im Gegensatz zu den anderen Geschwindigkeits-Labertanten finde ich dieses Fahren an der Kapazitätsgrenze höchst spannend. Wenn er schon meinte, dass die Umleitung ad-hoc eingelegt wurde, gilt dies wohl auch für sämtliche andere Fahrten und die Kapazität der Umleiterstrecke ist damit schnell erreicht. Das begründet auch das Befahren des Ausweichgleises in Hämelerwald. Könnte eine Maßnahme sein, um die Funktionstüchtigkeit der Weichenverbindung zu testen oder einfach nur das Schnelle Freimachen der Einfahrt in den Bahnhof. Kaum ist er gestanden, ging es auch schon wieder weiter - ununterbrochen auf Vr0. Finde das Video sehr schön!!
Hallo! First of all, thanks for the great train trip. Secondly, I don't get it why so many people are whining about the zoom, or should we rather talk about aspect ratio. I think it's pretty much perfect. In many Japanese train videos, they're forced to zoom in because the windshield of the train is farther away from the filming location, which is due to the structure of Japanese trains, you know? Either way, I enjoyed this trip with you while you were riding the train in the cab. Danke noch einmal für deine Mühe, die du in dieses Video gesteckt hast (und sorry, mein armer Deutscher, lol). Saludos cordiales desde Las Palmas, GC. 🌴 Con cariño, Marisol ❤ Espero verte pronto! Hasta luego! 👋💜💕💜
Wenn ich einen harten Zoom einschalte, so wie ihr es euch wünscht, dann ist die Strecke einfach nicht so wie sie der Lokführer sieht. Die Signale sind viel zu weit weg und viel zu spät erkennbar. Und die Geschwindigkeit ist in jedem Fall die selbe egal ob Zoom normal oder Tele. Bei starkem Zoom ist es auch so, dass sich die Ränder immer verbiegen und extrem unnatürlich aussehen. Diese Videos wurden nicht gemacht, um ein Geschwindigkeitsrausch darzustellen, sondern um den genauen Blick des Lokführers nachzuempfinden. Ich hoffe, dass diese Erklärung ein wenig hilft.
@@LandscapeChan ist nur meine Meinung. Ich hab es lieber so, wie am Anfang des Videos, bevor umgestellt wurde. Und es mag ja sein, dass es um die Perspektive geht, aber ich denke nicht, dass der Lokführer sich bei 250 km/h wie bei einer Spazierfahrt vorkommt und z.B. die Waggons von entgegenkommenden ICE-Zügen so sieht wie wir in diesem Video.
@@Martin-rw9hi Moin, ganz Deiner Meinung. Dafür gibt es auf SFS hier aber nie bemerkte enge Kurven - oh Entschuldigung Bögen - und die Fahrleitungsmasten stehen ca. alle 30 - 50 mtr. Mfg. Manfred
@@langman1951 das weiß ich auch. Und ich kann mir die Geschwindigkeit auch ausrechnen. Ich verstehe nur nicht, warum hier auf diesem Kanal die Videos so unterschiedlich gefilmt werden und bei fast jedem wird gesagt, das sei die beste Einstellung.
Tolles Video von dir mal wieder. Das auf der SFS Hannover - Berlin bzw. Wolfsburg - Berlin mit 250 km gefahren wird sollte doch hier jedem klar sein. Außer auf dem Stück vor Berlin wo das Vogelschutzgebiet ist (da mit 200 km). Mich persönlich stört der Zoom nicht. Und die Variante hier mit Hannover - Brauschweig - Wolfsburg wird halt bei Problemen oder Baustelle (Hannover - Wolfsburg) genutzt. Schön das du diese Variante mal gefilmt hast. Mach weiter so LG Dirk
36:22: Was macht der niederländische Zug (linke Seite) denn in Braunschweig? Gibt es eine Direktverbindung der Nederlandse Spoorwegen nach Brauschweig oder Hannover oder gar nach Berlin?
Wenn schon ein ICE 4 dermaßen schleicht - täusche ich mich, wenn ich befürchte, dass diese ersten 20 Minuten die Misere der Bahn wunderbar dokumentieren?
