Super vidéo,je viens juste de l’avoir et j’ai roulé 1klm et le guidon bouger déjà.En gros la roue n’était plus centrée par rapport au guidon et c dangereux.C normal ou il y a une solution pour bien bloquer le guidon à la potence ???
Oui c'est dangereux, faut régler le problème. Je crois que mon pote a dégraissé et il a légèrement poncé avec du papier de verre la colonne et l'intérieur, et ça ne bouge plus.
Salut, j'ai la S8S (la pro) je l'adore elle est presque parfaite et là j'ai reçu la S10S-Z (version 2024) Bein la S10S c'est juste une Diiiiinguerie y'a quand même un détail et pas des moindres enfin si lol ,la S8S a le guidon plus grand de 4,5cm et du coup la S10S est tout de suite moins confortable à piloter avec le guidon plus court comparé a la S8S qui envoie du très lourd aussi sans mauvais jeu de mots 😂,bref changement de guidon ou extension à prévoir..., bien à toi
Salut. Elle a les clignotants du coup la z ? J'avoue qu'à haute vitesse, je ne l'ai pas folle la s10s, il doit y avait moyen de l'améliorer (guidon, amortisseur de direction...).
@@Geekarchitecte salut, les clignotants sur la S10S -Z ne sont pas terribles , premièrement c'est du clignotement latéral deuxio à peine visible le jour voir pas du tout :/, c'est vrai que le petit Commodo est sympa visuellement avec le port USB en plus mais c'est tout. Là encore faut rajouter des clignotants visibles depuis l'arrière et l'avant pour vraiment dire y'a du cligno..!mais bref vivement le petit tour cette aprem 👍
@@boubzi95 Je trouve ça important le cligno quand tu fait de la route avec une trott, ça évite de lâcher le guidon, si il peut être amélioré, c'est top. Pratique aussi l'USB.
J'ai l'impression que niveau qualité c'est au dessus , bien robustes. Et même celle qui m'attire encore plus c'est la G3 pro, mais vraiment trop chère. Perso ce que je recherche c'est pas que la patate, mais la puissance avec une accélération "douce". Mais la G2 niveau budget est bien plus adaptée pour moi...
Je dirais rapidement, pour celles que j'ai testées en versions débridées (je garde de la marge pour des trotts plus puissantes) : 8,5/10 pour la Joyor S10s 7,0 pour la Ninebot g2 max 7,3 pour la Iscooter ix6
Difficile de parler en barre restante..pck la première barre fait plus de km que la dernière barre par exemple.. C'est un peu comme un sceau rempli d'eau avec un trou tout en bas,bh quand le niveau de l'eau sera plus bas que la moitié du sceau,la puissance du jet (ou le débit) s'affaiblira, ainsi de suite ! Mais c'est mon ressenti,je ne travaille pas à la Nasa lol
Non tu as raison, c'est pas fiable du tout, surtout que la dernière barre peut limiter la vitesse etc... Mais mon pote avait fait plus de 30km (en modes divers) sans la vider. Je ferais un retour plus précis dès que possible 😉
@@Geekarchitecte Oui j'avais compris, mais c'est pas mal l'autonomie ,c'est même très bien, surtout si on roule à plus de 25km/h, surtout avec des côtes,etc..il faut juste,pour ceux qui l'achètent,ne pas décoller des bosses à haute vitesse avec.. si c'est pas trop demander lol (Je dis ça pck quand on la voit, c'est tentant😁)
J'ai oublié de préciser, je fait un poil plus que 90kg, sûr que 110kg ça passe sans soucis... Pensez au petit pouce et à vous abonner 😜
Sympa cette vidéo :) merci 👍
Merci à toi pour le prêt du monstre 👍
Super vidéo j'ai aimé ce continue d'ailleurs je me demande es ce que on peut changer l accélérateur pour le positionner du côté gauche ?
Oui, je pense, ça peut être un peu relou au niveau du câble management...
Je demande confirmation à mon pote 😉
C les vacances ;)
salut je veux bien tu face une video sur p1 p2 p3 ect stp jai du mal moi
Je verrais lors d'une mise à jour des retours de mon pote qui va l'avoir poncé la trott entre temps 😁😉
Super vidéo,je viens juste de l’avoir et j’ai roulé 1klm et le guidon bouger déjà.En gros la roue n’était plus centrée par rapport au guidon et c dangereux.C normal ou il y a une solution pour bien bloquer le guidon à la potence ???
