Hola Yo también le puse lo dr pulley y muy bien!!! Lo que pasa es que cuando desmonte mi moto no tiene la arandela que va entre la semipolea y el variador, influye algo en que no la lleve
El motor es el mismo creo yo, según el manual el aceite de transmisión es cada dos aceites de motor o tres no recuerdo bien, pero para el poco aceite que lleva el de la transmisión yo lo cambio cada vez que cambio el aceite del motor. Gracias amigo!
Kronos 88 Gracias hombre cuando tengo tiempo hago lo que puedo jeje. Pues el aceite busque uno equivalente a los dos compartimentos motor y transmisión para usar el mismo. En el manual de la moto viene los que puedes usar. Un saludo.
Hola, tengo una xmax 125 del 2016 y les he puesto rodillos Dr Pulley de 8gr y me ha perdido unos 30 km/h de velocidad punta, es normal? Es verdad que la salida que tiene ahora no la tenia antes, pero me da de velocidad punta 85 km/h a 10.000 revoluciones, y no es lo que busco. Mi uso es mayoritariamente por autovía, ¿debería ponerle 9 o 10 gr de Dr Pulley o ponerles los mismos que de fábrica que eran de 10 gr? Muchas gracias por adelantado!
Señor yo tengo la misma moto y pienso hacérselo la semana q viene porque también voy a cambiar las correas . Vale la pena los rodillos dr pully y que media gracias !!
Si merece la pena los drpulley sin dudarlo y la medida no la sé ahora mismo pero en internet viene la medida de los rodillos originales de ese variador.
PUPPYRIDER MOTOVLOG yo si la moto va bien de momento la dejaría como esta y si más adelante por desgaste te va mal cambias y pones algo mejor ya sean rodillos o variador completo. Los rodillos los puse por que se desgastaron y para poner originales y son una basura ya que estás pones de mejor calidad y rendimiento.
hola e comprado unos dr pulley pero aun no me han llegado, los rodillos vienen con las guias? o hay que comprarlas por separado? no se pueden montar con las originales?
Yo puse guías Dr pulley con los primeros de 9gramos y se rompieron así que pille guías originales Yamaha y ya esta. Si tus guías están bien pon solo los rodillos y no te compliques más. Ahora llevo de 10 gramos para tener mejor velocidad punta y no tan revoluciones. Que peso de rodillos has comprado? Un saludo!
@@CheCoTurBo e comprado los de 9 porque de origen son de 10 y ponia que se recomendaba un 10% menos de peso, esta mañana e comprado las guias originales en yamaha por que ya que sacaba el variador las pongo nuevas. Mañana los montaré me acaban de llegar los rodillos muchas gracias por responder
Si te irán bien los de 9. Los primero de pulley que puse eran de 9 y perfectos igual que de serie pero más aceleración. Solo que después de hacer muchos km se desgastaron y la moto cortaba en seguida e iba muy revucionada. Ahora con los de 10 he bajado cuestas pronunciadas a más de 140 y en llano se mantienen perfectamente los 110/120 de marcador.
@@CheCoTurBo Despues de 200km con los Dr.pulley montados puedo decir que si que es verdad que se nota. Al principio iba como mas perezosa pero a sido hacerle unos km y es darle al acelerador y sube de rpm que da gusto, se nota mas patada cuando vas despacito y aceleras. y sin perder velocidad punta. Asique para las xmax 125 (montan 10gr de origen) yo recomiendo que si se montan sean los de 9gr.
Pablo Sánchez Moreno El aceite del motor cada 6000km y los rodillos depende del uso y su desgaste habría que cambiarlos antes o despues. En mi caso los rodillos los cambie con 19000km y puse los dr pulley que van muy bien.
Las medidas exactas cuales son. Se que los originales son de 10 gr. Y eh visto los dr pulley de 9 grs. Pero hay de 20 × 18 × 9 gr. Y hay de 18 × 12 × 9 grs
alberto fernandez no tengo medidas lo hice artesano, pero busca una chapa dos tornillos y mides la distancia que hay entre los dos agujeros del ventilador del variador y los haces en la chapa.
