Telematik in der Kfz Versicherung | einfach erklärt | Das solltest Du Wissen zur Autoversicherung! 🚗
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Kaum ein Autofahrer würde von sich selbst sagen, dass er einen unsicheren oder riskanten Fahrstil hat. Das gilt immer nur für die anderen. Per Telematik hast Du es schwarz auf weiß, ob Du wirklich umsichtig auf den Straßen unterwegs bist - und kannst gleichzeitig bei Deiner Kfz-Versicherung sparen. Denn auch Deinem Autoversicherer entstehen weniger Kosten, wenn Du seltener einen Unfall baust. Allerdings solltest Du Dir bewusst sein, dass Du bei Telematik auch zahlreiche Daten preisgibst. 💡
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Wie beeinflusst das Fahrverhalten den Preis der Autoversicherung?
Der Begriff Telematik ist eine Wortschöpfung aus Telekommunikation und Informatik. Versicherer nutzen Telematik in der Kfz-Versicherung, um das Fahrverhalten des Kunden aufzuzeichnen, auszuwerten und umsichtiges Fahren mit Rabatten zu belohnen.
Dazu misst eine App auf dem Smartphone meist in Kombination mit einem Stecker oder Sensor, wie sich der Fahrer im Straßenverkehr verhält. Die Daten werden an einen Dienstleister übertragen, der dem Versicherer den entsprechenden Punktestand mitteilt. Je besser dieser sogenannte Score, desto höher die Ersparnis.
In der Regel kann auch der Autofahrer selbst seine Fahrweise mit dem Smartphone überprüfen, um bei der nächsten Fahrt noch ein bisschen umsichtiger unterwegs zu sein. Die Anbieter von Telematik erhoffen sich dadurch, dass das zu einem sichereren Fahrverhalten führt und damit zu weniger Unfällen. Ob aber Autofahrer ihr Verhalten im Straßenverkehr wirklich auf Grund der Telematik-Auswertung verändern, lässt sich nicht so einfach belegen.
Im Gegensatz zu Pay-as-you-drive-Tarifen, bei denen ausschließlich die Kilometerleistung gemessen wird, beziehen Versicherungen bei Pay-how-you-drive, den sogenannten Telematik-Tarifen, auch Daten über Dein Fahrverhalten ein.
So beurteilt Telematik den Fahrstil
Was genau in die Bewertung der Fahrweise einfließt, ist von Versicherer zu Versicherer unterschiedlich. Auch wie viel Prozent der Gesamtpunktzahl die einzelnen Faktoren ausmachen, hängt vom Anbieter ab.
Neben dem Fahrverhalten fließen oft auch weitere Kriterien in die Berechnung mit ein, etwa die Uhrzeit und ob Du auf einer Autobahn oder in einer Großstadt unterwegs bist. Diese Faktoren können sich negativ auf Deinen Punktestand auswirken, ohne dass Du daran etwas ändern kannst.
Im Folgenden findest Du die häufigsten Kriterien, nach denen sich die Ersparnis eines Telematik-Tarifs berechnet:
Schnelles Beschleunigen - Wer oft und schnell beschleunigt, wird mit Punktabzug bestraft, weil er als aggressiver Fahrer gilt. Die Technik kann dabei normalerweise unterscheiden, ob es sich um eine sinnvolle Beschleunigung bei einem Überholmanöver auf der Autobahn handelt oder um ein halsbrecherisches Manöver, um noch bei kirschgelb über die Ampel zu rasen.
Hartes Bremsen - Wer plötzlich hart bremst, hat zuvor oft nicht richtig auf den Verkehr geachtet. Besonders häufig passiert dies vor Ampeln oder im Stop-and-go-Verkehr. Für Versicherungen wichtig: Auffahrunfälle sind dadurch wahrscheinlicher.
Geschwindigkeit - Überhöhte Geschwindigkeit führt zu mehr und schlimmeren Unfällen. Halt Dich an die Geschwindigkeitsbegrenzung, dann bewertet der Anbieter Deine Fahrweise besser.
Kurvenverhalten - Beim rasanten Fahren in Kurven entstehen höhere Fliehkräfte im Fahrzeug. Im schlimmsten Fall trägt es das Auto aus der Kurve und in die Leitplanke. Eine gute Kurvenlage auch bei schlängelnden Straßen ist daher gut für Deinen Punktestand.
