Planowana sieć szybkiej kolei w Polsce | Centralny Port Komunikacyjny
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- ZOSTAW SUBA: bit.ly/2P2vBza
Ciekawostki na fejsie: / stacmnienato
⬇ ⬇ ⬇ KLIKNIJ TUTAJ PO WIĘCEJ⬇ ⬇ ⬇
UDOSTĘPNIJ MATERIAŁ I OCEŃ
Dzisiaj nadganianie ambicji i krajów Zachodu. Szybka kolej, dylemat ile w końcu jest Pendolino, ambitne plany, mapy, największe lotnisko w Polsce i tradycyjnie czemu pomijamy Wschód, nie dajemy tam najnowszych maszyn i czy mimo to zyskają biedne regiony?
Prowadzący: Michał Włodarczyk i Marcin Rychlak
====================================================
Facebook: / stacmnienato
Strona: www.stacmnienat...
Instagram: / stacmnie
Telewizja: przystanekstude...
Radio: ujot.fm/
=====================================================
Fragmenty utworów oraz video należą do ich prawnych właścicieli i zostały wykorzystane wg prawa cytatu. (Art.29 ust.1 ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych).
Obejrzałem cały film i dalej nie wiem czemu spadła mu kartka. 0:38
Spisek
Grawitacja.
Tak będzie i z tym CPK. Też się nie dowiecie czemu to ma służyć 😋. Teatr dla gojów jak ktoś dobrze zauważył 😛
... bo to był podmuch od szybkiego Pendolino... I spadła!
Masoneria, antyczni kosmici. To ich spisek. Złodzieje kartek.
w łodzi są rzeki...
Pod ziemią(poczytaj sobie ) :o
A to ok...
Bzura jest
Pochodzę z Sanoka, i z tego co widzę ma jeszcze do niego dojeżdżać pociąg tej linii do Rzeszowa. Jakkolwiek abstrakcyjne wydaje mi się jeżdżenie stąd pociągiem >200km/h to kibicuje temu z całego serca, bo aktualnie kolej w tym regionie jest w tragicznym stanie. Niedawno zacząłem się interesować koleją, i dzięki temu filmikowi odkryłem wasz kanał, biorę się za oglądanie pozostałych :D
To ostrożnie bo pełno bzdur tutaj.
wielka szkoda że w Ustrzykach Dolnych kolej upadła, całe szczęście jest jeszcze ten Sanok
Nie będzie żadnego CPK ani rozbudowy kolei na tę skalę.
Kraków 🧡💪🤓🤓 Jak dojadę do Warszawy czy cpk w 1:15 to będę bardzo szczęśliwy!!!!
W 11:19 popełniliście błąd mówiąc, że ten pociąg to Pesa Dart. Jest to Pesa Bydgostia (ED74). Składy te kupiło PKP mniej więcej w 2009 - 2008 roku.
Przez suwalki to pendolino nie przejedzie jak u nas zasypie . ale tak powaznie to dyskryminacja polski wschodsniej .
Może teraz coś o autostradowej obwodnicy Warszawy, która ma powstać również w ramach usprawnienia ruchu do cpk oraz wokół Waraszawy.
Łapię się! Wrocław!
Lotnisko Denver w Polsce!!! super...
Zobaczymy czy pojawią się tam podobne obrazy i kamień węgielny :). Reptylianie pewnie nie bo u nas może być im za zimno :D
11:19 Dart to trochę inaczej wygląda to co pokazaliście niestety ale obecnie nie jeździ nigdzie :)
@@Tomdzik007 ED74
Jezusie drogi, biedna Edyta... :O
@@TutejszyTadzik ED74 stoją w Krakowie na Bieżanowie, czekają na naprawę poziomu 5 połączoną z modernizacją dostosowującą pojazdy do kategorii Intercity. Wyjechać ponownie mają za 2-3 lata.
Jeździ na trasie Białystok-Warszawa
MENdyta xD
11:20 to nie jest dart!
Bardzo fajnie opowiadacie o kolei:) miejmy nadzieje ze to co przedstawiacie będzie nie tylko na kartce papieru:)
Jeśli chodzi o LK Nr 3 do Białegostoku, to na niej można podwyższyć prędkośc do 200 km/h, a na "normalnych" liniach kolejowych to techniczne maksimum wynosi 230 km/h, więc kto wie, może w odległej przyszłości z taką prędkością można będzie pociągiem typu Pendolino pojechać do tych dwóch miast ;-)
Jaki wspaniały Miś. Mozna "budować" i z 50 lat!
Mylisz się- wkrótce rządy przejmie PO i budowa ruszy z kopyta, bo będzie miał sens. Teraz nie ma, bo rządzą nie ci co trzeba... :D
@@RobertSmyka Cały czas rządzi POPiS.
@@PiotrPiowelWeltrowski Cały czas ktoś rządzi w Polsce. W TYM problem- Polska istnieje, czyż nie? Ale jest nadzieja- już TEJ jesieni... :D
W 4 lata 2000km o prędkości 200km/h taa dobry żart...
myśle, że ten socjalistyczny rząd jest w stanie to zrobić.
Za 4 lata wrócę tu i ci powiem czy żart był dobry xD
@H S Zlikwidowanie gimnazjum tak naprawdę nic nie zmienia, różnica jest tak ogromna jak: "czy papier ma być stroną do mnie czy do ściany". Mogłeś wymienić inne programy socjalne, ale jednak piszesz o "pieniądzach wydanych na zlikwidowanie gimnazjum".
Powiedzenie "pieniędzy nie ma i nie będzie" było aktualne za poprzednich władz. Teraz przypominam , że mamy czwarty pod względem wielkości wzrost gospodarczy na świecie. Pieniędzy jest więcej. Więc ja nie mówię, że szybkie koleje cz CPK w Polsce są niemożliwe. Ja mówię pożyjemy zobaczymy.
