السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 🌺🌺🌺🌺 اعجز عن رد كلماتكم الطيبه ... اخوان ... لكل من يريد متابعتي باللهجة المحلية .. عملت قناة بسيطة ... ان اعجبتكم ان شاء الله احاول انشر فيديوهات عليها ... يمكنكم الاشتراك في القناة الثانية على الرابط ua-cam.com/channels/pknt4CQ6ie4gtDyDNXAuyg.html
ربي يحفظك ويسدد خطاك.. نعم زكات العلم انفاقه هنيئا لكم هذا التوفيق الخاص... عفوا ستاذنا العزيز عندي دوج جورني سته سلندر عندي حماوة عنده التحروك وشد المحرك تصعد ١١٣ وبعد ما يستقر المعدل السرعه ترجع الحماوة تصير ١٠٦ ماذا تنصحني وهل هذا الامر طبيعي وما هو العلاج متفضل يا حبيبي... للعلم شرحك كلش قريب على العقل وتوصل فكرة بسهوله... في ميزان حسناتكم ان شاء الله.. واذا عندك عنوان محل متفضل اكثر ربي يوفقك
لك التحية استاذ هاتف المبدع والمحب للخير اود ان اضيف معلومة بسيطية لو سمحت السويج الحراري كان يستعمل بالثملنينات بسيارات الفوكسواكن البرازيلي وبض السيارات الاخرى ربطت هذا ااسويج في الجوين او مايسمى اللي الاعلى الخارج من المحرك الحار الى الراديتر حدث عندي ان المراوح تعمل بفترات طويلة وفترة اطفائه قليلة وحدوث انخفاض كثير في درجة حرارة فقمت بوضع هذا السويج في الجوين اللي الاسفل وتحقق عندي مااريده هي اسقرار الحرارة على النسب الطبيعية والمروحة مرتاحة بفترات التشغيل والاطفاء والسبب هو رفع كفائة الراديتر باشعاع الحرارة الى الخارج وذهاب الماء مبرد الى المحرك مع الشكر الجزيل لمعلمنا الكبير واستفدنا كثير كثير منك وان رت الطريق لنا بعلمك ويرحم الله والديك وجميع موتاك ياأصيل
اسف جدا اذا كنت لا اجيد العربية بشكل جيد يمكنك متابعتي على قناتي الثانية الناطقة باللهجة العراقية المحلية youtube.com/@E.HATTAFRASHED2?si=d9NDwXE7l1erVT9y
رحم الله والديك اخي لو سمحت في سيارة كيا ريو هل تعمل السرعة البطيئة بتشغيل مروحة واحدة فقط ام نفس عمل مراوح البيجو التي شرحتها في احد فيوهاتك؟؟ وهل يوجد نظام في السيارات سجعل مروحة واحدة تشتغل والثانية متوقفة؟؟
الله يحفظك ويخليك سوال بلا زحمة بالنسبه للي تشتغل مراوحها علئ الجوزه وحرارة الماء السيارات الايرانية وغيرها القدبمه لان الحديث اعتمدت عل المقومه سوال هل تعتمد السيارات الي تعتمد علئ جوزة الحماوة الماء ايعاز من العقل لو تعتمد عل الجوزك من دون ربطها بالعقل والثانيه هل مرتبطبة ايظا بالعقل اولا
اخي الكريم ولو اني اتعبك في طلباتي المتكررة ولكني اعلم ان شخصك الكريم لايقصر ان شاء الله لو تكرمت علينا بوضع مخطط ولو بسيط لموضوع (تشغيل المراوح بدون علم كمبيوتر عقل السيارة ( جوزة الحماوة ) how to run fans without ecu ) فمثل ماتعلم نحن مقبلون على موسم الصيف ولك الشكر الجزيل وجعلة الله في ميزان حسناتك
حياك الله اخوي الغالي اي الجوزة مجرد اشارة للكتف لو تربط 100 مروحة عادي ... البارد الي يجي من الجوزة مو حمل بس اشارة للكتف حتى يشتغل ويمرر حار حمل . تحياتي
@@HATTAFRASHED استاذ كيف غير مفيده ..والسيارات غير مصممه اصلا لاجوائنا الحاره جدا التي قد تصل ل ٥٥واكثر بالظل فما بالك لو تحت اشعه الشمس المباشره والازدحامات ..والحمل العالي نتيجه تشغيل التبريد ..
