E63s ma elektronicznie sterowany tylny dyfer i tryb RACE, którego w E63 bez S brakuje. Minusem tej sztuki są także dziadkowe fotele, zamiast performance, ale może nie dało się ich skonfigurować w wersji bez S, i jak sam wspomniałeś brak ceramiki. W tym modelu jest silnik M177 LS2, a w C klasie LS1. LS2 ma krótsze tłoki, przez co ma mniejszy stopień sprężania. Ma też inny kolektor wydechowy, spięty z turbiną typu twin scroll, w przeciwieństwie do silnika LS1 ze "zwykłym" turbo. Powoduje to, że LS2 może przyjąć większego boosta, i więcej mieszanki paliwowo-potwietrznej do cylindrów. LS1 kończy się na ok 800KM, a w LS2 można dmuchać spokojnie ponad 1000KM przy hybrydach. Podstawą jest zmiana komputera CPC, który w serii limituje moment obrotowy. Silnik może i znosi to dzielnie, ale napęd już mniej. U mnie zaczyna być słychać dyfer i do roboty jest skrzynia rozdzielcza (ta co przenosi napęd na przód), dlatego trzeba zmniejszyć przynajmniej 2-krotnie interwały wymiany oleju w skrzyni i dyfrze. Generalnie super auto, które pomimo masy świetnie się prowadzi. Masy nie czuć tak bardzo, jak wskazywałaby waga, a charakterystyka RWD daje banana na twarzy. W trybie "sport handling" kontrola trakcji pozwala na uślizgi i zarzucanie tyłem nawet w trybie 4matic. Wydawało się już, że będzie to jeden z ostatnich prawdziwych AMG przed erą 2 litrowych czajników, ale w drodze jest nowy AMG GT... Trzeba zbierać monety 😂
Dzięki za ten komentarz. Świetne uzupełnienie do treści z filmu. 🙌🏻 Z ciekawości jak wygląda Twój setup? Masz może wiedzę jakie parametry mają najmocniejsze sztuki jeżdżące w Polsce?
@@SpidiFreestyle downpipe, IC wagner, wspomniany CPC, seryjne turbo, filtry BMC. Moc 750 i 6.5 100-200. Strojone na 98, kolega z filmu pewnie na 100, stąd ta drobna różnica w mocy i czasie 100-200 na jego korzyść. Tym niemniej pokazuje to jak powtarzalne są to auta, że przy tych samych modach wychodzi prawie dokładnie to samo.
Cześć, mógłbyś bliżej przybliżyć temat wymiany oleju w skrzyni oraz dyfrze ? Po jakim czasie ( dla tych którzy mniej użytkują auto ) lub po ilu przejechanych kilometrach najlepiej wymieniać ? Pozdrawiam !
Jestem szczęśliwym posiadaczem takiej e klasy. Samochód jak najbardziej do polecania a ten który testowałeś, marzenie. Czekałem na TAKI test tego samochodu. Dopinguje i życzę jeszcze większych realizacji, samochodów i przygód 🤙
Trafiłem przypadkiem i klikam subskrybcje. Fajnie to prowadzisz. Jakoś inaczej niż reszta. Lekko i niewymuszenie. Nie męczysz gadaniem, a mówisz dużo. Fajnie. Zostaję.
Dzięki. Rozgość się. Ostatnio trochę niedomagam jeśli chodzi o regularne tworzenie nowych treści, ale już powoli wychodzimy na prostą więc wkrótce wracamy… Póki co mam nadzieję, że znajdziesz jeszcze coś fajnego w archiwach kanału. :) Pozdrowionka
Nieźle dłubnięty. Ta fura mimo swoich gabarytów bardzo fajnie wygląda. Taka lekka linia jak na Merola - przypomina mi mocno C63 AMG, który jest piękny - mały w środku i wygląda na małe auto. No i wygląda mafijnie. Dobra alternatywa do driftu zamiast BMW e36 😆
Można by rzecz: Sportmile - klasa sama w sobie i wszystko jasne, chapeau bas 🫡 właśnie mówiąc bandyta, takie mam wyobrażenie auta 👊🏻 świetny odcinek, Spidi wnioskuje o więcej 🙌🏻👏🏻
Nieźle to wygląda, jedyne co bym zmienił to felgi na czarne monoblocki AMG (najładniejsze felgi Mercedesa) i bym dodał celownik przed maskę. Ta fura to kocur, choć ta generacja to nie moja ulubiona. 770 koni to już świetny wynik, bo 570 to osiągało jeszcze wolnossące 6.2 (samym wydechem i programem zbliżaliśmy się do 600, dalej trudniej ale wałki i dolot by potrafiły przeskoczyć 600). Co jak co ale m159 (czy m156 bo ta pierwsza była chyba tylko w sls) to legenda Mercedesa, szkoda że już tego nie mamy. Gdyby dalej robili ten silnik to dopiero teraz by musieli dodawać turbiny, a powiadam wam, m156 z turbinami i kompresorem ma limity głęboko w ... wydechu.
Tutaj właściciel zdecydował na zmianę z seryjnych na właśnie takie i moim zdaniem bardzo dobry ruch. Dzięki temu nie wieje nudą i nie jest jak wszystkie inne. :) Co kto lubi… Co do wolnossącego 6.2 to zgadzam się, ze to świetny i kultowy motor. Ja kocham wolnossaki, ale trzeba przyznać, ze to współczesne 4.0 dosłownie miażdży system. Potencjał jest wręcz nieprawdopodobny.
@@SpidiFreestyle To prawda, wolnossak jeśli chodzi o możliwości tuningi nie może się równać z turbo. Ale jeśli chodzi o dźwięk i reakcję na gaz (poza f1 i najdroższym AMG, ale tam to co innego) to wolnossaka nie przebije żaden twinnscrool, kompresor czy co tam jeszcze jest (poza wcześniej wspomnianymi turbinami wspomaganymi elektrycznie). No i sportowe fury to zawsze, ale to zawsze takie ,,mierzenie siurów". Przynajmniej 90% ludzi jak kupuje merca za 800 tysięcy myśli o tym że zrobi on wrażenie o ludziach. A w takim przypadku satysfakcja będzie jak kolega z bmw powie że ma prawie 2 litry mniej, ale to taka dygresja. Nie zmienia to faktu że 4.0 to też fantastyczny motor i mimo że już nie tak wyjątkowy jak 6.2 to i tak dobrze że jest. A raczej był bo Mercedesowi chyba coś się stało. Bo umówmy się, kiedy na c63 i e63 ktoś uparty z klasy średniej jakoś by uciułał to już na AMG GT czy Sonder Klasse raczej szans nie ma. Na szczęście jest jeszcze sporo używek (w sensie nie narko i alko). Coś się kończy....