@H S A kto ci powiedział że WSZYSTKO poszło na 500 plus? Skąd masz takie informacje ? Skąd wiesz że tych pieniędzy na jest czasem więcej?
w 11:19 jest EDyta a nie Dart ;D
xD mat mat en57 ty tutaj
Starym rozwalającym się EN57 jechałem 2h50 min z Wawy do Krakowa (nietsniejące już InterRegio). To było w cenie 29 zł. I teraz Pendolino za ponad 100 zł leci w 2h 30minut. Dziekuję dobranoc. Tyle w temacie 40 miliardów wydanych na te włoskie piękności.
40 miliardów złotych to i tak mniejszy koszt niż cena lotniskowca Gerald R. Ford.
Ja z Kalisza i się łapie na dwie trasy😁
Szlag mnie chce trafić. Polska wschodnia zasługuje na kolej i budowanie magistrali północ południe Białystok-Lublin-Rzeszów z odnogą na Warszawę.
Dla jakiej skali przewozów?
@@ryszardadamski Jeśli tylko warunki pozwolą ruch pasażersko towarowy, dla pociągów pasażerskich od 120 do 200 km/h prędkość można zwiększyć do 250 km/h oraz towarowy 120 km/h.
Dokładnie! Tak samo jak Śląsk z Krakowem zasługuje na lotnisko nie gorsze niż warsiawka i kolej szybką nie tylko do stolycy.
@@EP09-001 Towarowe 140 a nie za kilka lat znowu rozgrzebywać. No i odpowiednie dopuszczalne naciski na oś.
bardzo lubię wasze produkcje, trzymajcie tak dalej!
A tu taka mała ciekawostka:
Mieszkam w Niemczech i bardzo często jeżdżę pociągami po tym kraju.
Ku waszemu zdziwieniu, jeżdżąc pociągami, zauważyłem że prędkości nie były prześwietne. Rzadko zdarzało się, że pociągi przekraczały 200km/h. Często jest to prędkość 130, 140 km/h.
Natomiast te ichniejsze superszybkie pociągi osiągają prędkość 250 km/h. Ale jest ich mało i są kosmicznie drogie. Oczywiście te prędkości osiągają jedynie w niektórych punktach. Najśmieszniejsze jest to, że kupujesz bilet na to ICE po cenie tej linii, ale masz większość przesiadek na pociągi regionalne. Czyli jawne oszustwo pasażera. Niemcy są za głupi, by to zauważyć, ale tak jest.
Poza tym, prędkość budowania dróg ekspresowych, autostrad i linii kolejowych, zaczynając w tym samym momencie, w Polsce buduje się 2- lub nawet 3krotnie szybciej. A zatem gonimy pełną parą. Jeśli ziści się założenie o jakim wy chłopaki opowiadacie- Polska wyprzedzi Niemcy pod względem czasu dojazdów do poszczególnych miast.
Często jeżdżę w wagonach, gdzie jest brudna toaleta, obsrana lub oszczana; perony są brudne, leży pełno petów, śmieci i przeróżnych plastików oraz resztek jedzenia. Rzadko kiedy ktoś tam sprząta. Dworce mówią same za siebie- syf. Dworce są niewyremontowane, śmierdzą. Najlepszym przykładem takiego dworca, peronów i publicznych toalet w stanie katastrofalnym jest Frankfurt, Darmstadt i Berlin. Niemcy zapomnieli inwestować w polepszenie wizerunku. Mają to gdzieś.
Przyjechałem do Polski w miejsca, w których nie byłem w ciągu ostatnich 3 lat i doznałem szoku! Czyściutko, pachnąco, ładne perony, dworce wybudowane z fantazją i świetne czasowe projekty. To są inwestycje przyciągające turystów.
Są w Polsce miejsca zaniedbane, jak Słupsk, ale tam PO rządziła latami, więc nie dziwmy się, można było się tego spodziewać. Gdy PO dostała kopala w dupala- nagle pojawiła się inicjatywa wyburzenia i postawienia na nowo dworca. Projekty już są i czekają na realizację. Można? Można! Wystarczy nie kraść i chcieć!
Polska naprawdę w wielu kwestiach wyprzedziła już Niemcy i proszę, nie wierzcie w te brednie, że Niemcy żyją na poziomie. To tak jak w Polsce: kto żyje, ten żyje! Ja tylko wymieniam euro na złotówki do wielkiego powrotu ;)
Jesteś podlym kłamcą po pierwsze w Słupsku rządzi p Biedron a on nie jest w PO no i twój pis od 10 lat kłamał ze Polska jest w ruinie o Niemczech tez kłamiesz bo ich nie lubisz za to ze szamba czyscisz. Wracaj lepiej na swoją wioche w Polsce b tam srasz za stodoła
@@tomasznowicki3078 ale pojechałeś "argumentami".... normalnie przekonałeś mnie....
Martylologia Polski.Braaaawo masz racje na 1000procent.Polska za 10 lat bedzie europejska petarda.Juz jest lepiej,a bedzie super.Stary zachod zapomnial,ze nic nie jest dane na zawsze.Co jakis czas trzeba sie udaskanalac,remontowac,odswiezac itp
Opis szczery i konkretny... Super
Tomasz Nowicki on o PiS-ie nic nie mówił
W 2019 panowie pewnie jeszcze nie wiedzieliście, ale LK6, Białystok-Warszawa, robią na 200 km/h. Wszystkie przejazdy zostaną wyeliminowane. Wszak Warszawa-Tallinn ma być robione w 4h.
