รีวิว All New SUBARU WRX 2022 หน้าสวย ดีไซน์แหวก BOXER 275 ม้า มีทั้ง AT และ MT ราคาเริ่ม 2.999 ล้าน
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา รีวิว All New SUBARU WRX 2022 ตัวเทพสายแรลลี่ รุ่นใหม่ เครื่องใหญ่ขึ้น แรงขึ้น ระบบแน่นคันมากยิ่งขึ้น
รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องบ๊อกเซอร์ 4 สูบนอน 2.4 ลิตร Turbocharger ให้กำลัง 275 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,000-5,200 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์ Spots CVT 8 สปีด
ความจุถัง 63 ลิตร
ความจุสัมภาระท้าย 492 ลิตร
รุ่นเกียร์ MT ราคา 2,999,000
รุ่นเกียร์ CVT ราคา 3,099,000
ช่วงล่างด้านหน้า MacPherson Struts
ช่วงล่างหลัง Double Wishbone
พวงมาลัยแบบ Dual-Pinion เสริมมอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยลดแรง ให้ขับขี่ได้ง่ายและแม่นมากขึ้น
พัฒนาขึ้นจากเก่าทุกด้าน ทั้งโครงสร้างที่แข็งแกร่งมากขึ้น ลดการบิดตัว เพิ่มการเสริม Resin เพื่อลดช่องว่างหน้าตัดของโครงสร้างทำให้ลดเสียงรบกวน
การออกแบบ WRX มาจากแนวคิด เสถียรภาพ / สนุกสนาน และ ความสุขในการเดินทาง
SI-DRIVE พัฒนาจากเก่า เพิ่ม Spots Shifting Control ช่วยตอบสนองเกียร์ในโหมด S/S# ให้รวดเร็วขึ้นและเหมาะสมกับเครื่องยนต์กว่าเก่า
คันจริงจะเป็นอย่างไรวันนี้ Cokey P พาไปชมแบบจัดเต็มแล้ว ไปชมกันได้เลย
#SUBARU #WRX #CokeyP
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - Авто та транспорт
ภาษีบ้านเรานี่แพงของจริง ไปดูคลิปต่างประเทศมา ราคาต่างประเทศยังถูกกว่า PPV บ้านเราอีกด้วยซ้ำมั้ง ใจนคงชอบตัว 5 ประตูของยี่ห้อนี้ ใจนึงอยากให้ EVO กลับมาทำมาก ๆ เลย เห็นโมเดลต่างประเทศที่คิดว่าจะกลับมาทำ สวยจัด ๆ
ชอบมากครับลงตัวจริงครับกับระบบดีรถญี่ปุ่นคันนี้ให้มาในการขับขี่ดีมากครับ
ค่าย Subaru เปิดตัว All New Subaru WRX เจเนอเรชันใหม่ ที่มาทั้งในรูปแบบซีดานและแวกอน กับรูปลักษณ์ที่ปรับเปลี่ยนใหม่ที่ดูสปอร์ตมากยิ่งขึ้น พ่วงขุมพลังแรง เครื่องยนต์บ็อกเซอร์เทอร์โบชาร์จ 2.4 ลิตร 275 แรงม้า มาพร้อมเทคโนโลยีช่วยขับขั้นสูง EyeSight 4.0 เคาะราคาจำหน่ายเริ่ม 2.95 ล้านบาท
บริษัท ทีซี ซูบารุ ผู้จำหน่ายรถยนต์ซูบารุในประเทศไทย ได้ใช้งาน BIG Motor Sale เป็นเวทีประกาศเปิดตัวรถ Subaru WRX รถยนต์สมรรถนะสูง ที่มาทั้งในรูปแบบซีดานและแวกอน มาพน้อมกับรูปลักษณ์หน้าที่ปรับเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด พ่วงด้วยขุมพลังบล็อกใหม่ที่เปลี่ยนจากเครื่องยนต์ 2.0 มาเป็นขุมพลังบ็อกเซอร์พ่วงเทอร์โบชาร์จขนาด 2.4 ลิตร ที่ให้กำลังมากถึง 275 แรงม้า อีกทั้งยังเสริมความปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีช่วยขับขั้นสูง EyeSight 4.0
All New Subaru WRX เจเนอเรชันใหม่ ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์ม Subaru Global Platform โดยในรุ่นซีดาน มีมิติความยาวตัวรถอยู่ที่ 4,670 มม. ความกว้าง 1,825 มม. ความสูง 1,465 มม. ฐานล้อ 2,675 มม
ขณะที่ในรุ่นแวกอนจะมีความยาวอยู่ที่ 4,755 มม. ความกว้าง 1,795 มม. ความสูง 1,500 มม. ฐานล้อ 2,670 มม.