Ja bym osobiście postawił na E T-Modell „Kombi”(S212/S213/S214) przez to, że ma największy bagażnik w segmencie. Największy w historii miał 212, szybko po tym aktualna skoda superb klasę niżej ma taki sam, zaś po czasie E pomniejszyła trochę go, ale nadal jest najobszerniejszy w segmencie. Duży bagażnik, sportowe osiągi, niskie zawieszenie w przeciwieństwie do suvów co mają opory powietrza jak blok mieszkalny powoduje, że super kombi jest samochodem uniwersalnym do wszystkiego. I ma się auto torowe, auto na długie wycieczki z bagażami czy dużymi psami, z bagażnika w czasie postoju można zrobić ławkę, a sedanie jak się usiądzie na bagażniku to siedzi się jak na stronym kiblu. Idealnie byłoby jakby wprowadzili S w takim nadwoziu. Audi podobno ma plany wprowadzić A9 Avantismo.
O tej zapowiedzi Audi nie słyszałem. Ciekawe… 🤔 A co do kombi to z dwoją złego wole kombi niż SUVa… ale dalej dla mnie to ostateczność. Wole sedany a najbardziej lubie Coupe. :) Fajnie, ze jest wybór na rynku bo jak widać ilu ludzi, tyle oczekiwań. 😉 Pozdro
Materiał konkretny, tak samo jak i auto. Ależ to musi dobrze jechać. I tak, było widać jakie wywołuje u Ciebie emocje. Coś pięknego takie auto 😃. Wykonujecie niesamowitą pracę, dziękuję za te produkcje! Pozdrawiam.
DMO Deejay ( zajebisty gość jest, a jego styl zmiany biegów to już legenda 🤣) pokazywał swojego E63S na Stage 3 i wyciągnął już 1000 koni, reakcję myślę że trzeba zobaczyć samemu i wtedy porównasz czy tutaj też miałeś podobnie 😁 Aczkolwiek jeśli chodzi o Polskę to tak podkręconych modeli nie widać. Co nie oznacza że ich nie ma 🤫
Dzięki. Fajnie, że filmy się podobają. Jest plan żeby zrobić update z S-ą. Trochę się w niej pozmieniało ostatnio… jednak ciagle są jakieś pilniejsze tematy.
Dobra bestia alu pasuje idealnie ale największy hit to "puści pan do Grajewa?" Hahaha pamiętam to jak oglądałem na uwaga pirat szkoda że nie ma nowego sezonu bo teraz przy tym taryfikatorze są pewnie dantejskie sceny
Konkret fura 😎! Amg, M czy Rs mi podoba się każde, każde ma coś w sobie. Osobiście najbliżej mi do AMG, bo takowym aktualnie jeżdżę i stawiam na E63. Miałem styczność z M i to jednak fajne fury, ale nie dla mnie. Pozdrawiam i dzięki za świetny film ❤!
Dokładnie - zawsze znajdzie się ktoś kto powie: „wolałbym czarne/srebrne/szare”. Grunt, że właściciel zadowolony z setupu a mi ten config też bardzo przypadł do gustu. :)
@@andi3245 po tej tragedii internet zalały również hordy troli, „expertów” od tuningu, szybkich aut, szybkiej jazdy, bezpieczeństwa w ruchu, biegłych z zakresu wypadków i innych samozwańczych specjalistów… Gdziekolwiek teraz pojawia się temat szybkiego auta, to wraz z nim nagle objawiają się „oni”! 🤦🏻♂️
@@SpidiFreestyle Tak. Ale nie pisze tego jako leśny dziadek z daewoo Tico. Sam mam auto powyżej 500 KM. Cieszmy się naszymi autami, ale z głową. I to trzeba propagować. Pozdrawiam
Może nie mam gustu, ale środek kompletnie do mnie nie przemawia. Z zewnątrz muszę przyznać że tył podoba mi się i to bardzo, czego niestety nie mogę powiedzieć o przodzie. Felgi ciekawe i moim zdaniem pasują. Osiągi no potężne ale pamiętajmy że nie są fabryką. Ten dźwięk no jest nie do podrobienia. Z zamkniętymi oczami chyba każdy powiedziałby że to Mercedes. Wnioski: nie hejtuję, ale i nie popieram, po prostu ładny i zwracający uwagę wóz. Pozdrawiam👊
Dla mnie najlepsze w tym aucie było to jak jeździ. Cała reszta to drugi plan na tle tego co to auta wyprawia. ;) Reszta to wyłącznie rzecz gustu - co kto lubi. 🙌🏻
Ja tam pieniędzy nie mam, ale kiedyś mam plan kupić E-AMG. Tylko że nie tą a osranego pordzewiałego okulara, ten samochód to moje dzieciństwo i mam do niego sentyment. No i wolnossące 5.4 razem z wnętrzem sprzed czasów ekranozy to niesamowite połączenie
Spidi Freestyle fajnie się ubierasz👍 mam kase na ciuchy ale nie potrafie dobrać strojów pod siebie🤷😁 Co do auta to petarda😍 Chcę takiego kupić tylko ze w Coupe i nie AMG E 53🙄 .Pozdrawiam
Hehe Różnie to bywa i komentarze w druga strone tez się zdarzają. ;) Ja się kompletnie nie znam na ciuchach l. Serio - nie mój „sport”. Na szczęście moja lepsza połówka dba o mnie w tym zakresie. 😊
@@SpidiFreestyle To masz szczęście ze masz super kobietę, tez bym taką chciał, no właśnie w tym jest problem nie mam kobiety to i ubrać się nie potrafię😉😁super robisz filmy, trzymają poziom! rób tak dalej.👌💥
Grubiutko. Jeden z właścicieli takiego czorta 1000+ odezwał się do mnie po tym filmie… jest szansa, że pokażemy go w przyszłym sezonie bo teraz już nie ma na to warunków. 😜
A jeśli chodzi o drugą pozycję to RS6 czy jednak RS7? Co prawda nie do końca bezpośredni rywal bo to bardziej konkurencja dla 4 Door’a AMG GT albo M8, ale… ;)
Jeśli chodzi o sam motor to z tego co wiem nie ma istotnych zmian, ale jeśli chodzi o napęd to różnic jest sporo. W S masz napęd na obie osie z możliwością całkowitego odłączania przodu.