Nie zapominajmy, że spora część zachodniej Polski ma już pod nosem duży hub lotniczy w Berlinie. Sam latam bardzo często z Pięknopola, a w przyszłości mają wreszcie otworzyć port Brandenburg. Gdybym w oba miejsca miał taki sam dojazd to wolałbym oczywiście Polskę ale pytanie jak długo zajmie im zbudowanie tak atrakcyjnej siatki połączeń
10 lat, przecież było powiedziane.
Jakby wybudowano Berlin-Brandenburg, to ja też bym bardziej z niego korzystał, niż z CPK (po prostu odległość) Ale jest jeden problem - nie wiadomo, kiedy w końcu BB powstanie.
Brandenbufg nie jest hubem lotniczym
@@wojtekbratek5156 Nie jest, bo go nie ma. Jak go zrobią, to będzie
@@wojtekbratek5156 zbudowanie siatki połączeń, a nie budynków - czytaj ze zrozumieniem
Sprzedaż spółki PKP Energetyka obcemu kapitałowi jest bardzo niebezpiecznym posunięciem. Wcześniej sprzedano też Telekomunikację Kolejową - TKtelekom. To niewybaczalne błędy, wymagające jak najszybszego naprawienia.
Pierwszy był DEC - najbardziej dochodowy.
Trasa do Bialego jest prosta jak strzala. Tu bez problemu mozna by poscic eic i dalej do Wilna
EIC to piszczą ale EIP (pendolino) to co innego:)
Co z tego jeśli może nie spełniać wymogów technicznych. Trzeba aby PKP zamawiało w PESA i Newagu szybsze pociągi i wymuszała tym ich rozwój.
@@mil3k Jeśli będą chcieli w tym projekcie mieć trochę kasy z Unii to wyklucza to faworyzowanie Pesy i Newagu. To byłoby traktowane jako pomoc publiczna (pomogli by dajac kase na budowe konkrentych pociagow itd) i nie można tak. Jeśli by robili to z wlasnych srodkow to mogliby teoretycznie tak zrobić.
@ Ja nic o pomocy unijnej nie napisałem to po pierwsze. Po drugie to PKP jako kupiec może stworzyć takie warunki, że tylko te dwie firmy mogą je spełnić. A po trzecie to można skopiować sposób pomocy finansowej państwa w jaki robili i robią to Niemcy.
Dla chcącego nic nie stanie na przeszkodzie. Wystarczy tylko dobra wola.
@ Przypomnę Wam, że PESA jest aktualnie dobrem narodowym tzn. została znacjonalizowana, a co za tym idzie, łatwiej będzie ustawiać przetargi ;)
Główny problem planów PKP polega na tym, że oni myślą dokładnie tak jak autorzy tego materiału. Liczą się dla nich tylko połączenia z Warszawą. Całą resztę olewają. Wkrótce może się okazać, że najszybszy sposób dojazdu z Białegostoku do Gdańska albo z Lublina do Krakowa to dojazd z przesiadką w Warszawie.
Heh, jak zawsze Szczecin ma najdalej. My mamy bliżej do 3 innych stolic europejskich niż do Warszawy (Berlin, Praga i Kopenhaga)
Dobra ciekawostka ale Kopenhaga bez promu jest dalej niz Warszawa.
To prawda. Oto odległości drogowe i w nawiasie
w linii prostej: Szczecin - Warszawa - 570(454),
Berlin - 142(127), Praga - 495 (372), Kopenhaga - 468(281) .
Praga? czyżby
DANEX do Pragi macie dalej niż do Białegostoku xD
Nie No trochę przesadziłem
Nie Szczecin i Koszalin tylko całe zachodniopomorskie. Ale spoko tamten region sobie poradzi bo do lotniska w Berlinie jest 2 godzinki.
a lotnisko Goleniów nie działa?
@@matmaten5752 Goleniów to lotnisko na trasy krajowe i europejskie dosłownie kilka miast europejskich i to wsio. Zachodniopomorskie to taka ściana wschodnia na zachodzie gdyby nie bliskość granicy to bida większa niż na podlasiu czy podkarpaciu. Polska to mały kraj do CPK ze Szczecina, Olsztyna, Lublina powinniśmy dojechać w godzinę. Chińczycy mogą a my nie możemy ?
@@KW-ii5dzzgadzam się
Daleki Zamość pozdrawia ❤️
Pozdrówka z Chełma,na wschodzie też są ludzie
Opowiedzcie o mikropaństwach, o wojsku i broni przyszłości, o samolotach boom i innych przyszłości
Cały ten komponent kolejowy cpk to jeden wielki koncert pobożnych życzeń, w sytuacji gdy nie ma nadal efektywnej kolei w regionach bo tu może zdziwię kogoś ale ludzie normalnie jeżdżą do szkoły czy na zakupy komunikacją a nie tylko na kosmodromy im. kaczyńskiego. Jak będą to robić tak jak lecą w ciula na Warszawa-Poznań czy Katowice-Kraków (total hard rozpierdol jeszcze na kolejne 5-7 lat) to im te kolejki cepikowe zajmą z 100 lat.
Spoko, u mnie całą linie Poznań - Warszawa remontują tylko problem jest taki że nadal są dwa tory a ruch jest mało płynny, jeden wypadek i nie mam co wychodzić z domu bo cały dzień pociągi nie jeżdżą
11:18 Gdzie ty tam widzisz Darta? Ja tam widzę ED74 Bydgostia a nie ED161 Dart...
No masz racje bydgostia a nie pesa dart
Zwyczajnie się pomylił
Przynajmniej bydgoską firmę podał a nie stadlera heh
Jestem z Zachodniej Polski akurat do Gorzowa będzie ta nowa trasa 😋 Pozdrawiam świetny materiał !👊
Przez co? Przez Złotów? Jebło cię? Te wypociny gimbazy bierzesz na serio?
