Olá galera! A minha ZX10R 2010 estava falhando principalmente quando aquecia, já estava desconfiado que podia ser o pré-filtro, comprei um e vim procurar vídeos pra saber como trocar. Trocoi a ela melhorou 90% mas ainda permaneceu falhando um pouco na alta. Pocurando na net vi esse vídeo aqui mostrando o filtro de aço que ela possui escondido e vi que poderia rapar com uma ferramenta improvisada. Utilizei um grampo de papel, é raspei após deixar alguns minutos submerso no óleo diesel. Ficou perfeito, acabei de testar e o brinquedo voltou a dar 160 Km/h na 1° e 299 Km/h em pouco menos de 14 segundos! Valeu a dica do vídeo aí irmão! Recomendadíssimo!!!
Já tinha assistido o da troca do pré-filtro e fiz o serviço em casa ! melhorou momentaneamente porém o rpoblema voltou , limitando e perdendo pressão. Desmontei denovo e fiz esse esquema de furar essa tela de metal dentro do filtro e resolveu o problema! já tinha levado em alguns mecânicos e nada .Parabéns pelo video.
Desmontei umas 4 vez minha moto refil novo e não consegui resolver fui no Mecanico nada também aí vi seu vídeo fiz igual vc falou é resolvido o problema obrigado pela 👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado, a minha e uma Srad 750 2011 estava assim falhando de alta troquei 2 bombas e na segunda vez n resolveu vi seu vídeo e fiz igual, e agora ela tá muito boa 🤜🤛
A minha ZX-10r 2008 começou falhar do nada, e fazer um barulho estranho quando eu girava a chave. Levei pro mecânico, disse que tinha que limpar injeção, trocar velas e trocar esse refil da bomba. Gastei mais de mil reais. Quando funcionou a moto, estava pior que antes. Ele testou a pressão e estava caindo muito. Retirou a bomba completa, disse que o refil estava com defeito, e me deu um contato do Rio de Janeiro para mandar tudo e fazer manutenção, seriam gastos mais 550 reais fora o frete. Em contato com o vendedor do refil, me mandou esse vídeo, eu mesmo em casa, desmontei tudo, que por sinal é muito fácil, e furei essa tela de aço. Antes de furar, eu conectei uma mangueira de silicone, e assoprei com a boca. Não estava passando quase nada nem de ar. Depois de furar, ficou livre. Limpei tudo, montei e levei a bomba pro mecânico, e pedi pra ele fazer um teste. Problema resolvido, e ele nem perguntou o que foi feito. Infelizmente não era defeito de velas e nem de corpo de injeção. Gastei mais de mil reais, sendo que na verdade eu gastaria só 200 reais. Foda viu. Não sei se é de má fé, ou se ele não sabia que dentro dessa peça tinha um filtro.
Fiz agora na minha er6n 2015, não troquei refil de nada, só limpeza geral com limpa contato e rasguei a telinha que ele fala no vídeo, ficou outra moto! Antes dava falta em 7000-8000 RPM agora não falha, corta gira no fim do contador, outra moto realmente! Fazia uns 7 meses que tava tentando arrumar. Muito obrigado!
Boa noite amigão.. comprei.. veio até um panfleto explicando sobre o filtro.. mais eu não fiz correto... Amanhã eu vou desmontar e fazer como vc fez no vídeo . Espero que ela fique boa.. A pressão não tá caindo.. está oscilando muito.. sobe e desce com punho colado.. já na lenta fica de boa Obg aí pela dica.. Bom trabalho
Peguei uma Ninja 650r 2011 e estou tendo que fazer essa manutenção, e ainda bem que vi seu vídeo a tempo pra poder conferir com o mecanico se eles tinham feito essa verificação! Obrigado por compartilhar! 🙏👏
Cara parabéns pelo vídeo resolveu meu problema já tinha levado minha moto tres vezes foi trocado bomba pre filtro limpeza bico mas não resolveu assisti seu vídeo eu mesmo fiz serviço deu tudo certo zero defeito em alta abço
Boa tarde amigo obrigado pela dica!. resolvido o BO da minha versys 1000 2021 . Coloquei diabo verde líquido e saiu toda sujeira do filtro de aço. Saiu tudo a moto ficou original novamente.
