Молодец,Самоделкин!Даже ностальгический дизайн морды сохранил.Давно бы родине классического бездорожья озаботиться отечественной техникой такого уровня.Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!.
Луноход просто Огонь получился. Прям мини ТРЭКОЛ... Но не стоит забывать что до оффРоуда еще доехать нужно . А ЭТО длинные перегоны , небольшая максимал.скорость , и конечно же гибдд (((
У вас очень интересные проекты! Продолжайте их освещать! Спасибо и вам за вашу сложную творческую работу,а также спасибо Владу за съёмки и монтаж) с меня лайк и подписка) ждём следующих видео с вашим участием!
В грязи газик на такой резине поедет конечно , однако полуоси проживут очень не долго . В целом задумка хорошая для зимы . Дизель не стоит ставить, трансмиссия не выдержит тяговой нагрузки. На бензине походит . Молодцы ! Лайк .
Я вот вспомнил, что техрегламент не распростаняется на старые машины. В принципе можно и по шоссе ездить, в отличии от Треколов и Бронто Марш это не трактор, а автомобиль. На вопросы отвечать что это не внесение изменений в конструкцию, а ремонт, потому что: "А где я вам родные запчасти найду?".
Двиг помощней можно, но только после другой трансмиссии. Всё на пределе, особенно мосты. Понижения мало - это самый главный минус такой схемы. Высшую передачу вообще не потянет, даже на асфальте.
Уазовский 417800 не вариан мощи не хватает набивка каленвала разбивает крепеж. Я свой выбросил.заменил на 402. И доволен набивка коленвала по другому принципу.тяга тоже лучше. А так хорошая зажигалка👍
Этот козлик напомнил мне один старый анекдот. Стоят два быка на горе, один старый, а другой молодой. Молодой говорит старому: - Можно я по быстрому сбегаю в низ и поимею вон ту пятнистую тёлочку? На что старый бык говорит: - Не нужно бегать, сейчас, мы медленно спустимся с горы, спокойно от имеем всё стадо и так же медленно поднимемся на гору.
мотор инжектор 4213 или 4216 уляновский 2,99 литра ставте будет вам тяга, и протектор лысеват можно было побольше оставить а все из за того что обдирки из бу резины она скатана в ноль. надо новую драть под жескую елку
Мужики, классный ролик! Я чот на 10:23 прям кайф словил. Там музыка и появление сабжа хорошо сведены. Большие вращающиеся колеса доставили. Спасибо парни. У самого нет возмоги так кататься. Я на 31ых.
This is a military SUV in the past, produced from 1952-1972 year. Called GAZ-69. It was finalized and put on custom wheels of low pressure. That's all, nothing ordinary for Russia. The car was prepared for hunting and fishing.
Правильные руки делали. Радует эстетика внешнего вида. Ямы проходит грациозно. Очень понравилось. Единственное, что на 16.13, когда в ямке заглох, стал вылазить наверх и передок не крутил. Возможно не включил блокировку. Но, всё равно, отлично! 👍
Хорошая работа. Хорошая техника вождения. Немного не адаптировался ещё под непривычный авто и пневматы, но это быстро поправляется, когда голова не только, что бы в неё есть. Горе комментаторы, которых здесь много, с необоснованной критикой - или исключительно водители диванов или не знают иных приёмов вождения на бездорожье, кроме как "газ в пол\зарыть на мосты (брюхо)\бежать за трактором. С учётом рельефа местности автомобиль и водитель отработали на 90% минимум. Для олухов, на видео все показалось слишком легко, наверное. А то что геометрия подвески удачная и клиренс пневматы значительно увеличили они или не заметили или просто не поняли.
Виктор М Куда деваться от этих диванных критиков,НЕ УКРАСТЬ ,НЕ ПОКАРАУЛИТЬ...только одни понты. Отличный агрегат и водила соответствующщий... Хотя,и при СОВЕТАХ и сейчас он самый лучший на сегодня,но с учётом (новинок)...просто чудо. Газик он тем газик,что моторчик всегда в "натяжку"...вот если бы ещё тюнингом занялся бы...
