Materiał (jak każdy w Twoim wykonaniu) pełen profesjonalizm. Podpowiedz tylko jak najlepiej wysuszyć te lampy i pozbyć się tej pary szczególnie w takie deszczowe dni. Uszczelkę zmieniłem, ale nie pozbyłem się pary i wydaje mi się, że efekt jest odwrotny. Trzeba jakoś rozebrać ten klosz, żeby wysuszyć, wyczyścić ? Czy masz jakiś patent na wysuszenie ich. Proszę o pomoc. Dzięki
Dzięki, patent owszem jest - można wykorzystać piekarnik elektryczny , lampę oczywiście bez tej części z żarówkami umieścić po środku piekarnika tak by nie dotykała grzałek, temperatura na 40-50 st., termo obieg i piec jakieś 20-30min - sprawdzałem i to działa :)
Dzięki, myślałem trochę suszarką i na kaloryfer dać, ewentualnie w pobliżu w czymś położyć ryżu, że może wyciągnie tą wilgoć. Mimo wszystko dzięki za patent, jutro będę wyciągał lampy to może i przypieczemy to dam znać jakie efekty. Jesteś GOŚĆ. Pozdrawiam
Tak w ogóle wydaje mi się, że taka mata spoko, ale lepsza by chyba była bez kleju (później w razie nie powodzenia trzeba skrobać, odrywa się) No i chyba 1cm to troszkę za gruba.
Czy jest możliwe aby w Oplu Zafirze B zmienić temperaturę włączania się wiatraka chłodnicy silnika u mnie to temperatura silnika musi wynosić 108 stopni Celsjusza aby włączył się pierwszy biegwentylatora prosiłbym o pomoc w ustawieniu tak komputera abym mógł włączyć wiatrak chłodnicy silnika już przy 98 stopniach Celsjusza czy jest to możliwe żeby przestawić tam wartość...
Witam , dziękuję za super materiał bardzo mi pomógł , mam pytanie bo widzę że Pan zna się na tym samochodzie, w mojej Zafirze b z 2005 przy przyspieszaniu słychać stukot można to porównać do dźwięku klikklaków które szybko uderzają o siebie , zauważyłam też że robi się to częściej gdy jest ciepło na dworze jak jest zimno to czasem wcale nie występuje a mechanik niestety rozłożył ręce bo akurat tego nie było gdy jechał samochodem , jeśli Pan może wiedzieć co to może być była bym bardzo wdzięczna pozdrawiam i zostawiam subika oraz like pod filmem 😉
Mistrzu mam w Corsie D OPC obecnie CD 30 MPS, zamiar jest przejść na Touch&Connect. Wiazka ISO z przewodami pod USB , AUX sa, gniazdo tez, mikrofon w pokrywie obok lampki juz jest, antena GPS Fakra w slupku A pasazera jest. Teraz wylogowanie radia i zaprogramowanie wyswietlacza GID prawda? Czy coś jeszcze o czym zapomniałem?
Ja takiego radia nie miałem więc jedynie mogę podrzucić Ci linka do forum gdzie temat tego radia jest poruszony - może się przyda astraklub.pl/viewtopic.php?t=834750
Mam pytanie, mam problem z wodą w bagazniku w corsie bo właśnie cieknie mi przez uszczelki lamp, czy ta pianka odkształca się pod wpływem nacisku? Ma pan może link do niej i jak się sprawdza w zafirze?
Linka nie mam , pianka układa się pod wpływem nacisku , jednak przyznam że po dłuższym czasie problem i tak powrócił - co prawda w mniejszym stopniu ale jednak
@@TomFIX No właśnie niestety kupiłem piankę która po czasie odkształca się i znów woda leci do bagażnika, dostalem link do pianki która jest łudząco podobna do oryginalnej od opla zobaczymy
Przepraszam ze truje po raz kolejny.ale od wczoraj mam problem z swoją zośka ze pokazuje mi komunikat o tylnych światłach (a wszystkie działają) czy miał pan podobny problem i czy wie pan co może być nie tak? A drugi problem polega na tym ze nie działa centralka w klapie i nie można jej otworzyć
Możliwe że coś nie łączy i czasami światło przerywa, sprawdź gniazda żarówek może coś zaśniedziało, klapę w razie potrzeby można otworzyć awaryjnie od środka a później grzebać przy zamku, sprawdź też błędy w module rec
Jesteś najlepszy.Dzieki za pomoc w wielu tematach
dzięki za materiał
Może zrobisz filmik o kalibracji czujnika skrętu SAS dość problemowa sorawa
Armaflex pianka stosowana w chłodnictwie i klimatyzacjach pozdr.
Pytanie mam pianka którą pan pokazuje 25cm 100 cm starczy? dziękuje za odpowiedź...
Szczerze to już nie pamiętam jakie kupowałem
Czy w interfejsie tech2 też można dokonać kalibracje wysokości xenonu skretnego?