Oui c'est dangereux, faut régler le problème.
Je crois que mon pote a dégraissé et il a légèrement poncé avec du papier de verre la colonne et l'intérieur, et ça ne bouge plus.
Le long de l'yerres c top!
Celle-ci est plus appropriée que la ninebot pour les chemins (même si elle suit bien...)
Salut, j'ai la S8S (la pro) je l'adore elle est presque parfaite et là j'ai reçu la S10S-Z (version 2024) Bein la S10S c'est juste une Diiiiinguerie y'a quand même un détail et pas des moindres enfin si lol ,la S8S a le guidon plus grand de 4,5cm et du coup la S10S est tout de suite moins confortable à piloter avec le guidon plus court comparé a la S8S qui envoie du très lourd aussi sans mauvais jeu de mots 😂,bref changement de guidon ou extension à prévoir..., bien à toi
Salut.
Elle a les clignotants du coup la z ?
J'avoue qu'à haute vitesse, je ne l'ai pas folle la s10s, il doit y avait moyen de l'améliorer (guidon, amortisseur de direction...).
@@Geekarchitecte salut, les clignotants sur la S10S -Z ne sont pas terribles , premièrement c'est du clignotement latéral deuxio à peine visible le jour voir pas du tout :/, c'est vrai que le petit Commodo est sympa visuellement avec le port USB en plus mais c'est tout. Là encore faut rajouter des clignotants visibles depuis l'arrière et l'avant pour vraiment dire y'a du cligno..!mais bref vivement le petit tour cette aprem 👍
@@boubzi95 Je trouve ça important le cligno quand tu fait de la route avec une trott, ça évite de lâcher le guidon, si il peut être amélioré, c'est top. Pratique aussi l'USB.
salut si tu peux tester une g2 masteur tu vera ces le top le chassi et incomparable dsl pour les fautes
J'ai l'impression que niveau qualité c'est au dessus , bien robustes.
Et même celle qui m'attire encore plus c'est la G3 pro, mais vraiment trop chère. Perso ce que je recherche c'est pas que la patate, mais la puissance avec une accélération "douce".
Mais la G2 niveau budget est bien plus adaptée pour moi...
J’ai 2 pote qui l’ont eu elle a cassé en deux en dessous de l’endroit où sa ce plit les 2 trot a peux près a 3000km d’utilisation
Ok, en gros là où je la trouve souple ?
bonjour, pourrait tu noter sur un barème de 1 à 10 la puissance d’accélération
Je dirais rapidement, pour celles que j'ai testées en versions débridées (je garde de la marge pour des trotts plus puissantes) :
8,5/10 pour la Joyor S10s
7,0 pour la Ninebot g2 max
7,3 pour la Iscooter ix6
@@Geekarchitecte vasi merci bcp
Difficile de parler en barre restante..pck la première barre fait plus de km que la dernière barre par exemple..
C'est un peu comme un sceau rempli d'eau avec un trou tout en bas,bh quand le niveau de l'eau sera plus bas que la moitié du sceau,la puissance du jet (ou le débit) s'affaiblira, ainsi de suite !
Mais c'est mon ressenti,je ne travaille pas à la Nasa lol
Non tu as raison, c'est pas fiable du tout, surtout que la dernière barre peut limiter la vitesse etc...
Mais mon pote avait fait plus de 30km (en modes divers) sans la vider.
Je ferais un retour plus précis dès que possible 😉
@@Geekarchitecte Oui j'avais compris, mais c'est pas mal l'autonomie ,c'est même très bien, surtout si on roule à plus de 25km/h, surtout avec des côtes,etc..il faut juste,pour ceux qui l'achètent,ne pas décoller des bosses à haute vitesse avec.. si c'est pas trop demander lol
(Je dis ça pck quand on la voit, c'est tentant😁)
Oui,la vitesse Max baisse aussi
@@rarbiyoutube Effectivement.
Sur la Ninebot ca baisse sous les 10%
Et gros gabarit toi-même 😅
Au début je voulais mettre "une trottinette pour les gros ?" 😂🤣