Hehe Oczywiście pół żartem pół serio… ale coś w tym jest. ;) RS7 to już jednak rywal dla AMG GT 4 door i M8. Z tej trójki też bym chyba postawił na Audi. 🤔
Kurcze Spidi, Jest szansa na odcinek z Royal'em Enfield'em? Ciekawi mnie co tak doświadczony gość, powiedziałby o tak skromnej (ale podobno wdzięcznej i urokliwej) maszynie😇
@@SpidiFreestyle Spokojnie, nie od-subskrybuje 😝😃 Jednak, troszkę szkoda... ...Bo naprawdę ciekawi mnie, czy motocykl z "niskiej półki", może jeszcze cieszyć osobę, która regularnie, na wysokim poziomie przebywa w moto świecie? I możliwe że pod pewnymi względami, mógłby cieszyć, jednak... Fakt... ...Będąc na pewnym poziomie, nie chce się już wracać do rzeczy, które "nie są takie złe". Więc zrozumiem😇 Zatem gdybym wykazał się większą empatią, nie musiałbym Ci wybaczać 😂😛😄 Pozdro! 😘😃👊🤟
@@vonbarrel5023 prawda jest taka, że obcowanie nieustannie z TOPem trochę „psuje” i wypacza punkt widzenia. Z drugiej strony wiem, że nie zawsze o moc i osiągi chodzi - jest wiele innych czynników. Albo jest magia albo jej nie ma. Między innymi dlatego tak polubiłem Harley’e. :)
Hehe Zależnie od stylu jazdy… gorna granica zapewne istnieje, ale obstawiam że będą to absolutnie abstrakcyjne wartości. Przy dynamicznej jeździe, ale dalej bez jakiegoś swirowania przedział 25-35 to normalna sprawa. 🙈
Spidi jest jakas plotka ze mercedes w 2026 wprowadzi znow 4.0 v8 bo z nowym c63s zaszaleli i klienci nie kupuja czyli modlic sie aby ta plotka okazała sie prawda
@@SpidiFreestyle :(( teraz mnie zaskoczyles ,nie mam słow zeby to opisac straszna szkoda ze motoryzacja idzie w taka strone :( niech ten rok szybko minie prawko i trzeba kupywac mercka z v8
@@SpidiFreestyle wiesz co spidi . Subskrybuje Twoj kanal od dawna ogladam kazdy odcinek i powiem ze robisz mega fajna robote . Ja mam stara c klase w203 3.2 benzyna ale kocham motoryzacje tak jak i Ty . Nawet takie stare auta z mocnymi silnikami benzynowymi daja tez frajde juz nie wspomne o takich zbojach hehe . Serdecznie pozdrawiam 😉
Zgadza się. Szalone czasy. Prawda jest taka, ze 300-400KM to już naprawdę sporo i fantastyczna dynamika. Wszystko co ma więcej, a w tym wypadku dwukrotnie więcej to już czyste wariactwo.
Te popsy są tak agresywne tylko w trybie „max attack” - w pozostałych jest spokojniej, albo nie ma ich wcale (w trybie comfort). Wg. mnie jest git. Jak się bawić to się bawić.
Koza bo to auto, które lata jako daily. Nie każdy jest gotowy poświecić komfort i użyteczność dla wyglądu. Wiadomo, ze pare centów w dół i „look” byłby o wiele lepszy. Coś za coś. ;) A co przyciemniania co masz na myśli? 🤔
C63 jest fajne, ale tez ma swoje wady. Ja mimo wszystko milo wspominam. Jednak w kwestii osiągów te auta dzieli przepaść - dosłownie chodzą w innej lidze… ;)
@@SpidiFreestyle dla mnie przyspieszenia do rzecz drugorzedna. Sztosem jest wolnossaca V8ka 6.2,dzwiek z wydechu, wyglad auta i oczywiscie tradycyjne zegary .
@@SpidiFreestyle a w s coupé można uchylić szyberdach zastanawiam się nad zakupem s coupé i tak myślałem albo s 63 coupé przedlift i kox albo takie e63 i kox
@@Bogus63AMG nie, dach jest na stałe. Przy czy. U mnie jest tzw. Magic Sky czyli przyciemnianie na guziczek - jak w dreamliner’ach. Nie wiem jak jest przy zwykłej panoramie. Z punktu widzenia napędu poliftowe S63 albo właśnie E63 bije przedliftową S-kę na głowę. Różnica jest naprawdę duża i na bardzo wielu polach - od samego napędu 4matic, przez skrzynie aż po silnik i jego potencjał. Pytanie co ma dla Ciebie kluczowe znaczenie - jeśli komfort i wygląd a dopiero potem osiągi i Performance to bierz S-kę. Jeśli jednak osiągi, zabawa za kierownicą, sporadyczne wygłupy to szukałbym E63S.
Moim zdaniem MERCEDES i BMW są strasznie stonowane takie beż pazura . Audi wygląda obłędnie poprostu myślisz sobie rakieta . W takich autach chodzi o PERFORMENS a w tym BMW jest najlepsze . Dlatego według mnie jest najlepsze
Moim zdaniem 5.5 ten motor bije na głowę. 6.2 jest genialny, ale jednak potencjał do modów w 4.0 jest przepotężny... a w 6.2, bez wchodzenia w ekstremalne koszty, bariera zaczyna się w okolicy 600KM. Czyli tu gdzie w 4.0 zabawa dopiero się zaczyna. ;)
Auto utraciło homologację. Nie jest tym, które uzyskało homologację. Komu i do czego potrzebne jest takie auto? Mamy ograniczenie do 140kmh, a w Niemczech to tylko 20% autostrad nie ma ograniczenia prędkości.Następne narzędzie dla nieodpowiedzialnego idioty.
Masz w domu nóż? Możesz nim pokroić chleb a potem posmarować go masłem… możesz też pójść i próbować zrobić nim komuś krzywdę. A może powinniśmy to uregulować i w domach nie powinniśmy mieć nic ponad plastikowe jednorazowe nożyki a chleb kupować tylko krojony? 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
@@Rohninz Które na bieżąco na bramownicach mają wprowadzane ograniczenie prędkości, na wyświetlaczach. A jak podchodzą ubezpieczyciele do odszkodowań jeśli wypadek będzie przy przekroczonej, zalecanej prędkości 130kmh??
E63s ma elektronicznie sterowany tylny dyfer i tryb RACE, którego w E63 bez S brakuje. Minusem tej sztuki są także dziadkowe fotele, zamiast performance, ale może nie dało się ich skonfigurować w wersji bez S, i jak sam wspomniałeś brak ceramiki.
W tym modelu jest silnik M177 LS2, a w C klasie LS1. LS2 ma krótsze tłoki, przez co ma mniejszy stopień sprężania. Ma też inny kolektor wydechowy, spięty z turbiną typu twin scroll, w przeciwieństwie do silnika LS1 ze "zwykłym" turbo. Powoduje to, że LS2 może przyjąć większego boosta, i więcej mieszanki paliwowo-potwietrznej do cylindrów. LS1 kończy się na ok 800KM, a w LS2 można dmuchać spokojnie ponad 1000KM przy hybrydach. Podstawą jest zmiana komputera CPC, który w serii limituje moment obrotowy.
Silnik może i znosi to dzielnie, ale napęd już mniej. U mnie zaczyna być słychać dyfer i do roboty jest skrzynia rozdzielcza (ta co przenosi napęd na przód), dlatego trzeba zmniejszyć przynajmniej 2-krotnie interwały wymiany oleju w skrzyni i dyfrze.
Generalnie super auto, które pomimo masy świetnie się prowadzi. Masy nie czuć tak bardzo, jak wskazywałaby waga, a charakterystyka RWD daje banana na twarzy. W trybie "sport handling" kontrola trakcji pozwala na uślizgi i zarzucanie tyłem nawet w trybie 4matic.
