【47】Shinkansen MIZUHO No.600 Window View（Kagoshima-Chuo→Shin-Osaka）Series N700 Car No.6【FHD】
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- Опубліковано 24 лип 2024
- Shinkansen MIZUHO
Thank you for watching this video.
This time, the “MIZUHO” No.600 train window from Kagoshima-Chuo to Shin-Osaka.
The “MIZUHO” that have connect Kyushu with Kansai in approximately 3 hours 45 minutes had started a service on March 11, 2011. The "MIZUHO" is the fastest type train in the Kyushu・Sanyo Shinkansen, so it has in state of competitive relationship with the airplane.
All train is operated by Series N700. This type has many functions. For example, almost passengers are available an electrical outlet, so they can move comfortably.
Vehicle name: Series N700
Date: 08/07/2018
Located in: Kagoshima-Chuo Station, Car No.6 14A, and Shin-Osaka Station
Equipment: SONY HDR-CX675V, α6500
Series N700 are belonging to the JR West Co., Ltd.
#BulletTrain#Shinkansen#TrainView
【Chapter】
00:00:00 Train Window View Vol.47
00:01:49 Kagoshima-Chuo→Kumamoto
00:45:44 Kumamoto→Hakata
01:20:31 Hakata→Kokura
01:36:56 Kokura→Hiroshima
02:25:31 Hiroshima→Okayama
03:03:02 Okayama→Shin-Kobe
03:35:09 Shin-Kobe→Shin-Osaka - Авто та транспорт
【みずほ600号停車駅発車時刻】
（The MIZUHO No.600 every stations departure time）
鹿児島中央駅（Kagoshima-Chuo Station）：00:01:49
熊本駅（Kumamoto Station）：00:45:44
博多駅（Hakata Station）：01:20:31
小倉駅（Kokura Station）：01:36:56
広島駅（Hiroshima Station）：02:25:31
岡山駅（Okayama Station）：03:03:02
新神戸駅（Shin-Kobe Station）：03:35:09
車内チャイム好き！モーター音も心地良い！
良いですよね! コメントありがとうございます。
九州新幹線ってトンネルが多いですね。車内アナウンスや列車の音がとても良いですよ。まだ乗ったことが無いので絶対、飛行機でなく九州新幹線を利用したいです。
九州新幹線は駅通過以外で高速走行中でも所々ジョイント音がなって面白いです☺️
整備新幹線の区間だからですかね。
心地よいジョイント音で眠くなります
博多過ぎてからスピード本領発揮ですね
そうですね。40km/hの差でも体感的には全く違いますね。
大阪からの帰りに新幹線をよく使いますが新幹線で飲むお酒は本当に美味しくて、中でもみずほの中で飲むお酒は最高なんですよね😍
ハイボール飲みながらこの動画見てたら旅行したくなりました笑
新大阪から西は殆どトンネルですから、車窓をゆっくりと楽しむのは無理かと。ウチはその分九州新幹線の車輌の豪華な座席で、ゆったりとくつろいでいますよ。凄くお気に入りです。
普通席で2＋2は良いですよね。普段東海道ばかりの私には羨ましい限りです。
私も、鹿児島中央駅から博多駅まで、実際に九州新幹線に乗りました
JR西日本の車掌さんはなまってますねぇ。
ですね。何弁ですかね。
さくら号は乗りましたが、みずほ号はまだ乗ったことがありません。
アップありがとうございます！
熊本駅の在来線が高架化してますね・・・
そうですね。
高架化して、とても綺麗になりましたね。
「みずほ」は寝台特急時代から最後まで旧客仕様をかこち、一昔前の東北線「エルム」や「鳥海」みたいなエコノミー列車というイメージが強かったが、山陽本線を下関までC62が牽引していた時代からどういうわけか好きなんだなあ。「みずほ」「さくら」「はやぶさ」「あさかぜ」「富士」の中から乗りたいものを選べと言われるとなぜか「みずほ」になるんだなあ。きっと九州新幹線の速達便に「みずほ」がなったのは自分みたいなやつがそうさしたんかもなあ。