حياك الله اخوي الغالي ابو فهد بالنسبة للجوزة شغلها فقط امر للكتف مآل ا علاقة لو تخلي خمس مراوح ..... الحمل على الكتف .... اكو كتفات تتحمل مروحتين لكن الافضل كل مروحة كتف حتى يتوزع الحمل وماتسخن الاسلاك تحياتي لك
السلام عليكم استاذ بدون زحمة فيشة جوزة صباحية ثلالث خطوط خط لتشغيل مؤشر الحماوة يكون في الأعلى والثاني مجهز ب سالب والثالث نقل السالب إلى العقل هل هذا صحيح ؟
حياك الله اخي سامر نعم ... للايموبلايزر بن كود واحد في اغلب السيارات يمكن توليده من رقم الشاصي في بعض سيارات كيا وهيونداي والسيارات الامريكية الحديثة 18 ... 19 من الصعب الحصول عليه مبرمجة vvdi pro لاتغطي كل سيارات العالم تقوم بسحب الملفات تحتاج برامج اخرى لعمل كودنك والموضوع طويل حاول ان تزيد معرفتك اكثر اسال الله لك التوفيق والتيسير
السلام عليكم أخي أنا أستعملت أنبوب نحاسي وبه حساس حراري ذو ثلاثة أسلاك أريد شرح كيف أستعمل الأسلاك الثلاثة أنا فهمت حساس الحرارة ذو سلكين وتفرجت على الفيديو أما حساس الحرارة ذو ثلاثة أسلاك أريد شرح مفصل وشكرا والسلام أمان
ربي يوفقك اخي الكريم عدي كورولا بيكاجو الحماوة فوك النص تشتغل المراوح سرعة وحدة أكدر أشد من هاي الجوزة تنزل الحماوة للربع لين مليت من الحماوة وولف الحماوة شكد حجمة بل كورولا محرك ١٥٠٠ واسف على الإطالة تحياتي اتمنى اتجاوب
سلام عليكم عندي بيجو ٤٠٠٥ رابطها على جوزة بلجاين لان الايعاز العقل عطلان وهسه حالين الجو حار بلعراق نوع الجوزة الاربطها عليه ام الربع لو ام النصمن فضلك الرد الجوزة الي بيها الان اقل حماوة تشتغل المراوح ومتعبر الحماوة اقل الربع وامرار اول ما اعلك سويج يشتغلن ويطفن وعدنا بلنجف جو حار نوع الجوزة ونوع الجوزة من فضلك
بارك الله فيك وجزاك خيرا ورحم الله والدينا ووالداك وكل اموات المسلمين رحمة تدخلهم الجنة..... سؤالي ...عندي النترا وارد امريكي موديل 12...ترتفع الحرارة الى 99.8 واحيانا مئة بعدها تعمل المراوح ..عملت كل شيء يخطر ببالك من تجفيت المحرك الى حساسات الى ولف الحماوة لم يبقى شيء لم اعمله لم تتغير الحماوة ابدا....بقيت مسأله الا وهي برمجة الكومبيوتر هل هذا صحيح وكيف...تحياتي لشخصك الكريم
سوال استاذنا الفاضل اذا قمنا بربط بهذا الطريقة هل يعمل مرواح السيارة عند تشغيل مكيف السيارة هل يعمل مرواح السيارة ولا عند تشغيل مكيف ياتي امر تشغيل المرواح من مكان اخر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 🌺🌺🌺🌺
اعجز عن رد كلماتكم الطيبه ... اخوان ... لكل من يريد متابعتي باللهجة المحلية .. عملت قناة بسيطة ... ان اعجبتكم ان شاء الله احاول انشر فيديوهات عليها ... يمكنكم الاشتراك في القناة الثانية على الرابط
ua-cam.com/channels/pknt4CQ6ie4gtDyDNXAuyg.html
جزاك الله خير
احسنت
عمري ما رأيت احد بينصح بعدم الاشتراك في القناه ده دليل على نزاهتك ومحتواك لوجه الله تعالى ربنا يجعله في ميزان حسناتك
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر امرك
الحلو بيك تشرح لناس اللي مايعرفون ويريدون يتعلمون
بارك الله فيك استاذ كفيت ووفيت ولم تدع لنا سوال سوى السوال لك من الله ان يرفع مقامك ويغفر لوالديك ويرزقك واياهم الجنة ان شاء الله ..