Wydawało się już, że będzie to jeden z ostatnich prawdziwych AMG przed erą 2 litrowych czajników, ale w drodze jest nowy AMG GT... Trzeba zbierać monety 😂
Dzięki za ten komentarz.
Świetne uzupełnienie do treści z filmu. 🙌🏻
Z ciekawości jak wygląda Twój setup? Masz może wiedzę jakie parametry mają najmocniejsze sztuki jeżdżące w Polsce?
@@SpidiFreestyle+1👍
@@SpidiFreestyle downpipe, IC wagner, wspomniany CPC, seryjne turbo, filtry BMC. Moc 750 i 6.5 100-200. Strojone na 98, kolega z filmu pewnie na 100, stąd ta drobna różnica w mocy i czasie 100-200 na jego korzyść. Tym niemniej pokazuje to jak powtarzalne są to auta, że przy tych samych modach wychodzi prawie dokładnie to samo.
Cześć, mógłbyś bliżej przybliżyć temat wymiany oleju w skrzyni oraz dyfrze ? Po jakim czasie ( dla tych którzy mniej użytkują auto ) lub po ilu przejechanych kilometrach najlepiej wymieniać ? Pozdrawiam !
Jestem szczęśliwym posiadaczem takiej e klasy. Samochód jak najbardziej do polecania a ten który testowałeś, marzenie. Czekałem na TAKI test tego samochodu. Dopinguje i życzę jeszcze większych realizacji, samochodów i przygód 🤙
Dzięki. Obcowanie z takimi czortami to wisienka na torcie i wspaniała nagroda za nasze wysiłki przy tworzeniu tych filmów. :)
Pozdrowienia
Ja posiadam cls amg 2012 naprawdę jeździłem różnymi mocarzami ale merc ma dopierdolenie💪💪💪
Trafiłem przypadkiem i klikam subskrybcje. Fajnie to prowadzisz. Jakoś inaczej niż reszta. Lekko i niewymuszenie. Nie męczysz gadaniem, a mówisz dużo. Fajnie. Zostaję.
Dzięki. Rozgość się.
Ostatnio trochę niedomagam jeśli chodzi o regularne tworzenie nowych treści, ale już powoli wychodzimy na prostą więc wkrótce wracamy… Póki co mam nadzieję, że znajdziesz jeszcze coś fajnego w archiwach kanału. :)
Pozdrowionka
Szacun za draggy i pomiar aż do cwiary, niesamowita bestia!
Bestia to właściwe słowo w kontekście tego wozu. 😈
Nieźle dłubnięty. Ta fura mimo swoich gabarytów bardzo fajnie wygląda. Taka lekka linia jak na Merola - przypomina mi mocno C63 AMG, który jest piękny - mały w środku i wygląda na małe auto. No i wygląda mafijnie. Dobra alternatywa do driftu zamiast BMW e36 😆
To prawda - to auto wyglada jak rasowy gangus, brzmi jak gangus i jeździ jak gangus! 😈
Szkoda tylko, że opony w cenie e36 ;)
Można by rzecz: Sportmile - klasa sama w sobie i wszystko jasne, chapeau bas 🫡 właśnie mówiąc bandyta, takie mam wyobrażenie auta 👊🏻 świetny odcinek, Spidi wnioskuje o więcej 🙌🏻👏🏻
Dzięki.
Adam ze SportMile powiedział mi dzisiaj, że potencjał w tym motorze jest olbrzymi i można wykrzesać z niego o wieeeele więcej! 😈
Nieźle to wygląda, jedyne co bym zmienił to felgi na czarne monoblocki AMG (najładniejsze felgi Mercedesa) i bym dodał celownik przed maskę. Ta fura to kocur, choć ta generacja to nie moja ulubiona. 770 koni to już świetny wynik, bo 570 to osiągało jeszcze wolnossące 6.2 (samym wydechem i programem zbliżaliśmy się do 600, dalej trudniej ale wałki i dolot by potrafiły przeskoczyć 600). Co jak co ale m159 (czy m156 bo ta pierwsza była chyba tylko w sls) to legenda Mercedesa, szkoda że już tego nie mamy. Gdyby dalej robili ten silnik to dopiero teraz by musieli dodawać turbiny, a powiadam wam, m156 z turbinami i kompresorem ma limity głęboko w ... wydechu.
Tutaj właściciel zdecydował na zmianę z seryjnych na właśnie takie i moim zdaniem bardzo dobry ruch. Dzięki temu nie wieje nudą i nie jest jak wszystkie inne. :) Co kto lubi…
Co do wolnossącego 6.2 to zgadzam się, ze to świetny i kultowy motor. Ja kocham wolnossaki, ale trzeba przyznać, ze to współczesne 4.0 dosłownie miażdży system. Potencjał jest wręcz nieprawdopodobny.
@@SpidiFreestyle To prawda, wolnossak jeśli chodzi o możliwości tuningi nie może się równać z turbo. Ale jeśli chodzi o dźwięk i reakcję na gaz (poza f1 i najdroższym AMG, ale tam to co innego) to wolnossaka nie przebije żaden twinnscrool, kompresor czy co tam jeszcze jest (poza wcześniej wspomnianymi turbinami wspomaganymi elektrycznie). No i sportowe fury to zawsze, ale to zawsze takie ,,mierzenie siurów". Przynajmniej 90% ludzi jak kupuje merca za 800 tysięcy myśli o tym że zrobi on wrażenie o ludziach. A w takim przypadku satysfakcja będzie jak kolega z bmw powie że ma prawie 2 litry mniej, ale to taka dygresja. Nie zmienia to faktu że 4.0 to też fantastyczny motor i mimo że już nie tak wyjątkowy jak 6.2 to i tak dobrze że jest. A raczej był bo Mercedesowi chyba coś się stało. Bo umówmy się, kiedy na c63 i e63 ktoś uparty z klasy średniej jakoś by uciułał to już na AMG GT czy Sonder Klasse raczej szans nie ma. Na szczęście jest jeszcze sporo używek (w sensie nie narko i alko). Coś się kończy....
Bardzo dobrze ogląda się ten materiał. Czekam na momentem jak Twoje S w kupecie będzie porobione i omówione :)
Porobione już jest - trzeba tylko odwiedzić hamownie i przygotować materiał. Klasycznie - szewc w dziurawych butach chodzi i czasu brakuje… 🙈🤣
Ja bym osobiście postawił na E T-Modell „Kombi”(S212/S213/S214) przez to, że ma największy bagażnik w segmencie. Największy w historii miał 212, szybko po tym aktualna skoda superb klasę niżej ma taki sam, zaś po czasie E pomniejszyła trochę go, ale nadal jest najobszerniejszy w segmencie. Duży bagażnik, sportowe osiągi, niskie zawieszenie w przeciwieństwie do suvów co mają opory powietrza jak blok mieszkalny powoduje, że super kombi jest samochodem uniwersalnym do wszystkiego. I ma się auto torowe, auto na długie wycieczki z bagażami czy dużymi psami, z bagażnika w czasie postoju można zrobić ławkę, a sedanie jak się usiądzie na bagażniku to siedzi się jak na stronym kiblu.
