toujours je tombe sur toi !!! Surtout lorsque je cherche ,comment et avec quoi réparer ces caisses,merci mister pour le temps et les explications que tu nous offres,même les tutos autodoc sont moins bien développés !
Mille mercis, rares sont ces tutos qualitatifs. Tu devrais en faire plein et les classer dans tes playlists mais investit un peu dans un trepied ou gopro. Bravo et merci en tout cas, meme sans beau materiel ca depanne a mort. Nsm le capitalisme
merci à toi oui j'ai pas de garage est la mécanique je fait que avec les gens que je connais donc c'est pas toujours dommage, pour la go pro oui faut que je let de côtés pour acheter une elle son chers comme même, bonne journée
merci oui cet pas facile . le liquide de frein gére les freins est la buté d'empbrayage sur certin voiture .n'hesite pas pour toute question bon weekend
@@oualidlagati5164 bonjour oualidlagati As tu mis le joint avec la même épaisseur ou ça n'a pas d'importance. Je n'arrive pas à trouver le joint avec la même épaisseur juste le même diamètre. J'ai cherché dans plusieurs loroy merlin Merci pour ton aide
Bonjour Statame je vient de tomber sur ta vidéo car j’ai un problème sur ma C3, tu explique très bien , je vient de m’abonner. Je vais regarder t’es autres vidéos aussi. Merci.👍
Le sboubbbb tu m'as tué.. cimer.. je viens de faire la total embrayage. Buté. Quide de Buté.. j'ai démonter 2 fois cr je croyais que j'avais fait une connerie car embrayage mou.. j'ai compris pourquoi.. je suis électricien.. débutant mécanique.. mais embrayage fait 🙏💪💪
L'émetteur cet plus chiant que le récepteur J'ai fait une vidéo de l'émetteur golf 4 si tu veux la regarder même principe quelque truc de fixation qui change cetout
Super tuto, merci beaucoup. Petite question, si jamais j'ai vider l'intégralité du bocal de liquide de frein, le temps de démonter et d'aller commander la nouvelle pièce, faut-il purger les freins en plus ? merci d'avance 😉
Salut pour la purge de ce que j’ai vu pas besoin d’appuyer plusieurs fois la pédale d’embrayage ? Faut juste faire l’a méthode de l’agrafe et de tirer d’un cran le tuyau ect…..
Bonsoir merci pour ta vidéo juste une petit question comment savoir si il et hs ou juste la purge à faire Moi je vient d'avoir un problème sur un c4 1.6 hdi ont le moteur et éteint pas de problème les vitesses passent à merveille quont je démarre la voiture j'enfonce la pédale d'embrayage et bien ya un bruit et les vitesses ne passent pas bloqué
Bonsoir c'est votre buté d'embrayage qui et hs un jour elle va cassé, faut pas roulé si elle casse en ville on plein circulation cet la merde tu pourra pas passer tes vitesse elle roulera pas .
Bonjour Statame, Super tuto. Je vais me lancer dans le remplacement en suivant tes explications. Chez Mister Auto, plusieurs marques de récepteurs. Laquelle conseilles-tu ?
Salut dis moi , mon huile n’arrive pas au recepteur, même avec un purgeur ça fait monter en pression au niveau du bocal mais rien n’arrive ? Ça peut être quoi le problème ? L’émetteur ? C’est une c3 1.4 essence année 2001
@@Statam31 je voulais te demander si ya pas de trace de fuites etc est ce que c'est possible qu'il faille juste purger ? ma pedale se bloque mais vraiment alétoirement des fois pendant un moment rien et des fois ca va me le faire 2-3 fois dans la journée... et aussi j'ai remarquer des changements de position du point de patinage ( des fois super bas des fois haut ) , il m'est arrivé 2 fois que pédale débrayer a fond ca reagisse comme si c'était au point de patinage ca monte en regime legerement et cale sans meme relever le pieds , ça a un lien tu penses ou c'est un autre problème ?