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر امرك
يارجل تعجبني طريقة التوضيح الي تستخدمها ولايهم ان تعيد الكلام صح تعب عليك لكن جعله الله في ميزان حسناتك
انت الي ذهب
الله يوفقك ياطيب شرحك ممتاز واحسن من ممتاز نظره واحده للفيديو نفهم ما قلته مشكورين يا ورد الله يحفظكم ويحفظ أولادكم بحق محمد وال محمد
حياك الله اخي ميثم
أحسنت الشرح ممتاز لقد قمت بذالك ونجحت العمل جزاك الله خير الجزاء
يا.ريت فديوات تعليميه...جزاك الله خير جزاء المحسنين.....وزادك علما..فزكاة العلم ..انفاقهُ..
الله يحفظك
الله يوفقك ياطيب ويرحم اهلك على هل معلومات ومساعده الناس. استاذ ممكن توضح علاقه درجه الولف بالجوزه الحماوه يعني درجاتهم شلون تصير يهو أقل أو متساوين
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك ياطيب
اللهم صل على محمد وال محمد ماشاءالله ممتاز يااستاذ
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك
ماشاء الله تبارك الرحمن مبدع جدا بلكي تنزل فيديو تشغيل الانارة الداخلية عندما تفتح السيارة بالريموت ويبقى مشتغل لحد قفل السنتر لك
حياك الله اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
مااوعدك ... لكن ان شاء الله احاول اذا حصلت فرصه .
تحياتي لك
جزاك الله خيراً. و جعل الله جهودك هذه في ميزان أعمالك. والله يرحم والديك.
الله يحفظك اخوي الغالي
تحياتي لك
دائما انت المبدع وشروحاتك قيمه وممتازه
انت الغالي والكيب اخ ابراهيم
اشكرك على الشرح الواضح والقيّم
اشكرك
HATTAF RASHED بانتظار الشرح على مروحتين دمتم بخير
ابداع مستمر صوت واضح تصوير ممتاز ربنا يحفظك
اشكرك
بارك الله فيك لاتطل الغيبة علينا
الله يحفظك اخوي الغالي
عاشت ايدك شرح ممتاز ..فضلا وليس أمرا ممكن تشرح عمل جهاز الفحص المستخدم وكيفية استخدامه
يوجد على القناة فيديو يتكلم عن هذا الموضوع بالتفصيل
تحياتي لك
احسنت
زادك الله عزوجل علماوفهما
الله يحفظك اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
تحياتي لك
الله يخليك دائما هيجي اشرح لان اني مبتدء
اسال الله ان ييسر لك صعاب الامور
والله شرحك ممتاز وواضح ولكن أنا أريد شرح لحساس ذو ثلاثة أسلاك واني في حيرة من أمري أرجوك ارسل لي الشرح وألف شكرا
محتاجين فيديو كيفيه اخراج واير من علبه الفيوزات كيف يتم ربطه واخراجه من كتف او فيوز
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
ربي يحفظك ويسدد خطاك.. نعم زكات العلم انفاقه هنيئا لكم هذا التوفيق الخاص... عفوا ستاذنا العزيز عندي دوج جورني سته سلندر عندي حماوة عنده التحروك وشد المحرك تصعد ١١٣ وبعد ما يستقر المعدل السرعه ترجع الحماوة تصير ١٠٦ ماذا تنصحني وهل هذا الامر طبيعي وما هو العلاج متفضل يا حبيبي... للعلم شرحك كلش قريب على العقل وتوصل فكرة بسهوله... في ميزان حسناتكم ان شاء الله.. واذا عندك عنوان محل متفضل اكثر ربي يوفقك
حياك الله اخوي الغالي
اشكرك على الكلمات الطيبه
اذا المروحة تشتغل تمام
الوضع طبيعي
نظف الراديتور مال التبريد ومال الماي من الخارج
تحياتي لك
رحم الله والديك...أخي الكريم
الله يحفظك اخوي الغالي
الف شكر الك اخي العزيز على هاي المعلومات
الله يحفظك اخوي الغالي تحياتي لك
احسنت الله يرحم والديك على هذا الشرح
شكرا شرح دقيق ووافي..استاذ عندي النترا ١٣ من اطفي السياره تبقه المروحه تشتغل فتره قليله وتنطفي .طبيعي لو اكو مشكله
افحص بجهاز تشخيص الاعطال حتى تعرف المسبب تحياتي لك
شكرا استاذ راشد للشرح الوافي . يعني سويج الحرارة لايعمل بنقص سائل التبريد .
