는것같이 속도가 줄어들고 또 207키로에서도 같은 증상인데요 이럴때 시동을 끄고 다시 출발하면 정상으로 주행이 부드럽고 아무이상이 없습니다 오토미션 20년 했다는 사람은 이상이 생긴상태로 스캐너롤 꼿고 시운전하고 무조건 밋션을 내려 수리를 해야 한대서 웃고 와서 그냥 차를 쓰고 있습니다 명쾌한 답을 주시면 감사하겠습니다 010 3659 0114 김혁민입니다 감사합니다
박사님굿 고장코드도안뜨는것을집아내는센스역시박사님입니다 건강하십니오 충성물러갑니다
차가 안나간다는게 이런거군요 또하나배워갑니다! 멋지세요
정답입니다
멋집니다 최고입니다
천호보링.엔진반장 강박사
멋진 차박사님 업로드 동영상에 드디어 1등 댓글을 달아 봅니다
크랭크각 센서를 몰라서 미션교체 등의 불합당한 지출을 하실 분들께는 좋은 영상이 될듯 합니다!
고장코드없으면 당황하고 엔진회전수나오는거에 한번더 당황하고 변속기는 생각못했을것같은데
좋은정보 감사합니다
박사님 얼굴을 보면 행복해 집니다.
ㅎㅎ
그렇죠~^^
저도 그래요
네~ 저도 그렇습니다 ~^^
과연 차박사 장인 입니다 감사합니다
항상 감사합니다
박사님은. 프로다 이말밖에...
차근자근 설명이 귀에 팍 꽂힙니다. ^^
감사드립니다 ~ 건강하세요
감사합니다흥미로운방송항상감사합니다^^
당황하지 말고!
이렇게 딱!
크랭크 각 센서 확인!
피로회복제가 따로 없으십니다 감사합니다 박사님
충성~~~차박사님... 오늘도 고맙습니다.
정말 유익한 영상 잘 배웠습니다. 피곤하고 모기물고 덥고 짜증나는 일이 많은 요즘 ...차박사님 유튜브 보는 재미가 쏠쏠합니다. 건강관리 잘하시고 항상 조은일만 가득하세요. 응원할게요.....화이팅 🙌
잘배웠음니다
충성🛠 🚗량 기술사 김창복입니다
충성~! 요즘 너무바쁜철 이지요?
영상좀 많이올려주세요 ㅎㅎ
번창하세요!!!!!
오늘도 유용한 정보 감사합니다
정비사님들 에게도 많은 도움 됩니다.
👍👍👍최고👍 다
기술사님 오늘도 좋은영상 잘보고 갑니다. 수고하셨어요.
항상 좋은 정보 감사드립니다!
박사님 정말 대단하십니다 ~늘 영상 잘보고갑니다~ 또한 정비하는데 많은 도움이 됩니다~ 감사드립니다~구독과 좋아요~^^
커넥터 뽑아서 자동차의 상태 및 이상유무를 보여주시는 모습 멋지시네요. 오늘도 배우고 갑니다. 고맙습니다.
멋진동영상 항상 잘보고 있습니다 감사합니다 대구카맨샵
2등입니다 수고 하십시오
항상 배울게 많고 쉽고 일아듣게 설명해주시니 장인 이십니다.
볼때마다 존경스럽습니다
감사드립니다 구독과 좋아요~^^
박사님 서비스센터 근처 사는데 이제야 알았네요. 오늘 바로 구독했습니다.
오후에 점검 받으러 가겠습니다.
가까운 곳에 사신다니 부럽네요
감사합니다.
현기차는 크랭크각센서를 진단기에서 점검할 수 없도록 만들어 놓은거 같아요. 다른 차종들도 진단시 나타나질 않아요.
차박사님 안녕하세요 잘보고잇어요
와우 👍👍👍
오랜만에 찾아뵙네요 영상정보 감사합니다
잘볼께요~~
정비박사님 정말 존경스럽습니다
15~18만 사이에 나가는 부품이 크랭크 각센서
클랭크 각센서를 갈때 추가로 캠센서도 함께가는것이 좋습니다
영상올라오기를 학수고대하고 있었습니다. 사소한 무엇이라도 올려주시면 감사히 보겠습니다
저도 크랭크각센서 교체했었습니다
시동도 꺼지기도 했었고
알피엠도 안올라갔었죠 ㅠ
부품값은 얼마안합니다 ㅎ
감사합니다!
