Привет тебя сегодня видел на выставке Золотая Нива...!??? Я тебе сказал что восстановили классно!!! Если бы не было написано что восстановлен , подумал бы что новый!!!
У меня был старый и убитый. Ну я приложил руки и голову. Давёл его до ума. А товарищ получил новый. Красного цвета. Такой классный, работал, как часики. Движок, так тихо работал. И один раз подменял его. Я не работал, а отдыхал. Как Жигули. Мягкий, тихий. Очень приятно было, ездить на нём.
Спасибо, интересно было узнать и увидеть про такой Т-150 в Америке. Да, была такая линия на ХТЗ. Ещё их комплектовали магнитолой. Колеса на нём хорошие, даже трещины не помеха, по России до сих пор можно их встретить, уже лысые, в зарубках но бегают.
Ну и почему? Сказал "а" говори "б" сразу, а не ной! Мозгами раскинь и подумай, как они во время холодной войны оказались там и во многих странах планеты?
А это всегда так. Свои и так купят. Потому, что выбора у нас нет . А за бугром у них есть выбор. И они ещё по смотрят брать или нет. Вот по этому и гнали самое лучшее.
@@Lexey_36 Теска не соглашусь. Пусть оно будет дороже но чтоб не сломалось. А то как сейчас россельмаш комбайны в 2 раза цена поднялась, а качество в 10 раз опустили.
Я вообще сомневаюсь что его кто то купил в США для работы , скорей всего для коллеции , если сравнить с Джон Дир , то это стесняюсь назвать , вот на реставрацию он похож , на резине краска осталась распылёная , на новом такого быть не может
Доброго времени суток. Хочу вам привести пример. С жизненного опыта. По поводу уровня масла а КПП.проработал я на т150к 15 лет и всегда смотрел масло на заглушенном что бы было пол окна. Проблем некогда не было. И 3 года проработал у хозяина который говорил смотреть на завиденом. И за 3 года коробку 2 раза разбирали потому что она перегревается
23 года проработал все уровни масла проверяют при заглушеном двигателе запуск с буксира надавить кнопку и рычаг включения вом подвинуть вперёд буксировать когда двигатель заведётся рычаг поставить в средне
Этот трактор требовал грамотного механизатора . для своего времени был очень хорош . работал на гусеничном это вещь расход топлива великоват но в советское время это не было недостатком
У нас в деревне два таких , один фермер лет пять назад нового брал и у меня за забором сосед недавно приобрел. А в основном , Бюллеры , Кейсы , есть Джон Диры и Кировцы новые ...так , как поля огромные (ДВ)
Технически это точно такой же серийный трактор, но собранный из качественных деталей и поэтому имеет статус продукции высшего сорта Харьковского тракторного завода! По надежности трактор намного лучше обычных Т-150К! И дело не только в наличии кондиционера
Уровень масла проверяет на заведеном двигателе через 5 минут работы на холостом ходу должно быть пол окна, поверте моему опыту, столько проблем из-за не хватки масла уйма, просто проверьте Уровень на заведеном ДВС на холостом ходу, просто все проверяют по разному, а потом при разных условиях страдают.
Всегда заливал на заглушенном тракторе, чтобы было все стекло закрыто, плюс литр, проблем небыло. Главное выбрать ровную площадку. Даже не представляю, как туда можно 50л. залить🤔
Трактора иногда имели дефекты мостов, коробок передач , гидравлики- тогда партию направляли в колхозов. Но какие двигателя делали на экспорт , да да СМД-62 ето была песня , експортные отличались кардинально..Такой екземпляр много лет был експонатом ВДНХ в Киэве .
СССР продал на экспорт 190000 т150 или около того, это поздняя версия, в 80х шол на экспорт обыкновенный без изменений, был красного цвета, приходил из выбракованной партии так ему сносу не было, двигатель СМД 62 просто пел и тишина в кабине, к нам в колхозы шли точно такие же, только зелёный.