Boa explicação irmão eu fiz a troca do pré filtro da minha cb 500 f e não sabia que avia outro tipo de filtro e bom saber e obrigado por compartilhar seus conhecimentos Deus abençoe sempre
Boa tarde meu amigo.. Fiz como vc ensinou.. porém a tela de dentro da carcaça soltou.. Atrapalhando na passagem de combustível.. posso alargar o furo onde agente enfia a ferramenta perfurante ? Posso alargar aquele furinho ali e tentar tirar a tela?
A minha er6n está falhando em alta , tirei a bomba , toquei o pré filtro e procurei essa tela , porém parece que alguém já removeu essa tela e o filtro , aparentemente cortaram o fundo tiraram e soldaram de novo , então troquei o pré filtro limpei e montei de novo e continua falhando em alta , a minha dúvida é , pode ter entrado sujeira no regulador de pressão,já que não tem o filtro que vc ensinou a limpar , e estar causando esse problema por causa de sujeira no regulador ? Quando a moto está desligada e viro a chave , o barulho da bomba já é diferente do que era , ficou um barulho um pouco mais grave , pesquisando vi um vídeo onde o cara estava com problema no regulador e fazia este barulho ao virar a chave
Já troquei o pré filtro da minha 2013, mas não fiz essa limpeza aí. Cheguei a fazer o teste de pressão e vazão seu ok, porém minha moto não tem o torque e final igual antes. Mesmo apresentando vazão e pressão ok pode estar entupido essa tela que você mostrou?
Boa noite Jac auto e peças. Minha gsxr 1000 ano 2002. Notei que assim que desligo a chave e logo tiro o conector da bomba, não há pressão no sistema (como nos carros) Sabe se isto é normal ? desde ja obrigado!
Massa o vídeo, parabéns cara. Se puder me ajudar numa dúvida, minha motoca tá falhando, consegui medir a pressão de bomba no manômetro porém com ela desligada por falta de uma mangueira, chega a 3 bar de pressão ao injetar porém vai caindo até 2,6, seria o problema? E pode ser pelo filtro blindado estar entupido?
Amigo , quando ligo minha bomba , no manômetro ela bate 3,2 bar e quando ela para de funcionar a pressão cai ! Isso é normal ou ela teria que manter a pressão no sistema ?
Temos o mesmo problema Bruno, é Exatamente a mesma bomba, a minha é uma 2011 ja troquei 2 refil de bomba, e hoje vou fazer esse procedimento na minha, o Antigo dono andava muito na reserva. a minha quando eu acelero ela mata a moto, vou fazer se der certo te aviso.
Bruno, acabei de fazer e testar a moto. Ficou parecendo nova. Desde o barulho da bomba quanto a questão de aceleração e tudo mais. A minha e uma vulcan 900 custom 2011. Pra mim resolveu. Mas fiz exatamente o procedimento, com a troca do refil
Bom dia! Tenho uma er6n Kawasaki 650 2014. Agora o marcador de combustível abaixa e a quilometragem percorrida diminui, então parece que está consumindo muito combustível. Patê e que depois que eu troquei as velas ou coincidência apresentou esse consumo. O que pode ser?..está com 46.000 rodados...
Boa noite pessoal, eu tenho uma Kawasaki er6n 2011 ,ela parou comigo saiu uma fumaça embaixo do tanque,levei no mecânico mas não descobriu ainda,quando vira a chave não faz barulho da injeção ,mas quando ele liga direto fio com fio a bomba fica armada sem parar e ela não da partida ,alguém sabe o que pode ser???
Minha moto está com o mesmo problema, troquei o refil, rodei alguns dias porém voltou a perder potência, vou fazer esse procedimento! Sensacional o vídeo, o mundo precisa de mais pessoas assim! Deixa seu contato com estarei comprando peças diretamente com você!
Cara a minha er6n já foi até tirado essa telinha e filtro , e continua falhando em alta , não sei se é o regulador de pressão ou o refil , me disseram que o barulho que faz mais grave ao virar a chave , seria do regulador travado ou com mau funcionamento, esse final de semana vou abrir de novo e tentar dar uma limpada e lubrificada no regulador , mas não sei se é isso mesmo
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Olá galera!