좋은경험 하는 느낌 이네요
영상 잘 봤습니다
감사합니다
좋은영사 감사합니다.
수고하셨습니다
긋.. 존경!
크랭크각 센서 공부 많이 하고 갑니다. 배울게 참 믾아요. 좀 안다고 생각 했다가도 여기와서보면 너무 초라해지내요~
캐나다에서 여수까지 오메~겁나 미안시롭고 고맙습니다 점심 식사중이라...반갑게 전화도 못받고 죄송합니다 ^^
@@김창복-g1c 웜메~ 김창복 선상님이 직접 글을.... 오살라게 반가워부러요~
이런경우 대부분 밋션 손봐야 한다고 할거 같군요
역쉬 명장이십니다~^^
크랭크각 센서와 캠각 센서는 고장
나기전에 예방 정비 차원에서 미리
교환해야 하는 센서들입니다
차박사님 전국 각 시에 직영 정비사업소를 개설 하셨으면 합니다. 가능하실까요?
차박사 서울점, 차박사 대전점, 차박사 부산점.........
밴쿠버점! 강추~ 거기가서 일하고 싶어요
태풍 피해는 없으신가요?
잘 보고, 잘 배우고 갑니다
항상 건강하세요~^^
제차가 울릉도 나리분지에서 꼼짝을 못하고 있습니다. 크라이슬러 그랜드보이저 2.5crd 차량입니다. 지인이 을릉도에 놀러와서 빌려줬다가 도난방지 락이 걸린거 같은데 시동을 걸어도 아무반응이 없습니다. 도난방지 잠금 빨간등이 들어오는거보면 잠김걸려서 시동이 안되는거 같은데 센타출신 정비사님한테 물어보니 배터리 - 단자 를 하루정도 빼놨다가 연결해보라고해서 해봐도 안됩니다.
견인도 어려운 상태고 나리분지에서 미이라 되게 생겼습니다.
도와주세요. ㅠㅠ
항상 좋은 정보 잘 보고 있습니다.
건의: 가능 하시다면 다음 영상에는 타이어 공기압 센서(TPMS SENSOR) 불량 체크하는 방법을 전문 도구를 쓰지 않고 확인할 수 있는 팁 공개 해 주실 수 없으신가요?
감사합니다.
전지금 시동도 출력도 잘나는데요 에어컨작동하면 알피엠이 떠러저요 ,,,
충성
👏👏👍👍👍
안녕하세요
그랜져tg 입출력센서 교체영상종 올려주세용~♡♡
박사님이 노하우 다알려주시내요
차는 정상이고 잘나가고 rpm 바늘만 고장이내요
크랭크 각센서 위치를 확인시켜주셨으면 좋았을 것 같습니다. 그래도 크랭크 각센서 문제라는 것을 알려주셔서 감사합니다.
불량 인상태에서 도대체 엔진회전수가 어디서 측정되는거지..
👍
사장님 제차는무소인대요 알피엠 이 한참 주행해야 정상으로 되요 차는 똑갇이 나가는대 알피옘 만 되다 안되다해요 어텋게 하면되나요
명장님 안녕하세요
코로나 조심하세요
능력부족 정비사였으면 계기판 교체했을듯. . .
박사님 DCT만 그런가요?
기름게이지와거리게이지가왔다하는증상외그러는건가요
99년 도무소 차 입니다
차박사님잘보고있습니다
YF소나타엘피지입니다 시속60키로부터80이상운행하면차채가엄청많이떱니다
의자의떨림이전해지고요핸들은떨지않습니다
어디를봐야하는지
알려주세요
차박사님께 질문 드려도될지요..