@@ryszardadamski Poznań>Zbąszynek>Gorzów tak będzie jechał
Jedno spostrzeżenie... Z jednej strony zaakcentowaliście wyrażenie "dzień dzisiejszy" (8:01), które wcale nie jest błędem językowym, bo ani z określenia "dzisiejszy" nie wynika, że chodzi o dzień (może być też dzisiejsza pogoda, dzisiejsza gazeta itp.), ani ze słowa "dzień" nie wynika, że chodzi o dzisiaj (może być jutro, może być wczoraj, cokolwiek).
Z drugiej strony nie podkreśliliście wyrażenia "sensu stricte" (11:27), które już jest błędem, ponieważ powinno się mówić albo "sensu stricto", albo po prostu samo "stricte" ;)
wychyl pudła nie wpływa na prędkość maksymalną. Pendolino może spokojnie jechać 250 w Polsce. Barierą jest natężenie prądu zbyt niskie przy 3kV. Dlatego mówi się o 220~230. Do wyższych potrzeba by przebudować podstacje zasilające lub zmienić całkowicie napiecie na na 25kV 50Hz.
O Panowie jaki zacny odcinek! Ale z tym polskim Pendolino, to uważajcie bo za chwilę będziecie mieli zgraje antyfanów PESY ;)
Pogadaj sobie z PKP IC, jacy są zachwyceni Dartami. W szczególności zapytaj pisowskich aparatczyków, którzy darli mordę przy zakupie Pendolino, a teraz rzucają chmurwami w zaciszu kolejowych gabinetów na wiecznie popsute "wyroby" PESY.
@@hakade5846 Dokładnie, znacznie lepsze są FLIRTy, które chociażby nie psują się na potęgę
Różnica w modelu niemieckim a tym co zaprezentowaliście jest taka, że w niemczech połączone są wszystkie duże miasta ze wszystkimi a nie tylko z Berlinem. W Polsce jest robiony model francuski, czyli łączymy duże miasta tylko ze stolicą.
fajny materiał
Hrubieszów wciąż pominięty :(
Beka z was
Super filmy proszę o więcej
Będzie :)
Jeśli ktoś ma minimalną wiedzę na temat Geopolityki wie, że budowa CPK jest w 100% uzasadniona. Powinniśmy wszyscy wspierać tą inicjatywę! To wielka szansa dla Polski.
Time4Enduro To jest oczywiste! Pomysł na budowę CPK przy okazji pokazuje agenturę wpłwu i POżytecznych idiotów w całej krasie.
dokladnie, jestesmy 40 milionowym narodem w samym centrum Europy, musimy rozbudowac nasze szlaki wodne, kolejowe i lotnicze i stac sie pewnego rodzaju przeciwwaga dla lotniska we frankfurcie nad menem. jestesmy w idealnym punkcie w europie srodkowej do realizacji tego projektu, skorzystamy na tym na wielu plaszczyznach
@@adamtabor6754 Ciekaw jestem uzasadnienia tej tezy.
@@wojciechnorc6614 Tak tak, na pewno skorzystamy. Proponuję, żebyśmy w ogóle zbudowali kosmodrom, bo dlaczego nie. Szlaki wodne też naturalnie rozbudowujmy. Ch*j z tym, że w Polsce po prostu nie ma wody, ale szlaki możemy sobie wybudować. Najwyżej Suweren do nich nasika. A może toruński nietoperz coś nam wymodli, po tym jak się już nachapie kasy po uszy.
A z tego międzygalaktycznego lotniska na pewno będzie cały świat korzystał, szczególnie po tym, jak nas wyjebią z UE. Radom przecież oczywiście jest równie ważnym ośrodkiem finansowym, przemysłowym, logistycznym jak Bankfurt, więc przeciwwaga będzie jak znalazł. Budujmy CPK, a jakże, tymczasem pociągi między Krakowem a Katowicami pokonują 77 km w dwie godziny czterdzieści minut i nie widać, żeby się to miało zmienić. Ciekawe tylko, czy to kolejny zbieg okoliczności, że ziemie pod CPK należą do słupów prominentnych polityków neobolszewickiej Jedynie Słuszej Parii.
Miało być też Międzymorze pod przywództwem Polski, ale coś nikt się z tych wasalnych krajów nie kwapił nawet w tej sprawie z Polską rozmawiać. No ale po co rozmawiać z krajem, którego prezydent przyjmowany jest w USA jak lokaj. Podaje mu się do podpisania kwitek na stojąco i wyfiurgen do domu.
Trzeba być naprawdę skończonym turbokretynem, żeby zachwycać się tymi bajkami o potędze kraju, który w zakresie GDP został przeskoczony już nawet przez takie postkomunistyczne bździny jak Litwa, Łotwa i Estonia, o Czechach, Słowacji i Słowenii już nie mówię. A właśnie zaczyna nas przeganiać Chorwaja, która ani chybi w tej perspektywie finansowej zamiga nam światłami końcowymi.
To lotnisko to idiotyzm.
1.Nigdy nie wygra konkurencji z nowym lotniskiem pod Berlinem.
2. Rozłoży wszystkie nasze lokalne lotniska, które obecnie się tak doskonale rozwijają.
3. Jeszcze jedna zabawka dla warsiafki za, którą MY zapłacimy.
Super odcinek 😊
Ze Szczecina to ludzie raczej do Berlina pojadą...
Przecież to lotnisko jest tylko po to, żeby padły wszystkie lokalne lotniska Polski, w ten sposób warsiafka chce zapewnić sobie monopol na rozwój. Reszta kraju ma być wewnętrzną kolonią warszawy (już częściowo jest).