飲んだ缶を片付けずに、降りた客が居るな？自分の飲んだ缶くらい片付けろよ！清掃する人の事も考えて欲しいですね！動画の編集者さん、素晴らしい動画届けてくれて、ありがとうございます！
情緒不安定すぎて草
JR西日本版の発車メロディーですね。JR九州版のメロディーの編成乗った事なく外れです。
九州新幹線鹿児島中央駅〜名古屋駅まで新幹線乗り放題キップで乗りたいなー?。
3:30:23 いつの日か元カノと歩いた道が映ってるんよなぁ…
博多駅が途中駅になるって何か違和感…
@KohyaSuechika: We love The Car Chime. The Motor sound is also pleasant. 🚅🚄💌✨🌐💖💚☀️
#KohyaSuechika
#Kohya Suechika
#Kansai: #Kobe: #Hyogo: #Kumamoto: #KyushuShinkansen: #SanyoShinkansen: #TokaidoShinkansen 🚅🚄🌐✨💖💚💌
よく見るとパンタグラフのスパークが見えるみたいねー！
新幹線のスパークは何故かもえますよね。
ちなみに九州新幹線や北陸新幹線などの整備新幹線は少しレールの軌道のジョイント音がしませんか？
いい日旅立ちだから、所謂ハズレ車ですね。
せっかくなら九州車に乗りたかったですねぇ。
みずほ号ってやっぱりとても速いですね！
東海道新幹線ユーザ(京都〜新横浜間)だったので、いつかは乗ってみたいです！今は
東京に引っ越ししたので新幹線はたまにしか
乗らなくなりました😅
山陽区間に限ればのぞみより停車駅少ないですからね！
私も関東圏に引っ越してからというもの、特に山陽新幹線は乗らなくなりましたね...。
Gfkihou One / Transportation Videos コメントを
頂きありがとうございます！確かにみずほ号は
のぞみ号よりも、山陽新幹線内で停車駅が
少ないですよね！今度九州に行く時に、
機会があれば乗ってみたいなって考えています！
確かに東京に引っ越しをしてしまったら、
新幹線に乗る機会は少なくなりますよね！
私も月1・2回ほどのぞみ号に乗っていましたが
、ここ最近はあまり利用してないです。
九州新幹線も、乗ってみたいですね！ちなみに、新大阪から、鹿児島中央駅まで、開通して大分便利になったですね！
みずほとさくらでは、西日本車両が多いのは、どちらですか？
共通運用ですので一概には言えないですね。ただ感覚的にさくらの方がよく西日本編成が当たる気がします。
単に本数が多いだけだと思いますが。
逆方向のUPありがとうございます^ ^
鹿児島ー東京新幹線移動ですか？👀👀
いえいえ。
さすがにそれは厳しすぎます💧
九州新幹線の区間は、時速260Km走行ですね❗
スマホでも車窓を撮影ですますかね？
そうですね。
おそらく撮影自体は可能だと思いますが、何か固定できる器具が必要でしょう。
何時間も手持ちは...💧
17:13 「北薩横断道路」
なぜ日本海側の都市は発展しないのだろうかと空しくなってしまった。
やはり山を超えなければならない地理的要因、日照時間の短さや降雪地帯という気候的要因が重なったためではないでしょうか。
九州は日本海側の方が発展してるが
日本海側は良いところが多いですよねぇ。
鹿児島中央と新八代の間トンネル多いですね…
整備新幹線区間はどこもトンネル多いですが、特にこの区間は多い＆長いですね。
高速化のためとはいえ、車窓を楽しめないのは残念です。
0:11 チャイムが東北新幹線と同じですね。
ua-cam.com/video/uiLenuYdTt0/v-deo.html
Why this train have Korean and chinese announcement
Maybe...many tourists go to Kyushu region from Korea and China.
@@GR_TrainView 九州地方は地理的な要因で観光客の多数が韓国人ですから、JR九州は特に気にしています。他のJRの韓国語ホームページは主な情報のみ書いてのに比べてJR九州は鉄道情報はもじろん、九州とその周辺の観光情報やホテルなどの詳しいことまで書いてあルのに加えて韓国語公式ブログまで運営しています。
のぞみより山陽区間早くね?w
当時は新神戸、岡山、広島、小倉、博多にしか停まりませんでしたからね。。
九州と韓国釜山が近いため
了承
せめて10両に出来ないですか。ね。😅
いかんせん九州線内のホームが、、、。
ちなみに、8両編成ですね！山陽新幹線と、同じ700系ですね！
西日本車両で残念。
事前に調べて、九州車運用の列車を選んだのですけどね...。
乗車直前にJR のロゴが九州(赤)か西日本(青)か確認するしかないですね…
もう全ての新幹線や、在来線で、隣国語や、中国語はいらない、うるさい！
日本では、英語だけで十分！
九州新幹線はダサイです。特に水戸岡デザイン
そうですかね？
僕は全部カッコいいと思いますよ！
あくまで個人の感想です。ってか？
E5、E6とかの東北新幹線のデザインよりはマシだわww
車内の座席は、メチャ豪華ですよ。