merci beaucoup pour votre tutoriel, je me demandais si ça ne serai pas plus facile si on fait la purge avant de fixer le recepteur , moins de probleme avec l'huile qui coule hors de la bouteille car je ne vois aucune manoeuvre qui derangera dans cet ordre? encore merci
Merci beaucoup pour l'explication❤ j'ai un problème d'embreage qui reste au fond des temps en temps et j'ai le liquide qui se vide ça serait le récepteur ? Merci beaucoup
Salut esque sa peut se faire juste en dévissant le capuchon ? , esque on peut purger sans pomper ou appuyer sur l’embrayage ? Car je suis seul et on m’a dit qu’il fallait être deux personnes
D’accord et au moment au ya plus de bulle d’air il faut que mon amie reste appuyer a fond sur la pedale d’embrayage et moi je remet le clips et le capuchon en caoutchouc ? Ou peu importe la position de la pedale quand je remet le clips et capuchon ? Merci a toi 👍
faut rester appuyer une foos que vous devissez la vice de purge aprés il relache , si vous sentez pas chaud a le faire allez voir quelqun qui connais si non pas d'empbrayage
Bonjour, J'ai un soucis avec ma Peugeot 308 pedale qui a du mal à monté obligé de la soulever crois tu que cela peut venir du récepteur je n'ai pas.de.fuite apparente au niveau du récepteur
Salut sur mon 1.6hdi c4 phase 2 j’ai la pédale embrayage très dur et la course de patinage très long et j’ai vu que j’avais une petite fuite sur récepteur tu crois que sa peu venir du récepteur? ( j’ai changé mon embrayage neuf il a que 45 000km il est casi neuf ) ma voiture a 285mille km tu en pense quoi ? Merci a toi
je voulais te demander , sur ma 207 1,4 16v 90ch moteur ET3J4 Et le récepteur est différent légèrement , il y a qu'un seul clips et ce n'est pas une durite flexible mais une durite type bloc ABS en metal , du coup moi je n'ai pas de fuite mais je voudrai pas me foirer j'ai un souci soit avec le récepteur ou l'émetteur ( point de patinage qui s'enclenche parfois pedale enfoncée parfois plus haut c'est aléatoire , et parfois vitesse et pedale bloquée moteur cale , un pote mécano m'a dit que c'est plus plausible de l'émetteur , mais moi je voudrai savoir si la présence d'air peut engendrer ces soucis ou pas ? merci d'avance c'est assez urgent l'ami
ça s'enclenche quand même ce système de durite metal dans un récepteur comme le tiens ? car on m'a refiler un neuf qui sert pas donc ça m'évite d'avoir a changer de joint etc c'est gratuit sauf que mon récepteur comme je t'ai c'est une durite metal , ou il faut enlever la durite metal et la remplacer ? merci d' 'avance
vérifie lémeteur sous la pédale si il fuit pas .et le recepteur aussi si il fuit pas ,si ça fuit = prise d'air maos cet souvent l'émetteur sous la pedale q'une bague en plastique casse
@@Statam31effectivement l’émetteur présente une fuite car c’est gras sur le haut de la pedale au niveau raccord émetteur. Le récepteur faudra que je passe en dessous lol de toute façon j ai un neuf sous la main . Par contre mon niveau liquide est au Max . Ça peut s’expliquer par la présence d’air ? Merci encore l’artiste
@barbeapapatv7932 remplace l'emetteur ,ya une prise d'air aprés ces pas une fuite importante pour que tu perd le liquide de frein .mais bon courage remplace les 2 bon e purge et hop
Merci pour ta vidéo ta gérer ! 👍🏽 j’ai une question j’ai un modèle c3 2010 moteur dv6.. depuis que j’ai acheté la voiture m’a pédale d’embrayage est dur pourtant je passe mes vitesses normalement. Ça peut être quoi à ton avis ?