Большая площадь контакта с поверхностью но меньше давление на шипы следовательно меньше зацепа,но по-снегу очевидно что ето позитивное решение для проходимости,а вот на мокрой глине,"мягкая" резина,частенько принимает форму "поверхности расползается по кочкам" и тупо буксует как по льду,а даш 2,5-3,0атм в покрышки,появляется зацеп и авто прёт куда надо,хоть и площадь контакта минимальная .(Етот комментарий касается обычных покрышек,не низкого давления),хотя не секрет,чем меньше площадь контакта тем более давление на шипы и протектор следовательно зацеп сильнее,чем мягче резина,позитивный момент что авто не провалиться в снег трясину,но зацеп минимальный,шипы на резине прогибаются не держут за глину и не цепляют вообще...А А в общем УАЗик зачётный.Лайк.
Грамотная машина, грамотный рассказчик. Слушать одно удовольствие. Все четко, понятно и по делу. Кароч интересно
Молодец,Самоделкин!Даже ностальгический дизайн морды сохранил.Давно бы родине классического бездорожья озаботиться отечественной техникой такого уровня.Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!.
Офигеть !!! Вот это Монстрик ! Нет Монстр ! Нет Монстрище !!! Молодцы ребята создавшие такой аппарат !
Внатуре прет как танк, молодцы ребята, Салам вам из Чеченской республики.
Пролеты 100% оператора от бога
Mishel Kostromin 100%
Там Влад с очкариком были
Дядя Ваня, я и не знал, что раньше Костик у Вас был оператором. Классно вы его раскрутили!!
блят. думал волос на экране. пиздс
Луноход просто Огонь получился. Прям мини ТРЭКОЛ... Но не стоит забывать что до оффРоуда еще доехать нужно . А ЭТО длинные перегоны , небольшая максимал.скорость , и конечно же гибдд (((
Классный вездеход получился, для зимы просто конфетка. Движок слабоват правда, сцепление на пределе. Интересно его еще летом погонять
Зачетная тачка, сочетание надежности и бюджета.
Все супер и конструкция как автомат калашникова, но ребят на него нужен дизель чтоб он на низах тянул, а так класс
Классно собрали аппарат, нигде не трёт, не зажимает.Бомба короче
Музончик первый- это просто улёт- полёт ,респектище огромное спасибо! Реально кайфанул аж два раза зараза!
Мотор нужен 5,7L HEMI 👍😁
Парни молодцы! Газ 69 рулит. Не оскуднеет земля русская Кулибиными. И за это тоже лайк однозначно! Удачи и ждём новых разработок!
Газик огонь. Военные мосты бы ему ещё
У вас очень интересные проекты! Продолжайте их освещать! Спасибо и вам за вашу сложную творческую работу,а также спасибо Владу за съёмки и монтаж) с меня лайк и подписка) ждём следующих видео с вашим участием!
В грязи газик на такой резине поедет конечно , однако полуоси проживут очень не долго . В целом задумка хорошая для зимы . Дизель не стоит ставить, трансмиссия не выдержит тяговой нагрузки. На бензине походит . Молодцы ! Лайк .
Я вот вспомнил, что техрегламент не распростаняется на старые машины. В принципе можно и по шоссе ездить, в отличии от Треколов и Бронто Марш это не трактор, а автомобиль. На вопросы отвечать что это не внесение изменений в конструкцию, а ремонт, потому что: "А где я вам родные запчасти найду?".
Газ 69 это Легенда и не просто , а такой резине тем белее
ГАЗ 69 да еще и в такой комплектации просто супер
Молодец очень доходчиво объясняешь.
Двиг помощней надо!!! И будет бомба!!! Ставим лайк кто за!)
Двиг помощней можно, но только после другой трансмиссии. Всё на пределе, особенно мосты. Понижения мало - это самый главный минус такой схемы. Высшую передачу вообще не потянет, даже на асфальте.
Молодцы! Увлечённые техникой люди а не прочей безполезной ерундой!
Спасибо за видео, за газик (у деда был такой), за оформление.... за отсутсвие мата! Смотрел с детьми, зрелищно!
Удачи в дальнейшем 🤝
двигателя нехватает,сцепление таже по ходу горит,а так хороший проект!
Поздравляю, классный аппарат получился.
Молодцы! Мне очень понравилось.Для охоты самый раз будет
Fajne zabawki, trzeba mieć słowiańską fantazję żeby tak przerobić starego dobrego gazika.
Уазовский 417800 не вариан мощи не хватает набивка каленвала разбивает крепеж.
Я свой выбросил.заменил на 402. И доволен набивка коленвала по другому принципу.тяга тоже лучше.