สำหรับในด้านรูปลักษณ์การออกแบบภายนอก ทั้งในรุ่นซีดานและแวกอน จะมากับดีไซน์ลำตัวกว้าง ที่ช่วยให้มีท่วงท่าที่ดุดัน โดดเด่นด้วยหน้กระจังหน้าทรหกเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ของ Subaru ขนาบข้างด้วยชุดไฟหน้า LED ขนาดกะทัดรัด มาพร้อมสกู๊ปฝากระโปรงหน้าแบบกว้างเพื่อเน้นรูปลักษณ์ที่กว้างและต่ำ
ขณะที่เส้นสายตัวถังทั้ง ด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลังของรถตอกย้ำถึงความแข็งแกร่งและสมรรถนะ บังโคลนหน้าทำจากอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถได้ ฝากระโปรงหลังมีสปอยเลอร์หลังทรงเตี้ยในตัวในสีเดียวกับตัวรถ ชุดไฟท้าย LED ที่มีดีไซน์เป็นรูปตัว C ได้รับการออกแบบให้เรืองแสงคล้ายกับลาวาภูเขาไฟ เชื่อมต่อชุดไฟท้ายด้วยชิ้นงานวัสดุสีดำ เติมความโหดด้วยกันชนท้ายสีดำ มาพร้อมดิวฟิวเซอร์ในตัว เช้าชุดกับชุดท่อไอเสียคู๋แยก ซ้าย-ขวา ปิดท้ายด้วยล้ออัลลอยสปอร์ตขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 245/40 R18 ที่อยู่ภายใต้ขอบซุ้มล้อสีดำ
ด้านภายในห้องโดยสารทั้งในรุ่นซีดานและแวกอน จะมาในโทนสีดำเย็บด้วยด้ายสีแดงตัดกันและลายคาร์บอนไฟเบอร์ที่เน้นย้ำถึงสมรรถนะของตัวรถ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบท้ายตัดหุ้มด้วยหนังเย็บด้วยด้านแดง มาพร้อมปุ่มควบคุมการทำงานต่าง ๆ
มาพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจออินโฟรเทนเมนต์แบบ Full HD ขนาด 11.6 นิ้ว ที่มาในแนวตั้งสไตล์แท็บเล็ตที่ตั้งอยู่กลางแผแดชบอร์ด รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple Car Play และ Android Auto มาพร้อมระบบเครื่องเสียง Harman Gardon ลำโพง 11 ตำแหน่ง
ในส่วนเบาะที่นั่งจะหุ้มด้วยหนังแท้กับหนังกลับ UltraSuede สีดำ เดินตะเข็บด้วยด้ายสีแดง โดยในส่วนเบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 10 ทิศทาง เบาะหลังสามารถพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนของแบบ 40:20:40 พร้อมพื้นที่สัมภาระท้ายมากถึง 561 ลิตร แป้นเหยียบอะลูมิเนียมสีเงิน พร้อมความสะดวกสบายในรุ่นแวกอนด้วยประตูท้ายไฟฟ้า
ในด้านขุมพลังของ Subaru WRX ทั้งในรุ่นซีดานและแวกอน จะมากับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Boxer 2.4 ลิตร ที่ให้กำลัง 275 แรงม้า มาพร้อมแรงบิด 350 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT Subaru Performance Transmission ที่สามารถปรับให้เข้ากับความชอบของผู้ขับขี่ด้วย SI-Drive Performance Management System ทำให้ผู้ขับขี่สามารถมีส่วนร่วมกับรถได้มากขึ้นด้วย paddle shift 8 สปีด