Materiał (jak każdy w Twoim wykonaniu) pełen profesjonalizm. Podpowiedz tylko jak najlepiej wysuszyć te lampy i pozbyć się tej pary szczególnie w takie deszczowe dni. Uszczelkę zmieniłem, ale nie pozbyłem się pary i wydaje mi się, że efekt jest odwrotny. Trzeba jakoś rozebrać ten klosz, żeby wysuszyć, wyczyścić ? Czy masz jakiś patent na wysuszenie ich. Proszę o pomoc. Dzięki
Dzięki, patent owszem jest - można wykorzystać piekarnik elektryczny , lampę oczywiście bez tej części z żarówkami umieścić po środku piekarnika tak by nie dotykała grzałek, temperatura na 40-50 st., termo obieg i piec jakieś 20-30min - sprawdzałem i to działa :)
Dzięki, myślałem trochę suszarką i na kaloryfer dać, ewentualnie w pobliżu w czymś położyć ryżu, że może wyciągnie tą wilgoć. Mimo wszystko dzięki za patent, jutro będę wyciągał lampy to może i przypieczemy to dam znać jakie efekty. Jesteś GOŚĆ. Pozdrawiam
Suszarka poszła w ruch. Efekt zadowalający. :)
Tak w ogóle wydaje mi się, że taka mata spoko, ale lepsza by chyba była bez kleju (później w razie nie powodzenia trzeba skrobać, odrywa się) No i chyba 1cm to troszkę za gruba.
Czy jest możliwe aby w Oplu Zafirze B zmienić temperaturę włączania się wiatraka chłodnicy silnika u mnie to temperatura silnika musi wynosić 108 stopni Celsjusza aby włączył się pierwszy biegwentylatora prosiłbym o pomoc w ustawieniu tak komputera abym mógł włączyć wiatrak chłodnicy silnika już przy 98 stopniach Celsjusza czy jest to możliwe żeby przestawić tam wartość...
Witam , dziękuję za super materiał bardzo mi pomógł , mam pytanie bo widzę że Pan zna się na tym samochodzie, w mojej Zafirze b z 2005 przy przyspieszaniu słychać stukot można to porównać do dźwięku klikklaków które szybko uderzają o siebie , zauważyłam też że robi się to częściej gdy jest ciepło na dworze jak jest zimno to czasem wcale nie występuje a mechanik niestety rozłożył ręce bo akurat tego nie było gdy jechał samochodem , jeśli Pan może wiedzieć co to może być była bym bardzo wdzięczna pozdrawiam i zostawiam subika oraz like pod filmem 😉
Jedyne co mi przychodzi do głowy to przeguby tak się zachowują podczas skrętu i przyspieszania jak są zużyte
Jak rozwiązała Pani ten problem? Mam to samo, a mechanicy nie mogą nic znaleźć. Dodam, że przeguby są wymienione
Mistrzu mam w Corsie D OPC obecnie CD 30 MPS, zamiar jest przejść na Touch&Connect. Wiazka ISO z przewodami pod USB , AUX sa, gniazdo tez, mikrofon w pokrywie obok lampki juz jest, antena GPS Fakra w slupku A pasazera jest.
Teraz wylogowanie radia i zaprogramowanie wyswietlacza GID prawda? Czy coś jeszcze o czym zapomniałem?
Ja takiego radia nie miałem więc jedynie mogę podrzucić Ci linka do forum gdzie temat tego radia jest poruszony - może się przyda
astraklub.pl/viewtopic.php?t=834750
Mam pytanie, mam problem z wodą w bagazniku w corsie bo właśnie cieknie mi przez uszczelki lamp, czy ta pianka odkształca się pod wpływem nacisku? Ma pan może link do niej i jak się sprawdza w zafirze?
Linka nie mam , pianka układa się pod wpływem nacisku , jednak przyznam że po dłuższym czasie problem i tak powrócił - co prawda w mniejszym stopniu ale jednak
@@TomFIX No właśnie niestety kupiłem piankę która po czasie odkształca się i znów woda leci do bagażnika, dostalem link do pianki która jest łudząco podobna do oryginalnej od opla zobaczymy
a z przodu ?
Siema wysłał bys link do allegro mi do tej maty jaki rozmiar pozdrawiam
Nie mam już linka do tego
A mógłbyś podać rozmiar arkusza?
Przepraszam ze truje po raz kolejny.ale od wczoraj mam problem z swoją zośka ze pokazuje mi komunikat o tylnych światłach (a wszystkie działają) czy miał pan podobny problem i czy wie pan co może być nie tak? A drugi problem polega na tym ze nie działa centralka w klapie i nie można jej otworzyć
Możliwe że coś nie łączy i czasami światło przerywa, sprawdź gniazda żarówek może coś zaśniedziało, klapę w razie potrzeby można otworzyć awaryjnie od środka a później grzebać przy zamku, sprawdź też błędy w module rec
Zalany rec (zielona kostkA)
@@krecikpalladyn5727 już dawno zrobione
@@krecikpalladyn5727 Moduł rec uszkodzony