Ich vermute mal, der Kesselwagenzug in Peine hat vorher das Gleis blockiert und der Fahrdienstleiter hat die Gelegenheit genutzt, um den ICE die Weichen in Hämelerwald "putzen" zu lassen. Man möge mich korrigieren, wenn ich falsch liege.
Gude, ich bin selber Eisenbahner und hab einfach mal ne Frage: Wieso bist du ab Lehrte über Braunschweig gefahren, obwohl du gar nicht in Braunschweig gehalten hast sondern erst in Wolfsburg. Da hättest du ja eigentlich in Lehrte direkt auf die SFS Richtung Wolfsburg fahren können und hättest dir das gestehe da an der Weddeler Schleife gespart. Weißt du da irgendwas?
Sehr schöne Strecke...mit den Baustellen finde ich sehr interessant!!!Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof scheinen die Anwohner ja ganz schön ihren Hausmüll auf die Gleise zu entsor gen....
Warum fährt der ICE eigentlich über Braunschweig? Die fahren doch sonst über Gifhorn nach Wolfsburg. Baustelle? Oder liegt das am aktuellen Fahrplan mit dem höheren Takt (und ggf. neuen Strecken)? Edit: Es sind auch andere ICE und (alte) IC (1) zu sehen. Da kommt der Verdacht auf, dass es sich um eine Umleitung handelt (Strecke Lehrte-Gifhorn-Wolfsburg gesperrt?).
Hat mich auch gewundert dass er ohne Halt durchfährt, allerdings ist es auf den Uhren (bei 35:45) ungefähr 16:20 - ICE halten in BS zwei so ziemlich genau zur vollen Stunde, einer nach Berlin und der andere Richtung Westen (bzw. Süden z.B. nach Frankfurt oder auch bis Basel), ich habe mich im Laufe des letzten Jahres öfter am Bahnhof zum Spotting rumgetrieben und zeitweise fuhren durch die Bauarbeiten gar keine ICE/IC ab Braunschweig (oder nur der über Magdeburg nach Leipzig), dann aber wieder und manchmal sind eben auch ICE einfach durchgefahren wie dieser, die hat man offensichtlich umgeleitet.
schade dass nicht die gerade gefahrene Geschwindigkeit permanent eingeblendet ist. Im Titel steht zwar mit 250 km/h aber Gefühlt fährt der Zug meistenteils wesentlich langsamer
Es wäre schön, wenn du bei der nächsten Führerstandsmitfahrt wieder dieselbe Einleitungsmusik wie bei den Videos Hannover - München und der Berliner Stadtrundfahrt verwenden würdest. Die passt am besten zu deinen Mitfahrten.
@@LandscapeChanKönnen Sie Auch Mal Die Strecke Von Stuttgart Bis Nach Berlin Machen Über Mannheim Mainz Koblenz Bonn Köln Hbf Düsseldorf Hbf Duisburg Hbf Essen Bochum Dortmund Hbf Hannover Hbf Braunschweig Hbf Wolfsburg Hbf Berlin Spandau Berlin Hbf Und Die Endhaltestelle ist Berlin Ostbahnhof Nach Mannheim Fahren Sie Dann Richtig Schön Am Rhein Lang Das ist Echt Eine Sehr Schöne Strecke Da Lohn Sich ins Bod Restaurant So Gehen 🍅🥕🧅🌽🥦🥬🫑🥩🍗🌭🥪🍟🍕🍝🥗🍺🥃🍽️ 😋
Eine langweilige Schleichfahrt mit ständigen Stopps und Geschwindigkeitsbeschränkungen. Dazu der ungünstige Blickwinkel mit Zoom. Nicht schön - außer für den, der die Botanik am Rand der Strecke in Muße betrachten will. Der Titel irreführend. Gilt jedenfalls für die ersten ca. 45 Minuten. Wird's noch mal besser? Ich glaub's nicht mehr.
Verstehe nicht warum nicht wenigstens 300 km/h gefahren werden kann, ich meine fast jedes Auto schafft 250 km/h. Da verstehe ich das sich viele schwer tuen mit der Bahn, man ist halt nicht schneller und muss noch zu irgendwelchen Bahnhöfen und hoffen, das der Zug auch kommt, da ist das Auto schon noch die bessere Alternative.