Idealnie byłoby jakby wprowadzili S w takim nadwoziu. Audi podobno ma plany wprowadzić A9 Avantismo.
O tej zapowiedzi Audi nie słyszałem. Ciekawe… 🤔
A co do kombi to z dwoją złego wole kombi niż SUVa… ale dalej dla mnie to ostateczność. Wole sedany a najbardziej lubie Coupe. :)
Fajnie, ze jest wybór na rynku bo jak widać ilu ludzi, tyle oczekiwań. 😉
Pozdro
Materiał konkretny, tak samo jak i auto. Ależ to musi dobrze jechać. I tak, było widać jakie wywołuje u Ciebie emocje. Coś pięknego takie auto 😃. Wykonujecie niesamowitą pracę, dziękuję za te produkcje! Pozdrawiam.
Praca przy takich materiałach i autach to czysta przyjemność! 😊🙌🏻
Pozdro
E klasa zawsze top 👌 a film niezmiennie górna półka! 👊
dziękujemy! 😉🙌🏻
Jak każdy współczesny Mercedes z zewnątrz 👍, cockpit 👎. A filmik jak zawsze 👍👍👍. Pzdr
Hehe
Ten środek da się polubić. 😊
Dziękuję za takie perełki jak ta fura 🤩🤩🤩
Cała przyjemność po naszej stronie.
Cieszymy się, że materiał Wam się podoba. :)
Pozdro
Koła są zajebiste. Jakbym był prezesem KGHM to każde auto w mojej flocie miałby taki kolor felg 😎
Hahah
Dobre!! 🤣🙌🏻
Przecież łapa leci w górę jeszcze przed obejrzeniem filmu.
Hehe
Prawidłowo! 😜🙌🏻
Wjechał nowy Spidi, to zabieramy się za oglądanie. Pozdro! 😃
Hehe
Enjoy! 😎🙌🏻
Zdecydowanie team Mercedes👍 Pozdrawiam
Pozdro 🙌🏻
Fajnie koleżka opowiada i potrafi przekazać info 👌Pozdrowionka i oby więcej takich filmików....
Dzięki.
Zawsze staramy się prezentować auta w tej formie. Pozdro
Takich ludzi trzeba chwalić!! Widać pasję jeśli chodzi o całokształt motoryzacji👌 P. S. I poproszę jakieś filmiki o... 🏍️😁
DMO Deejay ( zajebisty gość jest, a jego styl zmiany biegów to już legenda 🤣) pokazywał swojego E63S na Stage 3 i wyciągnął już 1000 koni, reakcję myślę że trzeba zobaczyć samemu i wtedy porównasz czy tutaj też miałeś podobnie 😁 Aczkolwiek jeśli chodzi o Polskę to tak podkręconych modeli nie widać. Co nie oznacza że ich nie ma 🤫
Dzięki. Popatrzę. Te dodatkowe przeszło 200KM napewno robi kolosalną różnice w odczuciach… 💪🏻😈
Piękna furka😍
Zgadzam się… 😎🙌🏻
Mega mega dobrze przedstawiasz auta, od dłuższego czasu Cie oglądam. Niesamowite czasy robi ten wóz, pokaz swoje s coupe jakieś zmiany mody? 😀
Dzięki. Fajnie, że filmy się podobają.
Jest plan żeby zrobić update z S-ą. Trochę się w niej pozmieniało ostatnio… jednak ciagle są jakieś pilniejsze tematy.
Speedy mordko dawno cię nie oglądałem zdrówka życzę materiał..ok]❤
Wzajemnie. Pozdro 🙌🏻
To teraz czas na takie zielone Porsche elektryczne co jeździ u nas od niedawna😉fajnie jedzie👍🏻
Zielone Porsche? Elektryczne?🤔
Nic nie wiem… Zdradź coś więcej. ☺️
Marcin K wszedł ostatnio w posiadanie😉wczoraj z nim latałem, robi wrażenie
@@1977jolo o proszę. Nic nie wiedziałem. Taycana kupił? 🤔
Tak
W kombi byłoby to auto idealne 👌🏻
Co kto lubi… 😜🙌🏻
Bylem swiecie przekonany ze to jest S klassa :D Wbilem Ci pod kazdym komentarzem po laiku:D
Hehe
Te nowe Merce są do siebie bardzo podobne - nie trudno się pomylić. :)
Dobra bestia alu pasuje idealnie ale największy hit to "puści pan do Grajewa?" Hahaha pamiętam to jak oglądałem na uwaga pirat szkoda że nie ma nowego sezonu bo teraz przy tym taryfikatorze są pewnie dantejskie sceny
Hehe ten gość zniszczył system. Aż nie do wiary, że to się wydarzyło naprawdę! 🤣🙌🏻
3 sekundy to musi urywać jaja. Nigdy takiego ciosu nie doświadczyłem to musi być szok !
Gniecie… naprawdę MOCNO gniecie! 😈
Spidi zajebiście opowiadasz. Trochę widzę siebie jakbym się zachowywał dostając taką furę😅 Rob to dalej fajnie się ogląda😉
Człowiek zawsze trochę głupieje siadając za kierownicą takich wozów… ale za to jaka radocha! 😜🙈
I tak trzymaj brachu😁
Konkret fura 😎! Amg, M czy Rs mi podoba się każde, każde ma coś w sobie. Osobiście najbliżej mi do AMG, bo takowym aktualnie jeżdżę i stawiam na E63. Miałem styczność z M i to jednak fajne fury, ale nie dla mnie. Pozdrawiam i dzięki za świetny film ❤!
Dokładnie. tak - ilu ludzi tyle potrzeb, oczekiwań i gustów...
Pozdrowienia
@@SpidiFreestyle czekam na twój film z jakimiś nowym mocnym RSem 😎.
Piękny Mercedes E63s AMG szybki pozdrawiam
Szybki jak diabli! 😈
Szalony kocór, Super Vlog👍
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
Dziękujemy!
Pozdro
Piękny Mercedes , felga ładna i myślę ze do czarnego auta pasuję, no ale to gusta. Chciało by się takiego mieć ;) fajne i ładne autko
Dokładnie - zawsze znajdzie się ktoś kto powie: „wolałbym czarne/srebrne/szare”.
Grunt, że właściciel zadowolony z setupu a mi ten config też bardzo przypadł do gustu. :)
Wow szatan...!!!🤘
We własnej osobie 😈💪🏻😜
Super odcinek 👍
Dziękujemy
Pozdro 🙌🏻
Robi robotę!! Mega fura mega moc ..
Robi aż miło! 😈💪🏻
😀👍POZDRAWIAM !