To moze byc szansa na przetrwanie lotniska w Szczecinie. Jestesmy za dalake zeby zlikwidowac :)
@@lukassbeataddicts Nikt nie będzie likwidował - same padną (nie wytrzymają konkurencji)
@Konrad .z Żadne ha ha - to ekonomia. Przecież po to jest to lotnisko, żeby warsiawka już całkowicie zdominowała polską ekonomie. mamy być niewolnikami warsiafki.
nie wiesz ze jak firma pada to sie ja likwiduje? Ze Szczecina jest 2 godziny do Berlina i jakos Goleniow przetrwal. Zawsze beda chetni na lot do Warszawy ze Szczecina. Po prostu jest daleko.
Pamiętajmy, że tunel średnicowy można odciążyć na minimum 2 sposoby i nawet Muzeum kolejnictwa na tym nie ucierpi jak to chce PKP. Nie każdy pociąg musi jadąc z zachodu kończyć na dworcu Wschodnim, wystarczy, że pociąg z np. Krakowa skończy bieg na dworcu Zachodnim i na odwrót pociąg z Lublina na dworcu Wschodnim. Pamiętajmy też, że istnieje linia obwodowa, którą można pojechać przez m.in. Dworzec Gdański i układ torowy pozwala na kontynuowanie jazdy w każdą stronę Otwocka, Gdańska, Lublina czy Tłuszcza. Mało tego z Dworca Gdańskiego można też puścić pociągi w drugą stronę na linie do Łowicza, Bydgoszczy, Piły nawet Kołobrzegu czy Szczecina nie zapominając o łącznicy Warszawa Główna Towarowa - Józefinów skąd można omijając pół warszawy pojechać do Krakowa, Skierniewic, Łodzi i nawet do Pragi, Wiednia. Wystarczy puścić pociągi przez wielką stację towarową Warszawa Główna Towarowa czy też Warszawa Odolany jak kto woli to nazywać. Stacja ta pomimo rozmiarów świeci pustkami.
4:17 Łódź ma rzeki ;-). Aż 16 ;-(.
Taaak ale chyba z 5 tylko sezonowych i niemal wszystkie płyną w ...kanałach.
Ścieki to nie rzeki
Nie koniecznie . Mogą powstać połączenia Wrocław - CPL - Warszawa Białystok i być może na Litwę. Ten model Pendolino który jest w Polsce NIE przechyla sie na zakrętach . i tym samym nie może zwiększyć swojej prędkości na zakretach .
A moje miasteczko Katy Wroclawskie (5500 mieszkancow) ma Pendolino na trasie Wroclaw-Jelenia Gora. Wprawdzie tu w Katach sie nie zatrzymuje ale jaka duma mnie rozpiera jak ide na stacje i widze Pendolino w Katach. Wy tez tak macie?.
No i moj tata jest silniejszy od taty Adriana.
Ja bym skakał z radości , gdyby z Radomia do warszawy jechało sie 30 min
można by było sie wyprowadzić pod radom i tam mieszkać..... mi dojazd w wawie do pracy zajmuje 1,5 godziny a jak jeszcze jakiś wypadek się zdarzy albo opady śniegu to ponad 2 czasami mogę wracać :) nie wspomnę o paliwie już ile się traci na stanie w korkach w naszej pięknej stolycy
@@Krajann A mieszkania u nas po 150 tysięcy
jak dojdzie do tego że dojazd z Radomia do Warszawy będzie trwał 30 minut to szybko u was mieszkanka podrożeją pod ceny pod warszawskie i nie będzie już tak kolorowo to chyba jest minus tego rozwoju
Musialo by jechac z v250.
@@Krajann A jakim samochodem jeździsz patrioto?
Od tego czasu nieco się pozmieniało i wkrótce będzie skończona trasa Rail Baltica, w ramach której polski odcinek Warszawa-Białystok z prędkością maksymalną ponad 200 km/h (oficjalnie do 249 km/h na całej trasie, ale to pewnie tylko z powodów formalnych, tj. 250 km/h to już formalnie na modernizowanych odcinkach KDP, a te wymagają zgodnie z europrawem ETCS w wersji 2) będzie pewnie obsługiwany prze Pendolino (bo niby przez co innego?).
Tak naprawdę każdy wie, że to nigdy nie powstanie, ale nikt nie odważy się powiedzieć tego głośno xD
@@teslarn1095 Nie podpisano kontraktu na projekt lotniska, nie podpisano kontraktu na budowę lotniska, nie podpisano kontraktu na rozbudowę sieci szybkiej kolei. ANULOWANO kupno nowych samolotów dla Lotu, ANULOWANO lub przesunięto ,,na kiedyś" nowe połączenia długodystansowe Lotu. W spółce administrującej łąką pod Baranowem zarabia się po kilkadziesiąt tysięcy złotych, a posad jest już kilkaset. W Polsce normalną rzeczą jest, że ktoś dostał za coś pieniądze co i i tak wiadome było od początku, że nie powstanie. Tak wyprowadza się pieniądze. Tak, te lotnisko na pewno powstanie POPiSowcu bez własnego zdania :D
@@teslarn1095 Zatkało? xD
Nowy Sącz sie załapał na jakąś tam linie ... pozdrawiam , fajny program !
#Rzeszów Stolica innowacji ... cieszę się że #Polska się tak zmienia...
w Białymstoku dalej nie ma regionalnego lotniska....
@5:50 Nysa - Opole właśnie modernizują - ale po ukończonej modernizacji pociąg ten dystans (Nysa-Opole) przejedzie w około 50 minut (około 30 minut szybciej jak teraz). Czyli z Nysy do CPK będzie 3:10 nie licząc przesiadek
Pozdrawiam z Baranowa :D
pozdrawiam z Brwinowa ;) Niedaleko
@@matmaten5752 Przejezdzam codziennie :)
@@matmaten5752 No proszę, ja ciebie (prawie) wszędzie na jutłupach znajdę.