Ganz tolle Mitfahrt. Danke für's Raufladen und Daumen hoch! :)
Gruß
Mega
00:00 Hannover Hbf
04:06 Hannover Kleefeld
04:35 Hannover Karl-Wiechert-Allee
06:00 Hannover Anderten-Misburg
07:08 Ahlten
07:45 Lehrte MegaHub DB
08:20 Lehrte West
09:19 Lehrte
13:50 Hämelerwald
18:44 Vöhrum
24:20 Peine
25:05 Peine Gbf
28:57 Vechelde
31:55 Groß Gleidingen
35:33 Braunschweig Hbf
39:07 Weddel (Braunschw)
53:20 Wolfsburg Fallersleben
55:10 Wolfsburg Hbf
58:55 Wolfsburg Vorsfelde
1:01:09 Oebisfelde
1:03:49 Miesterhorst
1:05:15 Mieste
1:06:48 Solpke
1:08:28 Gardelegen
1:10:07 Jävenitz
1:11:52 Uchtspringe
1:13:30 Vinzelberg
1:15:33 Möringen (Altm)
1:18:45 Stendal
1:23:25 Stendal Vorbf
1:28:32 Schönhausen (Elbe)
1:31:50 Großwudicke
1:33:40 Rathenow
1:36:32 Nennhausen
1:39:14 Buschow
1:41:48 Groß Behnitz
1:43:30 Neugarten
1:44:45 Wustermark
1:45:55 Elstal
1:46:58 Dallgow-Döberitz
1:48:33 Berlin Staaken
1:50:24 Berlin Spandau
1:53:35 Berlin Stresow
1:54:16 Berlin Ruhleben Gbf
1:56:26 Berlin Jungfernheide
1:57:37 Berlin Beusselstraße
1:58:06 Berlin Westhafen
2:01:50 Berlin Hbf (tief)
im Gegensatz zu den anderen Geschwindigkeits-Labertanten finde ich dieses Fahren an der Kapazitätsgrenze höchst spannend. Wenn er schon meinte, dass die Umleitung ad-hoc eingelegt wurde, gilt dies wohl auch für sämtliche andere Fahrten und die Kapazität der Umleiterstrecke ist damit schnell erreicht. Das begründet auch das Befahren des Ausweichgleises in Hämelerwald. Könnte eine Maßnahme sein, um die Funktionstüchtigkeit der Weichenverbindung zu testen oder einfach nur das Schnelle Freimachen der Einfahrt in den Bahnhof. Kaum ist er gestanden, ging es auch schon wieder weiter - ununterbrochen auf Vr0. Finde das Video sehr schön!!
Hi und danke für diese für mich überaus unübliche Streckenführung mit einem ICE. Beste Grüße Matthias
Unüblich? Ach ja, richtig: der Zug hielt in Wolfsburg, anstatt es wie üblich auszulassen 😁
Hallo! First of all, thanks for the great train trip. Secondly, I don't get it why so many people are whining about the zoom, or should we rather talk about aspect ratio. I think it's pretty much perfect. In many Japanese train videos, they're forced to zoom in because the windshield of the train is farther away from the filming location, which is due to the structure of Japanese trains, you know? Either way, I enjoyed this trip with you while you were riding the train in the cab. Danke noch einmal für deine Mühe, die du in dieses Video gesteckt hast (und sorry, mein armer Deutscher, lol). Saludos cordiales desde Las Palmas, GC. 🌴 Con cariño, Marisol ❤ Espero verte pronto! Hasta luego! 👋💜💕💜
Dieser Zoom ist einfach Mist. Die Geschwindigkeit kommt nicht rüber und die anderen Züge sehen total zusammengestaucht aus.
Ja, der Zoom ist nicht gut! Verfälscht die Geschwindigkeit.
Wenn ich einen harten Zoom einschalte, so wie ihr es euch wünscht, dann ist die Strecke einfach nicht so wie sie der Lokführer sieht. Die Signale sind viel zu weit weg und viel zu spät erkennbar. Und die Geschwindigkeit ist in jedem Fall die selbe egal ob Zoom normal oder Tele. Bei starkem Zoom ist es auch so, dass sich die Ränder immer verbiegen und extrem unnatürlich aussehen. Diese Videos wurden nicht gemacht, um ein Geschwindigkeitsrausch darzustellen, sondern um den genauen Blick des Lokführers nachzuempfinden. Ich hoffe, dass diese Erklärung ein wenig hilft.