Commence à débrancher le débimetre, et voir si le problème reste ou pas , si le problème ne revient pas on débranchant le débimetre = débitmètre HS .si le problème reste débranche la prise de la vanne egr .et teste sur la route
Salut très belle vidéo bravo Jai uk soucis avec mon Citroën C4 Picasso Quand j'appuie sur la pédale d'embrayage il ya un léger grincement Je pense c l'émetteur d'embrayage Je suis de Toulouse
Merci pour cette vidéo. Mon récepteur d'embrayage (peugeot expert 2) fait un bruit de couinement quand j appuie sur la pédale, est-ce grave ou dois je mle remplacer ? Je suis un peu perdu, mon garagiste veux changer tout le kit embrayage..! Encore merci à vous.
ton garagiste c'est un escro pourquoi changer le kits d'embrayage n'importe quoi . si ça fait un peut de bruits cet pas méchant temps que ca ne fuit pas laisse comme ça
@@Statam31 merci pour ta réponse, effectivement y'a pas de fuite et le bruit disparaît avec du lubrifiant..puis reviens, le grincement est juste pénible.. Encore merci d'avoir répondu et bonne continuation.
j'ai ma pedale embrayage qui est dur quand j'embraye et quand je débraye elle remonte d'un coup sec pourtant le mécano ma changé l'embrayage. et le câble aussi Ça fatigue le pied à force. Vous pensez que ça peu être quoi ?? Merci à vous
je ne comprends pas les vitesse passe très bien quand je relâche l'embrayage jai du mal à le retenir il remonte direct genre dans une pente je peut mal le contrôler
Bonjour Merci statame pour cette superbe vidéo. Je chercher ce fameux joint mais impossible de le trouver. Je fais plusieurs leroy merlin mais rien de chez rien. J'ai trouvé meme diamètre mais pas la meme épaisseur Avez vous des références à me fournir ? Ou Magasins en région parisienne ? Est que juste le même diamètre suffit ou il faut obligatoirement la même épaisseur ? Merci infiniment pour votre aide.
Salut j’ai c4 1.6hdi 2011 moi mon embrayage patine un peu quand j’accélère en 3 eme 2500 tour. Sa me la fais 1 mois et sa c’est arrêté pendant 2 semaine et aujourd’hui sa recommence sa patine et j’ai regarder le récepteur il ya de l’huile dessus je pense qu’il fuit tu crois sa Vien de sa si sa patine ? Du récepteur qui fuit ? ( j’ai changer kit embrayage LUK complet fourchette et émetteur LUK et récepteur LUK il ya 45 000km ) ? Merci a toi
@@Statam31j’ai changé le récepteur il n’ya plus de fuite et mon embrayage patine mais très faiblement pratiquement pas on dirait que il faut que l’huile qui a touché le disque il faut qu’il sèche ? Mais elle accélère bien beaucoup mieux qu’avant ! On dirait que l’huile touchée le disque mais merci a toi pour ta vidéo !!!!!
Le problème que j’ai eu c’est que je me suis retrouver sans ambrayage en vitesse4 et j’ai du laisser caller la voiture. la goupille blanche dans la tige qui rentre dans la pedale d’embrayer a casser, et j’étais en rade à cause d’un petit bout de plastique. Expliquer nous comment peut on crée un system de clavette car le concessionnaire vend la pièce entière trop chère.
Merci Statame 31
avec ton explication dans le moindre détail et surtout pour la purge
c'était un plaisir de suivre avec réussite tes conseils
toujours je tombe sur toi !!! Surtout lorsque je cherche ,comment et avec quoi réparer ces caisses,merci mister pour le temps et les explications que tu nous offres,même les tutos autodoc sont moins bien développés !
merci beaucoup pour cette explication qui m'a permise de changer moi même ce récepteur d'embrayage. bonne vidéo explicite
Mille mercis, rares sont ces tutos qualitatifs. Tu devrais en faire plein et les classer dans tes playlists mais investit un peu dans un trepied ou gopro. Bravo et merci en tout cas, meme sans beau materiel ca depanne a mort. Nsm le capitalisme
merci à toi oui j'ai pas de garage est la mécanique je fait que avec les gens que je connais donc c'est pas toujours dommage, pour la go pro oui faut que je let de côtés pour acheter une elle son chers comme même, bonne journée
Merci frero , tes tutoriels sont nikel grâce à toi on peut esquiver les escrocs de garagiste, continues comme ça t'es toujours au top.
Vous expliqué tellement bien
vous prenez bien le temps 👍👍
J'ai suivi ton tuto à lettre parfait rien à dire sur une c3 hdi 1.4 phase 2 merci rouaa
Barak Allahou fika, cher monsieur. Les profanes ne seront que ravis.