E visto el video y se te a olvidado engrasar los rodillos, el casquillo central del bariador, y cuando se cambia los rodillos la correa va nueva, se soplan las zapatas del embrague también, as ido in poco a lo loco con el video
Me encantaría ver un maravilloso tutorial tuyo se te ve todo un experto en la materia. Y el casquillo central del Variador con V estaba engrasado y se engrasa cada vez que se cambia la correa e incluso en algún momento intermedio para mejorar el mantenimiento, los rodillos no se engrasan porque la fuerza centrífuga expulsa la grasa al exterior y no sirve de nada engrasarlos. Correa que comentas cambiar cada vez que pones rodillos no es necesario sustituir sí está dentro de los kilómetros del libro de mantenimiento aguanta perfectamente. Soplar las zapatas del embrague es absurdo, en todo caso habría que lijar para quitar el brillo que se les pone con el uso. En ningún momento voy a lo loco con el vídeo sí no te ha servido para lo que necesitabas lo siento pero a otras muchas personas si les ha servido de ayuda y lo entendieron perfectamente. Tú deberías no poner soluciones u opiniones erróneas que puedan confundir a otros usuarios de UA-cam que entran buscando soluciones. Un saludo y activa el autocorrector del móvil gracias.
Hola. Tengo desde noviembre la xmax 125 e5 año 2024. En autovia no pasa de loz 105/110km.h si le pongo esos rodillos cuanto mas cogera en punta?
Hola
Yo también le puse lo dr pulley y muy bien!!! Lo que pasa es que cuando desmonte mi moto no tiene la arandela que va entre la semipolea y el variador, influye algo en que no la lleve
No tengo ni idea de si influye algo nunca he ido sin ella. Tú notas distinta la moto con ella que sin ella?
Checo, ¿Esos rodillos nuevos son mas ligeros, mas pesados o iguales pero de mejor rendimiento que los de serie? Buen video! Como todos!
nemesyo son un gramo mas ligeors y de mejor calidad dan más rendimiento
El video está muy bien. El aceite de la transmisión se cambia en la xmax 125 del 2007 también en cada cambio de aceite?
El motor es el mismo creo yo, según el manual el aceite de transmisión es cada dos aceites de motor o tres no recuerdo bien, pero para el poco aceite que lleva el de la transmisión yo lo cambio cada vez que cambio el aceite del motor. Gracias amigo!
CheCo TurBo gracias por tu respuesta. Es el mismo 10w40 del motor? Yo estoy por intentar hacerlo todo yo viendo tu video. Deberías hacer más :)
Kronos 88 Gracias hombre cuando tengo tiempo hago lo que puedo jeje. Pues el aceite busque uno equivalente a los dos compartimentos motor y transmisión para usar el mismo. En el manual de la moto viene los que puedes usar.
Un saludo.
Hola, tengo una xmax 125 del 2016 y les he puesto rodillos Dr Pulley de 8gr y me ha perdido unos 30 km/h de velocidad punta, es normal? Es verdad que la salida que tiene ahora no la tenia antes, pero me da de velocidad punta 85 km/h a 10.000 revoluciones, y no es lo que busco. Mi uso es mayoritariamente por autovía, ¿debería ponerle 9 o 10 gr de Dr Pulley o ponerles los mismos que de fábrica que eran de 10 gr?
Muchas gracias por adelantado!
8 es muy muy poco si deber poner o 9 o 9.5 o 10 si no perderás mucha punta. Yo con 9 estoy contento.
Señor yo tengo la misma moto y pienso hacérselo la semana q viene porque también voy a cambiar las correas . Vale la pena los rodillos dr pully y que media gracias !!
Si merece la pena los drpulley sin dudarlo y la medida no la sé ahora mismo pero en internet viene la medida de los rodillos originales de ese variador.
Chceco me aconsejas cambiar variador para estirarla un poco en punta??? Estoy pensandomelo o simplemente tocsr rodillos o que... ayúdame!!
PUPPYRIDER MOTOVLOG yo si la moto va bien de momento la dejaría como esta y si más adelante por desgaste te va mal cambias y pones algo mejor ya sean rodillos o variador completo. Los rodillos los puse por que se desgastaron y para poner originales y son una basura ya que estás pones de mejor calidad y rendimiento.
CheCo TurBo y lo notaste?? Va mejor con esos rodillos???
Si va mucho mas lineal de 0 a 100, ademas de dar un pelin mas de punta y los dr Pulley son mucho mas resistentes al desgaste.
CheCo TurBo vale voy a buscarlos para informarme de precios etc e intentar ponerlos!! Gracias !!
ok te gustara el resultado. Si los compras que sean de un gramo menos o dos menos del peso del los originales es lo que recomienda dr pulley.
hola e comprado unos dr pulley pero aun no me han llegado, los rodillos vienen con las guias? o hay que comprarlas por separado? no se pueden montar con las originales?
Yo puse guías Dr pulley con los primeros de 9gramos y se rompieron así que pille guías originales Yamaha y ya esta. Si tus guías están bien pon solo los rodillos y no te compliques más.