حياك الله اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
اغلب السيارات الحديثة تحدث مشكلة عند تسريب ماء الراديتور
تحياتي لك
الله يجزيك اخوك من الجزاير
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك ياطيب ولكل اهلي في الجزائر
احسنت جزاك الله خير
احسن الله اليك اخوي الغالي
والله كفيت ووفيت 🌹رَبّـ❤ـيٌ يبارك فيك ويحفضك استاذنا العزيز 💙يعني هذه طريقة متأثر على عقل السيارة! ؟سيارتي سوناتا 16 وارد خليجي واشكر فضلك 💓
حبيبي عبد الستار
ابدا مالها علاقة بالعقل واريح للمحرك لان الجو حار
جزاك الله ياطيب كل خير ورزقك
ربي يحفضك....👍
تحياتي لك ياطيب
احسنتم ❤
احسن الله اليك
رحمة ونور على روح والديك
الله يحفظك اخوي الغالي رامي
لك التحية استاذ هاتف المبدع والمحب للخير اود ان اضيف معلومة بسيطية لو سمحت السويج الحراري كان يستعمل بالثملنينات بسيارات الفوكسواكن البرازيلي وبض السيارات الاخرى ربطت هذا ااسويج في الجوين او مايسمى اللي الاعلى الخارج من المحرك الحار الى الراديتر حدث عندي ان المراوح تعمل بفترات طويلة وفترة اطفائه قليلة وحدوث انخفاض كثير في درجة حرارة فقمت بوضع هذا السويج في الجوين اللي الاسفل وتحقق عندي مااريده هي اسقرار الحرارة على النسب الطبيعية والمروحة مرتاحة بفترات التشغيل والاطفاء والسبب هو رفع كفائة الراديتر باشعاع الحرارة الى الخارج وذهاب الماء مبرد الى المحرك مع الشكر الجزيل لمعلمنا الكبير واستفدنا كثير كثير منك وان رت الطريق لنا بعلمك ويرحم الله والديك وجميع موتاك ياأصيل
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك ياطيب
ممتاز لوتشرح لناء عن طريقة مروحتين بسرعتين مختلفتين
ان شاء الله
احسنت بارك الله فيك اخويه
حياك الله اخوي الغالي مصطفى
سعيد بتواجدك ومتابعتك
حاول نشر القناة لتشاركني اجر نشر المعلومة
تحياتي لك
كل عادة لايك قبل المشاهدة والدعاء بتوفيق
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك ياطيب
جزاك الله خير الجزاء
تحياتي لك اخوي الغالي
عاشت ايدك استاذ وجزاك الله خيرا
حياك الله اخوي نبيل
يعطيك العافية معلم
حياك الله
السلام عليكم .. ربي يعطيك الصحة . لو سمحت سؤال كيف اقلل ايعاز الكمبيوتر للمروحة . يعني مثلا المروحة تشتغل في 90 درجة اريدها 80 درجة .بارك الله فيك
حياك الله اخوي الغالي ايهاب
في السيارات الحديثة تحتاج اجهزة وكالة مختصة او مبرمجات
تحياتي لك
يعطيك العافية واذا كان مروحتين مع بعض
شرحت ذلك بالتفصيل تحياتي لك اخوي الغالي
بين اكثر بالرسم التوضيحي وجزاك الله خيرا
احسنت استاذ هاتف وهل هذه الطريقة هيه الوافيه الكافيه ارجو من جنابك الكريم التنويه والارشاد مع خالص حبي لك والامتنان
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك
جزاك الله خير استاذ هاتف
شكرا جزيلا
تحياتي لك ياطيب
السلام عليكم هذه السويج يشتغل من ٦٨-٧٥ اعتقد بالسوك يصحوله ابو الربع اريد اسأل السويج ابو النص عند يا درجة حرارة يفتح . مشكور عالشرح الجميل
حياك الله اخوي الغالي
سعيد بتواجدك ومتابعتك
75-85
تقريبا
تحياتي لك
شكرا على الشرح عندي سوال كامري امريكي تتاخر في تشغيل المراوح المكيف مااسباب ذلك
ويحدث ضغط في ليات الماء الرديتر
تاكد من غطاء الراديتور
وافحص حساس حرارة ماء المحرك بالجهاز
تحياتي لك
فيديو عن انارت السياره
ما هو افضل مكان لوضع الفيوز في الخط الموجب الداخل الى الروليه او الخط الموجب الخارج منه وبارك الله فيك
قبل الريلي افضل
@@HATTAFRASHED
جزاك الله خيرا وجعلها في ميزان حسناتك والله استفدنا كثيرا من خبرتك
استاذ هاتف ربي يوفقك ياهو الافضل نربط الجوزة على الجوين البارد او الجوين الحار
اقصد اللي يدخل مي للراديتر او اللي يدخل مي للسلندر
النظام العالمي يكون قياس الحرارة المضبوط بالجوين الطالع
يعني الماء الخارج
بس ربعنا يخلونه بالبارد على مود تطفئ المراوح ماطول وهذا خطأ
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED تسلم على ردك ربي يحفظك ويرحم والديك
السلام عليكم استاذ بارك الله بيك على مجهودك
عندي اوبترا مربوطة هيجي بس السرعة البطيئة تشتغل و العالية متشتغل نهائيا حتى عند تشغيل التبريد
شنو الحل ؟
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع باقي فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
اتمنى يكون الشرح باللهجة العامية
اسف جدا اذا كنت لا اجيد العربية بشكل جيد
يمكنك متابعتي على قناتي الثانية الناطقة باللهجة العراقية المحلية
youtube.com/@E.HATTAFRASHED2?si=d9NDwXE7l1erVT9y
جزاك الله كل خير.