НИКОЛАЙ ЗАМЕТЬТЕ МЕНЯ Такая проблема на т 150к , давление в коробке есть но втыкает только понижающие, и рабочие, заднюю не могу воткнуть так как нейтральной толком нет и я просто не могу довезти рычаг до неё, и когда включаю какую либо скорость из имеющихся, то после того как отпускаю сцепление трактор не трогается, просто стоит, как будто на нейтралке газует
Звичайна практика. Розкручували один бренд за кордоном і під ним на експорт йшла вся подібна техніка- трактори під маркою "Білорусь", вантажівки КрАЗ за кордоном продавалися під маркою "Бєлаз".
Уровень кпп пол окошка но не главное это я рожден в СССР и до сих пор уважаю ту СОВЕТСКУЮ СТРАНУ но до сих пор хер пойму нынешнюю РОССИЮ и тот СССР не сейчас ни тогда не было уважения к простому механизатору трактористу где комфорт где кондеры сейчас проскальзуют отечественные трактора с кондерами если конечно работодатель не жадюга купит трактор необязательно джондир можно к 744 а так любят по старинке работать на старых советских черепках я не за то что советская техника плохая просто у нее есть ресурс
Научись изначально выражать свои мысли... В советское время механизатор был в почёте, если конечно трудился нормально. Про какое уважение ты говоришь? Может про комфорт?
Здравствуйте, у нас есть проблема с т150к пропало давление в кпп сделали кап ремонт после ремонта стало чуть лучше на оборотах поднимается до 8 и падает до 3-4 клапан новый насос новый может подскажите чем буду благодарен
Здравствуйте, подскажите, я смотрел ваши видео про жизнь КПП, вы говорили если изначально выбрать передачу и работать на ней, то для кпп это лучше, чем переключать на ходу. В книге написано, что трогание только с первой, как тогла быть, если дискатор таскаю на 2/4. Можно ли сразу трогаться с дискатором с места на 2/4? Посоветуйте, пожалуйста
😂 как то так😅 нет шучу ,в прежде снятие видео я одел прилчятк и проверил масло, аккумуляторы были слабые и поставил выпрямитель и как-то так вышло, только сейчас заметил на што вы обращайте внимание , на каждом мелочи, 😂 как говорится, Винават товарищ начальник 😂
че за марка дизеля и есть ли блокировка мостов на этом американском тэсике интересно было бы узнать на военной версии тэса есть блокировка мостов но почему такие мосты не ставили на гражданскую версию т 150 к это для меня загадка
Привет ребята молодцы классная видео почему так доя чего мы лутшее а для нас как получиться цына договорная долларов США купить дорогие продукт уничтожает США правильно понимаю людей бомжами без дом оставшимся
То мабуть демонстраційний варіант. Ніхто ним не зацікавився і він ніде не працював. І в чому його унікальність? Скажіть якби там було 16тис мот.годин і він залишився в такому стані. А так, ніде не працював, життя не бачив, від старості розсохся😅.
165 моточасов ? Как это ? Что это ? Продайте его мне :). Да такую наработку за один сезон посевной в бывшем колхозе только так нарабатывали. Береги его, хозяин. (стартер там не любит плохих аккумуляторов. Не убей. Замени акум на новый и мощный)
@@ЮрийЮдин-с1т вопрос:"А двигатель все тот же ямз 238", ответ: смд 63. На данном тракторе, установлен двигатель смд 63. ЯМЗ-240 не установить по нескольким причинам, самая банальная - гопки сделает, плюс вопрос в целесообразности данного мероприятия.
Я как-то читал где то что они поставлялись а Никарагуа и те говорили что служили 4 года а потом сыпались, не рентабельно было, запчасти дорогие, но это году в 89- 90 было
Если он не юзаный как он говорит, то что он тогда делал 165 часов!? Какая то нестыковочка. Да, и краска на баллонах, вопрос откуда она? Если он в родной краске!?