Pozdro 😎🙌🏻
Fura kozak, tylko te popsy są moim zdaniem niepotrzebne. Oczywiście to tylko moja opinia. Super odcinek. Pozdrawiam serdecznie. Piona
Popsy są hard core’owe tylko w najostrzejszym trybie - w comfortowym nie ma ich wcale a dalej można otworzyć wydech. ;)
Pozdro
Robisz grube filmy🤘,moj ulubiony motoryzacyjny obecnie kanał
Dzięki. Zawsze staramy się robić te filmy najlepiej jak potrafimy i na ile pozwala czas/budżet. :)
Pozdro
AMG M RS u mnie to chyba taka kolejność, ale każdym bym chętnie jeździł 😍
To fakt - tu nie ma złych wyborów… wyłącznie gusta i gusciki. ;)
Piękna bestia 😍😍😍
Zgadza się - piękny i bestia! ;)
Ciekawie by było spotkać go na drodze 💪💪
Miałbyś z nim co robić… 😈🙌🏻
Ostatnio pewna 3 osobowa rodzina miała okazję spotkać na A1 tuningowane M850i. Śmiechom nie było końca
@@andi3245 po tej tragedii internet zalały również hordy troli, „expertów” od tuningu, szybkich aut, szybkiej jazdy, bezpieczeństwa w ruchu, biegłych z zakresu wypadków i innych samozwańczych specjalistów… Gdziekolwiek teraz pojawia się temat szybkiego auta, to wraz z nim nagle objawiają się „oni”! 🤦🏻♂️
@@SpidiFreestyle Tak. Ale nie pisze tego jako leśny dziadek z daewoo Tico. Sam mam auto powyżej 500 KM. Cieszmy się naszymi autami, ale z głową. I to trzeba propagować. Pozdrawiam
Może nie mam gustu, ale środek kompletnie do mnie nie przemawia. Z zewnątrz muszę przyznać że tył podoba mi się i to bardzo, czego niestety nie mogę powiedzieć o przodzie. Felgi ciekawe i moim zdaniem pasują. Osiągi no potężne ale pamiętajmy że nie są fabryką. Ten dźwięk no jest nie do podrobienia. Z zamkniętymi oczami chyba każdy powiedziałby że to Mercedes. Wnioski: nie hejtuję, ale i nie popieram, po prostu ładny i zwracający uwagę wóz. Pozdrawiam👊
Dla mnie najlepsze w tym aucie było to jak jeździ. Cała reszta to drugi plan na tle tego co to auta wyprawia. ;)
Reszta to wyłącznie rzecz gustu - co kto lubi. 🙌🏻
Gdyby nie te ekrany to byłby ładny samochód w środku, a tak to trochę przychodzi mi na myśl telewizor 60 cali na ścianie obitej boazerią
Ja tam pieniędzy nie mam, ale kiedyś mam plan kupić E-AMG. Tylko że nie tą a osranego pordzewiałego okulara, ten samochód to moje dzieciństwo i mam do niego sentyment. No i wolnossące 5.4 razem z wnętrzem sprzed czasów ekranozy to niesamowite połączenie
To nie pierwsza E-klasa na tym kanale - zerknij do archiwum… to co w nim znajdziesz może Ci się spodobać. 😜
@@SpidiFreestyle Oj widziałem. Bardzo spoko. Nadal pogardzam okularem i go kocham
Ta... jestem tu po raz pierwszy. 🤜🤛 i raczej nie ostatni 😁😁😁 Pozdro
Bardzo się cieszę.
Zapraszamy częściej! 🙃🙌🏻
Pozdro
Idealne daily 😍
Takie trochę dwa w jednym… wygodny ale i szatanisko. 😈
Spidi Freestyle fajnie się ubierasz👍 mam kase na ciuchy ale nie potrafie dobrać strojów pod siebie🤷😁 Co do auta to petarda😍 Chcę takiego kupić tylko ze w Coupe i nie AMG E 53🙄 .Pozdrawiam
Hehe
Różnie to bywa i komentarze w druga strone tez się zdarzają. ;)
Ja się kompletnie nie znam na ciuchach l. Serio - nie mój „sport”. Na szczęście moja lepsza połówka dba o mnie w tym zakresie. 😊
@@SpidiFreestyle To masz szczęście ze masz super kobietę, tez bym taką chciał, no właśnie w tym jest problem nie mam kobiety to i ubrać się nie potrafię😉😁super robisz filmy, trzymają poziom! rób tak dalej.👌💥
E63 to wzór emocji w wydaniu limuzyny!🥰 Niestety przed liftem zawias jest twardy nie do zniesienia😅
Jest pod tym względem zdecydowanie lepiej niż w M5 Comp. ;)
Ciekawa droga, 500E (czyli protoplasta E63) charakteryzował się tym że miał osiągi Ferrari z wygodą dziadkowego Mercedesa.
Jest egzemplarz po stage 3 1200hp i zrobił 100-200 w 4,10s, inny ma 1000hp i zrobił 0-100 w 2,67s, 0-200 w 7,59s i 1/4 mili w 9,89s
Grubiutko. Jeden z właścicieli takiego czorta 1000+ odezwał się do mnie po tym filmie… jest szansa, że pokażemy go w przyszłym sezonie bo teraz już nie ma na to warunków. 😜
Psikuta bez S 😊 dobrze wyglada i moc zacna
Heheh
Tak jest! Mocny zawodnik z „miasta”! 😜😈
Widziałem dziś pana w Audi'cy i no powiem SZANUJE. oraz chciałbym zadać pytanie czy mógłbym wstawić pana auto na instagrama spoterskiego? Pozdrawiam
Śmiało.
Pozdrowionka
@@SpidiFreestyle Bardzo dziękuje. Pozdrawiam jeszcze raz
E63❤
😈🙌🏻
Ale kozak ten merc
Jest DZIK! :D
Moja lista:
1.MB
2.Audi
3.BMW
Co do MB,zajebisty !!!
A jeśli chodzi o drugą pozycję to RS6 czy jednak RS7?
Co prawda nie do końca bezpośredni rywal bo to bardziej konkurencja dla 4 Door’a AMG GT albo M8, ale… ;)
@@SpidiFreestyle RS6,jest po prostu ładniejszy.....dla mnie.
Sam ''latam'' MB w211 E63 AMG....mam go 4 lata i nie mam zamiaru zmieniać ;)
Pozdrawiam.
EKO terrorystów nic nie powstrzyma 🤬
28:30 f*ck it 👊
Nadzieja umiera ostatnia... może ktoś kiedyś się choć trochę opamięta i powstrzyma to szaleństwo. Szanse marne... ale chciałbym żeby tak było.
Taxi białystok 😉
🤣🙌🏻
Felgi rzecz gustu, dla mnie pasują jak siodło świni 😮
Dokładnie - rzecz gustu. Wg. mnie jest dobrze i 10 razy lepiej niż na seryjnych. :)
Wszystko fajne , ahhh i ohhh ,... Ale ta ..w zasadzie ten tablet zamiast kokpitu ...?
Takie czasy. Choć tu i nie jest twk źle jak w nowszych modelach…
Widziałem cię ostatnio w 700setce pozdro
Pozdro 🙌🏻
Cześć, czy między E63 ( 571 KM ) a E63s ( 612 KM) są jakieś różnice techniczne poza wgranym programem?