من وين مفك التيستر اللى معاك وسعره كام
حياك الله اخوي الغالي
موجود في الأسواق
١٠٠ دولار
تحياتي لك
ممكن تشرحلنا كيف نستخرج اشارة العقل او البارد الي يجي من العقل
شرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
مشكور استاذ
اشكرك
رحم الله والديك
اخي لو سمحت في سيارة كيا ريو هل تعمل السرعة البطيئة بتشغيل مروحة واحدة فقط ام نفس عمل مراوح البيجو التي شرحتها في احد فيوهاتك؟؟
وهل يوجد نظام في السيارات سجعل مروحة واحدة تشتغل والثانية متوقفة؟؟
لا اخي
المراوح تعمل معا
سرعة اولى وسرعة ثانية
تحياتي لك
عاشت ايدك بارك اللة بيك سوال اين اجد مكان الجوزة الصباحية ومكان حساس ماء المحرك ممنون منك
لاي سيارة ؟؟
احسنت بارك الله بيك
هل يجوز ايصال فيشه من الكتف على نفس مكان الجوزه البلاديه والغاء اوامر العقل اذا كانت معطله باستخدام اشاره سالبه وموجبه جديده ولك جزيل الشكر
نعم ممكن بس موكل السيارات
اغلبها
تحياتي لك
رائع
انت الاروع
تحياتي لك
الله يحفظك ويخليك سوال بلا زحمة بالنسبه للي تشتغل مراوحها علئ الجوزه وحرارة الماء السيارات الايرانية وغيرها القدبمه لان الحديث اعتمدت عل المقومه سوال هل تعتمد السيارات الي تعتمد علئ جوزة الحماوة الماء ايعاز من العقل لو تعتمد عل الجوزك من دون ربطها بالعقل والثانيه هل مرتبطبة ايظا بالعقل اولا
اغلب السيارات الايرانية اشارة المراوح من العقل
تحياتي لك
السلام عليكم..
ارجو ان تشرح لنا ربط المفتاح الحراري الثلاثي للمروحة.. مع جزيل الشكر..
ان شاء الله احاول لكن مااوعدك اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك
اخي الكريم ولو اني اتعبك في طلباتي المتكررة ولكني اعلم ان شخصك الكريم لايقصر ان شاء الله لو تكرمت علينا بوضع مخطط ولو بسيط لموضوع (تشغيل المراوح بدون علم كمبيوتر عقل السيارة ( جوزة الحماوة ) how to run fans without ecu
) فمثل ماتعلم نحن مقبلون على موسم الصيف ولك الشكر الجزيل وجعلة الله في ميزان حسناتك
مرحبا استاذ عد من احصل هذا الحساس والتوصيله النحاس عد الكهربائين لو احتياطية ..