A minha ZX10R 2010 estava falhando principalmente quando aquecia, já estava desconfiado que podia ser o pré-filtro, comprei um e vim procurar vídeos pra saber como trocar. Trocoi a ela melhorou 90% mas ainda permaneceu falhando um pouco na alta. Pocurando na net vi esse vídeo aqui mostrando o filtro de aço que ela possui escondido e vi que poderia rapar com uma ferramenta improvisada. Utilizei um grampo de papel, é raspei após deixar alguns minutos submerso no óleo diesel. Ficou perfeito, acabei de testar e o brinquedo voltou a dar 160 Km/h na 1° e 299 Km/h em pouco menos de 14 segundos!
Valeu a dica do vídeo aí irmão!
Recomendadíssimo!!!
Estou com uma z800 com msm sintoma, só falha quando esquenta porem a minha corta giro normal.
onde fica essa filtro de metal escondido?:
Já tinha assistido o da troca do pré-filtro e fiz o serviço em casa ! melhorou momentaneamente porém o rpoblema voltou , limitando e perdendo pressão. Desmontei denovo e fiz esse esquema de furar essa tela de metal dentro do filtro e resolveu o problema! já tinha levado em alguns mecânicos e nada .Parabéns pelo video.
Desmontei umas 4 vez minha moto refil novo e não consegui resolver fui no Mecanico nada também aí vi seu vídeo fiz igual vc falou é resolvido o problema obrigado pela 👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado, a minha e uma Srad 750 2011 estava assim falhando de alta troquei 2 bombas e na segunda vez n resolveu vi seu vídeo e fiz igual, e agora ela tá muito boa 🤜🤛
A minha ZX-10r 2008 começou falhar do nada, e fazer um barulho estranho quando eu girava a chave. Levei pro mecânico, disse que tinha que limpar injeção, trocar velas e trocar esse refil da bomba. Gastei mais de mil reais. Quando funcionou a moto, estava pior que antes. Ele testou a pressão e estava caindo muito. Retirou a bomba completa, disse que o refil estava com defeito, e me deu um contato do Rio de Janeiro para mandar tudo e fazer manutenção, seriam gastos mais 550 reais fora o frete. Em contato com o vendedor do refil, me mandou esse vídeo, eu mesmo em casa, desmontei tudo, que por sinal é muito fácil, e furei essa tela de aço. Antes de furar, eu conectei uma mangueira de silicone, e assoprei com a boca. Não estava passando quase nada nem de ar. Depois de furar, ficou livre. Limpei tudo, montei e levei a bomba pro mecânico, e pedi pra ele fazer um teste. Problema resolvido, e ele nem perguntou o que foi feito. Infelizmente não era defeito de velas e nem de corpo de injeção. Gastei mais de mil reais, sendo que na verdade eu gastaria só 200 reais. Foda viu. Não sei se é de má fé, ou se ele não sabia que dentro dessa peça tinha um filtro.
Fiz agora na minha er6n 2015, não troquei refil de nada, só limpeza geral com limpa contato e rasguei a telinha que ele fala no vídeo, ficou outra moto! Antes dava falta em 7000-8000 RPM agora não falha, corta gira no fim do contador, outra moto realmente! Fazia uns 7 meses que tava tentando arrumar.
Muito obrigado!
Boa noite amigão.. comprei.. veio até um panfleto explicando sobre o filtro.. mais eu não fiz correto... Amanhã eu vou desmontar e fazer como vc fez no vídeo . Espero que ela fique boa..
A pressão não tá caindo.. está oscilando muito.. sobe e desce com punho colado.. já na lenta fica de boa
Obg aí pela dica..
Bom trabalho
Peguei uma Ninja 650r 2011 e estou tendo que fazer essa manutenção, e ainda bem que vi seu vídeo a tempo pra poder conferir com o mecanico se eles tinham feito essa verificação! Obrigado por compartilhar! 🙏👏
Cara parabéns pelo vídeo resolveu meu problema já tinha levado minha moto tres vezes foi trocado bomba pre filtro limpeza bico mas não resolveu assisti seu vídeo eu mesmo fiz serviço deu tudo certo zero defeito em alta abço
Estou aqui para te dizer muito obrigado. Vc me orientou muito bem. Sou muito grato. Muito obrigado. Vc é um cara muito bacana. Valeu, carinha....