한달전 lf쏘나타 lpi 15만키로 중고차를 샀는데 구입후 잘아는 정비공장에 점검했더니 엔진.미션이 양호하다..차 괸찮다고해서..엔진오일.미션오일.브레이크오일갈고 타다보니
특정구간 60에서 80km사이에서 가속시
가속이 잘안되고 핸들과 차체가 부르르 떨다가 악셀을 조금 힘주면 rpm이 15.000에서 3.000으로 급상승하며 우웅하는리에 악셀을 띳다밟으면 브르르 떨면서 겨우 80km대에 도달하면 평온하게 주행합니다..100키로 이상 주행에서도 평온하게 가속되고 새차처럼 주행합니다..
그래서 아는 정비소에 얘기했더니 점혀ㆍ플러그.점화코일 다갈고 스로틀밸브 청소하고 Ecu초기화한뒤 괸찮을거라 했는데..차 출력과 연비는 상당히 좋은 느낌인데 위의 증세는 여전히 나타납니다..
특히 오르막에서는 더 심하구요..
몇군데 정비공장을 돌아봐도 쉽게 이거다라고 진단을 못내리네요..
어떤정비사분은 6단 변속기라 원래그렇다는데..차가 떨땐 분해될것처럼 떱니다..순간적이지만
(60에서 80키로구간..)
왜 이런 증세가 나타나는지 차박사님께 여쭤봅니다
좋은영상 매번 올려주셔서 감사합니다~
저도 같은증상이고 계기판의 경고들이 불이들어옵니다.
크랭크각센서를 교환하고 1달정도 지났는데 같은 증상이 또다시 나왔습니다.
혹시 교환할 때 접촉 불량일까요?
아니면 다른 문제가 또 있을까요?
차량은 아반떼 ad1.6터보 수동 차량입니다.
너무 골치가 아파 이렇게 댓글을 적어 봅니다 ㅠㅠ
Rpm게이지가 오르락 내리락하면 머가 문제이지요
차종 무엇인가요 .. 연료 구분을 알려주세요
예전 차량들이 운행 중 크랭크각 센서가 고장나면 운행 중 시동이 꺼져 황당한 일을 겪는 문제점을 제조사들이 개선하였는데... 각센서 신호 오류가 난 후 다시 정상으로 수리 복구했음에도 바로 시동은 걸리는데 주행이 안 되게 한 이유가 무엇일까요. 2~3분을 기다리게 한 제조사의 이유가 궁금합니다. 추측으로는 오류로 인한 데이터를 자동차가 스스로 진단하여 재학습하는 과정이 아닐까 싶기도?
안녕하세요? 솔직히 오늘 영상은 난해한 부분이 너무 많습니다. 1. 고장난 크랭크 각센서의 경우 어떻게 엔진 RPM은 정상적으로 읽으면서 변속기에서는 0 RPM으로 나오는지 정말 궁금합니다. 저의 경우라면 배선의 문제로 접근할 것같습니다. 2. 크랭크 각센서 커넥터 제거시에 엔진 RPM은 0 그리고 고장코드 ( 이건 보통의 차량의 증상과 너무도 흡사했습니다) 그동안 좋은 영상들 잘 봐왔는데 오늘은 아쉬움이 좀 많이 남습니다. 그동안의 영상은 이해까지 확실하게 되었는데 이번에는 정말 고장증상이 이런게 있으니 참고하라 이정도에서 끝난것 같습니다. 그래도 감사합니다. 혹시 크랭크 각센서의 입력 신호가 비정상 범주에 들어간다면 엔진 ECU 에서 변속기로 보내는 엔진 RPM 신호를 차단하는 걸까요? 그래서 스캐너 상에서는 0 RPM 으로 나온게 아닐까요 사고를 방지를 위해서? 실험 차량은 캠각 센서는 없었는지 궁금합니다. 혹시 크랭크 앵글센서가 비정상적인 신호를 ECU에 보낸다면 컴퓨터는 캠각센서를 가지고 엔진 RPM을 계산하는게 아닐까요? 그런데 캠은 가변 밸브 기구가 있기 때문에......... 제가 쓰면서 무슨말을 하는지 모르겠네요 정말 궁금합니다. 원인을 알고싶네요 감사합니다. 차박사님
크랭크각 센서 불량 시 엔진컴퓨터는 대체되는 센서의 데이터를 띄우는데 캔통신에 연결된 다른 컴퓨터에는 대체 센서 데이터가 들어가지 않는다는 말씀이신 것 같아요.