Очень хорош Т150 с двигателем ДОЙЦ и коробка механика наверно ZF или аналог но там были единичные экземпляры В серию не пошел из за высокой цены (хотя в общем получается дешевле ) У нас работает уже больше 30лет с наработкой больше 20000м ч и минимальными поломками но хорошим обслуживанием (заднюю навеску поменяли на американскую и резина стоит мишлен а не днепрошина (кстати на экспорт ее устанавливали редко ) На ДНЕПРОШИНЕ были изготовлены покрышки по стандарту (сырье)без нарушений целая партия (не хуже импортных)
Я учился три года н тракториста потом работал тридцать лет из них последние 17 на т 150 в коробке идёт 40 литров спец масло то как раз до половины окошки а если проверить масло когда мотор работает и уровень показывает половина окошки то в коробку надо заливать 50 или 60 литература и токда что получется в первую очередь прокладка на масленыи филтер с верху что назодитсяпод ногами поидет нахрен втарое сальники коробки на карданы и с зади и с переди поидут нахрен ну и при переключении диапазонами могут трубки высокого давления выити из строя а у этого Николая есть много запчастей и ему надо камута продать он ещё забыл сказать что уровень воды в радиатор нало проверить при работающем двигателе при температуре 120 градусов
Если вы кого-то купите машину на автомате, вы все поймете, там тоже проверяется уровень только на заведеном ДВС. Но мне кажется что вы просто диванный эксперт и вам не кто не чего не докажет
Я вот смотрю и удивляюсь,какое отношение к людям,к нам как к людям второго сорта,а к ним как господам.Так же и машины и всё говорят в СССР хорошо жилось, всё это пошло оттуда, всё самое лучшее на запад господам,а всё плохое своим уродам.
я в интернете видел такой фото ещё СССР и там женщина сидела за рулём и написано на нём было Т-200 и ещё есть ролик в ютубе с таким трактором тоже ещё СССР
Сынок ты комментатор от бога ! Лучше бы ты молча показал этот трактор и не нес эту билеберду. Николай Прохорович тоже не сильно отличается от тебя информативностью и подачей контента перед подачей которого вы даже не соизволили в практически новом аппарате протереть пыль на приборной панели. Трактор бомба, я на таком работал с СМДвским двигателем! У кого голова и руки из жопы выросли и относятся к технике на оте..сь - те его хают и несут всякую ху..ю ! Кто ухаживает и следит - тому служит исправно и верно ! Работал на , Т-54 ,Т-25 , ДТ-75 ,Т-70 , МТЗ -80 , Т-150 К . Т -150 был самый лучший для меня - дискование, пахота, культивация, подвоз гербецидов к гану, транспорте работы, всё доставляло удовольствие и заработок. Жил и работал в Краснодарском крае - на Кубани житницы России! Всем благ и здоровья! До сих пор знаю как пахнет свеже вспаханная земля !
По вопросам ремонта обращайтесь тел 8 952 842 00 32
по вопросам приобретения запчастей тел 8 989 836 66 94
Привет тебя сегодня видел на выставке Золотая Нива...!???
Я тебе сказал что восстановили классно!!! Если бы не было написано что восстановлен , подумал бы что новый!!!
@@АлександрСахнов-д2у Спасибо за добрые слова
У меня был старый и убитый. Ну я приложил руки и голову. Давёл его до ума. А товарищ получил новый. Красного цвета. Такой классный, работал, как часики. Движок, так тихо работал. И один раз подменял его. Я не работал, а отдыхал. Как Жигули. Мягкий, тихий. Очень приятно было, ездить на нём.
Спасибо, интересно было узнать и увидеть про такой Т-150 в Америке. Да, была такая линия на ХТЗ. Ещё их комплектовали магнитолой. Колеса на нём хорошие, даже трещины не помеха, по России до сих пор можно их встретить, уже лысые, в зарубках но бегают.
Вот почему так для них всё лутшее а для нас как получиться .
Ну и почему? Сказал "а" говори "б" сразу, а не ной! Мозгами раскинь и подумай, как они во время холодной войны оказались там и во многих странах планеты?
@@ПростоАндрюха-б8л 1993 г выпуска - какая холодная война ??? уже и СССР не было !!!