@@LandscapeChan ist nur meine Meinung. Ich hab es lieber so, wie am Anfang des Videos, bevor umgestellt wurde. Und es mag ja sein, dass es um die Perspektive geht, aber ich denke nicht, dass der Lokführer sich bei 250 km/h wie bei einer Spazierfahrt vorkommt und z.B. die Waggons von entgegenkommenden ICE-Zügen so sieht wie wir in diesem Video.
@@Martin-rw9hi Moin, ganz Deiner Meinung. Dafür gibt es auf SFS hier aber nie bemerkte enge Kurven - oh Entschuldigung Bögen - und die Fahrleitungsmasten stehen ca. alle 30 - 50 mtr. Mfg. Manfred
@@langman1951 das weiß ich auch. Und ich kann mir die Geschwindigkeit auch ausrechnen. Ich verstehe nur nicht, warum hier auf diesem Kanal die Videos so unterschiedlich gefilmt werden und bei fast jedem wird gesagt, das sei die beste Einstellung.
Tolles Video von dir mal wieder. Das auf der SFS Hannover - Berlin bzw. Wolfsburg - Berlin mit 250 km gefahren wird sollte doch hier jedem klar sein. Außer auf dem Stück vor Berlin wo das Vogelschutzgebiet ist (da mit 200 km). Mich persönlich stört der Zoom nicht. Und die Variante hier mit Hannover - Brauschweig - Wolfsburg wird halt bei Problemen oder Baustelle (Hannover - Wolfsburg) genutzt. Schön das du diese Variante mal gefilmt hast. Mach weiter so LG Dirk
Großtrappen lassen grüßen :D
36:22: Was macht der niederländische Zug (linke Seite) denn in Braunschweig? Gibt es eine Direktverbindung der Nederlandse Spoorwegen nach Brauschweig oder Hannover oder gar nach Berlin?
Sehr schön.
Die BÜ-Schließzeiten sind ja mal krass! noch wenn die etwas länger zum Schließen bräuchten, dann ginge da garnichts auf der Strecke bzw auf der Straße
Eine KmH anzeige wäre super.
Wenn schon ein ICE 4 dermaßen schleicht - täusche ich mich, wenn ich befürchte, dass diese ersten 20 Minuten die Misere der Bahn wunderbar dokumentieren?
wieso das ausweichen aufs Ueberholgleis in Haemerle?
Ich vermute mal, der Kesselwagenzug in Peine hat vorher das Gleis blockiert und der Fahrdienstleiter hat die Gelegenheit genutzt, um den ICE die Weichen in Hämelerwald "putzen" zu lassen. Man möge mich korrigieren, wenn ich falsch liege.
Auto Zoom again ?
Gude, ich bin selber Eisenbahner und hab einfach mal ne Frage: Wieso bist du ab Lehrte über Braunschweig gefahren, obwohl du gar nicht in Braunschweig gehalten hast sondern erst in Wolfsburg. Da hättest du ja eigentlich in Lehrte direkt auf die SFS Richtung Wolfsburg fahren können und hättest dir das gestehe da an der Weddeler Schleife gespart. Weißt du da irgendwas?
Das gut video! 🙂
Sehr schöne Strecke...mit den Baustellen finde ich sehr interessant!!!Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof scheinen die Anwohner ja ganz schön ihren Hausmüll auf die Gleise zu entsor
gen....
Dit is Berlin, die Müllhalde der Nation
Warum fährt der ICE eigentlich über Braunschweig? Die fahren doch sonst über Gifhorn nach Wolfsburg. Baustelle? Oder liegt das am aktuellen Fahrplan mit dem höheren Takt (und ggf. neuen Strecken)? Edit: Es sind auch andere ICE und (alte) IC (1) zu sehen. Da kommt der Verdacht auf, dass es sich um eine Umleitung handelt (Strecke Lehrte-Gifhorn-Wolfsburg gesperrt?).