Jeśli chodzi o sam motor to z tego co wiem nie ma istotnych zmian, ale jeśli chodzi o napęd to różnic jest sporo. W S masz napęd na obie osie z możliwością całkowitego odłączania przodu.
dobry kocur
Zdecydowanie tak. 😈
dobry zawodnik
Prawdziwy gracz… 😎💪🏻
Maciej to nie auto to HURAQGAN KATARINA, materiał świetny jak zawsze pozdrawiam.
Dobre określenie. Dzięki i pozdrowionka :)
🖤
🙃🙌🏻
Z tego co kojarzę to w Niemczech jest e63s porobione na okolice 840koni i do tego ponad 1100 niuta
Adam ze Sportmile powiedział, że to jest pakiet podstawowy... a potencjał do dalszych modów jest ogromny. :)
Z calej trojki bralbym Audi. Ale nie RS6 tylko RS7 bo jak mowiles w kombi jezdza zombie :)
Hehe
Oczywiście pół żartem pół serio… ale coś w tym jest. ;)
RS7 to już jednak rywal dla AMG GT 4 door i M8. Z tej trójki też bym chyba postawił na Audi. 🤔
Oprócz felgi reszta sztos
W sensie? Kolor czy wzór?
@@SpidiFreestyle kolor to napewno do zmiany a felgi nawet spoko Ale ja bym wrzucił Rotiform CVT 19 albo 20 cali :)
@@sebalamasia moim zdaniem kolorek jest mega - zdecydowanie inaczej niż 99% c/e/s w AMG. :)
Kurcze Spidi,
Jest szansa na odcinek z Royal'em Enfield'em?
Ciekawi mnie co tak doświadczony gość, powiedziałby o tak skromnej (ale podobno wdzięcznej i urokliwej) maszynie😇
Chyba marna... coś czuję, że za mało tam emocji dla mnie. ;)
@@SpidiFreestyle Tak czułem, ale warto się upewnić 😇🤝✌
@@vonbarrel5023 ja generalnie nie mam nic przeciwko… ale troszkę nie ta formuła kanału i nie ta grupa docelowa widzów. ;)
@@SpidiFreestyle Spokojnie, nie od-subskrybuje 😝😃
Jednak, troszkę szkoda...
...Bo naprawdę ciekawi mnie, czy motocykl z "niskiej półki", może jeszcze cieszyć osobę, która regularnie, na wysokim poziomie przebywa w moto świecie?
I możliwe że pod pewnymi względami, mógłby cieszyć, jednak... Fakt...
...Będąc na pewnym poziomie, nie chce się już wracać do rzeczy, które "nie są takie złe".
Więc zrozumiem😇
Zatem gdybym wykazał się większą empatią, nie musiałbym Ci wybaczać 😂😛😄
Pozdro! 😘😃👊🤟
@@vonbarrel5023 prawda jest taka, że obcowanie nieustannie z TOPem trochę „psuje” i wypacza punkt widzenia. Z drugiej strony wiem, że nie zawsze o moc i osiągi chodzi - jest wiele innych czynników. Albo jest magia albo jej nie ma. Między innymi dlatego tak polubiłem Harley’e. :)
BMW fan albo twoje R8 dream
R8 to zupełnie inna kategoria… ale na prostej godny i mocno spocony rywal dla tego diabła z filmu. ;)
Spalanie nieograniczone czy są jakieś widełki w takim zakresie pod maską? 😊
Hehe
Zależnie od stylu jazdy… gorna granica zapewne istnieje, ale obstawiam że będą to absolutnie abstrakcyjne wartości. Przy dynamicznej jeździe, ale dalej bez jakiegoś swirowania przedział 25-35 to normalna sprawa. 🙈
@@SpidiFreestyle wow 😎 w takim razie przyczepka, mauzer 1000L i w drogę! Auto bestia, piona 💪🖐️
@@kamil.kolodziej hahaha dobre! 🤣🙌🏻
Spidi jest jakas plotka ze mercedes w 2026 wprowadzi znow 4.0 v8 bo z nowym c63s zaszaleli i klienci nie kupuja czyli modlic sie aby ta plotka okazała sie prawda
Słyszałem - niestety to tylko plotka, która Mercedes zdementował tak szybko jak się pojawiła… ☹️
@@SpidiFreestyle :(( teraz mnie zaskoczyles ,nie mam słow zeby to opisac straszna szkoda ze motoryzacja idzie w taka strone :( niech ten rok szybko minie prawko i trzeba kupywac mercka z v8
Lexus gsf to jest prawdziwy kocur
Kurde a mnie jakoś Lexy nie szczególnie ruszają. Choć jest w planach na jeden z odcinków pewien szalony ISF. 😈
Mercedes
Na to wygląda 😜
Spidi apetyt na ołowiową większy niz E60 v10 ?
Czy większy nie wiem, ale na bank nie mniejszy. To auto już w serii żłopie jak szalone. ;)
Mega zbój
Prawda!?
Aż trudno uwierzyć, że doszliśmy do punktu gdzie komfortowe limuzyny mogą dysponować taką mocą i być tak skuteczne. 🙈
@@SpidiFreestyle wiesz co spidi . Subskrybuje Twoj kanal od dawna ogladam kazdy odcinek i powiem ze robisz mega fajna robote . Ja mam stara c klase w203 3.2 benzyna ale kocham motoryzacje tak jak i Ty . Nawet takie stare auta z mocnymi silnikami benzynowymi daja tez frajde juz nie wspomne o takich zbojach hehe . Serdecznie pozdrawiam 😉
banan kierowcy mówi sam za siebie
Ok tak! Ten wóz dał mi sporo radochy z jazdy!
500 600KM na nie wielu już robi wrażenie
Ale 800KM to już jest tak naprawdę ogromnie dużo i ultraszybko
Zgadza się. Szalone czasy. Prawda jest taka, ze 300-400KM to już naprawdę sporo i fantastyczna dynamika. Wszystko co ma więcej, a w tym wypadku dwukrotnie więcej to już czyste wariactwo.
@@SpidiFreestyleSzczerze to 200 koni przy odpowiedniej wadze i zawieszeniu działa cuda i daje więcej radości niż 600 w takim Audi E tron
Fajny bo ma koło jest to e klasa i zapierdala sytooo zazdroszczę
Idzie jak wściekły dzik przez paśnik! 😈💪🏻
Był trabant limousine
W sumie racja! 😂🙌🏻
Ratatatatatatatata 😂
Hahaha
Jak z Kałasza! 🙈💪🏻
A jest wogole byle jaki E63 AMG?🤔🤔
Byle jakich nie ma… ale takich, które trudno odróżnić od siebie trochę jest. ;)
Spidi ale chyba bedzie RS6 sedan
Ja jestem za! Nawet bardzo!
