Se olis varmasti hyvä mutta tämmönen on helppo ja edullinen toteuttaa. Onhan näitä myös kaupallisia versioita joita ihmisillä on aika paljon käytössä. Mönkijä muutenki aika "kevyt" kalusto lanauksiin.
Pyyhkijän moottorin ongelma tosiaan on matovaihteen johdosta pienet käyttökierrokset. Keksin kerran laittaa vähän vastaavaan systeemiin pyyhkijän moottorin sijaan 12v akkuporan ja tuli huomattavasti nopeampi. Virran otin suoraan koneen akusta. Joku halpispora se oli minkä oma akku oli porsinut mutta halpuudesta huolimatta vääntö ihan riitti. Taisin huutonetistä ostaa sen vitosella. Samalla tuli sekin että kun porassa on räikkä niin voi huoletta ajaa kierteen loppuun saakka niin alkaa vaan räikkä rääkyyn eikä riko rakenteita.
@@tapsavaan1671 joo ja saishan tuohon nopeutta jos välittäs rattailla tuon vedon mutta sitten se ei tule kestämään sitäkään vähää. Mulla oli yks variaatio että laitan rälläkästä kulmavaihteen tuohon ja starttimoottori siihen perään. Nyt kuitenkin joutu tilaamaan taakse vinssin niin varmaan muokkaan tämän toimimaan nyt sillä vinssillä.
@@Sodfor1 varovasti kokeilin niin kyllä se perää lähti keventämään. Näky tuossa tuo moottorin alla oleva levy antavan vähän periks. Mutta kyllä tuommosella trapetsiruuvilla hyvä painatusvoiman saa tuohon. Hydraulisylinterihän se paras ois mutta se vaatii jo vähän isompaa rakentelua sitten. Vinssillä moni näitä on tehny ja sillä saa helposti suht ison voiman.
Minä jos ättäröisin mönkiä vehkeiden kans, niin tekisin nostolaitteen pystyjohjeella. Ja levy mahollisimman lähelle renkaita, jos haluaa painattaa.
Se olis varmasti hyvä mutta tämmönen on helppo ja edullinen toteuttaa. Onhan näitä myös kaupallisia versioita joita ihmisillä on aika paljon käytössä. Mönkijä muutenki aika "kevyt" kalusto lanauksiin.
Pyyhkijän moottorin ongelma tosiaan on matovaihteen johdosta pienet käyttökierrokset. Keksin kerran laittaa vähän vastaavaan systeemiin pyyhkijän moottorin sijaan 12v akkuporan ja tuli huomattavasti nopeampi. Virran otin suoraan koneen akusta. Joku halpispora se oli minkä oma akku oli porsinut mutta halpuudesta huolimatta vääntö ihan riitti. Taisin huutonetistä ostaa sen vitosella. Samalla tuli sekin että kun porassa on räikkä niin voi huoletta ajaa kierteen loppuun saakka niin alkaa vaan räikkä rääkyyn eikä riko rakenteita.
@@tapsavaan1671 joo ja saishan tuohon nopeutta jos välittäs rattailla tuon vedon mutta sitten se ei tule kestämään sitäkään vähää. Mulla oli yks variaatio että laitan rälläkästä kulmavaihteen tuohon ja starttimoottori siihen perään. Nyt kuitenkin joutu tilaamaan taakse vinssin niin varmaan muokkaan tämän toimimaan nyt sillä vinssillä.
Jaksaako miten painottaa lanaa alas tuo systeemi? Itellä tekeillä myös takalana, mutta nosto ja painotus systeemi vielä harkinnassa.
@@Sodfor1 varovasti kokeilin niin kyllä se perää lähti keventämään. Näky tuossa tuo moottorin alla oleva levy antavan vähän periks. Mutta kyllä tuommosella trapetsiruuvilla hyvä painatusvoiman saa tuohon. Hydraulisylinterihän se paras ois mutta se vaatii jo vähän isompaa rakentelua sitten. Vinssillä moni näitä on tehny ja sillä saa helposti suht ison voiman.
Eikö nuita välityksiä voi vaihtaa tuohon, että olis vähän hätäisempi?
@@mikkooravainen voi tottakai ja pitää kokeillakkin. Hirvittää vaan että tuo moottori antautuu helpommin sillon😅
@@turilaan_talli Jos antautuu, niin laitat vaikka sen king capin startin siihen. Alkaa jerkku riittämään 😂
@mikkooravainen mulla oli sekin mielessä ekana mutta sit vaihoin tähän höyhensarjan moottoriin kuitenki😂