Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
師兄，真心你冇讓人失望，真心好，亦比到我想知嘅資訊，多謝你❤
多謝多謝多謝！我會繼續努力的 🫶🏻
好詳細，Good 👍
多謝師兄留言同支持呢！🫶🏻
等你新片好耐啦！
多謝支持呢！🐵🤣
講得好好👍🏻，好詳細，可以俾我了解呢架車更多。
多謝多謝多謝！🫶🏻
Thanks for establishing a new standard for measuring e-bike range that people can relate to.
Thank you for the appreciation 🫶🏻
男人會做嘅事...正呀👍🏻👍🏻
男人會做嘅事？🙊
@@HKMonkey 研究電單車的浪漫
電單車本身唔多食油，變左電動左吸引力唔大。私家車好食油，所以電動化就好重要
正呀！
🫶🏻
Very detailed review. But I prefer fairing bike
想睇試energica ego
design is futuristic. Personally every kinda of motorcycles can ride on electric ⚡️ except CHOPPER / TOURING !. That’s why I still ride with my 346kg Harley 😎😎
正
多謝支持呢！🐵
外觀我都幾喜歡。
呢架野其實抵玩！係差少少續航🤏🏻
係呢！💪🏻
師兄, 坐感似係有龍骨的ZOOMER X嗎? 個SET位好似. 同埋個有無得拆舊電出黎差電?
無坐過Zoomer X 對比唔到呢 🫶🏻呢部無得拆舊電出黎差的 💪🏻
睇完你介紹，價錢，外觀，性能後我不會去買😂特別是外觀，好核凸呀～
多少钱？
唔知幾時先有機會試到Ninja EV同Z EV呢
有機會的 我會試呢！💪🏻🤣
消防處最近引入俘兩架作為救護單車，進行為期5個月的試驗。
🤝🏻
你介紹完喱部:BMW嘅電動車好處,我憑你喺片中介紹之後,講喱部車缺點:1).因為要顯示器角度,所以把手向後拉低,做成轉向靈活度不足,加上235Kg重量,萬壹瞓低咗點算呢？2).义電問題,要去义電站义幾個鍾？,如果返工途中要义電咁點算？喱架用電嘅電單車,設計原意,只係比車主由鄉村揸到去車站轉乘鐵路,之前有個伸高隻手有米8嘅女主持介紹過！如果係個:“有錢唔意在,無錢唔爭在”嘅準車主,喱部車壹定啱！
其實TMAX都有成210KG重，啲架車訓低左又點算? 同埋，佢有13A叉電，而且佢中叉，一小時由0-80%己經叉到。不過我同意，揸電動車係要有啲條件先可以揸，我指唔係錢嘅問題，一部TMAX全新車都講緊12萬，反而要考慮嘅條件係，你居住或工作地方有冇得充電。同埋我都同意以目前嚟講，行唔到200KM或以上，係真係佢哋卻步位。至於靈唔靈活，你揸落便知道，肉眼真係睇唔出....
@@lhy1002 多謝你回覆！如果香港能夠做到台灣咁,電池供用,只要到充電站交換就即走,慳番好多時間;到時候香港電動電單車壹定好多！
@@cosinewong6208 其實我同意架，似終電單車，負載電池係有限，一係要研發到又細又耐用嘅電，重要有返常用速度，如果唔係以目前嚟講，換電係一個解決方法，而且可以同油站合作，將換電站放喺油站，其實唔係唔可行,只係擔心到時個錢可能同入油差唔多....
🐵さん…多謝分享👍👍this scooter 🛵 looks vary.....😏 should I says New dressing require??😅😅
觀塘放工時間zip一轉咪知係咪腳車lor ～～ hahhahaaa
Wooooo… 可以參考下呢 🤝🏻
提一提雖然差電插頭同tesla一樣！不過tesla 嘅充電設只可以比tesla用其他車用唔到。
係，TESLA電椿只可以叉TESLA，不過我諗佢係想講叉到TESLA的電位都可以叉到部車....
收到 等我研究下先 🤙🏻
溫馨提示 條試車片post 埋極速128km 怕唔怕畀人秋後算帳 ....小心小心
👌🏻🫶🏻🤣
可以嘅話以後請介紹埋頭尾燈同指揮燈, 個人黎講燈係外觀幾重要一環😊
會努力的 💪🏻
BMW佢而家出既電動電單車,有d似以前佢地岩岩出電動車i3個時咁,舊電都係續航力低,同埋外型上同其他主流車有分別咁
係呢 希望除咗CE04之外 BMW會繼續出下一架 🙊
Bmw 响 2014 年出過一部 電動電單車 C Evolution, 尼部 CE04 係 第二部
@@rx93k 唔係話佢係BMW既第一部電動電單車,只係個技術同做法似
@@HKMonkey 可能下一架已經等下一批新D概念既電動車出場,先至再參考到2做電車既技術落電動電單車到😅
大扭會唔會有推背感?