Smartphone-Nutzung - Wer sein Handy während der Fahrt aktiv nutzt, um zum Beispiel Nachrichten zu schreiben, konzentriert sich nicht auf den Verkehr. Da das Unfallrisiko dadurch steigt, bewerten einige Versicherer diesen Faktor explizit negativ.
Nachtfahrten - Bei Dunkelheit ist die Sicht schlecht, wodurch das Unfallrisiko steigt.
Straßentyp - Innerorts krachen Autos besonders oft zusammen, außerorts seltener. Am besten für den Score ist es daher, wenn Du auf Bundesstraßen und Autobahnen unterwegs bist.
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Hallo,
handelt es sich um eine Beitragsrückerstattung für das laufende Versicherungsjahr, oder wird der Rabatt, z.B. 30 %, auf die nächste Versicherungslaufzeit gerechnet?
Für alle ein gutes neues Jahr.
Achim
Das Zweitere, der Rabatt wird für das folgende Versicherungsjahr angewendet.
Viele Grüße
nächstes Jahr , bei der HUK
Wie kann man das Gegenteil oder generell nachweisen/beweisen, wenn eine inkorrekte Überteuerung verlangt wird?
Das ist eine gute Frage. Bisher hatte ich diesen Fall nicht, da man 1 zu 1 nachvollziehen kann, was genau weitergeleitet wird. Ansonsten steht immer auch ein Support der einzelnen Anbieter zur Verfügung.
Guten tag
Was passiert, wenn ich mein Handy app nicht einschalte, hört der Sensor dann auf die Geschwindigkeit und soweiter zu messen? Oder dient das Programm im Handy nur dazu, mir Informationen anzuzeigen und nicht mehr?
Der Sensor misst so oder so, die App übermittelt die Daten.
@@versicherungeneinfacherklaert
Dankeschön 🙏🏻
Wenn die Versicherung 2100 kostet , und ich mit dem ding 1200 runter komme und dann wie ein wilder fahre, wird dann Beitrag höher als das Uhrsprüngliche Angebot?
Nein, das wird nicht der Fall sein
@@versicherungeneinfacherklaert was ist denn dann der Nachteil?
Man teilt die Daten und nicht jeder möchte das.
@@versicherungeneinfacherklaert weiß der Versicherer wo ich hinfahre? Spanien, Italien, Berlin Kreuzberg?
Klar
Gilt schnelles Autobahn fahren (200) auch als negativer Punkt das es teurer wird?
Es werden mehrere Punkte gemessen um den Tarif zu berechnen. Fährt man regelmäßig 200km/h wird die Vergünstigung geringer ausfallen.
@@versicherungeneinfacherklaert danke für Antwort!
was ist wenn ich das ding nicht mehr nutzen möchte ?
Tarif umstellen oder einfach drin lassen, hat keine Auswirkungen. Das einzige was wegfällt ist eine evtl. Vergünstigung.
Ich glaube es gibt auch ein Nachteil:
Falls du ein Unfall verursachst, kann deine Versicherung sagen du hast zu schnell gefahren, oder du warst müde(keine Pause gemacht mehrere Stunden). Oder denke ich Falsch?
Das wird dafür nicht verwendet. Aber ein interessanter Gedanke.
Wer sich sowas einbaut sollte sich auch ins Arsch eins einbauen lassen. So ein Verarsche dann Wegen China Beschweren aber selbst nicht besser sein.
Das stimmt nicht. Es ist eine Option, aber kein Muss. Aus der Praxis weiß ich, dass viele meiner Kunden mit bis zu 20% Vergünstigung sehr zufrieden sind. Wieso also mehr zahlen? Vorausgesetzt man hat keinen Bleifuß!
Also meine Versicherung hat gemeint, wenn das Auto steht, bekomme ich keinen verbesserten Rabatt, was auch klar ist, habe seit Anfang des Jahres bei meiner Versicherung den vollen Rabatt bekommen und das macht sich auch schon stark bemerkbar in der Geldbörse, da kann man die Teilkasko auch ohne Selbstbeteiligung nutzen und spart immer noch genug Geld. Aber das Beschleunigen, Bremsen und Lenken liegt außerhalb der Realität und man kann da schon als Verkehrsbehinderung gesehen werden, gerade beim Beschleunigen, so jedenfalls meine Erfahrungen.