@@kolejpolska Ano popatrz ;D
Bardzo fajny materiał.
Ja mam 7 km do baranowa wiec moge nawet rowerem tam pojechac xD
jak wybudują CPK to z buta będziesz miał 2 min xD
@@Pawelk800i aha to jeszcze szybciej xD
ja tez dam radę do Baranowa na rowerze. Pozdrawiam z Brwinowa ;)
PKP= pięknie ku... pięknie
W sumie dla laików nawet nawet temat poruszony ale panowie, lepszy research albo nawet pytanie się u źródła (PKP IC albo Alstom). Polskie Pendolino bez wychylnego pudła również może poruszać się z prędkością 250 km/h, tylko musi być inna geometria łuków, niż z wychylnym pudłem, a po prostej trasie nic nie trzeba zmieniać. Jeśli tor będzie przystosowany do tej prędkości, to wtedy nasze pendolino tak pojedzie.
No niestety: prędkość EKSPLOATACYJNA (a taka się liczy, a nie maksymalna) Dartów to 160 km/h
To jest wasz najlepszy film! Dawałem wam po nim suba, jednak dzisiaj do obiadu chcąc coś obejrzeć to napotkałem tylko suche podcasty bez grafik, video, mapek i tego mocnego żartu co tu jest... Idźcie w to co tu jest!
Jezu, mówcie mi tak dalej
to będzie mniej więcej tak jak z oddaniem np. drogi S5 z Poznania do Wrocławia na Euro 2012, miało być wtedy (czyli na Euro w Polsce), a oddano w 2020... także lotnisko powstanie... na początek jeden pas i to z ograniczeniem tonażu... linie kolejowe będą... dwie, do Warszawy i do Łodzi, a potem się projekt zarzuci, albo obetnie mu finansowanie bo będą pilniejsze sprawy np. z programu socjal +...
Z filmu wynika że Kraków nie będzie połączony bezpośrednio z CPK ale z Warszawą, czyli tak jak obecnie. To rozwiązanie z CPK ma sens tylko wtedy gdy będzie działać tak jak w Chinach np: lotnisko w Pekinie. Czyli wsiadam na dworcu w Krakowie - to już prawie jestem w samolocie bo szybka kolej wiezie mnie wprost do CPK i przebujam bagaż 50m i jestem na odprawie na lotnisku. Jeżeli kolej wiezie mnie do Warszawy to jest to niewygodne i generuje dodatkowe koszty i spóźnienia. W takiej sytuacji wolę lecieć z Balic na Okęcie albo CPK samolotem.
Fajne wstawki chlopaki, idzie się posmiac:)
Dzięki ;)
Dlaczego nie pociągniemy szybkiej lini kolejowej na linii Białystok- Rzeszów? i to przez inne miejscowości niż obecnie istniejące połączenia?
Pozdrowienia z Tarnowa, łapiemy się na nową linię :-)... choć swoją drogą to po remoncie CMK starą linią przez Kraków też by było poniżej 2,5h i pewnie pociągi dalekobieżne jednak tak będą jeździły... niemniej linia Tarnów-Kielce jest bardzo potrzebna dla ruchu regionalnego i super że jest szansa że wreszcie powstanie :)
Po żadnym remoncie byś tyle nie pojechał. Odcinek Radom-Krakow musiał by pójść do budowy od nowa, pytanie po co na v160 dla czasu 2.5h? I co z CMKą?
Lubie filmy sci-fi 😊😁
Niestety w moich stronach dalej nie będzie lotniska i pendolina ;) Może i dobrze więcej będzie firm z busami które dowożą na lotniska. Chociaż mogło by być więcej dobrych połączeń kolejowych. Mowa tu o podlasiu. Pozdro.
Materiał nawet fajnie zrobiony ale cała masa błędów merytoryczny i językowych. Pomysł macie fajny realizację tez może czas lepiej się przygotować. Powodzenia
Jeżdżę do Kielc,Warszawy,Szczecina,Zamościa każdy mówi inaczej i inną gwarą i poprawianie ludzi o poprawną mowę jest juz dla mnie bez sensu 😃
Dla mnie ten projekt to totalny absurd. Przez kilka lat PKP nie potrafiło wyremontować lini na trasie Katowice - Kraków. Od kursowanie pendolino (2014rok) PKP na trasie Trójmiasto - Warszawa nie wprowadziła prędkości większej niż 160km/h czas podróżny to nadal około 3h. Warto wspomnieć jeszcze o tym ze w Polsce jest chyba tylko 5 lotnisk które przynoszą zyski. Budowanie kolejnego za potężne pieniądze jest po prostu absurdalne i nierentowne. Lepiej te pieniądze przeznaczyć na rozbudowę lotniska w Modlinie i na rozwój koleji aby między miastami podróżować szybko i komfortowo. A dla polskiego rzadu sukcesem będzie gdy obecne lotniska zapewnia rentowność a nie budowa kolejnego, bardzo drogiego na dodatek z wysokimi kosztami utrzymania.
O a jakie dowcipy//////
szkoda że CPK omija szerokim łukiem Pionki mimo że odległość nie jest aż tak wielka bo tylko 100 km i niecałe 2h drogi
Na początku mówiliście, że masoneria i inne tam nie mają z tym nic wspólnego. Więc pytam. Po jakiego grzyba (11:30) wstawiliście masoński znak?
Jestem z Suwałk i z żalem stwierdzam że trasa reilBaltica po stronie Litwy Łotwy i Estonii jest już gotowa od liku lat. A w Polsce do Suwałk są kasowane kolejne połączenia... Więc czekam na wasze prognozy bo rzeczywistość wygląda zgoła inaczej...
W moich stronach w Krasnymstawie tez zlikwidowali jakieś 10 lat temu pociągi potem były sezonowe potem regularne i remonty.