อีกทั้งยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปรับปรุงเกียร์ใหม่ หรือ Subaru Performance Transmission มีระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว เพื่อรักษาอัตราส่วนที่เหมาะสมเมื่อในทางโค้ง (ให้เป็นตัวเลือกสำหรับในรุ่นซีดาน)
All New Subaru WRX จะมีเฉดสีให้เลือก 8 สีด้วยกัน เพิ่มความร้อนแรงด้วยเฉดสีใหม่ สีส้ม Solar Orange Pearl (สำหรับตัวถังซีดาน) สีขาว Ceramic White Ignition Red, สีน้ำเงิน Sapphire Blue Pearl, พร้อมสียอดนิยมตลอดกาล สีน้ำเงิน WR Blue Pearl, สีบรอนซ์เงิน Ice Silver Metallic, สีขาวมุก Crystal White Pearl, สีเทา Magnetite Grey Metallic และ สีดำ Crystal Black Silica
สำหรับราคาของ All-New WRX 2022
All-New WRX 2.4 CVT Wagon EyeSight ราคาจำหน่าย 2,959,000 บาท
All-New WRX 2.4 MT ราคาจำหน่าย 2,999,000 บาท
All-New WRX 2.4 CVT EyeSight ราคาจำหน่าย 3,099,000 บาท
สายขับ4×4ขับไปหล่อเป็นรถที่ดีมากเดินทางไกลๆสบายๆตัวเเรงของสายรถญี่ปุ่นครับ
เจอแล้วรถในฝัน😁รุ่นใหม่ ขับ4 เกียร์ธรรมดา ดิบๆชอบมากกกๆๆครับ
ผมอยู่เมการาคา 44551us เอง =1.5m บ ถ้าเปรียบค่าครองชีพ เท่ากับซื้อ พวกรถeco car ไทยแพงสุดยอดเรยครับ
คิดถึงสมัยวัยรุ่นเลยครับ ขับ gdb พอมีครอบครัวต้องขายใช้แต่รถครอบครัว ถ้ามีโอกาสคงต้องเป็นตัว AT เผื่อแม่บ้านใช้ด้วย
ผมชอบเกียร์ธรรมดามากตกหลุมรักมานานแล้วครับ มีตังค์ซื้อเก็บไว้รับรองได้ว่าอีก 10-15 ปีข้างหน้าราคาพุ่งแน่ เหมือนกับ Godzilla R34
สวยครับ...แต่ปัญหาอย่างเดียวเลยของ subaru คือศูนย์บริการ เหมาะสำหรับคนกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่ คนต่างจังหวัดที่เป็นเมืองรองต้องวางแผนการใช้รถดีๆ เมื่อถึงรอบเช็คระยะ
อยากดูคลิปทดลองขับครับ
เสียดายmtแอบหวงของไปหน่อย อย่างน้อยๆ blind spot, กระจกตัดแสงออโต้และแอร์หลังควรมี
ซื้อรถบ้านเถอะ อันนี้รถ Performance แค่เครื่องกับระบบขับ4ก็แดกขาดแล้ว สนใจแค่ออฟชั่นก็มองรถบ้านเถอะ
@@over-4959 แล้วทำไมตัวก่อนใส่มาได้ครับ รถperformanceไม่ได้จำเป็นจะต้องโล่งขนาดนั้น ตัวก่อนก็performanceก็ให้มาครบนี่ นี่ยังไม่นับรวมตัวwagon ถูกกว่า5หมื่นแต่ออพชั่นเต็มคัน หรือจะเพิ่มแสนนึงไปsedan cvt ที่ออพชั่นล้นๆนะ