Hmmm… 我唔會形容係推背 反而係… 個人向後溜嘅感覺多啲 🤣
續航力令大部分人卻步
少少呢 屋企有位差電就好好吧 💪🏻
終極嘅跑車......之一😂
🫶🏻🤣
終極貴
續航同充電時間無得頂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
15萬車價，續航130公里，唔知點解笑到停唔到口，不如下部賣99萬啦，寶馬喎，抵到爛啦。😂😂
130真系笑死. 淘寶電單車幾錢蚊都破到200km😂
@@zizjzjjsjsj 好簡單，太多硬膠仔。😂😂
呢架車重點係, 佢用私家車充電插, 其他大陸車都未做到. 同埋佢有動力回收
黎緊有更多車有得用私家車差電的 放心 🫶🏻🤣
個樣真係超型...但車重同續航力無得搞...
💪🏻🤣
BMW以大電羊出車，可惜續航未如理想咯！加上要同46爭充電位，假日車河還可！日日行長途都未係主打！呢個楢頸問題可能要大國去解決都唔定！暫時電羊都難達到46相同效能！
唔好show 128 好d, 小心小心
多謝師兄提醒呢 🫶🏻
聽不是很懂，如果有字幕就更好了，還是謝了
我會研究一下的 🫶🏻
WMTR🤣🤣🤣🤣笑咗
🤝🏻😎
車重231真係好重吓
係輕嘅巡航車重量吧 🤣
1😆
咁夜出片都做到第一 勁呢！多謝師兄支持 🫶🏻
10幾萬.行得100左右。點攪
行到130公里架 🤣
師兄，好多資料上錯誤 + 不足，請先做好資料收集。及作出比較巨體嘅感想/感受，現在係好空範，理解唔到你感受。
非常之樂意師兄講俾我知資料錯係邊呢 🤝🏻可以分享下嘛？
1. 起大架係頭轆著地，不是頭尾轆都著地，因為軸距長，大架又响車尾 1/3 所以係 搖唔到架車2. ABS 唔係灣路唔比用，入緊灣都有 ABS。另外，corner abs 係加入左 傾角數據嚟計算 abs 介入同力度3. Driver mode Dynamic - 開放最大 power (電門反應最 aggressive) 同 最大回收 Road - 開放最大 power (反應會比 dynamic 柔)，回收冇用到最大 Rain - power 同反應 柔 同 回收細 Eco - power 同應 最柔 回有最大回收4. 死火制 - 要落 brake 先可以著車5. 係 break time 休息時間 唔係 brake time6. 唔係 兩粒制，係 一粒制開 首飾箱，另一個係 12v out7. 差電頭係交流 type 2, 香港應該係大部份 電動私家車都係 type2 , 所以唔係只可以用 tesla 充電站，還有 係只能用 交流 type2 , 所以 tesla super charge (真流 CCS2) 唔啱插8. 在 shell 差電時你冇 set 到 30A 差電，所以 40 分鐘先差得 23%，以至計算嘅 2.9 小時差滿係唔準確9. 上面有講 最大回收 有 Dynamic 同 eco，唔只單單係 dynamic10. 電池 同 摩打 都係 取自 BMW 私家車
師兄原來真係有Feedback的 多謝咁詳盡分享吧 有啲point係可取的 但亦唔係預先做功課可知嘅野 可以話係我經驗不足呢 🤝🏻
當中都有啲point 係師兄對我嘅決策不滿 而唔係資訊錯誤的 🫶🏻
睇過師兄你幾條片，欣賞嘅篇排/演繹/風格，當中係睇得出師兄落左幾多功夫去做準備。小弟愚見，資料/感受/感覺/演繹 ，都要分得幾清楚，基本上係唔可以胡胡混混帶過左就算。希望師兄你了解明白。日後拍多 d 更加好嘅片。
萬一跌咗，難扶起。
應該有少少的 🙊
車身好重 四百幾磅 及長跌咗車你又知味道,續航能力低 冇咩興趣 遲到五六年先諗啦 仲未成熟。
師兄，真心你冇讓人失望，真心好，亦比到我想知嘅資訊，多謝你❤
多謝多謝多謝！我會繼續努力的 🫶🏻
好詳細，Good 👍
多謝師兄留言同支持呢！🫶🏻
等你新片好耐啦！
多謝支持呢！🐵🤣
講得好好👍🏻，好詳細，可以俾我了解呢架車更多。
多謝多謝多謝！🫶🏻
Thanks for establishing a new standard for measuring e-bike range that people can relate to.