Bravo, bien expliqué, je regarde souvent vos vidéos, quelle patience. Merci beaucoup
Bjr sa c est un vrai mécano il montre explique et trouve des solutions pour pas se faire déplumer un grand merci
@@kaledkaled8034 merci a toi
Bravo.Pas évident de travailler et filmer en même temps.Je penser que le liquide de frein ne servait qu'aux freins.J'ai appris un truc.Merci
merci oui cet pas facile . le liquide de frein gére les freins est la buté d'empbrayage sur certin voiture .n'hesite pas pour toute question bon weekend
Merci pour l'explication, surtout la purge propre a la marque.
Bonne continuation.
David
belle explication !! pour infos pareil pour Renault je viens dans faire un Kangoo serie 2
J'ai change le joint mon frère et ça marche très bien 1000 merci J'ai économiser beaucoup
Content pour toi
Bonjour où a tu trouvé ce joint
magasin bricilage roy merlin Bricoman ext.....@@François..59
@@oualidlagati5164 bonjour oualidlagati
As tu mis le joint avec la même épaisseur ou ça n'a pas d'importance.
Je n'arrive pas à trouver le joint avec la même épaisseur juste le même diamètre. J'ai cherché dans plusieurs loroy merlin
Merci pour ton aide
Salut,clairement si tu as une référence de ce fameux joint,je pense que je serais pas le seul à être preneur !
شكرا لقد إستفدت كثيرا من شرحك المفصل ورائع،لا تنسي الإعتناء بالهرة صديقي رغم اني اعلم انك ستفعل ذالك
,الله يحفضك خويا 🤲💖
Oh tu cause en arabe frère ? En tous les cas tu est top tes tutos sont nikel@@Statam31
@@ALADRIMO oui frére je parle trés bien l'arabe
Merci, super tuto il y a tout ce qu'il faut pour réussir sans aucun problème!
Bonjour Statame je vient de tomber sur ta vidéo car j’ai un problème sur ma C3, tu explique très bien , je vient de m’abonner. Je vais regarder t’es autres vidéos aussi. Merci.👍
Merci et bienvenue 🤝
Merci Statame ! J'ai eu un récepteur avec un petit boulon de 11 en plastique comme tête de purge
Le sboubbbb tu m'as tué.. cimer.. je viens de faire la total embrayage. Buté. Quide de Buté.. j'ai démonter 2 fois cr je croyais que j'avais fait une connerie car embrayage mou.. j'ai compris pourquoi.. je suis électricien.. débutant mécanique.. mais embrayage fait 🙏💪💪
Tu et un bon
T as vidéo m’a aidé à cent pour-cent 😊
الله يعطيك الصحة والعافية. نورتنا بمعلومات شابة
allah yhafdek
Toujours aussi cool merci pour ce partage, tu mérites tes abonnés 👍
Merci beaucoup et surtout prends soin du monsieur miaou
@@abdenbiboudiroujda6471 il est mort malheureusement
j'ai adopter un chaton la
Merci mon ami dans le ❤️et bon week-end de Tahiti ✌️🙏
Allah yhafdek
Plus utile que n'importe quel tuto. Bravo
Bravo bien expliqué merci
Me vino de lujo tu explicacion,gracias y abrazo..saludos desde argentina!
Merci l'amie 👍
Très bonne explication on te remercie beaucoup
On ne dit pas "durite de merde" mais "durite gênante" . La vidéo est trop cool man , merci beaucoup !
durite de fdp oui
Merci Fréro magnifique le tuto t' es un tueur 😉
merci a toi
Merci pour la vidéo, le symptômes quand le récepteur d'embrayage est mort c'est bien quand la pédale d'embrayage reste enfoncé en bas
oui ou fuite vitesse passe pas
Un grand merci !
Super ta vidéo, je kiffes, tes explications sont tops merci mon gars ❤❤❤
Avec plaisir l'amie
@@Statam31 dis moi l’avis tu pourrai faire une vidéo sur le remplacement de L’émetteur ?
En ce moment j'ai repris le travail cet pour ça je fait pas beaucoup de vidéos, et la 208 c'etais pour un client
Ah ok en tt cas top ce que tu fais
L'émetteur cet plus chiant que le récepteur
J'ai fait une vidéo de l'émetteur golf 4 si tu veux la regarder même principe quelque truc de fixation qui change cetout
vidéo très bien expliquer merci
merci pour le tuto continue tu ma fais gagner de largent le garage demande 420e moi meme 60 e
Merci pour cette explication.
