Это была рабочая машина для провоза контробанды через границу РБ-Польша, Литва или Латвия. Эта машина отработала свою стоимость в несколько десятков или даже сотен раз. Примелькалась на границе и скинули на продажу.
Я могу сказать для чего это делалось, для чего делали такие ниши в авто, это для обычного контрабаса, в 90е , мы делали в 21й Волге в пороги большие короба, крышка была в нише задних колес прикрытая самодельным алюминиевым подкрылком, владелец возил черную икру с Астрахани, прикрытием были арбузы в прицепе, салоне и багажнике, арбузы скидывал оптовикам на рынке за цену почти такую же как в астраханских полях, ни кто так и не вкурил эту тему до самой смерти этого дедули, именно дедули, потому как тогда ему было под 70 лет! Волгарь этот я потом встретил на авто рынке, ее продавали его дети, знали они про эти тайники или нет осталось для меня загадкой. В эту тачку прятали спирт и сиги, таскали в поляндию и Венгрию.. Из личного опыта.. А тебе коллега терпения и сил, а сил тебе понадобится ой не мало.... 😯🫤🫣
Уважения вам) такую работу мало кто бы делал. само оптимально в таких случаях замена пола целиком с донора.
@@xaker4737 Спасибо.
Профисионал своего дела! У меня бы руки опустились от такого масштаба предстоящей работы. За такой труд цена должна быть как за новый авто!
@@ДенисЛеута-у9е Спасибо, сам не ожидал такого объёма.
Спасибо большое дядька за труды и очень полезную информацию 😊
@@ВалентинЦыбульский-у6х Спасибо
Ну у Вас и терпения вагон!!!
@@АлексейБеликов-л3о Спасибо.
У жабоедов крепкие кузова, хорошо оцинкованные. Кузов, как вы сказали правильно - испаскудили.
@@ВладимирПарфирьев-у2в Согласен, спасибо.
Прикольная машина.
Пипец,ну хозяева,как можно довести до такого состояния)))
@@slavavasilchuk9623 Он купил такую, спасибо.
@Кузовной-д7о жаль чела,но я не про него,хто то ж на ней ездил и ни че не делал)
@slavavasilchuk9623 двойное дно не по заводу, заработали деньги и продали, на то время резали новую машину.
Это была рабочая машина для провоза контробанды через границу РБ-Польша, Литва или Латвия. Эта машина отработала свою стоимость в несколько десятков или даже сотен раз. Примелькалась на границе и скинули на продажу.
Здравствуйте, с какого вы города?
@@dimon2108 Здравствуйте, г.Ельск.
Вы откуда? Как с вами можно пообщаться?
@@ЕвгенийКазак-н8ж С г.Ельск .Ютуб удаляет все контакты, проверено.
@Кузовной-д7о у вас может Инстаграм есть?
Привет коллега.Подъехал очередной металлолом.Держи лайкос.
@@ЛихойМастер Спасибо.
Мастер-волшебник, но ремонт этой машины не целесообразен. Никто бы не взялся за ее кузовной ремонт
@@Виталий-ш4э1к Спасибо.
просто нужен еще один кузов, битый, горелый, все равно. И все элементы брать с него. Латать этот из листов - бессмысленно.
@@ДенисЕфимов-о6с Спасибо
Походу утопленник.
@@СашаДемидович-к2ж нет, его порезали.
Я могу сказать для чего это делалось, для чего делали такие ниши в авто, это для обычного контрабаса, в 90е , мы делали в 21й Волге в пороги большие короба, крышка была в нише задних колес прикрытая самодельным алюминиевым подкрылком, владелец возил черную икру с Астрахани, прикрытием были арбузы в прицепе, салоне и багажнике, арбузы скидывал оптовикам на рынке за цену почти такую же как в астраханских полях, ни кто так и не вкурил эту тему до самой смерти этого дедули, именно дедули, потому как тогда ему было под 70 лет! Волгарь этот я потом встретил на авто рынке, ее продавали его дети, знали они про эти тайники или нет осталось для меня загадкой.
В эту тачку прятали спирт и сиги, таскали в поляндию и Венгрию..
Из личного опыта..
А тебе коллега терпения и сил, а сил тебе понадобится ой не мало.... 😯🫤🫣
@@sarai-servis7445 Спасибо большое, я все понимаю.