ارجو الرد
حياك الله اخوي ابو عبدالله
موجوده في الادوات الاحتياطية جوزة حماوة ام الربع المانية سعرها تقريبا 8 الاف
تحياتي
جزاك الله خيرا
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك
ماشاء الله عليك معلم
الله يوفقك
تسلم ابو جاسم
الله يجزاك خير ويكتب أجرك
ياليت لو كان الشرح مباشر على السيارة
حياك الله اخوي الغالي سليمان
سعيد بتواجدك ومتابعتك
تحياتي لك
استاذنا العزيز اطراف الحمل الخارجة من الريلاي طرف الى المروحة والطرف الثاني هل يلغى اذا علمنا ان طرف المروحة الثاني يربط بسالب السيارة ولك الف شكر
الريلي اربعة اطراف
الاول موجب رئيسي دائم
يقابله طرف للمروحة
وطرف موجب لتشغيل ملف الريلي
وسالب امر من جوزة الحرارة
اخي سؤال...عقل السياره اوبتيما خليجي يجوز أن اشغل المراوح بثلث الحماوه قبل اظرار المحرك
ممكن
لكن الأفضل على وضع الشركة
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED اخي وظع الشركه المصنعه اهواي حماوه زائده احتمال اجوائهم بارده ودرجات الحراره منخفضة نحنو نختلف بكثير..تحياتي
أستاذ يعني نربط 85 و86 يعتبرن باردات
ونربط حار بالكتف رئيسي ونربط الخروج إلى المروحه والخط الثاني بارد للمروحه من بدن السياره
يعني مننطي خط اشاره سويج
85
فتح سويج
86
بارد من الجوزة
الباقيات مال الكتف
واحد حار من الباتري ( احميه بفيوز )
والاخير يروح للمروحة يجي بيه حار من يلقط الكتف
الجوزة بيه بارد ثابت وبارد يروح للكتف
تحياتي لك
استاذ هاتف يرحم والديك اكو كهربائي سيارات طلب مني ٤٠٠ الف كال اعلمك كهرباء سيارات من بغداد عن طريق الواتساب انته شني تنصحني تفيد الدوره لو ماتفيد
ياخي الكهربائي
اليوتيوب والنت موجود
توكل على الله
جزاكم الله خير
السلام عليكم عندي سيارة نوع كرايسلر فيوجر ٢٠٠٢ توجد بها مشكلة تستمر المراوح بالعمل حتى بعد إطفاء السيارة إلى حين فصل البطارية نأمل منكم الرد مشكور
عطل الريلي
أو شورت
تحياتي لك
رحم الله والديك اخوية عندي سؤال يصير اربط اكثر من مروحة علة جوزة حماوة وحدة
حياك الله اخوي الغالي
اي الجوزة مجرد اشارة للكتف لو تربط 100 مروحة عادي ... البارد الي يجي من الجوزة مو حمل بس اشارة للكتف حتى يشتغل ويمرر حار حمل .
تحياتي
@@HATTAFRASHED شكرا الك يا ذهب استمر نحو الافضل
اخي بارك الله بيك ع الشرح الوافي.. سؤالي عندي نيسان ٢٠١٦ . تشتغل المراوح بدرجة ٩٨ وتنطفي بدرجة ٩٥.. وطبعا ولف الحماوه يفتح ٨٢.. وهذا بالصيف يودي بالسياره الى حماوه وخربطه .. شلون اكدر اشغل المراوح ع درجة حراره ٨٠.. وتنطفي ٧٠... هاي طريقتك تنفع والجوزه القديمه الغيها وولف الحماوه يبقه نفسه ٨٢.. وشكرا لسعت صدرك .. وربنا يوفقك
اخي السيارة حديثة لا تلعب فيها
هذا الوضع طبيعي
تحياتي لك
بارك الله بحضرتك ع سرعه الاجابة والنصيحه.. زين اني سويتلها شلال ع راديتر هل طريقة الشلال مابيها شي ع السياره .. وممتن من حضرتك
أيضا غير مفيده ومضره
للتخلص من الحرارة
راديتور نظيفة
واتر بم يشتغل مضبوط
مروحة تمام
ماء معالج
تحياتي
@@HATTAFRASHED استاذ كيف غير مفيده ..والسيارات غير مصممه اصلا لاجوائنا الحاره جدا التي قد تصل ل ٥٥واكثر بالظل فما بالك لو تحت اشعه الشمس المباشره والازدحامات ..والحمل العالي نتيجه تشغيل التبريد ..
احسنت بارك الله بيك وجزاك خير... استاذ عندي سيارتي من اطفي السيارة يشتغل الفان ماجانت هيج جانت بلتشغيل من تصعد حماوة نص يشتغل الفان.. شنو الحل
نوع وموديل سيارتك؟
@@HATTAFRASHED استاذي افيو خليجي محرك مسكر مديل 10
تاكد من الكتف
والاسلاك
وشرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
@@HATTAFRASHED ربي يحفظك ياطيب
روعه منك.
