łza się kreci ??? posiadałem POLONEZA 93GLE wstawiłem 2.0 DOHC +wspomaganie z Fiata 132 r. 2013 nie powiem auta mają wypas i osiągi,ale Polonez z 2,0- miał DUSZE audi 2,3 BMW 1,.6 1,8 2,0 dostawały baty hmm jak miło
@fanFSO91919 Silnik odwiedził szlifierza: - szlifowanie wału, nowe panewki główne i korbowodowe - szlifowanie cylindrów na nadwymiar, nowe tłoki - planowanie głowicy - docieranie gniazd zaworowych - komplet nowych uszczelek, simeringów, uszczelniaczy zaworowych - nowa pompa wody - nowe sprzęgło, docisk, łożysko oporowe - wymiana simeringa wałka sprzęgłowego - rozrusznik po regeneracji - gaźnik po regeneracji Chyba o niczym nie zapomniałem ;> Generalnie jest to niekończąca się historia.
@tracersstudio Śmiga ;) choć właśnie mi wydmuchało uszczelke pod głowicą więc w nadchodzącym tygodniu zapowiada się wymiana. Jeśli chodzi o różnice: jest na pewno lepiej ale niedosyt czuję. Silnik nie w najgorszym stanie przed remontem (na dobrą sprawę nie musiałem jeszcze zmieniać tłoków), chciałem jednak zrobić wszystko przed za jednym wyciąganiem i rozbieraniem. Dokładnego przebiegu nie znam - kupiłem samochód pod swapie. W Polonezie przejechał 70 tysięcy kilometrów, ile w Fiacie - nie wiem.
@wojas25 U mnie kontrolka ciśnienia oleju potrafi zgasnąć przy kręceniu rozrusznikiem. Nie mam manometru i nie wiem jakie jest ciśnienie. Z opinią o słabej jakości materiałów użytych do budowy głowicy spotkałem się już kilkukrotnie i muszę ją potwierdzić.
@fanFSO91919 miałem 2 książki: "Fiat 132" Haynes (angielska) i "Polonez - budowa,eksploatacja i naprawa" E. Morawskiego (w starszych wydaniach jest rozdział 12 dotyczący Poloneza 2000).
@pankryka Wyszło powyżej 4000 złotych (same tłoki nadwymiarowe to koszt 1500 złotych). Na pewno można to zrobić trochę taniej - choćby tulejując blok. Nie wiem ile biorą mechanicy.
łza się kreci ??? posiadałem POLONEZA 93GLE wstawiłem 2.0 DOHC +wspomaganie z Fiata 132
r. 2013 nie powiem auta mają wypas i osiągi,ale Polonez z 2,0- miał DUSZE
audi 2,3 BMW 1,.6 1,8 2,0 dostawały baty
hmm jak miło
Petarda miałem taki motor w swoim poldku zrywał mosty co miesiąc.
Tu nie chodzi o Nowe auto tylko o pasję !
@ILoveSummerParadise nie ;) bardzo często robię rzeczy z pozoru nielogiczne, które jednak przynoszą mi radość
pasja...on ze swoim plastikowym golfem nigdy nie pozna co to znaczy...
@fanFSO91919 Silnik odwiedził szlifierza:
- szlifowanie wału, nowe panewki główne i korbowodowe
- szlifowanie cylindrów na nadwymiar, nowe tłoki
- planowanie głowicy
- docieranie gniazd zaworowych
- komplet nowych uszczelek, simeringów, uszczelniaczy zaworowych
- nowa pompa wody
- nowe sprzęgło, docisk, łożysko oporowe
- wymiana simeringa wałka sprzęgłowego
- rozrusznik po regeneracji
- gaźnik po regeneracji
Chyba o niczym nie zapomniałem ;>
Generalnie jest to niekończąca się historia.
@tracersstudio Śmiga ;) choć właśnie mi wydmuchało uszczelke pod głowicą więc w nadchodzącym tygodniu zapowiada się wymiana. Jeśli chodzi o różnice: jest na pewno lepiej ale niedosyt czuję. Silnik nie w najgorszym stanie przed remontem (na dobrą sprawę nie musiałem jeszcze zmieniać tłoków), chciałem jednak zrobić wszystko przed za jednym wyciąganiem i rozbieraniem. Dokładnego przebiegu nie znam - kupiłem samochód pod swapie. W Polonezie przejechał 70 tysięcy kilometrów, ile w Fiacie - nie wiem.
@wojas25 U mnie kontrolka ciśnienia oleju potrafi zgasnąć przy kręceniu rozrusznikiem. Nie mam manometru i nie wiem jakie jest ciśnienie. Z opinią o słabej jakości materiałów użytych do budowy głowicy spotkałem się już kilkukrotnie i muszę ją potwierdzić.
@fanFSO91919 miałem 2 książki: "Fiat 132" Haynes (angielska) i "Polonez - budowa,eksploatacja i naprawa" E. Morawskiego (w starszych wydaniach jest rozdział 12 dotyczący Poloneza 2000).
@pankryka Wyszło powyżej 4000 złotych (same tłoki nadwymiarowe to koszt 1500 złotych). Na pewno można to zrobić trochę taniej - choćby tulejując blok. Nie wiem ile biorą mechanicy.
Jaka nazwa nuty?
bass c. n. - memories
@wrzyneuorg podobno te silniki nie trzymają ciśnienia oleju właśnie przez luzy na łożyskowaniu wałków rozrządu-niskiej jakości materiały głowiczek.
@Lipton285 c. bass t.n. - Memories na licencji Creative Commons
i co śmiga ? jest jakaś różnica w dynamice i ekonomice po remoncie ? i po ilu km robiłeś remont ?
@wojas25 nie robiłem nic takiego
Bardzo dobrze :D Prosiłbym o tytuł piosenki jakbyś mógł :P
czy regenerowałeś łożyskowanie wałków rozrządu?
Zyje on jeszcze ? =)
Żyje :) chociaż teraz jest drugim samochodem w rodzinie i więcej stoi niż jeździ.
@@wrzyn i tak kurwa ma być:) takiego pięknego poldusia też bym trzymał ps nie ma pan zamiaru pokazać na yt jak on teraz wyglada :D