А это всегда так. Свои и так купят. Потому, что выбора у нас нет . А за бугром у них есть выбор. И они ещё по смотрят брать или нет. Вот по этому и гнали самое лучшее.
@@Aleks-161RUSСвоим качественно не нужно.Дорого.Хочется подешевле,а следовательно попроще
@@Lexey_36 Теска не соглашусь. Пусть оно будет дороже но чтоб не сломалось. А то как сейчас россельмаш комбайны в 2 раза цена поднялась, а качество в 10 раз опустили.
Весь крашеный видно по карману и по резине. Просто востановленый!
А для своих сделать так же было наверное заподло.
Зачем? Свои и так брали, а в СССР вообще по разнарядке получали колхозы. А там люди деньгами голосовали за продукт
Для своих всегда было западло!
Я вообще сомневаюсь что его кто то купил в США для работы , скорей всего для коллеции , если сравнить с Джон Дир , то это стесняюсь назвать , вот на реставрацию он похож , на резине краска осталась распылёная , на новом такого быть не может
Свои доллары не платят
@@anatolilipin3615😂 покупали и довольно много было продано. Не все готовы платить за джон дир.
Да 1993 выпуск это достойно уважения
А моточаси видел 165 он простоял как музейнийекспонат
А сейчас харьковский завод,что выпускает?
У меня есть Т150к месяц назад сам перебрал коробку передач сейчас пашем
Родная краска 🙂Хорошо на заводе красит даже шины красные😀
Приветствую, тоже заметил 😂
И шланг пружинной оплётки тоже покрасили😂
Просто осталась ещё ТА краска, вот и использовали...
чтобы не засохла даром...
Ага,новый трактор а сиденья уже разваливаются...
Да се як книжка пише але куди ти оператор дінеш акцент бурят
Я всю жисть про работал на т 150 к и фанат трактата. И знаю ево от и до.
Будем провирять .
Ну да проверить еВо надо 😂
Конечно если он так строго говорит што знает этот трактар как на пять ого пальцев, будем задавать тогда вопросы и увидем што и сколько знает?
@@andrianchirica8650 Брат и коллега проверяй. От поршневых колец до промежутки.
@@andrianchirica8650 Вы сами-то знаете как т-150 с буксира завеста ?
Такие только на картинках видел, еще были экспортные белого цвета 1507. Было интересно посмотреть.
Это Советская легенда
Доброго времени суток. Хочу вам привести пример. С жизненного опыта. По поводу уровня масла а КПП.проработал я на т150к 15 лет и всегда смотрел масло на заглушенном что бы было пол окна. Проблем некогда не было. И 3 года проработал у хозяина который говорил смотреть на завиденом. И за 3 года коробку 2 раза разбирали потому что она перегревается
Подтверждаю с уровнем масла, так как стаж работы на Т - 150 больше десяти лет!
Любой уровень масла нужно проверять заглушенным
23 года проработал все уровни масла проверяют при заглушеном двигателе запуск с буксира надавить кнопку и рычаг включения вом подвинуть вперёд буксировать когда двигатель заведётся рычаг поставить в средне
Уровень масла в коробке смотрится только при работающим двигателе , это да, правильно...
Этот трактор требовал грамотного механизатора . для своего времени был очень хорош . работал на гусеничном это вещь расход топлива великоват но в советское время это не было недостатком
Вот этот экспортный ХТЗ, такого вида он сейчас в России.
У нас в деревне два таких , один фермер лет пять назад нового брал и у меня за забором сосед недавно приобрел. А в основном , Бюллеры , Кейсы , есть Джон Диры и Кировцы новые ...так , как поля огромные (ДВ)
@@АлексейФадеев-у2д в полях у нас помню ходили три к700, т4, и немного дт54, в 1984 году первые Д-т 75 пришли. Ходили по полю с плугом.
Отличное качество колес а сейчас с новыми технологиями одна сажа.
Нормальный трактор! Один из моих любимых. Но, ничего выдающегося, кроме кондиционера, я в нём не увидел.
