Владелец попал на ремонт головки
Вставка
- Опубліковано 26 лют 2022
- В этом видео я расскажу, как мелкий ремонт ГБЦ превратился в капитальный... И как этого можно было избежать
=======================
➞ Я в TikTok - vm.tiktok.com/ZSe6XoBdg/
➞ Хотите заказать РЕКЛАМУ?Пишите на ПОЧТУ:
sergey.korolevskiy@inbox.ru
=======================
🔴(ссылка на другие похожие видео)
=======================
Всем привет, меня зовут Сергей и являюсь автором канала «Королевский Авторемонт» -канал в помощь всем автолюбителям.
На моем канале я буду размещать видео про самостоятельный ремонт различных неисправностей, от замены колодок до капитального ремонта двигателя.
Постараюсь не превращать всё в нудятину, буду обсуждать серьезные вещи, но с юмором. Подпишись, чтобы не пропустить интересные ролики!
=======================
#ГБЦ #калина #ремонт ГБЦ - Авто та транспорт
Просто с удовольствием смотрю! В такие добрые руки свою машину отдать не жалко.
Да уж... увидел работу самоучки.
Серый всё супер,аккуратно и по теме Лайк.
🤝
Автор молодец. Странно что мало подписчиков!
🤝
Как всегда,всё по-делу!!!Очерендой полезный ролик,для вас друзья🤝🤝🤝👍
Спасибо 🤝🤝
@@K-A. Здарова, а чем так хорошо отмыли гбц.
@@user-hs8mz3nr7p Азелит👍
@@K-A. Спасибо. Я мыл, как то гбц ваз 2110, очистителем карбюратора, отмылось неплохо, но цвет стал темнее.
Огромное Спасибо за видео! И подскажите пожалуйста, какая должна быть ширина фаски клапана после притирки? Спасибо!😊
👍👍👍👍
👍👍👍
Таких владельцев 90%,которые забывают,что когда-то надо что-то делать,а не только гонять по бестолковому на них
Да, к сожалению Вы правы☹️
👍🏻
Снимать нужно всегда минусовую коему.!!! Если снять плюсовую и нечаянно коснуться корпус , то минус пойдет там где не нужно и будут проблемы!!!
21183 движок?
Почему 0.40 а не 0.35?
Так в книге написано.
Нихрена себе там зазоры были! Почему на выпуск зазоры 0,4? Машина на газе?
На гбц 11118(калино-головках) просто конструкторская ошибка- это широкая рабочая фаска и утопленные сёдла. Из-за этого ухудшается теплоотдача выпускного клапана. Это и есть главная причина прогара клапана, ну и конечно зажатые клапана. Поэтому при ремонте этой головки нужно было обязательно прирезать сёдла: верх- 30 градусов, середина - 45, и низ 60. Ширина рабочей фаски должна быть 1,5-2 мм., и фаска должна быть по центру юбки клапана. А если этого не сделать, то такого ремонта хватит ненадолго. А автор мог об этом и не знать. Подробно о ремонте именно таких гбц есть много видосов на канале Александра Скрипченко. Очень рекомендую посмотреть.
Как по мне фаски широковатые. Я делаю меньше. На немцах и японцах фаски по уже. 🤷♂️
Регулировка клапанов была пропущена)
Тормозную пора менять
Приветствую. Подскажите пожалуйста, а на 1,6 BSE надо клапана регулировать ?
Добрый вечер, нет там гидрики)
60 тысяч рановато ремень потрескался
Не закрыт ремень был,течь с помпы,ну и грязь. У меня ремень новый провернуло на шкиве коленвала,не видно было течь помпы.
@@user-wk9hh8zj9j у меня не было пыльника на грм отъездил год а потом два ремня за месяц отлетели под один камень залетел потом под второй и я купил пыльник поставил дорого ремни менять каждый раз как камень отлетает первый ремень порвался не удобно на светофоре подкатываюсь к светофору на красный сигнал мотор заглох я в непонятках что за ерунда кручу стартером не заводится прислушался сильно быстро крутит вышел капот открыл смотрю ремень лежит порваный думаю прекрасно как же удобно будет его здесь менять с лева островок безопасности с права полоса поворота на право грузовые летают выставил знак пошёл за ремнем хорошо магазин запчастей рядом купил пришёл знака нет его раздавили уже а не было меня минут 20 ну в общем в такой прекрасной обстановке поменял ремень и поехал дальше 🙂
Там же пробег всего 60 тыс км. Ремень в таком состоянии и клапана. Кошмар
Это калино-головка, это конструкторский просчёт и у них да, 60-70 т.,
+
0:45 АКБ стоит обратной полярности, нужно прямой полярности
0:50 Тормозуха уже черная, нужна ее замена
Ведроваз
Но выручает,постоянно. Да,далековато,но едет,везёт,греет,держит в тонусе