รูปทรงคล้าย Altis เลยชอบสวยดี
วาก้อนสวยฮะ วันนี้เพิ่งเห็นคนขับมาจอดตัวเก่า
รอชมTest driveเลยครับ ขับSubaruยังไงก็ต้อง WR Blue
เป็นรถที่คุ้มค่าในการครอบครอง
ดูลงตัวทุกอย่าง แต่ มันเหมาะกับคนเงินเหลือและชอบรถญี่ปุ่น หรือ แบรนด์ subaru ส่วนตัว ผมชอบนะ แต่รถราคานี้ มันเกินเอื้อมไปหน่อย
ผมก็ชอบแค่ระบบออฟชั่นก็คุ้มแล้วถ้ามีเงินจัดตัวATแน่
อยากให้มีประกอบในประเทศจังเลยยยยย
คอนโทรลหน้า ถ้าแต่งหนังอาคันทาร่ามาให้ พวงมาลัยหุ้มอาคันทาร่ามาให้ ดูสปอตหรูขึ้นเยอะเลยครับ
อาคันทาร่าปกติจะมาในตัวstiครับ
@@punyanatkhampha6283 ได้ชุดแต่ง sti สวยโหดเลยคับ
@@coacoa3459 ถ้าได้มาเต็มๆนี่น่าจะสวยจัดเลยครับ ขออย่างเดียวอยากให้เอาคาร์บอนออกมาเลย หรือไม่ก็ใส่เป็นลายคาร์บอนสีเงินแบบในBenz อันนี้มันดูลดทอนความสวย
สวยจริงครับ ทรงรถหล่อมาก ชอบสีน้ำเงินแต่ราคาโหดอยู่ครับ
แล้ว sti จะเข้าขายในไทยรึป่าวครับ
ซุ้มล้อ สีเดียวกับตัวรถจะดีกว่ามั้ย
ต้องรอ ตัว STI ครับ น่าจะสวยกว่านี้
เขาไม่นิยมเก็บงานฝาท้ายกันรึครับ ?
Wagon ดูดีคุ้มค่ากว่า แต่ Sedan ดูโหดดุดันกว่า ขึ้นอยู่กับ DNA คนซื้อว่าจะเป็นพ่อบ้านขาซิ่ง หรือวัยรุ่นขาลุย
loveเลยสีน้ำเงิน💙
แล้วลองcvtตัวนี้แล้วอาจจะเปลี่ยนใจ
ท่อ Rapter ยังเพราะกว่าอีก 😅
สวยเท่มากเลยครับอยากให้ลองตัวเกียร์MTจะขับมันขนาดไหน
เสียงท่อเพราะมาก
ชะแว้บบบบบ รอ pov ครับ😁😊
ของดีของสวย เสียอย่างเดียวศูนย์น้อย เเต่ถ้าชอบของดีๆเเบบนี้ศูนย์อยู่ไกลก็ไม่ใช่ปัญหาเลย
ทำไมกล้องมันดูไม่นิ่งเลยครับ ดูแล้วเวียนหัว
มุมมองPOV ก็จะประมานนี้
MT=2.99ล้าน AT=3.09ล้าน แบบนี้่โดดไวอลโว่S90ดีกว่า
คนละฟิลครับผม
ราคาใกล้กันไม่เท่าไหร่
เพราะรถเน้นสมรรถนะ มันก็ประมานนี้แหละ
แต่ต้องไปวัดที่ค่าบำรุงรักษา ความทนทาน
เพราะชิ้นส่วนต่างๆออกแบบมาเผื่อไว้ Modifie เยอะมาก ถ้าขับเดิมๆทนแน่
แต่ เก่ามา service จะแพงมั้ย นี่แหละครับ
จุดตัด
คนซื้อsubaruเขาไม่ได้อยากได้volvoครับ
@@punyanatkhampha6283 อย่าตอบแบบนี้เลยครับ
การวิจารณ์แบบนี้ก็สร้างการพัฒนาให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ มาทุกยุคทุกสมัย
ถ้าไม่มีการวิจารณ์ Ford ไม่มีวันเปลี่ยนแปลง
Ferrari ไม่ย้ายชุดเกียร์ ไว้ตรงกลางรถ(ซื้อลิขสิทธิ Lambo มาใช้)
หลายๆยี่ห้อ ที่ต้องเปลี่ยนเพราะคำวิจารณ์ผู้บริโภค ทั้งเรื่องราคา คุณภาพ ความโดดเด่น