Технически это точно такой же серийный трактор, но собранный из качественных деталей и поэтому имеет статус продукции высшего сорта Харьковского тракторного завода! По надежности трактор намного лучше обычных Т-150К! И дело не только в наличии кондиционера
Не соглашусь с уровнем масла в коробке, заливал пол стекла при работающем двигателе получилось больше 50 л. и при работе потекли сальники.
Уровень масла проверяет на заведеном двигателе через 5 минут работы на холостом ходу должно быть пол окна, поверте моему опыту, столько проблем из-за не хватки масла уйма, просто проверьте Уровень на заведеном ДВС на холостом ходу, просто все проверяют по разному, а потом при разных условиях страдают.
Просто 50 литров это перебор, это как-то не так проверили
Всегда заливал на заглушенном тракторе, чтобы было все стекло закрыто, плюс литр, проблем небыло. Главное выбрать ровную площадку. Даже не представляю, как туда можно 50л. залить🤔
@@vst2677 по регламенту вроде 42 л если не ошибаюсь если расширительный бачёк стоит
@@vst2677 вот и я так же делаю, на заглушенном полное стекло, и всё норм.
В коробку лейте 40литров, я 20 лет так делаю на всех своих полтарасиках
Кто не знает такие трактора и у нас есть!!!!.. Не нойте что туда все лучшее..
Как по мне, красный идёт этому трактору.. В свое время у меня был т 150, именно красный, только с малой кабиной
Вот, этот без колёс в боксе стоит. Вот эта машина хорошая.
Трактора иногда имели дефекты мостов, коробок передач , гидравлики- тогда партию направляли в колхозов. Но какие двигателя делали на экспорт , да да СМД-62 ето была песня , експортные отличались кардинально..Такой екземпляр много лет был експонатом ВДНХ в Киэве .
Добрый вечер все классно, наверное надо глушитель с воздуханом трубочкой соединить, не хватает фильтра на смену. Прошу прощения, может я не прав.
А где форкоп фирменный т150?
СССР продал на экспорт 190000 т150 или около того, это поздняя версия, в 80х шол на экспорт обыкновенный без изменений, был красного цвета, приходил из выбракованной партии так ему сносу не было, двигатель СМД 62 просто пел и тишина в кабине, к нам в колхозы шли точно такие же, только зелёный.
Что за колбочка внутри кабины справа, выше кнопки аварийной сигнализации?
Индикатор засоренности воздушного фильтра ИЗВ-700.
Понял как нвеску устроить 🎉🎉🎉
При работающем двигателе в окошке КПП масло не будет видно окошко будет пустым
НИКОЛАЙ ЗАМЕТЬТЕ МЕНЯ
Такая проблема на т 150к , давление в коробке есть но втыкает только понижающие, и рабочие, заднюю не могу воткнуть так как нейтральной толком нет и я просто не могу довезти рычаг до неё, и когда включаю какую либо скорость из имеющихся, то после того как отпускаю сцепление трактор не трогается, просто стоит, как будто на нейтралке газует
Добрый день, тяжело дать ответ не видя КПП
Такі ж були і в Україні. Т-151к. Каркасна кабіна, R26 колеса. Лише кондиціонера не було. Варіанти: ХТЗ-151к-09 з двигуном ЯМЗ-236.
Пізніше були з дойцом 170.
А все ж, чому він там під брендом "BELARUS"?
@@МиколаСтрогушвсі трактори які йшли на експорт називали білорус, абсолютно всі!
Звичайна практика. Розкручували один бренд за кордоном і під ним на експорт йшла вся подібна техніка- трактори під маркою "Білорусь", вантажівки КрАЗ за кордоном продавалися під маркою "Бєлаз".
@@МиколаСтрогушта по ті самі причині що на експортних кразах писало белаз
Интересно пуская есть на ней?
Пред полагаю там двигатель карерпиле😢₽?
Были ли Т150 с блокировками?