Boa tarde amigo obrigado pela dica!. resolvido o BO da minha versys 1000 2021 .
Coloquei diabo verde líquido e saiu toda sujeira do filtro de aço.
Saiu tudo a moto ficou original novamente.
Boa explicação irmão eu fiz a troca do pré filtro da minha cb 500 f e não sabia que avia outro tipo de filtro e bom saber e obrigado por compartilhar seus conhecimentos Deus abençoe sempre
Muito obrigado já troquei 2 vezes
Cara obrigado pela boa explicação!
Muito obrigado mesmo!
Problema resolvido
Muito bom explicado não sou mecânico mais salvo parabéns pelo vídeo sucesso
Obg pela dica meu amigo tenho uma Bandit 1250 está a mesma coisa que vc está falando em alta perde a potência n corta de giro
Vídeo muito bom. Obrigado por nos ajudar! Pois tem uns desumilde que não passa o conhecimento! Grande abraço e obrigado mesmo
Poxa, vídeo maravilhoso, tô montando a bomba aqui, só faltou vc montando a bomba em detalhes pq ficou muito rápido
Yes, primary mesh filter, secondary high pressure screen👍
Parabéns! Está ajudando muita gente!
Sensacional, explicação sem igual.
Parabéns amigo!
Conteúdo massa , parabéns pelas explicações
Informação muito valiosa. Muito obrigado!
O barulho de injeção é mais alto qdo o tanque está cheio e qdo está vazio fica normal, bomba cansada ou regulador?me dá uma dica mestre
Boa tarde meu amigo..
Fiz como vc ensinou.. porém a tela de dentro da carcaça soltou..
Atrapalhando na passagem de combustível.. posso alargar o furo onde agente enfia a ferramenta perfurante ?
Posso alargar aquele furinho ali e tentar tirar a tela?
Parabéns irmão perfeito seu video,
A minha er6n está falhando em alta , tirei a bomba , toquei o pré filtro e procurei essa tela , porém parece que alguém já removeu essa tela e o filtro , aparentemente cortaram o fundo tiraram e soldaram de novo , então troquei o pré filtro limpei e montei de novo e continua falhando em alta , a minha dúvida é , pode ter entrado sujeira no regulador de pressão,já que não tem o filtro que vc ensinou a limpar , e estar causando esse problema por causa de sujeira no regulador ? Quando a moto está desligada e viro a chave , o barulho da bomba já é diferente do que era , ficou um barulho um pouco mais grave , pesquisando vi um vídeo onde o cara estava com problema no regulador e fazia este barulho ao virar a chave
Me tira uma dúvida por favor,essa bomba é a mesma da Kawasaki zx14 2014?
E se a moto tem oscilações na baixa, dps dos 2500 rpm fica de boa, poderia ser isso tbm?
Já troquei o pré filtro da minha 2013, mas não fiz essa limpeza aí. Cheguei a fazer o teste de pressão e vazão seu ok, porém minha moto não tem o torque e final igual antes. Mesmo apresentando vazão e pressão ok pode estar entupido essa tela que você mostrou?
Olá amigo, da pra usar essa bomba na Kawasaki ninja 650r 2011/2012? e se sim, qto vc faz esse pré filtro pra venda? sou de curitiba...
Boa noite Jac auto e peças. Minha gsxr 1000 ano 2002. Notei que assim que desligo a chave e logo tiro o conector da bomba, não há pressão no sistema (como nos carros) Sabe se isto é normal ? desde ja obrigado!
Boa noite. Você teria kit para Versys 300, ano 2018?
Boa noite, estou com dificuldade de encontrar o refil da minha moto ninja 300, vc poderia me dar uma ajuda.
Muito bom! Bem explicado!
Vc tem a bomba e refil da er6n 2010?
Qual filtro posso por na nk 650
Massa o vídeo, parabéns cara.
Se puder me ajudar numa dúvida, minha motoca tá falhando, consegui medir a pressão de bomba no manômetro porém com ela desligada por falta de uma mangueira, chega a 3 bar de pressão ao injetar porém vai caindo até 2,6, seria o problema? E pode ser pelo filtro blindado estar entupido?