저도 똑같은증상이기하나
시동은 걸리나 Rpm 안올라갈때도있고 올라갈때있고 또문제가 갑자기 20분정도있다가 시동이꺼져버립니다. 그러고 20분있다가 시동이걸리고
이것도 센서문제일수있나요
안녕하세요 2017년11월식차박사님 2만7천 키로 탄 sm6 디젤차량 입니다.
정상시에는850~900 바늘게이지가 일정하게 있지만 운행 한시간 후에는 엔진rpm 눈금 한깐정도 오르락 내리락 하며 엔진소리가 실내에서 느낄정도 입니다. 아직 서비스기간이 남아서 센터에 예약정비 했지만 이정도는 정상이라면서 걱정하지 마라고 하네요 이상이 있는것같은데 혹시 의심되는곳이 어디일까요?
구독자인데요
박사님 포터2 A2엔진 히터가동시에만 RPM이 800에서 1000정도 올라가는데
운전자입장에서 뭐가 잘못됐는지 걱정입니다
차박사님 안녕하세요 잘봤읍니다
에쿠스 신형 2011년식이에요 주행중
계기판에 노란색 차모양에 미끄럼방지 불이 뜨네요 스케너로 확인해보니 엔진쪽에서 RPM이 정상으로 뜨고 미션쪽에서 RPM이1027로 고정되어있어요 크랭크각센서 이상 맞죠
차박사님 소나타 트랜스폼이에요 체크불 2096이 떠요 촉매와 산소센서2개 교환해도 떠요 어떻해야 하나요 부탁드립니다
사장님 카센터가 어디에 있나요?
크랭크각센서와 크랭크포지션센서 같은 건가요?
네.
안녕하세요? 엔진쪽 센서값에서는 RPM이 정상작동인데, 이쪽은 RPM값을 크랭크각 센서가 아닌 다른 곳이서 데이터 값을 받는 건지요? 이해가 잘 되질 않습니다. 감사합니다.
오피러스 프리미엄 람다 3.3 차는 잘 가는데 캠샤프트 각도지각이고 오류가 뜨는데 지금 말씀하신 센서를 먼저 교체하고 그게 아니면 cvvt봐야 한다고 하시는데 그럼 전 이중으로 돈이 나갈수도 있겠네요..ㅠㅠ 속상하네요 바로 cvvt로 가는게 맞았다는 생각이 드네요 센서 4개나 되어서 공임 25만원 부르던데 이걸 지금 봤네요.. 혹시 cvvt 중고차보증보험되는지 아시는분 있다면 댓글좀 ....힘드네요..멀리서 가지고 와서 고민이 많이 되네요...
정비사덜이 싫어 하는 채널일듯.
정비사님들 도 많이 봅니다 ^^
제가 슬적 봐도 엄청 많네요 ...
안녕하세요 기술사님, 캐나다에서 일하고 있는 30대 메케닉 입니다. 기술사님의 영상 항상 주의깊게 잘 보고 있습니다. 헌데 기술사님의 조언이 간절할때가 종종 있습니다. 혹시 메일 발송을 부탁드려도 되겠습니까? 제 메일 주소는 jinho.automotive@gmail.com 입니다. 감사합니다.
차박사TV_118회 엔진은 정상인데 rpm게이지가 안움직인다? 주목! 크랭크각센서.
○차 종 : 벨로스터
○고장증상
1. 장시간 주차후 시동은 걸리지만 기어 변속이 안된다.
2. RPM이 올라가지 않는다.
○고장코드 : 없음
○센서데이터
1. 엔진제어-엔진회전수 정상 파형(계기판은 변화 없음)
2. 자동변속기-엔진 회전수 값 측정 안됨
○결 과
1. 크랭크각 센서 교체후 시동 및 rpm 게이지가 정상으로 작동된다.
2. 크랭크각 센서 커넥터 탈거시 엔진시동은 정상으로 걸린다.
(하지만 재채결시 엔진시동 및 rpm 게이지는 상승하나 전후진 기어에서 차량이 움직이지 않는다.)
3. 약 5분정도 시동을 끄고 재시동을 걸면 정상적으로 시동 및 기어변속이 가능하다.