Thank you for the appreciation 🫶🏻
男人會做嘅事...正呀👍🏻👍🏻
男人會做嘅事？🙊
@@HKMonkey 研究電單車的浪漫
電單車本身唔多食油，變左電動左吸引力唔大。私家車好食油，所以電動化就好重要
正呀！
🫶🏻
Very detailed review. But I prefer fairing bike
想睇試energica ego
design is futuristic. Personally every kinda of motorcycles can ride on electric ⚡️ except CHOPPER / TOURING !. That’s why I still ride with my 346kg Harley 😎😎
正
多謝支持呢！🐵
外觀我都幾喜歡。
呢架野其實抵玩！係差少少續航🤏🏻
係呢！💪🏻
師兄, 坐感似係有龍骨的ZOOMER X嗎? 個SET位好似. 同埋個有無得拆舊電出黎差電?
無坐過Zoomer X 對比唔到呢 🫶🏻
呢部無得拆舊電出黎差的 💪🏻
睇完你介紹，價錢，外觀，性能後
我不會去買😂特別是外觀，好核凸呀～
多少钱？
唔知幾時先有機會試到Ninja EV同Z EV呢
有機會的 我會試呢！💪🏻🤣
消防處最近引入俘兩架作為救護單車，進行為期5個月的試驗。
🤝🏻
你介紹完喱部:BMW嘅電動車好處,我憑你喺片中介紹之後,講喱部車缺點:
1).
因為要顯示器角度,所以把手向後拉低,做成轉向靈活度不足,加上235Kg重量,萬壹瞓低咗點算呢？
2).
义電問題,要去义電站义幾個鍾？,如果返工途中要义電咁點算？
喱架用電嘅電單車,設計原意,只係比車主由鄉村揸到去車站轉乘鐵路,之前有個伸高隻手有米8嘅女主持介紹過！
如果係個:“有錢唔意在,無錢唔爭在”嘅準車主,喱部車壹定啱！
其實TMAX都有成210KG重，啲架車訓低左又點算? 同埋，佢有13A叉電，而且佢中叉，一小時由0-80%己經叉到。不過我同意，揸電動車係要有啲條件先可以揸，我指唔係錢嘅問題，一部TMAX全新車都講緊12萬，反而要考慮嘅條件係，你居住或工作地方有冇得充電。同埋我都同意以目前嚟講，行唔到200KM或以上，係真係佢哋卻步位。至於靈唔靈活，你揸落便知道，肉眼真係睇唔出....
@@lhy1002 多謝你回覆！如果香港能夠做到台灣咁,電池供用,只要到充電站交換就即走,慳番好多時間;到時候香港電動電單車壹定好多！
@@cosinewong6208 其實我同意架，似終電單車，負載電池係有限，一係要研發到又細又耐用嘅電，重要有返常用速度，如果唔係以目前嚟講，換電係一個解決方法，而且可以同油站合作，將換電站放喺油站，其實唔係唔可行,只係擔心到時個錢可能同入油差唔多....
🐵さん…多謝分享👍👍this scooter 🛵 looks vary.....😏 should I says New dressing require??😅😅
多謝支持呢！🐵
觀塘放工時間zip一轉咪知係咪腳車lor ～～ hahhahaaa
Wooooo… 可以參考下呢 🤝🏻
提一提雖然差電插頭同tesla一樣！不過tesla 嘅充電設只可以比tesla用其他車用唔到。
係，TESLA電椿只可以叉TESLA，不過我諗佢係想講叉到TESLA的電位都可以叉到部車....
收到 等我研究下先 🤙🏻
溫馨提示 條試車片post 埋極速128km 怕唔怕畀人秋後算帳 ....小心小心
👌🏻🫶🏻🤣
可以嘅話以後請介紹埋頭尾燈同指揮燈, 個人黎講燈係外觀幾重要一環😊
會努力的 💪🏻
BMW佢而家出既電動電單車,有d似以前佢地岩岩出電動車i3個時咁,舊電都係續航力低,同埋外型上同其他主流車有分別咁
係呢 希望除咗CE04之外 BMW會繼續出下一架 🙊
Bmw 响 2014 年出過一部 電動電單車 C Evolution, 尼部 CE04 係 第二部
@@rx93k 唔係話佢係BMW既第一部電動電單車,只係個技術同做法似
@@HKMonkey 可能下一架已經等下一批新D概念既電動車出場,先至再參考到2做電車既技術落電動電單車到😅
大扭會唔會有推背感?
