CB750 FOUR K4 エンジン組立編 【作業2日目～完成まで】

[@esatoritoyo]

全ての手順と勘所を体が覚えてしまっておられるのが良く解ります。丁寧かつスムーズ。
娘様もどんどん撮影＆編集技術を上げておられますね。
続きが見たくて仕事が手に付かないので早急に次の動画をお願いしますね（笑）

[@restore-katagiri]

ありがとうございます。次の動画はまた作業の撮影からはじめるので出来次第アップしますね(^^)

[@川和広幸]

バイク屋の親父の手、指だな～　　おいらのバイクもこんな手の親父さんに面倒をみていただきました。バイクが気持ちよさそう。

[@伊丹淳也]

「今回の動画も少し長くなって、、、」いえ、まだまだ観たいです。笑。
このような動画を観ると、OHしていただきたくなり、我慢できなくなります。笑。

[@restore-katagiri]

ありがとうございます。また、そのようなお言葉をいただき嬉しいです(^^)

[@Yasuhiro666]

いつもながら丁寧な仕事に、1本の映画を観てる様です。
で、モリブデンのスプレー？まさか、あの、丸〇モリブデン製？

[@Aizumu-gp5bm]

ここまでされたら、新車と言ってもいいですよね。すごいや。

[@須藤康敏]

お疲れ様です、毎日ブログの方も拝見しております。本当に生きるサービスマニュアルですネ、恐らく締付トルク等も頭の中にあるのでしょうね。それにしても他店でのいい加減な整備は酷いものですね、何時もおっしゃる通りユーザーの命を預かるブレーキ周りは大切ですネ💯‼️

[@restore-katagiri]

ありがとうございます。仰せの通りです。ちなみに締め付けトルク、手順等については全て頭の中に入ってます(^^)

[@hasshi1996]

ロッカーアームのキズとサイドカバーの割れはどうなったのか気になります。

[@sin1911-u6y]

未だに弓型のトルクレンチを使っているあたりさすがです。

[@waxoyaji]

どのトルクレンチでも良いですけど校正に毎年出してるかが問題ですよね😊

[@sin1911-u6y]

@@waxoyaji 弓形は板バネが負荷なしにセットされてるだけなんで、プリセットみたいにバネのテンションを掛けてるわけでも無ければ途中に物理的な機構が付いてるわけでもないので、バネだけだからサビとか変に加熱とかしなかったらトルク値が変わる要素がないんですよ。
校正に出すかどうかは別の話ですが。

[@SequieSequie]

brillante muchacho felicitaciones saludos

[@mioristu]

個人的にはcb750 fourを組ませたら日本一ではないのかと思います。
本田本社にもここまで熟知してエンジン、車体を組める方はいらっしゃらないと思います。
毎朝、ブログの更新わわ確認するのも楽しみの一つです。
これから新潟は寒くなりますがお身体にお気をつけてお仕事されて下さい！
今回の動画も控えめに言って最高でした！

[@restore-katagiri]

ありがとうございます。技術的にはまだまだ上の方がいらっしゃると思います。よって、日々勉強ですね！これからも皆様から認めて頂けるようお仕事頑張ります(^^)

[@菅田シカオ]

やっぱ工賃だけで100万は貰わないとアカン大仕事ですね。
でもこの何分の一以下で請け負ってる悪い予感がしてます。

[@waxoyaji]

全てのボルトにオイルを塗ってるみたいですけど、ロックナットの箇所も塗布してましたが…
絶妙に避けて塗布してるんでしょうけど暗くて見えません😢

[@ウルトラセブンX-g6b]

こういうのを見てると本田宗一郎てすごいなと思う。

[@前川新一-u7w]

天国で宗一郎が見てる？