Au top 👍
Bonjour statame31 merci pour cette super vidéo🌍974
Merci a toi la Réunion
Gros merci pour l’astuce
Impeccable mec!…💡🥇
Vidéo au top merci frère
merci très bonne explication 👍👍
Hyper bien expliquer l’ami
Bravo l'artiste
شكرا لك يا معلم . Tank you mester
عفو
Super tuto, merci beaucoup. Petite question, si jamais j'ai vider l'intégralité du bocal de liquide de frein, le temps de démonter et d'aller commander la nouvelle pièce, faut-il purger les freins en plus ? merci d'avance 😉
non en touche pas les freins
@@Statam31 merci pour ta réponse. Bonne continuation 😉
First like for my friend 👍👍👍
Merci pour le tuto, c'est réparé !
Super 👍👍👍 merci
Salut pour la purge de ce que j’ai vu pas besoin d’appuyer plusieurs fois la pédale d’embrayage ? Faut juste faire l’a méthode de l’agrafe et de tirer d’un cran le tuyau ect…..
pompé ça accélere la purge
@@Statam31 merci
Merci bien détaillé
Slm rouyah, bien vue le tuto, ma 207 répare en 2/2.
Psartek
Très bien merci
C'est où que je peux trouver le joint à remplacer (pour une Picasso HDi 90 ça doit être la même chose ?)
En tout cas merci beaucoup pour le partage.
partout dans les pices comme les joints des tuyau des gaz de bouteille faut juste que ça soit le bon diamètre
Bonsoir merci pour ta vidéo juste une petit question comment savoir si il et hs ou juste la purge à faire
Moi je vient d'avoir un problème sur un c4 1.6 hdi ont le moteur et éteint pas de problème les vitesses passent à merveille quont je démarre la voiture j'enfonce la pédale d'embrayage et bien ya un bruit et les vitesses ne passent pas bloqué
Bonsoir c'est votre buté d'embrayage qui et hs un jour elle va cassé, faut pas roulé si elle casse en ville on plein circulation cet la merde tu pourra pas passer tes vitesse elle roulera pas .
référence de join A-13029(une boite contenant 3 join)
Merci frère ça aidera beaucoup de gens 🤝
Merci !
Bonjour Statame, Super tuto. Je vais me lancer dans le remplacement en suivant tes explications. Chez Mister Auto, plusieurs marques de récepteurs. Laquelle conseilles-tu ?
ya plusieurs marques faut voir les Notes
@@Statam31 merci
Salut dis moi , mon huile n’arrive pas au recepteur, même avec un purgeur ça fait monter en pression au niveau du bocal mais rien n’arrive ? Ça peut être quoi le problème ? L’émetteur ? C’est une c3 1.4 essence année 2001
durite bouché ou maître cylindre
Merci❤❤
t'es un monstre !!! les gens comme toi se font rares ( ceux qui veulent preserver nos anus 😂) abonnement oblige directe 🙌
@@barbeapapatv7932 🤣 merci l'amie
@@Statam31 je voulais te demander si ya pas de trace de fuites etc est ce que c'est possible qu'il faille juste purger ? ma pedale se bloque mais vraiment alétoirement des fois pendant un moment rien et des fois ca va me le faire 2-3 fois dans la journée... et aussi j'ai remarquer des changements de position du point de patinage ( des fois super bas des fois haut ) , il m'est arrivé 2 fois que pédale débrayer a fond ca reagisse comme si c'était au point de patinage ca monte en regime legerement et cale sans meme relever le pieds , ça a un lien tu penses ou c'est un autre problème ?
Merci infiniment.
Donc dans le souffle.. ça doit être sec.. sinon joint défectueux ??
joint hs = fuite .
L'émetteur et recepteur peut faire patiner l'embrayage ou pas bien faire fonctionner l'embrayage ?
Non il peut pas faire patiné l'embrayage, si ça patine le disque et mort .