Amigo , quando ligo minha bomba , no manômetro ela bate 3,2 bar e quando ela para de funcionar a pressão cai !
Isso é normal ou ela teria que manter a pressão no sistema ?
A vulcan 900 quanto da a pressão do refil dela
Blz , aonde eu consigo sensor de combustível ? Da srad suzuki
Opa...blz? Muito bom video!!! Vc vende pelo mercado livre tb? Se sim, pode mandar o link? Obrigado!!!
Quantos Bar é a bomba dela ?
Qual a bomba da d-tracker x
Só a.curriosidade ,como que esse fio exposto dentro do tanque em contato com a gasolina não estraga???
Vc é de onde meu amigo estou com este mesmo problema
Você tem esse pre filtro pra z400?
O fio vermelho ali da bóia fica exposto dentro do tanque
Vc vende o dosador e a bóia?
Fala irmão eu tenho uma nk 650 ela tá morrendo e a bomba trabalha forçada e não tá injetando o suficiente
tenho uma vulcan 900 09/10 a bomba muito parecida e esta apresentando o mesmo problema, pode ser isso que vc mostrou?
Temos o mesmo problema Bruno, é Exatamente a mesma bomba, a minha é uma 2011 ja troquei 2 refil de bomba, e hoje vou fazer esse procedimento na minha, o Antigo dono andava muito na reserva. a minha quando eu acelero ela mata a moto, vou fazer se der certo te aviso.
Bruno, acabei de fazer e testar a moto. Ficou parecendo nova. Desde o barulho da bomba quanto a questão de aceleração e tudo mais. A minha e uma vulcan 900 custom 2011. Pra mim resolveu. Mas fiz exatamente o procedimento, com a troca do refil
Bom dia!
Tenho uma er6n Kawasaki 650 2014. Agora o marcador de combustível abaixa e a quilometragem percorrida diminui, então parece que está consumindo muito combustível. Patê e que depois que eu troquei as velas ou coincidência apresentou esse consumo. O que pode ser?..está com 46.000 rodados...
Em torno de 16 a 17 por litro.
Antes 18.8
EXEÇEMBTE TENHO UMA ZX10R, 1000 ACHO ESTRANHO QUE ALA NAO TEM NIVEL DE BOIA SERA QUE ISSO NBOMRLA DO MODELO ANO DA MINHA 2006/2007
Video muito bom! Valeu! Abraço
Pre filtro z400 tem
Tenho uma zmil ano 2013 ela paro do nada roda roda motor mais não pega
Parabéns
Boa noite pessoal, eu tenho uma Kawasaki er6n 2011 ,ela parou comigo saiu uma fumaça embaixo do tanque,levei no mecânico mas não descobriu ainda,quando vira a chave não faz barulho da injeção ,mas quando ele liga direto fio com fio a bomba fica armada sem parar e ela não da partida ,alguém sabe o que pode ser???
Minha srad falha de alta vou comprar o kit e substituir.. essaa bombas da pau .
Essa marca de refil Euro é boa ?
Sim
Exelente video
Faltou o teste final da bomba
Minha moto está com o mesmo problema, troquei o refil, rodei alguns dias porém voltou a perder potência, vou fazer esse procedimento! Sensacional o vídeo, o mundo precisa de mais pessoas assim! Deixa seu contato com estarei comprando peças diretamente com você!
opa sua moto é uma er6n também ?
Você fez o procedimento? A sua estava gastona?
Cara a minha er6n já foi até tirado essa telinha e filtro , e continua falhando em alta , não sei se é o regulador de pressão ou o refil , me disseram que o barulho que faz mais grave ao virar a chave , seria do regulador travado ou com mau funcionamento, esse final de semana vou abrir de novo e tentar dar uma limpada e lubrificada no regulador , mas não sei se é isso mesmo
Boa noite tenho um cb 650f 2018 , ela tá tipo com o msm problema , acelero ela ela chega a 9mil giros e não passa disso!
???
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Boa noite vc tem essa completa da ZX6r 2007 Kawasaki
Não acha refil Mitsubishi ou Bosch? Uc T35
Kawasaki com Z? É do KaZaquistão?