Jak już zaczną to będzie to miało sens żeby to była sieć a nie pojedyncze fragmenty tu i tam. Wschód Polski może nie będzie po macoszemu traktowany.
bo ja nie wiem, czy warto wspierać port w Kłajpedzie kosztem Gdańska, to jest jeden z powodów, dla których via/rail Baltica jest traktowana po macoszemu.
Jeśli Kraków i Katowice mają mieć wspólną trasę, to nie mogą mieć takich samych czasów przejazdu. Ale i tak spoko filmik.
Każdy wie, że ten wymysł towarzysza TW Balbinki nie ma żadnego ekonomicznego uzasadnienia...
11:20 to nie jest pesa dart tylko edyty albo bydgostie! 12:04 To stadler flirt wrr
Nic nie powstanie . Kazda kolejna władza karmi nadziejami ciemny lud
Zamiast przenieść centrum państwa do Poznania i wykorzystać świetną pruską sieć połączeń kolejowych to stolica jest w tym gównianym mieście Warszawa. Teraz będziemy wydawać pieniądze na dostosowaniu infrastruktury kolejowej do centrowarszawskiego układu transportowego.
O tak: też jestem za. Poznań powinien zostać stolicą Polski, a reszta niech się przeniesie na prawo od Wisły i w Warszawie zrobi sobie stolicę Wolski. I niech dalej słucha tych bajek, zapijając samogonem.
@@hakade5846 Nie o to mi chodziło. Te debilne kłótnie kodziarstwa i pisuaru są żałosne. Mówię serio, że Warszawa nie nadaje się na stolicę. W Rzeczpospolitej Obojga Narodów Warszawa leżał po środku drogi między Krakowem, a Wilnem. Jej położenie było korzystne. Obecnie większość kraju to dawne ziemie Królestwa Pruskiego. Spokojnie można wykorzystać bardzo dobrze rozplanowane połączenia i dobudować brakujące do tej pruskiej sieci. Powrót stolicy do Polski Właściwej czyli Wielkopolski to przy obecnych "piastowskich" granicach rozwiązanie najlepsze. Jestem Ślężaninem, a nie Wielkopolaninem jak by ktoś miał jakieś ale.
Me Now ok ale o ile w XVII wieku przeniesienie stolicy miało sens jaki przeniesienie stolicy ma teraz w XXI wieku w dobie telefonów, Internetu, autostrad i pociągów? Zresztą jaki to byłby koszt! Wyobrażasz to sobie? Budowa czy zaadaptowanie budynkow na urzedy reprezentacyjne. Jaki to ma sens? Czy tylko chodzi o to aby uleczyć twoje poznańskie kompleksy?
@@dawidjozwiak9502 Napisałem w temacie infrastruktury komunikacyjnej! Napisałem też że jestem ze ŚLĄSKA! Ogarnij się!
@@menow1893 prawdę powiedziawszy nie ma to sensu, ponieważ dalej duży handel, który możemy robić jest na wschodzie. Poznań jest zbyt blisko Niemiec, ale miasto ładne ;)
brednie żeby przyciągnąć tepa masę do wyborów
No jaaasne przecież możemy latać z Berlina!
@@jacekjedlinski5843 ale wiesz że Polska nie ma zapotrzebowania na takie ogromne lotnisko ? Skończy się jak w Radomiu , tylko na większą skale
@@januszkowalski9180 i to jeszcze zanim wybudują terminal. Przecież nikt nie zakładał nawet wybudowania tego ckp, ono ma być budowane. Poszukajcie informacji ile kosztują ekspertyzy wszelkiej maści na potrzeby ckp, te grube miliony idą z pieniędzy zwolenników i przeciwników partii rządzącej :-)
Bardzo fajny program
Pisowskie mrzonki ! Wszystkie duże miasta mają swoje lotnisko!! To są bajki dla patryjotów żeby głosowali na partię która te bajki obiecuje.Ludzka naiwność nie zna granic.
Ale jak miło słucha się bajek o potędze! :)
@@hakade5846 No a już za kilka lat pierwsza Polska baza na księżycu.😁😁😁
@@454lian To że PiS wypłaca pieniądze na dzieci to jest dobrze!!! Pytanie jest skąd nagle w budżecie jest tyle pieniędzy? Osobiście nie wierzę że w ciągu 1 roku uszczelniono podatek VAT i nagle jest 30 mld więcej w budżecie państwa!!!Czy przypadkiem nie są to pieniądze które miały być przeznaczone na inwestycje w infrastrukturę(innymi słowy czy przypadkiem nie przejadamy w tej chwili przyszłości naszych dzieci?)
Jeżeli chodzi o LOT to ani ja ani Ty nie wiemy czy ta firma nie jest (po cichu) dofinansowywana z budżetu państwa?Tak samo jak nie wiemy ile zarabiają panie" dyrektorki" w NBP albo ile kosztowała kolejka na Kasprowy Wierch bo to podobno tajemnica (mimo to że wruciła w "nasze polskie ręce"za pieniądze podatników.)
Czy te pieniądze są zabrane z inwestycji czy może NBP drukuje pieniądze po cichu nie wiem ale w bajkę o cudownym uszczelnieniu VAT w tak krótkim czasie i na tak olbrzymią skalę trudno jest mi uwierzyć.
Tym bardziej że te informacje pochodzą od mediów kontrolowanych przez partię rządzącą. Drogi lian obym się mylił, ja po prostu nie wierzę w cuda.Serdecznie ciebie pozdrawiam.
P.S. Za Gierka też szybko się poprawiło a ale potem długo musieliśmy za to płacić.
Nie lotniska, a utwardzone kawałki gleby. W Polsce póki co nie ma czegoś co można nazwać lotniskiem póki co.