Émetteur ou récepteur HS les vitesses passe pas.
merci beaucoup pour votre tutoriel,
je me demandais si ça ne serai pas plus facile si on fait la purge avant de fixer le recepteur , moins de probleme avec l'huile qui coule hors de la bouteille
car je ne vois aucune manoeuvre qui derangera dans cet ordre?
encore merci
Faut la faire récepteur en place parce que il est en appui.
@@Statam31 ,ou vrai , j'avais pas fait attention qe ça doit etre sous pression c'est à dire le ressort doit etre dans la cloche,
❤
Merci beaucoup pour l'explication❤ j'ai un problème d'embreage qui reste au fond des temps en temps et j'ai le liquide qui se vide ça serait le récepteur ? Merci beaucoup
Émetteur ou récepteur faut localiser la fuite .
Salut esque sa peut se faire juste en dévissant le capuchon ? , esque on peut purger sans pomper ou appuyer sur l’embrayage ? Car je suis seul et on m’a dit qu’il fallait être deux personnes
@@Lde658 faut être 2 apart si ta la machine
D’accord et au moment au ya plus de bulle d’air il faut que mon amie reste appuyer a fond sur la pedale d’embrayage et moi je remet le clips et le capuchon en caoutchouc ? Ou peu importe la position de la pedale quand je remet le clips et capuchon ? Merci a toi 👍
faut rester appuyer une foos que vous devissez la vice de purge aprés il relache , si vous sentez pas chaud a le faire allez voir quelqun qui connais si non pas d'empbrayage
Bonjour, j'ai une question, si le recepteur a juste été dévisser de ses 2 vis donc récepteur détendu faut-il purger le circuit ?
Merci beaucoup
non apart si ça fuit
@@Statam31oki merci
Bonsoir j’ai un 207 1.6hdi j’ai le même système que vous quand j’appuie sur ma pédal d’embrayage sa grince énormément doit je changer le récepteur ?
Bonjour c'est pas le récepteur cet l'émeteur sous la pédale quoi doit être fatiguè
Merci infiniment mon frère tu nous sauve nos portefeuilles lol😅 à propos, ton chat est toujours en bonne santé ?
merci eh non elle et decèder 😢 14ans
je cherche un chaton
@@Statam31 😔
Merci beaucoup frère je vais essy
Super ton tuto par contre pour la purge pédale embrayage enfoncé ou relevé
relever normal
Merci
Bonjour,
J'ai un soucis avec ma Peugeot 308 pedale qui a du mal à monté obligé de la soulever crois tu que cela peut venir du récepteur je n'ai pas.de.fuite apparente au niveau du récepteur
Bonjour ça vien du clips blanc sur la pédale d'embrayage qui s'use
@@Statam31 merci mon amie tu es un bon
Salut sur mon 1.6hdi c4 phase 2 j’ai la pédale embrayage très dur et la course de patinage très long et j’ai vu que j’avais une petite fuite sur récepteur tu crois que sa peu venir du récepteur? ( j’ai changé mon embrayage neuf il a que 45 000km il est casi neuf ) ma voiture a 285mille km tu en pense quoi ? Merci a toi
slt faut déja remplacer le receptzur avant qui lache
je voulais te demander , sur ma 207 1,4 16v 90ch moteur ET3J4 Et le récepteur est différent légèrement , il y a qu'un seul clips et ce n'est pas une durite flexible mais une durite type bloc ABS en metal , du coup moi je n'ai pas de fuite mais je voudrai pas me foirer j'ai un souci soit avec le récepteur ou l'émetteur ( point de patinage qui s'enclenche parfois pedale enfoncée parfois plus haut c'est aléatoire , et parfois vitesse et pedale bloquée moteur cale , un pote mécano m'a dit que c'est plus plausible de l'émetteur , mais moi je voudrai savoir si la présence d'air peut engendrer ces soucis ou pas ? merci d'avance c'est assez urgent l'ami
ça s'enclenche quand même ce système de durite metal dans un récepteur comme le tiens ? car on m'a refiler un neuf qui sert pas donc ça m'évite d'avoir a changer de joint etc c'est gratuit sauf que mon récepteur comme je t'ai c'est une durite metal , ou il faut enlever la durite metal et la remplacer ? merci d'
'avance
vérifie lémeteur sous la pédale si il fuit pas .et le recepteur aussi si il fuit pas ,si ça fuit = prise d'air maos cet souvent l'émetteur sous la pedale q'une bague en plastique casse
@@Statam31effectivement l’émetteur présente une fuite car c’est gras sur le haut de la pedale au niveau raccord émetteur. Le récepteur faudra que je passe en dessous lol de toute façon j ai un neuf sous la main . Par contre mon niveau liquide est au Max . Ça peut s’expliquer par la présence d’air ? Merci encore l’artiste
@barbeapapatv7932 remplace l'emetteur ,ya une prise d'air aprés ces pas une fuite importante pour que tu perd le liquide de frein .mais bon courage remplace les 2 bon e purge et hop
Merci pour ta vidéo ta gérer ! 👍🏽 j’ai une question j’ai un modèle c3 2010 moteur dv6.. depuis que j’ai acheté la voiture m’a pédale d’embrayage est dur pourtant je passe mes vitesses normalement. Ça peut être quoi à ton avis ?