좋은 정보 감사합니다.
한가지 여쭤볼게 잇는데요
제 차가2006년식 뉴스포티지 인데요
아침에 시동걸고 출발할때 뒷타이어쪽인지 조수석 쪽인지 소리가 긱긱긱 나는데요 좀달리면 안나고요 그러다 또 한번식 나는데 원인을 알수잇을가요 부탁드려요
뒷바퀴 갤리퍼 고착 점검 및 고착시 교환해 보세요 =>브레이크액 수분 점검 및 교환하세요
@@jmsjms6793
네 감사합니다
아참 패드가 수명이 다 되서 나는걸수도 있으니 1.브레이크액 수분 점검 받으시고 => 2.브레이크 패드
4군데 모두 수명 점검 및 필요시 교환하세요 (교환시 꼭 직접 확인하세요 =>바가지 조심)
=> 3.그다음 브레이크액 교환시 뒷바퀴 손으로 돌릴시 돌아가지 않는다면 갤리퍼 고착이니 브레이크액
장비 순환식으로 교환을 하시면서 갤리퍼가 완전 고착인지 직접 확인을 하시고 교환하세요
님의 소중한 생명을 지켜줄수 있는건 위 3가지이며 =>브레이크액 교환 비용 절약하려다 ABS 모듈
수분에 의한 녹으로 고착시 교환 수리 비용 돈 100만원 이상 나오는걸로 압니다
그러니 정비 꼼꼼히 잘하세요
브레이크액 수분 점검은 매년 여름전 점검 및 교환하시면 한여름 고열에 의한 수분 발생으로 인한
페이퍼록 현상에 의한 브레이크 밀림도 예방이 되니 이 참에 확실히 점검하세요
제 차도 운전대 뒤쪽이 갤리퍼 고착 수리해서 사용을 하니 비만 오면 님처럼 처음 출발시 항상 나는
소리라서 조언해 드리긴 하는데 제 짐작이 틀릴수도 있으니 참고만 하세요
@@jmsjms6793 네 정말 감사드려요 감사합니다
이분들 영상도 참고하세요 =>특히 경유차는 더더욱요 =>그리고 연료 휠터 제때 교환해 주세요
RPM 불안정! 연비 나쁨! 출력 저하! '스로틀 바디' 청소로 해결할 수 있습니다
=> ua-cam.com/video/xY7kgFm7RnY/v-deo.html
스로틀바디가 50만원 이라구?[자동차의모든것-Car & Man]Automobile maintenance
=> ua-cam.com/video/ktXrI0EUfLs/v-deo.html
나홀로카 => ETC카본세척 정비 절차 1.ETC탈거 2.카본세척재장착 3.학습값초기화
4.키오프후1분대기 5.키온후 30초대기(크랭킹금지,냉가수온도5도이상 ㅇ기온 5도이상) 6. 시동후 15분방 7. 키오프후1분간대기 8.학습값완료
=> ua-cam.com/video/4S9hYr9SBxM/v-deo.html
차박사님
제차는 그랜져HGlpi인데요
차를 시동걸고 출발하면
20키로에서 차를 뒤에서
당기듯이 하다가 툭하고
튀어나가고
40키로에서도 같은증상이고요
60키로정도에서 엑셀을 놓으면 40키로에서 브레이크를
잡는것같이 속도가 줄어들고
또 207키로에서도 같은 증상인데요
이럴때 시동을 끄고
다시 출발하면
정상으로 주행이 부드럽고
아무이상이
없습니다
오토미션 20년 했다는
사람은 이상이 생긴상태로 스캐너롤 꼿고 시운전하고
무조건 밋션을 내려
수리를 해야 한대서
웃고 와서
그냥 차를 쓰고 있습니다
명쾌한 답을 주시면 감사하겠습니다
010 3659 0114
김혁민입니다
감사합니다
차박사님 정말잘아시네요
제차는베르나수동인데 클러치삼바리 디스크 교환후에 차체가떨어서 엔진미미을교환했는데 그래도 교환전보다 더떨릴니다 이래가 않갑니다 아시는분 계시면연락부탁합니다
010 7608 4948 김영환입니다
안ㅅ
고맙습니다.