amigo aqui troquei tudo como eu tinha falado ,a moto voltou funcionar normal ,porém agora acendeu luz fI e a bomba tá perdendo pressão não tá acelerando até final oque pode ser sabe dizer ? boa tarde
Ola amigo ótimo vídeo, essa marca que você usou teve uma durabilidade boa ? Eu ja comprei 2 da marca EURO, a primeira durou nem 1 ano e a segunda durou 4 meses.
Boa tarde. Estou com o mesmo refil até hoje, sem problema algum e já tem mais de 02 anos. O que você precisa verificar é se o problema não está no "regulador de pressão", que costuma ser trocado juntamente com o refil e pré-filtro, o que seria uma boa prática!
@@santotorque4094 boa dica, eu não estava desconfiado dele pq a moto nunca perdeu pressão em alta ou algum tipo de falha ou corte por falta de combustível, nas 2 vezes que tive que trocar o refil foi pq a bomba parou geral não mandava nada de combustível.
Voltando pra relatar meu caso... Troquei a bomba mas não resolvi meu problema ai fui pra o sensor de queda ou sensor de inclinação era ele o problema quando abri ele estava com oxidação na placa, uma boa limpeza com limpa contato e uma escovinha de dente resolveu meu problema. Deixo aqui meu relato talvez ajude alguém, vlw tmj
@@dkboysan1 Perfeito! Motos com injeção eletrônica possuem pelo menos 7 sensores (MAP, IAT, TPS, EOT, O2, Inclinação e CKP dentre outros. Para a troca da bomba é necessário saber se o problema está realmente nela e o recomendado seria fazer um teste com manômetro para testar vazão, pressão e estanqueidade. Feliz que tenha identificado o problema!!! Obrigado por sua colaboração!
OBrigado amigo fiz e a minha moto agora tá top demais ,aulas ,parabéns e obrigado
Que bom que deu certo, feliz em ter ajudado!
Cara segui todos seus passos comprei esse refil ,segui como vc fez e ficou top ,deu tudo certo parabéns .😊
Show...feliz em ter ajudado! Sucesso!!!
Eu mesmo vou tentar trocar, vamos ver o resultado depois. Mesmo se eu fizer algo errado, vc está de parabéns. Video muito Massa.
O melhor do Brasil. Muito obrigado
Espero que tenha dado certo! TMJ!
Vc foi é um grande instrutor. Muito bom. Me ajudou muito. Mas, muito mesmo. Estou aqui para te dizer muito obrigado.
Obrigado! TMJ!!!
Parabéns pelo vídeo, simples e bem explicado!
A idéia é compartilhar conhecimento da melhor forma possível, obrigado! 👊
Sua moto apresentou algum sintoma que a bomba e pre-filtro estava ruim?
Sim, ela parou de funcionar, não acionava a bomba quando se ligava a ignição...
amigo aqui troquei tudo como eu tinha falado ,a moto voltou funcionar normal ,porém agora acendeu luz fI e a bomba tá perdendo pressão não tá acelerando até final oque pode ser sabe dizer ? boa tarde
Deve ser o regulador de pressão da bomba, será necessário a troca uma vez que tenha trocado a bomba e filtro.
melhor vídeo. a bomba da minha versys 2012 é KEIHIN.
vou comprar o refil completo com o rings.
Que bom que tenha gostado! Salve!
Muito bom! Vou trocar o da minha nesse fds.
Que bom que tenha ajudado! TMJ!
Parabens pelo video. Uma duvida: Não tem perigo esses fios expostos dentro do tanque de combustivel ? Algum curto ou faisca?
Nenhum problema, a bomba vem assim de fábrica, na verdade o vídeo demonstra a troca do refil. Obrigado e que bom que tenha gostado!!!
Ola tenho uma er6n 2010 qual marca de refil me recomendaria ?
ONDE VOCE COMPROU O REFIL DA BOMBA AMIGO MANDA PRA MIM O FONE
Olá amigo, comprei no mercado livre conforme consta na descrição do vídeo. Bomba muito boa, sem novidades até agora. 🤘
Essa marca euro é confiável? Parabéns pelo vídeo
Boa tarde! Pela pesquisa que fiz na época é sim, vale lembrar que até o momento a bomba vem funcionando perfeitamente...
@@santotorque4094 então 3 anos de uso muito bom então, valeu parceiro
Ola amigo ótimo vídeo, essa marca que você usou teve uma durabilidade boa ? Eu ja comprei 2 da marca EURO, a primeira durou nem 1 ano e a segunda durou 4 meses.
Boa tarde. Estou com o mesmo refil até hoje, sem problema algum e já tem mais de 02 anos. O que você precisa verificar é se o problema não está no "regulador de pressão", que costuma ser trocado juntamente com o refil e pré-filtro, o que seria uma boa prática!
@@santotorque4094 boa dica, eu não estava desconfiado dele pq a moto nunca perdeu pressão em alta ou algum tipo de falha ou corte por falta de combustível, nas 2 vezes que tive que trocar o refil foi pq a bomba parou geral não mandava nada de combustível.
Voltando pra relatar meu caso...
Troquei a bomba mas não resolvi meu problema ai fui pra o sensor de queda ou sensor de inclinação era ele o problema quando abri ele estava com oxidação na placa, uma boa limpeza com limpa contato e uma escovinha de dente resolveu meu problema.
Deixo aqui meu relato talvez ajude alguém, vlw tmj
@@dkboysan1 Perfeito! Motos com injeção eletrônica possuem pelo menos 7 sensores (MAP, IAT, TPS, EOT, O2, Inclinação e CKP dentre outros. Para a troca da bomba é necessário saber se o problema está realmente nela e o recomendado seria fazer um teste com manômetro para testar vazão, pressão e estanqueidade. Feliz que tenha identificado o problema!!! Obrigado por sua colaboração!
Preciso comprar mas não acho na minha região .consegue me passar o fornecedor?
Mercado livre
Mano troquei da minha e ta zuando o tempo inteiro que a moto ta ligada agora a moto ta consumindo muito
Pode ser o regulador de pressão ou a mangueira Map...