Уровень кпп пол окошка но не главное это я рожден в СССР и до сих пор уважаю ту СОВЕТСКУЮ СТРАНУ но до сих пор хер пойму нынешнюю РОССИЮ и тот СССР не сейчас ни тогда не было уважения к простому механизатору трактористу где комфорт где кондеры сейчас проскальзуют отечественные трактора с кондерами если конечно работодатель не жадюга купит трактор необязательно джондир можно к 744 а так любят по старинке работать на старых советских черепках я не за то что советская техника плохая просто у нее есть ресурс
Научись изначально выражать свои мысли... В советское время механизатор был в почёте, если конечно трудился нормально. Про какое уважение ты говоришь? Может про комфорт?
Дак ти свій ресурс іспользуй в торецькі курахівці да по всій Україні бог тобі в поміч а я тебе за трехсочу щоб тебе свої буряти добили
Здравствуйте, у нас есть проблема с т150к пропало давление в кпп сделали кап ремонт после ремонта стало чуть лучше на оборотах поднимается до 8 и падает до 3-4 клапан новый насос новый может подскажите чем буду благодарен
Промый клапан и добав давление до 10
Здравствуйте, подскажите, я смотрел ваши видео про жизнь КПП, вы говорили если изначально выбрать передачу и работать на ней, то для кпп это лучше, чем переключать на ходу. В книге написано, что трогание только с первой, как тогла быть, если дискатор таскаю на 2/4. Можно ли сразу трогаться с дискатором с места на 2/4? Посоветуйте, пожалуйста
Совет такой можно тронуться с 4и но с поднятым дискатором а потом нагружать.
В СССР это трактор шол под маркой хтз 200 их было мало но они были у нас в Харькове и области
Интересно, Т 150, а почему Беларус?
Спасибо за видео. А почему Адриан в резиновых перчатках? Или боится трактор руками испачкать?
😂 как то так😅 нет шучу ,в прежде снятие видео я одел прилчятк и проверил масло, аккумуляторы были слабые и поставил выпрямитель и как-то так вышло, только сейчас заметил на што вы обращайте внимание , на каждом мелочи, 😂 как говорится, Винават товарищ начальник 😂
@@andrianchirica8650 о,вы и есть Адриан,подскажите пожалуста размер покрышек как у вашего 1770
Ок , пойду дамой через несколько дней, посмотрю и скажу
@@andrianchirica8650 хорошо,спасибо
С радостью!
Куда пропал?)
че за марка дизеля и есть ли блокировка мостов на этом американском тэсике интересно было бы узнать на военной версии тэса есть блокировка мостов но почему такие мосты не ставили на гражданскую версию т 150 к это для меня загадка
Смд 62 , он же показал
Блокировка мостов в т150 включалась резким нажатием на тормоза при пробуксовке, когда врубалась когда хрен.
СМД-63, самоблокирующийся дифференциал повышенного трения, как и на всех.
Привет ребята молодцы классная видео почему так доя чего мы лутшее а для нас как получиться цына договорная долларов США купить дорогие продукт уничтожает США правильно понимаю людей бомжами без дом оставшимся
Всем доброго времени суток. подскажите как запускался двигатель этого экспортного трактора прямым пуском или через пусковой двигатель?
Обычный пускач со стартером
стартер камазовский
@@Sasha-nu1zn Да , удивлён , не встречал
@@АнатолийКозлов-у7м трактор 24 вольтовый
@@Sasha-nu1zn Понял , спасибо за информацию
А эту базу на гусянку не ставили? Очень уж подходит)))
берехня не такая кабина была и не красного цвета был и запуск со стартетра
Николай здравствуйте вопрос по уровню масла в каробке хтз гусенечный какой должен быть уровень и на заведенным мотором или нет.
Тоже на заведеном двигателе
То мабуть демонстраційний варіант. Ніхто ним не зацікавився і він ніде не працював. І в чому його унікальність? Скажіть якби там було 16тис мот.годин і він залишився в такому стані. А так, ніде не працював, життя не бачив, від старості розсохся😅.
Хоть мы с вами по разные стороны баррикад, но я с вами согласен
В двигатель работающий тоже заливай строго по уровню щюпа. Это что то с чемто.