Das Video scheint von letztem Jahr zu sein, da der zweigleisige Ausbau der Weddeler Schleife hinter Braunschweig mittlerweile abgeschlossen ist.
Hat mich auch gewundert dass er ohne Halt durchfährt, allerdings ist es auf den Uhren (bei 35:45) ungefähr 16:20 - ICE halten in BS zwei so ziemlich genau zur vollen Stunde, einer nach Berlin und der andere Richtung Westen (bzw. Süden z.B. nach Frankfurt oder auch bis Basel), ich habe mich im Laufe des letzten Jahres öfter am Bahnhof zum Spotting rumgetrieben und zeitweise fuhren durch die Bauarbeiten gar keine ICE/IC ab Braunschweig (oder nur der über Magdeburg nach Leipzig), dann aber wieder und manchmal sind eben auch ICE einfach durchgefahren wie dieser, die hat man offensichtlich umgeleitet.
Wenn ich mich recht erinnere, war diese Umleitung nicht geplant, sondern kurzfristig eingelegt.
Please, when was this video filmed?
Mantabz min...👍👍👍🙏
schade dass nicht die gerade gefahrene Geschwindigkeit permanent eingeblendet ist. Im Titel steht zwar mit 250 km/h aber Gefühlt fährt der Zug meistenteils wesentlich langsamer
@michaelfischer545 Das Gefühl kommt durch den total unsinnigen Zoom.
Mal kurz nachgerechnet für 1km 14,3 sek. Ist so ziemlich genau 250km/h
Warum seid ihr über Stendal gefahren anstatt die Südumfahrung zu benutzen so wie sonst immer? 🤔Würde mich interessieren.
Es wäre schön, wenn du bei der nächsten Führerstandsmitfahrt wieder dieselbe Einleitungsmusik wie bei den Videos Hannover - München und der Berliner Stadtrundfahrt verwenden würdest. Die passt am besten zu deinen Mitfahrten.
Danke für diesen guten Tipp!
@@LandscapeChanKönnen Sie Auch Mal Die Strecke Von Stuttgart Bis Nach Berlin Machen Über Mannheim Mainz Koblenz Bonn Köln Hbf Düsseldorf Hbf Duisburg Hbf Essen Bochum Dortmund Hbf Hannover Hbf Braunschweig Hbf Wolfsburg Hbf Berlin Spandau Berlin Hbf Und Die Endhaltestelle ist Berlin Ostbahnhof Nach Mannheim Fahren Sie Dann Richtig Schön Am Rhein Lang Das ist Echt Eine Sehr Schöne Strecke Da Lohn Sich ins Bod Restaurant So Gehen 🍅🥕🧅🌽🥦🥬🫑🥩🍗🌭🥪🍟🍕🍝🥗🍺🥃🍽️ 😋
mit Hochgeschwindigkeit nach Berlin um eine Currywurst zu essen 👍🙂
Das ist ICE 4 mit 250 km/h ??? Ein Regio fährt bei uns schneller !!!
Eine langweilige Schleichfahrt mit ständigen Stopps und Geschwindigkeitsbeschränkungen. Dazu der ungünstige Blickwinkel mit Zoom. Nicht schön - außer für den, der die Botanik am Rand der Strecke in Muße betrachten will. Der Titel irreführend. Gilt jedenfalls für die ersten ca. 45 Minuten. Wird's noch mal besser? Ich glaub's nicht mehr.
Hahaha Blumen pflücken verboten.
Ständig Ampel 🚦 auf rot mit km von 250 nichts von gemerkt
Spule mal bis Wolfsburg vor.
Verstehe nicht warum nicht wenigstens 300 km/h gefahren werden kann, ich meine fast jedes Auto schafft 250 km/h.
Da verstehe ich das sich viele schwer tuen mit der Bahn, man ist halt nicht schneller und muss noch zu irgendwelchen Bahnhöfen und hoffen, das der Zug auch kommt, da ist das Auto schon noch die bessere Alternative.
nach einer Stunde Verkehr und Baustelle kann der Zug endlich mal fahren....
Slow train
Wer will nach Berlin?
Sind da genug Zwangsjacken im Zug?