هذا الجهاز الدرنفيس الذكي اشكد سعره ؟ ويا نوعيه تنصحني بيها ؟
تقريبا ٧٠ دولار
فاشل للاستخدام الكثير والثقيل
تحياتي لك
السلام عليكم
عكس اقطاب الريلي هل يؤثر مثل بدل ان يجذب يدفع ؟شكرًا
حياك الله اخوي الغالي
عمس اقكاب الاشارة للريلي مايضر
عكس أقطاب الحمل ايضا مايضر
لكن يجب التفريق بين أطراف الحمل وأطراف الاشارة
تحياتي
هل يجوز ربط مروحيتين على هذه الجوزه وعلى كتف واحد ارجو الرد
حياك الله اخوي الغالي ابو فهد
بالنسبة للجوزة شغلها فقط امر للكتف مآل ا علاقة لو تخلي خمس مراوح .....
الحمل على الكتف .... اكو كتفات تتحمل مروحتين لكن الافضل كل مروحة كتف حتى يتوزع الحمل وماتسخن الاسلاك
تحياتي لك
انحبك والله انحبك
احبك الله اخوي الغالي
تحياتي لك
ممكن شرح توضيحي عن جهاز كشف القطع او الشورت بشكل اوضح
حياك الله اخوي حسن
ان صار فيه وقت
ان شاء الله
تحياتي لك
السلام عليكم استاذ بدون زحمة فيشة جوزة صباحية ثلالث خطوط خط لتشغيل مؤشر الحماوة يكون في الأعلى والثاني مجهز ب سالب والثالث نقل السالب إلى العقل هل هذا صحيح ؟
أي سيارة ؟
@HATTAFRASHED كورلا
موديلها
@HATTAFRASHED ما اعرف بالضبط لان السيارة شيري وخاليلها كورلا ١٥٠٠ محرك يجي سكليتر قمجي
استاذ هاتف من فضلك سؤال
هل للسيارة pin code واحد فقط أم أكثر من واحد
وكيف يتم استخراجه عبر المبرمجات مثل
Vvdi prog
او التاتغو
تحياتي استاذ
حياك الله اخي سامر
نعم ... للايموبلايزر بن كود واحد في اغلب السيارات
يمكن توليده من رقم الشاصي في بعض سيارات كيا وهيونداي
والسيارات الامريكية الحديثة 18 ... 19
من الصعب الحصول عليه
مبرمجة vvdi pro
لاتغطي كل سيارات العالم
تقوم بسحب الملفات
تحتاج برامج اخرى لعمل كودنك
والموضوع طويل
حاول ان تزيد معرفتك اكثر
اسال الله لك التوفيق والتيسير
السلام عليكم أخي أنا أستعملت أنبوب نحاسي وبه حساس حراري ذو ثلاثة أسلاك أريد شرح كيف أستعمل الأسلاك الثلاثة أنا فهمت حساس الحرارة ذو سلكين وتفرجت على الفيديو أما حساس الحرارة ذو ثلاثة أسلاك أريد شرح مفصل وشكرا والسلام أمان
فيه حساسات ثلاثة اسلاك
الحساسات الخارجية
سالب واثنين للسرعة البطيئة والعالية
او وسالب وواحد للمراوح وواحد لعداد الحرارة
تحياتي لك
ربي يوفقك اخي الكريم عدي كورولا بيكاجو الحماوة فوك النص تشتغل المراوح سرعة وحدة أكدر أشد من هاي الجوزة تنزل الحماوة للربع لين مليت من الحماوة وولف الحماوة شكد حجمة بل كورولا محرك ١٥٠٠ واسف على الإطالة تحياتي اتمنى اتجاوب
تكدر تشد
الولف ٧٥ او ٨٠
تحياتي لك
بوركت
اسلام عليكم اخي اذا جوينات انابيب الماء فيهن اثار خروج ماء قليلل ياثر على ارتفاع الحراره السياره
حياك الله اخوي الغالي ابو حسين
لضمان قياس درجة حرارة ماء المحرك بشكل دقيق جدا
يجب ان تكون المنظومة محكمة بدون تسريب
تحياتي لك
سلام عليكم عندي بيجو ٤٠٠٥ رابطها على جوزة بلجاين لان الايعاز العقل عطلان وهسه حالين الجو حار بلعراق نوع الجوزة الاربطها عليه ام الربع لو ام النصمن فضلك الرد الجوزة الي بيها الان اقل حماوة تشتغل المراوح ومتعبر الحماوة اقل الربع وامرار اول ما اعلك سويج يشتغلن ويطفن وعدنا بلنجف جو حار نوع الجوزة ونوع الجوزة من فضلك