Chociaż przyznam, że nie słyszałem o takich planach. Wiesz coś więcej? 🤔
Witam Jestem z Angli mam kolegę co ma taką e klasę s co ma 1400 km może jego byś zaprosił do programu?
My zawsze chętnie nagramy takie projekty - tylko logistycznie może być trudno… No chyba, ze kolega bywa w PL tym autem? 🤔
Myślę że nie będzie problemu poniewarz jeżdzi do polski na wszystkie wyścigi na 1/4 @@SpidiFreestyle
Ile pali na setkę?
Ile wlejesz! 😁
Przy dynamicznej jeździe od 20 w gore… a grona granica to nawet kilka razy więcej.
Ale te popsy to zdecydowanie zbyt częste, totalnie nie pasują do takiej V8
Te popsy są tak agresywne tylko w trybie „max attack” - w pozostałych jest spokojniej, albo nie ma ich wcale (w trybie comfort).
Wg. mnie jest git. Jak się bawić to się bawić.
egzemplarz bardzo ładny ale na minus na pewno straszna koza, przyciemnianie folią to trochę "wieś tańczy i śpiewa" - wolę sleepery 😎
Koza bo to auto, które lata jako daily. Nie każdy jest gotowy poświecić komfort i użyteczność dla wyglądu. Wiadomo, ze pare centów w dół i „look” byłby o wiele lepszy. Coś za coś. ;)
A co przyciemniania co masz na myśli? 🤔
@@SpidiFreestyle np. tylne lampy
E63S JEST MOIM MARZENIEM
Dobry wybór! 😜🙌🏻
Piekny ale ja bym wybral w204 c63 😊
C63 jest fajne, ale tez ma swoje wady. Ja mimo wszystko milo wspominam.
Jednak w kwestii osiągów te auta dzieli przepaść - dosłownie chodzą w innej lidze… ;)
@@SpidiFreestyle dla mnie przyspieszenia do rzecz drugorzedna. Sztosem jest wolnossaca V8ka 6.2,dzwiek z wydechu, wyglad auta i oczywiscie tradycyjne zegary .
100-200 z rolki poniżej 6 sekund myślę że jest możliwe.
W tym aucie to już byłby kosmos. Myśle, że musiałby mieć przynajmniej ze 100KM więcej. Aczkolwiek dla tego silnika to osiągalne wartości.
Kojot ałuuu
Za kierownicą tego dzika kojot obudzi się w każdym... :P
Na takich filmach to ty wyświetleń nie zrobisz panie bo już nie jeden takiego widział i po 1000km
Gdybym chciał kręcić wyświetlenia za wszelką cenę, te filmy wyglądałyby całkowicie inaczej. 😉
Nie narzekamy…
@@SpidiFreestyle penie tak zdrówka
Lepsze od s coupé ?
Szybsze tak, lepsze nie. Inne… 😉
@@SpidiFreestyle a w s coupé można uchylić szyberdach zastanawiam się nad zakupem s coupé i tak myślałem albo s 63 coupé przedlift i kox albo takie e63 i kox
@@Bogus63AMG nie, dach jest na stałe. Przy czy. U mnie jest tzw. Magic Sky czyli przyciemnianie na guziczek - jak w dreamliner’ach. Nie wiem jak jest przy zwykłej panoramie.
Z punktu widzenia napędu poliftowe S63 albo właśnie E63 bije przedliftową S-kę na głowę. Różnica jest naprawdę duża i na bardzo wielu polach - od samego napędu 4matic, przez skrzynie aż po silnik i jego potencjał. Pytanie co ma dla Ciebie kluczowe znaczenie - jeśli komfort i wygląd a dopiero potem osiągi i Performance to bierz S-kę. Jeśli jednak osiągi, zabawa za kierownicą, sporadyczne wygłupy to szukałbym E63S.
@@SpidiFreestyle ta linia eski jest piękna dodatkowo te wnętrze myślałem o c63s coupé ale już ten środek tak nie wygląda hmm dzieki za poradę
Nie jestem fanem audi ale wybrałbym RS6.
O! Ciekawe wybór… 🤔
Przez wzgląd na wygląd czy coś innego przeważyło szalę na korzyść Audi?
@@SpidiFreestyleZe względu na wygląd te poszerzenia w rs6 wyglądają obłędnie.
Moim zdaniem MERCEDES i BMW są strasznie stonowane takie beż pazura . Audi wygląda obłędnie poprostu myślisz sobie rakieta . W takich autach chodzi o PERFORMENS a w tym BMW jest najlepsze . Dlatego według mnie jest najlepsze
Czy ja wiem… kiedyś tak było, ale dzisiaj BMW M5 nie ma żadnej szczególnej przewagi nad konkurencją a na wielu polach jej ustępuje. ;)
Fajny alej jednak to nie to samo co 5.5 lub 6.2
Moim zdaniem 5.5 ten motor bije na głowę. 6.2 jest genialny, ale jednak potencjał do modów w 4.0 jest przepotężny... a w 6.2, bez wchodzenia w ekstremalne koszty, bariera zaczyna się w okolicy 600KM. Czyli tu gdzie w 4.0 zabawa dopiero się zaczyna. ;)
@@SpidiFreestyle Znaczy się ja wole nieco mniej koni i o wiele bardziej rasowy dźwięk, ale każdy ma inny gust
Tylko Merc. Mam S500. V8
😎🙌🏻
Nic tylko wsiadać i rozpierdalać rodziny na autostradzie
Dziwne kolega ma hobby… A tak serio to komentarz na poziomie dno i wodorosty. 🤦🏻♂️
auto dla kolejnego Sebastiana M. z Łodzi
Następny… 🤦🏻♂️
Auto utraciło homologację. Nie jest tym, które uzyskało homologację. Komu i do czego potrzebne jest takie auto? Mamy ograniczenie do 140kmh, a w Niemczech to tylko 20% autostrad nie ma ograniczenia prędkości.Następne narzędzie dla nieodpowiedzialnego idioty.
Masz w domu nóż? Możesz nim pokroić chleb a potem posmarować go masłem… możesz też pójść i próbować zrobić nim komuś krzywdę.
A może powinniśmy to uregulować i w domach nie powinniśmy mieć nic ponad plastikowe jednorazowe nożyki a chleb kupować tylko krojony? 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
@@SpidiFreestyle
Chyba nie rozumiemy się.
@@waldemarfabin3741Chyba to pomylił Pan kanały :)
Co za bzdura. W zależności od źródła, 50-70% autostrad w DE jest bez limitów prędkości.
@@Rohninz
Które na bieżąco na bramownicach mają wprowadzane ograniczenie prędkości, na wyświetlaczach.
A jak podchodzą ubezpieczyciele do odszkodowań jeśli wypadek będzie przy przekroczonej, zalecanej prędkości 130kmh??
Wygląd nic specjalnego
Co kto lubi... ;)
Brabus E 900 pewnie jest
Jak się okazuje da się tu wkręcić nawet 1000KM bez większego problemu wiec nawet więcej niż w Brabusie Rocket 😈