На экспортных еще и стартер стоит вместо пускача с правой стороны камазовский
😢
І електрообладнання 24v
165 моточасов ? Как это ? Что это ? Продайте его мне :). Да такую наработку за один сезон посевной в бывшем колхозе только так нарабатывали. Береги его, хозяин. (стартер там не любит плохих аккумуляторов. Не убей. Замени акум на новый и мощный)
Привет. Андреан не показал самого главного! Что есть под капотом!
Винават, зделаем и этого в адин день, спосиба што интересуйтесь
СМД-63
Класс
Какой двигатель
А двигатель всё тот же ЯМЗ 238?
СМД-63
@@vst2677 так туда и Ямз240 можно поставить! Вопрос в цене!
@@ЮрийЮдин-с1т вопрос:"А двигатель все тот же ямз 238", ответ: смд 63. На данном тракторе, установлен двигатель смд 63. ЯМЗ-240 не установить по нескольким причинам, самая банальная - гопки сделает, плюс вопрос в целесообразности данного мероприятия.
Браво!
Я как-то читал где то что они поставлялись а Никарагуа и те говорили что служили 4 года а потом сыпались, не рентабельно было, запчасти дорогие, но это году в 89- 90 было
Хорошо сохранился.. если бы работал то уже на переплавку бы ушёл.
А почему «Belarus”?
Если он не юзаный как он говорит, то что он тогда делал 165 часов!?
Какая то нестыковочка.
Да, и краска на баллонах, вопрос откуда она? Если он в родной краске!?
Если тахоспидометр не работает то понятное дело что будет мало моточасов
Что-то не пойму- ХТЗ в Беларуси собирали? Или все -таки в Харькове?
Для сша все тракторы Белорус и про Беларусь говорият если масло не течёт значит её нету
Почему в мираторге нету наших новых т150,кировцев,ярославцев-т250.
Хтз щас и за 50тыс.некому ненужен,подавай джондир и весту валтру
!!!!! ЗАБИРАЮ СРАЗУ ПО 50тыс.руб ТРИ ШТУКИ!!! 😊
мне нужен за 50 тыщ руб. 😀😱🤔🤔🤔🤔🤔
Norok din Moldova✌️
Hristos a Inviat, si pace tuturor ! Fiti binecuvintati!
Трактор где находится?
В США
Сколько стоить
Это хтз 17221 только панель приборов и двс отличается
Судя по акценту....чувак молдованин!
Интерес, это 150 а шилдэг Беларус
Т150 всегда окрашивались в два цвета; К700 в одном
Так хтз или беларус?
Очень хорош Т150 с двигателем ДОЙЦ и коробка механика наверно ZF или аналог но там были единичные экземпляры В серию не пошел из за высокой цены (хотя в общем получается дешевле ) У нас работает уже больше 30лет с наработкой больше 20000м ч и минимальными поломками но хорошим обслуживанием (заднюю навеску поменяли на американскую и резина стоит мишлен а не днепрошина (кстати на экспорт ее устанавливали редко ) На ДНЕПРОШИНЕ были изготовлены покрышки по стандарту (сырье)без нарушений целая партия (не хуже импортных)
что именно у вас работает?обзор можете сделать?
@@MsFyodorovподдерживаю 👍
И краска новая, всё ей покращено,даже колеса не забыли покрасить...
Чому на тракторі написано Беларус а не ХТЗ?
Его походу как пример привезли чтоб видели как не надо делать!)))))))))) Ну или для наказания трактористу😂😂😂😂
Я учился три года н тракториста потом работал тридцать лет из них последние 17 на т 150 в коробке идёт 40 литров спец масло то как раз до половины окошки а если проверить масло когда мотор работает и уровень показывает половина окошки то в коробку надо заливать 50 или 60 литература и токда что получется в первую очередь прокладка на масленыи филтер с верху что назодитсяпод ногами поидет нахрен втарое сальники коробки на карданы и с зади и с переди поидут нахрен ну и при переключении диапазонами могут трубки высокого давления выити из строя а у этого Николая есть много запчастей и ему надо камута продать он ещё забыл сказать что уровень воды в радиатор нало проверить при работающем двигателе при температуре 120 градусов
Как говорил мой дед образованных много а умных мало
Если вы кого-то купите машину на автомате, вы все поймете, там тоже проверяется уровень только на заведеном ДВС. Но мне кажется что вы просто диванный эксперт и вам не кто не чего не докажет
И раз вы много работали на ХТЗ то знайте, что на руле включаются скорость а не диапазоны как вы написали
Как ни крути, такие модели уже давно прошлый век!!!