Hmmm… 我唔會形容係推背 反而係… 個人向後溜嘅感覺多啲 🤣
續航力令大部分人卻步
少少呢 屋企有位差電就好好吧 💪🏻
終極嘅跑車......之一😂
🫶🏻🤣
終極貴
續航同充電時間無得頂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
15萬車價，續航130公里，唔知點解笑到停唔到口，不如下部賣99萬啦，寶馬喎，抵到爛啦。😂😂
130真系笑死. 淘寶電單車幾錢蚊都破到200km😂
@@zizjzjjsjsj 好簡單，太多硬膠仔。😂😂
呢架車重點係, 佢用私家車充電插, 其他大陸車都未做到. 同埋佢有動力回收
黎緊有更多車有得用私家車差電的 放心 🫶🏻🤣
個樣真係超型...但車重同續航力無得搞...
💪🏻🤣
BMW以大電羊出車，可惜續航未如理想咯！加上要同46爭充電位，假日車河還可！日日行長途都未係主打！呢個楢頸問題可能要大國去解決都唔定！暫時電羊都難達到46相同效能！
唔好show 128 好d, 小心小心
多謝師兄提醒呢 🫶🏻
聽不是很懂，如果有字幕就更好了，還是謝了
我會研究一下的 🫶🏻
WMTR🤣🤣🤣🤣笑咗
🤝🏻😎
車重231真係好重吓
係輕嘅巡航車重量吧 🤣
1😆
咁夜出片都做到第一 勁呢！多謝師兄支持 🫶🏻
10幾萬.行得100左右。點攪
行到130公里架 🤣
師兄，好多資料上錯誤 + 不足，請先做好資料收集。及作出比較巨體嘅感想/感受，現在係好空範，理解唔到你感受。
非常之樂意師兄講俾我知資料錯係邊呢 🤝🏻
可以分享下嘛？
1. 起大架係頭轆著地，不是頭尾轆都著地，因為軸距長，大架又响車尾 1/3 所以係 搖唔到架車
2. ABS 唔係灣路唔比用，入緊灣都有 ABS。另外，corner abs 係加入左 傾角數據嚟計算 abs 介入同力度
3. Driver mode
Dynamic - 開放最大 power (電門反應最 aggressive) 同 最大回收
Road - 開放最大 power (反應會比 dynamic 柔)，回收冇用到最大
Rain - power 同反應 柔 同 回收細
Eco - power 同應 最柔 回有最大回收
4. 死火制 - 要落 brake 先可以著車
5. 係 break time 休息時間 唔係 brake time
6. 唔係 兩粒制，係 一粒制開 首飾箱，另一個係 12v out
7. 差電頭係交流 type 2, 香港應該係大部份 電動私家車都係 type2 , 所以唔係只可以用 tesla 充電站，還有 係只能用 交流 type2 , 所以 tesla super charge (真流 CCS2) 唔啱插
8. 在 shell 差電時你冇 set 到 30A 差電，所以 40 分鐘先差得 23%，以至計算嘅 2.9 小時差滿係唔準確
9. 上面有講 最大回收 有 Dynamic 同 eco，唔只單單係 dynamic
10. 電池 同 摩打 都係 取自 BMW 私家車
師兄原來真係有Feedback的 多謝咁詳盡分享吧
有啲point係可取的 但亦唔係預先做功課可知嘅野 可以話係我經驗不足呢 🤝🏻
當中都有啲point 係師兄對我嘅決策不滿 而唔係資訊錯誤的 🫶🏻
睇過師兄你幾條片，欣賞嘅篇排/演繹/風格，當中係睇得出師兄落左幾多功夫去做準備。小弟愚見，資料/感受/感覺/演繹 ，都要分得幾清楚，基本上係唔可以胡胡混混帶過左就算。希望師兄你了解明白。日後拍多 d 更加好嘅片。
萬一跌咗，難扶起。
應該有少少的 🙊
車身好重 四百幾磅 及長跌咗車你又知味道,續航能力低 冇咩興趣 遲到五六年先諗啦 仲未成熟。