А так хорошая зажигалка👍
Зачетный Газик!!!, ему в тайгу надо по серьёзным делам гонять...
Great truck, reminds me of the Volvo Radio car. Thanks for posting
Этот козлик напомнил мне один старый анекдот. Стоят два быка на горе, один старый, а другой молодой. Молодой говорит старому: - Можно я по быстрому сбегаю в низ и поимею вон ту пятнистую тёлочку? На что старый бык говорит: - Не нужно бегать, сейчас, мы медленно спустимся с горы, спокойно от имеем всё стадо и так же медленно поднимемся на гору.
Тачка огонь! Видос интересный. Продолжай строить такие машины и снимать для нас обзоры. Подписка и лайк!
Andreee
Спасибо.
мотор инжектор 4213 или 4216 уляновский 2,99 литра ставте будет вам тяга, и протектор лысеват можно было побольше оставить
а все из за того что обдирки из бу резины она скатана в ноль. надо новую драть под жескую елку
Nice video and nice car. I built my GAZ-69 a long time ago for driving in Pamir mountains. Still now this is my favor vehicle.
Heinrich Eugen von Helmbrecht Nice!
Машина просто супер танк а не машина вот это мошь авторам респект за такое авто
Молодцы ребята.
чудо техника спосибо класс
Рыбалка-Охота в любую погоду с таким авто. Только без фанатизма, в смысле двигло жалея. )))
Классный кузов крылья и капот не утратили свою актуальность
Над мотором поработайте! Молодцы!
Попробуйте проехать на нем через АКАДЕМИГА,
Мужики, классный ролик! Я чот на 10:23 прям кайф словил. Там музыка и появление сабжа хорошо сведены. Большие вращающиеся колеса доставили. Спасибо парни. У самого нет возмоги так кататься. Я на 31ых.
Классная ,до сих пор гордимся .
Парни, поставте на него гипойдный мост с газ 24 и пару от газели 5.125. Бюджет не большой. Надежность на уровне СССР. Заморочек на 2 дня.
Проект просто супер. Не испорченный кузов ГАЗона !!! Но мотора не хватает. Если поставить 421, 3л. то будет идеально.
Крутой обзор! Продолжай в том же духе и все получится! Все четко информативно и без лишних пантов! Лайк и подписка
sweet! nice work, i would love to have a truck like that
I don't understand Russian.. But Wow.. What a powerful car! Really impressive!
This is a military SUV in the past, produced from 1952-1972 year. Called GAZ-69. It was finalized and put on custom wheels of low pressure. That's all, nothing ordinary for Russia. The car was prepared for hunting and fishing.
Надо было по Ящеру проехать )))
Что двигло нужно мощнее полюбому. Снег не грязь. В снегу движку легче. В грязи явно не потянет. А так зачёт!👍👍👍
Классное видео, музыкальное оформление выше всяких похвал
Машина классная только мощности двигателя явно не хватает ! ему бы еще хотя бы плюс 50 лошадок то уже было бы кое что ! или движок дизельный на 3л !
Сцепление усилить нужно, для стока это тяжело и движку форсануть, не хватает его. Или менять на более тяговитый.
Апарат просто лучший, что я видел
Правильные руки делали. Радует эстетика внешнего вида. Ямы проходит грациозно. Очень понравилось. Единственное, что на 16.13, когда в ямке заглох, стал вылазить наверх и передок не крутил. Возможно не включил блокировку. Но, всё равно, отлично! 👍
Хороший аппарат!
Движка вроде не хватает,дизелек бы ему от какой нибудь старинькой иномарочки.это так мысли в слух, аппарат бомба!
Вон оно чё ! Вон оно как !? Спасибо !!!! Просто ,, взрыв мозга ,, ... 😎
Классный Апарат СССР Времени тем более на таких колёсах
Хорошая работа. Хорошая техника вождения. Немного не адаптировался ещё под непривычный авто и пневматы, но это быстро поправляется, когда голова не только, что бы в неё есть.
Горе комментаторы, которых здесь много, с необоснованной критикой - или исключительно водители диванов или не знают иных приёмов вождения на бездорожье, кроме как "газ в пол\зарыть на мосты (брюхо)\бежать за трактором.
С учётом рельефа местности автомобиль и водитель отработали на 90% минимум.
Для олухов, на видео все показалось слишком легко, наверное. А то что геометрия подвески удачная и клиренс пневматы значительно увеличили они или не заметили или просто не поняли.