Ahora llevo de 10 gramos para tener mejor velocidad punta y no tan revoluciones.
Que peso de rodillos has comprado?
Un saludo!
@@CheCoTurBo e comprado los de 9 porque de origen son de 10 y ponia que se recomendaba un 10% menos de peso, esta mañana e comprado las guias originales en yamaha por que ya que sacaba el variador las pongo nuevas. Mañana los montaré me acaban de llegar los rodillos muchas gracias por responder
Si te irán bien los de 9. Los primero de pulley que puse eran de 9 y perfectos igual que de serie pero más aceleración. Solo que después de hacer muchos km se desgastaron y la moto cortaba en seguida e iba muy revucionada. Ahora con los de 10 he bajado cuestas pronunciadas a más de 140 y en llano se mantienen perfectamente los 110/120 de marcador.
@@CheCoTurBo Despues de 200km con los Dr.pulley montados puedo decir que si que es verdad que se nota. Al principio iba como mas perezosa pero a sido hacerle unos km y es darle al acelerador y sube de rpm que da gusto, se nota mas patada cuando vas despacito y aceleras. y sin perder velocidad punta. Asique para las xmax 125 (montan 10gr de origen) yo recomiendo que si se montan sean los de 9gr.
cada una de esas reparaciones cada cuanto las haces? la mia tiene 10000km y solo se le ha cambiado el acwite una vez
Pablo Sánchez Moreno El aceite del motor cada 6000km y los rodillos depende del uso y su desgaste habría que cambiarlos antes o despues. En mi caso los rodillos los cambie con 19000km y puse los dr pulley que van muy bien.
Vale! muchas gracias!
hola tenia una duda de que peso son los rodillos originales y de que peso son los que le pones. gracias
MrNolf89 Pues si no me confundo, los originales son de 10 gramos y estos que he puesto son dr pulley y son de 9 gramos.
Hola qtal los rodillos
Se noto el cambio de los originales a los nuevos rodillos y qpeso eran?
si se noto va mucho mejor
De qué año es tu moto, es que la mia es del 2009 y me recomiendan dr pulley de 8gr
Yo llevo 9 gramos drpulley y me parecen perfectos es de 2014 pero no sé si es el mismo variador que la 2009 pero si es el mismo variador yo pondría 9.
Las medidas exactas cuales son. Se que los originales son de 10 gr. Y eh visto los dr pulley de 9 grs. Pero hay de 20 × 18 × 9 gr. Y hay de 18 × 12 × 9 grs
Que medida tiene el dado para aflojar el variador?
+Cadenas Leyva La verdad ahora mismo nose que medida tiene la tuerca del variador, busca en internet algún sitio puede que lo ponga.
El video es para aprender o para quedarse con las ganas?
Más bien parece lo segundo. El cambio de rodillos ha sido "visto y no visto"!!!
Hello, what distance is between holes in "rotor"? In 2:54.. Thank you
por favor como se hace el util para aflojar el variador, necesito las medidas
alberto fernandez no tengo medidas lo hice artesano, pero busca una chapa dos tornillos y mides la distancia que hay entre los dos agujeros del ventilador del variador y los haces en la chapa.
CheCo TurBo más fácil hacer una tijera y así te sirve para todos los tamaños de variador
E visto el video y se te a olvidado engrasar los rodillos, el casquillo central del bariador, y cuando se cambia los rodillos la correa va nueva, se soplan las zapatas del embrague también, as ido in poco a lo loco con el video
Me encantaría ver un maravilloso tutorial tuyo se te ve todo un experto en la materia. Y el casquillo central del Variador con V estaba engrasado y se engrasa cada vez que se cambia la correa e incluso en algún momento intermedio para mejorar el mantenimiento, los rodillos no se engrasan porque la fuerza centrífuga expulsa la grasa al exterior y no sirve de nada engrasarlos. Correa que comentas cambiar cada vez que pones rodillos no es necesario sustituir sí está dentro de los kilómetros del libro de mantenimiento aguanta perfectamente. Soplar las zapatas del embrague es absurdo, en todo caso habría que lijar para quitar el brillo que se les pone con el uso. En ningún momento voy a lo loco con el vídeo sí no te ha servido para lo que necesitabas lo siento pero a otras muchas personas si les ha servido de ayuda y lo entendieron perfectamente. Tú deberías no poner soluciones u opiniones erróneas que puedan confundir a otros usuarios de UA-cam que entran buscando soluciones.
Un saludo y activa el autocorrector del móvil gracias.