В колхоз приходили - кучи не держались, все докручивали , называли это перетяжкой.
Ну да мы все тупые а Николай гений
@@РидванАбдулминов Ридван сколько у тебя желчи ко мне, ну ненравиться не смотри.
Я вот смотрю и удивляюсь,какое отношение к людям,к нам как к людям второго сорта,а к ним как господам.Так же и машины и всё говорят в СССР хорошо жилось, всё это пошло оттуда, всё самое лучшее на запад господам,а всё плохое своим уродам.
Спасибо СССР. А Украина только разрушает. Ой извиняйте😊😊😊 декоммунизирует😊
Андриан молдованин ?
Беларус 1770?
Именно так под брендон "беларусь" шли на экспорт все трактора выпускаемые в союзе.
Э ,а причём тут БЕЛОРУС на капоте!
Жаль не показал как он заводится наверное тоже с пускача
нет там уже с завода стартер
Да эта так , на них стаит стартер с завода
А с какого перепуга написали Беларусь, не понятно.
Это был маркетинговый ход, раньше знали Белорус но никто не знал про ХТЗ
я в интернете видел такой фото ещё СССР и там женщина сидела за рулём и написано на нём было Т-200 и ещё есть ролик в ютубе с таким трактором тоже ещё СССР
А почему белорус если сделан на харьковским заводе поетому ХТЗ
А старые ХТЗ были красивее!
ЭТО Т-- 200 за этот трактор 1980 г директор Хтз т БИБЛИК было присвоено звание ГЕРОЙ СОЦ ТРУДА
Спасибо вам за информацию, думаю многим она будет интересна.
Сынок ты комментатор от бога ! Лучше бы ты молча показал этот трактор и не нес эту билеберду.
Николай Прохорович тоже не сильно отличается от тебя информативностью и подачей контента перед подачей которого вы даже не соизволили в практически новом аппарате протереть пыль на приборной панели.
Трактор бомба, я на таком работал с СМДвским двигателем!
У кого голова и руки из жопы выросли и относятся к технике на оте..сь - те его хают и несут всякую ху..ю !
Кто ухаживает и следит - тому служит исправно и верно !
Работал на , Т-54 ,Т-25 , ДТ-75 ,Т-70 , МТЗ -80 , Т-150 К .
Т -150 был самый лучший для меня - дискование, пахота, культивация, подвоз гербецидов к гану, транспорте работы, всё доставляло удовольствие и заработок.
Жил и работал в Краснодарском крае - на Кубани житницы России!
Всем благ и здоровья!
До сих пор знаю как пахнет свеже вспаханная земля !
@@ЕВГЕНИЙ-ь9э2ф Вы явно Диваный эксперт!
@@НиколайПрохорович-ф5и Лучше быть диванным экспертом с двадцати летним стажем работы в сельском хозяйстве , чем балаболом в Ютубе
сколько стоит трактор. вы их капиталите.
снято Видео в Брянских Лесах
Andrian va un vidio sini molavinesti
А чего удивительного?! Даже наши Комбайны Канада закупала! Это сейчас они с Америкой якобы друзья,а недавно Канада не любила соседей!
Он выглядит как иностранец из восьмидесятых. Не когда не сказал бы, что он из СССР.
ANDRİAN ÎMİ PARE CĂ E DIN MOLDOVA 🤔
Nui Adevarat 😂
@@andrianchirica8650 dar de unde?
Vedeti cam ris, da sunt.
@@andrianchirica8650 BRAVO!!! MOLDOVENII SUNT GOSPODARI UNDE ÎİPRİNDE VİAȚA
Eu tot am rude la Canada !