Согласен целиком и полностью,а (спецов)приглашаю с моим внуком потолкать по ковру игрушечную машинку и губами погудеть
Виктор М Куда деваться от этих диванных критиков,НЕ УКРАСТЬ ,НЕ ПОКАРАУЛИТЬ...только одни понты. Отличный агрегат и водила соответствующщий...
Хотя,и при СОВЕТАХ и сейчас он самый лучший на сегодня,но с учётом (новинок)...просто чудо. Газик он тем газик,что моторчик всегда в "натяжку"...вот если бы ещё тюнингом занялся бы...
Мощность двигателя не хватает
Точно.
Машина шедевр! Молодцы!!!
Вы пацаны молодцы. Уважуха вам.
Не плохо но на грязи сцепление не выдержит и мотор слабоват,а так зачетный аппарат!!!👏👏👍
Газик - Класс! Но лошадей 50 ещё под капот надо. По звуку слышно что тяги маловато.
Я до луны тоже доеду ,мне главное залебедиться!
Тачка реально валит!💪
Все классно, было бы больше снега. Чтобы прям по самые зеркала. Было бы очень интересно.
вот тогда было бы не очень интересно)
Народ пишет мол двига слабая. Мощнее и не нужно, а вот дополнителный понижающий редуктор был бы в самый раз.
*НАСТОЯЩЕЕ удовольствие от вождения!!!* 👍
Я хотел бы владеть Газ 69 здесь, в Норвегии! . . . .
🇷🇺💓 🇳🇴
круто)снимайте больше видео все очень понравилось)
Конь огонь, вот только движка не хватает таким колёсам.
Как в старом анекдоте - "чего только в России не делают, лишь бы дороги не делать"...
парни молодцы!главное начать.но для снега есть снегоходы,а это для бездорожья!
Очень приятно смотреть! Молодцы! Подача отличная!
Не завидуйте классный автомобиль молодцы. Так держать вперёд.
Хочу такой аппарат!!!😀😀😀😀👍👍👍👍👍
Георгий Тер-Сааков эх
Понргою
Понрографиа
My grandfather owned one of these , he loved it so much
Yes, this is a legendary car.
Класс, молодцы ребята, отличная работа!!!
Ему бы понижение позлее и будет вообще самолет. Точнее танк)
Почему так много дизов? Удачи в работе! обожаю подобные проекты
Молодцы парни, спасибо за видео
Машинка огонь! Молодцы!
если быть честным то глубина снега пока что маленькая у вас. Давай в феврале повтори.
Двигатель меняйте зверь будет👍👍
Мосты эти не держат мощьный двигатель проверено всеми
Норм машина и все ей хватает и ребята нормальные)))
Самый крутой Газик что я видел!
Только один вопрос-как вы все эти изменения оформили в гаи ?
У меня есть девятка ! Ну вы поняли)
Чудо Машина. Теперь угольник на перед поставить и снег чистить
Офигенный аппарат. СУПЕР! !!!!!
Машина Классная вот только мощности чуток как будто не хватает!
ребят, можно про колеса подробнее? из чего ободрыши? какой размер?
Брутальный Газик!
Хорошо. Очень правильное решение доверить съемку знающим людям - правильные ракурсы, хорошая техника/монтаж. Есть шансы на успех...
а почему бы вам не прокатится с OFFROUD SPB???интересно посмотреть его в какахе.
Да я там на девяточке проеду снег пух и почти нет
ВИД КЛАССС!!!!! парни, респект, всё круто)))
Большая площадь контакта с поверхностью но меньше давление на шипы следовательно меньше зацепа,но по-снегу очевидно что ето позитивное решение для проходимости,а вот на мокрой глине,"мягкая" резина,частенько принимает форму "поверхности расползается по кочкам" и тупо буксует как по льду,а даш 2,5-3,0атм в покрышки,появляется зацеп и авто прёт куда надо,хоть и площадь контакта минимальная .(Етот комментарий касается обычных покрышек,не низкого давления),хотя не секрет,чем меньше площадь контакта тем более давление на шипы и протектор следовательно зацеп сильнее,чем мягче резина,позитивный момент что авто не провалиться в снег трясину,но зацеп минимальный,шипы на резине прогибаются не держут за глину и не цепляют вообще...А
А в общем УАЗик зачётный.Лайк.