@@yasinneuneu1755 cet l'embrayage qui commence
Fini remonter ils pise o niveau du câble ?
il devrais pas pissé
Super. Merci. Et où est-ce qu'on peut trouver le joint pour réparer le récepteur?
dans les magasin des bricole : bricoman roymerlin ext....
Bonjour,
Est ce que le recepteur est compatible sur l´ancien 1,6hdi 90ch sans fap ?
Bonjour aucune idée dsl faut voir sur le net
@@Statam31 merci
Franchement, parfait. Parce contre, comment vous démontez le câble d embrayage ?
Ya pas de câble ces hydraulique
Il n'y pas de câble c'est hydraulique
Merci super vidéo. Mais depuis que j ai changé le kit embrayage sur ma 207, il broute marche arrière et marche avant. Avez-vous déjà u ce pb. Merci.
Bonsoir vous l'avez monté ou le kits ?
Moi même. Et j ai oublié de préciser , depuis il me donne des accoups en décélération et vibrations en 1er à haut régime. Silent bloc neuf.
Commence à débrancher le débimetre, et voir si le problème reste ou pas , si le problème ne revient pas on débranchant le débimetre = débitmètre HS .si le problème reste débranche la prise de la vanne egr .et teste sur la route
@@Statam31 merci. Mais c est un essence. Je commencerais par une purge.
La purge a rien avoir avec les acoup
Débranche le débimetre
Où peut t'on trouver ce petit joint en caoutchouc
magazin bricolage
Salut très belle vidéo bravo
Jai uk soucis avec mon Citroën C4 Picasso
Quand j'appuie sur la pédale d'embrayage il ya un léger grincement
Je pense c l'émetteur d'embrayage
Je suis de Toulouse
Slt si tu entends le bruits sou la pédale d'embrayage cet l'émetteur
@@Statam31 salut ah d'accord
Ok je vais acheter Aujourd'hui
Tu es d'où stp ?
Merci infiniment..c'est si possible le référence de joint ?
@@SalahSmail-i4k jai pas la réf vomme jai dit vous les trouver partout dans les commerce faut que ça soit la bonne dimension
Merci beaucoup
Bonsoir c’est possible de me dire comment démonter le récepteur vw touran car je ne trouve pas comment le démonter récepteur marque sashs
Bonjour la marque veux rien dire tous les récepteurs son clipsè
Pour 508 est-ce que c'est la même procédure ou pas
Le même oui tous des psa
Merci pour cette vidéo. Mon récepteur d'embrayage (peugeot expert 2) fait un bruit de couinement quand j appuie sur la pédale, est-ce grave ou dois je mle remplacer ? Je suis un peu perdu, mon garagiste veux changer tout le kit embrayage..! Encore merci à vous.
ton garagiste c'est un escro pourquoi changer le kits d'embrayage n'importe quoi . si ça fait un peut de bruits cet pas méchant temps que ca ne fuit pas laisse comme ça
@@Statam31 merci pour ta réponse, effectivement y'a pas de fuite et le bruit disparaît avec du lubrifiant..puis reviens, le grincement est juste pénible.. Encore merci d'avoir répondu et bonne continuation.
j'ai ma pedale embrayage qui est dur quand j'embraye et quand je débraye elle remonte d'un coup sec pourtant le mécano ma changé l'embrayage. et le câble aussi
Ça fatigue le pied à force.