Szczecin, Zielona Góra (i okolice ma się rozumieć) - to będzie korzystać z Berlin Brandenburg Airport. Nikt mnie nie przekona, że będę jeździć z ZG do CPK (lub L) 2,5h jak do Berlina mam 1,5h już teraz. No chyba, że cena biletu lotniczego, heheheh. Chociaż do i z Berlina już teraz mam o około 30% tańsze bilety niż z Poznania.
To w Białymstoku macie pociągi?
Panowie w 11:20 To ED74 a nie PESA Dart.
Materiał ciekawy
Lotnisko w Baranowie nie ma sęsu lepiej rozbudować lotnisko Chopina
Seveam lotnisko Chopina jest duże wokoło niego nie ma miejsca aby dorobić pasów oraz dojazdy i modernistyczny styl lotniska jest drogie. Lotnisko to prawie nie posługuje się paczkami a nowe będzie
LOL cekawe gdzie ?? kiedy głupki zabudowali tereny dookoła
TheElviniu rozwój miasta jest normalną sprawą. Już przed 2 wojną światową był plan przeniesienia lotniska na Gocław i zdążono zrobić wiele prac ziemnych. Cpk też kiedyś się zabuduje bo tam będzie rozwijać się Warszawa
TheElviniu takie lotnisko jak ma powstać będzie ogromne. Wbarnowie jest miejsce. Do około lotniska Chopina jest niska zabudowa między innymi sklep budowlany obi. Do okoła lotniska są setki budynków. Piaseczno też. Modernizacja lotniska będzie kosztowna. Lotnisko ma też swoją stacje kolejową która ma 2 tory. Jeśli ma przyjmować więcej pociągów musi być większy. 4 tory mogły by wystarczyć. Drogi asfaltowe do okoła lotniska by trzeba by usunąć z powodu rozbudowy lotniska lub poszerzyć. Te rzeczy utrudni ło by lub wstrzymało ruch lotniska oraz podróżnych. Taka sytuacja sprawiła by że aby róch był wiarę normalny koniec modernizacji lotniska i okolic skończyła by się za jakieś 30 lat
Wow, byłoby MEGA:) Czy ja jeszcze tego momentu dożyję:)?!
Myslicie ze jest szansa aby puscic pendolino dalej, do Przemysla? Od zawsze, naturalna koleja rzeczy bylo to, ze Przemysl byl ta ostatnia stacja kolejowa na wszystkich dalekobieznych trasach.
No ja mieszkam w Malborku 😊
Ja już nie wiem bo na niektórych mapach jest pokazane że dojeżdża do mojego miasta a na innych że będę miał coś koło 150 km do najbliższej stacji. Jakby co mieszkam w Zgorzelcu i to chyba jedno z najbardziej oddalonych miast od Warszawy
Przykład Zgorzelca pokazuje w jak głębokiej dup*e jest PKP PLK jeśli chodzi o inwestycje.
Omija nieomija co z tego jak przejedziesz 50-100 km pociągiem w godzinę i możesz puźniej w 2h dostać się z Wrocławia do Warszawy niemogli nic leprzego wymyślić 🚄😃
Witajcie chłopaki ... bardzo fajny macie kanał - zapraszam na swój ... temat ciekawy, bo dowiedziałem się, że środek linii przejdzie centralnie przez środek mojego domu .. mieszkam nieopodal 20km od Baranowa tam gdzie ma powstać CPK ... pozdrawiam
Mi się udało. WROCŁAW górą
Jestem z Polski wschodniej i łapie mnie ta nowa infrastruktura nawet zaczęli przerabiać tory i dworzec u nas w mieście a dzieje się to w białej Podlaskiej przez którą przejeżdża droga na Terespol
Panowie. A może tak ciut matematyki. W koncepcji wstępnej CPK ma obsługiwać po pierwszym etapie 45 mln pasażerów, a docelowo nawet 100 milionów. Nawet jak poszerzą A2 do 4 pasów to patrząc na to co się dzieje dzisiaj niewiele się zwiększy jej przepustowość. Więc słusznie ...... KOLEJ. Nie patrzcie na czas dojazdu np. autostradą tak jak dla osobówek, bo raczej to musi załatwić transport publiczny. I autobusy nie pojadą 140 km/godz. Pendolino bierze na pokład ok. 380 pasażerów więc, aby dowieźć 45 mln pasażerów, zakładając optymistycznie 90% obłożenie miejsc, daje to nam ok. 132.000 kursów rocznie. Dziennie to ok. 360 pociągów. Czyli co 4 minuty musiałby "parkować" taki skład. Jak powiedzieliście ile mamy składów Pendolino, to reszta jest milczeniem. A przy pełnej przepustowości odjazd co 96 sekund. A przecież jeszcze trzeba upchnąć tam towary..... Science fiction. Ale nowe szlaki komunikacyjne ok. potrzebne.
W Ostrołęce całe życie czekam na lepszą kolej, na chwilę obecną 24,01,2018r z Ostrołęki Koleje Mazowieckie 10ec par pociągów do Tłuszcza w Tłuszczu przesiadka żeby dojechać do Warszawy, od ponad roku jeden z tych 10ciu pociągów na dobę jeździ bezpośrednio Ostrołęka Warszawa
5:41 szprychy nr 3: Warszawa - Ostrołęka - Łomża - Pisz - Giżycko
Chłopaki fajnie że tlumaczycie, ludzią co i jak, ale poważne tematy przerywane co chwilę głupkowatymi wstawkami z "internatów" to moim zdaniem ani śmieszne, a raczej wybijajace z rytmu. Macie duży potencjał, bo same przedstawienie informacji jest naprawdę bardzo dobrze zrobione, pozdrawiam :)
dzisiaj pociągi dużych prędkości mają wszystkie w cywilizowanym świecie powyżej 300 km/godz