خلي جوزة ام ال ٧٥ درجة كلش كافي
تحياتي لك
كابتن عندي اكسنت أريد اشد كتف تقوية للايت اجيت افحص الناصي بارد والعالي حار شلون اشد الكتف بيج حاله
الاكسنت
حار فتح سويج
عالي بارد
ناصي بارد
شوف شنو الضعيف
اذا البارد
شد كتف يعبر بارد
اذا الحار ضعيف
شد كتف يعبر حار
بعد خالك الاكسنننننننننت
حار فتح سويج
بارد ناصي
بارد عالي
جزاك الله خيرا الجزاء ممكن عنوان ورشتك
اي شي تحتاج اكتبه وان شاء الله اجاوبك ويستفيد الجميع تحياتي لك ياطيب
بارك الله فيك متقصر بس عبالي عندك ورشة اجيب سيارتي عليك
السلام عليكم عندي سايبا محوره الهه جوزه مال برازيلي من اشغل تبريد تشتغل فقط مال تبريد.اما ومروحه الرئيسيه متشتغل وابو تبريد كلي لازم تشتغل ويه الكمبريسر ممكن توضحلي طريقه حتا تشتغل سوه اثنينهن ويه تبريد
خلي كتف يعبر بارد للجوزة مال البرازيلي يأخذ الأمر من كتف الكمبريسور
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED اشكرك اخويه رحمله والديك اكدر اخذ من بارد من فيشه الجوزه القديمه مال سياره واعبر بارد مال جوزه البرازيلي ترهم
بارك الله فيك وجزاك خيرا ورحم الله والدينا ووالداك وكل اموات المسلمين رحمة تدخلهم الجنة.....
سؤالي ...عندي النترا وارد امريكي موديل 12...ترتفع الحرارة الى 99.8 واحيانا مئة بعدها تعمل المراوح ..عملت كل شيء يخطر ببالك من تجفيت المحرك الى حساسات الى ولف الحماوة لم يبقى شيء لم اعمله لم تتغير الحماوة ابدا....بقيت مسأله الا وهي برمجة الكومبيوتر هل هذا صحيح وكيف...تحياتي لشخصك الكريم
غالبا الأمريكي يتأخر لل ١٠٠ أو ١٠٢
واذا حبيت تبرمج للاقل لا مشكل
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED اطال الله عمرك بالطاعات...يقولون اني مجاب الدعاء ولاازكي نفسي على الله...ان كان حقا...فأسأل الله لك التوفيق في الدارين
اسعد الله ايامك ونور وجهك ويسر لك امرك
لما افك فيشة حساس ماء المحرك تشتغل المروحة السيارة وفي تغير في صوت المحرك والسيارة باردة في الصباح هل الحساس عاطل
استبدل الحساس وجرب
تحياتي لك
استاذ مو اكو خط سالب يدخل للجوزه يصير اخذ الخط الطالع اربطه بكتف السرعه الاوله الموجود بقاعده الفيوزات يفعل كتف السرعه الاوله.. سوالي مايضر العقل ويرجع بارد عليي ؟ لانه الكتف الاصلي ياخذ اشارته السالبه من العقل .. وتحياتي لك ياطيب ❤
لا طبيعي
تحياتي لك
السلام عليكم ممكن تفيدني بحساس حرارة سرعتين يفضل 80/88 اوقريب من هذا الرقم
سلام عليكم اخي ماهو الاضرار مراوح تشتغل مباشر مع سويج سياره
قصر عمر المراوح
صرف وقود اعلى
استهلاك الدينمو بوقت اقصر
تحياتي لك
سوال استاذنا الفاضل اذا قمنا بربط بهذا الطريقة هل يعمل مرواح السيارة عند تشغيل مكيف السيارة هل يعمل مرواح السيارة ولا عند تشغيل مكيف ياتي امر تشغيل المرواح من مكان اخر
لاتعمل المراوح
الا اذا قمت بربط سلك من الكمبريسور الى امر ريلي تشغيل المراوح
تحياتي لك
@@HATTAFRASHED نقوم بربطه بسلك الارضي الثابت ولا سلك الذي يقوم باعطاء امر لكتاوت الذي قمنا بربط لعمل مرواح السيارة
الامر للريلي عن طريق دايود