Vielen Dank für das Teilen Deiner Erfahrungen. Ich habe den Telematiktarif seit einem Jahr und habe jetzt 20% auf das laufende Jahr bekommen und bereits die Bestätigung, dass die 20% auch auf die Jahresprämie für 2023 angerechnet werden.
Selbstverständlich habe ich auch etwas mit der TelematikApp gespielt und ausprobiert, wie sich Beschleunigen, schnelles Einlenken usw. auf die Bewertung auswirken und siehe da, sofort wurde meine Bewertung etwas schlechter.
@@versicherungeneinfacherklaert Jupp, bei meiner Versicherung sind auch schon bis jetzt die vollen 30% registriert für das nächste Jahr, im Grunde genommen ist das für viele schaffbar, wenn man sich im Verkehr defensiver verhält wie Du schon richtig erzählt hast, aber die Telematik von meiner Versicherung ist immer noch nicht ganz ausgereift, was ich auch meiner Versicherung immer übermittle wie, man fährt auf der Autobahn und der Navigation von der App hat dann die Landstraße registriert und man bekommt einen Malus oder die Autobahn ist frei von der Baustelle aber dann bekommt man einen Malus wegen zu schnellen Fahrens, TÜV/Werkstatt kann man schlecht denen das eigene Handy überlassen, wird als Malus registriert, aber 30% sind 30%, 20% sind 20%, ist einfach bares Geld und das überspringt auch dann gleich mal einige SF Klassen
Ja, defensives Fahren zahlt sich hier definitiv aus und man verbraucht auch weniger Benzin etc.. Ich denke auch, dass die Funktionen und die Genauigkeit noch verbesserbar sind. Bisher bin ich sehr zufrieden. 👍
☠BLACK BARON☠0:05 Das Weihnachts-Geschenk im Land "Auto". Es wird teurer.
In der Breite ja, aber muss nicht. Man kann wechseln und oft bieten Versicherer einen Neukundenrabatt an. Mit einem guten Versicherungsmakler an der Seite, sucht dieser turnusgemäß die optimale Absicherung heraus, welche meist im Jahresvergleich günstiger ausfällt.
@@versicherungeneinfacherklaert ☠BLACK BARON☠Der Mensch im Autoland Deutschland hat jetzt schon Angst in Unfälle oder Sachschäden verwickelt zu sein, direkt oder indirekt mit lauter Ärger. Derjenige der keinerlei Unfälle baut und keine Sachschäden verursacht über Jahre bis Jahrzehnte ... da steigt ja der Preis enorm. Lohnt sich das Auto überhaupt noch oder ist es einfach nur das teuerste "Spielzeug Made and Operated in Germany" geworden? Dazu kommt noch die Gebrauchtwagen Versicherung. Die kommt noch obendrauf. Es sei denn, man hat einen Leasing Vertrag für ein Jahr all inclusive zum Festpreis X. Dann hat man jedes Jahr die neue Karre. Lohnt sich das teure "Spielzeug" (die Villa auf 4 Rädern zum Rumfahren, damit andere sehen was man hat) überhaupt noch? Manche arbeiten fast nur für's schöne Auto.
Könnte man das ding nicht einfach in ein auto einbauen mit einem "vernünftigeren" fahrer einbauen und so die rabatte ernten
Das wäre Versicherungsbetrug. Ich kenne Kunden, die bauen das Teil gar nicht erst ins Auto. Dann bleibt der Tarif wie er ist
Ist das betrug oder kann man das so machen? Ich bin mit dem Beitrag zufrieden will aber nicht ständig die App gekoppelt haben, kann ich mir da so ein bluetooth Gerät zuschicken lassen und einfach daheim liegen lassen?
Kann machen aber wieso haben sie sich dann für einen Telematiktarif entschieden? Das macht ja keinen Sinn. Sie können das Gerät auch im Auto installieren und nur von Zeit zu Zeit eine Verbindung herstellen.
Also muss ich den Sensor gar nicht dran machen ? Nach langen Bewertungen würde ich das Ding sein lassen.
Ja, man sollte es ranmachen aber wenn nicht, dann macht man es eben nicht. Der Sensor misst ein Jahr lang und berechnet für das Folgejahr ein Prämie. Man kann günstiger oder teurer werden oder eben bleiben.