Vous pensez que ça peu être quoi ??
Merci à vous
Un kits embrayage neuf la pédale ne doit pas être dur. !!!!
Soit le mécanisme soit le câble retourne voir le mécano qui t'a fait l'embrayage
je ne comprends pas les vitesse passe très bien
quand je relâche l'embrayage jai du mal à le retenir il remonte direct genre dans une pente je peut mal le contrôler
Ça peut être le câble trop tendu si c'est pas hydroliques
@@Statam31 ont a changé le câble ressament
récepteur ? ou émetteur ?
C'est une peugeot 206 1l9 d 2002
oui c'est mécanique
Bonjour
Merci statame pour cette superbe vidéo.
Je chercher ce fameux joint mais impossible de le trouver.
Je fais plusieurs leroy merlin mais rien de chez rien. J'ai trouvé meme diamètre mais pas la meme épaisseur
Avez vous des références à me fournir ?
Ou Magasins en région parisienne ?
Est que juste le même diamètre suffit ou il faut obligatoirement la même épaisseur ?
Merci infiniment pour votre aide.
bonjour jai pas de réf dsl mais quelqun djr les commentaire a trouver le joint mais il a pas dit ou il a acheter
@@Statam31 merci beaucoup pour ton commentaire
Salut ou peut on acheter le joint du récepteur ?
Cordialement
Ça ce vend pas faut esseyer les joint standard
Salut j’ai c4 1.6hdi 2011 moi mon embrayage patine un peu quand j’accélère en 3 eme 2500 tour. Sa me la fais 1 mois et sa c’est arrêté pendant 2 semaine et aujourd’hui sa recommence sa patine et j’ai regarder le récepteur il ya de l’huile dessus je pense qu’il fuit tu crois sa Vien de sa si sa patine ? Du récepteur qui fuit ? ( j’ai changer kit embrayage LUK complet fourchette et émetteur LUK et récepteur LUK il ya 45 000km ) ? Merci a toi
slt si ça patine soit le disque soit l'huile qui a touché le disque
@@Statam31 donc faut que je change le récepteur ?
@@Lde658 si il fuit beh oui
@@Statam31 merci !
@@Statam31j’ai changé le récepteur il n’ya plus de fuite et mon embrayage patine mais très faiblement pratiquement pas on dirait que il faut que l’huile qui a touché le disque il faut qu’il sèche ? Mais elle accélère bien beaucoup mieux qu’avant ! On dirait que l’huile touchée le disque mais merci a toi pour ta vidéo !!!!!
Le problème que j’ai eu c’est que je me suis retrouver sans ambrayage en vitesse4 et j’ai du laisser caller la voiture. la goupille blanche dans la tige qui rentre dans la pedale d’embrayer a casser, et j’étais en rade à cause d’un petit bout de plastique. Expliquer nous comment peut on crée un system de clavette car le concessionnaire vend la pièce entière trop chère.
La pièce blanche c'est la maladie de toute les PSA toutes . Faut cherché sur le net est la remplacer cet le seul moyens
Salut statame, il est situé ou ton garage stp ?
slt jtravaille chez moi
Slt Comment faire pour te contacter du coup ? Tu fait des repa pour autrui ? merci a toi
Bien vue mon frérot
Merçi pour ce videos?
Attention le liquide de frein et CMR!!! protège toi bien mon ami
@@boutfounaste76 merci mais ca crin pas si en rinçe juste aprés
le probleme c est qui a de plus en plus emetteur est dans la boite !!! et la bon a enleve la boite !!
Ok Super astuce mais faut trouver le joint ? C'est un joint torique ? En tout les cas je te suis car j'ai le même véhicule avec 260.000 kms 👍😁
Oui un simple joint au même diamètre fera l'affaire tu les trouve dans les magasin de bricolage ( le roi Merlin ext ....)
le mien le bouchon avec le préssion sort
Salut . Je croi que le petit joint est remonté a lenvers
Non
18:34 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Et je suis de algerie
Merci❤
Merci !