หลายๆยี่ห้อต้องร่วมมือกัน ผลิตตัวถัง เครื่องยนต์ใช้ร่วมกันเพื่อลดราคาลง
ไม่งั้นผมก็ตอบได้ว่า
คนซื้อVolvo ไม่ได้อยากได้ Subaru เหมือนกัน
หึ
มันจะมีตัว STI อีกมั้ยครับ
ไม่มีอีกแล้ว เป็นตำนานไปแล้ว อยากแรงต้องขยับเอง
ไม่มี subaru wrx STI เหรอครับพี่โค้ก
ตัวstiยังไม่ออกเลยครับ
เลิกทำไปแล้ว
WRX ราคา 3 ล้านบาท ฉันไป Ford Raptor ดีกว่า ราคา 1.9 ล้านบาท ได้แรงม้ามากกว่า ( 397 ตัว ) เสียเปรียบน้ำหนักรถเท่านั้น แต่ขับขี่ลุยได้ทุกถนน
ถ้าเทียบแรงม้าก็ใช่ครับ แต่ความตัวที่แล้ว0-100ต่ำกว่า7วิพอๆกัน 80-120 4วินิดๆ แต่อัตราสิ้นเปลือง14-16กม./ลิตร อีกอย่างคนซื้อwrxเขาก็คงไม่ได้อยากได้กระบะ ถ้าอยากได้ก็คงซื้อทั้งสอง จริงๆwrx ก็ลุยได้นะ เพียงแค่จะมีใครใจกล้าพอจะเอารถ3ล้านไปลงทางฝุ่นเล่นมั้ยแค่นั้น
รู้เลยว่าพึ่งเล่นรถใช่ป่ะ ดูข้อมูลด้วยน่ะก่อนเปรียบเทียบ 0-100 ซูก็แดกแล้ววว คิดอะไรตื้นไ
@@over-4959
Peugeot Honda Toyota Isuzu ในชีวิตเคยได้ครอบครองใช้มาหมดแล้ว ปัจจุบันมีรถ 2 คัน อย่างนี้เรียกว่าเพิ่งเล่นรถหรือเปล่า
และในกระทู้นี้ ก็ไม่ได้บอกว่าแร็พเตอร์ แรงม้ามากกว่าและจะแรงกว่า WRX. เพราะน้ำหนักรถมันก็คนละน้ำหนักแตกต่างกันแล้ว ยังไง subaru ก็เอาไปแดกอย่างแน่นอน 0-100 แต่ถ้าถามความคุ้มค่า แร็พเตอร์ มันเอาไปลุยได้ทุกที่ มันคุ้มค่ากว่าไง
หัดอ่านแล้วคิดก่อน อย่าอ่านหนังสือแค่ 2 บรรทัด อย่าดูถูกคนอื่นๆโดยที่ไม่รู้จักความจริง ว่าเพิ่งเล่นรถ และก็ไม่ใช่ติ่ง ฟอร์ด และ subaru เพราะยังไม่เคยใช้ 2 ยี่ห้อนี้ วันข้างหน้าไม่แน่อาจจะมีมันก็ได้
รอPOV
Thank you ☺️
ต้อง sti เท่านั้น
ชะแว้บบบ...
เข้ามาดูเพราะมี MT 🥺😳
ไปสืบมาละ 2.5 ล.บ. 🥹🥹🥹
🎉😮🎉
ถ้าซื้อคงเป็น 6MT
จะเถียงกันทำไม ก็ซื้อหลายๆคันสิ ทำงานเก็บเงินเยอะๆ
ทำไมรู้สึกว่า BRZ สวยกว่า^^
รถมันคนละสไตล์ครับ BRZ เป็นแนว super sport car แต่ WRX เป็นแนว sport rally car แนวลุยๆอะไรประมาณนี้
@@iThemePhone น่าจะเป็น2ประตู ผมว่าน่าจะสวยกว่านี้ เพราะผมใช้ อิม อยู่
@@sunbikesaipay4469 ครับ อยู่ที่ความชอบครับ
คันละ3ล้านไม่มีเซ็นเซอร์รอบคัน ไม่มีกล้องรอบคัน
เก่านอกใหม่ไทยครับ
รถหลายปีแล้วหรอครับ
นี่model2022นะครับ เมืองนอกโฉมนี้พึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปีเอง
รอดูคนรีวิวตัวนี้อยู่เลยพี่ผมโคตรชอบเลย
อยากเห็นพี่โค๊กขับเกียร์แมนนวลครับ
เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเองมาก